VWNorge

Hei

På en 2L type 4 motor har jeg problem med at oljekjøleren lekker.
Har prøvd flere kjølere som er i orden, nye tetninger, gamle tetninger, og med forskjellige typer silikon. Den starter uansett å lekke etter ganske kort tid.

Noen anelse om hva det kan være  ???

Det er jo ikke stort annet enn de to små ringene som tetter mellom kjølern og blokka. Sjekk at kjøleren ikke er skrudd skjevt på eller at den spriker.

Pass på at det ikke er riper eller rester etter gammel silikon når du monterer nytt. Det skal ikke være nødvendig å bruke silikon på tetningsringene.

Det kan også være oljetrykkgiveren som lekker, den står jo rett over så ville også sjekket om den er svett.

Har igrunn sjekket det meste for hver gang... Har byttet noen ganger nå. Hvis jeg tenker litt høyt, kan det være en tett oljekanal et sted inne i blokka som gjør at der blir veldig høyt trykk der?

Ikke uten stygge bankelyder etterhvert.
Vanskelig å se feilen når man ikke har motoren foran seg ;D

Du kunne kanskje demontert og tatt noen bilder så har vi litt mer å gå etter.

har du målt oljetrykk? og du bruker rett moment ved montering? 7nm. skal ikkje vera nødvendig men kan vera greit å ha eit syltynt lag med permatex på tettningane for å holda dei på plass ved montering, fort dei går litt ut av plasseringen sin ved montering. og ein ting til: billige tetningar har ein tendens til å vera heilt ubruklige

Hehe, sant at det er vanskelig å skru mltor via pcen dewil  :) Har ikke målt nei. Jepp, har prøvd å stramme mer og. Hvor får man disse pakningene i god kvalitet?