VWNorge

Har kjøpt meg nye skjermer til bobla og de har ikke likt oppheng til støtfangerne. Er det slik at man MÅ ha støtfangere på bilen for å få den godkjent?

Takk for svar..

Støtsfangere ble vel ikke påbudt før i 1970 eller 71..
Har du bil fra før den tid, går det helt fint uten. Men t-bars eller lignende er ikke lov..
jeg godkjente min 60 mod uten fangere, og det gjorde jeg med 67'n jeg hadde også.
Petter'n.

Så siden jeg har en 72 modell så må jeg ha på?

Vil tro dette kom med den nye kjøretøyforskriften i 71 - som trådte i kraft 1.1.1971.
Så... ja.

DOH!!!!!  ::)


Men da til et annet spørsmål.

Jeg skal montere -67 skjermer foran og bak på bobla mi. Siden jeg har en 73 modell 1300S (registrert i 72) Går det da å sette på støtfangerfester fra -67 så jeg kan sette på slike fangere? Eller er det en HELT annen innfesting på denne modellen?

-67 har støtfangerfestene i reservehjulsbrønnen (hull til braketten i frontplata)
68- har festene på utsiden av brønnen (hull til brakettene i skjermene)

Hvordan du da løser dette i praksis er jeg usikker på, men er det noen spesiell grunn til at du skal ha -67 skjermer på en 73'?

egentlig to grunner...

1 -67 fremfangere/skjermer er finere
2 -67 bakfangere/skjermer er finere

:)

Har tenkt å sette på custom lykter bak og da kan jeg ikke bruke 73 skjermer. Må bytte rundt om også så da tenkte jeg det ville se bedre ut om det var -67 skjermer. Jeg er IKKE opptatt av at det skal være "originalt" viktigste er at det ser bra ut..

Hmm..

Kanskje jeg må lage noe spesielt oppheng her da.. Eller så må jeg ta en tur med vinkelsliperen.

Skal vurdere å vise den uten fangere, og se hva de sier. Kanskje de ikke "tenker" over det.. hehe..
Skal ha bilen på en sjekk før en EU godkjenning og prisforskjellen på NAF test og EU godkjenning er ikke så stor. Kanskje jeg kun trenger å vise den en gang..

hallo!!! Ikke bland sammen EU (eller PKK som det heter) og godkjenning hos biltilsynet....

Hva mener du? Husket ikke at det het Periodisk kjøretøys kontroll.

hvis du skal endre noe på en bil, er det biltilsynet som må godkjenne det, på en PKK, er det opp til verkstedet og sjekke om bilen avviker fra originale spesifikasjoner, og om disse eventuelle avvikene er godkjent av biltilsynet.

Så hvis du finner et useriøst verksted som godkjenner bilen uten å melde fra til biltilsynet, så er det jo greit, men dersom verkstedet gjør jobben sin, sjekker de dette, og leverer mangellapp (hvis det er grunnlag or det, da..) til biltisynet, og da må bilen vises der.

roy

AHA...

Skjønner...

Kan biltilsynet gjøre en godkjenning og PKK samtidig? Eller må man bestille timer uavhengig av hverandre?

Hadde jo vært greit å få tatt begge ting i samme smørja.

Så vidt jeg vet såer vell ikke de uten fangere noe mer forsterket i front? Eller tar jeg feil?

biltilsynet kan ta PKK ja, så vidt jeg vet

Jeg har braketter fra CSP beregnet for montering av eldre støtfangere på nyere modell. Kr. 245,- pr. stk. foran, og kr. 185,- pr. stk. bak.

skal visst slutte med det..
http://www1.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=533058

akkurat, mente jeg hadde hørt noe om det der...

på bil eldre enn 1974 kan du få godkjent uten fangere det kom en lov som trodte i kraft 1.1.1974 bare se hva volvo kom med i 1974. ;)

1974 er korrekt.

Jeg fikk godkjent min 74 uten fanger bak ivartfall..