VWNorge

Jeg kjøpte en 1200 motor, men har angret meg.. Den stod på et strømaggregat, og har nok ikke gått mye, men jeg har andre planer nå og trenger den ikke like vel. Ga 2.000,- spenn for denne, lurer på om noen andre er like dumme, og kjøper den av meg for det samme som jeg ga?

Det er to årsaker til at jeg ikke gikk videre:
1) jeg begynnte på en 1600 motor i stedet
2) da jeg skrudde av oljesila på 1200 motoren var det masse hvit gugge der.. (Kanskje dumt å si slikt om en motor man vil selge?)

Man bør altså finne ut hva denne hvite materien kan være, før man forsøker å starte..


Jeg kan ta "artige" deler til en 1600 motor i bytte. Deler som ekstra olje-sump og elektronisk tenning (uten fordeler) står på ønskelisten. Igrunn er alt av bling-bling til 1600 dp av interresse, og jeg kan diskutere penger i mellom, både oppover og nedover. Si fra hva du har..

majones i olja betyr stort sett fukt/vatn i olja, og denne har sikkert stått å sugd til seg litt fukt vist ikkje den har vert starta med jevne mellomrom. ta nokon hyppige oljeskift so er da nok ikkje noko å bry seg med

Hvilken årsmodell er motoren?
Hvor bor du?

Aner ikke..

-Hvordan finner man ut?   ???


Aner ikke..  ;D   -Jo'a, har igrunn en formening om dette, men jeg bor ikke der hvor motoren står.. Motoren står på Hønefoss. Jeg bor ca 45 minutter unna  motoren..

Men nå stikker jeg utenlands noen dager, tilbake på nett 29. des.

Er det påskrudd dynamofot eller er den støpt sammen med blokka?
Hvilken side av fordeleren sitter bensinpumpa på?
Et bilde vil avklare det meste.

Fikk titta på motoren idag og dommen er som følger:

Det er påskrudd dynamofot, bensinpumpa står til høyre for fordeler og motornummer er D 1222209878.