VWNorge

Har et karosseri som har stått i et hjørne av garasjen i snart to år. Det ble slipt til bart stål og dusjet med owatrol og siden støvet ned .
Når jeg nå skal garasjelakke det er det noen som har gode råd på veien ?

Tanken er å spraye med jotamastic som grunning og ppg som topp. (er det jeg har stående :) )
spørsmålet er hva jeg gjør i forhold til owatrolen som er på ..

mvh

jotamastic oppå owatrol er ein dårlig kombinasjon men ovatrol kan jo vera litt jobb å få vekk då, men uansett verdt arbeidet mtp holdbarheit

ja ... hvordan få vekk owatrol ... det er jo klink hardt helt til man begynner slipe på det og det blir en seiiig guffe ...

vaska med tynnar?

prøvd stålbørste på vinkelslipar+

Universal tynner vasker bort owatrol i en fei. Ikke noe vanskelig med det, bortsett fra at du må ha nok tynner, og god maske....

tommel opp lillearne - da blir det å kjøpe nok tynner :)

Ja jeg sverger ennå til owatrol etter mange års bruk, men med den forskjellen at jeg tørker godt av igjen det våte med filler etter påføringen, slik at det ikke er noen "hinne" som tørker, som man må fjerne ved lakkering. Men matter ned overflata på vanlig måte før grunning.
-Selv om man tørker av rett etter påføring, så gjør owatrolen fullt ut sin jobb mot rusting.

Har samme erfaring,lar det det stå på litt så tørke vekk etter at det har trekt seg inn. :) :)

min blemme at jeg ikke tørket vekk .. var ikke klar over at det "herdet" :p   

Er noe herk å tørke vekk med tynner.

Tenker jeg påfører owatrol på en stålplate, tørker vekk, lar det tørke før jeg sprayer et tynt lag jotamastic på .. ser hvordan det oppfører seg.

God ide, men selv om en tørker av, bør behandlingen stå minst et døgn å "tørke" eller lenger (avhengig av tørkeforhold) fordi det finnest litt olje igjen i de små porene i overflaten som en ikke får av ved å "tørke bort" 

owatrol forbinder jeg med gamle trebåter...

Hva er anderledes med denne owatrolen?

Vel, det er vel ikke akkurat D1, eller D2 som brukest på metall da. Spør på fargehandelen om forskjellen.

Splitman brukte vel Owatrol på Wiger kupeen mener eg han sa..
Kan jo hende han tenkte på fjerning når han smurte på, og har en grei løsning på problemet?

stemmer det Gaute. Får sende han en lyd :)

Stemmer det...Wigeren er dekket med Owatrol i flere runder den. La det være klart: To tykke strøk oppå bart metall holder rusten unna i 18 måneder...deretter må det slipes ned og legges nytt strøk.

Tanken min har vel vært at absolutt alt må vekk når den skal lakkeres. Så vidt jeg vet, vil Owatrol alltid skape problemer imot annen lakk. Sliping og tynner-vask er det jeg har sett for meg når den tid kommer.

Takk for innspill Splitman. Da får det bli en kombo av slip/skrap og tynner -- fikk faktisk høvlet ganske mye vekk med barberblad - så der er håp :) 

testet jotamastic direkte på to lag owatrol  - har prøvd med kniv å skrape vekk men det sitter . Så om det skulle være tynt lag owatrol igjen så tror jeg
ikke det har noe å si for jotaen sin del .

men om da sitt lika godt over tid finn du nok kun ut på ein måte;) uansett er da noko so skorrar med 2k epoksy oppå 1k oljelakk - i min verden :-\

får legge plata ute i vinter og se hva som skjer :) 

Har hatt god erfaring med en Middels/lett påføring med varme fra gassbrenner og skrape, på hard vanskelig lakk!

Da får man åpnet porer slik at resterende løsner med tynner... (Jeg hadde heller ikke kjangs med tynner først)

Om dette var owatrol eller hva, vet jeg ikke men var blank, hard og ellers vanskelig lakk å fjerne! :)

Samme som at seig men hard tectyl blir en lek å fjerne med varmluftspistol og skrape!