VWNorge

Har nettopp vært på EU-kontroll, og fikk blant annet mangel på en slitt bærekule, og lekkasje i en støtdemper. Og siden jeg har planer om å sette på senkespindler, tenkte jeg at jeg kunne ta det i samme slengen.

Jeg har altså ikke peiling på hvilke støtdempere jeg trenger, og hva som passer mitt bruksområde. Er heller ikke sikker på hva jeg trenger av senkespindler og bærekuler. Har forstått at min '66-boble har balljoint forstilling, men vet ikke hva som trengs av gummiforing o.l. Er demperne foran annerledes enn bak?

Vil helst bestille alt fra cip1.com.

http://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=C13%2D22%2D2859&CartID=3
Hva trenger jeg av andre deler til disse spindlene?

http://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=KYB%2D343143
Passer disse, og er de gode å kjøre med hele året f.eks.?

Som dere skjønner, kan jeg ikke så mye (enda). Noen som gidder å hjelpe meg med å finne ut hva jeg trenger? Takk for hjelp på forhånd ;)

Bestill på Unneberg du, da får du den hjelpen du trenger.

Jeg fikk anbefalt røde koni. Ikke fått prøvd å kjøre med de ennå. Veldig dyre i forhold til mye annet, men så skal de vel være mye bedre også da :)

Jeg er i utganspunktet skeptisk til stive gassdempere foran på en boble. De veier jo ingen ting foran og trenger ikke en demper som er beregnet på å stive opp en bil med motoren foran..
Men på en annen side.. Med senkespindler får du en lavere bil med like myk fjæring som originalt, da kan det kanskje være greit å stive opp litt foran der for å bedre kjøreegenskaper og unngå at dekket tar i skjermen ved sving/dump.
Med Pumasenking får du stiv bil på kjøpet, da er jeg mest glad i halvslitte originaldempere..

BTW: Røde Koni er olje, gule er gass ;)

Har brukt opel kadett dempere med puma både med og uten senkespindler, kanskje mest fordi jeg skulle spare peng :P men det har så langt gått greit.

jeg har også satt på opel kadett dempere på min 69mod med puma forstilling.
eneste jeg måtte gjøre med disse for å få de til å passe var å borre opp hullet neders på dempern og kappe av litt på begge sider av kantene ved hullet så demperen komm helt inn mot forstillingen.
men nå har ikke jeg fått kjørt noe med dette ennå,da bilen er til total restaurering,men tror dette skal funke gull::)

Kadett-dempere er nok kanskje ikke den beste løsningen, men det er så innmari skjønt å motbevise forståsegpåere som sier at man må ha sånn og sånn og at sånn og sånn ikke fungerer. Alle må gjøre sine egne erfaringer. For noen funker det bra for noen ikke. Kanskje jeg en gang kjøper dempere til flere tusen , da kan det hende at jeg ikke synes kadettdempere er bra lengre men på den annen side , det man ikke vet at man går glipp av har man ikke vondt av  :D

Jeg har nå bestilt delene. Det ble KYB-GR2-dempere. Noen mener at disse er ganske stive, men det passer meg bra (ønsker ikke skrape nedi). Bestilte også nye bærekuler, endeledd, hjullagre og senkespindler. Disse spindlene bygger visstnok ikke utover som enkelte gjør. Det blir or'nings ;D. Har planer om å først fikse manglene på EU først(brems høyre bak, støtdemper høyre foran og bærekuler foran), og så bestille nye dekk og sette på spindlene etter kontrollen..

Hvor kjøpte du disse spindlene som ikke bygger utover?

.

.

http://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=C13%2D22%2D2859&CartID=3