VWNorge

Jeg kjøpte nettopp denne grønne ovalen som stod på finn.no. Syntes bilen var tøff å se på og virket solid. Har alltid ønsket meg oval, eieren bodde i trh og det var en  interessant bil som så bra ut. Men.. så meldte jeg meg inn i vwnorge og fant denne linken...
http://www.vwnorge.no/index.php/topic,7562.0.html

og ble veldig skuffet. Jeg konfronterte da eier om dette og vi ble enige om ny pris. Ovalen ble min!


Jeg visste jo at det var en del uoriginale deler på den, og dørtrekk så HELT forferdelig ut. Men så kom jeg over en delebil, riktignok en 59-modell, som virket spennende mtp nye deler. Kjørte så fort jeg turte 23 mil til høylandet og skrudde av diverse deler. Jeg var spesielt ute etter nytt ratt og rattstamme, men fant mer enn det!

Dørtrekk som var hele, og som etter en grundig vask også så HELT NYE UT! Gull!! 59-modellen hadde også vært agave grønn, som min opprinnelig var (nei, ikke hvit som noen visstnok tror), og dermed passet pilene på donorbilen suverent på min. De svarte ble solgt og nye montert!

Så ble dørtrekk montert, komplett med bakepapir på baksiden og nye klips. Passet som fot i den berømte hosen!

Gratulerer! :)

Takker!
Etter dette ble nytt ratt og stamme montert. Dette passet mye bedre  enn 64rattet som stod i.

Til sist ble øyelokka plukket av. Det er visst ikke helt stuerent å ha lokk..  ;D

Skjermer er out of reach rent økonomisk.. 20 høvdinger for å skifte noe som kun en promille av norges befolkning legger merke til, det synes jeg er unødvendig!  ;)

Men motoren må få en liten overgang. Skal forsøke å få den litt mer  original enn  den er nå. More  to come..

Gode Gamle Vossabilen!!

Denne tråden skal eg halda eit auga med ;)

Hehe... så det er navnet, vossabilen!

Neste som skal på plass er litt mer original motor!

Har gått over det meste av bilen, skiftet ut hovedbremsesylinderen, og finner null rust. HVOR ER RUSTA?

Er LITT på kikkern etter originalt interiør, men syntes det grønne passet fint, så det er ingen umiddelbar krise. Ønsker også etter hvert å få original bling; les: støtfangere og kapsler.

Fant også den originale pappen på  59-modellen. Dette er hard to find-saker har jeg forstått!

I hanskerommet på 59` ern lå også ei original flekklakkflaske i papiret sitt enda, og en philips reservepærebeholder... Morsomt ekstrautstyr  :)

Veit ikkje om navnet er Vossabilen...

Men dette er den tredje eldste folkevogna frå Voss, som eg veit om :)

PS: Panelene vart nydlege!!

Flott å se at du enkelt gjør noe med de tingene som ble påpekt - og får en flott bil!

Tistlo - her er en enda eldre Vossing: http://www.vwacb.com/entusiasten/1949_modell/gammel_vossing.html

Ja Jostein si er den eldste eg veit om på Voss ;)

Synes det er fint med tilbakemeldinger!
Ja, panelene er helt suverene, kun EN liten feil, det er på armlenet på passasjersiden. Der er det et bittte lite hull, ellers er de HELT strøkne. Snakk om å være heldig.  59modellen viste seg å være en èn-eiersbil, og rimelig uskrudd. Det som er gjort er å reparere eksosen, som var helt morken. Ellers er det visstnok ikke rørt skruer på denne bilen. Og det tror jeg på!

Gratulerer med ny bil!

Selv om det du har gjort med den egentlig bare er detaljer må jeg si det har hevet inntrykket BETRAKTELIG! Stå på!

 :D :D :D
Dette ble jo knallbra.

Supert Ove

Stor takk til deg, v14127!
(eier av donorbilen)

Dette ble virkelig bra!
Hvordan går delesalget?

ove

Avventer deg litt og det du etterspurte.
Blir en del forespørsler ja. Motor + gir, skjermer, panser og bakluke er noen ute etter.
Betenkningstid til deg: Det du trenger av tid.

Her får de de som tenker originalt.

LM

Jeg vil gjerne ha det vi ble enige om, men lurer på om jeg skal ta turen og hente delene eller vente til nesten jul. Kan godt bli enig om pris, og så setter jeg pengene inn på konto til deg når som helst.
Motor har jeg forstått ikke går for svært mye penger, 500- 1500, og du kan også være så heldig å få gratis. Skulle gjerne hatt litt mer original motor...

ove

Tar resten på en mer "offline"mail?

LM

Det var forrige eier som opplyste om at bilen hadde vært hvit, det sto i vognkortet sa han.
gratulerer med ny bil

Hehe.. det står hvit i vognkortet riktig nok.. bak skilttype.  ;D ;D ;D

Oppdaget plutselig her at det ikke var særlig mange bilder av hele bilen, bare deler og interiør.
Nå står utplukking av en 59-mod motor for tur. Den får duge som originalmotor. Noen som vet om det er særlige forskjeller  fra en 57 til en 59 modell motor?

Den var så høy foran.  :-\

I 54 kom den siste forandringen på motor med fast dynamofot og den forble lik fram til 61 da ny motor
med delt dynamofot etc kom, så motoren skal vel passe den.

Noen innspill?

Jo, mulig den er litt høy. Kunne godt tenkt meg å senke  den litt. Er det noen enkel måte å gjøre  dette på,  eller er puma eller sway away eneste mulighet?
Har tenkt litt på å slippe ut litt luft i fordekka, men har  på følelsen av at det er en litt korttenkt løsning...  ;D

Vel, å slippe ut litt luft i dekka er en fin fin løsning om du skal kjøre opp
i bratte bratte naturstier.

Puma eller å bygge inn senkesatser i den forstillingen du har,
er ikke så dumt når du først skal begynne å senke den.  :D

Det å ha boble uten bambushylle, er kjedelig. Derfor måtte jeg bare skaffe ei, selv om denne sikkert ikke er tidsriktig ift 57-modell... Fint er det i alle fall!

Og så kom jeg over dette nydelige piknikbordet, med 4 klappstoler inni. Settet kom til og med i originalesken og ser nesten ikke brukt ut! Morsomt utstyr å ha bak baksetet sammen med folkevognboksen. Nå mangler bare kofferten med tallerkener, bestikk og kopper...

Ye!

Nydelig oval!!  likte bambusshylla  ;D

Takker!  ::)

Jeg husker tida FØR jeg skaffet hylle...  ;D

Hehe  :D  Kan tenke meg hvordan det var..
Hanskerommet mitt er heller ikke så stort  :D

Hehe... bare å skaffe hylle vet du!
 ;D

Nydeleg!

Den er på god veg tilbake til "the days" ;D

Pen bil Mr!  Kunne kanskje gjort seg med hvite dekksider og et strøk lakk på rattet ditt, ser litt slitt ut i forhold til resten av bilen din.  ;)  Senking kan du jo fikse med dropp-spindler.
Tenker litt på 54'n som står nedplukket i garasjen nå... ::)

Helt enig, hvite dekksider, halvveis hvitmalte felger, lakkert ratt OG senking står høyt på ønskelista mi...

Blir nok noe lakkarbeid i løpet av vinteren. Får se om jeg finner noen som vet hva de gjør ift å lakkere ratt.

Lakk = DIY - Do It Yourself ;D

Alt du treng er rett maling, så går resten av seg sjøl ;-)

Tar gjerne i mot tips fra  folk som har gjort det. Vet det finnes tråder i dette forumet og på thesamba der folk har pusset opp ratt selv. Får søke, lese og så gjøre...

 :)

Her kan du jo se litt: http://www.vwnorge.no/index.php/topic,3563.0.html

Hvorfor må det på død og liv senkes når bilen er kjempefin som den er  ???

Fordi det er hans egen bil, og den bestemmer man selv over.

Så klart han bestemmer selv ! Men lenger oppi tråden var han ikke sikker ! Synes senket bil er fint også jeg ,men morro også når noen velger å beholde høyden !  :)

Ikke mess bort tråden min nå, gutter...  >:(

Jeg har alltid ønsket meg senket oval, og sjansen for at denne påmonteres puma etter hvert, er overhengende. :P

Men det blir nok ikke med  det første...

Sorry men skal ikke messe den bort ! Jeg restaurerer en 54 og er ikke sikker på om jeg skal ta den litt ned foran ! Men jeg synes det er artig å få innspill av andre om hva dem tenker og mener ! Fin bil du har foressten ! Artig å følge med på tråden din :)

Takk for det!
Vel, jeg tenker sånn at jeg ønsker mest mulig originalitet, men samtidig skal det se fint ut. Dørtrekkene mine er fra en 59, men de passer jo bilen flott! Så dersom jeg ikke kommer over fine, originale 57- trekk, så beholder jeg de jeg nå har. Bilen TAR SEG BEDRE UT, synes jeg, når nesa kommer litt ned. Senking er uansett ikke irreversibelt, dermed "ødelegges" bilen ikke for alltid. Rimmed and slammed er nesten nok, men morsomt med litt extras, også...
Lykke til med overhaling! Har du en prosjekttråd??

Må lete...  :D

2 linjer under deg på prosjektgarasjen akkurat nå ;D

Her har originalmotor kommet i hus. Denne ble også hentet fra høylandet, har 120k på klokka, og starter og går. Det skal vel gamle boblemotorer gjøre...?
Tenker å vaske grundig og lakke deler som trenger lakk. Mest mulig skal beholdes originalt, men samtidig skal det se pent ut.

Nice ;D

Ikke noe problem å lakkere rattet. Jeg gjorde dette selv på RestoRod'en.

Utgangspunktet:
(http://vagner.jeje.je/bilder/albums/68_Type1/DSC_0010_005.jpg)

Pusset forsiktig over rattet for å fjerne ujevnheter og småskader.
Vår obs når du pusser, fort gjort å pusse for mye. Bruk fint papir...

Jeg gikk så over med litt sprøytesparkel for å få bort småtjafset som jeg ikke greide å pusse bort.
Så var det ett par strøk med rustrød grunning, og avsluttet med matt klarlakk.

Resultatet:
(http://vagner.jeje.je/bilder/albums/68_Type1/DSC_0023_002.jpg)

Oi! Dette så jo kjempebra ut!
Takk for tips!

ove

Kjekt å ha orginalmotoren på plass!

Er det ein 36hester?

Tja.. går jo ut fra at det er 36 elleville hester et sted inni der...
Kan det være noe annet når det er en original 1200 59-modell?

Her "landa" restene :D

Sjekk link http://www.vwnorge.no/index.php?PHPSESSID=8f6ac40b6ff5fc0e0578fbf8f3c06747&topic=10006.0 (http://www.vwnorge.no/index.php?PHPSESSID=8f6ac40b6ff5fc0e0578fbf8f3c06747&topic=10006.0)

PS! Du har mail.

Om motoren er orginal er det en 30hk.

Jeg personlig synes det patineterte rattet er helt konge..unødvendig å lakke alt mulig..litt spor etter historie gir en bil litt karakter og sjel ;)

Men rattet er jo fra en helt annen bil, så den blir
vel ikke så mye 'sjel' i det.

Mer enn et nylakkert ett...men det er opp til hver enkelt..fint blir det iallefall!

Lakken på bilen er jo ganske ny. (Ikke orginal)
Da blir det jo veldig feil å sette inn et mosegrodd ratt
med sprekker for å fullføre 'i'-en. (Prikken over i'en)

Skjærp dere!

Gode råd er greit det, men la nå bileier få "tenke sjæl"?

Eksempel:
Hvor mange 57 modeller kjører rundt nå i dag med orig. lakk?
Hvor mange med orig. dekk?
OSV
OSV
Tar dere metaforen?

Fair enuff!Eiers bil og eiers smak :)

Kastet ut de gamle blå 64-mod.setene og monterte de fra 59`ern nylig! Det ble meget pent... Synes ikke det gjør noe om setene er revnet i hjørnene... Skaien er hel på begge setene, og nå er interiøret komplett, dørsider, ratt og rattstamme og seter, alt fra samme donorbil.

Ser pent ut!

Takk!  :)

Hyggelig å endelig se en 57 med originale varmepotter :-)

Som regel er disse byttet ut med de senere mer klumpete.