VWNorge

På tide med en ny prosjekttråd, er det ikke?

På samme måte som med prosjekttråden til Atle (JuniorGrellands '68), så er ikke disse gutta våre så ivrige på de gode gamle forumene, så jeg tenkte å legge ut litt info om hva som foregår i kjelleren til eldstemann i "barneflokken". Even har eget hus bare noen km fra den "originale" GrellandGarasjen, og til oss gamlingers glede, har det dukket opp en ny bil der. Det er Rasmus, som leier et par rom i huset til Even som har blitt lei av nye biler og har kjøpt seg en '70 modell spareboble. Den har veldig lite rust, og har fungert som daily driver et par uker nå, etter at Atle hadde en overhaling på forgasseren.

Men det gikk ikke lang tid før Rasmus sendte en bestilling på mye godsaker til CSP, og i forrige uke dukket det opp en hel del morsomt.

Så nå er de (Even og Rasmus) i full gang med en aldri så liten oppgradering:
[attachment=1]
[attachment=2]

Her er det forstillingen som får seg en gjennomgang med nye bærekuler og dropspindler. Nye skiver med 5x130 boltsirkel ligger også i hylla. Alle bremsedeler byttes også

Han har allerede rukket å montere et python eksosanlegg på motoren, og det ligger et sett med 4,5 og 5,5" Fuchs kopier i hylla:
[attachment=2]

Bak er det nye tromler med 5x130 boltsirkler:
[attachment=1]

Planen videre er først å få den på veien de neste dagene, så man får man får testet at alt er i orden, og så er det motor på planen i løpet av vinteren.

Veldig moro når neste generasjon henger seg på oss gamlingene :)

Dette er gøy  ;D ser frem til motor satsingen og utvidelse av biler som skal på stripen i depotområdet på SCC ;)

Mulig vi må låne oss inn  på plassen til Martin på sikt her  :D

Hehe, ja jeg skal sørge for å oppdatere her når planene er mer spikret.

Gutta holdt på hele helgen og etter en del plunder med nytte av alle bremserør så fikk de endelig luftet bremsene i dag, og her er første bilde av den når den er tilbake på hjula igjen:
[attachment=1]

Som man kan se må den rulles litt slik at bakfjæring får satt seg, men dette blir helt klart godkjent ;)

Det som er moro er at Atle (som er 18) har vært kalt inn som konsulent når de andre gutta har stått fast :)

Fler bilder kommer når det blir lyst og den får satt seg litt :)

Er vel på tide det blir servert litt kaffe og inspeksjons tid i den garasjen der så vi andre også kan få se  :D

👍

Moro med nye prosjekter og knall at de yngre tar stafettpinnen videre!!

Hva er motorplanene?

Detta blir j knall! Spennende prosjekt. Litt mer futt baki der nå så blir det skikkelig morro bil.  ;D
Spareboble er jo kjempe stas!!!

På lørdag kjørte jeg forbi der hvor Rasmus jobber, og sannelig var ikke bilen på veien med rett stuk :
[attachment=1]

Jeg tror planen er å få den ned et lite hakk bak.

Ang motorplaner, tror jeg han er sterkt inspirert av Alte sin 1915 med doble 44 gassere, men jeg er ikke helt sikker på akkurat det enda.

Det jobbes ivrig i avd 2 av grellandgarasjen, og når jeg var innom der i går så det slik ut:

Karosseriet står for seg selv:
[attachment=1]

De har laget til et telt som bunnplata står i:

[attachment=2]
Den er snart pusset ferdig og klar for et par reparasjoner; det må sveises inn litt frisk plåt under batteriet og i gulvet under rammehodet.

Karosseriet ser uforskammet bra ut, så der er planen å gå på og slipe det ned og rette et par småskavanker før det sendes til lakkering om kort tid.

Og så ryktes det om at det er en ny "pall" med deler på vei med både gummidetaljer til karosseriet og det meste man trenger for å bygge en 1835, så det blir spennende å følge med på fremover. Kan hende jeg blir litt engasjert som konsulent nå og da, men disse unggutta er etterhvert ganske selvgående og det er jo veldig moro.

Bunnplata er ferdig sveiset og behandlet med zinga, og fungerer som lagring for alle pappeskene mens karosseriet preppes for lakk.
[attachment=1]

Moro at gutta er så ivrige.

Bra progresjon i 2. avd også! Moro å se den yngre garde holde på!

Det kappes og sveises som bare det i grellandgarasjen avd 2. Og her er et stemningsbilde fra helgen:
[attachment=1]

Det var ikke mye rust på denne, men i piggene bak var det noe, og litt i reservehjulsbrønnen foran. I samme slengen lager han til avtakbar bakplate.

Fett! Er sånt jeg ønsker jeg skulle kunne gå i dybden men har innsett at må settes bort! Respekt!

Var innom avd 2 i går, og da var spissene bak på plass:
[attachment=1]

Og så har han begynt å bytte ut bunnen av reservehjulsbrønn:
[attachment=2]

Hylla i bakkant har han også byttet

Og så er han inspirert av Atle sin bil som deler garasjen med så han laget avtagbar bakplate:
[attachment=1]

Og så var jeg innom i ettermiddag, og da holdt han på med å sveise inn bunnen av reservehjulsbrønnen:
[attachment=2]

Skjermene er montert for å få buen til å stemme.

Rasmus jobber iherdig videre i grellandgarasjen avd 2, men han melder han begynner å bli litt lei av karosseriarbeid....

Jeg var innom for en inspeksjon i dag, og nå holder han på med å fjerne limrester og støydemping på innsiden av karosseriet, da alt sånt skal bli nytt. SÅ det nærmer seg.

Jeg hjalp huseieren (Even) med litt jobb på kontoravdelingen, og dette kommer til å bli et flott "gutterom" med plass til kontruksjon/modellering, gaming, 3d-printere, mekanisk montasje og også en avdeling for hobbyaktiviteter for "hans bedre halvdel"  :)

[attachment=1]

Her preppes det for lakk; Planen er grunning i løpet av en uke eller to, og så mer sliping før lakk og klarlakk.
[attachment=1]

Det jobbes meget iherdig i grellandgarasjen avd 2 om dagen, og karosseriet er ferdig sveiset og er nå slipet ned og sparklet og klar for en runde med grunning/filler til helga:
[attachment=1]

Innsiden er slipt ned og har fått en runde med syregrunning
[attachment=1]

I tillegg holder de på med noe vacuum-carbonprosjekter litt på si:
[attachment=1]

Skal bli spennende å se hva som kommer ut av den aktiviteten

Rasmus prepper for å legge på slipegrunning, så her legger han syregrunning på områdene med bart stål:
[attachment=1]

Og så står halvbrødrene pent ved siden av hverandre før den røde skal på helgetur til lakkereren for å legge på slipegrunning og lakk innvendig:
[attachment=2]

Bra med pågangsmot hos "The Grellands"!

Stå på videre - og hold oss oppdatert !!! :)

I formiddag forsvant karosseriet for et kort besøk hos lakkereren for å legge på slipegrunning

Snapshot fra lakkereren:
[attachment=1]

Jeg var en tur på besøk i avd 2 i dag og der holdt Rasmus på med å slipe innvendig på bilen sin. De la på sort lakk inni forrige helg, men hadde noen problemer med noe som reagerte med underlaget så da må han slipe en runde til :)

[attachment=1]

Skal man dømme etter antall timer som er lagt ned på grunnarbeidet, så kommer denne til å bli passe strøken :)

Ser jo ut som en ganske så hygelig garasje å holde på i  ;D

Veldig hyggelig i den garasjen ja :)

Delene fra bilen hans (Rasmus sin) begynner å kommer tilbake fra lakk, og dette må jo bli bra :)
[attachment=1]
[attachment=2]

Her er det lagt på såkalt lastebillakk, og det er jo blankt og pent allerede, men de skal visst ha noen runder med klarlakk utenpå for å virkelig få frem dybden i lakken.

Vi tåler ett til av panseret:
[attachment=1]

Selve karosseriet er lakket innvendig, og neste trinn er utvendig og den siste skjermen som trenge en liten ekstrarunde med fyller.

Ser jo knall ut dette! Moro!

Ja moro å se at neste generasjon virkelig legger sjela si i dette her :)

Jeg får stadig tilsendt noen "sneak previews", og her er en detalj fra dashen hvor gutta leker seg med å lage detlajer i carbonfiber.

[attachment=1]

Kult

Sitter å tenker tilbake på når jeg selv var 15-18 år. Hadde 2 bobler og fikk til slutt en rød 1303S på veien. Stå på videre! Flott tråd! :)

Da var karossen tilbake fra lakk, og dette må jo bare bli helt kanon :) Imponert over "unggutta" :)
[attachment=1]

Det har vært stor aktivitet i avd 2 i påsken, og her er et par stemningsbilder fra forrige uke, da det var elektrisk som var tema:
[attachment=1]
[attachment=2]

I parallell med ruter og gummi og alt annet som monteres på den nylakkerte bilen, monteres en lett frisert 1835 også. Det har blitt noen spørsmål til undertegnede for tips og triks, men Rasmus ha målt og sjekket alt selv, med hjelp fra min eldstemann Even. Han har også stått for maskineringsjobben.
[attachment=1]

De var innom i min garasje her forrige kvelden, og for å bestemme hvor dypt man evt skulle ta ut i toppene, ble det et lynkurs i beregning av CR på tavla, og vi kom til 8.9:1 i statisk komp, og det bør bli bra til denne motoren med w110kam og originale topper:
[attachment=2]

Sånn ser bilen ut i dag:
[attachment=1]
[attachment=2]

[attachment=1]

Og motoren nærmer seg også:
[attachment=2]

Nice! Nå er det vel snart på tide med den der kaffekoppen i garasjen der  ;)