VWNorge

Hei
Tenkte je skulle hatt sprøyta på noe rart under bobla føre vinteren.
er det noen som har noen erfaringer av hvilke typer understells behandlinger som er bra??
er behandla fra før for mange mange år siden men noen løse flak er det....så tenkte da at et nytt lag eller "lapping" skulle gjøre susen :) noen som har noen ideer å dele? :)

Steam bilen under med varmt vann. Slik at all gammel tektyl forsvinner. La den tørke. 2 dager. Sprøyt/male på  Tectyl 120 La den tørke en dag. Og bilen din er beskyttet i lang tid. Men det er ofte like greit og levere inn bilen til de som er proff i tectyl bransjen. Ikke noen fin jobb uten det rette utstyret. :-)
Link til produktet.
 http://www.valvoline.no/website.aspx?displayid=1283

Kopi fra valvoline:
tectyl 120 
Ett fyllt, lösningsmedelsreducerat, vax/asfaltbaserat, tixotropt skyddsmedel mot korrosion. Det lämpar sig för en fullständig underredsbehandling av bilar, lastbilar, bussar, trailers, tung byggnadsutrustning och lastcontainrar. 120 härdas till en fast, bronsfärgad, elastisk, tålig och slitstark film.
 
 

 

tusen takk ;) men om man itte har tilgang på steamer kan man (om man er tålmodig ) bruke en drill med negerkuse eller annet pusse verktøy og pusse ned litt av tekstylen og der den er løs kan man slå den/pirke den av med flattrekker og seinere smøre/sprøyte på nytt lag med tecktyl 120 ?  :)

Vist du pusser med negerkuse osv, så vil du jo komme ned på bart stål, og det er ikkje lurt å legge tectyl på bart stål... då må du ha grunning og lakk osv... vil ikkje anbefale det..

Men ein an ting som funker bra på gammal tectyl er vist varmluftspistol! Du varmer berre opp all skiten også skraper du vekk med noko som er litt skarpt. :)

ja er desverre overflate rust under noe av tecktylen så derfor blir det nok pussing ned på bart stål og lakking på den flekken :) derfor tenkte je at om man bare pussa ned det som itte trengs å fjernes og skrapa vekk det som var løst kunne men pusse resten med ei negerkuse eller lignende og sprøyte på nytt under hele bilen ;)

Bare en advarsel: legger du tectyl eller andre stoff av denne typen på bilen din, så mister du kontrollen med rusten. Det ser kanskje fint og flott ut og du kan sikkert lure en EU-kontrollant eller to, men til syvende og sist er det du selv som får problemene om det ikke er gjort 100% skikkelig. Litt overflaterust, litt fukt i luften og et godt lag med tectyl til å dekke det hele, og i løpet av et år eller to kan du plukke bilen fra hverandre med fingrene... Fagfolkene sandblåser om nødvendig og behandler sånn som det skal gjøres pluss at de bruker skikkelig varme i lokalet for at det skal tørke.
Alle steder som er bare litt anløpt bør behandles med rikelig med penetrerende Owatrol, eller tilsvarende, se diverse tråder om dette på forumet. Tectyl bør kunn brukes der du har dønn solid lakk som ikke trekker fukt, dvs. aldri rett på grunning (som gjør nettopp det).

så det lureste er da og pusse ned overflate rusta-ha på rikelig med owatrol-ha på grunning-ha på normal lakk-smøre på tecktyl ??