VWNorge

Fikk oljelekkasje i Svinghjul ,selv om tetningsringen  var ny ?

Etter Svinghjul var tatt av denne (H- 1500 )
,,så jeg at det var en lengre flengende i denne

Jeg hadde bare trykkt den inn jamt med aluminiums kanten rundt...
(Alså kant i kant )

Spurte en av gutta på Hot shop ...Som svarte ,,,noen vil ha den langt inn og andre bare litt inn !!
....for meg var ikke dette noe greit svar ,og søker et mer proft svar her på forumet

Noen som vet hvor langt denne. " tetnings ringen " skal trykkes inn ?
Takker for svar. :-)

Flush går fint. Det er en oljeavrenningskanal som går tilbake inn til blokken. Er den tett?

Pusset du anleggsflaten på svinghjulet?

Jeg monterer den altid så den er helt i bund. Men du har ikke monteret den tør?

Glemt o-ringen på svinghjulet?

Jeg har hatt problemer med tettinger av den nye typen med to lepper. Med den vanlige typen ble alt bra.

Hei og takk for svar


O-ringen ikke byttet ,men fikk en ny slik i posten sammen med 2 papirpakninger
Den store tetningsringen har de glemt å sende (?)....den som var viktigst !!

Jeg har heller ikke pusset på anleggsflaten til Svinghjulet (ok med 1200-smergel papir ?)
,,da skal jeg også gjøre dette



Så den neste tetningsringen kan jeg slå inn noen ytterlige millimeter ,ev til den stopper ?

Kansje jeg ikke slo den langt nok inn så den ble slitt i stykker ...

Det er egentlig ikke hvor langt inn du dytter den som betyr noe, men at overflaten for tetninga mot svinghjulet er perfekt.
Tettningen skal også settes inn med olje/silikonfett eller annet egnet fett før montasje av svinghjul. Tørr tetter den dårlig.

Takker alle for gode tips +++

Denne gangen blir nok tett ;-)

den typen med dobbel leppe er bare aa kaste selv om den er ny, toootalt ubrukelig..kjop en orginaltype og legg den kant ikant med blokka ca, puss svinghjul og fukt simmeringen med litt olje saa gaar det nok i orden :)