VWNorge

Nogen som har en lur måte å gjer det på? (den som ligger ned på veiv)

Finnes en egen utdrager til dette.

Ellers har vel folk brukt mye rart, trepinner etc for å få lagd en slags presspasning og så dra den opp. Dette er vel prinsippet til verktøyet også.

men kan den dras rett opp eller skal den dreies på noen måte på vei hvis du forstår. Den sitte så inni hampen.....e forresten en t3 motor hvis det e forskjell

Jeg pleier å bruke 2 skrujern (flattjern) og vri  mends jeg drar forsiktig oppover .

Husk på at det sitter 2 shims nederst på drevet som bør ligge pent igjen eller følge med helt opp ;)

Tror eg har løsning på det. Etter å ha tråklet thesamba kom eg over denne.....

"Just push a proper sized dowel into the top of the gear rotate slightly as you pull it up."

Selvfølgelig lettere etter å ha tatt ut aksling til bensinpumpa...... Kommer nesten ut nå. Skal prøve å ta noen grader i smørehullet mot bensinpumpa. Føler det er der den stopper. Men nå e ryggen nesten av etter å la stått på hodet inni motorrommet på notchen. Så fortsettelse følger...

du må ta ut hele bakkelitten under bensinpumpa det holder ikke med berre pinnen til pumpa

Yes det fant eg ut. En magnetstav gjorde jobben veldig greit. Lirket fint opp aksling med den. Fikk så tørna aksling et hakk mot uret for å få tenninga riktig. Takk for gode tips.

Hadde det ikke vært enklere å vridd fordeleren litt da?

Hvor ble det av de 2 skivene under akselen? De får du ikke forbi drevet på veiva så om de ikke blir liggende igjen i leiet sitt, har de en lei tendens til å bli dratt av når du drar opp akselen for så å ramle ned i kamdreva

Det var det som var problemet. Fikk ikkje vridd fordeler nok slik at den lå med alt for mye fortenning. E så stor vakumklokke som tok i bensinpumpe. Skivene tok eg også opp med magnetstav og la de ned igjen med akslingen. Gikk heilt uten probs...

Så fint da :)