VWNorge

Hei, noen som har noen innspill om kjøleeffekt ved å bytte "originalt glemmeblekk"  med T3 kjøleblikk, skal brukes på en industrimotor som får 30hk viftehus, doghous vifte og ekstern oljekjøler, topper skal allikevel av for å sjekkes/renses.

Motoren skal i en Baja som skal på tur til litt varmere strøk :-)

VW ga klar beskjed om T3 kjøleblekk og den kan du lese her:

[attachment=1]

Bemerk det som står nederst som "important note":

The new deflector plate must not be installed on Type 1 or Type 2 engines because it would reduce the cooling effect on these engines.

For gode ideer om Baja til rally så anbefaler jeg deg å studere Pat og hans Baja bygg: http://patvw.skynetblogs.be/

-BB-

Takker for svar..... supert med original dokumentasjon, særlig når så mange bruker T3 blekk på trimming/ettermarked.

Ang. Baja link, super den, men kanskje i en annen liga enn det vi skal til med, det er begrensninger på cc , (1000 på nyere biler og 1200 på gamle biler) og ingen tidtaking eller support, holder om du klarer å komme i mål ;-)

Mongol Rally som vi skal delta på er litt mer utfordringen med å kjøre billig bil samt innsamlede donasjoner til veldedige organisasjoner.   

Viktig å forstå hvorfan luftstrømmen går på en motor med liggende vs stående kjøling.

Ghia69