VWNorge

Trenger litt råd og tips om senking av splitbuss på lovlig måte, hva gjør andre og får de det godkjent hos biltilsynet...

Tips og råd mottas med stor takk:-)

Mvh

Så vidt meg bekjent så er vel den eneste lovlige formen for senking av splittbuss, å fylle den med murstein eller sand.

Mvh,
Trond

Sjønner, er det da ingen som har en splitbuss som er senket og innskrevet det i vognkortet??

mvh

Jo... jeg vet om en... men den fikk det inn i vognkortet mens det var lov og utbedre bilene våres selv.

Ingenting er umulig. Bare ta kontakt med Biltilsynet og fremlegg ombyggingsplanene. Det er ingenting ved en "rett aksel" ombygging som tilsier at det ikke skulle være lov. Det samme gjelder flipping av spindler og vridning av torsjonsarmer.

Men belag deg på mye motgang og "gidder ikke bry meg mentalitet" hos biltilsynet. Evt ta turen ned til Tüv og få det godkjent der. For godkjent blir det om jobben er godt gjort.

Lykke til..

Kontakt evt http://bugbox.de/ og sjekk om de har deler som de har fått tüv-godkjenning på, i det minste virker deres deler som kvalitetssaker.

Bak er greit, der er det kun fjeringsveien som teller.
Selv har jeg kappet vridd og sveiset foran. Dette er gjort av en proff. Sveisen sitter under et feste til et styrestag eller noe, så alt i alt, ser ingen at arbeidene er gjort.
Mao. bilen beholder fjeringsvei foran og bak, dette skulle skli rett igjennom. Har -57 modell, så på sikt blir ikke dette problemer, men bilen må vises ved registreing pga en gammel mangellapp. Er likevel ikke bekymret for godkjenning.

ligger en tråd om hvordan man gjør det her:  http://vwnettet.dk/forum/topic/241787

Noen som printet ut eller sparte denne linken fra vw nettet dk? Så på den for en stund siden,men klarer ikke å få åpnet den nå..... ???

Bussen min er godkjent senket, står skrevet i vognkortet...

Tenkte på den linken som race-buggy la ut.Det er noen målsatte tegninger i den som kunne vært veldig kjekkt å hatt før man begynner :)