VWNorge

Hei.
Driver nå på med og montere puma på min 66 mod.. Har fått i alle flatstålene(fjærene) i forstillingen og finner da ut at de er for lange.. Selve armene med opphengskulene kommer ikke helt inn i pumaen.. Er det noe jeg gjør feil her eller er det unneberg bil som ikke har opplyst meg om at når man handler smalnet puma så må man også handle kortere tosjonsfjærer???? Har veldig lust og få bilen på veien til imorgen.. ??? ;) ???

Stemmer nok sikkert at du må ha kortere fjærer... Rørene dem sitter i er jo også kortere så..

Kapp dem og lag nye "bolthull"....

Altså, når man handlar korta puma bør ein resonnere seg fram til at fjærpakkane blir for lange utan å legge skylda på leverandøren av puma, gitt..  ;) Handlar du deg 2 tommar kortare bukse, forandrar ikkje lengda på beina dine seg, vettu.

Vær obs på at det er litt tricky å borre nytt hull. Du ønsker å få det riktig FØRSTE gangen.  ;)

Du ønsker ikke bare å få det på rett plass, men også å få riktig kon. Dvs litt mindre spiss enn et vanlig bor. Jeg slipte til et bor til rett kon med settskruen som mal. Det var ikke noen big deal, det vanskelige var å få det til å borre i tillegg  ;)

Spenn sammen fjærpakkene med tvinger el lign, kapp av like mye i hver ende (2,5 cm hvis forstillingen er 5 cm smalere enn orig), monter pakka i røret, sett på bærearmer så langt inn de skal, skru inn settskruen som da lager et merke i fjærpakka der hvor det nye hullet skal være, demonter og sett fjærpakka i en søylebormaskin for å lage hullet. Eller sett bort jobben til noen som kan det/har gjort det før  :)

Jeg gjorde det siste, Jee tok det for meg. Lyden av det borret på 60rpm som gravde seg ned o fjærstålet husker jeg som om det var i går.
Det er sikkert lurt å prøvemontere bærearmene før du kapper lengden også. Mine var IKKE det gjort på og de var i grenseland korte når vi skulle borre hullene...