VWNorge

noen som har en grei forklaring?
er det mye jobb?

Dette er ikkje vanskelig, nei. Det som kan vera vanskelig er å få trommelen av, men vist du har ein bruksbil, som ikkje har stått i ro ei god stund, skal dette gå bra ;)

Her er ein "guide":
-Ta ut splinten, og laus bakhjulsbolten midt i navet (kan/skal sitta fast ein del)
-Laus hjulboltar
-Jekk opp bilen
-Ta av hjul
-Skru ut bakhjulsbolten
-Få av trommelen (sitt den fast, så slå på den med ein hammar - på sida og/eller på baksida, for å slå den ut)
-Inni ser du bremser osv... laus fjøra som kjem frå håndbrekket (13mm bolt bak trommelen?)
-På kvar av klossane er det ei fjør med ei skrua i, trykk inn fjøra og skru ut skrua
-Ta av brenseklossane og fjørene som dei heng i
-Legg alt detta på ein plass du ikkje mister noko(og legg det sånn att fjører ligg der dei var, for enkel montering..)
-Laus 4stk boltar rundt akslingen (14mm?)
-Ta av bremseskjoldet
-Pass på alle simmringer, shims og stoppskiver
-Då ser du lageret, halvegs inni akselrøret, ta vekk shimsen frammom hjullageret
-Finn ei stoor tang/tång eller lageravdragar og jobb i veg.

Lageret pleier å sitta ein del, så litt hamring kan hjelpa. Å Byta hjullager er selvfølgelig mykje lettare utan karosseri på..Men alt går sa mannen.. ;)

er det ikke indre og ytterlager altså?
trodde det var det jeg

Jepp, er indre og ytre lager. 2 lagerbanenr du skal dra ut. Bare å gjøre som Tistlo skriver, så ser du det kjapt :)

Tok alt på "husken", men som sagt, du ser det med ein gong.. ;)

var egentlig redd jeg måtte demontere akslingen skjønner dere,derfor jeg lurte da

Nei det treng du ikkje ;)
Men vist hjullageret sitt GODT fast er eit tips å løyse akslingen/ løyse akselrøret ved girkassa - dra røret ut litt og deretter slå enden av stikkakselen på hjullageret, for å slå det ut innanfrå... men det trur eg ikkje du treng ;)

Høres ut som en plan. Men istedet for å løsne en hel masse hvis det lageret skulle sitte. Ville jeg helle lånt meg en lageravdrager av typen "pinner" som du setter mellom kulene og trekker til.
Har også sett på vw2you en gang, at noen hadde en kjapp tegning på åssen du lager dette verktøyet.  ;)
Ville iallefall vært forsiktig med å slå på akselen, for å få lageret lenger ut..
Lykke til.
Petter'n.

har skjønt hvordan dette er nå,ble litt vel mye med gaffel
var i utgangspunktet bare ut etter om jeg måtte demontere hele armen og røra

men takk til alle

????
HÆ det ytter og innerlager BAK på 69mod???

Eg slit og litt med att det er inner og ytterlager, men det er i vertfall kun eit som er hjullager, og det er det største.

Har lagt ved nokon bilder eg fant..
Bilde 1 viser hjullageret (ytterlager?)
Bilde 2 viser det som kanskje er innerlager.. er i vertfall i diffen og ikkje på akslingen...

Det er kun ett lager per side bak på aving aksel boble.
Har nettopp byttet på to av mine egne og på bilen til en kompis.
Det er kun foran at man har indre og ytre lager.
Det indre lageret som vises på tegninga sitter i girkassa og byttes sjelden.