VWNorge

Har et lite problem jeg trenger tips til for å finne ut av.
Ved frisk kjøring på bane med mye hard bremsing hender det at bremsepedal ikke returnerer, et lite drag med en finger så spretter den ut igjen så det er ikke mye "kraft" som holder den igjen.
Skal oppgradere alt av bremser inkl. bytte av mastersylinder hvis det trengs, mens jeg gjør dette vil jeg til bunds og bli kvitt overnevnte problem.

Det skal sies at ved vanlig kjøring på vei er alt i sin skjønneste orden, men det er i overkan lang vandring på pedal selv med nye skiver, klosser og bremsebånd.
Har også rengjort og smurt opp bremsepedal mekanismen.

Tips mottas med åpne armer.

Bilen er en 1970 T1

Hvor gamle er bremseslangene?

Har selv opplevd flere ganger på banekjøring at det har lagt seg gruskorn mellom pedalen og gulvet, da skjer det..

Ingen aning om hvor gamle slangene er, men det skulle egentlig ikke ha innvirkning på bremsepedalen.
De blir uansett byttet sammen med resten av bremsene.

Høres sannsynlig ut med grus, skal pelle alt ifra hverandre og rengjøre det godt.

gamle bremseslanger "gror" igjen på innsiden. Slipper trykk ut, men dårlig tilbake.
Bytt slanger. Koster jo nesten ikke noe. Så får du på litt frisk bremseveske også. Aldri dumt.

Har opplevd med flere biler at bremseslanger kollapser innenifra og ikke slipper ut væsken.  Bruker å skifte slanger når jeg bytter bremsepumper eller calipere. Koster som vw racing sier nesten ingenting heller...

Jada, vet at gamle bremseslanger kan svelle på innsiden å "holde på trykket", men i mitt tilfelle er det snakk om bremsepedalen, den sitter på en fjær å skal returnere uavhengig om hva som skjer etter hovedpumpa.

Som sagt, bremseslanger byttes sammen med alt annet av bremser innen sesongen starter ;)

Du får slenge på en sånn her når du først er i gang.http://www.hotshop.as/index.php/butikk/produkt/13527-bremsekraftforsterker-mekanisk-4-66
 Jeg ble fornøyd. Litt mykere pedal