VWNorge

Hei alle sammen.

I juni var Sven-Ole og jeg på veteranbiltreff i Borre. Arrangert av Horten og Omegn veteranbilklubb.
Vi var kjempeheldig med været og det var mange knallfine biler. Men for å være ærlig så var det våre svømmere som fikk mest oppmerksomhet (selv om vi ikke dro av gårde med noen av de 5 premiene).

På vei hjem la jeg merke til at venstre bakhjul på Schwimmen til Sven Ole begynte å vibrere. Jeg kjørte bak og hadde full kontroll men skjønte ikke noe av dette. På vei inn til Tønsberg så jeg at dekket ble flatere og flatere.
Da var det bare å stoppe og bytte dekk.
Da bilen til Sven Ole er så godt som nyrestaurert og karosseri 100 % uten rust - ikke noe problem å bruke jekkfeste. Han byttet hjul på under 10 minutter  :o

Her kjørte vi inn på en travel busslomme.

Her er Sven Ole i gang med dekkskift  ;D

Jeg prøver meg med en hjelpende hånd....

Men min hjelpende hånd var ikke nødvendig.
Makan til rask dekkskifte på en Schwimmwagen.
Ny rekord ?   ;D

He,he fine bilder Derek. Alltid raskt å skifte dekk på schwimm, men jeg har opplevd å glemme hjulvinna.

Mysteriet med punkteringa er at hjulet hadde hullet på siden med ny slange og nytt dekk. Det var ikke hull i dekket men i slangen. Etter lang tid og grundig forskning ble konklusjonen bekreftet av de beste spesialister innen faget, at det var produksjonsfeil i slangen. Ny slange med innlagt punktering etter noen mil er vel bra for salget. Som du sikkert vet så punkterer ikke en schw i bruk.

Et godt tips er at en alltid legger ny slange u-ansett i gamle felger.  ;)