VWNorge

hvis du søker litt, så ligger det mange gode innlegg om disse emnene her inne, hvor du får svar på det du lurer på, men kort fortalt skaffer Møller den dokumentasjonen du trenger, gitt at du har Puma forstilling.

Roy

Og skulle du ville bruke litt tid på denne prosessen, kan du levere inn skiltene dine helt gratis, og hente dem gratis igjen når bilen er godkjent.

Jeg mener at det har sirkulert et skriv fra Møller som dokumenterer at det er tut og kjør med oppgradering til 1600 i alle bobler. Tryll frem et eksemplar av dette, og vips...! :)

http://www.vwnorge.no/index.php?action=dlattach;topic=4109.0;attach=15428;image

Hjertelig takk! =D

Bør nevnes at det er lite sannsynlig at Trafikkstasjonen godtar de kopiene av dokumentene nå til dags. (Men hør med dem!)
Du kan få dokumenter med ditt navn på og signatur fra Typegodkjenningen, hos Møller.
Jeg ble forespeilet å få slike dokumenter i august en gang da jeg spurte i juni, men var heldig og fikk dem forrige uke.
I tillegg må du huske at det er statens vegvesen som skal godkjenne dette, og ikke verkstedet du brukte (Antakelig ikke ledig time hos dem heller med det aller første.)

Var ikke meningen å være veldig negativ nå, men er nå hvert fall sånn ståa er for meg nå. Og jeg skal igjennom akkurat det samme med en 1300.

Magnus.

Noen som har gått gjennom mølla og fått godkjent opp mot 100 hk på en 1303? I så fall er jeg veldig interessert i å få dokumentasjon.

Sitter med ett vognkort på en 73 03, denne er godkjent med 62 kw motoreffekt, samt distanseskiver på 25 mm foran og bak. Bilen rullet med dette i mange år den, men nå er den bilcross

Sitert fra godkjenningspapir fra Møller, datert 19. juni 2007,

"På enkelte eldre modeller har fabrikken opplyst at en kan øke motoreffekten med ca. 10-15 hk uten at en behøver å gjøre noen annen ombygging av bilen.

For Volkswagen "Boble" med f.eks. 1300 motor og 40 hk betyr dette at en original 1600 motor på 50 hk kan monteres uten å gjøre noen andre forandringer"

 8)

Ok, ca 83 hk, altså. Ingen høyere?  ;D

Og du er sikker på at det er en 1600ccm? hvordan så verkstedet denne oppgraderingen? Det er jo kun motor kodene og små detaljer som er forskjell på 1300 og 1600 dobbelt port, nå er vel din levert med enkelport motor da så litt forskjell blir det der.. uansett er det som nevnt over her så liten effekt økning at dette ikke burde være noe problem.

Det er sikkert løsninger for dette hvis det er lenge til du evt får time hos biltilsynet.
Da bytter du forstilling, eller evt skrur den på maks høyde, og drar til ett annet verksted og nevner ingen ting om hverken 1600ccm eller senking.
Det ville jeg gjort hvertfall. Og så evt tatt timen hos biltilsynet når du får den og prøve å få dette godkjent da..

skal godkjenne min 1300 69 mod om itte altfor lenge og den sitter det 1600 dobbelportet med litt "dil og dal" på (skal i alle fall bli) og der blir itte je nevnen motor for noen. bare itte si no og ingen legger merke til det annet at en 1600 går litt bedre en en 1300 ;D