VWNorge

ja, dreit meg skikkelig ut da jeg plasserte coil ved motorbytte på bussen. den ene splusskontakten på coil kom borti viftehus. for å sidet sånn, kabelen inn på coil var rimelig smeltet.. og det har gjort at det har blitt litt mer trøbbel.

Har lagt opp ny ledning fra tenningslås til coil. så den er grei. motor starter, og det så bra ut.. men når jeg nå tester blinklys, så faller bensinmåleren til null..  ??? og blinklys virker ikke..

mistenkte at kabler var smeltet sammen inni strømpen fra brannvegg og et stykke frem, der lednignene ligger skjult i ramma. så har klippet de, og loddet inn nye lednigner bakover.. Men alikevel er det samme problem.

Kan det vere at tenningslåsen er brent? evt blinklysrelè brent og skaper videre problem?

Sjekk det enkleste først. Kan være at det tilfeldigvis har blitt dårlig kontakt på sikring, viss måler og blink bruker samme sikring. Eller ledning fra tenningslås til sikringsboks er blitt litt svidd?

Jeg har gjort det samme (ledning til choke lå mot gods), tenningslåsen ble skadet.

riktig..
merket du andre "symptomer" pga defekt tenningslås?

Det jeg merket det på var at motoren bare tente når jeg slapp nøkkelen tilbake. Hvis jeg ikke vred nøkkelen helt over når jeg startet fungerte det normalt. Trikset var å vri forsiktig til starteren slo inn. Ellers fungerte alt. Mitt ledningsnett ble nok reddet av at det var den tynne ledningen til choken som lå mot gods. Tilførselsledningen til coil har større tverrsnitt. Merket ingen andre problemer.