VWNorge

God aften!

Noen her inne som har erfaring med å forlenge den originale rattstammen?

Vurderer muligheten for å sveise inn et skjøtestykke på noen cm, men forutsetningen er at jeg ikke har tilgang på dreibenk for å eliminere evt kast som kan oppstå.

Det løser du enkelt ved å tre en hylse med et spor i på utsiden av stammen, ELLER så kan du legge stammen og det nye stykket inni hjørnet på et vinkeljern slik at stammen og den nye biten blir liggende rett på hverandre.

Et annet alternativ er å tre et rør som passer utenpå og sveise det fast i hver del.

Takk for det, der var det noen ideer.
Forsøket, og utfordringen her blir å finne et rør med innvendig diameter lik utvendig på orginal rattaksling. Samtidig bør nytt rør ikke ha større ytterdiameter enn at jeg kan bruke opprinnelig øvre innfesting av akslinga.

Da var det ut i garasjen for å måle... :)

Akkurat den med rører så jeg på wheeler dealers når de restaurerte en polsk bil med gåen styresnekke.

Rattstammen på T1 boble opp til 59 er lengre enn fra 60 og nyere. Grovere splines til ratt, men skal vel gå å sette nyere ratt på gammel, men ikke gammelt ratt på nyere, tror jeg.

Balleklorin.

Er rattstammen din for kort?

Hvis du trenger bedre plass for beina, så har det fungert for meg å sette på et boss under rattet. Hvis du vil ha ytterligere plass, velg et ratt med "dish".

Du har jo den klassiske patenten som jeg fant på min bil : hjulkryss :)

Ja det er jo velkjent i hele miljøet...at hjulkryss brukes for å forlenge rattstammen  ;D

Folke(vogn) Westlund : har du sett mange kjøre reis med strake armer?

Jo det har jeg sett.

Akkurat, så du skal få rattet nærmere deg, så du får 90 graders
vinkel på albuene, og det holder ikke å jokke setet fremover fordi
du er langbeint? Har ikke det problemet selv. Motsatt problem egentlig.

Vet ikke hva du mener med "race". Når det gjelder banekjøring (som i rundt og rundt) har jeg forstått at mange liker å ha rattet nærme seg og ikke kjøre "med strake armer", men har aldri hørt at original plassering av rattet er noe problem i dragrace-sammenheng..

Om du har en '60 eller nyere bil løser du problemet elegant ved å bruke en pre-60 rattstamme. De er en god del lenger siden de er beregnet på flatt ratt. Da har du "hel ved", original VW rattaksel uten skjøting eller annet lurium.
Jeg har gjort det motsatte på ovalen min for å kunne kjøre med dypt ratt. Nyere rattstamme og voila så sitter rattet på samme sted som det originale flate gjorde.

Kam man ikke også justere det bosset som på snekkas side av hardy skiven? Jeg har selv trukket rattstammen på 64'n 4 cm ut etter å ha satt på annen styresnekke.

Man kan jo bruke flere hardyskiver, løsne stammen og trekke den oppover. Må bare feste røret til stammen med en bøyle i bunnen.