VWNorge

Hei og hopp

Jeg har til nå kjørt med oljetemp-giveren i sumpa, men siden jeg hadde lekkasje mellom sump og blokk, tok jeg av hele sumpa.

Hvor er det mest vanlig å montere giveren?

Tanken bak å ha den i sumpa, var å se hva temperaturen er etter at olja har vært på tur rundt i systemet, og klar for nye "oppdrag" men her er det antakelig mange meninger ute og går.

Til info, kjører jeg full-flow med ekstern filter, men ikke noen ekstra kjøler. Kun std doghouse-kjøler.

T1 1835 motor

Hei!

Jeg satte inn en slik fra Biltema:

Atrikkelnummer 321100
Ser ut til å gi samme temp som da jeg målte i sumpen.

Mvh Isak

hva med å sette den i filter holderen ?  hvis den sitter i utgående olje kanal så ser du jo hvilken olje temp olja har før den går inn i motoren igjenn

flott, men var ikke det egentlig samme svar?

Eller hva tenkte du på, Unneberg, kan man montere rett i filterholderen? Er det vanligvis en plass man kan borre og gjenge? (Orker ikke bøye meg ned og se ;) )

Her er bilde av den Biltema-saken:
(http://www.biltema.no/ProductImages/32/large/32-1100_l.jpg)

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,33902.msg358921/topicseen.html#msg358921

aha, da får jeg krabbe innunder og se om min filterholder ser slik ut allikevel, da ;)

vil tippe du har en sån Empi filter holder, der er det plas til å borre inn, sån som Erlen linket til, vil tro att olja er bitte litt kaldere etter filteret, hvis du har et filter med litt størrelse på ( HP1 el. lign. )

KFS

har kjøpt den av deg, så det stemte fint :)

Alt i orden, har allerede borret og gjenget, og nå har jeg temp-føler igjen.

Takk for hjelpen alle sammen.

Jeg hadde hp1-filter, men byttet ut til WIX filter til transporter, og det er en del mindre,vet ikke hvor mye det har å si på tempen...

Etter en god prøvetur kan jeg melde om at det funker, og temperaturen steg merkbart raskere nå enn ved  å ha føleren i sumpa, så dette var kanskje en god ide uansett :) Hvis noe er galt får jeg et lite varsel litt tidligere enn ved å ha dne i sumpa kanskje.

Hva slags føler og instrument har du?

Og hvor langt inn i strømmen av olje fikk du føleren?

Jeg har også en sånn plate og jeg hadde et biltema instrument, helt til noen brøt seg inn i bilen :P
Sensoren jeg monterte ble stående noen mm inn i det oljefylte kammeret som oppstår inni adapteret.

vdo føler og mooneyes instrument. tror ikke føleren stikker veldig langt inn i oljestrømmen

Noen med link til en kombinert oljetemp og trykkgiver? Vurderer å sette en slik i min type 3. Tenker da i eksisterende hull som finnes i oljekjøleren på slike biler.