VWNorge

Noen som har sterke meninger om hva slags olje jeg skal bruke på en 1300 motor?????

Det har ikke så mye si om den er orginal, selv bruker biltema sin på min orginale motor.
Har du trimmet maskin er det nok noen som har andre meninger, Castrol sin feks.

Du må ihvertfall ikke finne på å tømme på syntetisk olje, den blir så tynn at den bare renner av...














 :D

Here we go again.....
Hvorfor er en syntetisk 10-40 olje tynnere enn en mineral 10-40 olje?

LOL  hehe  var derfor jeg satt på en liten smiley nederst... fikk vel på en måte den reaksjonen jeg var ute etter...  ;D

bruker 15/40 mineral. Syntes det fungerer fint.

Skifte nok ganger er vel mer viktig enn hvordan viskositet osv du har?

mvh Lars

Bytta olje i dag selv og brukte 10-40 mineral.

Bruker selv Biltemas 10-40 Mineral olje og det funker fint det. Ikke lekker det og ikke bråker det og ikke ryker det.

BARE dumt å kjøpe dyr olje i alle fall. Bytt heller oftere! Da står du igjen med ikke så mange produsenter (les: bare Biltema). 20-50 -olje  skal vel "tette" bedre, altså ikke lekke, men er treigere når det er kaldt ute. Kjør på med 10-40 biltema mineral!

Nå er dette 2 eller 3 gangen olje diskuteres her,søk og finn de andre trådene.Som jeg har skrevet før:her har alle noen meninger og alle "kan" eller har hørt noe om olje.Mange tror de må betale mye for olje for at den skal være god(feil mener jeg).Vanskelig og velge ja,men les de andre trådene og bli litt klokere.Personelig mener jeg på standard motor er 10-40 mineral helt greit,for gutta med dyre motorer er det mye og velge i og mye som betyr noe.

Dra på Felleskjøpet og kjøp olje der. 20 liter for slikk og ingenting. Testa for å kunne brukes på traktorer med og uten turbo, diesel og bensin.

Felleskjøpet bruker samme metode som Biltema og andre forhandlerer som kjøper kun fra annerkjente oljepodusenter.

Ingen farer med kvaliteten, bare at det er "annerledes" etikett på framsia  :)

Og hvis du synes det er helt bak mål, så kan du jo spørre hva traktoren til bonden kosta  ;)

jepp.Meiner at biltemaolje var levert av castrol for nokre år sidan ;) mange som fikk dyr olje til lite peng da.Hadde vore greit å visst det.kva merke det er på oljene som biltema og fk selger ::)

Dette har og vært diskutert 100 ganger.Er man ikke fargeblind er det lett og skjønne hvem som leverer den.FK får fra samme levrandør.Ellers hadde BI (som vanelig)et god poeng.

Luftkjølt VW skal IKKE ha syntetisk olje, har visst noe med kjøleeffekten å gjøre... Skal se om jeg finner igjen hvor jeg leste det...

Nå kom jeg på hvor jeg leste det, i katalogen fra unneberg....

Jeg har ennå til gode å lese en begrunnelse noe sted for at syntetisk olje skal ha dårligere kjøleegenskaper, annet enn "det bare er sånn".

En gang må denne synt/mineral diskusjonen ta slutt, synt er best på ALLE måter.
Det å skrive sånt som at mineral olje "tetter" bedre, betyr bare at man ikke aner hva man snakker om. Det at motorer som har gått på mineral begynner å lekke når de får synt olje forekommer, fordi syntolja vasker vekk koks og forurensninger fra mineral olja. Det er fraktisk da driten fra mineralolja som har ødelagt simringer etc. overtid....

Kjør gjerne på mineral, det funker utmerket, men skal du ha det beste velger du synt.
Er det virkelig noen som tror at oljer i dag er dårligere en før.

P.S spør porsche hva de kjørte på luftkjølte motorer......

Det er viktigere å diskutere viskositet....

hva kan jeg kjøre på min org. 2.0 liter type 4 motor?

Hm.Eg er ikkje fargeblind.Ser forskjell på fargene men Eg ser ikkje forskjell på oljetypen.men men.Eg kjøpe no castrol til over 100 kr literen.Kanskje dumt men då veit eg ka eg får.Det er tross alt bare ca 1-2 ganger i året ein bytter olje og då får mine biler det eg veit er best.
Naboane mine har traktor i prisklasse 300.000 til 1000000 kr og dei bruker fk olje men ikkje den til slikk og ingenting.Du får i forskjellige prisklasser der også,rekner med det er forskjell på kvalitet på dei.Atter ein gang.Du får det du betaler for ;)

Mener å huske at JHU postet en link på 2you om en svensk mc fyr som hadde utdannet seg/forsket litt på dette og laget en hjemmeside om resultatene han kom frem til. Mye bra lesestoff om viskositeter og innkjøring/oppstart av nybygde motorer.

 :D Har en kompis som jobba på huggeri. Han fylte bare på spillolje dem tappa fra vrakbiler. Riktignok på en Volvo 145 (ikke så nøye). Funka fint i 1 år cirka! Billig var det...  ::)

er det ikke noe som kalles semi syntetisk og :P

Erfaringer med oljer får du ikke før du har kjørt lenge med en type olje og plukker ned motoren for å inspisere. ;)

Jeg har kjenner godt flere verksmestere og oljeimportører. Gammel motor som ikke er overhalt: Mineralolje uansett hva andre sier!! 15-40 eller 20-50.

Har du derimot en nybygd motor skulle det nok passe best med syntetisk olje skulle jeg tro ja.

Husk at det er enklere å utvikle en god mineralolje enn god syntetisk olje.