VWNorge

Hei,

I min "gamle" 1835 type1 motor hadde jeg en oljetemp sender montert på t-stykke ved den vanlige oljetrykk-bryteren, og de fleste er vel enig i at det ikke er ideelt da det ikke er noe flow å snakke om i den posisjonen.

Når jeg monterte oxyboxeren i bilen i fjor, monterte jeg en oljetrykk-giver i stedet, så da har jeg ikke noen plass til oljetemp-måleren. Jeg har en cylinder-head-temp måler under den ene pluggen, men vil gjerne ha kontroll på olje-tempen også.

Siden jeg aldri fikk somlet meg til å montere tørrsump i år heller, kjører jeg vanlig våt-sup, så det betyr at jeg har (forhåpentligvis) til enhver tid olje i sumpa.

Er dette en ok plassering av en føler?
[attachment=1]
Målet er å kunne holde et øye på om ting er på tur til å gå helt galt (igjen....) og ikke nødvendigvis monitorere nøyaktig hva temperaturen er.

Oxyboxeren har en lokk på samme måte som type-3/universalblokkene.

Jøss, ingen som har noen meninger om dette?

Finnes vel ikke noe godt svar. Spørs hva du vil måle? Olje i sumpen er f.eks varmere enn olje etter kjøler/før lagere.

jeg har montert den som på bildet på min oxy som står i en camper, fungerer fint