VWNorge

Tips om halvbur til en T1 ?

Har hatt BT på garasjebesøk, og fått lov til å montere halvbur :-)

Tegning, materialer og regler, vil gjerne kunne bruke det på street legal, men ikke nødvendigvis på drag, ønsker fester for 3punkt, men også muligheten for å hekte på 5punkt ved "spesielle" anledninger.

Pedersen racing har ferdig bøyde rør og med dine sveise ferdigheter så fikser du dette på en kveld.

http://www.pedersens-racing.no/bil/bur/

Da er vel halvbur til dragrace det som jeg trenger, siden jeg også må ha feste til 5punkt sele.

Kan dette brukes med skrudd dørstrever, og er det mulig å lage fester for 3punkt rullesele ?

Halvbur fra pedersen kan du sveise på ører til dørstrevere ja.

Burde gå fint å plassere det så man har plass til vanlig 3 punkt og.

Tenkte mer på om det er lov til å sveise fester i buret, f.eks en brakett i 5mm oppe og nede.

Kikk på min?
Jeg valgte å montere firepunktsbelter festet på 3 punkter. (Ja, det heter firepunkts allikevel) Dette er godkjent for gate, E11. Kjøpte Unneberg sine rullebelter.
Festet det på tverrstag på bakoverstreverne. Det setestøtte røret rett bak setet kan du senere bruke til å feste et fast 5 punkts.
Så bruker du de originale i torpedo/kanal og setter det femte i gulvet med godkjent brakett/skive.

Bur fra Pedersen ja.

Det siste festet, laget du det selv eller fins det ferdig med gjenget hull?

Hvilken vinkel må jeg ha på bakoverstreverene, og hvor langt bak skal hovedbøylen stå i forhold til sete/fører/døråpning?

Står her:

http://bilsport.no/uploads/2008/02/614_generelle_tekniske_bestemmelser2015endret-06-05-2015.pdf

Takker for info.... hvis jeg tolker dette rett, så må jeg ha helbur siden jeg ikke har original tak? Eller tar jeg feil.

Har ikke tenkt å kjøre drag, men vil gjerne ha muligheten for å kjøre street legal :-)

I værste fall trenger du bur som er likt mitt. Halvbur med dørstrever på førersiden. Den kan være avtagbart.

Vinkel på bakoverstrevere skal være 30grader eller mer i forhold til vertikal.
Hovedbøylen skal strekke seg minimum 12cm over hjelmen i normal kjøreposisjon. Underkant bøyle til overkant hjelm. Hovedbøylen skal være bak hjelmen, men ikke mer enn 15cm.
Der det står minimum 25mm fra dør, er det feil oversatt fra FIA som sier maksimum 25mm fra dør.

Godt å vite med den 25mm regelen, kan lett bli feil :-)

Hadde planer om avtagbare dørstrevere på begge sider.

Må bare få hjem buret og se hvordan det passer.

Buret er på plass i garasjen, må se hvordan det passer, og så må jeg se hvor mye plass jeg har i kupeen på pickupen til resten, må kanskje lage hull i bakveggen for å få rett vinkel bakover.

Er det lov å ha skjøt på bakstrebere?

Tenkte da på om det er mulig å ha bakstrebere som kan tas av når de ikke skal brukes til banekjøring etc. Ser at flere har "skjøtet" dem der de går ned i karosseriet over girkassen, for deretter å fortsette ned til bunnplate ved gir/motor....

Ja. Det kan boltes i gulvet bak baksetet.

Men det bør stå der til en hver tid. Hovedbøylen har null effekt uten stagene bakover.

Hovedbøylen har heller ikke noe særlig effekt når bakoverstreverne er boltet i tynnplåten heller. Enten bygger man en bøyle som har funksjon eller så lar man være. Funksjon før looks!

-BB-

Sier du at å feste bakoverstrevere i henhold til regelverk ikke gir deg en funksjonell bøyle?

Hva er funksjonen for hovedbøylen? Ruller du rundt, hvor er det sannsynlig at belastningen skjer? Eller du blir truffet i siden av en annen bil eller treffer med siden i noen rails. Hvor vil belastningen være da?

Fester du bakoverstreverne i to 160x160x3mm plater som igjen er boltet fast i 1.5mm tynnplåt så vil dem ikke bli noe sterkere en svakeste punkt.

Og dermed er det også forklart hvorfor det er krav til 2 tverrstag fra hovedbøylen ned til gulv eller til midtkanalen på våre biler for å få 8.50 godkjenning.

Neste gang du er på treff og ser en bil med bøyle. Ta tak i bøyla og se hvor mye du klarer å flytte den med håndkraft.

Mvh
BB

Tror faktisk kravet til platene for bakstreverne er bare 120cm2.

Ingen som bestrider hva som er optimalt Kalle, men her er jo Kai ute ette tips angående halvbur, ikke et optimalt 8.5 bur.
Da vil jeg tenke at godkjent montering er bra nok løsning i henhold til planlagt bruk.

Takker for alle innspill..... men problemet mitt gjenstår.

Har plass til hovedbøylen permanent, har avtagbare dørstrevere, problemet mitt er at jeg har bygget om bilen til "stepside pickup", altså ingen baksete, og minimalt med plass til bakstervere inne i kupeen.

Spørsmålet om skjøting er fordi jeg kan ha bakstreverene ut gjennom bakvinduet og ned i ramme, men vil gjerne ha muligheten til enkelt å kunne ta av bakstreverene og kunne lukke bakvinduet når jeg ikke har behov for buret, enklest å se på byggtråden for å skjønne problemstillingen ang.plassproblemer         http://www.srvwk.com/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?11574.220#post_15017

Jeg har heller ikke tenkt å kjøre 8,5 på stripa :-) men vil gjerne at buret blir godkjent til street legal !

Det må da se temmelig OK ut med to bakoverstreverne fra kupeen og bakover til rammegafflene? Ikke igjennom ruta men på sidene der du akkurat har sveist for å gjøre ruta mindre? Mellom hovedbøylen har du ett tverrstag for å kunne feste setebeltene.

Kult prosjekt!

Mvh
BB

Har lite lyst til å ha to hull permanent i bakveggen....har brukt "litt" tid på å tette veggen :-)

Jeg "må" ikke ha bur, men alltid greit med litt ekstra sikkerhet, og det passer litt til stilen synes jeg, men må gå litt i tenkeboksen før jeg kapper hull i veggen igjen, alternativt så blir buret montert med avtagbare bakstrevere som da kun blir montert for lokal banekjøring på Reve, jeg har jo A og B stolper samt tak i stål.

Hmm.. Tror ikke det finnes en enkel vei ut av dette.. Det er lov å skjøte bakoverstreverne, det eneste som skal være i ett stykke er hovedbøylen.
Men tror du må sveise fast delene som er skjøtet.
Men forstår hva du mener med at du sveiser fast koblinger i bøylen og bak på planet, så du kan åpne vinduet og sette dem på.
Alternativt kan du vel ha en ekstra lexan/acryl vindu med hull?

Vinduet er popout, så trenger ikke lage hull :-), og "planet" er jo åpent, så det er godt med plass til å også sveise fester i bakre del av rammen til avtagbare strevere :-)  Får lage on mockup når karosseriet er prøvemontert for å sjekke vinklene på bur.