VWNorge

Hvordan bytter jeg på enklest mulig måte dynamoen, når motor sitter i bil?
Byr vifta/viftehuset på problemer?

Ankeret er slitt i den som sitter der, så det er vel like greit å bytte hele dynamoen?

Dette er en drittjobb, men det går.
Fjern viftereima, skru av mutteren bak på kjøleviften (sitter godt).
Skru ut de 4 skruene på viftehuset, og klemma rundt dynamoen.
Skal deretter gå an å lirke den forsiktig ut.

Det jeg hadde mistanke om. Men vil kjølevifta da leve sitt eget liv bak der, eller holder den seg på plass? Ikke noen skiver e.l. på innsiden av viftehuset?

Vifta blir stående igjen, men pass på skivene mellom dynamoen og vifta :)

Ok. Tusen takk! Greit å vite før man kaster seg ut i det  :)

jeg måtte ha ut gasseren og innsugs rør og alt sammen jeg
vifta kom ikke ut mellom innsugrøret

Jeg gjorde dette forrige uke.. Som rikard måtte jeg ta av forgasseren og alt det andre T2man nevnte. En fordel når man skal nappe ut dynamoen etter å ha skrudd ut mutteren bak viftehuset (den er 36 mm forresten), er å ha en kompis som løfter viftehuset litt opp, da får man litt mer plass:)

Akkurat det er en skikklig kjip jobb altså men det går tilslutt

Høres ut som jeg har en trivelig helaften foran meg :P
Gikk ut for å begynne i stad, men oppdaget at 36 mm. var mangelvare i garasjen...
Prosjektet er utsatt til i morgen.

Hei.
Hvis du ikke har 36mm, kan du :

Ta av motorlokk
Skru av forgasser
Løsne viftehus og løft det opp, du kommer da til alle skruer på dynamo plata som sitter i viftehuset.
Løsne dynamo og lirk den ut med vifta på mens du løfter på viftehuset

Eller: Løsne termostat, Løsne to skruer på hver sin side på vifte huset, Du kan da løfte viftehuset nok til å lirke av dynamoen uten å skru av vifta. Obs ikke bryt vifte huset bakover, men lirk....

Takk for flere gode tips  :)
Har skaffet til veie en 36mm nå. Skal prøve meg fram.

jeg opplever at bunnen på vifta ikke kommer ut mellom innsugsrøret og viftehuset...
legger ved ett bilde av hva jeg måtte ha ut før jeg fikk ut dynamoen... (http://i307.photobucket.com/albums/nn314/1302_s/DSC01142.jpg)

Hadde du løsnet på viftehuset (en skrue på hver side av vifte huset) hadde du ikke trengt å ta av innsuget. Dynamofoten hadde du også klart å lirke deg klar fra.

viftehuset var løsnet, og dynamofoten var borte..men viftehuset går ikke jo ikke helt av..det går bare opp litte grann
dette sleit jeg med i flere timer så det gikk bare ikke ut mellom innsugsrøret

Det er derfor man må løsne termostaten som åpner sjeldet på viftehuset. Sitter under sylinderenne på høyre side sett bak i fra. Har så fått det til je, i allefall.( men ikke før jeg leste i Hayans boka, etter å ha demontert hele motorrommet uten å få den ut).

Det ble orden på sakene. Jeg måtte løsne coilen og forgasseren for å komme til på den ene skruen i viftehuset, men ellers gikk operasjonen relativt smertefritt. Krunglete – ja, men det gikk :) Tusen takk for god hjelp!