VWNorge

Hei alle sammen,

Jeg lager en egen tråd for racet på Kjula den 6-7 september.

6-7 SEPTEMBER 2014 PISTONHEAD OPEN #5 - FINAL WEEKEND.

Gästklasser: Pro Comp och Street 10,5.
Finalhelg: Super Pro X, Pro Street X, 4TO6, Street, True Street,
Real Street, ET Pro och JR Drag.
PO/SM-final Pro Twin Bike.
PO-finaler Super Gas Bike och Super Comp Bike.
Test´n Tune bil/MC. Licensuppkörning.
BMCS Parking Lot Battle #1 - Bil och MC-utställning (endast lördag).

Vi er velkommen til å kjøre i klassen 4TO6 og tidlgere har jeg fått kjøre denne klassen med engangslisens som dere kjøper der borte. Vi kan selvsagt også kjøre test`n tune hvis man ønsker eller når man er utslått av 4TO6 klassen. 4TO6 er en temmelig fri klasse med break out 6.00 på 402. Her er reglene for denne klassen:

4TO6 - FOUR TO SIX

• Klassbreakout på 201m är 3.66 sek och 6.00 sek på 402m.
• Klassen följer SBF:s Advanced ET- och ET-reglemente med följande tillägg:
• Stegtyp: Haltande Pro.
• Stegar enligt DR 4.3.1, max 16 till eliminering.
• Bilar av typ doorslammer med fritt chassi och kaross men fjädring på alla fyra hjulen.
• Föraren får inte vara mittplacerad i bilen.
• Dragsters, funnycars och altereds är inte tillåtna.
• Slicks tillåtet.
• Motor. Max 6 cylindrar. Övrigt fritt. Lustgas, överladdning etc. tillåtet. Överladdning enligt ET reglementet.
• Ljuddämpning enl. ET-reg. Avgassystem enl. DRT 1.3. Zoomieheaders ej tillåtna.
• Bilens klassning och förares licens är avgörande.
• Bil som bryter mot egen chassiebreakout diskvalificeras.
• Förare som kör snabbare än godkänd licens diskvalificeras.
• Det är EJ tillåtet att byta förare/bil under pågående kval/tävling.
• Bil ska vägas för att få tillgodoräkna kval/elimineringsrunda.
• Max påviktning 230kg.
• Min vikt inl förare:

-6-cyl 900kg.
-5-cyl 800kg.
-4-cyl samt 2 skivig Wankel och framhjulsdrivet, fri vikt

HUSK AT MAN MELDER SEG PÅ ALLE RACE I SVERIGE VED Å LOGGE SEG INN PÅ DRAGRACING.EU. DER LAGER MAN EN KONTO OG ETTERPÅ KAN MAN VELGE RACE OG MELDE SEG PÅ. PÅMELDINGSFRIST ER 31.08 OG DU MÅ BETALE PÅ FORHÅND De krever også hovedstrømsbryter i alle klassene bortsett fra Test`n tune.

NB: DET ER VANLIG AT DET BLIR FULLBOOKET OG DA STENGER DEM PÅMELDINGEN FØR TIDSFRISTEN. TAKET ER SATT PÅ 150 BILER

Jeg vil benytte anledningen til å skryte av Kjula. Det en er veldig trivelig plass med god mat, bra depo, bra camping, bra party med konsert i egen låve. Utstilling, raggarcamp. Ordning og reda hele veien!

Her er noen bilder fra tidligere race på Kjula:

(http://www.raceinfo.no/temp/Kjula1.JPG)

(http://www.raceinfo.no/temp/Kjula2.JPG)

(http://www.raceinfo.no/temp/Kjula5.JPG)

(http://www.raceinfo.no/temp/Kjula7.JPG)

(http://www.raceinfo.no/temp/Kjula9.2.JPG)

Mvh
BB

Jeg har fått et spm på mail som jeg velger å besvare i denne tråden da det kanskje er andre som lurer på det samme:

"Ljuddämpning enl. ET-reg. Avgassystem enl. DRT 1.3. Zoomieheaders ej tillåtna".

Jeg har sett flere som har kjørt med stinger pipe på Kjula uten å få tilsnakk av teknisk. Teknisk kontroll går rundt på plassen på fredag og hvis man ikke rekker dette så kjører man bilen opp til låven hvor dem utfører kontrollen på lørdag og søndag morgen. Du får kjøpt lisens av både kontrolløren og av sekretariatet. De opererer med egne klasseverter som kommer å gir oss beskjed når man kan begynne å varme opp og når det er ca 10 minutt til vi skal til staginglane. Tidligere har vi fått 4-6 kvalrunder på lørdag og jeg har aldri klart å kvalifisere meg til stigen på søndag og derfor kjørt test`n tune på søndagen. I test`n tune får du kjørt så mye du vil mellom finalerundene på søndagen.

En annen ting jeg må nevne. Stripa på Kjula er 2,2 km lang + en returlane som er enda litt lengre. Det betyr at hvert run er over 5km langt. Det er selvsagt lov å taue bilen tilbake hvis man ikke ønsker å kjøre.

Mvh
BB

Tror ikke det passer for meg denne helga, så den siste i September er mer aktuell.

Satser og på siste helga ...for å kolla läget  :) :)

mvh

Jyrki er nå påmeldt Kjula den 6-7 Sept. Min kompis som skal gifte seg har diverse utfordringer med papirmølla. Det skal ikke være enkelt skal ikke være enkelt for en italiener med Sør Afrikansk pass å gifte seg med sin Russiske forlovede i Norge. Fortsatt uvisst med andre ord og påmeldingsfristen går straks ut....

-BB-

89 team påmeldt så langt:

http://dragracing.eu/event_details.asp?c=y&id=154

Mvh
BB

154 påmeldte team. Fristen går ut på søndag og langtidsvarselet ser veldig bra ut.

Mvh
BB

Hei, jeg klare ikke 6-7 september  :(, men siste helg i september :) stå på plan, hvis vær........

:-) hmm

Jeg gjør ett ærlig forsøk siste helg i September.. Klør noe grønn j..vlig i høyrefoten. Har ikke klokket en eneste meter i år...

Jeg meldte meg på racet på fredag men fikk beskjed at jeg måtte vente på bekreftelse da det er fullbooket. Slik kan det altså gå. Det eneste som nå mangler er at bryllupet blir flyttet til den siste helgen i september.

Til dere som har lyst å kjøre på Kjula 27-28 September: MELD DERE PÅ NÅ! så er dere sikret en plass. Du kan IKKE vente på været. Her må man melde seg på, betale og la det stå til. Som på alle race i Sverige så melder du deg på ved å registrere deg på www.dragracing.eu. Det tar litt tid men det koster ingenting. Der legger du inn alle data på deg, bilen, teamet, depostørrelse, strøm, fueltype osv. Når du har opprettet konto så ser du at du kan klikke på racet og deretter melde deg på og betale med on-line løsningen deres.

Mvh
BB

Kan ikke se at det er åpent for påmelding enda?

Du har rett, jeg så akkurat det samme. De åpner den vel så raskt racet i helgen er ferdig. 180 påmeldte biler til helgens race.

Satser på å joine gamlefar i slutten av sept.

vurderer siste helga sjøl, hvis jeg får slengt sammen motor.

 ;D da ha vi ja snart en norske boble treff i sverige, glede meg :)

Da har jeg fått beskjed om at jeg har fått plass til helgens race på Kjula. Værmeldingen ser meget bra ut også.

Noen andre som vurderer å ta turen? 180 påmeldte biler av alle slag. Jyrki kommer, flere svenske bobler tar turen og Skinne tar turen.

Mvh
BB

Lykke til, og gi oss updates :-)

Vi har meldt oss på test & tune, og betalt.
Får dessverre ikke reist.
Hvis noen vil overta billetten gi beskjed.
97432838

updates??

Her er det jeg har fått med meg så langt;

Det er MYE bil der borte og samtlige fikk 3 kvalrunder i går. Skinne startet med for lite clutch, så for mye clutch og deretter traff dem og kjørte 8.30 - 266 kmt. Jyrki Laune klarte en ny pb på sitt første run med 9.097 - 239 kmt. Dere kan se elimineringen her: http://dragracing.eu/resultat/2014%5C/Pistonhead_Open_5_2014-4_to_6.gif Raskeste bilen i 4to6 klassen kjørte 7,381 - 296kmt og han har solorun i første elimineringsrunden idag.

Kvalresultat för 4 to 6

Pos    TvlNR    Namn    Reaktion    60-fot    Hast201    Tid201    Hastighet    Sluttid    Diff
1    1711    Mikael Holmström    0,9105    1,1295    239,84    4,7348    296,17    7,3809    
2    4613    Mattias Lithammer    0,2619    1,1398    228,50    4,9566    277,88    7,7478    +0,3669    
3    1            Andres Arnover            0,9540    1,2255    229,67    5,0390    289,51    7,8131    +0,4322    
4    3950    Tobias Johansson    0,2849    1,1971    225,14    5,0413    278,42    7,8644    +0,4835    
5    5253    Sören Andreasson    1,8279    1,1962    222,70    5,1114    277,99    7,9348    +0,5539    
6    3838    Fredrik Holmgren    0,4740    1,3229    227,06    5,1848    280,59    7,9792    +0,5983    
7    708            Jens P Brandstorp    0,4459    1,2621    216,74    5,3512    266,47    8,3012    +0,9203    
8    5265    Magnus Persson    0,3878    1,3059    206,07    5,4748    254,60    8,5627    +1,1818    
9    9942    Lauri Soots            0,5141    1,3977    201,79    5,8151    257,88    8,8984    +1,5175    
10    2016    Jyrki Laune            3,2941    1,3714    192,93    5,8227    239,60    9,0967    +1,7158    
11    3235    Mikael Edstrand            3,0423    1,6104    182,51    6,4093    233,09    9,8238    +2,4429    
12    2385    Björn Holmberg      0,5157    1,3154    195,02    5,5860    139,83    9,8250    +2,4441    
13    102            Mati Põld                    0,7217      1,5659    134,28    6,8354    147,57    11,7026    +4,3217

De andre VW gutta kjører i test`n tune:

- Ante Åberg 10,54 med min gamle 2386 NA motor.
- Anders Hermansson 10,43
- Petter Åberg 13,54

Mvh
BB

Takk for oppdateringen. Ble det ikke noe tur dit på deg?

Det ble bryllup og Oslohelg på meg istedenfor.

blei det kjørt noe i dag?

Det ble kjørt på søndagen også men jeg vet ikke hvordan det gikk.

Her er tråden for racet den 27-28 september: http://www.vwnorge.no/index.php/topic,61986.0.html påmeldingen er åpnet!

Mvh
BB