VWNorge

Hei, fekk mangler på eu på forstillinga mi, så fant ut at eg berre bytta alt i forstillinga:) Tenkte å begynne med dei 2 bærearmane oppe, men det var ikkje lett. Bolten som held dei på plass på hjul spindelen var HELT rusta fast, var ikkje mulig å få av på verken høgre eller venstre side.. å ja eg prøvde! Prøvde å slå laus mykje rust, brukte mykje rust fjernar osvosv. Fant ut at det beste var vel å knekke dei å båre dei ut. Men det var ikkje så lett heller.. Boren gjekk såklart skjeivt, og det blei tilslutt så herda at eg fant ut at det beste var å bytte begge hjul spindelane, trur det er det det heite vertfall? Noken som veit om det er vanskelig? Kordan er det med ABS sensoren å sann?:) Sette stor pris på hjelp!!!! Er den 99 mod 1,9tdi Passat.

Dette er et forum for luftavkjølte eldre VW...
  
For å løsne fastrustede bolter må man som oftest bruke "varme".

Å bytte spindler er ikke vanskelig, men krever jo litt skruing, tid og kanskje spesialverktøy for alt jeg vet på din bil.

Forstilling er vel kanskje ikke det man skal drive for mye med selv om man ikke er mekaniker.

Lykke til videre!

Dette er en jobb som du ikke vil greie selv og anbefaler deg på det sterkeste å sette bort jobben til et Vw verksted.

Hilsen
Tidligere Vw mekaniker

Hehe, de der er litt knot ;-)
Må ha muttertrekker, pågangsmot og peiling på hva man driver med ;-)
Har bytta mange sånne.

i og med at du har herja selv ender det nok opp endel dyrere enn om du hadde satt det rett på verksted.

Rekna med eg greie å skifte den sjøl da:) Kordan e det med abs sensoren? Er den lett å ta ut? Å kor evt. skal eg få taki en hjul spindel?:) Vrak handlar kanskje?:)

Takk for svara dåkka:)

www.nbfbildeler.no der finner du de fleste huggerene i landet.

Abs-sensoren kan være knot å få ut, mener å huske at disse sitter i et klips (bestill nye klips, de går i stykker). Ville tatt ut drivknuta først og evt banket den ut fra innsiden. Veldig viktig å få den på plass i samme vinkel som den står i, ellers kan det bli krøll ;-)
Lykke til.