VWNorge

Nå har 1302'en min senket seg foran av seg selv. For under 24 timer siden var det orginal høyde foran og nå hviler den på demperene/fjærene selv når man jekker den opp. Dette har skjedd mens bilen har stått parkert i en liten hellning i 10 kuldegrader. Jeg har ikke prøvd så mye enda siden jeg ikke har så veldig mye peiling på denne typen hjuloppheng, det eneste jeg har konstatert er at alt forblir sammen presset når man jekker opp bilen, at det ikke løsner med makt eller risting og at rammehode og andre komponenter ikke er bøyd.

Noen som har en ide om hva som er galt?

Kan jo føye til at bilen ser betraktlig bedre ut med et lite stuk :P

Du har nok hatt besøk av Cal-look politiet  8) Har du åpnet bagasjerommet foran?

hehe...har jo vært inne på tanken å senke den...men ikke på denne måten. Ja, jeg har åpnet panseret og tittet på støtdemperfestene og de ser normale ut i mine øyne, ikke noe som er bøyd eller rustet bort hvis det var det du tenkte på.

Hvis det ikke kom klart nok frem så er den slik på begge sider foran

Vi er jo inne i den magiske årstiden....  grattis!!

Denne bobla har sjel :o Senker seg selv!

Har dere en sånn Cal-Look-Lucia i Oslo, eller  ??? ;D

Dette er vel et tydelig bevis på at hvis en boble kunne velge stilart selv er det cal-look som er vinneren ;D

Men er det noen som vet hva som kan være galt da?

Er fjærene hele? Jeg har faktisk opplevd det samme med en Volvo jeg hadde en gang, og da hadde fjærene gått tvert av over natta. De er jo det eneste som holder bilen oppe i nesa!

Eller at fjærskåla har gått av i bunn.

Men at det skal henge sånn når du jekker opp også? Skulle tro tyngden av hjulopphenget var nok til å dra alt nedover.

Eneste måten å finne ut av dette på er å studere grundig hele forstillingen din... Gjerne ta noen bilder og legg ut, for det der var jo litt spesielt

Da skal jeg sjekke dette nøyere senere i dag, men så ikke noe som liknet på noe brudd når jeg så etter igår

Her er ett bilde av selve fjæra. Det ser jo ut som den ligger pent i skåla og som du sier burde jo dette ha seget ned når man jekker opp bilen og hvertfall når man legger litt vekt på trommel/hjul

det er nokfjæra som er knekt eller så har fjærhatten rustet sunt hadde demperen fryst så hadde den nok blitt værende i org. høyde
har 2 fjærbein til 1302-03 frem til og med 73 mod.liggende som jeg ikke trenger.har også en 74 forstilling

En sannsynlig løsning er at det er vann inni demperen. Dette har nå blitt til is og dermed står den bom fast. Varm litt på demperen å se om den løsner.
Hvis det er dette må du få byttet dempere foran. Da kan du jo i samme slengen få senket den.

forBaust

Men visst den hadde fryst hadde den vel ikke sunket sammen på den måten. Demperen sørger jo for kreftene nedover, mens fjærene oppover. Dermed må vel fjærene være feilen?. Men at de skulle knekke på begge sider er jo besynderlig

Dette er noe av det rareste jeg har sett. VELDIG spendt på løsningen, når den måtte komme for en dag.

Det er det jeg også har trodd, men selv om det er noe galt med fjærene burde man vel klare å få presset det ned når man jekker opp bilen??

Nå er hvertfall bilen parket inne i ca 20 grader så da finner jeg jo fort ut om det er demperene som er fryst eller om det er noe annet. Regner med at det blir runde med litt feilsøking i morgen etter jobb

For de som fortsatt lurer på dette så har nok forBaust antageligvis rett. For på lørdag morgen var bilen kommet opp i orginalhøyde igjen og komforten var tilbake. Så da blir det nok et støtdemper bytte i nærmeste framtid

Du ble nok litt forBaust nå tenker jeg ;D 
Lykke til med demperbytte.

Jon Anders

Syns den var blitt tøff jeg :-) Skulle ønske den var like lav foran når jeg hadde den :-)

Knalltøff bil med stuk! Lurer på om den gule kule får like tøft stuk med senkefjærer foran... :)