VWNorge

karbondioksid er et luktfri og fargefri gass og man blir søvnig av det. helikopter har varmepotter og fungerer i prinsippet helt likt som på våre biler . i et helikopter er det er lampe som lyser når det blir for mye karbondioksid og varmepotta må skrues av. kjenner en som kjører helikopter, vi var ute og kjørte i går å begynte og prate om dette. noen som vet noe ? han skulle se om han kunne få tak i en sensor til meg så jeg kan prøve :P om sommeren har jo de fleste vinduet oppe , og vinteren er det jo best med en litt gløtt på vinduet for og få det varmt , så det er vel ikke det store problemet :)

tenkte også på dette da det kom en blåpuff ved frontruta ved oppstart.
finnes vel noe på markedet som kan måle dette vel?

Så lenge varmeboksene er noenlunde tette burde jo ikke dette være et problem. Lufta som går gjennom de kommer jo fra motorrommet hvor det ikke skal finnes mye eksos om alt kjøleblekk og den tetningen mellom motoren og karosseriet er på plass. Uansett kjører vi jo som regel fremover, og da vil eksosen som kommer ut av eksosanlegget bli luftet bort ganske godt. Selv om jeg ikke vet nøyaktig hvordan eksosen beveger seg der bak med tanke på dragsug fra bilen osv.

Men om en motor har hull på eksosanlegget, i varmeboksene og mangler litt kjøleblekk/pakninger kan jeg lett innbille meg at noe eksos dras inn i kabinen, dette hadde jo vert moro å fått noen målinger på.

Eller var det karbonmonoksyd du tenkte på...

Både karbondioksid og karbonmonoksid er uten lukt og farge og kan virke kvelende. Og det er nok begge deler i bilene våre :)

tror ikke det trenger være no lekarsje no sted for att det kommer inn . kommer jo inn i helikopler , der er krava harde, skal ikke mye til før det blir satt på bakken .  kansje bygge boble med helikopter theme :D

En kamerat av meg hadde lekasje i varmepottene++ med påfølgende lite frisk luft i bilen. Når han kom på jobben en morgen (2 mils tur) og nevnte at han var litt sånn nummen i armene og tung i hodet fant vi ut at kanskje det var greit å bytte de varmepottene. Skumle greier..

hehe fine greier . lønner seg sikkert og sjekke litt :D fort gjort og bli litt svimmel og slapp da men burde jo lukte det.

Før jeg byttet varmepotter og eksosanlegg på bobla nå i vår så var det alltid sterk eksoslukt inne i bilen hvis jeg satte på varmen. Derfor ble varmen skjelden brukt og i tilfelle den ble brukt ble den brukt var det kun i korte stunder. En begynte å merke at det svei i øyne og en ble rar i halsen ganske fort.
Nå med det nye anlegget og nye potter så er det ikke lenger noe problem men jeg merker at hvis varmen står på i det jeg starter bilen kommer det en liten dunst eksoslukt inn som fort forsvinner når jeg begynner å kjøre.