VWNorge

Er det noen som har anbefaling på hvilken type bensinpumpe og eventuelt trykkregulator som anbefales ved et oppsett med 2 doble 45 Dellorto DRLA på  1,8 l type 4 motor ? Regner med at det er en eller annen type lavtrykks elektrisk pumpe...men er noen år siden jeg drev med slikt sist... ;)  Takker for innspill.  :)

Holley pumpe og regulator = kul lyd, og bra flow. Dessverre ikke vedlikeholdsfritt. Da dette er en drev/rotasjonspumpe.

Facet blue top og Malpassi filterking = Stillegående, og tilstrekkelig med fløde. Filter innebygd i ragulatoren (anbefaler ikke med glass kuppel.) Veldig driftsikkert. Membranpumpe.

Småpumpene til Facet og som Biltema selger kopier av funker sikkert. Men har aldri brukt den selv.

Plastpumpen fra Biltema kan kjøres uten regulator og funker lenge... OM den er tett når du kjøper den. Om bilen har stått en stund og gasserne er tomme tar det litt tid å få fylt de pga det lave trykket. (pumpa stopper ved for høyt motrykk) Men når motoren går og nålventilene vibrerer funker det fint til en normal bruksmotor.

Eller det tryggeste og mest driftsikre. En orginal mekanisk. Men anbefaler også her en regulator. Kan fløde ved store nålventiler.

Sikkert mange oppsett som funker. Men dette er de mest vanlige jeg har brukt.

 

Takker for utfyllende og godt svar Jee. Da er det bare å prøve. :) :)

Jeg kjører med Biltema plastpumpe på 2 doble 44 weber, har fungert knirkefritt hittil. Til og med på banekjøring.

Flere kjører med dette, mange forskjellige erfaringer virker/virker ikke. Biltema har også en i metall som leverer høyere trykk.

Høres veldig bra ut for en gatebil. Driftssikkert, funksjonelt og ikke minst stille.
Holley pumpene er fine om du liker å høre lyden av pumpa overdøve motoren.  :D
Har bra erfaring med orginalpumpe.
Viktig å måle trykket på en skikkelig måte uansett hva du velger.