VWNorge

Hei! Jeg har jobbet litt med bensinvarmeren i varianten, men har noen spørsmål.
En gang tidligere så blåste det skikkelig varmt, men etter dette virket den ikke og jeg måtte finne noen problemer med den.

Jeg tok opp regulatoren forde det virket som den fikk formye bensin og dermed druknet. Her fant jeg att den ene av de 2 membranene var veldig tørr og hard, så denne puttet jeg i vannkokeren så den ble noe bedre . Har tenkt å gi den en ny runde + å la den ligge i bremsevæske i håp om att den skall bli helt bra igjen :) Eventuelt blir det å finne en regulator som har begge membranene fine uten å gjøre noe...

Den har også fått ny glødeplugg da den gamle ikke hadde lyst mer. Den gamle hadde jeg testet fra før men den var sliten og tok plutselig kvelden.

Nå blåser den bare lunk og jeg tror dette er nå pga for lite bensin.

Men så til det jeg egentlig lurer på!

-Hvordan fungerer "timeren" ?

-Skall den stå å gå en stund etter man har slått av?
Nå så vet jeg ikke hvor lenge den går etter jeg har skrudd av da jeg ikke har giddi å vente så lenge... mulig den ikke slår seg av i det hele tatt? Har nå bare dratt av en kabel får å stoppe den. Den blåser ettervert bare kaldt når den er av så det virker som det kun er vifta som fortsetter...

-På/av knappen kan også dras lenger ut, hva skall den da? Varme regulering?

-Hva skall trykket være før og etter regulator?

Håper noen fortsatt har kunskap rundt dette da det hadde vært deilig med litt ekstra varme i 15 - 20-*c :)

Du får ta kontakt visst du lurer på noe har masse litteratur på Bn2 og har drive å justert endel.

Tar kontakt etterhvert !  8) Er jo varmere nå så behovet er plutselig ikke så stort  ::)