VWNorge

Jeg har nye uretan-fester til 1300s-kassen som skal inn i 59-bobla mi, men en kyndig VW-mann anbefalte meg nylig å istedet kjøpe nye standard-fester. Han mente de var vel så bra som uretan-versjonen og begrunnet det blant annet med at uretan-festene ikke absorberer vibrasjoner godt nok.

Jeg her helt blank på området, men tenkte kanskje dere med erfaring på området har en mening om det?

De røde "billig" uretan festene er kjent for å sprekke og jeg har selv hatt et sett som sprakk etter en sesong med LITE kjøring. Byttet dem deretter ut med CB sine Rhino fester som fungerte utmerket.

Er alternativet røde eller nye standardfester så hadde jeg gått for standard inntil videre.

Mvh
BB

I våre dager er de alle laget av polyurethan, De mykeste har bare tilsatt mere mykner. Fargen tilsetter de etter hvilket marked/segment de ønsker å treffe.

Hei,
Jeg har Gule CB rino fester,KR390,-

Magne

Spørsmålet her er vel heller hvor mye hk som skal brukes på disse festene... Med standard motor eller kun lett trim er selvfølgelig nye orig. fester å foretrekke, men origfester er ikke noe særlig med 300 hk for å si det sånn..  :D  Er ikke noe problem å rive av orig. festene med rundt 100hk hvis du vil.. , men det er vel her "bruke hodet kommer inn" For rattlås-racing er vel urethane eller solide fester det eneste som duger..

De orginale har fungert fint hos meg. Både på stripe og gate. Men har dog ikke 300hk. I likhet med så godt som alle andre gatebobler med vw motor i Norge.

En annen ting å tenke på her er vel at selv om orig.festene ikke ryker, så kan girkassa gjøre det når alt vrir seg baki der, da særlig hvis det er litt pulver i motoren..  ;)

Jeg har god erfaring med org. fremre feste og røde (billig) urethane fester bak. Er vel det fremre feste som har vært mest utsatt for sprekker av urethanefestene.

har røde på min 03 og det synest jeg fungerer bra

VWs egne HD fester hos meg.. Fåes gjennom Gene Berg