VWNorge

Hvem lager adapterkit til denne motoren.... ?  :D

http://carsworld.northglow.com/technology/a-vw-transporter-that-has-steam/

Disse er er det nok langt i mellom hver...

Er dette et eksemplar av prøvemodellene til VW? Eller er dette noe private folk har gjort ?
Husker jeg leste om at når det var drivstoffkrise under krigen (?) utstyrte VW både Kübler og andre modeller med dampmotorer drevet på med kull...

Men den bussen er ikkje ifrå krigen...

Heftig konvertering det der, damp kunne jo faktisk vært et alternativ i dagens verden det :)
Så lenge en kan koke vann på en "miljøvennlig" måte så kan jo dette funke bra.

Og rett inn i bobla ;D

Men hva synes dere om de "uoriginale baklyktene?"

Det var vel heller knottfyring de ble konvertert til. Veden lå å ulmet og gassen som ble utviklet ble dyttet inn i motoren.

Spesiell motor ja...  men sjekk taket da... er ikke hver dag man ser en australsk singelhyttpikkis
(http://www.vwnorge.no/index.php?action=dlattach;topic=9766.0;attach=33888;image)

De har alltid vært høye i hatten de kara der....

Du er inne på noe sentralt her, splitman! Det store spørsmålet som det internasjonale miljøet har stilt seg i flere tiår er jo hvorfor VW i Australia gjorde denne superfornuftige moddingen og ikke VW i Tyskland. Mest sannsynlig skyldes det Crocodile Dundee-faktoren - ta under ingen omstendighet av deg hatten om du ikke må... tyskerne er jo kjent for kjedsommelig ordnung, og egen hatteholder i taket var jo en option du kunne kjøpe på den tiden da disse vognene rullet nye ut fra fabrikk; ergo - ingen grunn til å modifisere noe som helst. Hut auf!

Hugs at Australia låg så langt unna krigen at det gjekk over 20 år før den kom dit..

Det kjipe er at det faktisk ikke er bedre plass inne i pickupen selv om taket ser slik ut... noen som vet hvorfor de ser ut sånn?
Og kan finne bilder av det?

Fant denne kule linken...  noen som skjønner noe av det høye taket nå?
http://forums.kombiclub.com/showthread.php?t=7412&highlight=Deans+SC (http://forums.kombiclub.com/showthread.php?t=7412&highlight=Deans+SC)

Topp (rust)løsning det der, nice! Svaret ligger jo pent forklart her

Aircondition type gammeldags???

Jeg kikket på disse bilene når jeg var i Australia, og fikk det forklart sånn ca...
Australske busser trekker luften inn så høyt over bakken som mulig, på vare bliene sitter friskluftinntaket til motoren oppe på siden i stedet for det siste vinduet på en 13 vindus bil. Det er for å ungå for mye støv ble det sagt.
Pickupene har hatt to løsninger på dette, noen har ventilasjonen på innsiden av lemmene på planet og gjennom en slisse ned i motorummet som blir skjult når lemmene er oppe. Andre har dette dobbelt taket...  to tak oppå hverande... kanaler ned på hver side av bakruta og ned i den kanalen under planet man ser på restaureringsbildene...

knottfyring blir et prosjekt for min del i framtiden :) tenk så tøft!!!! gå i skogen og hugge ved/drivstoff og kjøre med samma plystre lyden i bobla ;D garantert et prosjekt som blir noe av!!!!! ;D

Den kubelen er noko av da råaste eg har sett!!! Ser jo ut som den tanksen!!!