VWNorge

Kjøpte meg denne i april -14, så jeg tenkte jeg skulle gjøre den til min stil.
Har gjort en del allerede, men det er alltid noe som dukker opp,, [attachment=1]
Her har jeg kjøpt panel fra CB Preformance,,

Byttet ut bremser med skiver fra CSP [attachment=1]

Byttet ut alle panelet med komposit med børstet stål.[attachment=1]

Montert på Line-Lock  :o[attachment=1]

Ut med den gamle Puma'n, og inn med en custom puma,,
(Bikkja fryser, så hun varmer seg på lampa,, hun syntes det
tar lang for lang tid)[attachment=1]

Dørpanel bak[attachment=1]

Har kjøpt 'nye' hjul ;D[attachment=1]

[attachment=1] venter på muttere fra Undeberg :o

Allright..... Da ble det prosjekttråd på deg  :) Skal følge med her.
Fet Boble med Fete felger. De panelene ble kule, er det sånne med en tynn matall film utpå?
Må komme ut på innspeksjon.

Heisann:-)
Hehe ja, jeg klarte og surre meg til og forminsket noen bilder i går,, måtte jo vise den litt frem,,:-P
Ja, platene er tynne stålplater med komposit (hard plast) i midten,, har skjært de ut med stikksag,,
Og dem sverter heller ikke 👍  blir spennende med felgene,, det er 205/60-15 ,så jeg håper de ikke subber,,
Da blir det valsing Hehe  8)

Dreiv og pusla litt med ig bytte mansjett i går ;D
[attachment=1]

Gjenstår litt sveising bak forstillinga
 :o
[attachment=1]

Og kveldens utfordring var ig få av oljelokket,,
jeg hadde også fått låne en skruskivedings  ::) av TrettenNullto, men klarte ikke og få denne løs med den saken,,
Det satt noe så inni gamperæva, så jeg måtte bruke muskelkraft,,

Men resultatet ble bra:-)
[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4]

skakke skimse av sleggemekk.  :D :D

I dag fikk jeg endelig på'n hjul og satt'n på trygg grunn,, :P
Etter jeg hadde bytta gearolje og satt på de nye hjulene,,👌
Jeg syntes 'stuket' ble meget tøff,, (kommer ikke så godt frem på bildene,,)
Fikk satt på spindler på felgene, etter en god del justeringer, og tilpasninger,, grunnet skivebremsene som bygger såpass masse ut. Den ble litt i det laveste laget Hehe,, så jeg måtte jekke'n litt opp noen centi,, :o har bytta puma, så noen justeringer måtte til
Det som gjenstår er få lyd i tuta, og noe harrysmåtteri kommer flere bilder i påsken :D (ps,,, skal bare innom strømmen biltradio først,, :o,,)  ;D[attachment=1][attachment=2][attachment=3]

Den ble grise tøff, men kansje upaktisk lav. Eller hva

Ja,, litt i det laveste laget,, måtte heve den til 9cm klaring i front,, den er høyere bak fremdeles, så jeg er fornøyd ;D

9 CM??????????????????????? Faen må jo ha platåsko for å komme inn da :P :P :P

Dette ble drittøft.....

Hehe,, :D ;D

Fikk montert på gearspaken (CSP) og festet Line-Lock'n på'n
[attachment=2]

Byttet lysbryter uten at det hjalp,, uten at kjørelysene virket,, det viste seg at ved fotbryter'n der var det dårlig kontakt,, men nå har jeg dimmer på instrumentlysa da  ::)

Og montert på dørhåndtak på venstredøra..
[attachment=1]

Møtes på veien snart nå  :)

Nå er den endelig hjemme, men tipper jeg klarer og finne på noe mere jeg skal finne på i løpet av sommeren,, kansje spare opp til 2,2-2,3 liter'n kansje👍 ;D ;)

[attachment=1]

Ny wiere på vei,, ;D :o
[attachment=1]

Fett. godt det ikke var værre.

Nytt år nye muligheter :o
Tiden går fort når en har det gøy sies det, bare synd at jeg begynner og få dårlig tid,,(hjelp)
 Jeg sitter og venter på en Quaifediff fra England, som skal stå i stil til motoren.
Leverer kassa til Unneberg for og få den i god stand (når diffen kommer fra England til uka)
[attachment=1]
Har endelig gått meg i anskaffelse av 'litt' mere skyv🎉😋 ::)
Har også fått sveiset på nye tipper bak, og fått bort litt rust i høyre hjulbue.[attachment=2]
[attachment=3][attachment=4]
Så er det bare resten igjen ;D

Bøs motor, Lowbug!

  ;D ;D

Dette blir gromt esse..

Jo,, den er jo en grei start 😈

Hjelper jo ikke med stor motor når du ikke får det ned i bakken, enten så spinner du eller så snurrer du...  ;D

Fommern (som du kanskje ikke kjenner) var i eierskap på et par SF (Superflo topper) en gang....Bruker jo kunne gi litt hester disse om resten står i stil!

Kanskje det hjelper å heve bilen litt...

Lowbug blir Highbug?  :D

Høhø,, ::)
Må nok løfte den litt, men blir ingen baja her nei

Ting skjer her, det går ikke fort, men det går fremover ::)
[attachment=1]
justerbare fjærplater er på plass:-P

Har satt på ny snappoff
[attachment=2]

[attachment=3]
Ny 044 pumpe  ;D

 :) :) :) :) :) fett esse

Stå på. Denne bilen har stjerneroller som venter i løpet av sesongen, både i bryllup og film.

Forter meg alt jeg kan,,,
*løper til verkstedet*🏃🏼🏃🏼

Fikk pratet med Unneberg i dag, og de fikk bestilt opp et nytt pedalsett, som skal passe til den mekaniske bremsekraftforsterker'n. Jeg måtte ha en rullepedal når jeg først var i gang  :-P Blir mye knot, men mange har klart det før :-D
[attachment=1]

Jeg har blitt kjent med en super fyr som driver Jensen mekaniske. (Kundebesøk gjør han også) Han har sveiset utvendig mellom flenser/eksosrør på Phyton anlegget, og satt på en ny endestuss.
[attachment=3]

Jeg fikk også freset ned høye sveiselarver innvendig på CSP Phyton eksosen, det overasker meg stort at det er såpass høy sveis,, opptil 5mm nå er det bedre flow på eksos ;D

[attachment=2]

Lite tips ::)
Sjekk at du får plass til csp python potta
Jeg har en 60 mod og måtte kappe røret mellom grenrør og potte ca 5-6 cm slik at potta nå ligger nesten inntil toppdekselet.
Eksospotta kom rett og slett borti felg/dekk når den var i orginal lengde...
Har 6" felg ET 36, dekk er 215/65-15... Hadde også problemer med 5,5" ET 45 og 205/70-15 dekk...
Ingen problem etter kapp ;)

Mvh Svein..

CSP eksosen er nok laget i Sweden ;D

Takker så mye for tips Svein ;D
Jeg tok ingen sjangser så den ble kappet og sveiset av Jensen Mekaniske i går,  så den ikke skal subbe.
Fikk ikke målt den på bilen, da alt av driv/gear motor er ute for og gjøre seg fete  :o

[attachment=1]

Endelig har jeg fått hentet kassa hos Unneberg ::)
[attachment=1]
Måtte ha med noe mere  ;D

Gratulerer.  ;D ;D

Påsken er over og mye har skjedd:-D
Da er kassa på plass med fester framme med feste fra 'Mags' og montert på triangelstag bak fra CSP, oljekjøler på plass, trykkplate(ene,,) på plass og motor er klar til og få festet, bare synd påska ikke varer lenger :P
[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4]

Mere bilder ;D

[attachment=1][attachment=2][attachment=3]
Kassa måtte ut etter,, jeg hadde montert 'sjaltervelgeren' feil ,, >:(
[attachment=4]

Hehe,, fant ut jeg hadde to trykkplater ;D
Ender opp med Kennedy stage 2 (sorte)
[attachment=1]

Kom så langt,, klokka tar meg hver dag,,( eller skal jeg si natt ,, :'()
[attachment=2]

Stage2 på en turbo motor? Hvilke lamell da? Hvor mye moment er det i motoren?

Det er ikke turbo på denne,, enda,, ;D jeg kjenner meg såpass at det kommer om noen år ::)
Det er spjeld/EFI enn så lenge ::)
Det er en kush lock som kommer på denne:-P
Jeg husker faktisk ikke hvor mye NM det bor i denne, skal sjekke bremsepapirene neste gang jeg er på verkstedet ??? ::)

Jeezzzzz skal si du står på LowBug..  :o
Nå mangler jo "bare" norges feteste exsosbandasje og litt småplukk ;D
Du får lure meg med ut en kveld, så kan jeg knekke til et form for scoop for kjøleluft opp til oljekjøleren. Eller har du en vifte som skal på ?
Jeg skylder deg også en brakett til swampcooleren  ::)
Fikk du henta "tingen" nede i Horten forrige helg?

Tipper den KEPII holder til turbo kommer på..

 8) Tingen har blitt hentet, og står nå hjemme:-D
Det ble en voksen økt på søndag,, fra 8-03 natt til mandag, så jeg fikk gjort litt da :P
Jeg har noen alu profiler, men jeg trenger sikkert litt hjelp til dette, det er litt plass bak kjøler'n,, ca 4-5 cm,
Så det kan hende dette holder,, vet ikke ,,
Håper på at bandasjen kommer snart nå ja :o

Du bør nok knekke til en plate foran kjøleren for å få ledet nok luft igjennom den.

Ok, da går det nok greit.
Tenkte bare jeg skulle nevne det så du slapp å ta ut motoren nok en gang, for å bytte til et clutch oppsett som holder igjen mer enn "270nm"

Da er det endelig klart for en start :o utpå fredda'n en gang ;D
Men åssen skal jeg fylle på oljen? Dette er en tørsump   ::)[attachment=1][attachment=2]

Jeg har ingen peiling på tørrsump, men det går vel å sveive pumpa for hånd/med drill? Så du får opp trykk uten å tørne motor?
På verkstedet vårt har vi et spesielt deksel for den originale oljepumpa som vi kobler drillen til.

Hehe,, ja, det vil nok virke ::) og turnen for hånd selvfølgelig :P

Ser vel ut som det er påfylling på tanken?

Hmm,, :-P

Da har den blitt startet opp ;D
Klarte og fylle på riktig mengde olje også :-P
[attachment=1][attachment=2]

Kastet på skjermer og bakplate, lakk og karroseri blir neste år ::)
[attachment=3]

Gratulerer så mye.
Tar av meg hatten for sinsyk innsats  :D :D

Vanvittig jobbing. Respekt!

Gratulerer med oppstart.
Er ikke LowBug lenger nå ser jeg  ;)
Stuk og greier :D...

Takker så mye:-D
Har stått på 'litt' den siste tiden, enda litt igjen,, 'en grønn overledning'  ::) kommer når blinklyset skrus på,,
Og den et litt kranglete og få i riktig gear,, men det er bare noen småtterier ;D
Fort gjort og få den ned til bakken igjen,, et par omdreininger på de nye fjærplatene så sitter den klistret igjen:-P