VWNorge

Hei.

Er det noen som har peiling på hvordan man skal justere clutchen på en boblemotor? tenker på de 3 armene som går mot utløserarmen.
De må justeres fordi clutchen ikke klarer å løse ut helt. Finnes det noen mål på dette?

Magnus

(http://bildr.no/thumb/1235784.jpeg) (http://bildr.no/view/1235784)

Jeg har kun hatt behov for å justere vingemutteren som sitter på clutchwiren der den er festet til girkassa. et har prøvd å justere den først eller?

Når den ikke løser helt ut er det som regel en justering på vingemutteren på enden av wiren, eller så har wiren strukket seg og må byttes.

Hvilken årsmodell er bilen din? Ser ut som du mangler ringen som skall sitte utenpå de 3 (armene)

har prøvd å justere wire før vi tok ut motor, den var justert på maks. De 3 armene står for langt inn slik at trykkplata ikke løser fra lamellen. Det jeg trenger å vite er hvordan disse 3 armene justeres?
Bilen er en 72 Mod. 1302. Motor 1600ccm.

 

Ringen sitter i clutchhuset på utløserarmen.

jeg ville forsøkt å bytte wire først. Antakelig den som har røket noen kordeller, og strukket seg.

Det er utløserlageret som sitter på armen, men skall sitte en ring (skive) på de 3 armene også som skall ligge mot utløserlageret om det ikke er en ganske (ny) boble.

72 har utløserlager med styrehylse, og ingen ring på de 3 armene.

wire er ikke problemet. den er hel og fin.

Det er nok ingen ring på de armene nei.
Vi så at armene antagelig er for langt inne til at de løser ut trykkplata skikkelig. Derfor må jeg vite hvordan de skal justeres for å få tilstrekkelig bevegelse på plata.

Sett på ring, så får du nok løst ut clutsjen.

Utløserlager med styrehylse skal ikke ha ring! Er det original kasse i bilen(72mod), så har denne nyeste typen utløsersystem.
Har problemet kommet gradvis, eller skjedd i forbindelse med bytte av lamell?

Det er orginalkasse ja så det stemmer nok slik du sier. Jeg prøver å forklare at de 3 armene står for langt inn slik at trykkplata ikke løser ut nok, Jeg trenger å få justert de ut slik at trykkplata løser ut. Trenger og vite hvordan det gjøres. Har ikke hatt denne bilen lenge så vet ikke om dette har vært et problem før.

Hvis alt annet stemmer så er nok wiren kaputt. Det er ikke noe å justere på trykkplaten, den ser helt fin ut på bildet.

wiren er jo ikke kaputt, ser jo at den beveger seg fint som den skal når man tramper inn pedalen. De armene er justerbare! De har stått for langt inn, ergo klarer ikke trykkplaten å frigjøre seg fra lamell! Vi kunne se at de sto for langt inn da vi tok ut motoren.

Hvorfor spørre, når du ikke godtar svarene? Det er altså ingen justeringsmulighet på denne trykkplata. Så om armene ikke står like langt ut, må trykkplata byttes. En cluch kabel kan også være strukket/delvis røket. Men fortsatt så klarer den fint å bevege armen ved nedtrykk av pedal.

Lykke til videre.

Da fikk jeg jo svaret jeg trengte når du sier at det ikke er noen justeringsmulighet på plata :)

Det svaret fikk du i innlegg 14 også.. ;)

 ???[attachment=1]

Det er årsmodellen på girkassen som avgjør om ringen skal være der eller ikke, ikke utseendet av clutchen.

Måtte bare finne frem et gammelt bilde som viser forskjellene på trykkplater. Girkassen i bakgrunnen har styrehylse til trøstelageret, og skal derfor ha trykkplate uten ring.
Jeg tror også fortsatt at wiren har blitt litt for lang gjennom årene. Må demonteres for å finne feilen....