VWNorge

Reknar med dette er ein Rometsch-taxi. Er desse mogleg å få tak i, og i så fall kva må ein betale? Får ein godkjent (i Norge) ein kopi av denne dersom den blir bygd idag?

(http://www.jerseyfats.com/files/images/volkswagen-vw-beetle-aircooled-grey-split-window-taxi-side.preview.jpg)

Sjangsen for å finne ein sånn i norge er vel like stor som sjangsen for å finne ei gryta med gull i enden av regnbogen....

Det eksisterar vel 4-5 kjente på verdensbasis, men eg meinar å hugsa att da eingong har vert bygd 28 eller noko.. detta var rundt 51-52.. Altså splitt!!

Mao. Du er heldig vist du finn ein!!  ;D

Mellom 5 og 10 eksisterer, de fleste Split - men også noen Zwitter og Oval. Ingen i Norge. Akkurat den du viser bilde av står i Redondo Beach i California og kan kjøpes for ca 50 tusen dollar. Bunnplaten er forlenget ca 20 cm - jeg tviler på at Biltilsynet ville godkjenne en slik ombygging, men kanskje kunne du få det til via dette SFOR-utvalget som en hot rod. Kjør på!

Ligg eindel info og bilete under forumet til vwacb no.

http://www.forum.vwacb.com/index.php?topic=893 (http://www.forum.vwacb.com/index.php?topic=893)

(http://1.bp.blogspot.com/_hRdcz5EyEzc/SR3inrX3WuI/AAAAAAAAAFQ/lx3KY3nWwvo/s400/4door.gif)
Kanskje noko slikt? Utan rammer rundt vindaugene og stolpe mellom dørene. Kunne jo og brukt idéen til Mini Clubman, med ei forlenga dør på førarsida, og to dører på passasjersida. Mindre jobb ;D

Disse bilene ble designet av Johannes Beeskow på basisen av eksportutgaven. Forlengelsen utgjorde 180 mm, og det ble satt inn såkalte "selvmordsdører", som åpnet feil vei. Dette for å bedre tilkomsten for passasjerene til baksetet.
I alt ble det bygget ca 50 eksemplarer fra 1952 av. Disse ble i hovedsak satt inn i taxi-drift i Berlin.
Allerede etter kort tid hadde noen av dem tilbakelagt godt over 50 000km, og Berlins taxi-selskap uttalte noe slikt som dette til poltiets samferdselsavdeling:
"Man må betegne ombyggingen av bilen hos Rometsch som særs vellykket. Innstigningen er behagelig, og driftskostnadene er behagelig lave. Etter 60 000 kjørte km har vi ennå ikke funnet noen svakheter."

Dette må vel være en god tillitserklæring? Som det står på et klistremerke: Ennå vet ingen hvor lang en boble kan gå....

om man har pengene til det og klarer å spore opp en slik og i tillegg få den hit til landet
i den standen som den på bildet så burde det vel ikke være et problem å få skilter på den
i allefall ikke om man fremlegger historien o.l. men vi kjenner jo B.T

Hadde man bare kunne fått godkjenning til og bygge noe slikt fra BT. Slikt at man var garantert registrering etterpå. :) Hadde vert noe det. :)

3 door custom. USA.. :-\

Er det nokon som har fleire bilder av denne? Eller ein link til ei heimeside?

Er det nokon som har sett (eller har) bilete/teikningarfrå produksjonen til Rometsch?

Noen flere bilder
(http://car-classics.net/images/stories/VW/Rometsch/1953_VW_Rometsch_4door_Taxi_2.jpg)
(http://car-classics.net/images/stories/VW/Rometsch/1953_VW_Rometsch_4door_Taxi_3.jpg)
(http://car-classics.net/images/stories/VW/Rometsch/1953_VW_Rometsch_4door_Taxi_4.jpg)
(http://fc20.deviantart.com/fs35/i/2008/293/f/a/4_Door_Beetle_Taxi_by_Mechanicman.jpg)

På denna linken har de byggesett/modeller
http://www.87thscale.info/hk_model.htm (http://www.87thscale.info/hk_model.htm)

2 er listet på TheSamba
http://www.thesamba.com/vw/archives/registry/registry.htm (http://www.thesamba.com/vw/archives/registry/registry.htm)

Forum på framandlandsk
http://www.garagemvw.com/forum/viewtopic.php?p=11447&sid=2697cb1eca73b847ecf485e5ed673063 (http://www.garagemvw.com/forum/viewtopic.php?p=11447&sid=2697cb1eca73b847ecf485e5ed673063)
(Hvor noen har laget en skikkelig stretch, riktignok blandet litt årganger)

.LP

rått!!!! den var STILLIG!!!!