VWNorge

Har lyst på luftfjæring til bobla.. en 53 switter...
Hvor kan en få tak i et bra slikt kitt? og hva må evt. gjores for at dette skal holde? og er det mulig og få dette godkjent?

Det er muligheter for å få det godkjent. Se kjøretøyforskriften på lovdata.no ang hvordan det skal oppføre seg og stoppemekanismer ved feil på anlegget.

Bilen din er så gammel at det ikke er krav om TÜV papirer.

Finnes flere sett på nettet man kan kjøpe. Husker ikke i farta hvilke produsenter...
Monroe leverer støtdempere som ser ut som vanlige dempere.

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=1168492

Noen som har kjennskap til dette kittet? Er det bra? Er det noe jeg må tenke på når jeg bestiller det... Noe jeg bør ha ekstra? Hørte noen rykter om at det klarte ikke og løfte bilen hvis den sto stille..? Er kanskje bare rykter.

Du bør uansett kjøpe et sett med 4 ventiler. Slik at du kan heise og senke hvert hjul uavhengig av de andre. Kjøper du et sett med bare to ventiler så heiser du foran og bak uavhengig. Men ikke side til side. Det som skjer når du kjører fort i en sving er at vekten av bilen presser den ytterste belgen sammen og trykket i systemet forflytter seg til den innerste belgen, som har mist vekt. Mao, bilen krenger voldsomt uten at du klarer å kontrolere det. 2 krets system er kun for show, etter min mening.

Takker for svar.
Er det mulig og få noe fjernstyring til slikt.... Kanskje en app på tlf som en kan justere på... Det hadde vært sjef:)

Det avhenger helt av hvordan det 2krets systemet er bygd opp.For nermest alle lastebiler har idag luftfjæring.De har somregel 1 ventil pr aksel og de krenger IKKE voldsomt i svinger.
Men om du har et 2krets system med åpne ventiler i kjørestilling vil du få det resultatet.Håper jo ikke noen selger slike ventiler til veibruk i luftfjærings sett.

Disse sidene er en god start til styring av luftfjæring. Gutta med sett fra disse kjører også på bane.
http://www.airliftperformance.com/
http://accuairsuspension.com/

Mange kjører også rundt med sett som ikke har fast kjørehøyde, men som må reguleres manuelt hver gang. Koster litt ekstra å få det til.

Lurt å fikse bumpsteer-problematikken om man monterer luftfjæring. Så slipper man å flytte spissinga når bilen heves og senkes

Kikker litt på airkweld settet og ser di har skirivd .... for pre 58 cars with a split trans or transaxle end castings that are parellel with the spring plates, you will need to change those out to 59-65 models available everywhere.... Hva menes med dette?

Hva menes med bumpsteer-problematikken og hvordan fikse det?