VWNorge

Legger ut et par bilder av bilen jeg holder på med nå :)
[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5]


Karossen er ferdig lakka all over ;D skal ha to omganger med klarlakk etter at det er montert på bunnplata.
Bunnplate ferdig lakka under og innvendig,senket foran og bak.Håper og få kjøre en tur på seinsommeren 8)

Blir flott denne, kva motor har du...eksos...??

pent  :)

Skal montere inn en nyoverhalt 1300 40hk motor imorgen samt sette karossen på plata.Eksosen lager jeg selv.Senka bilen et hakk til bak igår så nå er det to hakk bak og muligens litt for mye foran ;) vi får se når karossen er montert.

Trenger et innug til 40hk noen som har?

Å ja det gjer eg og akkurat nå på min 57. men eg har en større oppgradering på heile bilen, bl.a. satt på igjen orginal hekk (H apron) m bakspissar og bakplate, byttet interiør til orginale seter å sidepaneler, innkjøpt nye vinduslister m krom, skiftet ut masse uorginale skruer, og nå inn med 67 1300 gearkasse og 1969 "prosjekttrådmotor" som er superoverhalt. Skal likevel beholde 6volt på bilen. -min er og senka to hakk bak nå, m puma framme. (litt fjering er igjen enno  ;D ) regner med at jeg har bilen på vegen igjen om ca en mnd...

-keep on the good work...
ovalt. 

ok, jeg gjorde dette på den motoren som jeg har kjørt med til nå, men den gikk varm selv om jeg plukket av termostaten og ga "full luft" inn i viftehuset. Neste gang jeg skal sette inn "gammelmotor" vil jeg kjøpe SCAT viftehus (lik det gamle) men med doghouse). Da må man få seg en adapter å flytte ut oljekjøleren så sylinder nr 3 også får nok kjøling. "nyemotoren min skal få ha orginalviftehuset som er mye bedre til å kjøle alle sylindrene. Dette merkest best om man bor der det blir mye stigning å bratte bakker. På turen til Bugcamp Hedemark, brente jeg eksosventilen på syl nr.3. kom meg hjem m motor som fusket, men da kjøpte jeg nyoverhalt motor. 

Hmm,burde jo gå og bytte dekslene byttet du alle ink varmepotter??

Ja satte på alt fra gamlemotorene, men tror likevel at dette kunne vert ok dersom jeg hadde hatt en orginalmotor som var i topp stand.
mistenker at den motoren kan ha vert noe "feilstilt eller varmkjørt" fra før... -Gamle motorer som fortsatt går bør man vere svært forsiktig med, fordi det nettop er litt dårlig kjøling på disse orginalt, samt at lite hk tyner motorene med "større belastning" å temperaturen øker...
- Disse motorene med fast dynamofot er lite ettertraktet m.h.t. trimming nå, fordi det er kommet mye bedre blokker og motorer senere. Femtitallsmotorene har f,eks ikke lagerbane til camakslingen og det er her det svake punktet kommer sammen med kjøling til syl.3 da.
men likevel er min drøm at det kan la seg gjøre å bygge opp igjen en av gamlemotorene med f.eks old speed parts, t.eks; okrasa eller judsom kompr. etter at blokk veiv m m er fullstendig overhalt, og at en da kan få ut noen få hk mere slik at motoren drar lettere, kanskje komme opp til 40 -50 hk.

Her er det utstyret som skal inn i min oval for en lengre periode nå. 69 mod. 1300 og 67 gearkasse m oval akslingene, å tette lager pga senk.

Dett ser veldig bra ut LIKER ;)
Holder på i garasjen nå og sette karossen på,akuratt satt motoren på girkassen.Skal ha av reimskiva på veiven men den sitter noe j....g begge veier er det lings eller vanlige gjenger?

Det er vanlige gjenger, (lås fast svinghjulet i to av boltene...(to rør innpå boltene med påsveist stoppere til svinghjulstennene) - stor pipe m røyr...så må du gå til biltema å kjøpe deg en to armet avdrager til ca 65 kr. å slipa til den slik at den smetter inn i de to "hola" nermest senteret, å dra skiva av med den. så gjømmer du den i verktøyskrinet ditt (selvlagd VW avdrager spesielt for reimskiva  ;) Nytter ikke å "dra av reimskiven" på annen måte, da blir den ødelagt.    ----send bilder da  ;D ;D

Hadde ters så nå er det av,motor montert bunnplate og karosseriet endelig forent igjen ;D
Bilder kommer,senkinga ble perfekt 8)
Har ikke vært så glad som dette på lenge.

Bilder av bilen på plata ;D

[attachment=1][attachment=2][attachment=3]

Det er foresten bare vanndråper på bunnplata inni bilen.

ja du har grunn til å vere stolt. Bli jo som ny denne nå, flott farge dette, skal du ha to farger?

Bilen er grønn oppe og hvit under lista :)
Så nå blir det neste og vannslipe karosseriet og ha første runde med klarlakk,skal iallefall ha 2 ganger med mellompuss da blir den veldig blank og dyp i lakken

Her er nye bilder ruter og div er montert 8)

[attachment=1][attachment=2]

Nydelig! Friske og fine farger...

Flott bil.

Hilsen Geir.

Takker :D

detta ser bra ut  :)

Takk,ja det skal bli bra dette :)Neste sommer så er jeg klar:-)
Et bilde av bilen i dag etter montering av fanger lister og speil 8)

[attachment=1][attachment=2]

Panser montert 8)
Er det noen som har glass og pæreholdere til hjertelys trenger dette sårt.

[attachment=1]