VWNorge

Nei ikke misforstå nå.

Børge fikk ett tips om en 74 1303s som skulle på fyllinga i går. En kjernekar som Børge tenkte straks på meg som bodde i nærheten og satte meg i kontakt med eier. En stor takk for det Børge. Fikk løselig beskrevet bilen på telefon og prisen var vrakpant. Så jeg slo til uten å ha sett den. Og var noget spent på hvordan den var da jeg skulle hente den i dag. Og bilen var som beskrevet noe mangelfull men alikevel ett godt prosjekt. Støtfangerfester er gone, og det trengs en god bremsejobb og litt annet service. Samt et strøk lakk utvending, da klarlakken er flasset av. Jeg gleder meg til å se nærmere på den i dagslys og vurdere nærmere tilstand. Interiøret seg meget fint ut.

Hva Tycks?

NICE!! det der er jo gratis moro!! gratulere ;D

 :-[ pokker , jeg som så for meg Øyvind og Holck'en , lettere amorøse i ett boblebad på forsiden av Hær og Nå.

Skummel tittel gitt! Men bilen - hand it over! Lakken er jo sørgelig på 99% av alle big-ene, var noen som sa VW prøvde seg med noe miljøgreier på den tiden. Skandaløst resultat... men denne ser absolutt verneverdig ut. Merkelig at folk sender sånt på skroten - står en grønn her i Bergen også som er på vei i den retningen. Eieren VIL ikke at den skal reddes, forstå det den som kan.

Grattis LID!

Historien minner meg om en 1970 Type 1 1500 jeg kjøpte utenfor Brødrene London i 1990. Jeg kom ut fra hoggern og hadde nettopp satt meg inn i min gamle slitne Datsun 220 diesel da jeg la merke til et par som var i ferd med å skru av skiltene av den røde bobla...

Jeg stakk umiddelbart bort til mannen som var den mest aktive og spurte om han heller skulle selge bilen til meg i steden for å levere den inn....

Kom med 1000 kroner så er det greit sa ham. Denne summen hadde jeg i lommeboka og bilen ble min...

Resten av historien kan vi ta litt seinere....

Oj, Grattis! Godt vi har Børge som tenker raskt og ikke minst en Lid som slår til raskt :) Kan jo ikke bli et dårlig kjøp det der, så uforskammet bra ut innvendig. Hadde jeg vært deg, hadde jeg fått den kjørbar og solgt den til meg  ::)

Gratulerer!!!! Med Flott bil!!

Men det jo skandaløst att sånt går på boset! Hadde dei lagt ein Big, som denne, ut for salg, hadde den vert solgt før sola har gått ned!

Gratulerer med et kupp!!
Detta blir artig å følge!  ;D


Sånne folk liker jeg ikke...  >:(

Feit vogn!

Big thumbs up, Lid! Denna blir strøken, kjenner jeg deg rett!  ;D

Se her ja :) sannelig godt du fikk redda denne, kan ikke begripe at folk tenker på å skrote en 74 big. Skremmende at folk går med slike tanker i hodet :o  Samme som min 1303 big detta, har vert samme farge på den å, men en tidligere eier lakka bilen hvit >:( Den å skulle vrakes, så da var ikke jeg vanskelig å be om å hente den hehe, må ta vare på de 1303 erne som er igjen. Sikkert noen som ike er enig, men da får dem heller være uenig i det.

Gratulerer med rett boble foresten hehe :)

Lid: Dukker det opp flere 03 i samme kondisjon og pris...Si i fra...

og den skulle på skroten >:( ser jo super ut :) gratulere med diger kjerre ;)

For god til å kastes :)

Og du kjøpte den likevel???  :o :o

 ;D

Ser jo veldig bra ut den der da :) Ypperlig utgangspunkt til strøøøken bil! Congrats :D

Ja vurderte å droppe det, da engang ikke var mye lakkrust eller rust i kanalen. Men tenkte skitt au la gå.

Flere bilder a ? :)

Kommer når jeg starter å jobbe med den i løpet av vinteren. Har en annen som står foran i køen.

Hvordan ser'n ut i dagslys da?, er'n for dårlig har jeg plass til den jeg vet du :-)

hehe det vet jeg Viggo og svaret kommer her. Har i dag byttet bremser og felger over fra Grünet. Samt lett etter rust, men intet mer funnet. Tok noen bilder også.

Mean machine!, med små hjul 8)

Huff detta så ille ut, best å få den til Telemark så vi kan få skikk på den..... ;D

Fikk du den lange pm`n med innspill på det du lurte på Lid? Og var det noe nyttig der? Hadde håpet du fikk den, da jeg ikke gidder skrive alt en gang til tror jeg :D

Jepp har fått den men glemte å svare i farten. Takker for mange gode tips. Fikk mye å tenke på der. Takker

Ser heldig ut med den der  ;)

Fett med silver Big!! grattis:)

øyelokk? ;)

Har vært i verkstedet noen timer i dag. Fikk fikset bremsene skikkelig. Samt tatt av stigbrettene, ene siden var fin. den andre kanalen krever litt jobb. Var 3 små hull som må sveises bare. Ikke den verste kanalen jeg har sett, men ikke den beste heller.

Men en annen positiv ting, var at jeg gløttet ned i vognkortet. Godkjent senket med CSP fjærer gitt, så slapp man den jobben.

Sølvfarget 1303 er veldig gromt!!
Spessielt med gassburners!! ;D
Grattis med nytt prosjekt!!

Tror nok ikke Gasburnerne blir på lenge. Har andre planer egentlig. Var mest fordi jeg trengte nye bremseskiver og at jeg måtte plukke de av den andre 03en min. Men Sølvfarget er tøft og den får nok den fargen etter omlakkering

Ett sikkert vårtegn er jo at jeg har rotet meg ned i verkstedet igjen. Har drevet og fikset litt i vinter. Ny bakspiss er klar til å punktes fast. Har også skiftet lager bak i dag, da det var en liten ulåt i denne. Malt bremsetromler. Nå er det ikke mye igjen før skiltene er på igjen og jeg kan begynne med de morsomme jobbene. Innerskjermene er meget pene, skal bare vaske bort de siste tectylrestene nå. Så skal jeg legge på ny klar tectyl.

Mekket en patent for å sjekke at bakspissen kom på riktig sted også. Godt å ha noen gamle bulka skjermer liggende

Dette ser lekkert ut!

Trur eg må ofra ein skjerm eg 'og når eg skal gjera detta på 69en! (Takk for tipset ;D)

Fin big....måtte bare ta en kjapp chop på det ene bildet ditt, håper det går bra, hvis ikke hyl ut så fjærner jeg det.

(http://i59.photobucket.com/albums/g292/Ticket2fly/indexcopy.jpg)

stå på, nå er snart våren her  ;D

Håpar Lid snart hyler. ;D

Du kan få lov å heve den igjen, men senk den gjerne så det passer dekk/skjermbuer. Godt tenkt, men feil senk

Syns den senken der var fin jeg  ;D

Men smak og behag  ;)

Sorry hvis jeg kødder til tråden din nå Lid, men her er en normalt senket utgave
 (http://i59.photobucket.com/albums/g292/Ticket2fly/lidbig.jpg)
Syntes den ble fin nå jeg  :)

Mye bedre, men den skal nok litt høyere opp i baken i virkeligheten

Senk sucks. FÅ den opp i normalhøyde.

T

Ting skjer, har fått prøvd bilen litt på privatveien i dag, og ting virker bra. Har gått gjennom de siste tingene i dag. Så nå blir det EU første uka etter påske.

Hallo der!

Nice 03!
Gleder meg til å se den live snart!

Hmmm. Jeg ønsker på senket til min boble 1303s 1974. Hva pris csp fjærsenket?

Vdubs har de fjærene til ca 800 mener jeg. Men de senker bare 50mm og er for lite for meg. Jeg har bestilt HK coilover til denne.

Og Bjørn, det blir hyggelig med besøk

 Synes jeg bra nok 50mm senket. Vet du vei er for dårlig i Norge.  Jeg kan kjøper din senket fjær med TUV godkjente, hvis du vil ikke ha som 50mm er lite for deg.

Bare beskjed meg. Ok?

Jeg har ikke sånne fjærer jeg altså. De er demontert ett par eiere før meg.

åssen gåre med eu?

Har høyrt at EU slit litt for tida..

Er vel heller jeg som prioriterer å kjøre med den andre, samt andre ting jeg setter like høyt. Men har litt annet å fly med. Men satser på å bytte forgasser og litt annet motorarbeid i helgen.

Ja ting har skjedd med denne i sommer. Tråden ble også forkortet så jeg får lage en liten update.
Fikk bilen fint gjennom Eu i Mai og har fått kjørt endel med den i sommer. Jeg har også fått senket denne fremme og bak i sommer.
Den har nok fått litt polakkheng bak. Men alt av understell skal justeres med nye deler i vinter.

Ett lite gasswirebrudd er det eneste å rapportere om av feil i sommer. Bilen har fungert knirkefritt i hele sommer. Tok noen bilder mens jeg ventet på tauehjelp. Janpotet var grei og hjalp meg med gasswire, så den var på veien igjen dagen etterpå.

På slutten av sommeren fikk jeg tak i drømmefelgene mine, Nå må jeg bare spare litt til dekk og skjermer. Takk til Lars for handel og som vanlig en gigatakk til forumets store transportør JonB

Kva er felgstørrelsen på felgene dine? kva dekkdimensjon skal du ha på denne?

Jeg har en langsiktig plan for denne bilen. Målet er at jeg ikke skal skru mer enn at bilen kan kjøres samme dag. Ved små hurtige inngrep går man ikke lei av å skru. I oktober skal den inn til sveising for den siste jobben for å få den helt rustfri. Skal ha coilovers foran og bak. Og generelt jobbe med understell i vinter. Så kommer dekk og skjermer på i løpet av neste sommer. Må etter det spare til en skikkelig lakkjobb. Målet er iallefall og bygge en bil jeg selv vil ha og kan bruke. Men blir vel en slags Käfercup looker. Her er iallefall drømmen. Bare i sølvfarge og uten dekaler.

7,5" foran og 8,5" bak 16". Aner ikke hva slags dekkdim enda. Men tar gjerne mot råd.

Me like!
Drømmefelgene dine er også drømmefelgene mine ;)
Men blir vel heller no replica på meg om jeg ikke er heldig.

Käfercup er den eneste og fresheste looken på 1302/03 ja.. førstemann ferdig? :P

Skrusesongen er offisielt i gang for min det. Har jo en så god bil at jeg nærmest ikke trenger å skru. Men er endel slitedeler som skal byttes i vinter, samt litt rustsveising. Er en kamerat som plutselig hadde tid til å sveise litt for meg, så jeg måtte gire i gang og få demontert. Måtte få kjørt årets siste tur også da. Men har ett lønnlig håp om at den er kjørbar igjen før snøen og saltet laver ned.

Flotte felger de du har fått tak i!
Hva er videre planen for skjermene? Flare ala den på bildet eller valsing? 1303 med valsa orginalskjermer og slike felger som du har her kan ikke bli feil....

Valsing ja, det var en ide. Kommer du og tester på bilen min eller har du noen link på noe sånt?.

Jeg får lete litt på nettet. Har sett det en plass og det så ikke spesielt feil ut ;)

Og det bør vel også nevnes at jeg "bredet" skjermene på min 58 modell sist sesong pga subbing (før jeg monterte den altfor korte forstillinga). Jeg tok riktignok bare 2 cm men på en "litt" utradisjonell måte.
Kona satt inni å holdt rattet fast i rett-frem-posisjon. Så la jeg en stiv plastslange inni buen på skjermen for å ikke gjøre den flat. Så kommer det syke.......Ca 0.7 meter med justert 48x98 plank. Jeg la den under buen og mot dekket og presset. Tok litt og litt forsiktig hele veien så lakken sprutet. Jeg så at den kom litt men når jeg sammenlignet før og etter mål samt full sving med bil full av folk så ble forskjellen formidabel. Null subb mot før full subb.
Når jeg så tok knekken på den ene skjermen og samtidig skulle bytte til kort forstilling så valgte jeg å slå den tilbake for åt den skulle bli lik den "nye" skjermen. Da brukte jeg den samme planken og en litt tung hammer. La planken mot utsiden og slo forsiktig og siktet i forhold til den nye skjermen helt til det så likt ut. Aldri undervurder panserlista som et godt referanseverktøy for å sikte og sammenligne høyre mot venstre side.

Jeg har noen gamle skjermer som man kunne prøvd å valse, finner noen linker til valsede bobleskjermer er det bare og hoie.

http://forums.motivemag.com/zerothread?id=3126769

Bla litt nedover på denne siden. Er ganske sikker på at den lys blå metallic fargede 03'n, med lignende/like felger som dine, har valset buen på standardskjermer. Ser utrolig mye "renere" ut en feks "flare" skjermer.

partsandretards.com/zenk.no/Håkon Sandberg selger valser iallefall, da kan man jo kanskje klare å kontrollere varmen litt og, så ikke lakken sprekker!

eg har hjulbue valse og har valset bobla mi litt.. det gikk helt fint.. ca 1 cm bredere .. orginalskjermer... varmet lakk med varmluft pistol førs da sprikker ikke lakken så lett ;) så kjør på

Idag er bilen blitt rustfri. Har vært hos norges store Schwimmsveiser og fått han til å sveise på en nymoderne bil. Så nå har jeg nye flotte bakspisser og rustfri kanal. Verden er herlig dere.

Høres deilig ut!
Trenger kanalsveising sjøl snart

I dag fikk jeg endelig på dekk. Ser ut som jeg kan glemme valseideen og bestille skjermer først som sist. Får ikke framhjulet under skjermen uten 4cm bredde, så da går jeg nok for flared fenders på den.

De felgene og breiere skjermer, blir ikke feil på denne bilen  ;)
Har trua på dette  8)

Nå snakker vi Lid!!!  ;D

Steike! Jævlig bra, Øyvind!
Og 4cm flares blir helt kanon.

Nå er det bare dekk mønsteret som må dekkes med skjerm Lid...  kikk litt på favoritt tyskeren og gå for vals & streeeeeek...   Det er ikke sport før det går på millimeteren... så setter du de dekkene der tilbake på Valmet'n

Ganske enig med JHU. Traktordekk!
Hadde du hatt mye lavere og smalere dekk så hadde du fått god strekk og mønsteret lengere inn. Da hadde det ikke blitt like mye å valse. Tror heller ikke at 4cm valsing er noe problem for de som kan det. Er helt utrolig hvor mye man kan presse ut. Jeg tok nesten 2 cm på rotta mi bare med å legge en planke på dekket og presse ut. Med en ordentlig hjulbuevals så tror jeg grensen er ca der du selv ønsker ;)

Ja fordekkene er helt traktor. Bakdekkene er mer som jeg vil ha de. Får nye fremdekk så snart de kommer inn. Gjør ikke så mye mer før fjærbeina fra Kercher er på plass. Får høre med valsegutta hva de mener. Nye skjermer er ikke på budskjettet foreløpig uansett.

Litt rart egentlig. Jeg som egentlig er motstander av 03 bobler begyner å få litt sansen for denne. Må være noe med felger kombinert med sølvfargen........... rart... ;)

Kanskje også camberen skal noe mer negativ - du får noen mm på det også!

Jeg er enig med de over her. Det der får du til å passe - hvis du vil. Bytt dekk, juster camber, senk og muligens litt valsing så er du i Tyskland... i boks.

Valset orginalskjerm er jo bare SÅ mye penere enn flared eller vanlig bredda skjermer. Du får en så sinna og agresiv look når hjula formelig presser seg ut mot hjulbuen. Serlig når felgen har greid det men dekka henger igjen........ÅÅÅÅÅ nå fikk jeg lyst på 03 med altfor breie felger, altfor mye senk, altfor smale dekk og egen hjulbuevals ;)

Tror ikke den polon er bra for deg johan. Selg den raskt før du klikker fullstendig!

Tror jaggu jeg senker 03'n 8 hakk opp inne og 8 ned ute i kveld... da har den i hvertfall polakkhenget inne...

2 late! Jeg har allerede kjøpt mine første 175/50-13 dekk! Og 195/45-13! Kansje jeg selger bobla og begyner med vann-vw? Er jo flere som har gått andre veien.

Tror det er Fler som har gått andre veien Waterboy.

Men har noen tips på annen dekkdim da? Bak er det 225/50 frem er det 205/55. Bak kan ting fuskes til med de som er ette min mening. Spørsmålet er foran. Kan jeg ved å gå ned til 195 få den noe særlig smalere? Camber og mer senk kan jeg få til. Da får jeg den muligens en cm til inn.

Hvor bred er felgen?

7,5" står det på felgen

Foresten så har dekkonline 185/45-15 dekk til rundt 500,- pr stk Da blir det vel smalt nok. Bak ser jeg poenget ditt men hvis du har mindre balong og heller litt mere strekk vil det passe bedre til valset bue.

45 profil ser ut til å være det laveste man får i 185 bredde, men derifra og oppover er det mye å velge i. Men synes du bør ha de så smale hvis du skal få riktig "stram" look. Og jeg synes faktisk du også bør ha de så lave.

Skal det bli pent bør det være litt dekkbredde også synes jeg.

Du må også matche foran med bak... du må ha litt strekk bak også om du skal ha det foran, og for at det ikke skal se teit ut bak må du space litt ut bak.

Herregud da mann, du får jo 2-3 cm bare ved å bytte dekk. I kombinasjon med camber justering og senk så sitter dette som en kule. Dekkbredde rundt 185 - 195 og en profil du faller for.

Mvh
BB

Sant, men da må han også kjøpe bredere felger. Jeg tenkte mere max strekk til de felgene mannen allerede har.

Idolet!!

(http://www.motorbase.com/uploads/2008/07/15/fs_vw1303rs2.jpg)

Idolet der uten tvil. Får få på senkesettet fremme og ta en tur innom dekkmannen igjen. Takker for mange gode tips. Dette blir bare kjempebra kjenner jeg.

Dekkmannen bør hete dekkonline! Rimligere og de har utrolig mange rare dimensjoner som ikke dekkbutikkene kan skaffe. Prøv å hør om feks dekkmann skaffer 165/50-15. Gutta i skien så bare rart på meg å lurte på om jeg ikke heller ville ha et dekk som fantes ;)

215/40 er det smaleste Godkjente dekket på en 9x16 felg, kun i enkelte merker som toyo blant annet.

Og hvilke bredde er smaleste lovlige på en 7,5" felg som i dette tilfellet?

Var nesten så jeg angret på salget nå :)

Looking good!

Hehe jeg angrer iallefall ikke på kjøpet Lars. Takk igjen.

Kommer ikke dette an på hvilken bil det skal være til? 215/40-16 er helt feil rulleomkrets til boble uansett.. Avviker over 10% fra f.eks 165/80-15.

Om man skal ha ulike bredder foran og bak så skal dette også dokumenteres med eks Tüv papirene som sier at felgene er godkjent som et sett og kan godkjennes med div oppgitte dekkdimensjoner. ..



Her er forresten 8.5*15 med 185/45-15...

(http://www.tyrestretch.com/albums/8.5_185_45_R15/8.5_185_45_R15_Nankang_2.jpg)


Jeg syntes det blir litt i overkant, for ikke å snakke om at rulleomkretsen er 29.6cm mindre enn en 165/80-15 ;D


Edit:

Slenger inn et bilde av 165/50-15 også ;)

(http://www.tyrestretch.com/albums/8.5_165_50_R15/8.5_165_50_R15_Bridgestone_Potenza-%283%29.jpg)

Det spørs vel bare hva du får pressa på!! ;D

http://www.youtube.com/watch?v=n-LnkEUAImU

En 9" felg er 228.6 mm bred. Med 215 dekk som påstått smaleste lovlige på en slik felg så betyr det i praksis at all strekk på dekka er forbudt. Hvor har du funnet ut dette Ultimatevw?

Når jeg ser filmene over her så ser jeg det at strekk og 13" er eneste alternativ når det gjelder den sist innkjøpte bilen i stallen her........ Gjort med måte så er det utrolig tøft.

Når jeg så dette bildet tenkte jeg seff på deg. Ser jo umåtelig kult ut uten centerkopp på disse felgene   ;D
(http://blogsimages.skynet.be/images_v2/000/025/928/20100120/dyn010_original_557_768_jpeg_25928_4e6fbe68f3edee4f6b7b29593e381c45.jpg)

Fy....... Takker for pornoen

Ny vinterhybel til bilen på gang. Mye mindre, men mulighet for varme. Blir fantastisk deilig. Så har jeg det gamle vegg i vegg til grovmekking og slikt.

Kult prosjekt! Gleder meg til å lese mer  ;)


Zezner

Da er bilen mye nærmere bakken og camber satt på maks. Forhjula sklir godt innunder. Nå står det 205/55 på, satser på å kjøpe 195/50 til forhjulene. De blir 0,5cm smalere enn de som står på nå. Samt at de mockupdekkene er vinterdekk og mer firkantet enn de som kommer.

Hodepinen min er bakhjulene.
Her står det nå på 225/50. Disse dekkene har jeg kjøpt, men ikke brukt selvsagt. Aner ikke noe om dekkforhandlere pleier å være greie på å ta sånt i retur. Vurderer vel 215/50 eller 205/50 bak, men er usikker på hva jeg skal gjøre. Valses må du uansett, men vet ikke om man får til å valse ut så mye som trengs.

Jeg brettet ut mine orginale forskjermer ca 15-20mm ved hjelp av en planke. Tipper du bør klare det dobbelte med ei ordentlig valse. Når jeg presset ut mine flatet  jeg heller ikke selve hjulbuen på skjermen. Flater du ut denne litt også er jeg ganske sikker på at du kan få nesten 50mm mere klaring (om nødvendig) pr side bak. Er helt utrolig hvor mye som faktisk kan valses.......

dette blir så bra det...
hvor mye måtte du ut med for coiloverene?

Tar jeg ikke feil så er det KW Inox-Line, Variant 2
http://www.senk.no/4daction/WA_Katalog/?Klasse=01&ASP=1114461&Type=VW&Model=Boble&Year=1974

Det der kaller jeg knapt noen hodepine og jeg ser ikke problemet. Bytter du til 205 så tror jeg at du er i boks, uten valsing.

195 sto det i TUV papirene på 7,5" RH felgene mine. Men det gikk fint med 165/45 ;D

Lagringsområde for for vedlegg er fult. Prøv med en mindre fil og/eller ta konakt med administrator.
??? Er serveren full?

Det er mye som går... men det skal være trafikk sikkert også... ;)

Ingen hodepiner her gitt, nå begynner jeg å komme ett sted føler jeg. 205 blir ok bak, men har bare sjekket med framfelgene som har ett annet innpress da. Men dette blir saker tipper jeg.

Dette er Kerscher sine. Koster omtrent 6K

Fått gjort noe mer Øyvind?  jeg satte på 8x18 og 215/45-18 igår på min 03, med ET 45 gikk de rett på og kommer innenfor hjulbuene på org skjerm....

Våren er her og da skal bilen ut av garasjen igjen. Var litt ekstra spent i år i og med at jeg har gjort mye justeringer for å få plass til hjulene.
Mye er gjort i vinter.
-Bilen er blitt rustfri
-avtagbar bakplate
-Nytt senkesett.
-Ny snekke og styreledd
+ en haug med andre småting.

Og i dag var første prøvetur, litt skraping i dekk er eneste problem. Det skal valses litt på skjermene så håper det løser noe av problemet. Høyre bakskjerm må byttes og går å venter på å få den før jeg valser. Ellers ser jeg for meg at stivere støtdempere bak vil gjøre den noe mer stiv bak. Ellers må jeg justere opp høyden litt bak. [attachment=1]

Kule felger! :D Hvilke dekk som sitter på de?
Hvilken senk har du foran?


men! Rustfri? :P

195/55- 16 foran sikkert for stort i følge mange, men nå er de engang der.

Og rustfri er den. Overflaterust kan ikke regnes som rust på ett prosjekt som denne.

Feeit bil  :)

nå kan kanskje jeg begynne å like trettennulltre fet is the word

Helt enig med siste innringer..! Sitter som støpt denne, Lid!

Den sitter helt likt som min 69 T1 ;D

sølvfarga big med gullfelger er bare kombokonge!

vals de hjulbuene så de pakker dekka  da er du i mål med hjula.. og hvis du er litt lei av prosjektet ditt, så kjøper jeg den av deg.  send pm :)

Fler bilder av denne..  8)

(http://blogsimages.skynet.be/images_v2/000/025/928/20100627/dyn009_original_816_614_jpeg_25928_d91905784e50e91dd7abd21f08f31993.jpg)

(http://blogsimages.skynet.be/images_v2/000/025/928/20100627/dyn009_original_800_643_jpeg_25928_70c02666c18d14c37c4115781f1114b0.jpg)

:o :o :P

Sommeren har vel faktisk gått. Og jeg har kjørt hele 3turer med bilen i år. En hvor bildene ble tatt, en til bensinstasjonen for å fylle bensin og på EU kontroll for noen uker siden. EU kontrollen påviste litt småfeil som må fikses, men intet store feil. Har i den forbindelsen fått tatt forstillingskontrollen som trengtes og som egentlig har vært grunnen til at jeg ikke har kjørt så mye. Nå er det ny skrusesong og har en liten runde med ting som skal fikses.
-Bilen skal lakkeres
-Skjermer skal valses
-Mine råfete justerbare Recarostoler fra 80tallet skal inn
-Fikse småfeilene fra Eu kontrollen.

Det store spørsmålet er fargevalget. Dette blir en kvikk fiks for mitt vedkommende. Bilen skal få tilbake sølvfargen ved neste anledning. Les når jeg får råd til en proff lakkenring. Det blir det siste som skal gjøres med bilen og blir sikkert noen år til. Men jeg liker ikke ratlook stilen på denne bilen og vil heller ha en bil som ser fin ut på 2m hold enn en som ser stygg ut fra alle hold. Men hvilken farge velger man? Blir ikke metalic, men en tett farge. Skal også beholde krommen. Lurer faktisk på hvit, men er usikker. Hvit passer godt med felgene. Noen som har noen gode forslag på farge?

orginal sølv først som sist.

Ikke lakk den i det hele tatt - bruk heller pengene på noen "performance" parts og annet. Eller legg av til den ordentlige lakkeringen...
Den så jo ikke så altfor gæli ut på noen av bildene?

Og hvis du må: sølv ja... Så slipper du å lakke innsiden også.
Kanskje stikke innom en av dagene? Send meg en sms - jobber jo ikke så langt unna der nå.

enig med JTWE. 

Nei gutter her blir det en hurtiglakk på utsiden selvsalgt. Alle deler som ikke bør lakkes over er dekket med kontaktpapir. Så det er ingen fare. Orker ikke kjøre en meter til med den bilen før den er sminket opp litt. Den er bare heslig sånn den er nå. Grunnen til at jeg ikke lakker sølv er fordi lakkjobben skal bli kronen på verket til slutt da den er ferdig. Må ha noe å se fram til. Bare å komme innom Jørgen. Onsdag er en dårlig dag, ellers passer det.

Uhm.. Er det ikkje vanlig å berre klaske på matt svart, då..? Med rull og kost..? Eller grønn, raud, brun eller eller eller?

Joda Freddy, men matt svart utgår med skyhøye kneløft. Her blir det nok hvitt hvis ingen kommer opp med en bedre ide. Må passe med felgene også, og da er ikke rødt eller grønt veien å gå.

Slitt original lakk ser en million ganger bedre ut en rull og benga... pga at en kjip lakkjobb juger om hvor dårlig bilen er. Med benga finish så ser jeg for meg igjensparklede rusthull, for jeg aner ikke hvordan bilen så ut før grilldress lakkeringen.
Rart du ikke ser dette Lid?

Støtter patina foran jallalakk her Lid...

Joda men bilen er i mine øyne dritstygg sånn den er nå. Er sååå lei Rat look, vil bare at den ser ok ut nå. Så skal jeg koste på den en skikkelig lakk om ett par år, når alt er på plass. Skal ikke stille ut denne på noe uansett.

Her er bilder av vinterens store prosjekt så langt. Nye understell til setene mine. Bare bakbeina som må sveises fast og ledninger til elektronikken i setene igjen nå.

Å joda...Vi forventer å se denne på VW til Tusen på Tyrigrava....

Herlige greier ! Står med dilemma om jeg skal fortsette totalrestaurering av  -63`en eller ta for meg 1303`en som er et genialt utgangspunkt for noe slikt som du holder på med. Min 1303 er så å si rustfri og er godt passet på. Har kun 114000 på telleren og er hel og fin.
På mange måter synes jeg 1303 er en super bil, selv om de eldre modellene har mer sjarm og kan bli unike. 1303 kan bli supertøffe om en gjør de rette tingene med dem.
Følger med på tråden din, blir spennende.

1303 kan bli ganske kult! Ser jo bare det på den her til Lid!  :)
Hadde lyst på 1303 med lett German Look for noen år siden!
Så er bare og stå på!
Og til den andre diskusjonen! Hadde jeg vel gått for Patina fram til skikkelig lakk! Men er jo bare hva jeg synes! Du bør jo helt klart gjøre det du sjøl føler for...  ;)

Morsomt prosjekt.
Nå vet ikke jeg hvor ille bilen er men kansje en rubbing av den mest brutale sorten er alt som trengs?
 

Ja her skjer det lite om dagen. Blir ikke noe lakk enda på denne dessverre. Driver fortsatt og tilpasser seter og tror ikke det kommer til å skje noe særlig mer i vinter. Men skal nå få på noen nye dekk og valset skjermer utpå vårparten engang.

Våren er i anmarsj og da våkner jeg og begynner å få lyst til å skru bil igjen. Så i dag fikk jeg montert opp det eletriske opplegget til setene og fikk satt de inn. Så nå er det bare å vente på nye dekk og at den store ishaugen foran garasjeporten blir borte.

Her ute i Follo har vi begynt å spa unna foran portene...

Her på Ottestad har vi grønn plen og alle bila ute på plassen :D :D ;D ;)

Her snakker vi om skikkelig is fra takras Falvard og den er hard. Og ligger sikkelig i skyggen også. Men salt og sot er strødd på haugen.

Takras her også her, men formannen (55LUFT) og meg jobber med saken...

Har du valset skjermene?

Skal til med noe skjermvalsing selv nå, har funnet et sted i Bergen hvor jeg kan kjøpe/leie hjulbuevals, er ute etter litt erfaringer rundt bobleskjermvalsing før jeg herper noe :)

Ja Lid, gi oss oppdatering! Det er ikke mange 1303 som man kan følge her i forum... ;)

Ja her skjer det nada. Har ikke rørt en skrue siden april. Mye annet som skjer, nytt hus,flyttet ett stykke unna garasjen, togbaner, sykler og ett giftermål i juni som står foran i køen. mao lite lyst og ork til bilen om dagen. Men kjenner det at lysten begynner å komme tilbake, så det kan nok skje noe når våren kommer.

Når det gjelder Vals har jeg ikke kommet noe lenger Bjørn, men satser på å prøve meg frem på noen gamle skjermer og se hvordan det blir.

Scardeep. Du ser jo her hvordan jeg har løst seteproblematikken.

Ja jeg ser at du har brukt gamle fester for å montere stoler...

Jeg gikk for en mer brutal løsning da. Få se om det var riktig  :-\ Har fortsatt feeling at jeg kan komme frem til det jeg vil.

du må bare stå på! Jeg blir pappa i mars og kjener ekstra dragforce inne i kroppen for å fikse bilen.

Når våren kommer så må vi ut av garasjer vet du ;) Da blir du trist at bilen dinn er ikke klar enda osv...

Lykke til!

Tiden går og lysten til å skru og mekke kommer ikke tilbake. Har fått andre interesser som jeg kommer til å holde på med en stund. Bilen vurderes derfor solgt.

Her får man så og si en rustfri bil. Alt rust er sveiset, bare det overflaterusten igjen. Alt denne bilen trenger er ett nytt lakkstrøk og en liten gjennomgang av teknikk da den har stått stille i 2 år.
Pris kommer ann på hva som følger med. BBS felgene er i utgangspunktet ikke til salgs, men kan følge med til rett pris. Bilen har strøkne heleletriske Recarostoler fra 80 tallet i nesten lik farge som det blå strøkne orginale interiøret. Nye Karcher justerbare coilovers fremme. Leveres med Gasburnerskopier eller det du tar med selv i boltmønster 5/130.

Prisantydning er 30K uten BBS felgene.

Triste saker...  :-\ Du var jo på så rett spor...

Da har denne fått nytt hjem. Tenker i akkurat samme baner som Lid, jeg kjøpte denne for å ha en kjørbar bil mens restaurering pågår av den andre bobla i garasjen.