VWNorge

jeg har fått låne en eldre trimmet vw , den ble trimmet opp i 1981 og har nesten bare vært inne til eu kont etter dette . men når jeg lånte bilen sist og kjørte litt tøft i sving begynte olje lampa og lyse .så  stoppet jeg  motor  og startet i gjenn så virket det greit . sjekket olje nivå litt over max men ikke mye . har også byttet olje .
så prøvde jeg i gjenn men lot motor gå når dette skjedde i gjenn men lampa slutter ikke og lyse før motor blir stoppet ..
kan det være oljen som begynner og skumme i pumpa ??

Jeg ville satt på et manometer for å se hva som egentlig skjer med trykket. Om det faktisk er lavt så kan det være pumpa som har litt stor klaring til lokket.

T1 uten dypere sump og skvalpeplate mister trykk ved rask svingkjøring. Ikke bra for råde og rammelager.

Trenger ikke og være så skarpe svinger heller .. har også hendt ved godt pådrag.

Jeg ville starta med å sjekke pumpens klaring. Sump er også en god ide å ha, men om problemet ikke har vært der tidligere og oljenivået er som det alltid har vært så er det noe mekanisk. Kan også være at pumpa suger falskluft.

Da skal jeg gå løs på pumpa. Noen forslag til olje ?

Nja. i og med at motoren er så gammel som den er, så er det muligens på tide å åpne og sjekke den også. Hvertfall med tanke på at den mest sannsynlig har hatt lavt oljetrykk. Kan hende sila også er tett.
Vet ikke hvor ofte denne har fått ny olje heller.

Men finn et manometer som du setter inn der oljetrykksbryteren sitter. En billig løsning på dette er å bruke en bremseslange og et manometer fra en biltemakompressor ;D

Har opplevd samme problem, der var det oljetrykks-giveren som lå og tullet, du kan jo prøve å bytte den. :)