VWNorge

Forum => Prosjektgarasjen => Emne startet av: KnastenradUndKnotenblech på januar 12, 2008, 12:28:38 pm



Tittel: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 12, 2008, 12:28:38 pm
Etter noen sesonger med Rettfremkjøring og mye morro har jeg hatt lyst til å bygge en rask splitt buss med ett krampaktig forsøk på å få den til å håndtere svinger også.
Slik att man kan slå i hjel litt tid på svingete baner da det kan være greit med alternativer til kjøring utover Drag/402M stripa.
Litt for å få mere "Fartstid" for penga.
Racebuss av en -63 ambulanse som har vært under kniven flere ganger før mine inngrep så til dere originalfanatikere...dette prosjektet kunne blitt en org bil..men ikke uten å bytte ut nesten alt av plåt. :)
Ellers skal jeg bruke mest mulig av deler jeg har liggendes. motor/gir instrmenter +++ for å holde kostnader nede

Slenger over litt info fra VW2you tråden og tenkte å fortsette videre her.
begynnte i høst her: http://forum.vw2you.com/cgi-bin/UltraBoard.cgi?action=Read&BID=24&TID=13688&SID=4306337

Litt teknisk/planer

-63 Splittbuss Ambulanse.(kaross har vært bl.a vært læreobjekt for VKI oppretter eller noe i den duren.så mange løsninger her)
Bygget om til Type 3 IRS konvertert svingaksel bakstilling
Org linkpin forstilling med "flippede" spindler og adapterkit for Porsche bremser.STABSTAG
Porsche 924turbo/944 skiver foran og bak
2,1 WBX turbo/IC/datasprut-tenning på E-85 "Benzin"
091 buss kasse med ZF diffbrems
Målet er å få denne til å gå 12 sek på stripa....om det blir 12.99 er målet nådd.  :D
Bur
17" porsche Boxter hjul (vet du om noe sånt til salgs for en ok pris. ta kontakt)

noen bilder:

Her blei den hentet(av en av de forrige eiere)

(http://tangen.nu/linked/garagasjen.jpg)

(http://tangen.nu/linked/kappadora.jpg)


Ellers skal den kjøres/testes i grunningsfarge ,men vil få en lakkjobb senere noe ala slik:

(http://tangen.nu/linked/ambulanse3.jpg)






Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 12, 2008, 12:30:00 pm
da jeg tok over prosjektet var det påbegynnt bygget om til Bay irs bakstilling men den var ikke montert.
kom slik (nesten)

(http://tangen.nu/linked/bilde100.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 12, 2008, 12:33:05 pm
her ett bilde fra prøvemontering av baybakstilling..men valgte Type3 for da kan man sette på evt 944 bærarmer for evt bredere sporvidde og stabstag..som man MÅ ha.

(http://tangen.nu/linked/dsc04414.jpg)

slik blei det med type 3 bakstilling og ny ramme opplegg for motor og girfester:

(http://tangen.nu/linked/dsc04513.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 12, 2008, 12:35:44 pm
Splittbussen blir "automatisk" senket ved fjerning av reduksjonsboksene.

(http://tangen.nu/linked/dsc04510.jpg)


her er noen bilder av omgjøring av Svingaksel type 3 til IRSbrukt en hjemmemekka Jig for å få fester på riktig plass

(http://tangen.nu/linked/dsc04437.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc04438.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc04439.jpg)



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 12, 2008, 12:39:47 pm
Bakstillinga så veldig bra ut da den var sandblåst med fjørplater etc montert på , tok av fjørplatene og der var det overaskelser.
Siden jeg har tilpasset ramma, så fixer jeg dette ved å skjære ut fra den IRS ramma jeg har tatt IRS brakettene fra. litt mere jobb men.


(http://tangen.nu/linked/dsc04436.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 16, 2008, 23:05:49 pm
De driftige gutta på VKI fikk i oppgave å lage en custom bakule.
Det gjorde de .Laget ny plate som de falset rundt ei annen ramme.
denne setter jeg saga og slipemaskinen i .Heldigvis mest overflaterust.
Så setter jeg inn noen kjylarriller fra Baywindow.
Luft inn i motorrom..må ut igjen , vià disse.

(http://tangen.nu/linked/dsc04488.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc04496.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc04502.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 16, 2008, 23:08:28 pm
har også begynnt på rillene på sidene.
Hele den ene sideplata på Venstre side er byttet og i skjøten var det MYYE sparkel.

(http://tangen.nu/linked/dsc04497.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc04498.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 16, 2008, 23:10:18 pm
Jaggu dukket det ikke opp et Must tilbehør i posten
Takk til bartemann Alien Lien

(http://tangen.nu/linked/dsc04545.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 16, 2008, 23:13:28 pm
fikk skjært ut det området som var sveist igjen , der ambulanse luka går nedi bunnen og knakk til noen plater som skal fylle det hullet.


(http://tangen.nu/linked/dsc04637.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc04642.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 16, 2008, 23:15:58 pm
ellers fått sparklet og grunnet custom motorluka som gutta på VK1 oppretter eller var det AMO-kurs??  hadde laget til.
blei godt med pudding på denne;helsparklet alà  Boyd-style

var også en skade på ramma over det ene sidevinduet.
Wisegriptang til 20.- og en Biltema glidehammer gjorde susen.


(http://tangen.nu/linked/dsc04665.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc04666.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc04662.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc04663.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc04664.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 16, 2008, 23:19:20 pm
holdt  på med tak(raset)
her har det vært litt av vært før.
Jeg legger ikke alt for mye jobb på den delen her.
Alternativet hadde vært å  skjøtet inn en ny tak-front, men det utgikk.
det har vært gjort flere forsøk på å rette ett antageligvis tidligere takras ved å krympe plata og siste forsøk ved å kappe opp  i remser.
Jeg slipte stålreint og helsveiste skjøtene.Kappet også litt i lengeretningen siden plata var for Høy/stor pga bulken og sveiset sammen slik att plata blei litt lavere en resten av taket.
lettere å strekke plate enn krympe.
Slipte ned fort og gæli de fugene og la på 2k epoxygrunning (ser helt jævlig ut oppå der), men med litt mere grovretting til og glassfiber sparkel blir det smooooth.
liker å få påp grunning ASAP .

FØr jeg begynnte:

(http://tangen.nu/linked/dsc04654.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc04656.jpg)



Etter:

(http://tangen.nu/linked/dsc04660.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc04677.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 16, 2008, 23:22:27 pm
kommet videre med ramme opplegget bak.
Laget en avstiver på tvers bakider også(demonterbar)

(http://tangen.nu/linked/dsc04672.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc04673.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc04674.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc04676.jpg)



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 16, 2008, 23:24:36 pm
prøvemontert WBX blokk og grenrør.
Sitter nå type 1 girkasse i så med 091 vil heile driden komme 2,5 cm lenger bak, men fortsatt plass.Mulig jeg prøver å flytte 091 kassa  de 2,5cm forover i stedet..

(http://tangen.nu/linked/dsc04685.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 16, 2008, 23:28:02 pm
fått gjort sandblåsing/grunning av motorrom ++ 
og laget til platene bakerst i begge hjørnene
og laget til delene som skjøter bakstillinga inn på selve ramma


(http://tangen.nu/linked/dsc04688.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc04691.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc04689.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 16, 2008, 23:31:30 pm
Begynnt på motor . Tatt motoren som satt i ovalen og plukket opp den
bygger videre på den , men skifter ut kam + litt ymse småmodifiseringer.
Klargjøring av "big foot" løftere.
Mekket til en "fres" av en gammel løfter og sveist på ett skjær .
ellers var det ymse bak det midtre bærelager og i oljesila.
Er visst en o-ring som på merkelig vis var bak reimhjulet og som hadde gått i oppløsning.
mesteparten havnet heldigvis i sila , men en bit kom forbi og blokkerte nesten olje tilførsel til lageret. heldig vis så det like fint ut.Også sjekket kam/løfter "geometri"


(http://tangen.nu/linked/dsc04731.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc04739.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc04740.jpg)


(http://tangen.nu/linked/dsc04741.jpg)






Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 16, 2008, 23:38:33 pm

lapping av ambulanse bakluka.
Denne var skjært i stykker i bunn og en henglse var skjært av.
fikk renskjært , sveist litt og sandblåst delen/luka.

Anders Rocket kom med den manglende hengsla til ambulanseluka ;levert inn døra faktisk
(taktak!)


etter litt massasje med hammer så passet den ganske bra.


(http://tangen.nu/linked/dsc04625.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc04626.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc04629.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc04627.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 16, 2008, 23:40:19 pm
dette er vel gammalt nytt for de som har fulgt med på O'store VW2you.
men hatt en liten pause.
kommer plutselig tilbake med mere bilder og info.... hvis det er interresse for dette.


(http://tangen.nu/linked/dsc04510.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Odd Erik (odder)januar 16, 2008, 23:59:47 pm
Sitat fra: KnastenradUndKnotenblech
kommer plutselig tilbake med mere bilder og info.... hvis det er interresse for dette.

Det er det så absolutt... dette er et spennende prosjekt å følge med på :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: JSjanuar 17, 2008, 00:46:00 am
Dette vil vi svært gjerne se mer av Jørn.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugjanuar 17, 2008, 08:38:46 am
Hvis det er interesse? Skjerpings gutt - dette er et av prosjektene jeg gleder meg mest til å se! Keep on with the good work mate!

Mvh
Kalle


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: FreddyBjanuar 17, 2008, 12:37:52 pm
Trur dette er den einaste tråden eg har tatt meg sjølv i å virkelig savne..  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 17, 2008, 17:28:17 pm
 8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: FullGassjanuar 17, 2008, 20:38:23 pm
 :o Shit, det blir en coool buss..... Blir skikkelig spennende å se utviklingen. Mye bra jobb her!!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: wide5januar 18, 2008, 21:28:18 pm
Dette blir bare helt rått...  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Arild t1januar 19, 2008, 18:49:49 pm
Skal du ha i en WBX? isåfall husk.enten 1300 S kasse eller kjøp et hylselagerkitt fra Uneberg.
Det som skjer er at hele trustelageret ramler ned fra utløserarmen.
Jeg fikk greie på dette etter at jeg var ferdig med alllllllllllllll montering :'(
Men denne bilen kommer til å bli dritkul :D
Gleder meg til mere bilder!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: HansOjanuar 19, 2008, 19:22:13 pm
Skulle gjerne sett et nærmere bilde av den gamle løfteren du har laget fres av. Eller ligger jeg i støvet og bøyer meg mens jeg noterer det jeg kan bak øret. ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 20, 2008, 00:34:38 am
Begynnt vektjystering av råder...

(http://tangen.nu/linked/dsc04850.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 20, 2008, 00:37:33 am
Skulle gjerne sett et nærmere bilde av den gamle løfteren du har laget fres av. Eller ligger jeg i støvet og bøyer meg mens jeg noterer det jeg kan bak øret. ;D

det tør jeg ikke poste... det ser ikke ut. men funker. bare en gml løfter ,med ett påsveiset skjær(en del av ett bor som er slipt sånn på gefùlen)
Slipte til en bolt og presset den inn i hullet der støtstanga går inn.
brukte Batteridrill.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: 1302Rjanuar 20, 2008, 02:44:42 am
rå tøft prosjekt - keep it up:)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: VWType1januar 20, 2008, 13:08:29 pm
Begynnt vektjystering av råder...

(http://tangen.nu/linked/dsc04850.jpg)

Er dette nøye nok?
Ser i noen andre tråder at noen omtrent må ha digital labratorievekt for å få det nøye nok.. ???

Ikke kritikk, bare lurer..  :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 21, 2008, 15:40:18 pm
man skal ikke undervurdere en Aanonsen vekt fra -50 tallet.
men den vekta der er vel ikke egnet for mer enn å lage en god porsjon Mazariner  og Gulrotkake  :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 21, 2008, 23:43:47 pm
sveist inn plater i hjørnene bak. på med grunning og kit
også slipt mesteparten av taket stålblankt siden det har vært lakkpest/fuktbobler i lakken.Vært mest sannsynlig lagret med pressening over...de som har hatt en anstendig mengde skrittsopp , vet att innestengt fuktighet er noe dritt.

var noen passe store rustblemmer på taket også..

(http://tangen.nu/linked/dsc00005.jpg)

(http://tangen.nu/linked/racebusstak.jpg)

(http://tangen.nu/linked/rustblemme.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: riskyerjanuar 23, 2008, 17:26:56 pm
jeg tror jeg har noen 996 felger liggende 18"(sorte),men veit ikke om du får plass. har du korta inn bakstillinga?Har forresten noen chromma 17" cup 1 felger(rette) som kanskje passer bedre.Hvis intressert kan jeg se om jeg har bilder.
Helt vannvittig kult bygge forresten,stå på,det er ikke alle som orker et sånt prosjekt! ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 23, 2008, 18:56:46 pm
klar for noen bilder av hjul ja.
 :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: riskyerjanuar 23, 2008, 20:00:52 pm
Detta er det ene settet med 17"  felgane er helt ok,men passer litt dårlig på bilen på bildet etter at den blei bredda med 14"De andre var visst litt for breie tror jeg 10,5" bak og 9 foran


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Ex58panelfebruar 19, 2008, 07:35:49 am
Hva skjer her da?
Er vel snart klar for prøvekjøring nå.  ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: TomRfebruar 19, 2008, 08:41:37 am
Tangen er på ferie - så skjer det noe der så er det å regne som et mirakel...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Anders Pedermars 04, 2008, 16:44:13 pm
er han fortsatt på ferie?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 04, 2008, 19:22:26 pm
hjemme nå vært avgårde og fått inspirasjon...


(http://tangen.nu/linked/dsc05131.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: FUSENTASTmars 04, 2008, 22:45:24 pm
hjemme nå vært avgårde og fått inspirasjon...

Siden det er snakk om en ambulanse....HVOR HAR DU VÆRT...?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 05, 2008, 10:02:36 am
vet ikke helt..men de tok på meg en trang trang trøye og jeg følte meg full hele tiden


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: FUSENTASTmars 05, 2008, 10:13:14 am
vet ikke helt..men de tok på meg en trang trang trøye og jeg følte meg full hele tiden
Var det usansynlig lange armer på den...?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: FreddyBmars 05, 2008, 10:17:55 am
Sikkert den nye skjorta til DKL-gutta..  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 05, 2008, 10:27:48 am

Var det usansynlig lange armer på den...?

stemmer..


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 20, 2008, 00:09:19 am
Produktiv dag i verkstedet.
Endelig i gang igjen etter en laaaang ferie og dertil modus.
Kommet videre med MOtor prosjekt som etterhvert skal inn i bussen
I dag har det blitt grundig rengjøring utv/inv av blokk , grunning og lakk av blokk.
Fikk også satt sammen blokkhalvdelene.
Kjekt med 2K lakk. 1 time etter lakk/tørk så var blokka i stativet og påbegynnt sammensetning.
Toppstrøket/lakken er en vått-i-vått sealer/grunning som er godkjent av bl.a MB/volvo som toppstrøk inv i bl.a motor rom etc.
Tørker på ett blunk og gir en fin finish + slipper irr og dritt + letter renhold.
Det er montert en hydraulisk "hi-rev" kam i denne motoren og har fått tak i noen hydrauliske løftere som skal tåle 6500-7000 o/min
Har også dreid/montert trigger hul til den tenningsopplegget
Tipper å teste denne motoren i Varianten ganske snart.  :P

(http://tangen.nu/linked/dsc05227.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc05228.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc05229.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc05230.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc05233.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: grellandmars 20, 2008, 00:17:04 am
nice :-)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: 1302Rmars 20, 2008, 00:28:13 am
lekkert :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BTmars 21, 2008, 12:26:27 pm
Sweet!

Har mang en gang samlet inspirasjon fra tråden din på tuju og her.

Når har du planer om å få den klar til testing?

Red: den malinga du brukte på motoren, hvor handler du den?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 24, 2008, 22:10:46 pm
Sweet!

Har mang en gang samlet inspirasjon fra tråden din på tuju og her.

Når har du planer om å få den klar til testing?

Red: den malinga du brukte på motoren, hvor handler du den?


 8)

Jeg får tak i lakkprodukter via ett lakkverksted.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 24, 2008, 22:17:45 pm
kommet videre på motor.
Denne motoren er den som stod i den brune ovalen min , og i dag gikk jeg på toppene.
En indre ventilfjør var knekt. ellers så det greit ut.
Portet også bittelittegrann. mest i å  slipe bort støpekanter i eksos  og tok opp innsug littegran.
gikk over alle ventilene og dreide/slipte de litt smooothere.
og pusset litt kanter ved ventilsetene
hjelper kanskje ikke stort... men har sett flowtall på ca 10% forbedring  på dette.
og det sier jeg ikke NEI til.  :P 
ellers begynnt å montere sammen syl/stempel


(http://tangen.nu/linked/dsc05338.jpg)


(http://tangen.nu/linked/dsc05334.jpg)


(http://tangen.nu/linked/dsc05337.jpg)


(http://tangen.nu/linked/dsc05341.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 25, 2008, 23:35:07 pm
mere motorbygging
Grunnet/Lakket toppene og montert disse.
Fikk også målt til lengde på støtstenger
Kortet ned de org i dreibenken og presset de sammen i pressa.
sparte vel 89US$ der  :P

(http://tangen.nu/linked/dsc05342.jpg)


(http://tangen.nu/linked/dsc05344.jpg)


(http://tangen.nu/linked/dsc05349.jpg)


(http://tangen.nu/linked/dsc05346.jpg)


(http://tangen.nu/linked/dsc05348.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gastonmars 25, 2008, 23:44:31 pm
Flink gutt! Spennende prosjekt


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 28, 2008, 17:17:08 pm
da har jeg fått tak i hjul til børsa.
På vei....
Porsche Boxter hjul  7" og 8,5" x 17" . får se åssen det tar i vei bak ....mulig litt bredt?

(http://tangen.nu/linked/boxter17_01.jpg)


(http://tangen.nu/linked/boxter17_02.jpg)


(http://tangen.nu/linked/boxter17_03.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 30, 2008, 21:56:56 pm
fiklet litt i helga med fylling av olje på hydrauliske løfterene og lufting av disse.
ellers montert litt mere deler på motor. laget brakett til giveren til den fordelerløse tenninga (da denne motoren også skal inni varianten snart og blokkene er ikke helt like der denne er festet grunnet tidligere modifiksjoner)
Dreide også en liten buttplugg til hullet der fordeleren stod.

(http://tangen.nu/linked/dsc05365.jpg)


(http://tangen.nu/linked/dsc05372.jpg)



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: grellandmars 30, 2008, 22:30:04 pm
stilig :-)

den plugget til fordeleren, kan du lage en til av den? Har ikke greid å finne noen som selger sånne  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: grellandmars 30, 2008, 22:56:25 pm
takk for pmen. den braketten som sitter over bensinpumpehullet, fester du vr sensoren rett i den?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 30, 2008, 23:01:12 pm
det er en bangla  løsning som måtte til på denne blokka , da den delen som brakketten egentelig skal sitte i er borte.
så hadde noen deler fra forrige bygg(ovalen) og mekket til en midlertidlig løsning


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Rocket-Racingapril 01, 2008, 20:18:59 pm
Bare litt inspirasjon: http://en.truveo.com/VW-Van-with-aGT3-Engine/id/816265212
Keep up the good work!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 01, 2008, 22:49:10 pm
:D en litt annen verden , men det er der jeg har fått inspirasjon fra ja.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Tistlojuli 11, 2008, 12:51:52 pm
Skjer det ingenting eller er det berre dårleg med oppdatering?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 17, 2008, 00:27:23 am
skjer liteja...   :(
har handlet noe deler bare.
og sand til sandblæsi.
har ett par andre prosjekt også.

bl.a kjøpt denne..........  ::) :

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,2923.0.html


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Tistlojuli 17, 2008, 00:29:59 am
kjøpt kva?? ser ingenting eg ??


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 17, 2008, 00:50:24 am
 :-*


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Tistlojuli 17, 2008, 01:01:13 am
aha.. ei skreppe med vann i blodet :D Men den notchen treng vel ikkje så mykje av tida di, eller ?

;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 17, 2008, 07:52:07 am
jo


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERjuli 17, 2008, 08:04:31 am
Må investere i en bilfrakter snart nå Jørn, så du får med alle racebila på SCC ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: 1303SSjuli 17, 2008, 11:24:38 am
Må investere i en bilfrakter snart nå Jørn, så du får med alle racebila på SCC ;)

blir noe rart da visst jørn T skal møte knasten knotenblekk i finalen? ;D ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: T1-55november 30, 2008, 10:52:28 am
Updates??, eller har knoteblekk gått seg vill i for mange prosjekter?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 30, 2008, 11:55:41 am
du er nok inne på noe viggo..   :-[
MEN holder på bittelitt i det skjulte. og skal fortsette over nyttår. ca februar.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 10, 2009, 23:41:01 pm
Liten update.
Da er den klar for å bli lavere i fronten.
Erik JEE har flippet spindelene som senker ca 3,5".
Prøvemontert adapterkit for montering av porsche 944 bremsene

(http://tangen.nu/linked/dsc06147.jpg)



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: riskyerjanuar 11, 2009, 14:08:44 pm
Du må få opp farta litt med detta prosjektet,en av de artigste på forumet her! ;D,men det er for få oppdateringer! Heia heia! ;D
Når denna blir ferdig kan det godt hende jeg kommer på treff tilogmed ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 11, 2009, 19:14:09 pm
:) heh.
kommer til å holde på fra midten av februar og utover.
Begynner da med girkasse/motorfester.
så tenkte jeg å få på spindlene og sette sammen bremser etc.
Har vært litt lei i det siste, men begynner nu å fålysta tilbake.
3 uker ferie tipper jeg hjelper også  :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: vw56januar 11, 2009, 23:09:12 pm
ja vi får nok se at han kommer med oppdateringer utover.. heheh....

lykke til jørn.. :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 19, 2009, 23:40:12 pm
jaja
Reiser på ferie i morgen :P men gjorde klar bussen for jobbing når jeg kommer hjem derfra.
Fikk byttet om på litt biler og satt bussen på bukken igjen
klarte ikke helt å bare la den stå der så..begynnte på girkasse fester.
Type 1/3 kassa står i de originale festene på det første bildet.
Jeg laget en liten "jig" for å få 091 kassa i samme posisjon.tilfelle jeg skal inn med type 1/3 kasse senere og benytte samme motor
så monterte jeg sammen en 091 dummy kasse(tomt hus) for å lage fester etc.
lit lettere å jobbe med :)
Bruker div modifiserte girkasse fester fra t3 syncro og bay.
vil ha alt i gummi.

ser også forskjellen i str på kassene
litt sliping på bakstillinga måtte til.

(http://tangen.nu/linked/dsc06165.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc06167.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc06169.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc06170.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc06177.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc06176.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc06180.jpg)

(http://tangen.nu/linked/dsc06186.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 07, 2009, 18:48:50 pm
tilbake i fedrelandet og har fått noen timer i verkstedet. :P
(sjekk de rene og pene hendene da!!!, kun 2-3 uker i året de ser sånn ut... :)  )
fokus på girkassefester.
kappet til av noe flatstål , slipt til og TIG'et.

(http://tangen.nu/linked/dsc06883.jpg)


(http://tangen.nu/linked/dsc06885.jpg)


(http://tangen.nu/linked/dsc06887.jpg)


(http://tangen.nu/linked/dsc06888.jpg)


(http://tangen.nu/linked/dsc06889.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Tistlofebruar 07, 2009, 18:54:43 pm
Dei sveisesømmane dine er jo reine pornoen :o


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 07, 2009, 19:00:45 pm
TIG sveis er tingen Vossaguten.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 07, 2009, 19:15:22 pm
har ett slikt TIG apparat til salgs:

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,1029.0.html



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Tistlofebruar 07, 2009, 20:02:57 pm
Får ikkje linken din til å virke......

Tig krever vel uansett meir skills enn eg har ::)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 07, 2009, 20:09:29 pm
nu da...?

jeg kunne heller ikke sveise TIG ..før jeg begynte :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Tistlofebruar 07, 2009, 20:17:06 pm
Virker nå ja!

Og eg har så absolutt lyst på det, men eg har ikkje nok straum >:( Men hadde jo vert kjekt å hatt til den gongen eg starter mitt eige verksted...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: T1-55februar 07, 2009, 22:17:33 pm
Se der ja! Knoten endelig tilbake i god gammel form :-), regner med at det dukker opp noe Tshirts 4 sale snart også?, synd du ikke sa du skulle til Samuii så kunne du ha lånt bungalowen min der nede :-)

Sorry for OT

Keep up the knotenwork!

Wiggo


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 07, 2009, 22:24:36 pm
morro å få kommet igang igjen. etter 2x dritasjuke i desember + ferie er det lenge siden det har vært noen økter i garasjen

PS hvor på Samui har du bungalow?? kjøpt? leier?
blir vel ikke siste turen dit  :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: T1-55februar 07, 2009, 22:32:27 pm
På Chaweng, ca 5min fra standen, si ifra neste gang så får vi ta en studietur... :-) (eiet i den forstand at man kan eie noe i Thailand)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 08, 2009, 19:44:35 pm
Ny økt i dag og det nærmer seg slutten på Gir/motorfester :P
satt inn en blokk for å lage bakerste feste.
står igjen tverrbjelken bakerst.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Trond Ifebruar 08, 2009, 20:48:01 pm
Ikke noen snarveier baki rommet der ser jeg Jørn, flott prosjekt å hvile øya på detta her.
Stå på,blir spennende å se denne..............

Trond


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 11, 2009, 20:59:08 pm
litt mere jobb bakider :)
så å si ferdig med fester. litt siste sveising når motor/gir er ute + att jeg skal ha ett feste til som bare tar seg av frem/bakover bevegelse.

lagde det bakerset staget slik att man "forspenner" gummi festene noe. slik att de står litt i spenn.
gjorde samme på varianten og det ser ut til å funke bra.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: riskyerfebruar 12, 2009, 09:14:01 am
HMMMM Detta er gøylesning! ;D Detta blir bra!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 12, 2009, 09:52:36 am
gøy å holde på med oxo!!  :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2februar 12, 2009, 19:01:09 pm
Som alltid... VWporn fra Jørn.  Hold det gående... ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Tistlofebruar 12, 2009, 19:24:15 pm
Bussen er klar for stripa til SCC 09 går eg ut ifrå? :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 12, 2009, 19:46:47 pm
målet er å stille til start der ja...men kun i grunning. :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Tistlofebruar 12, 2009, 19:50:00 pm
Gler meg!!! ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Arefebruar 12, 2009, 19:54:05 pm
Ser utrolig bra ut  ;D Har du noen planer om å få ombyggingen godkjent hos tilsynet for etikk og moral?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 12, 2009, 20:05:31 pm
NEI


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: riskyerfebruar 12, 2009, 20:34:55 pm
Godt svar! ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Endre Sfebruar 12, 2009, 21:21:47 pm
Kanontøft. Litt knoteblekk her og........Enda en grunn til å reise til esssese.........


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: holmsenfebruar 13, 2009, 10:42:49 am
målet er å stille til start der ja...men kun i grunning. :P
Norges raskeste t2,,,den tittelen (om den er rett) er nok en saga blott etter årets scc
Dette racebuss prosjektet er en fryd og følge med på  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERfebruar 13, 2009, 11:09:11 am
Superheftig dette Jørn!!! Får vi Norges første hjulløft med T2 på SCC i år kanskje??! ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 13, 2009, 16:41:48 pm
hehe.. da må jeg feige ut å kjøpe slicks da..??  :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 14, 2009, 22:31:31 pm
noen timer i garasjen i dag. tross kulda. Brrrr....  :o

Prøvde  noen fuchs bak på bilen for å se lit på innpress etc  7x16" passet greit. gikk akkurat klar av skjermbuen.
men felgene blir nok 7x17" som på tegningen.
Fikk begynnt på plassering av radiator og batteri og rensket fester til den originale benken.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 15, 2009, 21:58:41 pm
babysteps videre 
Radiatoren var akkurat bittelitt for brei. så siden høggern var stengt i dag og arbeidslysta var tilstede modifiserte jeg heller bilen til radiatoren istedet for å  leite frem en ny radiator som var 2 cm smalere.
dessuten passer inn/ut løpet bra på denne radiator'n til mine planer.
også er det en "T3-WBX Radiator" :D

kassa til batteriet blei ferdig tilpasset også. 
progress



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 15, 2009, 22:04:12 pm
vurderer også å montere ett lite jålete varmeapparat , og kople det på røret som går til kupeen
for å få litt lunk og duggfrie ruter.




Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERfebruar 16, 2009, 08:00:34 am
Kan du ikke bare rute noe av luften fra radiatoren inn på varmekanalen da?  :D



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owlfebruar 16, 2009, 10:53:03 am
God ide å plassere radiatoren der! Cool!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 16, 2009, 11:07:49 am
er du sarkastisk nå JHU.. ??
vi får se hvordan et fungerer. håper og tror  det skal funke bra .
blir å lage noen form for scoooop under der også. litt sånn brøyteskjær typen.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owlfebruar 16, 2009, 11:12:19 am
Nei jeg er IKKE sarkastisk!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 16, 2009, 11:13:18 am
 :-*


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 16, 2009, 22:47:44 pm
filte opp noen hull i tverrbjelken for å hjelpe påmed luftstrømmen til radiator'n
mulig de blir litt større.. men sliten i høyra nå asså....


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 16, 2009, 23:54:02 pm
så mens jeg hviler høyra så brukte jeg venstra (mest) til å teste hjul bak.
går vel for 8,5" bak

(http://tangen.nu/linked/dsc06973.jpg)

Først 7x17 ET55

(http://tangen.nu/linked/dsc06974.jpg)
(http://tangen.nu/linked/dsc06975.jpg)

så 9x17 ET55


(http://tangen.nu/linked/dsc06976.jpg)
(http://tangen.nu/linked/dsc06977.jpg)


Sist 8,5x17 ET50


(http://tangen.nu/linked/dsc06980.jpg)
(http://tangen.nu/linked/dsc06981.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 16, 2009, 23:56:02 pm
målene er tatt med Type1/3 irs bakstilling og 944 NA/924 turbo bakbremser....


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Lasse `65februar 17, 2009, 08:45:40 am
filte opp noen hull i tverrbjelken for å hjelpe påmed luftstrømmen til radiator'n
mulig de blir litt større.. men sliten i høyra nå asså....

(http://tangen.nu/linked/dsc06971.jpg)

Blir du sliten i høyre-hånda for å gå over så mye høl??  ::)
Du må bruke venstre litt å da veit du..

Ser kult ut dette. Blir spennende å se mot våren....og SCC


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: perfebruar 17, 2009, 08:48:35 am
Gleder meg til SCC ! dette blir en flott vogn.

Per.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Lidfebruar 17, 2009, 08:58:12 am
filte opp noen hull i tverrbjelken for å hjelpe påmed luftstrømmen til radiator'n
mulig de blir litt større.. men sliten i høyra nå asså....


Blir du sliten i høyre-hånda for å gå over så mye høl??  ::)
Du må bruke venstre litt å da veit du..

Alle vet vel at Knasten ikke driver med "venstehåndarbeid". Blir skikkelig bra dette


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BTfebruar 17, 2009, 09:14:45 am
Dette er bare tøft, gleder meg til å se dette udyret på stripa  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 19, 2009, 00:03:02 am
hyggelig med tilbakemeldinger. :)

Sveist fast batteri kassa, og felt inn en bit som jeg skjærte ut i forbindelse med denne.
også kommet i gang med girspak opplegget.
skar ut girspakfeste fra ei bunnplate og laget en brakett.






Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 21, 2009, 00:58:56 am
jobbet videre med radiator opllegget.
den originale T3 vifta bygger for mye bakover, så jeg angasjerte min faste HøggerJùgend Cato som skaffet en slankere vifte
lagde til noe gummioppheng til radiatoren
OGså kom det 2 stk Snadder-i-boks..   :P



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: RZR-Andyfebruar 21, 2009, 11:19:25 am
Kjempemessig dette Jørn, keep it coming! Helt i toppen på favorittrådene mine på www  :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Endre Dfebruar 21, 2009, 12:57:54 pm
Fantastisk kreativitet og ferdigheter - inspirerende  :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Turbo Haraunefebruar 21, 2009, 21:23:18 pm
hvor skal lufta FRA radiatoren gå?  husk at det er nesten viktigere enn å få inn lufta.
Jeg ville vinklet radiatoren andre veien slik at fra lufta gikk ut under bilen. Der er det mest sug.

Pass deg for vannlås på slangene.   Ellers ser dette gøy ut!!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 21, 2009, 21:44:35 pm
hyggelig  :)

Prinsippet blir noe ala bildet under.

(http://tangen.nu/linked/kjoleprinsipp.bmp)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Turbo Haraunefebruar 21, 2009, 22:12:52 pm
Jeg tror det ville vært bedre om vinkelen ble andre veien. behold toppunkt men flytt bunnen frem, for større plass til lyften som skal ut.
Det er vel bare prøving som kan vise hva som virker best. men om du får problemer med tempen, kan du gjøre som jeg beskriver.
lykke til


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 21, 2009, 22:34:52 pm
takk for tipset ja. bra med inspill.
hvis det skulle knipe med luft ut har  jeg mulighet til å lage "kanalen" bak radiator større.
(http://tangen.nu/linked/kjoleprinsipp2.bmp)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: cato®februar 22, 2009, 00:16:14 am
Guttene som kjører rallycross velger etterhvert å legge sine radiatorer horisontalt, fordi det kjøler bedre, vet ikke om det vil gjelde denne bilen, men det kan jo vurderes


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: cato®februar 22, 2009, 00:17:09 am
Denne løsningen ga dåligere kjøle effekt


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 22, 2009, 00:20:56 am
hvordan får de luft inn til radiator?? noen scooop under bilen??


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: cato®februar 22, 2009, 10:45:58 am
Bare et stort hull


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 22, 2009, 16:32:31 pm
hmm ett stort hull ja.. som denne hobbyen ær når det gjelder penger
kjøpte en donordelebil i dag.
Lucky me: for den hadde allerede skikkelig sponsor også!! !

my snadderdeler på denne.
nevner i fleng go'biter som skal på racebussen

bl.a:

alti ett Varmeapparat/vifte
Hydraulisk clutch pumpe og slave
komplett 2,1 WBX motor
5 trinnskasse(modifisert innmat og diff skal inn i 091 kassa etterhvert)
Innsprutpumpe
Drivknuter
bytte starter
Radiator+ div kjøleslanger
giroverføringsdeler
+++ annet småsnadder





Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 26, 2009, 21:34:37 pm
skjærte ut litt mere for radiator. for å få bedre utlufting.
så da er radiatorfester og vifte blekk ferdig tilpasset.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Tistlofebruar 26, 2009, 22:19:22 pm
Dette må jo berre bli bra!! Med Carl I. Hagen som sponsor å greier ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 26, 2009, 22:19:53 pm
har grubla litt på å lage "inspeksjonsluke" for lettere tilgang til motorrommet og i dag var det ChopShopHokksund i en halvtimes tid :)
Skar ut i en del sånn att att delen blir de og monter-bar ved hjelp av noen skruer eller lignende.
planen er å  legge turboen over girkassa. jeg begynner å bli gammel og stiv så komfort når mekking utføres blir prioritert.




Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERfebruar 27, 2009, 10:09:27 am
Genialt Jørn! Trenger ikke depotelt engang med denne bilen! Du kan bare ta med godstolen og kaffekoppen inn i bilen og sitte der å mekke :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Joachimfebruar 27, 2009, 10:12:54 am
blir god plass der nå:)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 28, 2009, 20:24:48 pm
"av og til er 1mm nok" var det ei/(en) som sang.
men vil ha mere en det :D

sånnn blir radiator greiene sett underfra.bra klaring , noen scooop nå så tenker jeg dette funker hur bra som helst.
mens jeg var under der så
prøvde  jeg 2krets bremsepumpe og volvo reservoar.
ekte bolt-on. me like. så jo originalt ut!




Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 03, 2009, 23:59:46 pm
jobbet litt videre med clutchoplegget.
Fikk tilpasset og laget brakett til hovedpumpa til hydrauliske clutchen fra T3
Må stive av litt til da  gulvplata er litt blaut
også måtte jeg ofre festet til tuten...  :(



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 04, 2009, 23:17:26 pm
i kveld fikk jeg stivet opp braketten til clutchpumpa med noe stag og vinkler.
virker solid nå. blir jo tross alt noen kg  press på dette .
Neste prosjekt er benzintilførsel. blir 2 stk pumper/filtre (en på hver side av ramma)
også retur tilbake i noe catchtank greier før pumpa.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 07, 2009, 16:39:46 pm
Hadde  en del 1,2 x32mm syrefaste meieri rør liggendes og det blei kjølerøra.
mangler 2 90° bend + noen rillede "slangestuss" ender så er det klart.
ellers hang motor og gir litt skeivt..vet ikke helt hva som har skjedd, men måtte justere litt på 2 fester.   :-\
er vel ikke het i vater hele bilen ellers men ser greit ut nu.





Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Mdesignmars 07, 2009, 18:53:24 pm
Hel rått, her må det følges med :)

Lykke til vidre!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 07, 2009, 20:58:20 pm
tak!
kjører på med ett par bilder til av påbegynnt giroverføring



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 12, 2009, 15:52:01 pm
bilde:


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 13, 2009, 20:05:07 pm
ohoi.. for en møkkajobb.
mange timer,kappeskiver og kutt i låret senere blei det ferdig rensket gulv.
greit med sand i kanalene også. :D





Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Tistlomars 13, 2009, 20:50:58 pm
Flintstone som reservemotor?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 14, 2009, 21:20:34 pm
ja vi kan sette deg baki der Tistlo,  så kan vi sjekke 402m tida på deg :D

Fikk lappet sammen og laget kanalen tilnærmet flat.
og
skal ha aluplate i bunnen bakider , så lagde noen forsterkninger så jeg ikke tråkker i støkker aluplatene
når man må bakider å rote.
lagde ett feste til giroverføringen



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Tistlomars 14, 2009, 23:04:44 pm
Ikkje sats på meg!

Men denne bussen vert jo berre SÅ RÅ!!!

ein ting eg lurer på(dumt spørsmål?): Korleis skal du feste ei aluplata baki der? Du kan vel ikkje sveise den fast, så skal du bolte nagle den fast?!

 :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 14, 2009, 23:07:37 pm
sånt lim dem bruker til å lime sammen Volvoer med.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Pålmars 15, 2009, 00:04:26 am
Dette blir så bøst!!

Hvordan skal giroverføringen gå? Du har vel ikke tenkt å ha den hengende midt i varerommet?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 15, 2009, 00:12:39 am
hygelig :)

veel den girøverføinga blir noe stenger og ledd som kommer til å gå skrått ned "over"
kledninga til radiatoren..og inni den braketten du ser på siste bildet som står midt på gulvet der.

pga flere ting.  bl.a:
på 091 kassa så kommer uttaket fra hockesticken på kassa så høyt att den kommer over gulvet
flytting av girspaken høyt fornenkler akkurat ikke saken heller
+ att radiatoren står midt i veien for der giroverføringe gikk/kunne gått


på denne delen her er det funktion før look's som gjelder  8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Pålmars 15, 2009, 00:20:28 am
Vanskelig å si ved bare å se på bildene, men du kunne kanskje brukt to små radiatore, en på høyre og en på venstre side. Også kunne du montert selve girspakoverføringen oppunder gulvet der den står i nå. Da ville du kunne forenkle føringen litt vel?



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 15, 2009, 00:25:22 am
ja det er jo ett alternativ.
men så  har ting blitt  som det har blitt  ;D

planen. er som dette :
om det funker vet jeg ikke

(http://tangen.nu/linked/girmekk.bmp)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Pålmars 15, 2009, 00:30:39 am
Funker sikkert fint den giroverføringen, så lenge geometrien blir riktig og du lager nok av styringer med nylonforinger el.l.

Det er greit at giroverføringen ikke føles slarkete når man bygger racerbil:D


Dette er og blir et crazy prosjekt som det er gøy å følge med på. Og noe sier meg at det blir mer enn nok HK og Nm i denne før den ser stripa :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owlmars 15, 2009, 15:22:58 pm
Du burde sette inn fett nipler og holde ned lengden på det som stikker ut av foringene til et minimum. Eller sette inn wiregiring? :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeemars 15, 2009, 15:33:26 pm
Funker fint som snus dette.. og om du skal holde deg til VW deler så bruk kryssene i rattstammen til 02 og 03, i leddene  :D



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 15, 2009, 20:11:48 pm
jepp.jepp
Ja roar , for sånn jeg tenker også vil jo den skrå delen prøve å rette seg ut når man drar i stanga og klappe sammen når man skyver
så gjelder vel å ha den avstanden fra foring til ledd så kort som mulig slik att kraft X arm blir så liten så mulig..
Foringer og ledd har jeg plukket fra T3 giroverføring.trenger litt mod det leddet
vurderete det 02-03 leddet også erik :) men fant ikke den i farta.. har en NOS liggende ..ett eller annet sted..  :-\


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 15, 2009, 20:16:03 pm
var kladdet en del inni det ene hjørnet (der også )
fikk laget til en plate og sveist inn.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 15, 2009, 20:18:52 pm
prøvemonterte hub'ene og hjula foran for å få ett lite begrep om plassen foran i hjulbua
skal jo KANSJE ha på en 2" smalet forstilling men fikk en indikasjon  på att det forhåpentligvis ikke trenger å modifiseres
noe i toppen av innerskjermer



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owlmars 15, 2009, 21:32:29 pm
Just hva jeg tenkte på


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 18, 2009, 23:27:22 pm
startet i går på å sette sammen en motor.
ikke helt avgjort om denne skal inni  i racebussen eller i varianten...
dte er avhengig av forskjellige ting... :-X
men motorene er veldig like så legger ut litt info uansett.

Veiv med nye lager:




Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Lasse `65mars 18, 2009, 23:29:13 pm
har du erfaring med balanseringen i disse veivene? er den bra?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 18, 2009, 23:31:39 pm
fresing av blokka for å gjøre plass til løftere med stor fot.
hjemme mekka fres laget av en gammel løfter med påsveisa skjær( knekt bor som er slipt til)



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 18, 2009, 23:35:20 pm
har ikke sent noe bort til balansering enda jeg.
så lenge det er deler som kommer fra en fullt fungerenda motor så bruker jeg det som det er
og att det ikke er tuklet noe med.
delene er jo balansert  hver for seg i null fra fabrikk såvidt jeg vet.
stoler ganske godt på utstyret de hadde på fabrikken på 80 tallet. :)
hvilke spec de balanserer etter vet jeg ikke men det fungerer til mitt bruk.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Lasse `65mars 18, 2009, 23:36:15 pm
fresing av blokka for å gjøre plass til løftere med stor fot.
hjemme mekka fres laget av en gammel løfter med påsveisa skjær( knekt bor som er slipt til)



det der kunne JEG tenkt meg å sett før... ::)  det var en smart løsning


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 18, 2009, 23:40:12 pm
så var det kammen
ettermarkeds kam'en har veldig skarpe kanter etter slipinga så jeg sliper bort gradene sånn som VW i alelfall har gjort originalt på WBX kammene.
er det slipt sånn på original VW kammer i type 1 også ? ??



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 18, 2009, 23:44:48 pm
fresing av blokka for å gjøre plass til løftere med stor fot.
hjemme mekka fres laget av en gammel løfter med påsveisa skjær( knekt bor som er slipt til)



det der kunne JEG tenkt meg å sett før... ::)  det var en smart løsning

:) funker kjempebra også. bare å kjøre batteridrillen... 20 sek ferdig


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 18, 2009, 23:53:14 pm
byttet ut strekk boltene som er på 2,1 rådene med "vanlige" rådebolter
bildet ljuger litt asså.. de er like tjukke.  :o


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Lasse `65mars 19, 2009, 08:06:49 am
byttet ut strekk boltene som er på 2,1 rådene med "vanlige" rådebolter
bildet ljuger litt asså.. de er like tjukke.  :o

Boltene på wbx er "good shit" i forhold til T1 sine. Bytter du til T1? eller arp?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 19, 2009, 09:36:12 am
jasså er de boltene good shit?
bytter til Type 1 std


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Lasse `65mars 19, 2009, 09:47:09 am
jasså er de boltene good shit?
bytter til Type 1 std

på vwmorten sin tråd om oxy bytter han over wbx til T1 rådene.

men det kan vel leses med et men ser jeg...:

The wbx rods have 24mm wrist pins as type 4, so type 1 rods must be used when using type one pistons.
Some? wbxrods have superduper rodbolts and nuts..


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 19, 2009, 17:02:19 pm
1,9 WBX (tidlige WBX) bruker jo vanlige  rådebolter av non stretch typen
2,1 kom med denne strekk utgaven som "skal" skiftes hver gang
Sikkert mange som gjenbruker de, men siden jeg hadde vanlige ligendes bytter jeg.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: magsmars 20, 2009, 13:05:22 pm
Senke satser har jeg på lageret ;)

Mags


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Lasse `65mars 20, 2009, 14:10:06 pm
1,9 WBX (tidlige WBX) bruker jo vanlige  rådebolter av non stretch typen
2,1 kom med denne strekk utgaven som "skal" skiftes hver gang
Sikkert mange som gjenbruker de, men siden jeg hadde vanlige ligendes bytter jeg.


Ok. da skjønner jeg hvorfor vwmorten skriver "noen?" råder..


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 22, 2009, 01:34:00 am
fått gjort mere på motor.

satt sammen blokk



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 22, 2009, 01:35:52 am
også begynt å kikke på ventilklaring mot stempel.
må modifisere litt på stempel pga større ventidiameter og mere løft



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 22, 2009, 01:37:46 am
toppene var ferdig portet sete mot port av JPm , men måtte porte resten sjøl.
og tilpasse innsug til toppene.som er av ståpegods og tok ganske lang tid å porte.
phu!!



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 22, 2009, 01:41:05 am
også gikk retainer mot styring så disse måtte slipes ned.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Lasse `65mars 22, 2009, 22:51:46 pm
også gikk retainer mot styring så disse måtte slipes ned.



Hva slags løft brukr du? Eller var det retaineren i seg selv som var problemet?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 22, 2009, 22:55:56 pm
er vel en kombinasjon avhøyde på styringer, dimensjon på retainer, løft på kam/ vipper som gjør att det butter.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Lasse `65mars 22, 2009, 23:00:37 pm
kikket gjennom mer på tråden din.....pokker for en fremgang du har når du jobber :o

Gøy!!!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 22, 2009, 23:03:47 pm
hehe ..joda.. lever ett småpatetisk liv med bare jobbing og mekking.
kjerring og unger er fremmedord.
eller...det er jo ganske greit alikavæl.   8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Lasse `65mars 22, 2009, 23:06:51 pm
hehe ..joda.. lever ett småpatetisk liv med bare jobbing og mekking.
kjerring og unger er fremmedord.
eller...det er jo ganske greit alikavæl.   8)

alt til sin tid, er det noe som heter..... ::)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 24, 2009, 23:11:25 pm
skulle prøvemontere senkespindlene fra JeeRacing men ser ut som om forstillinga er en sån  bastard.
DVS att den har den nye typen hjulalger , mens bærearmene har lite hull til leddboltene...
ikke kunne jeg flytte over lager/foringer heller pga forskjell på inv. hull
sein -63 modell er vel bussen.
må få tak i 64-> bærearmer
så da plukket jeg den ut og gjorde klar for senkesatser ettersom den løsningen som satt der var sån passe.
pusser den ned også skal den få en runde POR-15 eller Rustbullet. må få testa dette produktet osm mange skryter av .
gidder ikke sandblåse denne forstillinga



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 25, 2009, 18:55:02 pm
sånn da var senkerene på plass
takket være "Old Faithful" (gla i dæ!) :)



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 25, 2009, 19:19:10 pm
manglet 2 skruer for låsingen av senkere....
fant ut att det var samme som hjulmuttere  fra T3 etc
en liten tur i dreibenken og det blei mutter med "innebygd" skive :P




Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 25, 2009, 19:37:58 pm
etter  lang tid i tenkeboksen tok jeg en avgjørelse
blei litt feil det oppsettet med mutterene så jeg flyttet om på mutterne.
så jeg fikk den med skiva inn mot senker'n



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 25, 2009, 19:40:23 pm
men dette blei også feil
den store oppå den lille.
Så jeg dreide til 2 muttere til så det blei likt
deilig å få den lasten av mine skuldre (har vært operert i den ene skjønnner dere)



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: -Marius-mars 25, 2009, 20:12:14 pm
Ser lissom ikke ut som en Knoten jobb:)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeemars 25, 2009, 20:59:09 pm
Nick`e ditt begynner å bli avlegs.. Med tig og dreibenk begynner dette og ose av  Feinschmecker arbe.  ;D

Hvorfor ble egentlig "klyster" av?..

Ellers bra arbe. Keep it up.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: magsmars 25, 2009, 21:05:39 pm
Nå mangler han Frese maskin,Hehe,
Han Ønsker seg en 6 aksla Droprein ,Tysk Kvalitet til Ca 35mil.
Den er ca 15meter *9meter 7 meter Høy ::)
Han driver nå å bygger ut ::)
Ellers så en Svensk krona 77 nå jørn....


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 25, 2009, 21:42:18 pm
 :-*

se der ja.Takk for hjelpa med forskalinga Snekker Magne


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: RZR Sunemars 26, 2009, 12:33:12 pm
Dette ser jo veldig bra ut!!
Er dette er de samme senke innsatsene som Jøran selger?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 26, 2009, 16:09:54 pm
vet iikke , kjøpte av Mags  aka "haul ass or be last" Magne Bævre


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 26, 2009, 21:54:39 pm
kortet inn stabstag for prøvemontering
. sveiser og bolter det sammen igjen så får vi se om det holder.
skjøten og det jeg har kappet bort gjør vel staget kjapt 20cm kortere.....og stivere.
trur det blir stivt ja.   :o



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jærvamars 26, 2009, 21:58:25 pm
Nick`e ditt begynner å bli avlegs.. Med tig og dreibenk begynner dette og ose av  Feinschmecker arbe.  ;D

Hvorfor ble egentlig "klyster" av?..

Ellers bra arbe. Keep it up.

Nicket kunne vel bli noe sånt som : Fremdrift A/S

Helt utrolig tempo på dette greiene her...  :)

Mange fine og egne løsninger oxo !   :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: grellandmars 26, 2009, 22:04:39 pm
kortet inn stabstag for prøvemontering
. sveiser og bolter det sammen igjen så får vi se om det holder.
skjøten og det jeg har kappet bort gjør vel staget kjapt 20cm kortere.....og stivere.
trur det blir stivt ja.   :o



Har du et nærbilde av den skjøten? Jeg skal gjøre det samme på mitt, men trenger litt innspill på hva som vil funke


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 26, 2009, 22:08:09 pm
må bli ferdig Jærva!!   :-\

Roy. det er bare ett rør tredd over skjøten på selvestabstaget
stabstaget sveises, så trer jeg røret over , sveiser røret fast i stabstaget OG drar gjennon 2 solide bolter...
kommer med bilder , når det er gjort.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: grellandmars 26, 2009, 22:19:41 pm

aha. kuttet du staget tvert av?

Jeg så for meg en skjøt ala dette, så ikke alle kreftene virker rett i sveiseskjøten:


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 26, 2009, 22:23:59 pm
ja det var innom tankene... da jeg har skjøta styrestag på tilsvarende måte  :)(andre biler)
men har jo flere stag tilgjengelig  så mulig jeg går for den løsninga


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 29, 2009, 21:08:48 pm
Roy jeg skjøta stabstaget butt-i-butt nå i første omgang.
lagde ei skikkelig V-fuge og TIG sveisa det sammen
virker som det er tilnærmet verktøystål i staget , så som tilsats tråd brukte jeg ..ja verktøystål
eller ett par gamle Geilo skrutrekkere  :)
Takket være RAAEN så er riktige bærearmer i boks
og da fikk jeg tilpasset resten av delene for prosjekt stabstag
Prøvemonterte forstillinga og fikk sjekket ca høyden på bilen foran


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: LOBOmars 29, 2009, 21:31:43 pm
Gromt! ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: magsmars 31, 2009, 08:47:50 am
Så var det Bur da Jørn,Hær har du noe å se på. ;D

Mags


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Syncronautmars 31, 2009, 10:44:14 am
Racingstuk og bur, også safariruter ::) ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Trond Dahlmars 31, 2009, 10:48:31 am
Typisk showbil, klem på alt som er fancy eller blinker i håp om å fange så mange som mulig...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Holmenmars 31, 2009, 11:13:25 am
Litt kult at man sitter i midten av bilen.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: magsmars 31, 2009, 11:47:35 am
Mitten er det ikke men han siter litt skjevt ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: GeirJBmars 31, 2009, 12:26:20 pm
De har da lagt i noen timer med jobb bak denne SingleCab'n vil jeg tro...!!
http://www.conceptracing.co.uk/projects/03_VW_Single_Cab/ (http://www.conceptracing.co.uk/projects/03_VW_Single_Cab/)
Men vil den bli brukt til noe annet enn show da?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 03, 2009, 00:08:42 am
fancy bur ja.
blir nok lit mere enkelt i kjerra mi


vurderer og hullborre litt her og der. mest for vekt ..og litt for look's
 men etter regnestykket mitt så....

1m²    1mm tykkelse  stålplate veier 8kg 
dvs 0.008Gram pr mm² 
ett hull med 30mm diameter er 706.5 mm²
706.5 x 0.008g = 5,65Gram pr hul

100 hull= 565gram
1000 hull= 5.65kg.....

mye borring for lite.  men blir fort 1000 hull da.  :P


hmmmmm?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 03, 2009, 00:11:07 am
slikt tenkte jeg meg ett hull



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: HansOapril 03, 2009, 05:32:52 am
Det var et fint hull :o

Gleder meg til å se denne live. Lyden på denne blir vel halve opplevelesen som vanlig ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kormiapril 03, 2009, 08:45:25 am
slikt tenkte jeg meg ett hull



Jævli kult høøl! Hvordan har du laga det? Får du kjøpt det noe sted? Dyrt?  :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 03, 2009, 09:04:02 am
slikt tenkte jeg meg ett hull



Jævli kult høøl! Hvordan har du laga det? Får du kjøpt det noe sted? Dyrt?  :D


det er hemmelig, noen yrkeshemligheter må man ha!  :-X


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: 52splitapril 03, 2009, 10:08:06 am
Min er selv letta  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: holmsenapril 03, 2009, 12:34:17 pm
slikt tenkte jeg meg ett hull



Jævli kult høøl! Hvordan har du laga det? Får du kjøpt det noe sted? Dyrt?  :D


det er hemmelig, noen yrkeshemligheter må man ha!  :-X

pass deg bare litt for dette hølet
http://www.youtube.com/watch?v=P5_Msrdg3Hk


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 03, 2009, 16:41:16 pm
hihi


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 03, 2009, 21:02:36 pm
liten update.
fikk kostemalt oppunder fronten med  Rustbullet. og lagt ett tynt lag med 2k rødbrun oppå før det tørket helt.
litt skraping av tectyl nå så kommer jeg til å lakke oppunder forstillingen , slik att den kan settes på igjen.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Tistloapril 03, 2009, 21:08:47 pm
Kvifor legger du 2k raudbrun-grunninga på før den andre har tørke heilt?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 03, 2009, 21:16:31 pm
det står på boksen att den blir så hard att den må mattes ned med 120-180 papir når den har tørket/herdet.
(samme opplegget med POR-15 også)
hvis man legger på annen lakk/grunning innen ca 48-72 timer(avhengig av temp/fuktighet) så slipper man å matte ned
beste er vel når den er litt over "sticky"
men dette gjelder vel fleste lakkprodukter.
rødbrunen er bedre sånn . den kan stå lenger uten å mattes ned.
bare ett tyyynt lag jeg har lagt på.liker ikke å lukke inne 1k produkter med en 2k som herder mye kjappere og muligens stenger inne løsemidler fra 1k greiene(som Rustbullet er)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 09, 2009, 18:01:48 pm
for å få sjekket klaring i hjulbuer og innerskjermer, må jeg ha på hjula med de dekka som skal brukes, tenkte jeg.
så jeg tok ett røsk og grunnet/lakket felgene.
Den ene bakfelgen var det en bulk i men det fixet en G.Tingelstad :)  5 rattar.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Martinapril 09, 2009, 18:21:28 pm
å lekkert  :o


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 09, 2009, 22:47:40 pm
:)
prøvde lastebil lakk for å holde kostnader nede  :D
virker utifra bildet att den kanskje ikke ser helt svart ut... får se i mårra da de er tørre   :-\


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 09, 2009, 22:52:05 pm
ellers har jeg begynnt på hullborring  ::)

må få bilen på hjula i gjen snart så fikk
klint karrosseri kit over sveiseskjøter (manglet silicon fjerner til å smooothe ut kit'et.)..og lakkert oppunder fronten... kom på etter jeg hadde lakka
hvorfor jeg brukte en vått-i-vått grunning sist oppå rødbrun grunninga.
det har en tendens til å skinne gjennom på skarper kanter etc..men scheise heller. det er under bilen.
litt hastverksjobb i kveld.. :(
får legge på litt vått-i-vått på resten av kjerra.

men men





Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Lidapril 10, 2009, 08:55:29 am
Veier ikke karosserikittet mer en det du vinner med hullborring? Eller finnes det noe Light utgave av kittet?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 10, 2009, 09:45:06 am
Ja du er inne på noe der LID , men jeg vil ha på kit på de stedene.
kan jo hende denne bilen i senere tid ikke skal bare race.
en tube kit er ca 3-400 gram = ca 60 hull :D 
hensikten med hullborring er å kompensere for all extra vekt jeg tilfører bilen. og blir i hovedsak nesten bare på skrudde deler.
dører, fangere, div fester etc. litt på karossen vil det bli.
"bare bor du gamle børre"


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 11, 2009, 20:03:58 pm
urk



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 11, 2009, 20:07:44 pm
Langfredag var extra lang i år virket det som.   8)
fik gjort masse :P
nydelig vær gjorde valget om sandblåsing av forstillinga enkelt.
eller blei små deler blåst i skapet og lakket i grusen



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 11, 2009, 20:10:53 pm
mellom malingsstrøka fikk jeg tid til mere borring   :P



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 11, 2009, 20:14:04 pm
i dag fikk jeg montert de omtalte bump steer foringene.
siden det ikke blei presspassning ,gjorde jeg sånn:


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 11, 2009, 20:15:08 pm
montert forstilling og bærearmer.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugapril 11, 2009, 20:34:02 pm
Lekkert!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 11, 2009, 20:51:05 pm
testet Lastebil lakk for 1. gang nå
på felgene og blei overasket over att de blei så blanke.
hørt mye rart om det men
ser ikke forskjell på dette og "vanlig" bil-lakk.
pusset grunninga med 400 papir og 2 strøk.

tipper det blir lastebil lakk på resten av bilen også :)

en del billigere !!



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 11, 2009, 20:53:01 pm
ett closeup bilde av felgen  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 11, 2009, 20:53:24 pm
takk Kalle


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 11, 2009, 21:00:44 pm
driver å planlegger buret .
hvordan var det med disse platene som "skal" sveises fast i gulvet.
var det 152x152mm?? tykkelse 3.2mm minimum??
må røret stå i center av disse platene??
og regner med det ikke gjør noe om disse er litt større og f.eks går litt opp langs A eller B stolpen

noen som vet?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: JSapril 11, 2009, 21:34:25 pm
Når det gjelder lastebillakken så har jeg hørt at denne blir mye raskere matt enn vanlig billakk. Sikkert noen lakkerere på forumet som kan bekrefte eller avkrefte dette.
Ser veldig bra ut dette!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugapril 11, 2009, 21:51:44 pm
Reglene kan tolkes i det vide og det brede uten å bli klok men det står ingenting om hvor røret skal plasseres på platen. Selv har jeg 155 x 155 i 4mm med røret helt ute i det ene hjørnet.

Mvh
Kalle

driver å planlegger buret .
hvordan var det med disse platene som "skal" sveises fast i gulvet.
var det 152x152mm?? tykkelse 3.2mm minimum??
må røret stå i center av disse platene??
og regner med det ikke gjør noe om disse er litt større og f.eks går litt opp langs A eller B stolpen

noen som vet?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 11, 2009, 21:57:22 pm
okå.
bygger buret først for egen sikerhet ja...men lurt å følge reglene, hvis man må  ha noe lisens eller noe på bilen etterhvert  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Rocket-Racingapril 12, 2009, 00:13:34 am
driver å planlegger buret .
hvordan var det med disse platene som "skal" sveises fast i gulvet.
var det 152x152mm?? tykkelse 3.2mm minimum??
må røret stå i center av disse platene??
og regner med det ikke gjør noe om disse er litt større og f.eks går litt opp langs A eller B stolpen

noen som vet?

Har ikke mye greie på burbygging, men er ikke tanken at trykket skal fordeles jevnt over disse platene og at røret dermed bør stå i midten?
Hvis man står på en isoporblokk på vannet står man litt tryggere midt på enn helt på siden.. Har man en plate som tilfredstiller kravene med røret helt på siden vil jeg tro man har unødvendig mye plate den ene veien og alt for lite den andre veien i forhold til tanken som ligger bak. En tykk og stiv plate vil jo fordele trykket til en viss grad, men jeg vil allikevel tro at midtplassert rør er det beste. Arrest me if I'm wrong...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: 1835ccapril 12, 2009, 11:50:31 am
Du kan feste røret hvor du vil på platen.... buret kollapser vel lenge før du trykker platen gjennom karroseriet.

Skikkelig kongearbeid du gjør forresten 8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 13, 2009, 14:54:33 pm
ja de bura jeg har kikket på har ikke røret mitt i plata.
det passer bra.

Startet litt på å kappe i hjulbuene for å fåplass til hjula.
må få lagt på gummi i morgen.
ellers mere platekapping og hull borring  :P



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 13, 2009, 18:04:55 pm
bakluka nesten ferdig. begynner å lukte varm ,rar plastlukt av batteridrillen nå ,så får la den kjøle seg litt  ;D



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hulkenapril 13, 2009, 18:07:13 pm
Skal du kjøre med orginalruter, eller blir noen erstattet med lexan?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 13, 2009, 18:19:02 pm
Ja noen form for kunstoffplastruter blir det for det er jo en del vekt å spare der også  :P

er lexan dyrt da?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hulkenapril 13, 2009, 18:26:43 pm
Glass veier mye! Tror lexan er dyrt ja, men kanskje noen med gode kontakter her? Vi airnuts må jo holde sammen...;-)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 13, 2009, 19:07:17 pm
Ja det var det da  . jeg kjører jo vannkjølt :P  :-*


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hulkenapril 13, 2009, 19:09:23 pm
Jaja, noe galt skal det være med oss alle... ;-)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hulkenapril 13, 2009, 19:10:19 pm
Hmm, egentlig burde du jo vært kasta ut av forumet?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 13, 2009, 19:16:54 pm
 :o

bilene er utgangspunktet LUftavkjølte modeller.
bare modifisert litt.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Pittapril 13, 2009, 19:24:42 pm
E skjønne ikke koffår du ikke ordne glassfiberdeler til karossen sånn som dører og luker å fangere og sånt my lettere det også slipper du all den boringa da  ! Du skal vel slanke deg sjøl noen kilo å da sikkert  ;D

Pitt


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 13, 2009, 19:26:30 pm
 :o kaller du meg feit ? ? ?
ikke noe glass fiber i første omgang  , ikke har jeg noe greie på å lage deler ..og det er sikkert dyrt :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hulkenapril 13, 2009, 19:39:28 pm
:o

bilene er utgangspunktet LUftavkjølte modeller.
bare modifisert litt.

Her godtas ingen modifikasjoner...    ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Rune 51april 13, 2009, 19:41:44 pm
Kjempe kult prosjekt !!! stå på !!  :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Pittapril 13, 2009, 19:52:02 pm
:o kaller du meg feit ? ? ?
ikke noe glass fiber i første omgang  , ikke har jeg noe greie på å lage deler ..og det er sikkert dyrt :)

Neida sa ikke at du va feit jeg  !! Men skal du hullborre deg sjøl å da eller ?
















D bli no slåssing på SCC i år ja trur e for d æ no nån som ikke klare å hold kjeft da Vøttu !
Glæ me som F til SCC for d æ tøfft, ikke bare kjøringa men samholdet da gitt d æ jo helt Topp !


Pitt


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 13, 2009, 19:54:37 pm
:)
små lubbene folk er noe som går i igjen  i "race miljøet"
er på sån  fett diett om dagen. får se om det hjelper.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gromgutnapril 13, 2009, 19:58:58 pm
bakluka nesten ferdig. begynner å lukte varm ,rar plastlukt av batteridrillen nå ,så får la den kjøle seg litt  ;D



Hvis målet med boringen er å spare vekt så kan vel de stagene til bakluka byttes ut med tynn stålwire?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 13, 2009, 20:06:12 pm
jepp eller f.eks noe nylonbånd.etc
veide de stål stengene ETTER hullborring og de veide over 420gram PR stk!!nesten en kilo det!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 13, 2009, 20:50:08 pm
Lurer på å bestille bur fra Pedersen Racing
noen som har erfaring med slike "ta mål sjøl, få de tilå lage" bur??
sveising ordner jeg sjøl.
vil helst ha demonterbart og tenkte sånne skrukoplinger,
hvor kan de monteres eller IKKE monteres.? ?




Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gromgutnapril 13, 2009, 21:12:35 pm
jepp eller f.eks noe nylonbånd.etc
veide de stål stengene ETTER hullborring og de veide over 420gram PR stk!!nesten en kilo det!

Hvor mye veide de før du borret?

En kg tilsvarer vel ca en cola og en stor burger før løpet det...  ;-)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hulkenapril 13, 2009, 21:14:08 pm
jepp eller f.eks noe nylonbånd.etc
veide de stål stengene ETTER hullborring og de veide over 420gram PR stk!!nesten en kilo det!

Hvor mye veide de før du borret?

En kg tilsvarer vel ca en cola og en stor burger før løpet det...  ;-)

Dvs, ingen mat uka før SCC..... ?   ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeeapril 13, 2009, 21:15:28 pm
Før du begynner å tenke på bur. Få tak i Regelverket til bilsportforbundet..... og følg regelverket for dragrace. Veldig mange burbøyere følger regelverket til rally o.l. Og trenger i utgangspunktet ikke være bra nok til dragrace. Om du da har tenkt å kjøre fortere enn 12 sek.

Den siste skjøtetypen du har lagt ved bilde av var ihertfall ikke godkjent innen dragrace i 2005.. men endringer skjer hvert år. Så sjekk grundig.

Ellers må jeg si det er veldig gøy å lage buret selv. Og du som tig'er også.... gjør det selv.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 13, 2009, 21:23:20 pm
anng hengsler
vekta mi går bare til 500G  hehe... så det lyste bare EEEE i displayet
tipper den mente det var for tugt for den.
 men har en til jeg skal sjekke (som ikke er borret)
en hengsle altså.
kan veie den på denne:





Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 13, 2009, 21:26:05 pm
Ja pedersen bøyer hovedbøyle i 45/3mm '


http://www.pedersens-racing.no/bil/bur/



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 13, 2009, 21:33:25 pm
ellers anng vekt.... så er jo bilen 6volt original
MEgasquirt, linelock og ambulanse lampa er 12V så da må jeg jo ha det!
Fordelene med 12v er jo mange
bl.a. trenger man tynnere ledninger for samme effekten.= mindre kopper=mindre vekt


men veier 12V spenning dobbelt så mye som 6V spenning .....?
for da går jo kanskje vinninga opp i spinniga..  ::)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gromgutnapril 13, 2009, 23:29:15 pm
Hvis du skal være helt ekstrem når det gjelder vekta så kan du jo slipe ned tykkelsen på takplater osv, kan vel få bort noen kg om du går over hele bilen men det er jo mye jobb da...  ::)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugapril 14, 2009, 08:37:03 am
 :)

Apropos hullborring;



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Frodoapril 14, 2009, 09:21:46 am
Ikke glem å bruke hullmaskin på Wunderbaumen.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: TomRapril 14, 2009, 10:21:04 am
Så på et bur fra Pedersens racing i går - skikkelig bra!! Det var riktignok til Type 1, men var ikke noe slurvete greier som bare var bøyd på måfå...

Lurer på å bestille bur fra Pedersen Racing
noen som har erfaring med slike "ta mål sjøl, få de tilå lage" bur??
sveising ordner jeg sjøl.
vil helst ha demonterbart og tenkte sånne skrukoplinger,
hvor kan de monteres eller IKKE monteres.? ?





Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: LOBOapril 14, 2009, 15:29:54 pm
Ikke glem å bruke hullmaskin på Wunderbaumen.

Dagens ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jærvaapril 14, 2009, 15:46:42 pm
Angående vekt, så skulle du nok ikke ha rustsveisa vogna Jøran (se klistremerke nedenfor) :


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 14, 2009, 22:34:30 pm
jørn heter jeg  .Jøran er han høye slampen fra Oslo ..hvis ikke han som har sveist opp bussen heter Jøran også (for jeg har ikke sveiset rust på denne) ;D

Kjøpte meg hydr håndbrekk i dag. fulgte ikke med bruksanvisning.
presset pris sa dem...

noen som vet :inn og ut på pumpa??


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jærvaapril 14, 2009, 23:30:36 pm
Beklager Jøran, ehh jeg mener Jørn. Hvis det er likt en del andre hydrauliske handbrekk, så skal tilkoblinga nærmest "kjeppen" ut til bremsene..  Sjekk denne linken og se litt ned på dokumentet : http://www.piecescitroensport.citroen.com/NR/rdonlyres/A218A3A7-2103-479A-9022-E8AA00D5E80D/43450/BrakesF71Optionalverticalhandbrake.pdf


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 14, 2009, 23:39:10 pm
Takk Jørnva!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: n2oapril 16, 2009, 11:08:24 am
jørn heter jeg  .Jøran er han høye slampen fra Oslo ..hvis ikke han som har sveist opp bussen heter Jøran også (for jeg har ikke sveiset rust på denne) ;D

Kjøpte meg hydr håndbrekk i dag. fulgte ikke med bruksanvisning.
presset pris sa dem...

noen som vet :inn og ut på pumpa??

Jeg hadde en sånt brekk...skjønte aldri hva som var inn og ut....så nå er det solgt videre :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeeapril 16, 2009, 14:00:11 pm
Tror Tekken har et slikt... Han spurte meg om hvordan det skulle kobles... og jeg svarte. Tror du det ble riktig du a...nope  ::)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 21, 2009, 23:27:26 pm
da var elle stag og ledd ferdig til giroverføring.
mulig jeg monterer en tidlig version av sånn overføring inn mot "hockey sticken" å girkassa i stedet for stumt...
gjenstår å sveise inn en brakett i deleveggen , men det ser ut til å fungere bra :)



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kormiapril 22, 2009, 11:54:04 am
Detta blir gromt Jørn! Skal den kjøres i sommer?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 22, 2009, 17:31:54 pm
:)
vel planen var å teste på SCC , men tiden går uhorvelig fort + att det dukker opp flere ting som "må" gjøres heile tida!!
men kjører på fremover så får vi se


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 25, 2009, 22:59:35 pm
og det neste som måtte gjøres var å gjøre mere plass i hjulhusa.
kapp , bank og sveis i mange timer.
men nå får jeg ikke igjen døra.. ;D  så da må de moddes også


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 26, 2009, 20:21:37 pm
liten update.
sandblåst og lakket div deler bl.a styrestag , bremse armer ++til bussen ...og en annen baywindowbuss fra Sande.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 28, 2009, 21:27:10 pm

cut cut
væert hos SjefsDeleMann Raaen og hentet div donor deler
bl.a 2 skogsvrakdører til ombygging etter hjulbue mod's
og en splitt pickup delevegg som jeg skal tilpasse for skille mellom fører hus og lasterom (benzintank)



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Pål A.F.april 28, 2009, 22:09:05 pm
Detta blir rått Jørn, får ta en tur innom og inspisere en kveld.

Her ser du hva du har å slå: http://www.volksworld.com/news/blog/321923/the-fastest-vw-bus-in-the-world.html


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 28, 2009, 22:22:00 pm
12.65 med sugemotor!  DET er heftig.  :o
Spørs om jeg slår det ja....bilen må jo bli ferdig først også !!
bare å komme, du husker vel veien..?  :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 02, 2009, 22:15:39 pm
ny helg
ny fremgang
sveist ferdig bakre utrigger.
knakk til ei plate i stedet for org jekkfester
denne skal ikke se originaljekk på en stund uansett


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 02, 2009, 22:17:33 pm
var innom Biltema og kjøpte bryter panel
virket Ok kvalitet faktisk
made in Taiwan stod det
det ser jeg på som kvalitet sammen lignet med R.O.C.
felte den inn i ei plate fra ett skogsvrak,


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 02, 2009, 22:19:56 pm
så dyttet jeg kjerra ut i sola



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Squarebackmai 02, 2009, 22:25:48 pm
Denne blir RÅ!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 02, 2009, 22:31:27 pm
og sandblåste ramme utrigger opplegget og takrenna og noen svære rustflekker på størrelse med speilegg laget av strutse egg




Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 02, 2009, 22:46:27 pm
;D
håper den blir litt tøff ja. OG att den virker
endelig ferdig med det værste sveise og sandblåse jobben i allefall.
noe små sveis igjen + den nest største drittjobben
sparkling og sliping ...........DeLuxe.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 02, 2009, 23:10:07 pm
lurer på klare lykteglass med H4 innsatser til frontlyktene
er dette USA stuff??
og passer evt klare lykteglass fra boble?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Rocket-Racingmai 02, 2009, 23:21:44 pm
lurer på klare lykteglass med H4 innsatser til frontlyktene
er dette USA stuff??
og passer evt klare lykteglass fra boble?

Ja og ja.. Og ja jeg tror jeg har et ekstra sett liggende  :) Har ihvertfall et sett nye H4 satser til slike lykter, mener jeg har innfesting og glass også. Skal sjekke i morgen kveld!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 02, 2009, 23:22:41 pm
 8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gromgutnmai 02, 2009, 23:24:25 pm
Jeg kjøpte lykter fra www.autospar.no, litt knotete å finne dem men gå inn på lysutstyr, hovedlykter og golf 1. Litt forskjellig å velge mellom...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 02, 2009, 23:27:20 pm
se der ja.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gromgutnmai 02, 2009, 23:31:30 pm
Jeg kjøpte den enkleste utgaven, synes de ble ganske bra...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Davidmai 03, 2009, 08:40:58 am
Ren inspirasjon! Takk!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 03, 2009, 21:58:07 pm
startet også på dørene..sånn att de kan lukkes.
kappet ut en bit og flyttet bunnen av innerdelen litt opp.

og enda mere hull   ::)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Davidmai 04, 2009, 00:16:52 am
Jeg digger alle hullene....det er totalt kult!!!! haha
Skal gjøre det samme med trayet på min.

Forresten, hvordan fører du ledningene fra biltema bryterpanelet?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Davidmai 04, 2009, 00:21:32 am
liten update.
fikk kostemalt oppunder fronten med  Rustbullet. og lagt ett tynt lag med 2k rødbrun oppå før det tørket helt.
litt skraping av tectyl nå så kommer jeg til å lakke oppunder forstillingen , slik att den kan settes på igjen.



Hvor fikk du tak i rustbullet?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 04, 2009, 15:24:37 pm
ledninger ned i midtstolpen mellom rutene  er planen og rustbullet fikk jeg av resten av boksen til Raaen som hadde kjøpt av en som solgte på VW2you trur jeg , men selger ikke lenger


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 04, 2009, 23:35:53 pm
sveist ferdig døra i kveld. var noe gugge innvendig i døra nederst som gjorde sveisinga intressant i det området.
høyre døra kommer jeg til å punkte på noen stivere før jeg kapper og sveiser så den holder fasongen
den første døra gjorde jeg ikke det på, men punktet den og sjekket fasongen før jeg sveiste resten , men den slo seg "litt"  :)
litt banking , bøying og innimellom litt sparking , så blei den nogenlunde
litt Lettsparkel (hehe :) ) så blir den grei.

ellers nesten ferdig med tilpassnig av bakveggen fra pickup'en.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: slowbugmai 05, 2009, 09:00:45 am
Blir bra med alle hulla, får skikkelig "racefeeling"  :)
Står sikkert i her i tråden et eller annet sted, men hva slags maskinist blir det i denna ?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 05, 2009, 13:51:49 pm
vedlig sannsynlig en  WBX turbo


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Tistlomai 05, 2009, 14:27:00 pm
Om du skal ha safarivindu no, så vert det god kjøling til motoren ;) Hol tvers igjennom heh

Men det eg skulle sei var att eg gler meg sinnsjukt til å sjå denna live på scc!!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 06, 2009, 20:31:11 pm
Den deleveggen skal kles med aluplater , sånn att det blir adskilt kupè og lasterom var tanken.
sveiset inn noen sånne mutterplater til belter i B-stolpen på en 3mm plate som mest sannsynlig blir brukt til å feste tversoverstreber hvor belter kan festes i 38x3mm
sveist fast deleveggen
monterte de originale ambulanse håndtakene i takprofil greiene.(innkortet og lettet :) ) kjekt å ha da det er passe trangt å komme ut av stolene med rattet og maga'n på plass.  :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: RZR Sunemai 07, 2009, 11:11:47 am
Kongetråd dette. Ikke mye tire Kicking i denne garasje :o
 


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 07, 2009, 23:06:42 pm
folkesky og sær gjør att det jeg sjelden sparker i dekka.

noen timer i garasjen i kveld.
bl.a:

begynt på å sy sammen det utskjærte greiene i taket
og modd'et litt på ramme vangene bak for 091 kassa/og girkasse flenser



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Lasse `65mai 08, 2009, 14:40:46 pm
Kan jeg sende 60`en min ned til deg for sveising eller? ;D

Eller får jeg den igjen som en sveitserost :D

Konge arbeid....du er rå...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hulkenmai 08, 2009, 20:01:09 pm
Kan jeg sende 60`en min ned til deg for sveising eller? ;D

Eller får jeg den igjen som en sveitserost :D

Konge arbeid....du er rå...

Mente du sveiserost?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 10, 2009, 10:33:30 am
lasse....jeg er ikke så glad i rustsveiserost lenger . her går det i vellagret Edamer.

ang girkasse/motorfester
hvor mye kraft virker i lengderetningen på kassa??
vurdere om jeg skl montere ett feste i fremkant av kassa som skal ta seg av de kreftene
her er scenarioet.
røde piler viser hvordan/hvor kassa troligen vil


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeemai 10, 2009, 17:27:04 pm
Dæven steike... Like rå på 2d illustrering som meg du. I love microsoft paint!  :P

Men du har forstått at det er girkassa som løfter bilen til en Wheelie... og da er mye gjort. Bare å sveise superduty fester ala Lastebil  ::)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 10, 2009, 19:54:07 pm
ja Paint er best!
de andre festene som hindrer opp/ned bevegelse har jeg kontroll på men det var den forover/bakoverkraft greia jeg lurer mest på .
de andre festene vil jo holde kassa på plass til en viss del ogsp , men de er jo "bare" konstruert for bevegelse opp/ned ikke frem/bakover

slenger på ett medium feste foran.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 10, 2009, 21:18:31 pm
er også på jakt etter ett spjeldhus aka throttle body.

55-65mm med mulighet for TPS og grei innfestning


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 13, 2009, 22:46:14 pm
SPjeldhus på vei ;D foreløpig tak til Cato
plan nr 349 har vært å gjøre plass til luftfilter /innsugsluft der påfyllinga til org tanken har stått


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 13, 2009, 22:47:13 pm
laget ferdig festeramme til motor/girlokket.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 13, 2009, 22:49:17 pm
også mod'et og forsterket litt for fester til stolene.
mangler ett par forsterkninger da blekket foran der er litt wobbly.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 13, 2009, 22:51:12 pm
sparklet opp dash . og da måtte det kompenseres vektmessig.
noen flere hull.
bommet litt på avtsanden på høyre side...blei avbrutt av en tlf.. og i pratetåka dreiv jeg å skrudde på den dingsen jeg målte opp avstanden med!!
pokker.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 13, 2009, 22:53:40 pm
neste helg håper jeg å være klar til å lakke kjerra innvendig i førerhytta , lasterom motor rom etc :P
har begynt muring med glassfiber sparkel


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: cato®mai 14, 2009, 21:41:31 pm
[quote author]
SPjeldhus på vei ;D foreløpig tak til Cato


[/quote]

Sol tak ?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: cato®mai 14, 2009, 21:42:42 pm
SPjeldhus på vei ;D foreløpig tak til Cato



Sol tak ?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 14, 2009, 21:54:20 pm
de e inført vektreduksjon oxå på inlega her

"takk" er redusert 25% til "tak".


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 14, 2009, 22:09:24 pm
i dag kom bak dekka fra Sharif's onlinejsappe.til slutt tok ca 14 dager
måtte jo sef prøve  og de smatt greit på.trenger litt trimming av skåla til dempergummien
kikket litt på tilpassing av bakfanger og de hjemme lagde hjørnene måtte modifiseres litt grunnet bl.a att innfestning til bakfanger er forandret og att passformen på hjørnene ikke stemmer
merket også att det er varierende lengde på hjulbuene  :)



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 14, 2009, 22:10:45 pm
.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeemai 14, 2009, 22:19:14 pm
Som vanlig...trampeklapp for innsats og fremgang. Du er en kløpper...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 14, 2009, 22:21:38 pm
takk erik ..*rødme*   


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: vw56mai 14, 2009, 22:37:43 pm
helt konge den bussen der 8), gleder meg sykt til den er å ses på veien ja...

all honnør til den mannen


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hulkenmai 15, 2009, 07:41:56 am
Ser det er snikreklame for F**d her....

 ;) :D ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: hazmai 15, 2009, 07:47:37 am
stående trampeknips til deg

Gleder meg til å se denne live. Vil du fortsette å legge ut bilder av hvordan den blir til slutt, eller stopper du ved et punkt og heller lar folk se den ferdig på et treff eller lignende?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 15, 2009, 08:56:59 am
prøver å unngå reklame for ford når det nevnes EDIS .
"Motorcraft" står det på delene og det høres jo litt bedre ut.:)


jeg slenger ut  bilder og litt vås så lenge det blir gjort noe og jeg puster.
er vel en del her inne som muligens kikker innom når de kjeder seg og kanskje finner litt inspirasjon(som jeg selv gjør på andre tråder og forum) som aldri dukker opp på f.eks treff.stort sett bare Bugrun og SCC som jeg har vært på de siste åra!
nå blir det forhåpentligvis litt banekjøring i tillegg Trackdays etc.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 18, 2009, 22:52:00 pm
nærmer seg maling innvendig nu :P
moddet litt på bakstillinga ; måtte flytte den fremre skruen til bærearmen/fjørplate på innsiden og smale inn litt i tårnet
pga 8,5" bredde på bakjhula.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 18, 2009, 22:53:11 pm
lagde ett enkelt fremre kasse feste til
og noen feste vinkelramme greiene til aluplatene bakider


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 18, 2009, 22:54:09 pm
kit'et alle plate og sveis skjøter i innerskjermene foran og bak.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 18, 2009, 22:55:53 pm
det blei litt vinglete etter att jeg blei ferdig med plasseringen av stolfestene  , såsveiste inn noen forsterkninger her og der.
greit att stolene sitter fast.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 23, 2009, 23:59:08 pm
ett par tre dager unnagjort med grunnarbeid og lakk
laaaangt igjen, men fikk endelig lakk innvendig
først litt syre
så Biltema 2k epoxy
så lastebilakk
fått grov sparklet mesteparten utvendig og planen er å legge sprøytesparkel og en gul grunning utvendig som foreløpig finish
så lenge ,
på søndag
så det får tid til å søkke fra seg til høsten vinter.

ver en del mere jobb en ventet....masse lakkføyk gitt
tror jeg bruker maske nestegang ::)
ivoryfargede nesehår er ikke så kult allikevel.





Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gastonmai 24, 2009, 00:16:47 am
Lekkert!!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 24, 2009, 00:37:42 am
ja det er terapi å få male litt  :P
blir liksom så stor forandring bare med litt hel farge.

från skrot til slot.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Daniel Lmai 24, 2009, 00:40:06 am
Har garantert sagt det før, men dette er HELT RÅTT!!! ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeemai 24, 2009, 10:09:23 am
OoooRaaa


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: cato®mai 24, 2009, 12:35:57 pm
Dette blir tøfft !
Like impontert over ferdigheter med sveis og lakk, som evnen til å se potensiale og forvandle gammelt skrap til noe fint med en helt egen stil.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: roadster72mai 24, 2009, 18:27:07 pm
ja blir sjukt bra det her:) bli moro og se det her ferdig:)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Turbo Haraunemai 24, 2009, 22:57:58 pm
dette ser bedre og bedre ut. når skal den være ferdig?

mangler bare at noen begynner å klage på motorvalget, sammt ødelegging av en buss...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 24, 2009, 23:48:36 pm
dette ser bedre og bedre ut. når skal den være ferdig?

mangler bare at noen begynner å klage på motorvalget, sammt ødelegging av en buss...

Hei
den skal være kjørbar til SCC i høst
tenkte jeg skulle kjøre fra deg med den ...  ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Turbo Haraunemai 24, 2009, 23:57:52 pm
Ja det gleder jeg meg til. Du er grunnen til at jeg må dit å kjøre. jeg skal vente på deg ved målstreken  :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 25, 2009, 00:00:18 am
Bondo time!!
mange timer med grovsliping med  alt av rester jeg hadde av sparkel.
+ ett par ferske bokser fra biltema
Grovformet sparkelen med 80 papir på rondel

så på med sprøyte sparkel



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 25, 2009, 00:01:33 am
Ja det gleder jeg meg til. Du er grunnen til at jeg må dit å kjøre. jeg skal vente på deg ved målstreken  :P

it's on .


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 25, 2009, 00:11:20 am
de sier att lakkjobben bare fremhever grunnarbeide.
det kan jeg skrive under på   8)  8)



for makan til jævlig "finish" er det lenge siden jeg har sett
men hva kan man forvente  :)
våt i våt grunning, blandet på øyemål , rett oppå ymse struktur av sprøytesparkel. og mangel på vanlig sparkel :P
gikk som nevnt  tom for vanlig sparkel... men tenkte sprøyte sparkel gjør vel nesten samme jobben
not
for den skulle bli gul i løpet av helgen
nye sprøyta jeg brukte var ikke skrudd orndtlig sammen , så matingen var på ett minimum.prøvde først å tynne ut sprøytesparkel men
akk nei. ut 3. boksen fant jeg feilen med sprøyta.
etter litt sig etc.......

+ att 40% av alle bulkene , hakk , riper etc , hadde jeg ikke sett
men det er det som er det greie.
nå ser jeg dem og kan slipe de ned via sprøytesparkelen.. til høsten eller vinter.



 


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 25, 2009, 00:13:36 am
Dette blir tøfft !
Like impontert over ferdigheter med sveis og lakk, som evnen til å se potensiale og forvandle gammelt skrap til noe fint med en helt egen stil.


det med egen stil  har jeg funnet inspirasjon hos hun her:

http://www.youtube.com/watch?v=Gjb6Bx7qeps


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2mai 25, 2009, 00:59:09 am
Vanvittig imponert Jørn!

Blir grisefett!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Paasanmai 25, 2009, 08:17:27 am
Jævli tøft, gleder meg til å se på Scc. Finish kan man ta senere :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERmai 25, 2009, 08:52:54 am
Sinnsykt bra jobba JØrn!!!

Hva sier du til en tur til Finnland med bussen i mai neste år for å konkurere i 6-timers løp mot disse gutta her?
Rå-kul bane og skikkelig attitude blandt disse kara. Man trenger 3 førere(på skift) og noen som skrur/fyller drivstoff.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: kammizmai 25, 2009, 13:40:54 pm
helt rått dette prosjektet altså!!! drømmer om å gjøre noe lignende, men med en sika.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 25, 2009, 22:53:52 pm
Sinnsykt bra jobba JØrn!!!

Hva sier du til en tur til Finnland med bussen i mai neste år for å konkurere i 4-timers løp mot disse gutta her?
Rå-kul bane og skikkelig attitude blandt disse kara. Man trenger 3 førere(på skift) og noen som skrur/fyller drivstoff.


Ja DET hadde vært noe  :P
denne skal brukes så ingen veien for det  .hehe ,

fått fraktet den opp i møkkakjeller'n og startet så smått med litt montering i kveld.

anng finish..(ikke en finske altså) så MÅ det taes senere.
han som driver lakkverkstedet mente han måtte ha ca 3 uker på bare grunnarbeide fra starten av for å få den bra..så det er litt å ta i   :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: flatfourmai 26, 2009, 08:52:15 am
Wow, Jørn.. dette blir fett!! Nydelig å se den med lakk!! Stå på!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: rulatormai 26, 2009, 08:58:05 am
Gleder meg til å se denne ferdig :)

Men nå har du fått meg til å høre på den sangen ørten ganger...jeg klarer ikke stoppe!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 27, 2009, 22:09:36 pm
ambulanse horn-tute ,  type ;"Ba-Bu-Ba-Bu"  eller lignende kjøpes.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: nobrakesmai 27, 2009, 22:20:11 pm
trur jeg har ei fra en brannbil... ska skjekke lyd en dag jeg  ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 27, 2009, 22:21:18 pm
 :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Keirnmai 27, 2009, 22:22:55 pm

Flirer, ler og koser meg med denne tråden..

Stå på!!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: holmsenmai 27, 2009, 23:07:40 pm
ambulanse horn-tute ,  type ;"Ba-Bu-Ba-Bu"  eller lignende kjøpes.

Om du tror en ;"Ba-Bu-Ba-Bu"  gjør at vi slipper deg frem,,think again,,,,
kommer til og "slåss" med nebb og klør for og holde deg bak;D  er samtidig realist nok til at jeg
har satt ett brett med øl på at du henter hjem Raskeste Buss premien.
mvh. Jan


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 27, 2009, 23:19:14 pm
*busted*

pokker..!!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: holmsenmai 27, 2009, 23:40:39 pm
*busted*

pokker..!!
Slapp av kompis,,,busskæra fra slackers heier på deg alle sammen,foruten en 1/2 slackers da,,men han er ung og umoden  ;D



ps. var porten din høy nok?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 27, 2009, 23:42:16 pm
porten var høy ,, men skjedde visst noe "bud" runden .
så ingen kaffe latte racer på meg  ba-bu-hu....  :(


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: DrLabanmai 28, 2009, 06:11:00 am
*busted*

pokker..!!
Slapp av kompis,,,busskæra fra slackers heier på deg alle sammen,foruten en 1/2 slackers da,,men han er ung og umoden  ;D



ps. var porten din høy nok?

WHAT!  ;D ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: 98supermai 28, 2009, 19:22:30 pm
Var nok ikke myntet på deg den Laban, er en annen halv slacker som ser på racebuss som en konkurent  ::)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Endre Smai 28, 2009, 22:16:38 pm
Looking good.....Liker hullmønsteret i skilleveggen...plass til mye rart der.....


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BTmai 29, 2009, 11:34:56 am
porten var høy ,, men skjedde visst noe "bud" runden .
så ingen kaffe latte racer på meg  ba-bu-hu....  :(

Ble det noen runde altså? :P

Nok om det: bussen din har blitt übertøff, gleder meg til å se den på stripa!



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Lars Johansenjuni 04, 2009, 16:33:55 pm
Genialt prosjekt! beste prosjekttråden på lenge!

ekke redd for å gå andre veier, det er kuli!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Daniel Ljuni 06, 2009, 17:28:17 pm
Når kommer det no hardcore turbo mekking her a Jørn!!! :D
Blir fett med svær turbo baki bussen!!  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: RZR Sunejuni 10, 2009, 12:45:25 pm
...har vært stille på oppdateringen... betyr det at det jobbes hardt i garsjen?
any updates Jørn? Vanvittig kul tråd å følge dette!!!

Sune


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: RZR-Andyaugust 26, 2009, 17:23:51 pm
Stakkars Jørn som har mistet hele trackingen her... kanskje den verste tråden å miste etter mitt syn :'(


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Reielaugust 26, 2009, 18:39:28 pm
Hva ble bestetida på SCC da? Fikk med meg 12.85 tror jeg det var....

Kongebuss ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: kammizaugust 26, 2009, 20:17:51 pm
Man kunne jo kontakte Trond om det var noe kritisk han skulle prøve å hente fram.. jeg mener denne tråden kvalifiserer. ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 28, 2009, 09:31:15 am
holy glycol! her var det mye som var borte ja   :o
shit happens.
det beste er jo att forumet  er oppe igjen.
er nu halveis i ferien og har vært mere eller mindre uten netttilgang den siste uka...+ att magan har vært  full av andre væsker.
men skjønte det var noe alvorlig da jeg var innom med 4 dagers mellomrom og vwnorge fortsatt  var nede
uansett så er det jo tegn på att  jeg fikk gjort en del de 2 siste månedene.
jeg får vel oppdatere tråden litt sakte men sikkert selv om jeg fikk høre av ett par folk på scc att noen blei kvalme av tråden(e) mine.  ::)
det bunner og grunner ned i go gammeldags misunnelse tipper jeg
men  mange folk har sett min store  blanke panne og det meste preller av på denne
hadde det ikke vært for andre prosjekt tråder og nettsider/blogger/youtube videoer etc hadde jeg aldri funnet inspisrasjon og lyst til å holde på såpass mye som jeg gjør.kvalme , skrytende , dårlige eller ikke.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Trond Dahlaugust 28, 2009, 09:34:24 am
Jørn, slike kommentarer må du bare la skli rett forbi deg og heller la de folka som ytrer dem bruke energi og tid på det. Ikke gjør det selv... Det er bare sprøyt og jeg håper du oppdaterer like flittig som du har da det er helt utrolig kjekt å se, og lese om alt det kreative arbeidet du gjør, og FÅR til.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: roarrag57august 28, 2009, 09:43:40 am
elsker denne tråden....og bilen
ikke bare fordi du har peiling, men fordi du ikke er av dem som skryter.
helt rått  :)

keep upp the good work


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: holmsenaugust 28, 2009, 12:38:26 pm
Du Jørn,,slackers ++ skal til Santa Pod 23.-25. april neste år,,vil ikke være med du da?
Berserk blir med også, så det blir som i skikkelige gamle dager,båt til England,,plyndre og drekke litt før hjemreise  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kjetil Limaaugust 28, 2009, 12:41:08 pm
Når jeg så den notchen smelle i betongen på gardemoen så begynte jeg å undre på hvordan det måtte være å kjøre drag med en t2. Skal vel litt til å hente inn sleng på brødbomma di i 200 km/t vel.

Blir det bur i bilen til neste år etter ?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 28, 2009, 12:52:35 pm
ja tur til santapod hadde vært morro.
men er egentelig ikke så glad i UK.
gourmet mat som fish'n'chips, mursteinsbygninger , regn og stygge damer.
planen er å prioritere oldtimer grandprix på nurgburgring
 :P kjenner meg sjøl såpass godt att jeg tviler på om kjerra  er raceklar så "tidlig" i sesongen. :)
blir noen modifikasjoner i vinter. bla. ny girkasse.bur++
som kjetil nevner her så SKAL jeg ha  bur inn. ett skikkelig ett-
må si det var litt småscary i nesten 170 kmt der med en forstilling som ikke fjøret og spissing tatt etter eyeballing metoden + en clutch  som blødde mellom sånn att jeg ikke fikk fridd ut girkassa.men adrenalinet dempet de værste inntrykka . heldigvis.




Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: holmsenaugust 28, 2009, 13:07:18 pm
må si det var litt småscary i nesten 170 kmt der med en forstilling som ikke fjøret og spissing tatt etter eyeballing metoden + en clutch  som blødde mellom sånn att jeg ikke fikk fridd ut girkassa.men adrenalinet dempet de værste inntrykka . heldigvis.


Blir jo redd bare av og lese dette,,skjønner godt at sikkerhet blir prioritert i vinter. Og bra er det.
 


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kjell Roaraugust 28, 2009, 13:20:49 pm
Oldtimer GP, når er det?

Var å så litt på Oldtimer Classic på ringen for mange år siden, var vel i månedskiftet september/oktober.

Anbefales varmt!

MB SSK på full guffe er mektig, men Bentley boys tok kaka! Kjørte som om de hadde stjælt shiten! ;D

Og mange andre, nyere klasser.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gullikaugust 28, 2009, 13:25:51 pm
For all del la oppdateringen komme tett som haggel,når ikke jeg får gjort noe sjøl er det en veldig inspirasjon å se på dine fremskritt. Et svakt grønnskjær har jeg nok i trynet når jeg ser hvor flink du er med TIG ,men det skal jeg greie å leve med. Godt jeg kan trøste meg med at jeg også kan maskinere... skal ønske meg sånn gjennomføringsevne som du har av nissen forresten.

Tips fra meg: ikke gidd å bry deg om brønnpisserne som gulper ut av seg ting, stå på  med det du tror på sjøl (det viser seg at det blir gørrbra)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: wide5august 28, 2009, 20:53:08 pm
Jækla god betegnelse du hadde på UK Jørn..  :D Som om jeg skulle ha sagt det selv..
Takk for sist forresten. Var en trivelig opplevelse å se bussen din live..  8)
Vi snakkes...
Petter'n.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Keirnaugust 29, 2009, 20:07:36 pm
Nå vil vi vita hva som skjer i mökkakjeller'n !!  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: TomRaugust 29, 2009, 21:53:39 pm
Mannen er på ferie i Asia - må hente seg inn igjen etter alle strabasene :D
Nå vil vi vita hva som skjer i mökkakjeller'n !!  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: 1303SSseptember 17, 2009, 11:20:07 am
har du noe oppdateringer jørn :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: manicsseptember 17, 2009, 13:18:32 pm
jeg får vel oppdatere tråden litt sakte men sikkert selv om jeg fikk høre av ett par folk på scc att noen blei kvalme av tråden(e) mine.  ::)
Blir igrunn kvalm av trådene dine. Er av de som foretrekker bilene i nogelunde opprinnelig form, men når jeg ser hva du har fått til med Varianten så blir jeg kvalm av misunnelse. Noe så gjennomført RÅTT som den bilen. Og jeg tviler på at denne her blir noe dårligere etterhvert. Er misunnelig på kunnskap og evner....og mot til å gå igang med psyke prosjekter som denne bussen. Stå på.
:)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: magsseptember 17, 2009, 18:47:49 pm
Ja Jørn hær er det bilde jeg tok i sommer.
Jeg ville tatt kontakt med Åke Wickstrøm ;)

Mags


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 17, 2009, 21:09:31 pm
jeg får vel oppdatere tråden litt sakte men sikkert selv om jeg fikk høre av ett par folk på scc att noen blei kvalme av tråden(e) mine.  ::)
Blir igrunn kvalm av trådene dine. Er av de som foretrekker bilene i nogelunde opprinnelig form, men når jeg ser hva du har fått til med Varianten så blir jeg kvalm av misunnelse. Noe så gjennomført RÅTT som den bilen. Og jeg tviler på at denne her blir noe dårligere etterhvert. Er misunnelig på kunnskap og evner....og mot til å gå igang med psyke prosjekter som denne bussen. Stå på.
:)


:) ærlig ja
det går nesten bare på prioriteringer .
jeg har i det siste prioritert mange timer i garasjen
de siste åra ....  :-\



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 17, 2009, 21:20:31 pm
kjører på med litt mere bilder og info om bygget her etter server crasjet.
etter lakk så fikke jeg endelig montert kassa
en std 091 buss kasse med ZF 40% diffbrems og clutchus fra T3 syncro for hydraulsik clutch.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 18, 2009, 23:16:03 pm
kobling av elektrisk i panelet i taket og releopplegg


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 18, 2009, 23:17:18 pm
så montert radiator og giroverføring.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 18, 2009, 23:18:37 pm
høyt henger'em men sure er de ikke!!
prøvemontering av motor deler


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 18, 2009, 23:20:43 pm
modifisering av intercooler.måtte dreie noen stusser for å sy sammen røropllegget.
 


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 18, 2009, 23:22:45 pm
takk til LYNET for donasjon av gamle saft/melkerør som blei innsugsoplegg.
 :)



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 18, 2009, 23:25:19 pm
spjeldhus ordnet Bratlie Maskinservice  *Tak*
kommer fra SAAB.
uten TPS , så det måtte monteres sånn att sprutet vet posisjon på gassspjeld



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 18, 2009, 23:32:28 pm
så var det grenrør  og kollektor.
2mm rustfritt.
kurant å sveise + att det holder varmen(energeien) inne i røra siden rystfritt  leder veldig dårlig varme
slår seg ganske jæ"#¤g !! !



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 18, 2009, 23:37:55 pm
bremsene kommer fra porsche 924T / 944 Na
"bolt on" på IRS bakstiliing
foran smetter det på med ett lite adapterkit fra  www.vdubengineering.com (http://www.vdubengineering.com) på 64-67 spindler
ved bruk av dette kit'et så må man enten kappe spindelen ,eller skjøte fettkoppene
jeg valgte det siste sidenman kanskje kanskej skal sette på andre bremser..
stiff nipples


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 18, 2009, 23:49:24 pm
også var det en dag med fint vær innimellom"!!
og da måtte den ut å lufte seg litt



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 23, 2009, 11:52:51 am
den highroofen er bare KUUUL , blir noe ala det buret ja. men med litt mere skydd på tværs over fronten for å beskytte rett forante fra.
ellers småpuslet litt etter ferien
koblet  lys F/B bremselys etc
laget lydemper
heiset bilen 2 hakk foran for å få fjøring.
bilen ligger ganske greit i svingene, men sliter fælt med bumpsteer og mangel på presis styring.
MÅ inn med tannstang.
enten denne:

(http://volksworld.com/imageBank/c/creative.jpg)

men blir nok mest sannsynlig denne fra Red9design.

(http://www.red9design.com/Bus%20Wishbone%20Rear.jpg)

da har men fjærnet mange problemstilinger


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owlseptember 23, 2009, 11:59:25 am
Super enkelt å sette inn vanlig tannstang på splitt buss... med vendegir fra Caravelle og en tannstang montert opp ned...
Null bumpsteer ved riktig plassering.

Men forstillingen er langt fra optimal for banekjøring uansett (kantrer dekkene ved krenging)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 23, 2009, 12:00:22 pm
vært i kontakt med Red9Design og den A-arm forstillinga er komplett med alle deler

Fikk bilde av den montert.
groovjusterer høyden med å flytte hele forstillinga opp/ned
finjusterer høyden på coilover's

Sitat :
"The split screen kit comes with a new steering column, bevel box (to replace the steering box and the linkage rod from the bevel box to the rack. Nothing to be made by yourself!"
"Steering has approx 3 turns lock to lock..still has the same lock as original when using the late bay spindles."
".  Using the top hole of each set and with the Coilover unit set to the middle of its adjustment will give a setting which is approximately 2” lower than Stock. Each hole you move up drops the Bus by another 1”, the lowest setting being 5” below Stock. You can then fine tune the height using the adjustment provided by the Coilover units themselves.
All you need to do is install the assembly following the steps below and you’re away! After a brief run to check out the ride you can then fiddle with the height, camber, toe, castor and damping to your hearts content!
"

går for denne. han skulle 250£ for frakt ..skal sjekke opp om det finnes alternativer der.

hmm da må jeg selge unna litt deler for å finansiere denne ...  :-\


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: kammizseptember 30, 2009, 10:06:17 am
feeet forstilling altså. har sett på disse fra red9design selv :D står omtalt i siste volksworld også.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owlseptember 30, 2009, 10:17:13 am
Gromt!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 30, 2009, 11:39:50 am
Ja håper denne svarer til pris og forventning.har diskutert litt med Lynet og mulig det blir forsterket litt ett par steder. Jeg spurte også om de kunne leveres med stabilisatorstag men han sa det ikke var nødvendig.The roll is controlled by the geometry build in to the wishbone setup.kan noen forklare dette?
 Lavt pund er også gunstig :p


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Speed-Demonseptember 30, 2009, 11:55:35 am
Kan de levere den i ulike bredder? Eller kun i org bredde?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 30, 2009, 12:38:12 pm
Trur den leveres kun i en bredde. De har jo til boble også. Mer info her:http://red9design.co.uk/type1.htm det var 8ukers leveringstid


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 08, 2009, 21:44:18 pm
da har bussen stått en mnd ca uten noe mekking
på tide med litt skruing på denne
oppgradert kjerra på instrument siden
planen var å montere 4 instrumenter til men så
kom jeg over dette kombinerte instrumentet på Torshov:
Turteller
Shiftlight
Turbotrykk
Oljetrykk
Oljetemp
Vanntemp
3 trins Volt indikator

alt i en Boks!!!
fulgte med en trykk til strøm omformer ala MAP  sensor for Turbotrykket , så man slipper slange helt frem
da sparte jeg masse arbeid...virker som bra kvalitet også!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: pernovember 09, 2009, 09:24:49 am
Forstilling på vei over fra de britiske øyer ?

Gleder meg til fortsettelsen her.

Per.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kid-Anovember 13, 2009, 13:32:24 pm
Kanonen venter 8)

(http://farm3.static.flickr.com/2795/4100628546_8c72e50413_o.jpg)

Keep it up!  ;)


EDIT: Skumma litt gjennom tråden nå, å milde VW-himmel for en jobb!!!!
Bøyer meg i slipestøvet.


Og har du fått med deg at Porsche nå kommer med 19" Fuchs.
Skal visstnok bli å få kjøpt som originaltilbehør  ;)
Da kan T2 Detectives gå og grave seg ned...




Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Keirnnovember 24, 2009, 16:16:21 pm
Jöss, KID-A og jo..!! Ässen går det med roccon ?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: roadster72november 24, 2009, 17:15:23 pm
står det noen beskrivelser for va som må gjøres for og montere dem forstilingene der??


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kid-Anovember 24, 2009, 17:26:42 pm
Jöss, KID-A og jo..!! Ässen går det med roccon ?
Den står
bare rot med mine prosjekter  :(
Holder på med en '77 Polo nå, som kommer på veien til sommeren :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 10, 2010, 13:30:52 pm
skjer lite med bussen om dagen.
en av grunnene er att jeg venter på denne som er betalt for 3 mnd siden og skulle vær levert hos meg for en mnd siden

(http://www.red9design.com/Bus%20Wishbone%20Rear.jpg)

har de satt fish'n'chips i halsen?
har de gått på en gråbrun murvegg??
eller er de opptatt med å ha seg seg med søstera si...??


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kid-Ajanuar 10, 2010, 14:02:47 pm
:o Ser ut som den er verdt å vente på  :o


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 10, 2010, 14:04:26 pm
ja håper den gjør susen
den gamle var litt for  upresis i høyere hastigheter  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Martinjanuar 10, 2010, 14:13:39 pm
har du tengt på å prøve den i annet enn rattlåsrally? vil vel passe perfekt til litt banekjøring når du får på den  :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 10, 2010, 14:17:56 pm
jepp
se 1. post  :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 10, 2010, 17:48:19 pm
denne forstillinga kommer med "latebay" spindler.
noen som har info på om mine 944NA hub'er smetter på "latebay" spindlene??
944 hub'ene sitter nå på 64-67 splitspindler.

eller må jeg bygge om dette også...?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: holmsenjanuar 10, 2010, 20:03:26 pm
Tror ikke det er smakk on,,er iaf. forskjell på spindlene


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 10, 2010, 20:17:25 pm
ser ut som hjulalger går helt opp til T3 -84
så ser ut som det kan bli tvungen oppgradering på frembremsene  :-\ :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: vwfreakjanuar 10, 2010, 20:36:43 pm
Kan lite om T2, men er det forskjeller på early bay spindler og late bay mht opphengskuler og styrekuler og plassering. Tenkte at du evt kunne bytte til early bay spindler og da får du adapter til 944 na hubben.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 10, 2010, 20:43:47 pm
samme bærekuler i allefall

http://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=VWC%2D211%2D405%2D371%2DA

sitat red9design :

We have already supplied customers (one for 944 brakes the other to keep his drums!) with early spindles and we can do this if you need them, however, it is difficult to get hold of them, we have to modify them in a few areas to make them fit and it is a pain in the arse! That’s why we ask you to supply them! The extra charge for doing this is £175.00.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: vwfreakjanuar 10, 2010, 20:47:51 pm
Da burde jo Red9desing si hva som må gjøres for å modde early bay spindlene for å passe siden de ikke leverer til avtalt tid. Må purre selv også.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 10, 2010, 20:49:16 pm
sitatet er hentet fra hjemmesiden dems .

får slenge ut en mæil til  :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: vwfreakjanuar 10, 2010, 20:55:42 pm
Vil også gjerne ha tilbakemelding på hva som må gjøres da jeg har planer om samme bremseopsett :-)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 10, 2010, 20:56:49 pm
har sendt de en mail.
har du bestilt samme forstilling eller?  :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: vwfreakjanuar 10, 2010, 21:01:34 pm
Jepp, den ble betalt for 2 mnd siden og jeg venter i spenning :-)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 10, 2010, 22:48:58 pm
 8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: RZR Sunejanuar 11, 2010, 15:19:00 pm
ser ut som hjulalger går helt opp til T3 -84
så ser ut som det kan bli tvungen oppgradering på frembremsene  :-\ :)

Sikkert ikke mange minuttene før de gamle bremsene dine blir solgt om du ønsker det:)
 ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 11, 2010, 15:20:15 pm
tipper hele forstillinga  komplett kommer til salgs snart.  :-X


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: vwfreakjanuar 12, 2010, 10:52:03 am
Fått noe tilbakemelding på forstillinga???


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 12, 2010, 10:55:27 am
nei Engelsk E-post er tregere enn vanlig post...........


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: vwfreakjanuar 12, 2010, 18:39:12 pm
De var kjappe til å svare før jeg betalte ihvertfall........ :-\  Dårlig service gir dårlig reklame for deres nyskapende produkter.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 13, 2010, 17:55:54 pm
svar frA red9 anng earlybay spindler:
"We have done a few and they all end up loosing a bit of steering lock due the shape of the ackerman arms and where the coilovers fit"

svar fra vedubengeering anng bremser:

 I do have a kit that uses 944NA hub/rotor with wilwood caliper on the 73-79 bay disk spindles, it is bolt on.


så der er håp.

 



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: vwfreakjanuar 13, 2010, 18:54:12 pm
Forstår jeg det riktig vil den muligens bli litt vinglete på styringen med bruk av earlybay spindler, men ellers ingen modifikasjon.

Fikk også mail av de og din skulle tydligvis sendes denne uka, mens min måtte vente på orderen med tannstag.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owljanuar 14, 2010, 00:31:23 am
Nope, de sier du får litt større svingradius.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: vwfreakjanuar 14, 2010, 00:45:05 am
Takk Jhu, der fikk du bekreftet mine engelskunnskaper.......


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 24, 2010, 12:31:22 pm
da er forstilling annkommet norge i allefall. ligger på vent av noe toll greier   :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hulkenjanuar 24, 2010, 13:24:36 pm
da er forstilling annkommet norge i allefall. ligger på vent av noe tull greier   :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 27, 2010, 23:18:54 pm
ja TULL skal jeg love deg.
makan til surr fra TNT altså.... forstillingen hadde ligget  hos TNT  i over en uke da jeg tilfeldigvis sendte en mail til selgeren , i påvente av noen papirer de påstod manglet.
ikke blei jeg kontaktet selvom de hadde mail,hjemadresse og mobilnummer....
men etter litt papirflytting kunne jeg hente den og blei heldigvis positivt overasket da jeg reiv av plasten :)

ser bra ut og komplett med spinlder kuler, ledd tannstag styring, rattstamme, vinkelgirboks og styrestag.
kraftigere konstruksjon en fryktet .!!
for den prisen kan den (foreløpig) trygt anbefales
(må jo testes på vei før endelig konklusjon blir tatt)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: holmsenjanuar 27, 2010, 23:29:38 pm
Fytti helvete så  8)
I overkant mye porno på en senkveld  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Squarebackjanuar 27, 2010, 23:47:41 pm
Fytti helvete så  8)
I overkant mye porno på en senkveld  ;D

Bare å handle, Jan!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 27, 2010, 23:48:49 pm
åja!
finnes til bay også!

http://red9design.co.uk/type2.htm



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: vwfreakjanuar 28, 2010, 06:18:11 am
Jeg gleder meg :-) Gleder meg også til erfaringer etter første kjøretur.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Keirnjanuar 28, 2010, 10:57:46 am
Shittpomfrittt, den så jammen meg spis(s)bar ut :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: roarrag57januar 28, 2010, 11:25:37 am
pris?? med frakt og hele pakka??
ser for meg at det koster flesk :-\
men ser jo helt toppers ut. pluss at det sikkert
blir mye bedre kjøreegenskaper. 8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 28, 2010, 18:38:58 pm
priser på de forskjellige forstillingene ligger på siden dems
jeg betalte 250pund i frakt.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannjanuar 28, 2010, 18:46:18 pm
Gratulerer! Den så bedre ut enn på bildene på red9design sia ved første øyekast synes jeg. Har dem oppgradert litt tro? Blir spennende å se hvordan den fungerer i praksis! Bolt den på! ;D



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: RE-tekjanuar 29, 2010, 16:36:06 pm
Jaggu ,de har jo klart å bygge inn stabilisatorstag/krengningshemmer funksjon ,i selve forstillings geometrien og dets bærearmer .

Tøft !   Her snakker vi utrykknings kjøretøy  :) 


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 29, 2010, 17:06:42 pm
Jaggu ,de har jo klart å bygge inn stabilisatorstag/krengningshemmer funksjon ,i selve forstillings geometrien og dets bærearmer


kan du forklare hvordan det fungerer uten noe mekanikk fra den ene siden til den andre?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERjanuar 29, 2010, 19:11:22 pm
Jaggu ,de har jo klart å bygge inn stabilisatorstag/krengningshemmer funksjon ,i selve forstillings geometrien og dets bærearmer


kan du forklare hvordan det fungerer uten noe mekanikk fra den ene siden til den andre?

Jeg har tenkt litt på det der siden jeg var å kikket på forstillingen, og kommet frem til at hvis man greier å få riktig progressivitet i fjæringen, så skal det ikke være nødvendig med stabilisatorstag. Grunnen til at man har et slikt stag er jo å overføre kraft fra den ene siden til den andre, og har man nok kraft til rett tid, skal det ikke trenges noe stag...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: -Marius-januar 29, 2010, 20:09:08 pm
Hvordan får du til det?

Jaggu ,de har jo klart å bygge inn stabilisatorstag/krengningshemmer funksjon ,i selve forstillings geometrien og dets bærearmer


kan du forklare hvordan det fungerer uten noe mekanikk fra den ene siden til den andre?

Jeg har tenkt litt på det der siden jeg var å kikket på forstillingen, og kommet frem til at hvis man greier å få riktig progressivitet i fjæringen, så skal det ikke være nødvendig med stabilisatorstag. Grunnen til at man har et slikt stag er jo å overføre kraft fra den ene siden til den andre, og har man nok kraft til rett tid, skal det ikke trenges noe stag...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Keirnjanuar 29, 2010, 21:23:30 pm
Deet lurer jeg og veldig på.. ?!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERjanuar 29, 2010, 21:36:44 pm
Jeg kan desverre ikke forklare hvordan man konstruerer en forstilling til å fungere slik, men det må være det de mener med at stabiliseringen er bygget inn i geometrien.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owljanuar 29, 2010, 21:43:26 pm
Tåkeprat...det er ikke anti-dive dere snakker om da? Det er helt vanlig å ha stabilisatorstag på doble A armer også...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: RE-tekjanuar 29, 2010, 23:54:48 pm
Ja håper denne svarer til pris og forventning.har diskutert litt med Lynet og mulig det blir forsterket litt ett par steder. Jeg spurte også om de kunne leveres med stabilisatorstag men han sa det ikke var nødvendig.The roll is controlled by the geometry build in to the wishbone setup.kan noen forklare dette?
 Lavt pund er også gunstig :p



Yo  :)

nei , ja , jeg har undret over det siden dette innlegget over jeg også , er jo et veldig interessant tema , så håpet mitt " aha " innspill vill lokke frem en mer utfyllende forklaring , feks fra leverandøren ,  eller kunne de ikke forklare mer detaljert . ?

Skulle  ( anti-dive ) funksjonen fungert som krengningshemmer , måtte forstillingen vært montert i bilens lengderettning ,svært upraktisk må vite  :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 30, 2010, 00:10:40 am
mener også att man trenger stag fra V til H side for å få en stabstag funskjon.
hele cluet med ett stab stag er jo å overføre kreftene fra den siden som krenger over til den andre siden.
Marius er nok inne på noe med progressive fjører som kan gi en følelse av stabstag da opphenget blir progressivt stivt til det ikke gir mere etter og kan føles som stabstag.
kommer man til det punktet hvor fjørene som er montert , er så stive att de nesten ikke gir seg i sving kan man vel si at det er bygd inn.
men da er bilen veldig stiv "rett frem i dumper hvor begge hjula fjører likt".
Med satbstag kan man vel ha moderat bløt fjøring rett frem  "rett frem i dumper" hvor begge hjula fjører likt" , men samtidig ha en bil som ikke fjører/gir seg så mye i sving
jeg har aldri spurt on nose dive. jeg spurte om Red9 om "stabiliser bar" som skal vøre stabstag.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owljanuar 30, 2010, 01:25:00 am
Som du sier Jørn så brukes "krengekreftene" i det ytterste hjulet til å forsøke å løfte det innerste opp i hjulbuen... jeg kan ikke se at det innerste vil forsøke seg på løfte samme hvor stiv fjæra er på ytre, selv på denne konstruksjonen, men om du trenger er jo en helt annen sak...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERjanuar 30, 2010, 08:08:21 am
Som du sier Jørn så brukes "krengekreftene" i det ytterste hjulet til å forsøke å løfte det innerste opp i hjulbuen... jeg kan ikke se at det innerste vil forsøke seg på løfte samme hvor stiv fjæra er på ytre, selv på denne konstruksjonen, men om du trenger er jo en helt annen sak...

Men hvorfor ønsker man at det ytterste hjulet skal løfte det innerste? Med andre ord, hvorfor ønsker man at det innerste hjulet skal presse ned det ytterste? Det er jo for å få ekstra fjørtrykk i det ytterste hjulet som bærer bilen i svingen.
Jeg tror det er slik som Jørn sier, at de har forsøkt å lage nok stivhet, med rett progressivitet i forhold til hva bussen trenger. Om det er den rette tingen å gjøre i forhold til å få komfort rett frem, er et annet spørsmål.....  


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Bjørnarjanuar 30, 2010, 08:52:59 am
man kan snu på flisa og si at kreftene fra det ytterste hjulet vil prøve å trykke chassiet ned (eller løfte hjulet) på "innersiden" av svingen for å motvirke krengingen. For å klare det trenger man et stabstag. Man kan ha en viss effekt fra anti-dive'n mot krenging også, men ikke før man trykker på bremsen før/i en sving. Anti dive er i såfall innebygd i plasseringen av den øvre A arma.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Bekkelagsmafiaenjanuar 30, 2010, 09:07:08 am
Hei folkens skal ikke komme som en professor inn her men stabstag på et sånn bygg mener jeg du må ha.
Det er en grunn til at alle nye biler har et krengnings stag.

se på bildene under foran på galleriet på denne linken. Monster stag....
http://www.race-taxi.ch/indexx.htm


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeejanuar 30, 2010, 09:54:27 am
Tror neppe dette firmaet har ressurser til å heve seg over alle andre bilprodusenter, og kunne fremvise at de har funnet opp en forstilling som ikke trenger stab-stag. Om de så hadde gjort de, hadde de revulosjonert bilindustrien. Og prisen på produktet ville vært noe helt annet.

Det å kunne påstå at det ikke trengs stab stag fordi det sitter progressive fjærer på den er bullshit. Alle spiralfjærer er progressive i forskjellige grader. Og har ingenting med stabstag å gjøre

Regner med at dette er et produkt under utvikling. Der kundene er produkt testerne. Vent noen måneder. Sa har de et stabstag å tilby  :D

Må jo henge på at den ser unektelig kul ut. Vil ha faktoren er høy.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 30, 2010, 10:57:27 am
ser ut som konklusjonene er "ja til stabstag" :)
når jeg spurte så nevnte jeg ikke att jeg skulle prøve å kjøre fort i svinger med den.
til nomalt cruise på treff turer trenger man nok ikke stabstag.
så får kikke litt på løsninger :P

tror ikke disse fjørene er progressive . de pleier vel å se anderledes ut med usymetrisk avstand mellom runder og diameter


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Bekkelagsmafiaenjanuar 30, 2010, 12:43:42 pm
enig  ;D
Husk du kan ha tynnere stag for kjøring på veg enn bane kjøring.
Her kan det hende et ganske normalt (ikke så stort) stag hadde passet best for å gi vogna litt normalt/mykt veigrep.
Dette er morro og forske på... dette er jo bare en bagatell for deg ;)
good luck.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 30, 2010, 12:57:47 pm
jepp. tipper det blir montert justerbart stabstag.
knivedge er visst Hot


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owljanuar 30, 2010, 13:02:03 pm
Skulle akkurat til å si det... fråga... kan man lage kniver av et sett torsjons staver og en vinkelkutter?.... da kan du faktisk ha splines innerst for å justere...
Koster vel mer i kutteblader enn det Sellhom skal ha... :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2januar 30, 2010, 13:14:18 pm
RAkk ikke å skrive denne ferdig før svaret ditt kom ....

Du må nok bygge deg knivkrenger til denne jørn  ;D

Stab stag er en smak sak, er bilen jævlig stiv så trenger man ikke stag, men så stiv vil man ikke ha en bil uansett, for da må den nesten være stum. Stum=fin på F1 baner=dum på norske veier og baner. Mykere og den vil følge veine bedre og ved hjelp av stab stag krenge mindre. og med det staget du drev å konstruerte bak, ville jeg helt klart hatt ett foran også hvis ikke snakkker vi vanvittig overstyring... neppe moro på en buss med motoren bak....

Test litt og så, Knivkrenger!!!!

Henger meg på de andre vanvittig ha faktor! Gratulerer.





Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 30, 2010, 22:13:57 pm
ja "må ha"  trangen kjente godt da jeg kom over denne i Volksworld eller no!!.
kjente en svak svelling også.

bærearmene er laget av stål som var forsinket før sveising, så sinken var slipt bort der de har sveist og ikke etter behandlet.
ellers var det sink på resten
det er som de fleste veit ikke så veldig holdbart på understellsdeler , så i dag bretta jeg opp armene , demontert forstillinga mattet ned delene med 320 og la på epoxy grunning +2k sort.
måtte først  vaske bort sprayboks lakken de har sprøyet på de ( brukte) spindlene og girboksen. 
gikk veldig lett av med vasketynner og Jordan tannbørste :)



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 03, 2010, 21:36:44 pm
kikket litt på innfestningen av den nedre bærekula.
jeg trodde denne typen innfestning krevde en form for "tightfit"
ikke presspassning men slik att man må knakka den på plass.
sånn at den ikke kan slingre sideveis
*edit* her der det 0,7mm større hull enn diameter på bærekula
ser ut som de har brukt øvre bærekule fra T3 transporter.bare opp ned da :)
http://www2.cip1.com/ProductDetails.asp?ProductCode=VWC%2D251%2D407%2D361

med denne slakken kan det bli litt feil belastning på oppllegget her ,att de "festeøya" får litt mye å slite med sideveis??

hva mener ??
vurderer og frese opp hullet og dreie en foring med "tightfit"


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: magsfebruar 03, 2010, 21:46:50 pm
Du har jo benken som venter på å bli brukt da :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 03, 2010, 21:48:05 pm
ke?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Tistlofebruar 03, 2010, 21:54:48 pm
Ser jo nesten ut til att du likasogodt kunne ha laga den forstillinga sjølv!

Er vel som med fast food,, billig å laga, selg som hakka møk, men er "søppel.. Når den kostar so mykje so bør den jo jaggu vera skikkeleg og! Men med dine modifiseringar so vert jo alt good shit! Stå på viare!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: JTWEfebruar 03, 2010, 22:12:06 pm
Når du strammer boltene vil det bli friksjon mellom delene, men ser jo ikke ut til å være designet med det i tankene primært.




Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeefebruar 03, 2010, 22:21:49 pm
Er slark på mange slike typer bærekuler orginalt. Om 20 år i saltlake sitter den thight den der også   :D





Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 03, 2010, 22:29:44 pm
lyst på en liten fræsejobb erik   ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: K.Hfebruar 03, 2010, 23:00:00 pm
Ser litt underdimensjonert ut med to skruer som skal holde vekta av bilen. Hvis det er brukt en øvre bærekule fra t25/ t3 så er antagelig ikke den laget for å bære vekta av bilen,den heller. Ikke at jeg vet allverdens om biler men jeg synes det ser ut som om de har tatt noen snarveier her.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 03, 2010, 23:21:11 pm
måtte Google litt på "Lower ball joint" for å se på løsninger.
fant da en del bilder av originale nedre bærekuler som konstruksjonsmessig ser mere scary ut en Red9 løsningen
eller...?

Chevy Silverado
(http://image.sporttruck.com/f/15069122+w750+st0/0411st_11_z+2004_chevrolet_silverado+lower_ball_joint.jpg)

SAAB 9000

(http://www.saab9000.com/procedures/suspension/images/balljoint3.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERfebruar 04, 2010, 07:49:26 am
Jeg tror det der vil fungere fint :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: vwracer - Ola Linnerudfebruar 04, 2010, 08:44:40 am
Er helt vanlig innfestningsmåte på mange biler dette Jørn, ingen fare :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 04, 2010, 08:50:28 am
ja gjør nok det :) men sånn når man ser på noen av de løsningenene med bærekulene så er det utrolig att de "øya"  på en måte tåler den belastningen.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: vwracer - Ola Linnerudfebruar 04, 2010, 08:58:39 am
Det er mye som er "pinglete" på typegodkjente biler, mye jeg tror man som privatperson bare kunne glemme å dukke opp med på teknisk kontroll ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERfebruar 04, 2010, 09:06:24 am
ja gjør nok det :) men sånn når man ser på noen av de løsningenene med bærekulene så er det utrolig att de "øya"  på en måte tåler den belastningen.

Tror jeg hadde vært mer skeptisk til den innfestningen for coilover på nedre bærearm, men de er sikkert bra nok de også :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 04, 2010, 09:20:22 am
Nja. ikke enig der asså..  ;D
den er i mitt hode kraftig nok og mere "riktig" når det gjelder "jevn" belastning 


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owlfebruar 04, 2010, 09:40:48 am
Felles for de to andre bærekulene du legger ut bilde av, er at de er designet som nedre bærebuler. Chevy saken har jo et greit instikk i bærearmen og har friksjon over og under + selve bærearmen kommer til å måtte deformeres for at kula skal komme oppover.
På sabben må tre bolter ryke, hvorav to sitter mye nærmere senteret av kula (opplever mye mindre moment).
På red9 behøver boltene bare å ryke...og hele bilen bæres av strekkfastheten i de to boltene...

Coil over innfestingen ville jeg forsterket med trekantede flatjern under, for å knyte flatjernet de har montert til klædden bærekula sitter i...  Slik det er opplever flatjernet vridningskrefter hver gang det skal fjæres....  


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2februar 04, 2010, 09:55:25 am
Enig med JHU her, den bærekule løsningen virker skikkelig usikker. Idet hjulet vil opp holder de 2 boltene igjen for det trykket fjæra gir, det vil jo si at det eneste som holder bilen opp fra bakken er de to boltene, håper det er 10mm hvertfall? Jeg ville jo montert denne fra undersiden... da henger bilen på bærekula ikke på boltene. Det er jo ikke hjulet som henger på bilen, det er bilen som henger på hjulet...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 04, 2010, 09:59:38 am
når det gjelder saab kula der , så er min største bekjymring att "øya" knekker av .
det er ikke jevn belastning "rundt" hele kula som det blir på andre typer kuler som er presset inn mot en krave.
vekta henger liksom på øya.

nå er det jo en bærekule til her på den øvre armen som også tar belastningen.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 04, 2010, 10:13:44 am
når hjulet vil opp så vil (mesteparten tro  ? ?) av  kraften virke via spindel og opp i den øvre bærekula også.
så all kraft er ikke på nedre kule.

anng innfestning til coilovers å er det såpass kraftig materiale, og helt ute ved innfesning til bærekule, spindel , bærearme.
så det bekjymrer meg ikke.

tankene går til bærekula.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERfebruar 04, 2010, 10:24:47 am
Den øvre bærearmen er jo ikke fjærbelastet så den tar ikke av så mye av kreftene. Hvis du føler deg usikker på det, så gå for presspassning, så sover du godt :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2februar 04, 2010, 11:10:22 am
Den øvre bærearmen er jo ikke fjærbelastet så den tar ikke av så mye av kreftene. Hvis du føler deg usikker på det, så gå for presspassning, så sover du godt :)

Enig med Berger. Den øverste armen i dette oppsettet er kun for å holde spindelen i rett posisjon og for å ta av krefter i horisontale bevegelser, den bærer ingenting.

Tror jammen jeg ville endret designet i enden der helt jeg? Syntes det virker helt feil oppe i hodet mitt... Men det virker vel ei stund ellers hadde dem vel endret det alt!?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 04, 2010, 11:24:02 am
så dere mener nesten all bærekrefter går gjennom coilover og nedre kule?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERfebruar 04, 2010, 12:07:19 pm
Tror nok det. Spørsmålet blir da som du er inne på om de ørene og boltene holder? Jeg tror de gjør det. På en bil med motor forran er det tross alt bare en bolt til på samme løsning. Men igjen, det blir jo ikke feil å forsterke det litt heller.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owlfebruar 04, 2010, 12:55:06 pm
Den Saabens løsning blir det nærmeste å sammenligne med... men samtidig HUNDRE PROSENT feil...
De tre skruene hos saaben sørger for at ikke mcpherson beinet skjener avgårde, men "alle" bærekreftene flyr rett opp gjennom beinet og inn i bilens karroseri.. dvs saaben HENGER ikke i de 3 skruene. Jeg tror vi må kunne være enige om at dette er en vesentlig forskjell??

Hele bussen henger i nedre kule på denne kostruksjonen, tar du bort den bærer øvre zero nix nada... Jeg hadde bygget om til Chevy monteringen du viste (laget for å bære hele bilens vekt)... eller meget kraftig press pasning.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERfebruar 04, 2010, 13:06:57 pm
Er vel Silverado løsningen som er mest sammenlignbar i forhold til bæringen? Der også bærer den nedre kula hele vekten. Ryker ørene der, så klasker bilen i bakken.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owlfebruar 04, 2010, 13:10:49 pm
Er vel Silverado løsningen som er mest sammenlignbar i forhold til bæringen? Der også bærer den nedre kula hele vekten. Ryker ørene der, så klasker bilen i bakken.


Så du er enig da?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Tistlofebruar 04, 2010, 13:12:28 pm
Kva med å linka red9 til denne tråden så får dei sjå kva som vert sagt om forstillingen deirans,, virkar ikje som dei veit kva dei driv med.. hadde vel vore morro å høyrd kva dei seier om dette...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Knechtenfebruar 04, 2010, 13:29:44 pm
Hvordan ser oppsettet ut på alle disse nymotens forstillinger som lages til nesten alt av klassiske amerikanske biler. Jeg trodde red9 hadde kasta seg på denne bølgen og laget en variant av disse tilpasset VW? Det finnes jo et utall bolt-on forstillinger til andre bilmerker med V8 foran som bør tåle mer (h)juling enn Red9 sin...

Grunnen til at de ikke har overdimesjonert har vel noe med fjæret vekt å gjøre?

(Jeg skjønner at dette er langt utafor mitt fagfelt) ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2februar 04, 2010, 13:55:40 pm
Den Saabens løsning blir det nærmeste å sammenligne med... men samtidig HUNDRE PROSENT feil...
De tre skruene hos saaben sørger for at ikke mcpherson beinet skjener avgårde, men "alle" bærekreftene flyr rett opp gjennom beinet og inn i bilens karroseri.. dvs saaben HENGER ikke i de 3 skruene. Jeg tror vi må kunne være enige om at dette er en vesentlig forskjell??

Hele bussen henger i nedre kule på denne kostruksjonen, tar du bort den bærer øvre zero nix nada... Jeg hadde bygget om til Chevy monteringen du viste (laget for å bære hele bilens vekt)... eller meget kraftig press pasning.

Dette er jeg helt enig i alle med mcpherson henger via fjærbeinet og opp i fjærtårnet i innerskjermen. Og der er det bare horisontale krefter som virker inn på bærekula.

Se på gammel Opel eventuelt der virker det på noenlunde samme måte, Kadett C og Ascona B hvertfall.

Jeg har bestemt meg her, jeg hadde ikke turt kjøre rundt med 4 bolter som holder hele fronten av bussen oppe fra veien. Aldri!!! De gamle dragforstillingene i statene er sterkere!!!

Prøv å få tak i ei kule som er skrudd fra undersiden, da er det ikke noe problem for da er den konstruert for å holde vekta.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERfebruar 04, 2010, 14:16:15 pm
Med litt flaks passer kanskje orginal buss bærekule i den nedre armen?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 04, 2010, 15:07:08 pm
skal sende Red9 en mail på att det har blitt interesse for forstillingen og da kommet opp noen spm ang konstruksjonen.

det er 2 stk 10mm bolter som nedre kula er festet i .
hadde det vært mere symetri/jevn belstning hadde jeg ikke vært så skeptisk.

*sjekke litt mere*


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2februar 04, 2010, 15:34:28 pm
PM til knasten.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: K.Hfebruar 04, 2010, 16:30:08 pm
Du kjenner jo Mags og han kjenner folka på T2D(T3D).
På deres senking av bay bruker de en bærekule som burde være riktig for deg, den er presset inn og har låsering under og beregnet på den typen belastning som du påfører kula her.
Tror ikke at de selger kuler i løsvekt helt frivillig, derav Mags  :)




Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Lasse.Efebruar 04, 2010, 21:35:10 pm
Hei Jørn.
Kikk på en neddre bærekule på en transporter t4,da har du løsningen på problemet ditt !
Mvh.Lasse.E.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannfebruar 04, 2010, 22:16:38 pm
Hei Jørn.
Kikk på en neddre bærekule på en transporter t4,da har du løsningen på problemet ditt !
Mvh.Lasse.E.

En sånn?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 05, 2010, 10:23:42 am
dette var det utfyllende svaret jeg fikk da jeg spurte litt hvordan kreftene virket og att det hadde vært stilt spm anng konstruksjonen på den nedre bærekula:

"This is normal practice now on modern vehicles because they are easier to change when worn.
The location method we use has 3 times the tread engagement that VW use and we use 12.9 grade bolts.
This has also been fully tested on my Bus for over 12 months/10000 miles and has proved to work perfectly!"

betryggende.

nå er det vel slik att det hjelper ikke med veldig lang "tread engagement"
1,5 gang diameter er vel optimalt innstikk .stål i stål.
strekket/området  på  bolten der den er i "luft"( mellom bærekule øyet og bærarmen) som evt ryker.

nei tror jeg må gjøre noe med den nedre kula asså.  ::)
liker ikke de "øya" som stikker ut og skal holde vekta/ overføre kraften fra dumper/slag  over til coilovers,bærarmer..............eller er det  plastikken inni kula som holder kula på plass som er det svake punktet  da...   :)

 



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owlfebruar 05, 2010, 10:29:03 am
oi...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 05, 2010, 10:47:24 am
hadde dette vært noe tro.
montert fra undersiden?
men trenger jo noen form for eksentriske kuler for camber.
har ikke sett på hvem av de som er exsentriske. mulig begge to



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owlfebruar 05, 2010, 10:50:50 am
Der har du løsningen, men vanlige bay kuler kan ikke brukes?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 05, 2010, 11:33:12 am
har ikke sjekket


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: grellandfebruar 05, 2010, 11:49:43 am
meget interessant lesning dette, stå på. Ikke veldig betryggende det svaret hans kanskje men...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: JTWEfebruar 05, 2010, 11:57:03 am
En 10mm 12.9 bolt ryker ved ca 1200Mpa x 78,5mm^2 =94.200 N = 9420 kg.

Den flyter ved 90% av dette = 8478 kg


Selv om konstruksjonen ikke akkurat virker til å være "lurt" laget mtp hvis skiten faktisk ryker, så ryker den nok ikke med en gang.

Et større problem er utmatting og ikke minst hva som skjer hvis strekket i bolten blir borte og bærekula får lov til å flytte seg  - da vil man gå vekk fra ren strekk (bra for bolter) til skjær og bøyemomenter som er virkelig dårlig nytt.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 05, 2010, 12:33:20 pm
styrken i boltene er bra nok isolert sett.
mwn som nevnt skal all kraften overføres via de øya på bærekula også.
siden de øya ikke  er helt symetrisk plassert vil vel også kraften virke i en vinkel her som vil gi uheldig påkjenning også påboltene.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owlfebruar 05, 2010, 12:40:01 pm
Det ser ut som en momentarm på 3 cm ca....så det blir nok hett rundt øra, for øra...
Hvilke krefter ser boltene når Jørn bremser ned fra 150 km/t JTWE? Hvis du har tid til å regne på det?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 05, 2010, 18:13:32 pm
ved eks .ett kraftig slag etter å kjørt nedi en dump eller treffet curb'sen  8) kan jo kraften på de "3cm momentarmen" bli ganske mye.

ellers tok jeg å kikket litt på monteringsanvisningen og camber justering gjøres på ØVRE kule
og det er bra for da er det mye mere utvalg av bærekuler å velge i nede.
ser ut som de har endret på designet av nedre bærekule siden det bildet her blei tatt ( bilde i monteringsanvising)



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 05, 2010, 18:18:40 pm
det enkleste blir kanskje å få tak i en sånn og montere på toppen:
da får man innfestning rundt hele kula og med 4 stk 12.9 8mm eller 10mm bolter ,bør den gå gjennom kvalitetskontrollen??

så spørs det på "konen" da om det er likt.

LYNET!! dette er jaguarkule.  



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Lynetfebruar 06, 2010, 23:28:50 pm
Flott, dersom du ikke får brukt dem trenger jeg nye på Daimler'n uansett. Der henger faktisk hele fronten i disse to kulene - 1200 kg foraksel last. Så det burde duge for en gjennomhullet buss.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: JTWEfebruar 09, 2010, 14:46:28 pm
Det ser ut som en momentarm på 3 cm ca....så det blir nok hett rundt øra, for øra...
Hvilke krefter ser boltene når Jørn bremser ned fra 150 km/t JTWE? Hvis du har tid til å regne på det?

Et overslag er jo lett nok å gjøre - men de vil jo se både moment og skjær.
Men hvis Jørn vet noe om bremseareal og kraft, vektfordeling sånn ca på bussen og lengden mellom akslene etc så er det relativt rett frem.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2februar 12, 2010, 08:10:08 am
Såvidt jeg har skjønt er nok red9 designen forbigått nå. Det hørtes ut til å bli daimler...
Jeg var og kikka på de kulene, jeg har ikke sett slike før men når jeg så dem så er det jo åpenbart at de ikke er beregnet på den opphengsmetoden...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 13, 2010, 02:16:51 am
så da
har jeg fått ett av alternativene til nedre kule i hus.
TOYOTA 4 runner kule
ser kraftig ut.
men den passet ikke helt som planlagt
konen er 1 mm tynnere og kommer da veldig langt inn i bærerarmen.
også var den vinklet en del som jeg ikke så på google bildene

så da blir neste å se om  Jaguar XJ6 kuler.
godt det er 15 blå og masse snø enda  :P



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Letholfebruar 14, 2010, 21:59:03 pm
Hva å sette inn et uniball med bolt fra lager til spindel. Frese ut grøvere hull men sette igjen 3mm gods i bunn også en segering på toppen.


(http://www.camburg.com/images/Silverado/LT-Jan-05/lowerarm1-5uniball.jpg)

(http://www.summitmachine.com/images/products/photos-UniballCup.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 14, 2010, 22:14:02 pm
nice! dette antar jeg koster skjorter?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: RE-tekfebruar 14, 2010, 22:38:17 pm
nice! dette antar jeg koster skjorter?


Da får du bare selge noen flere   :)

Din vesle tass .


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Letholfebruar 14, 2010, 22:43:48 pm
Mål hvilke dim du trenger så skal jeg sjekke opp hva vi har på jobben.

Du kan jo også ta en titt hos søta bror: http://www.sellholm.se/article_group.asp?id=71&g=6 (http://www.sellholm.se/article_group.asp?id=71&g=6)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: cato®februar 14, 2010, 23:29:56 pm
Dette er ikke svindyrt, men  slik jeg forstår det , blir vel en "åpen løsning" ved at uniballen får i seg støv og skitt.
Det fører igjen til hurtig slitasje på uniballen, men hvis dette er en astfalt racer så holder jo en stund


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Letholfebruar 14, 2010, 23:34:54 pm
Bare borre opp et hull og gjenge til smørenippel og presse i fett før og etter kjøring. Blir litt klin men. Finnes jo lager med gummileppe som renser for skitt hver gang den beveger seg.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Lynetfebruar 14, 2010, 23:44:40 pm
Dette var ikke noen dum idé!

Slike leddlager kan du også kjøpe hos Fadum, f.eks SKF GE 20 ES-2RS. Dette har smørespor og pakning på begge sider.

Bore opp spindelen til sylindrisk hull og inn med en 12.9 unbrako i passende diameter og lengde. Siden hele bilen henger i denne skruen anbefales kronemutter og splint.

Kan jo eventuelt dreie boss med innvendig pasning og spor for seegerring selv - da får du prøvd deg skikkelig i benken også!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 14, 2010, 23:52:18 pm
ja dette er bra tips.   8)
da jeg Googlet etter bærekuler snublet jeg over noen slike , men la det baki bakhodet.
da prisen så stiv ut.
skal på fadum å hente lyspærer til lommelykta mi , så da kan jeg evt sjekke litt!!
det passet bra.
og hvis prisen er grei og de tåler slik påkjenning(noe jeg regner med de gjør iden de bruker dette mye i offroad)
satser på minst mulig maskinering  da jeg antar disse kommer komplett ? ?


 


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 14, 2010, 23:53:42 pm
kommer til å gå mest på asfalt med en liten tur i sandfella innimellom


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: cato®februar 15, 2010, 00:02:41 am
Klart en grom løsning, sjekk ofte for slakk, vet at de som har en slik løsning i rallycross bytter gjerne flere ganger i sesongen. Og de går ikke mye, men hovesakelig i sand, grus og søle.
Har selv en slik løsning på min BMW,  topplagringen til fjærben foran.
Der er det slakk etter snaue 100 mil med "fart"


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 15, 2010, 00:10:03 am
hva med detta tro..  :P

http://www.portal-tek.com/cart/index.php?main_page=product_info&cPath=98&products_id=156&zenid=50f6ca9dd7ad58aa32c5688a08db24ae


her er noen "ferdige"

http://www.chaosfab.com/toyaccess_4wd.html



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: JTWEfebruar 15, 2010, 21:45:16 pm
Det viktigste her må jo bli å sørge for at den kulen som brukes er ment for å bli montert slik at den strekkes/blir dratt "utover".

Er alle det? I så måte er det jo interessant å se på de på bobla - den ene trykkes jo innover og den andre draes utover. Er det noen innvendig forskjell på dem?

Deretter er det innfestingen som bør sees på.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 16, 2010, 00:10:02 am
ser man får kjøpt slike til amerikanske tomme uniballs mange steder.
finnes slikt lett tilgjengelig her på berget til mm størrelser?

(http://www.camburg.com/images/fabricationParts/uniball%20cups/Pivot%20cups.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dannafebruar 16, 2010, 22:59:48 pm
For uniballs, kontakt Herbjørn Haug, (Herbjørn Haug Motorsport, 2264 Grinder , Tlf: 629 45 442 , Mob: 957 82 142)

Vil tro han skaffer det meste innen uniballs. Jeg bruker uniballs fra Herbjørn på rallybilen min. Ganske dyre, men er de eneste som duger! 16mm - ca 1000,- pr. stk.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 16, 2010, 23:04:31 pm
takk for tips.
snoker lit rundt anng dette , mye å velge i
anng design på dette så er det kun en snap-ring/cegering som holder uniball'en på plass.
avhengig av hvilken vei man monterer den så er det jo kun denne låseringen som kan få en del av belastningen
er ikke det litt "flimsy" tro?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: cato®februar 17, 2010, 07:59:38 am
Klart, denne løsningen er antagelig best eget for fjærben


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2februar 17, 2010, 08:43:22 am
Jeg har kikka litt på bilder av Opel Ascona forstillinger nå og jeg ville tatt meg en tur på Biltema og kjøpt ei slik og sett hvor langt unna den er, ser veldig lik ut og er til ei forstilling som fungerer på samme måte.

Den er dessuten presset inn fra undersiden, sikkert billig å se kanskje det er nesten bare å sette på plass. kjekt med skruer og kjapp fit... men som vi prata på, har vel ikke tenkt til å slite dem ut med det første..


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Lynetfebruar 17, 2010, 22:11:57 pm
takk for tips.
snoker lit rundt anng dette , mye å velge i
anng design på dette så er det kun en snap-ring/cegering som holder uniball'en på plass.
avhengig av hvilken vei man monterer den så er det jo kun denne låseringen som kan få en del av belastningen
er ikke det litt "flimsy" tro?


Montér den med kanten opp og ring-sporet nederst, dvs. under ballen. Da blir det belastning på seeger-ringen kun ved hjul-løft!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Letholfebruar 17, 2010, 22:24:09 pm
takk for tips.
snoker lit rundt anng dette , mye å velge i
anng design på dette så er det kun en snap-ring/cegering som holder uniball'en på plass.
avhengig av hvilken vei man monterer den så er det jo kun denne låseringen som kan få en del av belastningen
er ikke det litt "flimsy" tro?


Montér den med kanten opp og ring-sporet nederst, dvs. under ballen. Da blir det belastning på seeger-ringen kun ved hjul-løft!
Enig! Dvs uniballen hviler på kanten i hullet på bærearmen.

Knasten; Har du målt dimensjon du trenger?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 03, 2010, 23:46:16 pm
Knasten; Har du målt dimensjon du trenger?

Takk for tilbud! men har gått for en bærekule løsning.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 03, 2010, 23:47:51 pm
fått tak i Jag XJ6 kuler nå. Tysk kvalitet på kula..... faktisk




Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 04, 2010, 00:28:18 am
denne kula er jo konstruert for den jobben den skal gjøre i denne forstillinga
men må mekke til 2 extra fester + att konen er noe mindre.

ellers grov målte jeg litt vinkler med "original" kula og med xj6 kula.
for å se hvor mye dette forandret seg
endte opp med å måtte flytte xj6 kula littebitt utover for å få samme grader
Iphone hadde en grei App. "angle" ikke super nøyaktig men kan brukes for sammenligning
så måtte jeg sjekke klaringer til hub og felg.
alt er all clear.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: vwfreakmars 04, 2010, 06:40:48 am
Fint du baner vei for oppgraderinger om jeg skulle føle behov for det selv. Min er på vei for andre gang.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Lidmars 04, 2010, 09:19:04 am
Har du noen navn på den appen der?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Mr. Empiboymars 04, 2010, 09:22:27 am
Finnes det godkjenningspapirer på denne forstillinga eller er den like "livsfarlig" som forstillinga på bobla mi?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 04, 2010, 10:04:40 am
jasså hva skjedde med frakten av din forstilling vwfreak?? TNT kluss igjen?
den appz greie fant jeg ved å søke på "angle"
og nei ingen godkjenningspapirer på denne .
hadde ikke hjulpet heller etter att jeg klusser med forstilllinga


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gullikmars 04, 2010, 11:02:13 am
Er vel ikke det skumleste det at du tukler på den ,men tilsynet er og blir tilsynet. Er vel like greit med "det dem ikke vet har dem ikke vondt av" tankegangen , som jo blir mer og mer utbredt etterhvert som fler usansynlig tåpelig krav blir øst over bilfolket.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: -Marius-mars 04, 2010, 14:03:12 pm
Er ikke bare tåpelige krav, mindre og mindre kunskap hos biltilsynet også på disse gamle bilene. Jeg mener den regelen er kjempe fin og bruke. Er jo en forutsetning at en gjør ting skikkelig.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 05, 2010, 00:15:27 am
da vart begge bærearmer ferdige.
nå gjenstår tilpassning av konen på bærekula.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 05, 2010, 00:52:19 am
noen som vet minste diamter på  konen på NEDRE Bærekule Latebay...??



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 08, 2010, 21:15:26 pm
for å få ferdigstilt bærekule opplegget er på jakt etter å låne/leie/kjøpa billig en :
konisk brotsch på 7 grader
for å lage overgang fra Jag kula til Bay spindel

med diameter som dekker mellom 15mm og 20mm

(http://www.xkut-reamers.com/catalog/web5902.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeemars 08, 2010, 21:39:18 pm
Jeg har endel raringer.. Skal sjekke neste gang jeg er på verksted


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 08, 2010, 21:46:13 pm
 8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Pål A.F.mars 08, 2010, 22:04:08 pm
Skal ta en sjekk på jobben i morra.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 08, 2010, 22:09:08 pm
 8) 8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 08, 2010, 22:13:33 pm
kalles vel også
"1 1/2 Inch Per Foot" reamer

7.15 grader


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: SplitManmars 10, 2010, 10:22:18 am
Kan se ut som du får konkurranse fra den andre siden av dammen...

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=396538&postdays=0&postorder=asc&start=0


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERmars 10, 2010, 10:30:16 am
Kan se ut som du får konkurranse fra den andre siden av dammen...

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=396538&postdays=0&postorder=asc&start=0


Tøfft prosjekt, men jeg tror han har for mye stål og for lite power ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owlmars 10, 2010, 10:45:50 am
Sinnesykemannen det var rått!  :o


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Soddlimars 10, 2010, 14:02:27 pm
Kan se ut som du får konkurranse fra den andre siden av dammen...

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=396538&postdays=0&postorder=asc&start=0


LUFTKJØLT.....DET liker vi!!!  :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 11, 2010, 23:22:04 pm
hvilken konkurranse er det dette dreier seg om splitmann??
anng denne splitt'en så var det mye snasne løsninger og dyktig håndtverk
en fryd og følge sånne tråder.
luftkjølt eller ikke.
En del av oss har vel fått med oss att noen av dere hater WBX'ere og stort sett alt jeg holder på med nå..

ellers så må jeg bygge om bremsene foran siden den nye forstillinga benytter seg av latebay spindler.
944NA bremsene passer ikke på her bolt on.
siden det kreves ombygginger , oppgraderer jeg med det samme
har noen 968/944 turbo hub'er på vei og regner med disse passer på noen 964 skiver jeg har fått tak i
disse er 300mm+ i diameter og 28 tykke.
bør gi bra skrubb.
og lurer litt på noen Wilwood calipere som ser greie ut til en rimelig pris
noen som har erfaringer med Wilwood calipere??

tenkte på disse:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290317643266&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Savanna67mars 12, 2010, 00:12:16 am
Alle som kjører luftkjølt hater WBXere (meg selv inkludert), mest grunnet missunelse... mulighet for skikkelig varmeapperat, alu blokk, skikkelig veiv. gode topper, god kjøling osv osv  ;D

Wilwood fungerer nok bra. Mange som bruker de. Billige er de og!

Sjekk ut EBC brakes sin katalog om du trenger oversikt over skivedimensjoner, de oppgitt også innpress på skivene, så skulle du ha behov for justering av dybden på skiven så er den fin å bruke.

http://www.ebcbrakes.com/catalogues.shtml


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 12, 2010, 00:26:19 am
det var en kjekk tabell :)

prisen på Wilwood er det ingenting å si på.
får jo nye slike i samme str som man må betale for brukte Porsche/brembo etc.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hulkenmars 12, 2010, 00:37:32 am
Samme som jeg nettopp fant skivene til 964'n i...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: magsmars 12, 2010, 06:07:15 am
Da er Verktøy (Brotsch bestilt)
Har den over hælga.

Mags


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeemars 12, 2010, 13:13:24 pm
Ok. Da gidder ikke jeg å lete. (Har fortsatt ikke vært innom verksted)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kjell Roarmars 12, 2010, 15:46:16 pm
Alle som kjører luftkjølt hater WBXere (meg selv inkludert), mest grunnet missunelse... mulighet for skikkelig varmeapperat, alu blokk, skikkelig veiv. gode topper, god kjøling osv osv  ;D

Wilwood fungerer nok bra. Mange som bruker de. Billige er de og!

Sjekk ut EBC brakes sin katalog om du trenger oversikt over skivedimensjoner, de oppgitt også innpress på skivene, så skulle du ha behov for justering av dybden på skiven så er den fin å bruke.

http://www.ebcbrakes.com/catalogues.shtml

Norsk forhandler for EBC. Kjenner en av eierne fra min tid i mc-bransjen, firmaet kan anbefales.

http://www.brakes.no/v2/

Ellers ett annet firma som driver med bl.a. Brembo, både til 2 og 4 hjulede kjøretøy. Meget seriøst og flinke folk der også. Også gamle kjente som driver dette.

http://www.non-stop.no/

 :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 12, 2010, 15:48:37 pm
bra magne


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 18, 2010, 23:34:25 pm
klør litt i høyrefoten om dagen så begynnte å montere forstillinga på bilen i kveld.
gikk veldig greit.
ett rapp med gummiklubbe var eneste issue.
Alt passet bra. :)
Bærekule er bare midlertidigmontert da brotsch er i nærheten av Gazastripa.
ifølge rykter.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 18, 2010, 23:36:03 pm
ett til


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 18, 2010, 23:43:04 pm
og fått begynnt på montering av lydemper.
den bråkte litt mye i fjor syns jeg


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hansmars 19, 2010, 00:54:26 am
begynner se litt små frekt ut nå :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 19, 2010, 01:25:23 am
jada, bare den oppfører seg lit frekt åså!  :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Ørjan Evensenmars 19, 2010, 20:35:23 pm
Det er jeg ikke i tvil om, bilen din begynner å bli sykt kul, respekt for dette bygget gitt! ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 19, 2010, 23:13:49 pm
takktak.
lagde ett extra motorfeste i kveld da jeg har funnet ut at noe av girproblemene ved hard igangkjøring kommer av att girkassa løfter seg MYE i fronten , fant noen merker etter boltene til de opprinnelige motorfestene i alukledningen som vanligvis har grei klaring
hadde en kryssfinermal liggendes i skuffen etter jeg lagde tilsvarende til varianten en stund tilbake.
litt røravkapp og ett firkant rør.
la mellom litt gummi mot rammegaflene


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERmars 19, 2010, 23:18:56 pm
Strøkent! Det der blir gull!  :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 19, 2010, 23:23:02 pm
goldenshower!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owlmars 20, 2010, 00:27:37 am
Nå som du har stoppet fronten av kassa fra å gå opp foran, vil motorfestet i bakkant klare trykket nedover? Jeg ville ha snudd bakre kassefeste også.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 20, 2010, 00:36:46 am
det er tenkt som ett "vridningsfeste"
det er den helt bakre bjelken/festene som tar seg av den jobben
da det bakre feste har best utgangspunkt for å håntdere kraft x arm 
det sitter det 4 stk fester som er "forspent".


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 20, 2010, 00:53:22 am
her ett bilde av bakre feste som  etter planen skal ta seg av bevegleser "nedover"



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owlmars 20, 2010, 01:15:13 am
Da har du det klart


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 21, 2010, 00:12:52 am
2. delen av girproblemene tror jeg lå i prototypen for giroverføringa
her brukte jeg brukte foringer fra T3 som egentelig ikke er helt konstruert for denne jobben+ att stagene krever tight fit for å fungere optimalt
kjøpte meg ett emne med POM
(må si jeg forstår de som bruker dette greiene.. veldig lett å jobbe med + att det virker solid, anbefales :) )
dreide til ett par foringer som jeg skal prøve først.
byttet ut 2 av 3 foringer med dette opplegget
evt lage til en 3. foring.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Turbo Haraunemars 21, 2010, 16:07:54 pm
Hvor skaffet du de kraftige gummifestene fra? er på jakt etter noe lignende.

her ett bilde av bakre feste som  etter planen skal ta seg av bevegleser "nedover"




Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 21, 2010, 16:17:11 pm
det er std T3 WBX fester


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hulkenmars 21, 2010, 16:20:15 pm
Hvor handlet du POM'n din? Skulle laget noen nye foringer i hjulopphenget på 412 Carrera'n, lurer på om ikke POM er tingen?

Du som er nyfrelst POM entusiast burde oppsøke denne siden..... http://www.pomwonderful.com/

 ;D :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 21, 2010, 16:52:53 pm
kjøpte POM på Industrisenteret

Haraune: jeg har flere slike fester


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: tmatremars 21, 2010, 23:31:54 pm
Øyvind: Tror du får det du trenger på Vestpak rett ved siden av Kvardrat


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owlmars 22, 2010, 09:40:05 am
Jeg tror at girvelgermekanismen din lider av skrå seksjonen som er midt i, tror du må til med mye smøring så det blir minimalt med vinkelendring (ved giring) i den skrå seksjonen. Tenker litt på kabel overføring selv... funker jo helt knall i de fleste biler jeg har prøvd med det...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Mr. Empiboymars 22, 2010, 11:55:09 am
Disse selger de fleste typer plast......
http://www.vink.no/


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2mars 23, 2010, 12:22:32 pm
Jeg tror at girvelgermekanismen din lider av skrå seksjonen som er midt i, tror du må til med mye smøring så det blir minimalt med vinkelendring (ved giring) i den skrå seksjonen. Tenker litt på kabel overføring selv... funker jo helt knall i de fleste biler jeg har prøvd med det...

Mye bil med presis fin giring som bruker kabel.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 23, 2010, 23:26:17 pm
jeg skal gi meg sjøl  èn eller to mulighetet  til å forbedre stag systemet mitt før jeg evt må investere i noe annet opplegg ala Wiregiring!
rakk ikke alt i fjor!
detta er billigere :P
pga det vinklede staget så setter det store krav til att foringene er tighte og ikke gir noen slakk opp/ned.
slakken er eliminert så godt det lar seg gjøre  nå uten att det går for tregt
virker tight og fint . :P

 


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 23, 2010, 23:32:53 pm
ellers trenger jeg tips om hvor jeg kan finne dimmensjoner på hjul lager foran.
såkalte "tapered roller bearings" for å få porsche 968 hub'ene på bay spindlene.
har browset det meste av std tabeller over tapered roller bearings fra SKF etc, men finner ikke de std dimensjonene fra 968 hubene der engang.
lurer litt på om det er egne tabeller for såkalt hjul lager.
??
tips mottaes!
skulle hatt hjul lager (foran altså , koniske rulle lager)med følgende dim

D(ytterdiameter)=60mm  
d(innerdiameter)=31,80mm


og

D(ytterdiameter)=50mm  
d(innerdiameter)=19mm


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 24, 2010, 00:16:16 am

Hvis jeg ikke er for trøtt nå så kan det forenkles til å spørres sånn her:
 hvilke hjul lager kan brukes ved montering av Porsche 968 hub på 944NA spindel.?

*gjesp*


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kjell Roarmars 24, 2010, 09:12:49 am
Hvis du lager den vinklede seksjonen endel lengre, så du får slakkere vinkler i leddene, vil nok giringa gå litt lettere. Men hvor mye?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: vwracer - Ola Linnerudmars 24, 2010, 11:40:10 am
ellers trenger jeg tips om hvor jeg kan finne dimmensjoner på hjul lager foran.
såkalte "tapered roller bearings" for å få porsche 968 hub'ene på bay spindlene.
har browset det meste av std tabeller over tapered roller bearings fra SKF etc, men finner ikke de std dimensjonene fra 968 hubene der engang.
lurer litt på om det er egne tabeller for såkalt hjul lager.
??
tips mottaes!
skulle hatt hjul lager (foran altså , koniske rulle lager)med følgende dim

D(ytterdiameter)=60mm  
d(innerdiameter)=31,80mm


og

D(ytterdiameter)=50mm  
d(innerdiameter)=19mm


Prøv å ringe industrisenteret i oslo, de har masse lagere :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Savanna67mars 24, 2010, 12:29:20 pm
Momentum i Stålfjæra er også flinke. er SKF forhandler, fin også når en trenger å finne simeringer i spesielle mål.
cb


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: TomRmars 24, 2010, 13:02:41 pm
Fadum eller industrisenteret da Jørn?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: GeirHmars 24, 2010, 15:17:58 pm
Hva med å lage noen adapterringer da, du som har dreiebenk og greier.
Vet det ble gjort for å putte 911 skiver på 412 bl.a.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owlmars 24, 2010, 15:32:52 pm
På merkelig vis kunne jeg kombinere ytre ringene av lagrene fra 911 med indre bane og kuler fra 61 Transporter...  dvs. to lager ble ett... som ikke finnes over disk.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 24, 2010, 23:26:16 pm
Hvis du lager den vinklede seksjonen endel lengre, så du får slakkere vinkler i leddene, vil nok giringa gå litt lettere. Men hvor mye?

ja  enig i dette , men det er ikke mye mer å gå på der ..noen cm , maybe


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 24, 2010, 23:45:57 pm
ja Jon roar så er det det samme løsning jeg har gjort på prøvemonteringen, dreiv å tenkte , men vurderte det til  å være litt cowboy løsning  der og da.
 etter ditt tips så kikket jeg nærmere på det og det ser ut til å gå greit.
sylindrene i lageret kommer littebitt lenger inn i skåla, men med samme vinkel

så dette blir løsning på indre lager

ytre lager så skal jeg sjekke i morgen , men tviler på att dette finnes.
finner ingenting på nett kataloger.

ja geir , jeg har dreibenk , men mangler dreistål for innvendig "presisjons" dreiing av mindre ting... *kjøpe*

i.o.m. att 944/968 spindelene er kortere enn Bayspindler så må lagerene fores ut , så dreier (eller får laget) en kombinert adapter/foring til det ytre lageret.

mål på adapter ring :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 28, 2010, 22:39:25 pm
Da var lager problemet løst (foreløpig)
Dreide ut av alu og presset inn.
målene på tegningen må korrigeres litt da det blei "dobbel" presspassning på lageret :)

ett par bilder av adapter foringen for de ytre lagrene og spacerforing for indre lager



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 28, 2010, 22:44:23 pm
startet på adapterplata til calipere.
har hatt lyst på kappesag til stål en stund.
men er på budget om dagen så da fikk China gjerdesaga med stoor kappeskive fra vinkel sliper  gjøre jobben.  :P

(JULA har tilbud på sånn sag til 899.- med dobbel sleide.+ store kappeskiver rimelig, da har man metalkapp til under 1000.- lappen)
helgens cheap'O verktøy tips. ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hulkenmars 28, 2010, 23:56:02 pm
Skiveoppsettet foran, hvilken Porsche er det hentet fra?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 29, 2010, 00:03:38 am
hub'ene er fra 968. mulig de er like nyere 911..??
er ikke helt inn i delen til pårsche
skiver er fra 911/964 3.6 carrerra 2


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hulkenmars 29, 2010, 00:08:14 am
Topp, skulle hatt et par hub's foran på 412'n, og vil gjerne ha typen med "frontmontert" skive. Lettere og jobbe med da. Det ble innhandlet et par RS2 calipere forrige uke, så nå begynner det og bli bra med deler i bremseesken...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 29, 2010, 00:35:08 am
ja hub'en fra 968 er jo ganske lik 944 hub'en
men med frontmontert skive som du nevner.
man kan bruke 944 hub'er (noe enklere med hjullager, trenger kun å fore ut lagrene.) men de mangler set skruefeste for sentrering av bremseskiva på hub'en
evt dreie en sentreringsring til dette og dreie hub'en littebitt i ytterkant , så sklir frontmonterte skiver oppå.
skiva blir da klemt fast mellom hub og fælg.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hulkenmars 29, 2010, 01:00:40 am
Søkte litt på eBay nå, men dukka ikke opp noen 968 hub hverken i USA eller Tyskland. 944 med modifikasjon  er nok tingen.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 29, 2010, 22:30:17 pm
caliperene kom i posten i dag.
men før jeg monterer de så syns jeg det var lurt å  sjekke  Angle of the dangle.

http://www.youtube.com/watch?v=awzyyRbZjWA



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 30, 2010, 22:17:04 pm
braketten til caliperene jeg begynte på funket dårlig da jeg fikk sett nærmere på caliperene.
så måtte begynne på nytt
krevde litt sliping på spindel
lagde først en mal i aluplate og overførte til massivt stål :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 30, 2010, 22:24:54 pm
ellers venter jeg på noen smådeler for å få ferdig forstillinga så da tok jeg litt borrejobb. ;D
her følger funksjon før form... blei ikke kjempe vakkert, men fangerene skal på uansett.
blir noen høl i fronten  for luft inn til radiator og kjøling av bremser etterhvert.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Daniel Lmars 30, 2010, 22:49:39 pm
Jeg liker dette prosjektet mer og mer for hvert bilde! ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dallandmars 30, 2010, 22:54:16 pm
Haha, den støtfangere toppa kaka! ;D
Like før du begynner å lette vekt fra rutene så ivrig som du er! :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 30, 2010, 22:55:44 pm
hehe
alle rutene utenom frontrutene er av lexan så de er lettere enn originalt
men får vel holde meg unna boringa der :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Lynetmars 31, 2010, 00:14:12 am
Du skulle absolutt tatt en tur hit: http://www.zeppelin-museum.de/home.0.html (http://www.zeppelin-museum.de/home.0.html). Tysk hullboring i aluminium var på sitt beste på 30-tallet.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 31, 2010, 00:21:50 am
en av de første turnene jeg må på ,er en tur til en Makita batteridrill sjappe.
den jeg brukte  på 52mm hullsaga begynte å brenne...
hehe, blei litt tøft for'n stakkar.
så jeg måtte over på en go gammal AEG drill med  ledning
den blei ikke lunken en gang.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kjell Roarmars 31, 2010, 06:56:16 am
en av de første turnene jeg må på ,er en tur til en Makita batteridrill sjappe.
den jeg brukte  på 52mm hullsaga begynte å brenne...
hehe, blei litt tøft for'n stakkar.
så jeg måtte over på en go gammal AEG drill med  ledning
den blei ikke lunken en gang.
Prøv Panasonic isteden! ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: HansOmars 31, 2010, 11:02:31 am
Bussen har fått tenner!! ;D
Dette er hva jeg kaller å "BYGGE" en racebuss.
Ikke bli lei deg hvis noen bruker dine erfaringer på sine egne biler... Du er et forbilde for mange her... ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 04, 2010, 22:57:33 pm
en av de første turnene jeg må på ,er en tur til en Makita batteridrill sjappe.
den jeg brukte  på 52mm hullsaga begynte å brenne...
hehe, blei litt tøft for'n stakkar.
så jeg måtte over på en go gammal AEG drill med  ledning
den blei ikke lunken en gang.
Prøv Panasonic isteden! ;)

ja Panasonicer bra saker,
den makitaen var en sånn rimelig sak fra ett 7 delers 18v sett.
liten og lett , men ikke for de største oppgavene.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 04, 2010, 23:04:47 pm
har fått prøvekjørt forstillinga nå og det ser greit ut foreløpig.
har ikke fått brotsch til bærekulene , så blei testing med overgangshylser dreid av POM materiale.....

fjøringa er stivere enn ventet , da jeg trodde fjørene skulle være mer anpasset en dailydirver.
men de ganske stive, noe som passer bra.
det fører til  lite krenging i svingene  :P
ellers er castervinkelen for liten , da den ikke er selvopprettende sånn som jeg har montert bærearmene nå.
så da må bærearmer shimses for å få mere castervinkel.
tannstag styringa er tight og fin, klar forskjell.


her ett bilde , vel hjemme , etter prøvekjøring!!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 04, 2010, 23:13:07 pm
ellers har det vært div kopling av givere på motor til instrumenter og
lagt om exsos fra wastegate inn i lydemperen , da den vrælte vel mye under ladetrykk, siden exsos fra wastegate gikk i friluft
også montert på meierirørhurtigkopling på saftrøra til lydemper og mekket til noen kobberpakninger til detta.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 04, 2010, 23:38:05 pm
jo bremser
nye bremsene skrubber godt, lurer litt på bremsekraft forsterker etterhvert.
ikke de beste bildene , men styrestaget er ganske nære hovedpumpa som i 1. omgang gjør det vrient
å montere bremsekraft forsterker.
trenger tips om hva som kan brukes , da det er litt trangt om plassen rundt hovedpumpa.
hørte noe rykter om "løs" bremsekraftforsterker...???



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 04, 2010, 23:48:51 pm
fant noe stuff her  :

http://nzveedubnuts.com/viewtopic.php?t=5286


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 04, 2010, 23:57:08 pm
og her.... : http://www.renault4.co.uk/gordini-brakes.htm

så hvilke høggerbiler har dette som std??

trenger vel 2 stk da.. en til hver krets?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 05, 2010, 00:01:20 am
(http://out-of-town.co.uk/cars/servo1.jpg)

(http://out-of-town.co.uk/cars/servo2.jpg)

(http://out-of-town.co.uk/cars/servo3.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: cato®april 05, 2010, 00:56:02 am
Hvis jeg ikke husker helt feil , så er det en årsmodell Volvo Amazon som har et slikt system, mulig 67 modell ?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: vwracer - Ola Linnerudapril 05, 2010, 00:56:49 am
Noen eldre Fiater ala 127 hadde sånne forsterkere på bremsene.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 05, 2010, 10:19:43 am
tak for tips skal sjekke opp litt


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: cato®april 05, 2010, 14:29:04 pm
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=522431


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Superbeetleapril 05, 2010, 17:56:46 pm
Bmw E32 7 serie og E34 5 serie med V8(m60) har en lignende løsning på bremsekraftforsterker...

Koed.dk har flere brukte på lager ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2april 06, 2010, 07:14:18 am
Bmw E32 7 serie og E34 5 serie med V8(m60) har en lignende løsning på bremsekraftforsterker...

Koed.dk har flere brukte på lager ;)

Nei jeg tror ikke det er samme løsningen, de har bare en mekanisme som overfører pedal funkskjonen som gjør at pumpa og klokka sitter fremme ved grillen. Pumpa og klokka sitter fortsatt sammen, mener jeg å huske.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: 1303SSapril 06, 2010, 14:26:37 pm
endel engelske biler har løs bremsekraftforsterker Mini /leyland rover men amazon er vel enklest å få tak i :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Superbeetleapril 06, 2010, 16:46:33 pm
Bmw E32 7 serie og E34 5 serie med V8(m60) har en lignende løsning på bremsekraftforsterker...

Koed.dk har flere brukte på lager ;)

Nei jeg tror ikke det er samme løsningen, de har bare en mekanisme som overfører pedal funkskjonen som gjør at pumpa og klokka sitter fremme ved grillen. Pumpa og klokka sitter fortsatt sammen, mener jeg å huske.

hmm...ja såg på noen flere bilder og det stemmer nok det du sier ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 07, 2010, 20:44:26 pm
snoket litt rundt og dette er vel de rimeligste jeg har funnet.

http://cgi.ebay.com/Mini-brake-servo-remote-kit-SEN43_W0QQitemZ120550950731QQcmdZViewItemQQptZUK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM?hash=item1c1165874b


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Birch Beachapril 07, 2010, 20:52:10 pm
Går du på merket i fronten med hullborret etterhvert også?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 07, 2010, 21:00:10 pm
vært inne på tanken flere ganger   :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: HenningAapril 07, 2010, 21:03:53 pm
Burde fått sponset kjøredress som ser ut som en sveitserost også Jørn! :D :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: vwracer - Ola Linnerudapril 07, 2010, 21:05:59 pm
De har en her også : http://www.cbsonline.co.uk/remote-brake-servo-remserv-977-p.asp
men den var litt dyr...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: cato®april 07, 2010, 21:41:50 pm
Har du ikke plass litt lengre bak, og kan lage en vanlig bremse kraft forstreker løsning, som feks på Escort MK1 og MK 2 ?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 07, 2010, 21:53:10 pm
sikkert mulig . skal se litt mere på dette.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: K.Hapril 07, 2010, 22:29:38 pm
http://shop.ebay.co.uk/?_from=R40&_trksid=p3907.m38.l1313&_nkw=remote+brake+servo&_sacat=See-All-Categories

Litt å velge mellom :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 08, 2010, 23:24:09 pm
takk for tips.

ellers har jeg tatt ut motor og gir i dag for en liten service.
girkassa skal få tilbake kjærkomne syncro ringer. men siden jeg hadde brukt litt for "sterk" loctite på pinion mutter , mått den kappes opp........  

så da er jeg desperatly seeking : pinion mutter : http://www.vwnorge.no/index.php/topic,22887.msg230417.html#new

og motor skal få strammet opp ventil fjører littebitt + litt modding av innsugsslanger/rør



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Mr. Empiboyapril 09, 2010, 05:35:31 am
Du vet at Locktite slipper ved ca 250 grader? En elektrisk varmluftpistol er faktisk i de aller fleste tilfeller nok.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 09, 2010, 07:48:36 am
forsøkte å varme ganske mye med en propanflaske, men da hadde alerede lageret vridd seg ut av låsesporet sitt i huset.
og da går bare lageret rundt...
"problemet" er att på en så stor diameter mutter blir liksom "holdet" i locktiten så stort , sammenlignet med en M8 skrue f.eks.
sånn kraft x arm greie.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeeapril 09, 2010, 11:28:55 am
Er ikke sikkert Empiboy vet hva det dreier seg om.. M80x0,75 mener jeg å huske. En lei dimensjon når locktite'n griper  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Mr. Empiboyapril 09, 2010, 11:54:29 am
Er ikke sikkert Empiboy vet hva det dreier seg om.. M80x0,75 mener jeg å huske. En lei dimensjon når locktite'n griper  ;D

Bingo ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 10, 2010, 00:20:51 am
da ser det ut som Erik Jee redder helga med ny mutter. :P  8)
ellers fått satt sammen drevsatsen med syncro ringer og reparert huset.
slipte bort den skada klumpen som skal holde pinion lageret på plass når man drar til med en metalbit.

ett bilde av org og ett av modifisert.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Formula Veeapril 10, 2010, 07:26:19 am
Artig å følge med på tråden din. Mulig jeg vil lette Rat Roadsteren med noen av ideene dine.. Må bare tenke meg litt om så jeg ikke får klatt på eu.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 11, 2010, 21:29:02 pm
jeg har meldt meg på banekjøring på rudskogen , med bussen,  og har jeg blitt overtalt av noen til å "få på stabstag.. asså" , før dette.
siden det var så fiint vær var det dags å sno noen  stabstag deler fra grymdonorbil nr 1.
den gamle madrassen til raaen kom godt meg da det er litt sølete rundt låven enda.
så får vi se om det kan tilpasses.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 11, 2010, 21:38:16 pm
foreløpig ser det ut til å gå greit uten å smale stabstaget inn, noe jeg helst vil slippe .
regner med det er ettfett om det blir koblet til  øvre eller nedre bærearm , da kreftene virker gjennom spindler/coilovers uansett.
så planen er foreløpig å kople stabstaget til øvre bærearm.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 11, 2010, 21:40:04 pm
bak var det bolt on.da det er ett bolt on stabstag til IRS . :P



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: -Marius-april 11, 2010, 21:53:03 pm
Du skal se den er "lettet" slik fra naturen sin side:)

Artig å følge med på tråden din. Mulig jeg vil lette Rat Roadsteren med noen av ideene dine.. Må bare tenke meg litt om så jeg ikke får klatt på eu.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 11, 2010, 23:08:43 pm
ellers mangler jeg visker armer :

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,22961.0.html



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERapril 12, 2010, 06:42:23 am
foreløpig ser det ut til å gå greit uten å smale stabstaget inn, noe jeg helst vil slippe .
regner med det er ettfett om det blir koblet til  øvre eller nedre bærearm , da kreftene virker gjennom spindler/coilovers uansett.
så planen er foreløpig å kople stabstaget til øvre bærearm.

Ser bra ut Jørn, men jeg ville nok ha brukt et par strips ekstra for sikkerhets skyld  :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 12, 2010, 08:03:33 am
hehe ja, vurderte stålstrips, men er på budget om dagen.
kan evt bruke 2 stk , i kryss.  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 18, 2010, 23:06:04 pm
kommet litt videre i helga.
girkasse er sammen igjen med etterlengtede syncro ringer på plass.
STOOOr takk Til Erik Jee for lån av pinion mutter personlig levert i møkkakjellern
sjekk att  pinionmutter er på plass i sporet sitt, dybde ca 11mm
siden buskassene ikke har diffen helt i senter av girkassa så har jeg foret ut høyre  drivaksel ledd med sånne utforingsringer som sitter på drivakselene foran på T3 syncro.den høyre akselen blei litt for kort når jeg jekka opp bilen så "hang" bærearmen i drivakselen og gikk ikke helt ned.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 18, 2010, 23:14:45 pm
brostchen til bærekula funket over forventning og fikk da laget ferdig adapter foringene til nedre bærekula og sveist denne skikkelig fast.
på spindlene var det montert samme type overgangs foringer også for endeledda men disse var kun punktet fast fra "fabrikk"...så ved demontering fulgte de med endeleddet ved demontering.
det var dumt.
plundret litt med å få foringene av endeleddet,
det skjer ikke igjen for nå er de sveist fast for godt. :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 18, 2010, 23:21:28 pm
pga mye innpress på felgene så gikk inner kanten på fælgene borti bærearmene ved fult rattutslag
og hjula stod litt for langt inn i hjulbuene.
bonus : breiere sporvidde foran :P
kjøpte ett par skrudde 25mm spacere fra ebay.
bra saker, bra priser.
men de var ikke helt bolt on da støvkoppen på navet lagde trøbbel for spaceren
måtte dreie av navet litt og flytte støvkoppen ut i spaceren.
laget en overgangsforing og presset den på støvkoppen.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 19, 2010, 23:31:15 pm
i kveld så var det siste mekk på motor før den går inn i bilen igjen.
som nevnt tidligere så hadde vært litt for ivrig når jeg freste ned anlegget for ventilfjørene pga litt annet planlagt løft på kam/vipper en det som havnet på motor.så bl.a ventil flyt oppstod min  1000 O/min for lavt.
tenkte det var bedre med litt for mye enn litt for lite .. lettere å shimse opp enn å frese ned.
så fikk målt litt og dreid til noen shims.
i forrige uke laget jeg et verktøy for å ta av fjørene uten å ta av toppen.(kan vel kjøpes på CSP-shop...men det  fant jeg ut etter jeg hadde mekket det til  ::) )
kjørte trykklut i sylinder så ikke ventil skulle forsvinne inn.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 19, 2010, 23:32:41 pm
bilde av den forings greia til drivakslen ,hvis noen lurte.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Martinapril 20, 2010, 09:58:35 am
når skal du kjøre på rudskogen?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: magsapril 20, 2010, 10:08:36 am
17mai ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: magsapril 20, 2010, 10:16:58 am
jeg trur 2mai,er sån råne klubb i drammen som skal på Rudskogen å ha det gøy :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 26, 2010, 23:14:21 pm
ja begynner å nærme seg kjøring nu  .  8)
bare været holder ................som vanlig.
fått bilen kjørbar igjen og det var digg å få syncro ringer igjen.
også fått på stabstag foran og bak. gjenstår å utføre lit trigonometri på forstilling.
og bakstilling etterhvert.
etter shimsing av ventil fjører så drar motor foreløpig nå til 6700-6800 :P
Vi glær oss!§!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannapril 27, 2010, 21:40:17 pm
Looking good! ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 27, 2010, 23:10:37 pm
får håpe det funker også!
function before look's , egentelig.
fikk laget til ett scoop for å dytte lufta opp i radiatoren og muligens lage litt suction etter radiator.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 27, 2010, 23:17:58 pm
fått på restene av frontfanger med svartmaling på.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: FreddyBapril 27, 2010, 23:21:39 pm
Må bli ein sinnsvak plystrelyd i alle desse hola her, gitt..  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: vwfreakapril 28, 2010, 05:30:35 am
Ser veldig bra ut og får håpe den fungerer bra på bane.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2april 28, 2010, 11:28:35 am
Fy faen så rå!!!

Jeg digger!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Mr. Empiboyapril 28, 2010, 11:42:11 am
Tipper den fangeren fortsatt er der pga. gammel stahet ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Knechtenapril 28, 2010, 12:33:41 pm
Er vel mer skiltholder enn fanger  ;) Ser litt sinna ut denne ambulansen...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: RZR-Andyapril 28, 2010, 15:21:23 pm
Blir bare mer og mer imponert! :) BösenWagen!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: ZARapril 28, 2010, 15:35:35 pm
Ser ut som det er flere som har brukt borret flittig:


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: RZR-Andyapril 28, 2010, 17:02:41 pm
DA virker det garantert!  :D (Synes jeg leste et sted at Matt Keene sin race oval med ørten borehull var blitt ETT - 1 - kilo lettere etter slankekuren, bare en enkelt god treretters det...)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: RZR Sunemai 03, 2010, 12:44:06 pm
Bumper denne opp på første siden... en så fet tråd kan jo ikke havne på side 2!! ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 04, 2010, 22:27:14 pm
been buzy.
vært å kjørt på svingebane  i helga
;D

DET var FETT!!!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: H-MEKmai 04, 2010, 22:29:15 pm
been buzy.
vært å kjørt på svingebane  i helga
;D

DET var FETT!!!

Noe som heter "bilder sier mer enn ord", men her trengs det virkelig en film!! :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 04, 2010, 22:33:05 pm
rakk ikke å montere noe inboard cam.
fikk noen uforutsette problemer med slark i ett styreledd på lørdag efta,,,og skulle kjøre da på søndag.
måtte bygge om noe ledd ++
men kommer noe video fra noen som  filmet snart.

blir ikke siste gang på sånn bane  :P .
jeg kjørte LITE og fikk vel 20 runder ca.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 04, 2010, 22:39:08 pm
har også veid bilen på en sånn trailer biltilsyn vekt med 10kg "oppløsning".
så forebehold om noe justeringer

1060kg med 20-25Liter på tank.
 rullet den halveis av og veide:

foran 480kg
foran 580kg med meg i stolen

bak  590kg (uten meg i stolen)
glemte å veie vekt kun bak med meg i ..men vetikke hvor mye det vil utgjøre på bakhjula da man sitter veldig langt fram og rett over forhjula.
men ganske nærme 50/50 vektfordeling :)
får en tørrsump tank foran nå så man får flyttet noen kg fra bak til foran.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2mai 06, 2010, 07:27:20 am
Men hvordan oppførte den seg? Og hvordan er det å sitte slik og kjøre på svingbane?
Jeg har kun kjørt splittbuss en gang og det var Erik sin pickup med en litt jazza t1 baki fikk litt slipp i en sving og det var virkelig spesielt syntes jeg, la egentlig ikke spesielt merke til det annet enn i speilen...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERmai 06, 2010, 07:34:31 am
Men hvordan oppførte den seg? Og hvordan er det å sitte slik og kjøre på svingbane?
Jeg har kun kjørt splittbuss en gang og det var Erik sin pickup med en litt jazza t1 baki fikk litt slipp i en sving og det var virkelig spesielt syntes jeg, la egentlig ikke spesielt merke til det annet enn i speilen...

Og ikke minst, hvordan var den sammenlignet med de bilene du kjørte sammen med, og hvordan så trynene på de førerene ut når de så ambulansen i speilet??  :D :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Reielmai 06, 2010, 16:55:00 pm
Ja..... Svar da Jørn, venter i spenning her jo.... ;D ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: T-1mai 06, 2010, 18:22:23 pm
http://www.youtube.com/watch?v=34yenU03qeo måtte bare slenge ut denne spotta en syk buss et min uti gitt :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Filip/puritymai 06, 2010, 19:22:35 pm
Leit at det var så mange driftere på banen... Men spotta bussen rundt 5:20 også. Spent på hvordan Jørn syntes det gikk jeg..?!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 06, 2010, 20:09:45 pm
Se der ja :) var ikke mye filming av bussen der men litt var det jo!!.
jeg syntes selv det gikk bra. til å være 1. gang på sånn type svinge bane ,  for både buss og meg sjøl.
har kjørt på Nurburgring noen ganger , men det er noe anderledes.
vi kjørte 20min heat hver .  "grip" og "drift" .
altså "grip" er å kjøre sporvalg raskest. "drift" vet vel de fleste hva er :) sladding 24/7
var mange gromme biler dersom kjørte og flere kjørte styggfort. bla Porsche GT2,Cayman, 996 C2, 964.Mitsu EVO ?? ++
de fleste rigget med slicks , gromme understell og erfarne sjåfører.
det gikk bedre en jeg fryktet . bilen ligger bra på veien , og selv når jeg presser den litt i svingene blir den ikke understyrt.
er liksom bare å svinge mer. bilen er ganske stabil og fin og har justert spissing slik jeg liker .
bakbremsene er av typen utslitte sliver med std klosser, så hadde litt for lite bremseeffekt bak syntes jeg .
oppgradreres
slicks skal handles inn :P , tørrsump må på.. av 3 årsaker ...minst. unngå att man mister oljtrykk i svinger/acceleration,slippe att all olja forsvinner ut i venstre toppdeksel for  så å lekke litt ut i langsvingen på samme sted hver gang  =blårøyk ;D
og lavere oljetemp.
bedre speiler.... når det begynner å gå fort og flere biler ligger bak på begge sider er det greit å kunne følge med. var en Nesten-nesten i bånn av slaktern   :o
ellers har jeg ikke bur eller skikkelige belter, så på slutten av siste heat så måtte jeg bare kjøre av for jeg begynnte å pushe en del å merke att bilen slapp litt i svinger + att jeg holdt  gassen  lenger og lenger på langsletta før jeg bremset senere og senere
hadde ca 6000 o/min på 4. gir flere runder på langsletta og det er teoretisk 180km/T
MEN hadde en GRYM dag og dette anbefales på det sterkeste!!!  har egentelig lyst å kjøre igjen til helga igjen  , men har bestemt meg att BUR SKAL INN før jeg entrer en slik bane igjen ;D
arghhh!!!! vil kjøre mere!!!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Lasse `65mai 10, 2010, 23:08:35 pm
Respekt av å lese baneerfaringen din Jørn. Hvor mange er det som stiller i en kakeboks på baneløp.....jo....Knasten og Knoten :)
Hva var aldersforskjell mellom din bil og "yngstemann"? :D

Kult at den handler svinger godt også da..ikke bare rette strekker.

Stå på!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Formula Veemai 10, 2010, 23:31:50 pm
Og sånn går det neste gang  ;D
http://www.youtube.com/watch?v=VYxVI9RE7Hc


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 29, 2010, 18:43:47 pm
skjer ikke så my med buss omdagen ,  siden det skjer mye på andre fronter.
men skjer litt , litt viktige ting
ringte burbygger i går og leverte i dag!!
klar til uka og Bøgrøn. :)

spent på resultat


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: magsmai 29, 2010, 20:32:21 pm
Hvem fikk denne jobben da Jørn?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 30, 2010, 00:03:01 am
jh linnerud "burbygger'n"


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2mai 31, 2010, 14:04:46 pm
Det er ett løft!
Jeg klaga så jævlig på BR i fjor at jeg er nødt til å dra i år for forhåpentlig å få besvist at jeg klagde uten grunn!
Og med Recebussen på bane så er turen sikkert verdt å ta uansett....


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 31, 2010, 14:23:38 pm
er jo svingebanekjøring på lørdag , så får prøve litt. rekker vel ikke å skaffe R-dekk så får kjøre med gatedekk :)
burbygger tippet 35kg for buret!!   :o


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: TomRmai 31, 2010, 14:24:16 pm
Slutt på Burger og Singha for en stund da!!!

er jo svingebanekjøring på lørdag , så får prøve litt. rekker vel ikke å skaffe R-dekk så får kjøre med gatedekk :)
burbygger tippet 35kg for buret!!   :o


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 31, 2010, 14:37:09 pm
jepp.. må desverre over på indrefilet . det er visst lite fett i   :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannmai 31, 2010, 14:50:20 pm
er jo svingebanekjøring på lørdag , så får prøve litt. rekker vel ikke å skaffe R-dekk så får kjøre med gatedekk :)
burbygger tippet 35kg for buret!!   :o

Du får gå i gang å lette buret med drillen Jørn ;)
Er det 17" R-dekk du skal ha tak i? Kunne vært behjelpelig med et sett R888 i 15" dersom det kunne hjulpet?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hulkenmai 31, 2010, 16:24:50 pm
Kan skaffe Hankook Ventus RS2 / Z212 mønster, brukes mye til helgeracing....  Er det int, så send dimensjon på pm.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 31, 2010, 16:55:07 pm
hehe
vel hadde jeg hatt mere pæng kunne man fått laget cromoly bur, men er ikke helt der.
R888 skal hanldes inn men trenger 17" ellers takk for tilbud. :)

håper ikke denne streiken blir langvarig. har noen dyser på vei som jeg håpet jeg kunne montert før Mantorp


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Superbeetlemai 31, 2010, 17:32:30 pm
 ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 31, 2010, 17:49:52 pm
Kan skaffe Hankook Ventus RS2 / Z212 mønster, brukes mye til helgeracing....  Er det int, så send dimensjon på pm.

 er dette såkalte "R dekk/gateslicks" ?

vet du treadwear på de ??



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hulkenmai 31, 2010, 18:05:29 pm
Kan sjekke i morra, ev googler du. Gateslicks/R-dekk, kjært barn har mange navn. Slites kjapt, men har meget godt grep.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannmai 31, 2010, 21:15:01 pm
Hva skal det stå på dekka mer enn 17"? Vet om en som har noen sett 17" R888 på lager.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hulkenmai 31, 2010, 21:34:33 pm
Treadwear 200, Traction A og Temperature A i den dimensjonen vi har på lager, men jeg vet at en del andre dimensjoner har AA på Traction.

http://www.modified.com/roadtests/0601_sccp_hankook_ventus_tires/index.html
http://www.s2kblog.com/2009/02/hankook-r-s2-tires-for-the-s/




Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 31, 2010, 21:47:32 pm
hei
det jeg kjører med nå på bussen i gate dekk er

205/40-17
235/45-17

alternativt
205/45-17
bak 225-235/40-45

sånn ca


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 06, 2010, 23:12:27 pm
da er kjerra hjemme fra burbygger og har fått satt inn aluplater i gulvet igjen.
klar til bægræn.!
meget god service og kjapp levering.
jobben er det lite å utsette på synes eg.
leverte på lørdag og bilen var klar torsdag kveld uka etter! ;D
også bestilt "r-dekk" men de kommer ikke før slutten av mnd.

ett par-tre bilder


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: TomRjuni 06, 2010, 23:23:36 pm
Meget bra! 8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 06, 2010, 23:24:34 pm
Fido er trygg nu


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Svein.juni 06, 2010, 23:25:16 pm
Lækkert Jørn.
Lykke til på Mantorp 8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeejuni 06, 2010, 23:40:36 pm
Helt konge.. Håper for all det dette vil være de mest bortkastede pengene du har brukt på denne bilen  ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2juni 07, 2010, 06:55:34 am
Helt bortkastet blir det uansett ikke, selvom du forhåpentlig aldri trenger å bruke det, for det satt litt prikk over i'en for en "RACEbuss,"
det hører hjemme.
Ser bra ut, gleder meg til å kikke litt nærmere på dette til helga...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: JSjuni 07, 2010, 06:58:25 am
Ryddig!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugjuni 07, 2010, 07:42:23 am
Lekkert!

Men tanken må festes litt bedre for å passere teknisk  ;)

Når er neste gang ut på banen?

Mvh
BB


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 07, 2010, 08:08:52 am
takk takk gutter.
er jo mantorp til helga , med STCC banan og strippen på lista. :P
og ja som erik sier så får man håpe jeg ikke for bruk for det noen gang.
for jo litt bruk for det siden det stiver opp bilen en del også
...og legger til vekt.. :-\ :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERjuni 07, 2010, 08:36:05 am
Ser veldig bra ut Jørn! Du får kompansere den økte vekten med mer gamp baki

Gleder meg til å se deg in action på Bug Run. Kanskje vi møtes på stripa.. ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 07, 2010, 22:42:41 pm
Ser veldig bra ut Jørn! Du får kompansere den økte vekten med mer gamp baki

Gleder meg til å se deg in action på Bug Run. Kanskje vi møtes på stripa.. ;)

Noe sånt du tenkte på Berger??
pakket og klart.
byttes på søndag formiddag hvis resten funker .
noe test'n'tune blir det dog


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Keirnjuni 08, 2010, 13:20:12 pm
Fido er trygg nu

Var Fido noensinne i fare ?

Vem pokker er Fido ?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 08, 2010, 16:16:21 pm
vel det var nevnt utenfor forumet , noe anng bur.
Hæ , bur.
har du fått deg hund?
hundebur?
Fido er en hund
en hund i bur er trygg


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: TEHjuni 08, 2010, 16:23:00 pm
 ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Turbo Haraunejuni 08, 2010, 17:08:16 pm
du kommer vel til Boretreffet i år? har jo enda liggende noen deler du skulle hente...  ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 08, 2010, 22:45:43 pm
har ingen planer om boretreff. er det tirekicking treff?
hva har du til meg :P  *glemsk*


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Formula Veejuni 09, 2010, 12:35:31 pm
Boretreffet er ikke tirekickin` treff.
Men jeg husker EBB måtte sparke i fremdekket da det satte seg fast under fullt rattutslag under sladdekontring...
http://www.youtube.com/watch?v=IBDp4nqOYcw


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 14, 2010, 20:46:04 pm
mulig man tar en tur.
ellers har jeg testa inboardcam. blei litt mye vibrasjoner.må mekke til ett annet feste.

http://www.youtube.com/watch?v=OvS-HA24Wj8


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: 98superjuni 14, 2010, 20:57:00 pm
Fy faen så kult  :o


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: erikaajuni 14, 2010, 21:01:27 pm
Morsomt å sitte i baksete her  ;D !


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 14, 2010, 21:06:48 pm
 ;D jo morro med inboard.
filma med stillbildekameraet
må vel bruke litt gummi på feste for å få bort vibrasjoner.
da kameraet ikke har "Steadyshot" og røret er festa rett i ramma.

men må få bytta en foring i til sjaltemekanismen i girkasse da giringa ikke går så bra.

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,25172.0.html


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeejuni 14, 2010, 22:46:52 pm
Herlig å få sitte på.. ikke minst høre lyden.

Siden jeg ser meg selv sitte og filme burnouten din... har jeg den garantert på film om det er ønskelig :-)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 14, 2010, 22:48:30 pm
taes imot med takk  8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Tistlojuni 14, 2010, 23:24:51 pm
Rått!!

Gratulerar med raceklar racebuss!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERjuni 15, 2010, 06:30:04 am
Veldig bra film Jørn!! Egentlig bare litt kult med vibrasjoner, gir mer "live" følelse  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannjuni 15, 2010, 15:23:36 pm
Gratulerer så mye med kongebussbygg Jørn! Deilig filmsnutt. Klangen av en lettere anstrengt wbx er bare digg. Mer mer mer!
Takk for turen forresten ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: oyvinlajuni 19, 2010, 16:09:24 pm
ang. kamera bør du sjekke ut gopro http://www.goprocamera.com/ (http://www.goprocamera.com/).


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kid-Ajuli 10, 2010, 19:57:30 pm
Gatebil-folket på Rudskogen fikk noe nytt å glane på i dag :o

Midt iblant alle breisladdende gærninger og titusentalls tilskuere kom denne vogna i godt driv:
(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs077.snc4/35231_447312986689_568926689_6516644_7449181_n.jpg)

Ble bare et par testrunder før det måtte justeres mer på innsprøytninga.

- Prøver å komme sterkere tilbake i morra, sier Knasten-Jørn.

Gjett om det ble mange kommentarer!
Og det blir nok enda fler på Gatebil-treffets siste dag  8)



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Bj?rnjuli 10, 2010, 20:35:06 pm
Herlig!
Superfet buss!

Håper det kommer en film over helgen  ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Ørjan Evensenjuli 10, 2010, 23:14:22 pm
Går det an å bli lei av å se denne bussen? :o
DRIIIITFET!! ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Bjørnarjuli 10, 2010, 23:17:05 pm
Konge bildet det der! Ser nesten hvor fort det går, nesten så inner hjulene er oppe :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: petteradjuli 17, 2010, 16:54:30 pm
Hvordan fikk du ordna så du får lov å bruke det røde korset på bilen?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Martinjuli 17, 2010, 17:10:53 pm
 :o er det ikke ambulance da


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hansjuli 17, 2010, 21:46:22 pm
spør da ikke om lov vel :) 


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Tistlojuli 17, 2010, 22:18:14 pm
Er fleire bilar på vegen med raudt kors på, men som Ikkje er ambulanse.(Mangen gamle ambulansar i privat eige feks)

Men det er få personar som kan tru att racebussen er ein vaskeekte ambulanse om du ser den på vegen :)
Saknar ellers meir oppdatering


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: petteradjuli 18, 2010, 02:08:47 am
Skjønner at ingen av dere vet at det er faktisk ikke tillatt.
Det røde korset er et symbol beskyttet av genevekonvensjonene.
Altså, mye sterkere enn merkevarebeskyttelse.
Røde Kors er ikke det samme som ambulanse, ingen av dagens ambulanser
har lov til å bære rødt kors. Så fremt de ikke eies av en røde kors forening-

Symbolet har i Norge en strafferettslig beskyttelse i straffeloven § 328 nr 4,
mot uhjemlet bruk som foretas "offentlig eller i rettstridig øyemed".
Kan gi bøter og fengsel i inntil 3mnd.

Hvis noen bruker et Røde Kors på sine veteranbiler er det rett og slett
ulovlig. Det kan under diverse omstendigheter der veteranbilen er bevaringsverdig
være tillatt etter søknad. Eller såklart, bilen tilhører en Røde Kors forening.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kid-Ajuli 18, 2010, 12:21:35 pm
Jaja, om man ikke har nok bekymringer fra før, kan man alltids skape noen  ::)

Jeg skulle mer enn gjerne bli fraktet av denne hvis jeg må legges inn!  8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: RSA (nitewlkr)juli 18, 2010, 12:42:08 pm
Skjønner at ingen av dere vet at det er faktisk ikke tillatt.
Det røde korset er et symbol beskyttet av genevekonvensjonene.
Altså, mye sterkere enn merkevarebeskyttelse.
Røde Kors er ikke det samme som ambulanse, ingen av dagens ambulanser
har lov til å bære rødt kors. Så fremt de ikke eies av en røde kors forening-

Symbolet har i Norge en strafferettslig beskyttelse i straffeloven § 328 nr 4,
mot uhjemlet bruk som foretas "offentlig eller i rettstridig øyemed".
Kan gi bøter og fengsel i inntil 3mnd.

Hvis noen bruker et Røde Kors på sine veteranbiler er det rett og slett
ulovlig. Det kan under diverse omstendigheter der veteranbilen er bevaringsverdig
være tillatt etter søknad. Eller såklart, bilen tilhører en Røde Kors forening.

Har du registrert deg her ene og alene for å "påpeke" dette har du for mye fritid.




Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: nobrakesjuli 18, 2010, 13:25:02 pm
lett å forstå hvorfor han blir så oppskjørtet da.....
se link...
http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=8&t=21271


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Espen/VW54juli 18, 2010, 13:36:05 pm
lett å forstå hvorfor han blir så oppskjørtet da.....
se link...
http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=8&t=21271


Klarer ikke se hvorfor han tar så på vei selv om han er med i rødekors. Det er lov å se hva folk gjør, og smile litt. I stedet for å ta alt så seriøst. Senke skuldrene og smile over en kul gammal buss, som jo vel har levd ett liv som ambulanse.. :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: nobrakesjuli 18, 2010, 13:38:36 pm
lett å bli firkanta vettu  :D  synes det er latterlig å blåse opp det fakta at det er kors på en gammal ambulanse jeg  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owljuli 18, 2010, 14:07:57 pm
Hva med å kjøre med raude halvmånen?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kid-Ajuli 18, 2010, 14:12:31 pm
Eller hammer og sigd?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hansjuli 18, 2010, 14:40:45 pm
eventuelt bare å smale inn litt slik at det blir "røde malteserkors" :) 


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owljuli 18, 2010, 16:13:33 pm
Eller sett på fire tynne hvite streker så det blir "de fem firkanter"


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: FreddyBjuli 18, 2010, 16:23:33 pm
Eller berre ta rennafart og drite i det..


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: rljuli 18, 2010, 16:55:55 pm
er det ulovelig med røde pluss tegn på bilen ???


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Bjørnarjuli 18, 2010, 17:59:56 pm
Hva om Knasten setter korset på skrå.... Det er jo blitt gjort tidligere... ::)




Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Formula Veejuli 18, 2010, 19:17:39 pm
Eller sette sette tallet 2 foran, og 2=4 bak?
Eller melde seg inn i røde kors?
Wikipedia:
Det røde kors [rediger]
Det røde kors er hentet fra det sveitsiske flagg. Symbolet benyttes også av Røde Kors. Grunnleggeren av Røde Kors, Henry Dunant, hyllet sitt hjemland ved å bruke flagget som emblem for organisasjonen, men inverterte senere fargene i emblemet til rødt på hvitt, for å skille det fra flagget som har rød bakgrunn og hvitt kors. Korset har like lange korsarmer og kalles ofte «gresk kors». Denne enkle korsformen er kjent gjennom flere tusen år i forskjellige kulturer rundt om i verden.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Formula Veejuli 18, 2010, 19:20:02 pm
Eller berre ta rennafart og drite i det..
x2 Så får vi heller legge treffet til Haag om nødvendig.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: petteradjuli 18, 2010, 20:19:58 pm
Oj, her var det maaaange folk å svare.
Prøve så godt det går.

Har du registrert deg her ene og alene for å "påpeke" dette har du for mye fritid.
Nei, er først og fremt ute etter å kjøpe en bil.
Men når man snubler over denne kan man jo få lov til å spørre?
Og når de som svarer ikke vet, så tenkte jeg det var greit å fortelle.

Klarer ikke se hvorfor han tar så på vei selv om han er med i rødekors. Det er lov å se hva folk gjør, og smile litt. I stedet for å ta alt så seriøst. Senke skuldrene og smile over en kul gammal buss, som jo vel har levd ett liv som ambulanse.. :)
Tar ikke så på vei, jeg bare forklarte hvordan ståa er med denne bruken.
Dette i og med at folk tror det er rett frem å gjøre som man vil med bruken av et rødt kors.
Jeg synes bussen er fin og morsom, spes at den er tidligere ambulanse.

Hva med å kjøre med raude halvmånen?
Samme greia, ikke lov det eller. Og ikke rød krystall...

eventuelt bare å smale inn litt slik at det blir "røde malteserkors" :) 
God ide, dette er lov. Eller som du finner i logoen til Redningsselskapet.

Eller sett på fire tynne hvite streker så det blir "de fem firkanter"
Funker ikke sålenge fargen er rød..

Eller berre ta rennafart og drite i det..
Ja, det er også mulig. Man velger jo selv om man gjør ulovlige ting.

er det ulovelig med røde pluss tegn på bilen ???
Er visst det.

Hva om Knasten setter korset på skrå.... Det er jo blitt gjort tidligere... ::)
Smart. Da er det jo en X. Men det kan ikke bare være litt på skrå da.

...
Eller melde seg inn i røde kors?
...
En god ide! Men gir deg ikke noe mere rett å bruke korset på privaten.


Eller berre ta rennafart og drite i det..
x2 Så får vi heller legge treffet til Haag om nødvendig.
Haag? Du mener Geneve vel?

Slapp av folkens. Jeg synes det er flott med disse bussene.
Er jo på jakt etter en eldre selv til vår Røde Kors forening, som vi
håper å få brukt til PR, kos og bamsesykehusarrangement.

Jeg tror ikke disse bussene med kors er ikke noen trussel om dere tror dette,
jeg tror faktisk at de er et fint og morsomt innslag.
Men fakta er bare at det er regler for bruk av det røde korset.
Og det var ikke noe mere enn det som var poenget med mitt andre innlegg.
Med mitt første innlegg lurte jeg faktisk på om kanskje bilen hadde
en ordning med Røde Kors i og med at bilen var såppas gjennomført ellers.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Martinjuli 18, 2010, 20:29:31 pm
du burde komme deg på et vw treff, å se hvor mange slags kors det er på de forskjellige bilene der, ;)

(http://i32.tinypic.com/ofrknc.jpg)

men nok dritt i denne fantastiske tråden til Jørn  ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: petteradjuli 18, 2010, 20:39:50 pm
du burde komme deg på et vw treff, å se hvor mange slags kors det er på de forskjellige bilene der, ;)

(klippe vekk bilde)

men nok dritt i denne fantastiske tråden til Jørn  ;)

Det burde jeg, for å se på alle de flotte bilene.
Hadde håpet på å få tak i en T2 eller.no først da.

Som bildet ditt, Georgskors er jo fullt lovlig å bruke, selv rødt.
Var ikke meningen at det skulle bli "dritt" i tråden, bare
var litt over-informativ. Men nå vet jo folk det kanskje?
Surt å være lovbryter når man ikke har intensjonen om å gjøre det.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: FreddyBjuli 18, 2010, 22:15:34 pm
Artig at ein bil som er meir holborra enn ein sveitserost og som har løysingar som kunne gitt nevrosar til ein overivrig "bilsakkyndig" skal bli dømt for bruk av ein raud +.. ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 18, 2010, 23:13:46 pm
planen var uansett å stickertune røde korsa litt. med litt sort og checkerflags. :)
update:
ellers har jeg fått kjørt litt mere på bane . t.o.m. testa på autoslalom  ;D
 hatt ett turbo ras (løs mutter på compressorhjul....på nyoverhalt tubo fra turbosjappe i USA ikke gjøra sjæl ;D )
testet med større dyser (lavohm)
hatt ladetrykk oppe i 1,4 bar. da begynnte det å flytte seg .men benzinsystemet må oppgraderes da
pumpene ikke klarer å opprettholde trykket på fullgass, så nye pumper er bestilt. WBX pumpene har nådd sin begrensing.

i svingene på rudskogen så mistet jeg bensintrykk ved halv tank og mindre benzin.de nye pumpene krever også ganske store innløp så måtte modifisere benzintanken litt. tanken er jo kun ett stort hulrom med ett "lite" uttak på toppen fra midten av tanken
laget 2 stk ca 3 liters tanker under selve hovedtanken med skvælpe plater og store uttak.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Formula Veejuli 19, 2010, 08:00:48 am
Det så veldig bra ut.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugjuli 19, 2010, 08:11:54 am
Heisann, morro å lese om fremgangen din. Hvilke pumper oppgraderer du til og hva ligger du på i innsugstemp når du lader 1.4 bar og kjører for fullt på banen?

fortsatt god sommer,
BB


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 19, 2010, 09:30:50 am
heihei
2 stk bosch 044 pumper er på vei,
har ikke kjørt mer enn ett pådrag med 1,4 bar da A/F verdiene blei litt lave pga mangel på drivstoff.
så har da  ingen sjekk av innugstemp på så høyt ladetrykk foreløpig.men forventer relativt høye temperaturer.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: kammizjuli 23, 2010, 12:05:50 pm
flott bur og fortsatt heftig bil! føler jevnlig med i denne tråden :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kid-Ajuli 26, 2010, 20:33:10 pm
En britisk kommentar til rødt kors-debatten  8)
(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs057.snc4/35233_431774115968_71123955968_5274327_482790_n.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: petteradjuli 26, 2010, 22:07:51 pm
Skulle vel ikke ha mere rødt kors i denne tråden nå vel?
Start en egen tråd da om det fortsatt engasjerer veldig.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kid-Ajuli 27, 2010, 00:34:02 am
Såså, det var bare et litt arti bilde jeg fant inni internettet.
Tysk dekor og venstreratt, men på engelsk vei og med engelske skilter.
Attpåtil 17" Fuchs og litt senk :)

Fra spøk til kanon:
Selvsagt skal jeg lage ren reportasje om racebussen til diverse blader!
Første forsøk på en fotoshoot, på Rudskogen i dag, regna bort  :'(
Men vi gir oss ikke, for her er det en god historie som må ut til bilfolk flest.
Det skal bli bilder, og de skal bli bra!  8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: manicsjuli 27, 2010, 07:48:06 am
Bildet av bilen i fint driv er bare helt VÆRST! Nesten nok til å få meg til å vurdere å reise på gatebil... Dette prosjektet er helt rått, og bussen blir barskere for hver gang jeg er innom tråden. Og jeg som foretrekker originalbiler da gitt....

Ellers, en liten kommmentar røde kryss-diskusjonen....hvorfor ikke ta denne kommentaren som et velmendende råd? Hvis det faktisk er straffbart å bruke korset og kan resultere i bøter så er det kanskje greit å unngå? Sikker på at Knast heller bruker pengene på "mere turbo" enn bot pga et rødt kryss på bilen..

Skjønner at ingen av dere vet at det er faktisk ikke tillatt.

Symbolet har i Norge en strafferettslig beskyttelse i straffeloven § 328 nr 4,
mot uhjemlet bruk som foretas "offentlig eller i rettstridig øyemed".
Kan gi bøter og fengsel i inntil 3mnd.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 27, 2010, 23:01:29 pm
de korsa skal "moddes" så Røde kors slipper å skrive faktura.
liten oppdatering på de siste ukene.
prøver å få en del kjøre tid denne sesongen for å teste vogna. tross alt 1. sesong  foruten noen striper på scc2009

var på rudskogen igjen  å kjørte litt , men regnet satt en demper på det.
ikke sååå kult å tørke dugg innvendig i ruta på enden av langsletta..
dårlig med varmeapparat eller friskluft inn i bilen.foreløpig
men fikk kjørt en del og Toyo R888 dekka sitter overaskende bra på våtgummiert asfalt.
det viktigste er å få testet bilen, da det er mye småplukk som må lukes ut.
bensin opplegget med de nye pumpene funker bra. det jeg har hatt problemer med er att sprutet kutter innimellom
stort sett på samme sted på banen . etter en del kjøring og testing , fant jeg ut at sprutet innimellom ikke liker å stoppe, for så å bli dratt i gang på trillen , liksom. i den ene svingen så triller jeg inn samtidig som jeg girer ned i 2. gir.
har hatt litt lav tomgang på varm motor og med kjølevifter+intercoolervifter etc på fult så stoppet faktisk motoren ett kort øyeblikk da jeg giret ned og trillet inn i denna svingen. så startet den når jeg slapp clutchen.
da fusker den for den får ikke bensin å oppfører seg som på kenguru bensin.helt til jeg bare slår tennig av/på
da er det full fart igjen...tok litt tid før jeg fant det ut.byttet dyser og tenningsmodul + en del settinger i sprutet ,  men ingenting hjalp. hva som gjør att  det fusker ved å ta den på trillen ,vites ikke enda..
har bare justert opp tomgang :) slik att den ikke stopper.
hadde litt boost creep.. , fant en løs kopling på wastegate så da er det stabilt igjen.
motoren liker ikke fult nivå på oljepinnen. i bråe høyre svinger renner olja ut i venstre toppdeksel og fyller dette...da suger den mest sansynlig olje inn gjennom styringer og en ganske grei blåsky kommer ut eksosen :) tappet av olje til minimum og problem borte.
Tørrsump må inn til vintern .


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 27, 2010, 23:02:47 pm
var også og testa bilen litt på autoslalom 
ikke så gøy som bane men greit nok. kjøretid!!

hahahahhahaha!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=jfT_ikmkM9Q


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugjuli 27, 2010, 23:12:29 pm
Kanske på høy tid å betale 10-15k i skikkelig mapping eller er ikke det i cheap o ånd?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 27, 2010, 23:13:22 pm
fått montert opp EGT måler ,, gjenstår bare å finne noen innganger på Megasquirten for logging
var oppe i 640 grader på rudskogen, det er rimelig safe trur jeg på E85

og i kveld monterte jeg Boost controller for å få opp trykket (endelig) til det som var planlagt  :P
men må inn med de nye dysene før det. ellers kan det bli Aluspray ut eksosen. ;D

jo jeg hadde ett turbo havari også før gtebil... merket etter Mantorp att ladtrykket ikke var så høyt som det hadde vært.
merket att bilen ikke var så frisk heller . feilsøking feilsøking
fant dette ... løs mutter på compressorhul har ført til att hjulet har løsnet , gått borti huset og skjært seg på akselen
heldigvis datt ikke mutter av , var 2 runder igjen å skru.  ::)
dette var "profft" overhalt turbo..ikke "gjørra sjæl" så litt skuffa.
også var det bra ingen kjøpte den turboen jeg har annonsert her :) da den fortsatt lå på divanen satt jeg på den og var happy igjen.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 27, 2010, 23:19:50 pm
Kanske på høy tid å betale 10-15k i skikkelig mapping eller er ikke det i cheap o ånd?

ser ikke behov for det altså. problemet ligger ikke i selve "mappinga"
disse feila hadde ikke dukket opp  på dynapacken uansett

å "mappe" er jo faktisk ganske enkelt.
 


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Mdesignjuli 28, 2010, 01:24:06 am
Herlig buss :)

Kom umiddelbart til å tenke på deg når jeg fant denne, tenkte å donere den til prosjektet hehe
Måkking i sandfellen, evt snø ;)

(http://i3.photobucket.com/albums/y80/AudiV6cab/14042010169.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 28, 2010, 08:05:13 am
 :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Tistlojuli 28, 2010, 13:24:13 pm
Veldig gromt aa fylga med her paa prosjektet! Vert morro aa sjaa rauderacekrossbussen paa scc ivertfall, men maa virkeleg sei att det er godt veggrep pa den ifoelge autoslalom filmen!! 8) Det kan ikkje vera mangen andre folkevognsbussar, som kan konkurera mot deg...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: rulatorjuli 28, 2010, 13:30:40 pm
Hoho
Det her er den råeste bussen!
Fantastisk bygge


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 28, 2010, 14:55:00 pm
takk for hyggelige tilbakemeldinger  :)

ja bilen ligger bra på veien eller bane  med det 1. oppsettet.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kid-Aaugust 03, 2010, 15:54:56 pm
Da er fotoshooten i boks  8)

Takk til Knasten-Jørn som holdt ut med en blitzforvirra kannonfotograf til langt på natt!  :D

Reportasjen kommer i Gatebil Magazine og forhåpentligvis i en eller flere VW-blekker.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Trond Dahlaugust 03, 2010, 16:15:10 pm
Hoho ikke ofte man ser en splitt buss "handle" såå bra :-) Kult å se Jørn


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 11, 2010, 20:50:52 pm
Da er fotoshooten i boks  8)

Takk til Knasten-Jørn som holdt ut med en blitzforvirra kannonfotograf til langt på natt!  :D

Reportasjen kommer i Gatebil Magazine og forhåpentligvis i en eller flere VW-blekker.

jo takk for en hyggelig kveld. blei litt jug og skryt også.  :o


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: manicsaugust 12, 2010, 07:55:18 am
Noe tidspunkt for når dette gatebilmagasinet kommer ut? Er ikke ei blekke jeg normalt bryr meg med, men når det er racebuss i den så blir jeg nysgjerrig...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kid-Aaugust 12, 2010, 10:03:23 am
Gatebil Magazine kommer ut flere ganger i året  ;)

Ikke avklart hvilken utgave racebussen blir med i.
Jeg skal gi beskjed  :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Lasse `65august 12, 2010, 13:06:51 pm
Du må si fra hvis du bestemmer deg for å flytte til bartebyen og trenger noen å dele plass med ;D ;D

Fantastiske kunnskaper og egenskaper du har Jørn.....amen... :o


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 24, 2010, 23:43:17 pm
da var SCC 2010 historie og fikk testet litt mere. :P
på lørdag kjørte jeg tilsvarende oppsett som i fjor men med 1. gir starter.
13.4 blei vel ca best ( noe tilsvarende på Bugrun 2010 med 13.5 ca)
hvordan jeg fikk 12.85@167km/t  i fjor med 2. gir start etc er nå vanskelig å forstå,
den tiden blei ikke backet opp med en tilsvarende tid, så skjønner nå hvorfor man mener dette må gjøres...
på søndag økte jeg trykket betraktelig  og fikk flere tider rundt 12.8 med beste på 12,77@178km/t .
prøvde også 2 stk 2. gir starter men det blei bare værre.
sammenligner jeg toppfart , 60 fot tider mot det ene draget i fjor så stemmer det ikke..
de beste dragene i år hadde 176-182km/t i toppfart .. og 1.8 i  60 fot.
det hadde jeg ikke i fjor
fikk vel egentelig ikke ett skikkeig drag på søndagen uten noen form for fusking på det høyere ladetrykket (som jeg håper og tror er plugg/tenning relatert)
byttet noen deler, men rakk ikke gjøre noe med plugger etc. før SCC var historie  :)
så når jeg har fått vurdert dette så er jeg alt-i-alt godt fornøyd med tidene utifra dette. :)
hadde jo håpet på en del forbedring fra 12.85 i fjor, men når det er en tvilsom tid så er jeg likevel fornøyd.
så fra nå av skal alle tider backes up :)

her hører man att det lugger på 4. gir   :-\



http://www.youtube.com/watch?v=rb5FaO5znr8


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Svein.august 25, 2010, 00:11:28 am
Hei Jørn
Trodde du var en rolig og sindig mann jeg :D :D. Forsiktig nå, så du ikke ødlegger gir armen.

Mvh Svein.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeeaugust 25, 2010, 10:11:35 am
Jøss.. Er det noen som har tørrtrent på giring i sommer  :o

Litt slow på 1 til 2dre. Men resten gikk som et lyn. Plukket jo 2 tideler bare der..


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugaugust 25, 2010, 10:15:49 am
Tenningskutt i fjerdegiret ved full boost? Lav batterispenning? Svak coil som ikke klarer å holde liv i tennpluggene når det blåses for fullt inn der med "laveksplosiv" E85 og plenty med boost?

Grattis med ny PB!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 25, 2010, 10:21:31 am
ja svein blei bare litt skuffa da fuskinga fortsatt var der etter litt delebytting.
fant ut att det var greit å ha begge henda på rattet i 170-180... ;D

giringa går ok bare jeg gikk justert stengene etter att det var demontert og lagde nye foringer. også måtte jeg jo skjerpe giringa etter å blitt mobbet av Jee  :)
inngrep og skiftehylse på 2. gir er slitt så det skraper litt/ får ikke syncronisert skikkelig.
men med ny girkasse så blir det vel bedre


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 25, 2010, 11:34:37 am
ja kalle det er i de baner jeg skal feilsøke.
før Scc så målte jeg spenning inn på tenningsanlegget under drift og det var 12v . så kjøpte jeg 15v regulator og la opp rele rett fra dynamo til sprut og tenning og har nå 14,6 v med vifter ++ på under drift.
det jeg stusser på er att den liksom "dør" helt og ikke bare går på 3 syl. nå er EDIS dobbeltenning som har coilpakke som er delt i 2. slik att 2 sylindere deler samme coil på en måte. mulig også tenningsmodulen kutter . attt ved for tett blanding så feiler gnisten som fører til noe muffens i modulen. ingen spesielle rare ting å se i log'en til sprutet.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: jaruaugust 25, 2010, 11:43:31 am
Imponerende tider og i det heletatt et imponerende bygge, helt klart min favoritt på scc ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: holmsenaugust 25, 2010, 11:47:13 am
Imponerende tider og i det heletatt et imponerende bygge, helt klart min favoritt på scc ;D
x 2.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannaugust 25, 2010, 13:28:45 pm
Gratulerer med resultatene Jørn!
Litt mer tweaking nå så har du skremt bort alle "gremlinga". Det er mye godt potensiale gjemt i denne gamle bussen enda.

Imponerende fremgang og resultater sålangt, og jeg er sikker på at vi får se enda bedre tider fra dette heftige bygget om "kun kort tid"!

"WBX Power all the way" ;)



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Lars Brattengaugust 25, 2010, 15:06:24 pm
Ja den var fin og se Live på SCC og takk for hygglig prat ang motorbygging og bra deler


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kid-Aaugust 25, 2010, 15:07:36 pm
Blir det kjøring på Rudskogen i helga?

Trur den vil slå veeeeldig godt an blant VW/Audiotene  8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: cato®august 25, 2010, 16:56:38 pm
Ikke noe å utsette på innsatsen, både når det gjelder mekking og kjøring, Tipper Jørn  topper hele driten neste år, med cheerleaders i sykepleieruniformer.  Men husk lovlig kors
Go Knasten  8)



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: T-1august 25, 2010, 19:35:48 pm
Helt RÅTT!!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 25, 2010, 19:40:57 pm
takk for det hyggelige !
*koz* *klemz*

har lyst å reise på Rudskogen ja på VWACN, tar en tur på søndag tipper jeg hvis været holder seg og kjører litt.

hmm hu der , Cato® må på en heftig crystalmeth kur før hu får nærme seg bussen min .
 har jo ikke hull borra for ingenting!!

men hadde det dukka opp ei slik (se nedenfor) så....  de  er kjent for å være noe av det letteste :P

(http://codytaylor.org/images/asian-nurse/cute-asian-nurse.jpg)



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2august 27, 2010, 07:30:22 am
ja kalle det er i de baner jeg skal feilsøke.
før Scc så målte jeg spenning inn på tenningsanlegget under drift og det var 12v . så kjøpte jeg 15v regulator og la opp rele rett fra dynamo til sprut og tenning og har nå 14,6 v med vifter ++ på under drift.
det jeg stusser på er att den liksom "dør" helt og ikke bare går på 3 syl. nå er EDIS dobbeltenning som har coilpakke som er delt i 2. slik att 2 sylindere deler samme coil på en måte. mulig også tenningsmodulen kutter . attt ved for tett blanding så feiler gnisten som fører til noe muffens i modulen. ingen spesielle rare ting å se i log'en til sprutet.

Skjekke litt i sprutet, har hørt om flere før som har hatt for dårlig med strøm til tenningsdelen på MS, vet ikke helt hvor, men han ene endte med å bytte sprut og da var alt kanon, kvalitetsikkring på dela til MS er vel kanskje ikke akkurat helt på topp, noe må dem vel betale for dem som kjøper sprut til 20000,- pluss også...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2august 27, 2010, 07:31:59 am
Sier det igjen, drit rå buss og vanvittg kult å se deg farte nedover stripa, med bare litt blås som eneste lyd, og så ser man at det går fort.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 27, 2010, 08:05:12 am
jeg har jo reserve MS box og har bytet den, men same shit.
dessuten så tar EDIS boxen seg av å fyre coilpakka. MS sier bare fra når.
og EDIS modul blei også byttet...sammmen med coilpakke.
har justert åpningen på pluggene...men i går var det lit fuktig på veien. så den dreiv å dro seg løs på 3.gir. når trykket kom
det var lit scary. så fikk ikke fult pådrag.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2august 27, 2010, 13:53:45 pm
jeg har jo reserve MS box og har bytet den, men same shit.
dessuten så tar EDIS boxen seg av å fyre coilpakka. MS sier bare fra når.
og EDIS modul blei også byttet...sammmen med coilpakke.
har justert åpningen på pluggene...men i går var det lit fuktig på veien. så den dreiv å dro seg løs på 3.gir. når trykket kom
det var lit scary. så fikk ikke fult pådrag.

Ja da er jo det luket ut, de jeg tenkte på fyrte av et BMW system med MS så det blir vel omtrent samma som med EDIS, så det var faktisk i styrekretsen i MS det var noe bug's..
Huff kjett når det er slike bug's, hadde det vært noe gammalt ræl du drev med så...
Åssen plugger kjører du? Kan godt være at det er der det ligger.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 27, 2010, 14:58:09 pm
kjører med Resistor plugger BPR7 som EDIS vil ha.
har jo noe tilsvarende oppsett på varianten , men med ett hakk varmere plugger og ikke fullt så høyt trykk.
skal handle noen BPR6 plugger i dag som er en grad varmere og teste litt i kveld ellers blir det kjøring på Rudskogen på VWACN treff i helga så får fiin mulightet å teste der.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Martinaugust 27, 2010, 18:34:15 pm
når er det vwacn treff på rudskogen?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 27, 2010, 19:37:16 pm
det står i posten over. nå i helgen


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 28, 2010, 00:07:34 am
nå er jeg snart tom for ting å teste ut.
virker som lavere turtall og høyrere belastning på motoren trigger denne feilen.
har noen småting til å teste ut..men begynner å bli frustrert!!!! arghhh!!
har i kveld byttet til andre plugger med annen varmeverdi, justert elektrodeåpnig..
same shit.
justerte ned ladetrykket også...men ingen forandring.
hadde en testur i 4.gir. og full belastning fra 2500-->  ved ca 3500 (kun 0,3bar i ladetrykk)så  kom samme symptomer.
lugging..motor "dør" liksom i noen 10 dels sekunder.

tenker litt i mekansike baner også.. denne motoren har unormalt lavt oljetrykk i forhold til andre WBX'er jeg har satt sammen..
tankene går litt i disse baner: f.eks stor klaring på ett rådelager ..liten vendehøyde..stempel som napper oppi  toppen.
men snart er sesongen over, ny motor står i bukken og er under bygging, så jeg gasar til det rasar! . :P
lastet opp og har tenkt meg på rudskogen uansett.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2august 28, 2010, 07:29:38 am
kjører med Resistor plugger BPR7 som EDIS vil ha.
har jo noe tilsvarende oppsett på varianten , men med ett hakk varmere plugger og ikke fullt så høyt trykk.
skal handle noen BPR6 plugger i dag som er en grad varmere og teste litt i kveld ellers blir det kjøring på Rudskogen på VWACN treff i helga så får fiin mulightet å teste der.

Hvorfor varmere plugger? har du prøvd kaldere? Varmere plugger krever lavere temp og lavere trykk for å tenne skikkelig, kaldere plugger høyere temp og trykk, blir vel ikke kaldere til verre det går selv med E85???
sakset fra:http://www.ngksparkplugs.com/tech_support/spark_plugs/p4.asp?mode=nml (http://www.ngksparkplugs.com/tech_support/spark_plugs/p4.asp?mode=nml)
When using an ethanol blend fuel with high ethanol content in high performance applications, a colder heat range may be necessary.  The spark timing can be advanced further because ethanol blend fuel has a higher resistance to knock (higher octane).  Due to the decreased knock, there will be less audible “warning” from knock before the spark plug overheats and pre-ignites.
Some types of fuel additives in lower quality fuels can cause spark plug deposits that can lead to misfires, pre-ignition, etc.

Jeg har alltid kjørt med kaldere plugger enn anbefalt, alltid noen som har ment det har vært tull. Men det har funket for meg helt siden jeg kjørte moped, da også var det snakk om B7, jeg kjørte BP9, nå kan det vel være at BP'ene gjorde at pluggene ble varmere enn om jeg hadde kjørt rene b plugger, men uansett 7'ere og 8'ere røyk støtt når jeg ikke fikk tak i 9'ere.

Lykke til


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 28, 2010, 08:12:01 am
ja får prøve det- grunnen til att jeg testet varmere også var att eksos tempen er 100-150 grader ca under det man kan forvente på benzin. da tenkte jeg att tempen inne i sylinderene er nogenlunde tilsvarende lavere. en varmegrad utgjør ca 70-100 grader i syl temp i følge NGK.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: K.Haugust 28, 2010, 08:58:07 am
Du har sikkert prøvd det meen, brodern hadde en sierra cosworth som kuttet når ladetrykket kom for fullt. Der reduserte vi åpningen på pluggene med noen tiendeler og det hjalp.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 28, 2010, 19:09:43 pm
takker for tips her.
ser ut so jeg har funnet feilen... :)
har vært på VWACN treff på Rudskogen i dag og kjørt MASSE  :D og det var ikke tenning.. ei heller mekanisk i motor.(ja det var en desperat tanke)
studerte log'ene i går kveld og så att trykket i innsugsøra(MAP signalet) var det første som "datt"...så turtall.
helt marginalt , men nok.og att innsugstempen blei påvirket litt da dette skjedde.
temp sensoren til innsugslufta ligger rett ved pop-off ventilene.
hmm
så lå jeg med ping-pong øyer og fikk ikke sove i natt så da blei det litt grubling. kom på att de pop-off ventilene jeg bruker har sine begrensinger. bruker bosch "CBV" fra SAAB  . disse skal vistnok holde opp til litt over en bar.sier'em
men avhengig av trykket også som hjelper til med å stenge.
når jeg kom på rudskogen så koplet jeg om på disse (disse KAN koples motsatt for å holde mere trykk, men åpner visst ikke så fort som ved normal retning)
og satt utpå banen . ingen symptomer ;D
så da blei det nesten 1,5 time på banen i dag , sjæfår og bil blei svett.
har noe inboard på gang.
hjalp  å få i gang bakbremsene også  ::)
*happy inside AND outside!!"


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: RødeBaronaugust 28, 2010, 20:02:17 pm
venter spent på inboard opplevelse.... :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: grellandaugust 28, 2010, 21:18:00 pm
det var gode nyheter.

Moro at noen deler feilsøking og problemløsning med resten av oss.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: vwracer - Ola Linnerudaugust 28, 2010, 21:57:14 pm
Grattis Jørn :) :)  godt du fant ut av det :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: GeirJBaugust 28, 2010, 22:32:11 pm
Så veldig bra ut på banen!! Moro og se en god gammel buss blant alle de moderne vannbilene... 8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 28, 2010, 22:41:17 pm
Ja var helt rått og kjøre i dag. :) bilen funker ganske bra nå .
blei sånn passe sliten i armene
støl i mårra!!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Trond Dahlaugust 29, 2010, 09:01:56 am
det var gode nyheter.

Moro at noen deler feilsøking og problemløsning med resten av oss.

Ja ikke sant :-) kjekkere det, enn å kun lese et innlegg om hvor perfekt alt er.

Godt det løste seg og at du fikk rallet fra deg i helga Jørn!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 29, 2010, 09:05:33 am
sånn da ver det lastet opp noe kjøring  :)

http://www.youtube.com/watch?v=g6CqfATh-CU




Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Espen/VW54august 29, 2010, 09:27:03 am
Tøft!!!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Cheronaugust 29, 2010, 09:37:12 am
Tøft!!!

Enig! :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERaugust 29, 2010, 09:40:11 am
Heftig Jørn! Ser ut som du var kongen der opp ;-)

Hvordan er den nye forstillingen kontra den orginale å kjøre med?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Svein.august 29, 2010, 10:11:35 am
 ;D  ;D ;D
Topp å se en buss kjøre fra det meste.
Var vel en av de som hadde flest kjøringer på SCC, uka etter er det fullt øs runde etter runde på Rudskogen. IMPONERENDE.
YOU ARE THE KING

Mvh Svein


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 29, 2010, 10:12:54 am
hehe  neida Berger  :D . det var Mange som kjørte fortere der oppe.
var jo bl.a ett par 800-1000HK quattro biler som gikk helt villt.  :o
men var gøy å få kjøre uten noe store "issues". oljesystem MÅ forbedres til neste år.. var mye "null" i olje trykk svinger her..  :-\
men det går.
men syntes det går ann å kjøre ganske fort med den med det 1. oppsettet på fjører etc.
jeg har ikke kjørt noe sånt på bane med den gamle forstillinga , så har ikke direkte sammenligning, men att den virker bra er det ingen tvil om. ganske stiv med original fjørene den kommer med. + att det er grei fjøringsvei og ingen bumpsteer .selvopretting er fortsatt ikke helt 100% , trur det er tannstanga som er for tight.
har sent Red9 mail om hva den kommer fra så jeg kan prøve å bytte den ut.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 29, 2010, 10:17:39 am
de værste bilene er ikke på videoen her altså. de gruser bussen greit...   ::)
ellers var jo  Skinne og Brandstorp en tur på Rudskogen og kikket litt. slo av en prat også.
WBX turbo chatting   :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannaugust 29, 2010, 10:40:39 am
"Now that`s what I´m talkin`bout!"

Flott video med deilige lyd! Motorlyd er og blir den flotteste musikksjangeren! Ser ut som bussen henger veldig godt med i svinga. Digg at du fikk ornings på trykket.
Neste steg får vel bli å bygge inn servostyring fra en Coach, så blir du ikke så slakk i arma etter 1,5 times ratting ;)

Hva slags kasse sitter det i nå forresten?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: RZR-Andyaugust 29, 2010, 10:43:36 am
HERLIG!!!  ;D
Får jo skikkelig Flåklypa GP feeling her! Gratulerer med problemfiks - blir det tørrsump neste sesong?
Som en av gutta sa da du kjørte på SCC - hadde vi fått den vognen i drift hos Helse Bergen kunne de lagt ned luftambulansen...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 29, 2010, 10:46:08 am
hehe. ja blir tørrsump. bare 1 steg med sug fra sumpen.
lurer litt på om det kanskje er T3 tannstag på dette settet fra Red9 , men har ike fått sammenlignet.
ellers er det en std 091 kasse med ZF diffbrems.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: hazaugust 29, 2010, 11:24:14 am
Den virker å sitte imporende godt i svinger og å gripe godt på underlaget. Vet du ca vektbalansen på amulansen nå? Får helt Indiana Jones vibber av å høre piskeslag etter piskeslag..  :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 29, 2010, 11:30:04 am
jo biter godt. en del av det er "gateslicks" dekka fra Toyo R888.
jeg veide bilen på vekta til biltilsynet før jeg satt i bur.(utenom åpningstiden  :-X )

1060kg med 20-25Liter på tank.
 rullet den halveis av og veide:

foran 480kg
foran 580kg med meg i stolen

bak  590kg (uten meg i stolen)
glemte å veie vekt kun bak med meg i ..men vetikke hvor mye det vil utgjøre på bakhjula da man sitter veldig langt fram og rett over forhjula.
men ganske nærme 50/50 vektfordeling
skulle kanskje ikke tru det men.  :o


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: hazaugust 29, 2010, 11:53:34 am
helt utrolig.. 50/50 med denne bussen på bane, bare måå funke det. Bra jobba!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Tistloaugust 29, 2010, 12:04:48 pm
Applaus!!!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Martinaugust 29, 2010, 12:41:25 pm
fett!! ser ut som de fleste skjønner det med å slippe AMBULANSEN fram  ;D  


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: tmatreaugust 29, 2010, 13:05:07 pm
Rått :-)
10 minutt video - Dagens høydepunkt det :-)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannaugust 29, 2010, 16:30:30 pm
hehe. ja blir tørrsump. bare 1 steg med sug fra sumpen.
lurer litt på om det kanskje er T3 tannstag på dette settet fra Red9 , men har ike fått sammenlignet.
ellers er det en std 091 kasse med ZF diffbrems.


Tørrsump er nok veien å gå ja.
Dersom det viser seg at det er ei T3 tannstang som står på, så er jo "bolt on" servostyring like om hjørnet, hehe.

Imponerende at ei ellers orginal busskasse tåler så mye som den gjør, også i andre biler med mye pulver, selv over lengre tid.
Hvor mye regner du med at motoren yter på nåværende tidspunkt, som "Brunta" alltid sa?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: cmiaugust 29, 2010, 17:09:10 pm
Helt rå bil! :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Adax (Buskebil)august 29, 2010, 18:12:29 pm
 ;D jeg satt og lo godt når jeg så videoen, det var nok noen som ble mildt overasket idet brakka di suser forbi pappabilen dems ;)

Hva er topp hastigheten på sletta? 


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jærvaaugust 29, 2010, 20:33:52 pm
Jeg pleier ikke å slenge rundt meg med superlativene, men etter å ha sett videoen så ser dette helt rått ut, og da spesiellt med tanke på hvor mye egne løsninger det er på denne bilen. Første jeg tenkte da jeg så videoen var at enten var sjaførene i de andre bilene litt tamme til å kjøre, eller så må denne vogna ha gode kjøre-egenskaper. Jeg velger å tro det siste  ;)

Eneste jeg har å bemerke er at det høres ut som om sycro-ringene dine sliter litt, da særlig ved noen av nedgiringene rett før  "slaktern´"

Vogna må da ha bra traction oxo, da det virker som den ikke spinner alt for mye opp igjen fra slaktern.

Imponerende Jørn!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 29, 2010, 21:33:46 pm
kommer ikke til å montere servo med det første i allefall.. men kjekt å ha mulighet :)
tja Jærva . hadde noen runder ned på 1.13 tallet på lørdagen. tatt med stoppeklokke .
så er langt igjen til skikkelige ræserbiler, men i 1. omgang har det ikke vært noe mål om tider, denne sesongen er den 1. for meg og bilen på bane så får prøve litt mere neste sesong
inngrepet og skiftehylse er slitt på andre gir. det merket jeg på SCC også.Syncroring er vel ikke nytt det heller :)
de siste rundene prøvde jeg 3.gir inn i slakter'n og det funket ok det å.
ADAX. en hastighet på ~170km/t



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 29, 2010, 21:43:12 pm
ellers har jeg holdt på litt i dag med noen forbedringer i dag.
Kjøleopplegget til intercooler ligger i motor rom  og det blir dårlig kjøling etter en stund på dette systemet.
over 80 grader på innsugsluft med intercooler er for mye!!
drar inn varmluft fra exsos inn i vifta ++
så da har jeg begynt å flyttet vifte og radiator til intercooler systemet
flytter det til lasterommet og lager kald luftinntak på siden .
og utblås i gulvet.
lage en kasse/kanal  rundt det hele
hadde ett utkapp fra en -02 bakluke.kappet til disse louvers'a og satt vinkelsliper'n i sparkelen  :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeeaugust 29, 2010, 23:56:25 pm
Neste gang må du sette et Kamera på Dash'n. Må se sjåføren også. Sitter og gliser når jeg tenker på race-tryne til Knasten når han henter inn en S2 på vei inn til rettstrekka.. " Nu Jævlar!!" Opp med albuene, lene seg fremover og bånn gass  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: grellandaugust 30, 2010, 07:17:58 am
nesten litt surrealisitisk å se deg ta igjen så mange plastikkracere, og så se på vinkelen på rattet ditt. Oser liksom ikke ræserbil av det :) Og motorlyden er ikke helt borte den heller.

Jørn for President !!!

Roy


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: FreddyBaugust 30, 2010, 07:26:57 am
[attachment=1]

;D




Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Cheronaugust 30, 2010, 07:50:19 am
Neste gang må du sette et Kamera på Dash'n. Må se sjåføren også. Sitter og gliser når jeg tenker på race-tryne til Knasten når han henter inn en S2 på vei inn til rettstrekka.. " Nu Jævlar!!" Opp med albuene, lene seg fremover og bånn gass  ;D

Jeg SER det for meg!  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 30, 2010, 08:18:43 am
 :D vurderer ett sånt kamera på lavt nede på siden av bilen i allefall.sånt action cam.
sjåføren er sensurert av hensyn til publikum ...   :-*


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugaugust 30, 2010, 08:19:01 am
over 80 grader på innsugsluft med intercooler er for mye!!

Det er det samme som jeg ser uten intercooler med påtrykk i alle gir og 0,7 bar. Løses i løpet av vinteren.

Strålende lesing Knasten og mange takk for underholdningen. Får vi se bussen på rullene til JPM den 02.10?

Mvh
BB


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 30, 2010, 08:23:36 am
over 80 grader på innsugsluft med intercooler er for mye!!

Det er det samme som jeg ser uten intercooler med påtrykk i alle gir og 0,7 bar. Løses i løpet av vinteren.

Strålende lesing Knasten og mange takk for underholdningen. Får vi se bussen på rullene til JPM den 02.10?

Mvh
BB



på scc så steg tempen fra rundt 30 til 40 grader etter ett drag på stripa. så den virker godt. men når man skal kjøle med varmluft funker det dårli over tid.
tror ikke jeg tar meg tid til JPM.... vi får se.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2august 30, 2010, 12:42:08 pm
:D vurderer ett sånt kamera på lavt nede på siden av bilen i allefall.sånt action cam.
sjåføren er sensurert av hensyn til publikum ...   :-*


Ta en titt på noen A-team episoder der er malen for hvor kameraene skal sitte på en Van(buss ;D )

Konge at du fant feilen, ellers er det jo bare rått ;D ;D ;D
Dem begynte jo å kjøre større biler i WRC etterhvert fordi de ikke hadde plass til alt utstyret som skulle plasseres, dem burde brukt en buss, det er jo inga problem alls å få plass til litt ekstra duppeditter i den brakka her :D :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Boblebaardaugust 30, 2010, 20:47:39 pm
Både jeg og Christer med den hvite Dekkskift Sciroccoen (2,0 Turbo med ca 250hk) lo godt når vi sleit med å holde følge nedover langsiden på Rudskogen! Ingen tvil om at Racebussen var lørdagens "snakkis" på VW/Audi treffet.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kid-Aaugust 30, 2010, 21:56:25 pm
Mange vannfolk på Rudskogen som spurte meg åssen motor det er i den  :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 02, 2010, 00:08:14 am
hehe ja, meg å . "åssen Porsche motor er det??"  :)
nei det er Fokevogn.
"HÆ, åssen motor da?"

Blir kjøring på Søndag igjen. på Rudskogen . driver å oppgradere fjører foran, og montert ferdig belter etc. så da er det klart for passasjerer.  ;D
 


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: magsseptember 02, 2010, 00:31:42 am
Hva er tiden på Runden nå da Knasten ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Espen/VW54september 02, 2010, 04:44:37 am
Nå frister det med en tur til rudskogen å haike..


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannseptember 02, 2010, 13:51:26 pm
hehe ja, meg å . "åssen Porsche motor er det??"  :)
nei det er Fokevogn.
"HÆ, åssen motor da?"

Blir kjøring på Søndag igjen. på Rudskogen . driver å oppgradere fjører foran, og montert ferdig belter etc. så da er det klart for passasjerer.  ;D
 

Akkurat DET spørsmålet kommer du sikkert til å få en del fremover ja, hehe.
Du får skrive" VW Waterboxer Power" eller noe bak på luka, så slipper du å bli mistenkt for å ha "Possche mottor som alle veit går rett inn" haha
Bussen din har forresten vekka ( enda mer ) oppsikt i pølselandet.

Har fått spørsmål her nede om jeg kunne spørre når du kommer til Nürburgring me den. Har du dato`n klar? ;D
Om du skulle finne på det, så stiller klubben mekkehallen vår til disposisjon, med verktøy og mannskap, i tilfelle det skulle være noe :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: dennikseptember 02, 2010, 14:50:25 pm
Brekken har du en WBX til meg? :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannseptember 02, 2010, 16:32:01 pm
Brekken har du en WBX til meg? :D

Hei.
Dårlig med wbx te overs for tiå desverre :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: dennikseptember 02, 2010, 16:39:33 pm
Må vel prøve en luftkjølt turbomotor jeg da. Gjøre som Porsche, Stor turbo for og senke eksostemperaturen.  ::)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 02, 2010, 21:26:04 pm


Har fått spørsmål her nede om jeg kunne spørre når du kommer til Nürburgring me den. Har du dato`n klar? ;D
Om du skulle finne på det, så stiller klubben mekkehallen vår til disposisjon, med verktøy og mannskap, i tilfelle det skulle være noe :)


Rimelig Fantastisk! :)  driver å småplanlegger neste sommer. og har lyst å reise til SPA . nùrburgring ligger jo rett over grensa og står øverst på "der MÅ jeg kjøre" lista  :D . så hvis ting går greit satser jeg på sommer 2011.  :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannseptember 02, 2010, 22:18:12 pm


Har fått spørsmål her nede om jeg kunne spørre når du kommer til Nürburgring me den. Har du dato`n klar? ;D
Om du skulle finne på det, så stiller klubben mekkehallen vår til disposisjon, med verktøy og mannskap, i tilfelle det skulle være noe :)


Rimelig Fantastisk! :)  driver å småplanlegger neste sommer. og har lyst å reise til SPA . nùrburgring ligger jo rett over grensa og står øverst på "der MÅ jeg kjøre" lista  :D . så hvis ting går greit satser jeg på sommer 2011.  :P

Det høres sjef ut med Spa og Nürburgring i "ett smekk". I tillegg til Nordsløyfa så er jo Grand Prix banen også åpen for "allmennheten" f.o.m i år etter hva jeg har fått med meg. Det må kunne bli en gudd sjitt tur ja ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Martinseptember 03, 2010, 19:25:38 pm
hehe ja, meg å . "åssen Porsche motor er det??"  :)
nei det er Fokevogn.
"HÆ, åssen motor da?"

Blir kjøring på Søndag igjen. på Rudskogen . driver å oppgradere fjører foran, og montert ferdig belter etc. så da er det klart for passasjerer.  ;D
 
satt noen bak meg på tribunen på scc som sa det var en subaru boxer i denne.   tenkte jeg skulle snu meg å si dette er folkevogn


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 03, 2010, 19:55:53 pm
chatta med en VW dude fra Philippine også. han hadde vanskelig å forstå att WBX ike var Subaru.
etter en stund så gikk  det opp att WRX og WBX ikke er det samme. :)

ellers trodde jeg alt var klart i dag anng nye fjører foran til coiloversene. men NCT (norsk chassis teknikk) klarte ikke skaffe riktige fjører på kort varsel , da det viste seg å være noe "Odd" dimensjon på fjørene.
har subba litt i innerskjermene så maling ahar svidd av!!  :)  og det uten pasasjer.
fikk i allefall dataene på fjørene jeg trengte etter å ha gitt han div opplysninger inkl kroppsvekt  :o
så kollevold hadde fjører.de er std 57mm så jeg måtte dreie noen overgangsforinger og valgte noen litt kortere sånn att det ikke blei noe kluss med klaringer. blei en liten test tur og virker en del stivere , men fortsatt ikke skremmene  stivt , ennå disse er en del stivere.spent på å teste forkskjellen på bane :P .
bak får vente til vinter pga økonomi.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kid-Aseptember 03, 2010, 20:49:14 pm
Så nå får jeg sitte på på Gatebil?

Viktig at journalisten får sjekket fakta vettu  8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 03, 2010, 20:52:00 pm
*SEF*    :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 05, 2010, 20:17:22 pm
stikkord etter dagens kjøring på Rudskogen :

*munch munch , 4. gir til lunch*



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Espen/VW54september 05, 2010, 20:47:13 pm
stikkord etter dagens kjøring på Rudskogen :

*munch munch , 4. gir til lunch*



Ny gearkasse på gang Jørn..   :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 05, 2010, 20:58:55 pm
kassa må i allfall opp. :)
etter kun 3 runder var det litt vel mye Lucky Luke giring fra 3.-->4.og plutselig 4 gir borte..  :o
hørte ingen spesielle lyd når det skjedde, så var usikker på hva som var feil.
kjørte inn i depoet og tappet olje, fant noen små tenner i magneten til tappepluggen.
konklusjon var rensket for tenner på 4. gir
men jeg helte på 2 liter ny olje og kjørte en del kun med 3 gir :D
kan jo ikke la en sån bagatell stoppe en ellers super dag på banen...heh

3. og 4. gir på 091 kassene er jo fintenna så dette er tydligvis for svakt når man kjører på med en del mere kraft en det det er beregnet for
har noen grovtanna gir fra T3 syncro liggendes, men disse har en annen inv diameter , så må inn med noen andre nålelager.
får se på dette til uka.

fikk t.o.m lurt morra mi på 65år inn  i bussen og noen runder ;D . heldigvs for hu så blei det ikke noe kjøring på 4. gir.  :P
så de som ikke tør nå kan jo få høre det i lystig lag :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 05, 2010, 22:35:06 pm
fikk dette bildet på facbook link av Mama og  meg  ;D

(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs307.ash2/58770_152380604781325_134179603268092_382394_4995682_n.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: soaseptember 05, 2010, 22:45:53 pm
hehe Utrolig bra bilde!  :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Rocket-Racingseptember 05, 2010, 22:46:08 pm
Utrolig kult bilde!  ;D

Hvordan fungerte det med stivere forstilling?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Vw1302sseptember 05, 2010, 22:46:25 pm
3 hjul gjennom svinga er spenstig, og det ser sinnsykt artig ut! ;D

All ære til deg for både bil og kjøring! :) (Ikke alle som får med mor ut på banen heller :D)

4. giret forsvant iallefall på riktig side av sesongen, litt må en jo ha å gjøre om vinteren ::) ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Rocket-Racingseptember 05, 2010, 22:51:06 pm
4. giret forsvant iallefall på riktig side av sesongen, litt må en jo ha å gjøre om vinteren ::) ;D

Tror nok ikke det hadde vært krise om det forsvant tidligere i sesongen heller, setter en tier på at den bilen har fire gir før sesongen er over. Noen er mer effektive enn andre  :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: cato®september 05, 2010, 22:51:58 pm
3 hjul gjennom svinga er spenstig, og det ser sinnsykt artig ut! ;D

All ære til deg for både bil og kjøring! :) (Ikke alle som får med mor ut på banen heller :D)

4. giret forsvant iallefall på riktig side av sesongen, litt må en jo ha å gjøre om vinteren ::) ;D

Om vinteren ??  :o  Tipper denne kassa er ferdig reparert innen etpar dager  :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 05, 2010, 22:59:16 pm
ja det var ett kult bilde i allefall :)
kodakmoment.
anders. det fungerte bedre med stivere fjører, kan ha med folk uten for mye krenging/subbing. må justere lit opp på høyden da de nye fjørene har sunket litt sammen.
ellers så lurer jeg på hva som skal til for å forhindre hjuløftet.. har også løft på innerhjulet bak i noen svinger.
skal prøve å ta av stabstag bak.
må testet litt mere denne sesongen og det er i allefal 3 muligheter til i sept.
så skal ut med kasse i morgen..  ::)
da tar jeg ett forsøk på å bytte inngrep/hylse på 2 . gir også.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: FreddyBseptember 06, 2010, 07:31:02 am
Men Jee har framleis rekorden over antall dekk i lufta.. Dog på rettstrekka! ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Turbo Harauneseptember 06, 2010, 16:53:13 pm
Skaff deg MYE tykkere stabstag både forran og bak. og stivere fjærer bak.
Bare ett tips fra en som har bevist at det fungerer...... 8)

edit: se posten min i smak og behag hvordan en bil med pinnestive stabstag nesten ikke krenger.
edit2: tror også du trenger kortere fjæringsvei bak..


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dallandseptember 06, 2010, 19:57:41 pm
Haha! rått bilde, legg gjerne ut i større format så eg får ett nytt bakgrundsbilde. ;)
Kom over denne på en interiørdesign butikk i Bogstadveien i Oslo..

(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0187.jpg)
(http://i215.photobucket.com/albums/cc32/haakidal/IMAG0188.jpg)

Med litt modding så hadde det vert noe. :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jærvaseptember 06, 2010, 20:51:12 pm
ja det var ett kult bilde i allefall :)
kodakmoment.
anders. det fungerte bedre med stivere fjører, kan ha med folk uten for mye krenging/subbing. må justere lit opp på høyden da de nye fjørene har sunket litt sammen.
ellers så lurer jeg på hva som skal til for å forhindre hjuløftet.. har også løft på innerhjulet bak i noen svinger.
skal prøve å ta av stabstag bak.
må testet litt mere denne sesongen og det er i allefal 3 muligheter til i sept.
så skal ut med kasse i morgen..  ::)
da tar jeg ett forsøk på å bytte inngrep/hylse på 2 . gir også.

Da jeg kjørte en del med 911 på bane, så hadde jeg tendens til løft foran. Prøvde meg fram litt og det som funka best der var mye stivere stag bak, stivere torsjonstaver bak med std. stag foran, M E N .. .vi snakker da oxo om noen ganske forskjellige biler her  ::)  ;)

Faren med en dønn stiv bil (da særlig i dette tilfellet) er at vogna plutselig letter på begge innerhjul, og da er det greit å utføre en RIKTIG reflex !  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Formula Veeseptember 07, 2010, 11:27:27 am
Først: Bildet var fantastisk bra  ;D
Jeg har og oppfattet at på T1 i hvertfall, bør de ikke stives noe særlig fremme, men bak.
Ille nok å lite vekt fremme, om du bare skal ha ett hjul i bakken og..
(Selv om det hjelper at du forskyver vekta frem ved innbremsing?)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Rocket-Racingseptember 07, 2010, 23:03:51 pm
Det første som slår meg når jeg ser det bildet er at det er en bil som "får lov" til å krenge bak men ikke foran og dermed drar med seg forhjulet opp når bakstillinga krenger. Sånn sett virker det logisk med stag bak også. Men det er selvfølgelig flere ting som spiller inn her..


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugseptember 10, 2010, 12:22:41 pm
Apropos løfte forhjul, denne Purka her løfter også;

http://www.youtube.com/watch?v=yJdRczyzMdM&feature=player_embedded


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Erlend / bug66september 10, 2010, 12:59:59 pm
skikkelig cal-looker den der!

BUSSEN ER BARE BLITT HELT RÅ!!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Squarebackseptember 10, 2010, 15:32:12 pm
Det der har vært min drømmebil i maaaange år!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 10, 2010, 19:43:26 pm
ja stivere fjører bak + stabstag er vel sikkert veien å gå.
mest riktig i mitt hue også, men noen som mente de hadde greie på det sa det kunne hjelpe å ta av stabstaget.
men den siste uka har jeg vært buzy med å fixe girkassa.
slik så det ut inni der  ;D



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 10, 2010, 19:48:22 pm
så har oppgradert til ett litt grøvere drev. ikke så grovt som jeg håpte men forhåpentligvis noe sterkere + att det er litt lengre utveksling på 4. giret.

091 std til Venstre
094 i midten
002 grovtannet til høyre(men disse passer ikke i 091 kassa)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 10, 2010, 19:51:21 pm
så har jeg montert inn "gamle"motoren fra varianten.
bare for å prøve litt
men den ryker litt blått når kald..... hmmm skeptisk.
ellers er kjerra lastet opp og klar til avreise Gatebil i  morgen.
håper på en del kjøring i helga, men med nymontert girkasse og motor kan det bli utfordrende  :)
motoren er bare Facebook-Map'et foreløpig  8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Martinseptember 10, 2010, 19:55:50 pm
lykke til Jørn, du får vise disse S-2 guttene hvordan en skikkelig folkevogn skal gå  ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kid-Aseptember 11, 2010, 20:22:03 pm
Ingen tvil om at racebussen var dagens snakkis på Gatebil.

Grattis med førstepremie i retro-klassen!  :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: holmsenseptember 11, 2010, 20:24:37 pm
Ingen tvil om at racebussen var dagens snakkis på Gatebil.

Grattis med førstepremie i retro-klassen!  :)
dette innlegget trenger bilder og eller video,,,kom igjen Kid, sleng ut det du måtte ha :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kid-Aseptember 11, 2010, 21:04:43 pm
Det jeg har, er en småkvalm mage etter å ha sittet på noen runder med KRB's Audi.
900 hk pr tonn og firehjulstrekk = g-krefter  :P

De beste kjørebildene mine av racebussen havner i bilreportasjen som kommer i Ultra VW og Gatebil Magazine. Og treffreportasjen i Performance VW og Retro Cars  ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kid-Aseptember 12, 2010, 19:50:09 pm
På vei opp fra slakter'n i Gatebil-treffets sjefsvogn.

Vi har passert et par sladdende M3'er og kommer oss snart forbi Skyline R34'en som i bildet er delt opp av split-ruta 8)
(http://farm5.static.flickr.com/4133/4983770718_b5030a30eb_b.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Cheronseptember 12, 2010, 19:52:21 pm
Fy fader for ett rått bilde!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 12, 2010, 20:47:04 pm
;D arild!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Espen/VW54september 13, 2010, 06:50:39 am
Knall bilde!!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2september 13, 2010, 07:50:27 am
KONGE!!
Har sjelden lyst til å dra på Gatebiltreff, men skulle gjerne ha sett litt på Jørn denna helga.
Hvordan funka det med Variant motor?
Er vel en del forskjell i specs på de to motorene nå?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Fredrik S.september 15, 2010, 00:12:04 am
Noen bilder fra Midnight Club-treffet på Rudskogen

(http://shutterspeed.no/public/racebuss1.jpg)

(http://shutterspeed.no/public/racebuss2.jpg)

(http://shutterspeed.no/public/racebuss3.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Squarebackseptember 15, 2010, 09:24:45 am
Ikke redd for å "take", Jørn? Men du har vel kontroll!

2 bilder med ene forhjulet i lufta...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERseptember 15, 2010, 09:46:09 am
Kjør hardt, kjør stiiiil....kjør sykebiiiiiiiiiiil   ;D ;D ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannseptember 15, 2010, 10:50:14 am
Kule bilder! Ser morro ut! ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Turbo Harauneseptember 15, 2010, 20:22:50 pm
Du har noen alvorlige "issues" med hjulopphenget på den bilen.
Får bruke vinteren til å mekke til noe stivt!

Men det blir sinnsykt tøffe bilder da.
Kommer bortover til våren å hærjer banen sammen med deg!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 15, 2010, 20:45:12 pm
KONGE!!
Har sjelden lyst til å dra på Gatebiltreff, men skulle gjerne ha sett litt på Jørn denna helga.
Hvordan funka det med Variant motor?
Er vel en del forskjell i specs på de to motorene nå?

den "variant motoren" har hissigere kam ; mere durasjon og løft.
 lettere og større ventiler, så er potensielt en del mere å hente i den
effekten skal ligge litt høyere i turtallet og turboen skal være litt bedre matchet til denne motoren.
men kun grovmappet via Facebook  :)
drawbacket er att den ryker litt blått når kald. mistenker noen oljeringer som bør skiftes.
skal teste og map'e litt mere på lørdag igjen  :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 15, 2010, 20:46:10 pm
takk for fine bilder Bugstar.! beklager att det ikke blei noe prøvetur, men er mulighet på lørdag igjen ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 15, 2010, 20:54:53 pm
Du har noen alvorlige "issues" med hjulopphenget på den bilen.
Får bruke vinteren til å mekke til noe stivt!

Men det blir sinnsykt tøffe bilder da.
Kommer bortover til våren å hærjer banen sammen med deg!

spørs hva du legger i alvorlige issues da.  ::)
men att mest sannsynlig bakfjørene/stabstag  må stives opp er nok ganske opplagt.
må jo stikke finger'n i jorda her og se lit bak bildene
dette er 1.oppsettet på bilen ,og tross allt en gammel buss fra 60 tallet som er bygget om.
bilen blir kjørt på grensa på disse bildenen og mange moderne biler klarer faktisk ikke å holde følge med bussen så å synse og  mene att her er det noe alvorlig galt ut i fra noen stillbilder på nett blir litt kjapt syntes jeg.
og dette er ett "vanlig" syn på bl.a. hekkmotorbiler ala porsche som ikke er stivet helt sykt opp.
du får sende en mail til ingeniørene på porsche også å si att det er noe alvorlig problem med bilene dems   ;)
blir gøy å se bobla di på rudskogen Harduane ellers håper jeg flere gamle Volkevogner tar seg en tur å prøver på bane , det er veldig gøy !!
det er mange muligheter å kjøre på rudskogen eller våler gjennom sesongen, men hvis du vil fouksere MYE på å få køre fort runde etter runde , er gatebil ikke så egnet som f.eks trackday. (Se inboard i neste link)

se eksempler i link under.

http://www.google.no/imgres?imgurl=http://forums.pelicanparts.com/uploads/MaleBonding.jpg&imgrefurl=http://forums.pelicanparts.com/porsche-911-technical-forum/134162-gratutious-early-car-wheel-lift-shots-deserves-its-own-thread.html&usg=__Lu02AvYPh1Vmy2BAb-2BuIqmFpE=&h=480&w=720&sz=53&hl=no&start=16&sig2=Z_XyICGO50JhbMkvoEVoeA&zoom=0&itbs=1&tbnid=Xt5uF1TDBaFgqM:&tbnh=93&tbnw=140&prev=/images%3Fq%3Dporsche%2Brsr%2Bwheel%2Blift%26hl%3Dno%26safe%3Doff%26sa%3DX%26pwst%3D1%26prmdo%3D1%26tbs%3Disch:1&ei=ph2RTJmaLMGEswbYnLy1AQ




Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 15, 2010, 20:57:12 pm
inboard fra Gatebil.  Helt på slutten ligger bak ett par Driftmonkey's og får en god klump med glassfiber i fronten på bussen!
her skal man ikke våre redd for bilen sin i allefall!!   :o

http://www.youtube.com/watch?v=ugg-X6TbMP4


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kid-Aseptember 15, 2010, 21:39:03 pm
Nok et inboard-bilde fra Gatebil:
(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs611.snc4/59181_484954240808_125281815808_6623506_6886043_n.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugseptember 15, 2010, 21:40:53 pm
Mangler kun en buggy, skrytekommentarer og musikk  :) Konge Jørn!!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Turbo Harauneseptember 15, 2010, 22:16:52 pm
Hadde de samme problemene med mitt opsett i begynnelsen. Har liggende 3 forskjellige sett coilover fjører fra oppsett 1,2,og3 som ikke fungerte, nå er jeg på oppsett nr 4 og nå begynner det å fungere bra.
Så du får det nok bedre etterhvert. har fremdeles de 944t torsjonsstavene som du skulle få. men selv de er vel for slappe.

Du har noen alvorlige "issues" med hjulopphenget på den bilen.
Får bruke vinteren til å mekke til noe stivt!

Men det blir sinnsykt tøffe bilder da.
Kommer bortover til våren å hærjer banen sammen med deg!

spørs hva du legger i alvorlige issues da.  ::)
men att mest sannsynlig bakfjørene/stabstag  må stives opp er nok ganske opplagt.
må jo stikke finger'n i jorda her og se lit bak bildene
dette er 1.oppsettet på bilen ,og tross allt en gammel buss fra 60 tallet som er bygget om.
bilen blir kjørt på grensa på disse bildenen og mange moderne biler klarer faktisk ikke å holde følge med bussen så å synse og  mene att her er det noe alvorlig galt ut i fra noen stillbilder på nett blir litt kjapt syntes jeg.
og dette er ett "vanlig" syn på bl.a. hekkmotorbiler ala porsche som ikke er stivet helt sykt opp.
du får sende en mail til ingeniørene på porsche også å si att det er noe alvorlig problem med bilene dems   ;)
blir gøy å se bobla di på rudskogen Harduane ellers håper jeg flere gamle Volkevogner tar seg en tur å prøver på bane , det er veldig gøy !!
det er mange muligheter å kjøre på rudskogen eller våler gjennom sesongen, men hvis du vil fouksere MYE på å få køre fort runde etter runde , er gatebil ikke så egnet som f.eks trackday. (Se inboard i neste link)

se eksempler i link under.

http://www.google.no/imgres?imgurl=http://forums.pelicanparts.com/uploads/MaleBonding.jpg&imgrefurl=http://forums.pelicanparts.com/porsche-911-technical-forum/134162-gratutious-early-car-wheel-lift-shots-deserves-its-own-thread.html&usg=__Lu02AvYPh1Vmy2BAb-2BuIqmFpE=&h=480&w=720&sz=53&hl=no&start=16&sig2=Z_XyICGO50JhbMkvoEVoeA&zoom=0&itbs=1&tbnid=Xt5uF1TDBaFgqM:&tbnh=93&tbnw=140&prev=/images%3Fq%3Dporsche%2Brsr%2Bwheel%2Blift%26hl%3Dno%26safe%3Doff%26sa%3DX%26pwst%3D1%26prmdo%3D1%26tbs%3Disch:1&ei=ph2RTJmaLMGEswbYnLy1AQ





Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 15, 2010, 22:18:51 pm
blir coilovers til vinter'n pga enklere , rimeligere å bytte fjører og justere høyden
er det 4. oppsettet det stiveste av alle settene du havnet på ?
hvilke merke kjører du på coilovers/fjører ? 


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jærvaseptember 15, 2010, 22:47:41 pm
Hadde jeg kjørt en Toyota Supra på Rudskogen og blitt frakjørt av en 60 mod. VW-bus, så hadde jeg nok vurdert et kjøre-trening-kurs.

Angående "issues" med bilen din, så sier det seg selv at de ikke kan være SÅ STORE da du dytter på en Toyota Supra i svingene  :D  ::)

Men.. , vogna di hadde nok gjort seg bra med en del stivere stag bak og stivere fjærer bak. Foran så hadde jeg prøvd å bruke et mindre stag, eventuellt prøve å fjerne det foran (bare for å se) 
Vi er vel alle enige om at et hjul som vifter i lufta ikke gir noe særlig grep  ;)

Ellers er det bare å ta av seg hatten for bygget (og kjøringa ser bra ut den og Jørn  :) )


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 15, 2010, 22:50:32 pm
det er nok noe med fjøringsveien foran også , att den er kortere enn bak + sammen med for bløt bak.

ett sted måtte jeg jo begynne  :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: grellandseptember 15, 2010, 22:52:57 pm
kan du stille down-stop p åden forstillinga? I så fall kan det også være med på å redusere løft.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 15, 2010, 22:54:30 pm
ikke som jeg har sett.
er vel  coilovers'ene som begrenser hvor langt bærearmene kan bevege seg.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannseptember 16, 2010, 00:43:18 am
Frisk kjøring! Rett før horna kommer gjennom hjelmen, hehe.
Med tanke på hva denne bussen var for "kort" tid siden, og hva den er blitt, med det første oppsettet osv. så skal du ha creds for reultatene så langt Jørn!

Ser frem til når du skal temme Nordsløyfa til sommern;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERseptember 16, 2010, 06:57:21 am
Er så utrolig fett at du viser folk at man ikke trenger supra, cosworth eller M3  for å kjør fort på bane!!! Helt konge Jørn!!
(når det gjelder drifting, må jeg si at jeg ikke skjønner en dritt av hva poenget er, bortsett fra at det ser kult ut da....men det er kanskje hele poenget?? Fort går det i alle fall ikke...)
Stå på!!  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Formula Veeseptember 16, 2010, 07:17:02 am
he he.. nei, men det hadde sikkert vært billigere og enklere.. Men bare en brøkdel av moroa.
Mye av saken må jo være både det ytelsen, men ikke minst at det du har bygd sjøl holder sammen! Utrolig bra bygg.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kid-Aseptember 16, 2010, 08:43:18 am
Noe av det morsomste, synes jeg, er folk at Gatebil-miljøet omfavner bilen fullstendig.
De digger å få noe heeelt annet å kjøre mot :)


når det gjelder drifting, må jeg si at jeg ikke skjønner en dritt av hva poenget er, bortsett fra at det ser kult ut da....men det er kanskje hele poenget??

Jepp, det er hele poenget!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 16, 2010, 09:06:09 am
sjøl er jeg overasket over responsen på bilen utenfor VW miljøet .
for trodde egentelig ikke dette var noe som folk flest syns var artig. greit nok i vw miljøet hvor man har ett forhold til bilene.
mye positive tilbakemeldinger og det er jo alltid hyggelig ,også deilig å slippe gnålet om Æsj du har  har vannsølt bakider ja ......asj ødelagt en så spesiell bil osv.
egentelig sjeleglad jeg har vann til å kjøle med, når man ser på motor/olje temperaturer etter 25-30 runder med bånn gass. :)
for trodde egentelig ikke dette var noe som folk flest syns var artig. greit nok i vw miljøet hvor man har ett forhold til bilene og noen syntes det er ett artig bygg.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Turbo Harauneseptember 16, 2010, 14:57:15 pm
blir coilovers til vinter'n pga enklere , rimeligere å bytte fjører og justere høyden
er det 4. oppsettet det stiveste av alle settene du havnet på ?
hvilke merke kjører du på coilovers/fjører ? 

Kjører nå på de hardeste fjærene og de korteste demperne. Øhlens fjærer/gaz dempere bak.  KW/gul koni forran.
Ca 7cm kortere slaglengde forran og ca 10cm kortere slaglengde bak.begrenset utover slik at bærearmene stopper i demperne.
Utrolig mye bedre å kjøre fort når slaglengden på demperne ble begrenset. har jo også et 36mm stabstag bak som går direkte på nedre demperbolt.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 16, 2010, 15:05:20 pm
blir coilovers til vinter'n pga enklere , rimeligere å bytte fjører og justere høyden
er det 4. oppsettet det stiveste av alle settene du havnet på ?
hvilke merke kjører du på coilovers/fjører ? 

Kjører nå på de hardeste fjærene og de korteste demperne. Øhlens fjærer/gaz dempere bak.  KW/gul koni forran.
Ca 7cm kortere slaglengde forran og ca 10cm kortere slaglengde bak.begrenset utover slik at bærearmene stopper i demperne.
Utrolig mye bedre å kjøre fort når slaglengden på demperne ble begrenset. har jo også et 36mm stabstag bak som går direkte på nedre demperbolt.


takk for info .  36mm!! stabstag   det var feite saker.  :o


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Turbo Harauneseptember 16, 2010, 15:16:14 pm
Ja og i tillegg er det staget hult (tykkvegget rør) noe som gjør det enda stivere. og det virker. ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 16, 2010, 15:38:57 pm
ja det tviler jeg ikke på da. :)
 er det custom stag eller hva slags type/merke er dette da??


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Vemund Simensen (prizma)september 16, 2010, 16:27:12 pm
Kom noen feite bilder av bilen din på FB i dag ja! Ser ut som en artig dag på Ruud =)

Fortsatt et sinnsvakt prosjekt detta!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: grellandseptember 16, 2010, 17:21:28 pm
Ja og i tillegg er det staget hult (tykkvegget rør) noe som gjør det enda stivere. og det virker. ;D

hæh??? blir det stivere av å være hult?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dallandseptember 16, 2010, 19:40:14 pm
Så absolutt imponert over hvor god dette store drøget henger med i svingene!
All ære for et utrolig bra bygg og ikke minst en sjåfør som ikke er redd for hjulløft!

Å snakke om "alvorlige issues" på denne bussen blir bare komisk og virker mer som noen er redd for konkurranse...
Ville valgt din tyske buss foran den forvirra subaru-bobla uten å blunke. (synd eg ikke får muligheten) ::)
Lykke til videre også satser på at du stiller på Bore-treffet så du kan kjøre mot både Haraune og EBB på den lille svingete Revebanen neste sommer. ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Turbo Harauneseptember 16, 2010, 21:57:35 pm
Så absolutt imponert over hvor god dette store drøget henger med i svingene!
All ære for et utrolig bra bygg og ikke minst en sjåfør som ikke er redd for hjulløft!

Å snakke om "alvorlige issues" på denne bussen blir bare komisk og virker mer som noen er redd for konkurranse...
Ville valgt din tyske buss foran den forvirra subaru-bobla uten å blunke. (synd eg ikke får muligheten) ::)
Lykke til videre også satser på at du stiller på Bore-treffet så du kan kjøre mot både Haraune og EBB på den lille svingete Revebanen neste sommer. ;)

Lukter jantelov og misunnelse lang vei dette dalland...
På rundetider tror jeg ikke bussen kan kjøre fra meg, men showfaktoren er jo ganske bra!
Buggyen til Ebb er foreløpig DØD. så den blir det ikke konkurranse fra... ihvertfall på en stund.

@ knoten: det er er whiteline stag beregnet på 1302/3 racing cup i australia.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Savanna67september 17, 2010, 11:13:06 am
Synest racebussen hadde kledd Sellholm stag foran og bak. Da kunne du justert og testet mange kombinasjoner-stivheter på enkel måte.

Stå på !! fet bil!!!!!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 24, 2010, 08:51:42 am
plukket opp motoren i går og gikk over diværse ting.
flere ting å ta  tak i der :)
men noe jeg ikke forventet var veldig slitt thrust på den ene siden på kamlageret?
noen forslag til hva det kan komme av ?
motoren har jo gått hardt , med noe manglende oljetrykk i svinger .
men belastningen her skal vel ikke være av det største slaget på thrusten ?
noe høyere fjørtrykk er det + att styringene i toppene ikke har vært av det beste slaget ..tenker litt friksjon i ventilstyringer på høye turtall + høyere fjørtrykk + periodisk dårlig oljetrykk.

noen tips?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 24, 2010, 08:54:19 am
.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owlseptember 24, 2010, 08:54:25 am
Kan turbotrykket ha noe å si? Virker veldig rart, men jeg spør likevel...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2september 24, 2010, 09:03:12 am
hmm hva med mye lavt oljetrykk, den minste lagerflaten i hele motoren og høy belastning over lang tid, samt at det er veldig god plass for olja å gå ut andre veien og ikke ned der som trusteflaten er?
Med rettskårne drev er problemstillingen helt ute av verden...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERseptember 24, 2010, 09:11:00 am
Kan litt lite klaring på kamdrev (ved høy motortemp kanskje?) ha noe å si? Kammen kommer litt i spenn og belaster ene siden av lagret?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owlseptember 24, 2010, 09:22:45 am
Det er utformingen av drevet som gjør at den siden av laget blir slitt.
Spørsmålet er hvorfor det blir mye slitt, Gunnar har helt rett i at oljen tar letteste veien ut og det er hvorfor smøringen mangler... men hvor kommer kreftene fra?

Fiksen kan være å slipe smørespor slik som på thrustelageret for veiva eller bare rettskårne drev...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERseptember 24, 2010, 09:33:12 am
Hmm..hva slags belastning får man på kammen når veiva belastes på thrustingen da (clutching)? Vil den få et lite push den samme veien?? Tenker på at dette rett og slett kan komme av mye giring. Rettskårne er nok uansett løsningen.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 24, 2010, 09:37:00 am
mulig kraften vil virke mot thrusten ved for tighte tenner, tenker da att det også ville vært mye slitasje på selve lagerbanen/oveflaten?
turbo trykket har jeg ikke vurdert som noen årsak  da jeg ikke ser hvordan det kan påvirke kreftene inn mot ventilmekanismen (enda)kraften fra ventil fjørene vil jo lage motstand for drevene.
vil ikke kraften virke begge veier på trusten siden fjørene er jevnt fordelt på V&H siden av kam nokkene?
og hvordan vil det bli ved motorbremsing kontra ved att motor øker i turtall

anng hvilken vei kraften virker på kam thrusten , så skal vel (uten belastning på kamnokkene) kammen dyttes fremover  mot svinghjulet?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owlseptember 24, 2010, 09:37:51 am
Hmm..hva slags belastning får man på kammen når veiva belastes på thrustingen da (clutching)? Vil den få et lite push den samme veien??
Ved å dytte på veiva så får du bare kammen til å gå rundt...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owlseptember 24, 2010, 09:42:41 am
mulig kraften vil virke mot thrusten ved for tighte tenner, tenker da att det også ville vært mye slitasje på selve lagerbanen/oveflaten?
turbo trykket har jeg ikke vurdert som noen årsak  da jeg ikke ser hvordan det kan påvirke kreftene inn mot ventilmekanismen (enda)kraften fra ventil fjørene vil jo lage motstand for drevene.
vil ikke kraften virke begge veier på trusten siden fjørene er jevnt fordelt på V&H siden av kam nokkene?
og hvordan vil det bli ved motorbremsing kontra ved att motor øker i turtall

anng hvilken vei kraften virker på kam thrusten , så skal vel (uten belastning på kamnokkene) kammen dyttes fremover  mot svinghjulet?


Veiva produserer kraften og roterer... fjærene gjør hva de kan for å holde kammen rolig. Drevet på kammen må derfor "komme seg unna" drevet på veiva, og med skrå tenner som peker den veien så skviser drevet seg ut mot oljepumpa. (om bildet ditt ikke er opp ned?) Når drevet ikke klarer å komme seg lenger ut mot oljepumpa så begynner drevet å dra rundt kammen i stedet.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2september 24, 2010, 12:58:30 pm
mulig kraften vil virke mot thrusten ved for tighte tenner, tenker da att det også ville vært mye slitasje på selve lagerbanen/oveflaten?
turbo trykket har jeg ikke vurdert som noen årsak  da jeg ikke ser hvordan det kan påvirke kreftene inn mot ventilmekanismen (enda)kraften fra ventil fjørene vil jo lage motstand for drevene.
vil ikke kraften virke begge veier på trusten siden fjørene er jevnt fordelt på V&H siden av kam nokkene?
og hvordan vil det bli ved motorbremsing kontra ved att motor øker i turtall

anng hvilken vei kraften virker på kam thrusten , så skal vel (uten belastning på kamnokkene) kammen dyttes fremover  mot svinghjulet?


Veiva produserer kraften og roterer... fjærene gjør hva de kan for å holde kammen rolig. Drevet på kammen må derfor "komme seg unna" drevet på veiva, og med skrå tenner som peker den veien så skviser drevet seg ut mot oljepumpa. (om bildet ditt ikke er opp ned?) Når drevet ikke klarer å komme seg lenger ut mot oljepumpa så begynner drevet å dra rundt kammen i stedet.

sagt litt annerledes så er det motsatt krefter fra veiv og fjærer, hadde begge kreftene gått samme veien hadde det ikke vært noe lager igjen der. Hadde det vært lettere å dytte isammen ventilfjærene enn kraften som de helix(skråskjærte) drevene utfører hadde man brukt trustingen på den andre siden av lageret. På en orginal motor er det selvfølgelig mye mindre krefter her.

Jeg har nå kjøpt meg rettskårne kamdrev, og da kjører jeg ikke dobbel trust, da kommer olja mye lettere til og da drar man inn mer olje over trust'n enda man ikke trenger den spesielt mye.
Jeg vil tro at ett spor som JHU sier vil hjelpe, men problemet er jo oljetrykket selvfølgelig, samt at det ikke er meninga med så store krefter der selv med skikkelig oljetrykk. For du har vel ikke helt orginal kam?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2september 24, 2010, 13:13:44 pm
Trubo trykket utfører ikke noe spes med krefter på ventilene, selvsagt litt mer med større ventiler enn med orginale men, uansett så virker jo det stort sett motsatt vei, da det er lavere trykk inne i sylinderen enn i kanalen, når man får høyere trykk i sylinderen som følge av turbotrykket er jo ventilene stengt.
Så strengt tatt så hjelper vel heller turbotrykket ventilene med å dra ut fjæra.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 24, 2010, 15:16:09 pm
i går la jeg kam'en og veiva i blokk halvdelen og roterte den retningen motor går uten motstand på kammen.
jeg minns da att kammen blei dyttet mot svinghjulet...altså belastning på motstatt side av kamæen thrust.
men skal sjekke opp litt..må ha det i henda og se det. :) mulig jeg husker feil..

anng kam så er det en veldig snill kam med hensyn til løft og ramper. slipt for de små type 4 /wbx løfterene(hydrauliske løftere)
og disse har ikke mye løft
har dog noen utvekslingsvipper på som vil øke løftet på ventil og komprimere fjøra mer
kammen er ganske lik Original WBX kam..og derfor vurderte jeg ikke noen rettskårne drev en gang da dette er ett "ikke tema" på std kam/motorer.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owlseptember 24, 2010, 17:53:49 pm
kammen blei dyttet mot svinghjulet...altså belastning på motstatt side av kamæen thrust.
men skal sjekke opp litt..må ha det i henda og se det. :) mulig jeg husker feil..
Du husker helt RETT, den dyttes mot svinghjulet. Var en tur ute å holdt det i hendene nå... glemte at rotasjonen på kammen var motsatt  ::)

Nå er jeg skikkelig spent på hvorfor slitasjen er der den er.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: perseptember 24, 2010, 20:27:20 pm
Ute å jager "bola" bobler ?

Per.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 24, 2010, 20:38:18 pm
Ute å jager "bola" bobler ?

Per.

:)


Trackday...?? 


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: perseptember 24, 2010, 20:42:44 pm
Skogen 18 sept.

Sitat Porsche forumet: Rugbrød som jakter på bola bobler.

Per.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 24, 2010, 20:44:47 pm
ikke kneip asså.?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: TEHseptember 24, 2010, 20:45:15 pm
ikke kneip asså.?

 ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Trond Dahlseptember 27, 2010, 23:38:10 pm
Ute å jager "bola" bobler ?

Per.

Hehe, kjempebra bilde! Tror du han fyren er småstressa der eller ;-)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: perdesember 02, 2010, 22:50:46 pm

Bilde/tekst om bilen i siste retro cars.

Fritt oversatt fra last issues reportasje fra Gatebil:

This years oddest entrant was Jorn Tangens -63 t2 ambulance, a real old ambulance with a turbocharged '80s water-cooled boxer lump, race suspension and full roll-cage. I caught a ride with Jorn, and got a surreal experience. Sitting, literally, at the tip of the car, I was abselutely sure we where going to roll over in the turns. But the front wheels, a couple of inches under my seat, just keep gripping, providing G-forces rarely seen at this altitude. Mildly tuned EVOs and M3s keep up and the split-windscreen provided a panoramic view of wildly-drifting Skylines and Supras just in front of us. Retro doesn't get more fun than this!

Per.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechdesember 02, 2010, 23:15:22 pm
lukter KidA!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kid-Adesember 03, 2010, 09:38:21 am
3 sider retro-stuff fra Gatebil i desember-utgaven:

(http://www.retrocarsmag.com/siteFiles/issues/2010/12dec/12dec.jpg)





Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Paasandesember 03, 2010, 14:58:45 pm
Stå på Artig når loffer jager bola bobler  :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 09, 2011, 23:27:18 pm
da har jeg så smått begynnt på ny motor til bussen
starten har ikke vært bra for denne motoren,
den første blokka klarte jeg å slipe hull i blokka for klaring til langslag( aldri bygd langslagmotor før...   ::) )
så satt jeg i stand en annen blokk , men det skjedde noe under innpressing av foringer , som jeg trodde var feil ,men som ikke var feil og da ballet det på deg med att jeg forsøkte å presse ut foringen igjen men det skar seg .
så nå er jeg på 3. blokka!   ;D
alle gode ting er 3.... håper vi.
har forsåvidt repartert de 2 andre blokkene , men vil ha en som er "100%" til dette prosjektet.

det blir en 82x96mm som blir en 2374cc opprundet til "2,4L"
WBX omsveist motvekts veiv fra DPR  vw, journaler og Pauter råder som Skinne har ordnet.
rengjort blokk og begynt sliping for langslag


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 09, 2011, 23:38:31 pm
slipt plass til råder både i blokk og på kam.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 09, 2011, 23:46:40 pm
blir også oppgradert til tørrsump på denne motoren da jeg forstatt ser blinka fra oljelampa etter svingekjøring sist sesong
pumpa er fra Thorsten Pieper i tyskland og har 38mm sug og 26mm trykk, forseggjort sak med bronseforinger og greier.
Tørrsump tank fra CB.
valgt å bare gå for 1 stegs pumpe (som bare suger fra sumpen) i første omgang.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kid-Afebruar 09, 2011, 23:48:12 pm
Har Skinne frigitt noen WBX-hemmeligheter til deg?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 09, 2011, 23:49:34 pm
ehh .nei.?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kid-Afebruar 09, 2011, 23:52:00 pm
Så han har ingen hemmeligheter?
Da er det jo bare å bygge  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 09, 2011, 23:52:53 pm
jo det har han. ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 09, 2011, 23:54:15 pm
men jeg setter sammen denne motoren etter egne tanker og teorier, men hvis du prater med han og han har noen gratis stalltips
hyyyl ut.  :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilfebruar 10, 2011, 00:08:50 am
Sweeet. Må prøve å følge med på detta. Delene spruter jo allerede ;D Men seriøst, 3 blokker? ;D Godt jeg har 2 sånne liggende så jeg har noe å feile på når jeg evt starter å bygge motor :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 10, 2011, 00:19:31 am
ja dette er  3. blokka..
langaslagsNewbie....med VW journal , 82 slag og disse pauter rådene, så er det ganske lite som skal til før man går igjennom.
har sveist og repartert den blokka, men valgte en fresh en.
kjekt med noen på lager da ;D
den andre var ett hendig uhell  .


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugfebruar 10, 2011, 07:16:12 am
Ikke JPM kam ser jeg? Og går du for Holset turbo?

Spennende prosjekt!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 10, 2011, 09:12:28 am
nei ikke raptor denne gangen ,syntes  prisen blir litt vel stiv, når man skal ha  custom/turbo slip i tillegg.
dessuten hadde jeg ikke bruke løfteren hans uansett.
planen er forstatt en HX 40.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannfebruar 10, 2011, 12:26:54 pm
Må jo bare bli bra detta Jørn:)
Hva koster slike "custom" Pauter råder?

Og hvor på blokka gikk du gjennom ved slipingen? Kan være greit å vite hvor en må passe ekstra godt på ;)



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 10, 2011, 16:05:54 pm
Butzel se PM for info anng Pauter råder.

kan knipse noen foto etterhvert av områdene.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 13, 2011, 13:14:54 pm
her er ett par bilder av hvor det er tyyynt .
du kan se hvor jeg har sveisa på en annen blokk.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Reielfebruar 13, 2011, 13:38:05 pm
Hva endte du på med tanke på vask og rens av blokka Jørn?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 13, 2011, 14:28:52 pm
i gange i Delekoker .
2 ganger i oppvask maskin,
alu Syreavask fra Ferrobet med tannbørste

Forsatt så den ut som møkk så da blei jeg lei:

sandblåsing
alu Syreavask fra Ferrobet med tannbørste
2 ganger i oppvaskmaskin
en runde med bremserens!!

fy faen for en jobb

lagt på 2K epoxy til slutt  så den holder seg ren og pen.

:D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilfebruar 13, 2011, 17:08:12 pm
Hehe. Blokka ble rein da hvertfall. Vaska alle 3 like nøye også vel ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 13, 2011, 20:28:21 pm
ja..  phu!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kid-Afebruar 14, 2011, 08:43:51 am
Ikke vanlig oppvaskmaskin for husmorbruk eller :o :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 14, 2011, 09:47:06 am
sef


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Reielfebruar 14, 2011, 18:38:48 pm
Jeg også bruker vanlig oppvaskmaskin som delevasker.... Vi har to stykker, ei på kjøkkenet og ei i kjeller'n.... Helt genialt faktisk...

Prøv også med sitruspulver i maskina, funker greit ;D ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kid-Afebruar 15, 2011, 00:03:20 am
Ja jeg har no gammelt kjøleblekk til en 1600 T1-motor som skal rengjøres.

Kanskje jeg skal ta sjansen  :o


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: VegarSkjulestadfebruar 15, 2011, 14:15:39 pm
så deg å bilen på gatebil treffet i september, og ble mektig imponert både på og utenfor banen :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugfebruar 15, 2011, 14:17:17 pm
Ja jeg har no gammelt kjøleblekk til en 1600 T1-motor som skal rengjøres.

Kanskje jeg skal ta sjansen  :o

Tja, hvis du vasker dem godt først. Skal dem lakkes etterpå er det vel bedre å gi dem noen strøk med duxola og deretter en god vask.

Mvh
BB


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 17, 2011, 21:34:23 pm
kommet litt videre her.
installert foringer (uten uhell) varmet  blokka og presset de inn etter kontrollmåling
med denne kammen /løftere jeg har og så kommer forinengene ett stykke inn i blokka ,
så jeg tok å fresa opp olje retur "høla" fra støtstengrøra sånn att det ikke er noe mindre en originalt.
måtte også mod'e hullene til oljekanalene i løfterboringene, dette tror jeg kommer av att disse foringene egentelig er beregnet for type 4 og muligens kanalene ikke er på samme plass,



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 17, 2011, 21:36:12 pm
.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 17, 2011, 21:37:44 pm
finjustering av klaring løfter mot løfterborringer.
la meg på 1.5mm håper det er nok ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 17, 2011, 21:56:13 pm
Tørrsumptank fra CB.
enkel og grei tank.
kun en stk perforert plateinnvendig. mange meninger om konstruksjonen på tørrsumptanker, men tester den som den er først siden mange kjører med denne .
tenkte det ville være kjekt med egen tappeplugg + å se nivået i tanken uten å åpne lokket , så det hadde noen kaffemaskindeler til overs og dreide til noen aludingser som blei tig'et på.
 


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Trond Dahlfebruar 17, 2011, 22:44:04 pm
Hehe, bra løsning  ;D Kreativt


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 17, 2011, 23:03:29 pm
tilsvarende deler  er gjennomprøvd ved å takle 1000 vis av liter med glo Varm Espresso.  :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Savanna67februar 17, 2011, 23:27:21 pm
Jeg tar en dobbel Latte på SCC!!!  Ser bra ut!! :o


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugfebruar 18, 2011, 07:22:17 am
Haha! Kjempeløsning.

Hvorfor ikke montere en motorvarmer i tanken slik at du får fordampet eventuell E85 i oljen? Fordamper ved 85 gr. Og får du montert tanken lavere en oljenivået i motoren? Hvis ikke så blir det vel en form for flow ventil eller avstenging for å hindre at all olje renner tilbake og fyller opp motoren med de uheldige følgene det får?

Mvh
BB


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: ORANGEBUGfebruar 18, 2011, 07:27:36 am
kommet litt videre her.
installert foringer (uten uhell) varmet  blokka og presset de inn etter kontrollmåling
med denne kammen /løftere jeg har og så kommer forinengene ett stykke inn i blokka ,
så jeg tok å fresa opp olje retur "høla" fra støtstengrøra sånn att det ikke er noe mindre en originalt.
måtte også mod'e hullene til oljekanalene i løfterboringene, dette tror jeg kommer av att disse foringene egentelig er beregnet for type 4 og muligens kanalene ikke er på samme plass,


Hallois, hvor har du fått i disse foringene da?
Rune.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 18, 2011, 09:07:16 am
Haha! Kjempeløsning.

Hvorfor ikke montere en motorvarmer i tanken slik at du får fordampet eventuell E85 i oljen? Fordamper ved 85 gr. Og får du montert tanken lavere en oljenivået i motoren? Hvis ikke så blir det vel en form for flow ventil eller avstenging for å hindre at all olje renner tilbake og fyller opp motoren med de uheldige følgene det får?

Mvh
BB

Ja du er inne på noe, med banekjøring så blir ikke det noe problem å oppnå høy nok oljetemp slik att fuktigheten fordamper ut av olja :).
planen var å montere tanken i høyde med motoren/sumpen, slik att jeg slipper ventil , og att evt ca halvparten av av oljen siver ut i sumpen.
det med varmer er vel kansje mer aktuelt med drag hvor man sjelden får noe oljetemp.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 18, 2011, 09:12:19 am

Hallois, hvor har du fått i disse foringene da?
Rune.

Foringene er kjøpt fra en Tysker kalt Thorsten Pieper. han har også tørrsump pumpa og noen super lette løftere (56g) av verktøystål som jeg har kjøpt.
Tror også du kan gå via Skinne for å skaffe dette.
Foringene presses inn og de trengs ikke å hones etterpå! sålenge løfterborringene er i normal stand/slitasje


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: OveFfebruar 18, 2011, 09:31:58 am
Thorsten Pieper kan kontaktes på thorsten.pieper@gmx.net

Ove


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: geir Ffebruar 18, 2011, 10:43:53 am
Er det ikke ånding på tanken fra CB?
Det var lurt og montere egen tappeplugg.
Har ikke det på min tank, må suge ut 9 liter olje det tar tid :-\


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Rabbenfebruar 18, 2011, 11:02:19 am
Basert på Tekkens erfaringer med nesten hele oljebeholdningen i blokka etter kun kort tid med lagring, så hadde jeg gått for en løsning for og stenge oljen inne i tanken når bilen ikke var i bruk. Det er nok også en fordel og ha skal du ta ut motoren uten at du har planer om og fylle olje på garasjegulvet  :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 18, 2011, 20:08:52 pm
planen var noe ala dette.
siden WBX blokka rommer 4,5  liter for å gi  normalt oljenivå og det er helt safe og kjøre/starte med , og jeg har ca 6 liter på tørrsumptanken.
den takler sikkert en liter til uten å gjøre skade. da er tørrsumptanken NESTEN tom,

og med montering som på bildet så skal det gå bra når oljenivået jevner seg ut.
vil ikke bli så mye som 5 liter i sumpen .

suge siden har jo 38mm  drev sammenlignet med trykksiden som har 26 , så den vil suge oljen raskere ut av motor enn den klarer å dytte inn. .......håper vi.  :)

PS det er lufte nippel på toppen av tanken men den syns ikke på bildene.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hansfebruar 20, 2011, 10:34:54 am
siden du knasten er en motorgærning så tenkte jeg at en litt sær mc bygger kunne være til inspirasjon :

http://www.flickr.com/photos/13481782@N06/sets/72157622099045126/

http://thekneeslider.com/archives/2009/10/30/honda-cbx-v12-by-andreas-georgeades/

er en dobbel cbx motor han lager

Tilbake til tråden. Er utrolig artig å lese gjennom denne tråden og takker for at du tar deg tid til å legge inn så mye som du gjør :)
mvh hans


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 20, 2011, 10:56:36 am
hmm ja det må jeg si!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 20, 2011, 20:36:55 pm
skulle montere kamdrevet på kam'em , men den var litt trang.
leste monteringsanvisning på kamdrevet og der står det att drevet skal gå fritt.
blei en liten runde med pussepapir i dreibenken.
dette er vel mest viktig hvis man skal "retarde/advance" kam'en med motor sammen skrudd, att delene er lette å vri på.??


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 20, 2011, 20:43:05 pm
løfterene er også fra Thorsten piper,i verktøystål, no ala Udo becker løftere, skulle veie 56G men veide inn på 57G på min vekt :)
disse er kun 26mm i diameter så da blei det enda viktigere å kontrollere geometrien mot kam.
jeg legger på en 1K grunning på løfteren og snurrer kam'en noen runder rundt samtig som jeg presser løfter mot kam.
er det farge igjen i ytter kant så gnager ikke kam på løfter og det skal i teorien gå bra.
grunninga vaskes bort med tynner.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 22, 2011, 22:10:20 pm
jammen har ikke Red9 laget noe greier til bak også.

hmmm......  ::)


http://red9design.co.uk/busrearwishbones.htm


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 22, 2011, 23:47:42 pm
give me money


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: kammizfebruar 23, 2011, 00:07:24 am
go for it :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: cato®februar 23, 2011, 04:20:46 am
give me money

:-*  :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 24, 2011, 23:41:30 pm
Erik Solheim hvor er du ?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 24, 2011, 23:50:33 pm
siden Erik Solheim ikke har dukket opp så har jeg brukt budget metoden. :)
han er vel i Afrika og deler ut penger til korrupte Afrikanske ledere som bruker penga på våpen i stedet for på  folket,
de få stedene penga faktisk har gått til folket og startet med f.eks jordbruk så har de fleste av disse stedene gått dårlig siden de ikke klarer å drive det.leste det i avisa for en stund siden.
bruker std WBX sylindere (borret til 96mm) men da blir de for korte pga økt slaglengde og lenger råder
så måtte fore ut sylinderene.
brukte bunnen av noen org sylindere og dreide foringer ut av disse.
WBX sylindere jar O-ring i bunnen , og beholdt det også på foringene.
så neste gang jeg er småbrisen i godt lag, kan jeg kjyte av att jeg har sylindere og foringer med Dobble o-ringer  :P

foringene er hos MAGS for sliping til korekt mål.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 24, 2011, 23:51:20 pm
egentelig  blir det da Tripple o-ringer siden det sitter èn liten en i toppen av sylinder også.  8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kid-Aapril 11, 2011, 21:02:18 pm
Nå er racebussen fullstendig utbretta i Gatebil Magazine:

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,34119.0.html (http://www.vwnorge.no/index.php/topic,34119.0.html)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 19, 2011, 23:25:03 pm
sesongen er i gang og kjerre er som vanlig litt seint ute :)
 begynnt på coilover ombygging bak.
oppgrdert til STIVE øhlins fjører bak   :o , disse er større i diameter så bærearm må moddes
delene er fra Red9 design


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gaffelapril 20, 2011, 13:10:26 pm
Digger prosjektet ditt, kjempekult fra a til å!
 Stå på =)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 22, 2011, 00:26:39 am
ja takk vi står på i påsken også!
herlig tid å skru.

da er ombygging nesten ferdig.
fått bygget om nedre feste på bærearmene og malt de opp.
+ fått dreid en adapterforing til de nye fjørene.
så få vi satse på att internett kalkulatoren for beregning av fjørene funker. ;D



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 22, 2011, 00:29:17 am
.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gaffelmai 08, 2011, 11:20:38 am
Skjer det noe her om dagen? =)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 08, 2011, 17:23:14 pm
ja litt innimellom
har kjøpt meg ny kasse fra KCR med Weddle innmat og annen utveksling.
i dag har jeg utført beautyfication på kasse huset.
også driver jeg og ser over en ZF diffbrems jeg skal monterer i kassa + få litt mere sperre effekt ~ 60%
HÅPER å bli klar til gatebil Våler, men det skal holde hardt da jeg skal til tyskland neste helg


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilmai 08, 2011, 22:36:22 pm
Dette er porno!
Det gjør mye å få justerbart understell. Blir nok som å kjøre en helt annen bil til slutt.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 23, 2011, 22:53:36 pm
da var sesongen offisielt i gang for etter en tur på gatebil våler søndag .!
var spent på ny kasse, nyoppstramma ZF, "ny" motor, nye fjører/coilovers bak og ny co-pilot/kartleser/oljepeiler/smugrøyker TomRakleboble, men funket ganske bra ;D .
motoren er en midlertidg satt sammen av pent brukte deler.
har sliti med  bredbåndslamdaene mine av ymse grunner så må bare takke  Pål AF for lån av go'e gamle LM-1
den reddet oss :)
eneste issue som gjorde att vi måtte ha noen pit-stopp var att det var en silicon slange som røyk inn på wastegate pga  høy temperatur.her må det bygges om noe rør opplegg.
men bonusen var noen korte perioder med 1,5-1,7 bar og da blei det skyyyv  :D
TomR like-a-lot!
gikk ca 10 runder så røyk slangen, dette skjedde 3 ganger så blei ca 30 runder.
første inntrykk av kjerra etter montering av de stivere bakfjørene er att den blir litt overstyrt/ nervøs med rumpa, noe jeg tror kommer av mangel på camber vinkel. må sepå dette utover sesongen.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilmai 23, 2011, 23:06:00 pm
Helt konge detta ;D
Spennende med høyt ladetrykk ;D
Skulle vært en tur på Våler den helga og tittet litt men fikk desverre ikke tid. (for mye fyll og fanteri)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: TomRmai 23, 2011, 23:19:18 pm
Kan ikke vi bare ta av den wastegateslangen en gaaaang til da sjonkel Jørn, bare tooooo runder til!!!!?????  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilmai 23, 2011, 23:27:14 pm
;D Skulle hatt en diger rød knapp på dasjen til en ventil som styrer trykket i den slangen ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: TomRmai 23, 2011, 23:30:17 pm
For å si det sånn - men greit regnvær så lå vi breit mesteparten av rundene  :D Tangen er jo rene drifteduden når han først setter i gang, lurer på om han ikke er litt sånn skapjapaner!!!!

;D Skulle hatt en diger rød knapp på dasjen til en ventil som styrer trykket i den slangen ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 23, 2011, 23:33:33 pm
jeg er 1/16 kineser og blei kalt JørnMaoTangen  for ca 12år siden  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilmai 23, 2011, 23:39:34 pm
Der ser man. ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 23, 2011, 23:44:27 pm
det var glatt på banen  ::)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: JLHmai 24, 2011, 06:59:53 am
Det har du rett i, og det var jævlig kult å se på også haha. Kult å stå blant publikum å høre mange glise av den latterlige raske gamle bussen.  :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kid-Amai 24, 2011, 23:25:56 pm
Da er den svenske versjonen av reportasjen om racebussen ferdig og levert til Gasoline Magazine  8)
Kommer i bladsjappa en vakker dag  ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 18, 2011, 16:57:36 pm
tilbake fra mantorp med nye erfaringer :)
nå som jeg endelig har en lambda som fungerer som den skal så blir blandingen mer rikitg,med mer varme som resultat. 
kjølevannet og oljen blir varmere  enn i fjor så tid for litt mere modifikasjoner.
var oppe i 117 grader på olja etter en del runder på "STCC banan" noe som er fult aksepatabelt, venter litt med oljekjøler til jeg får inn tørrsump.
har skjært ut ett hull i fronten for forhåpentligvis lede litt mere luft opp til radiator.
evt lage noe mere plater/scoop der.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 18, 2011, 17:01:36 pm
ellers tar bremsene for mye foran syns jeg så har handlet inn ett sett brukte 4 stempla 964C2 frontcalipere ,
fikk med overhalingssett til disse.
slik att jeg kan få på klosser med samme skrubb som foran, da jeg ikke har fått tak i det til 944 kaliperene.
merker det også på temperaturen på skiver etter noen runder.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 18, 2011, 17:07:35 pm
turboen som står på nå  var egentelig handlet inn til en større motor, så den er litt "lag'ete"
så har dealet med "Turbokongen" i Rogaland med å bytte ut til ett annet eksoshus som skal få turboen til å spole opp litt før 3-500 /o/min sier'em.

håper å få alt klart til Gatebil på NYE RUDSKOGEN!  http://gatebil.no/?p=3470   :P



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 18, 2011, 17:11:13 pm
ellers en videosnutt fra Mantorp med vinglete Dragslicks

http://youtu.be/kzLcKzS52KU?hd=1


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannjuni 19, 2011, 13:17:57 pm
ellers en videosnutt fra Mantorp med vinglete Dragslicks

http://youtu.be/kzLcKzS52KU?hd=1

Plattan i mattan!  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kormijuni 19, 2011, 16:13:23 pm
ellers en videosnutt fra Mantorp med vinglete Dragslicks

http://youtu.be/kzLcKzS52KU?hd=1

 :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kjell Roarjuni 19, 2011, 17:44:36 pm
Diagonaldekk???  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 19, 2011, 18:09:34 pm
var jo litt sjarm med de dekka ;D
men finnes det noen andre typer med mere sidestøtte i dekka slik att de ikke blir så vinglete??


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeejuni 19, 2011, 21:30:58 pm
Det er hele problemet med dragslicks det.. Men det hjelper mye med mer luft når det kommer til stabilitet. Selv om grepet forsvinner endel ved take off.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Vemund Simensen (prizma)juni 19, 2011, 21:50:48 pm
Det går gjetord i svenskeskauene om denne bilen..  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kid-Ajuli 03, 2011, 20:24:15 pm
Om ei uke eller to er min reportasje på vogna ute i svenske Gasoline Magazine  ;)[attachment=1][attachment=2]


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 03, 2011, 21:22:40 pm
Det går gjetord i svenskeskauene om denne bilen..  ;D


jasså du??


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 03, 2011, 21:24:28 pm
ellers jobbes det med mod's som ikke var planlagt att trengtes å mod'es liksom


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Formula Veejuli 07, 2011, 09:11:03 am
Er det annet lager? Eller skal du bygge hybrid?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 07, 2011, 10:39:09 am
Har skiftet eksoshus til lavere A/R. Men turbinhjulet kom ikke langt nok inn i det nye huset.
Derfor måtte vi til med litt hjemme mekk.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeejuli 07, 2011, 11:03:52 am
Veldig rart matriale i de nye eksoshusene... Hvitt spon a gitt..  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 07, 2011, 11:57:44 am
Plastic fantastic


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Svein.juli 11, 2011, 10:47:18 am
 8) http://www.youtube.com/watch?v=uHnkV8wINhA 8)



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeejuli 11, 2011, 16:21:31 pm
Helt konge at du gjør dette Jørn. RESPEKT!!  ;D 
Håper du har det like gøy som det ser ut..


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Martinjuli 11, 2011, 18:32:12 pm
syke greier, tenkte når du skulle kjøre forbi den sierra saken. hehehe Jee approved..... kult stickers ;) kim hadde et i bakruta også  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiljuli 11, 2011, 20:29:58 pm
Heeelt konge!
Ja til flere gamle folkevogner på bane ;D Jeg skal garantert få meg noen runder når fastbacken er ferdig ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Ørjan Evensenjuli 11, 2011, 21:48:02 pm
Dette ser bare heilt magisk ut, skamkjekt å se på!! :o Respekt for dette bygget i aller høyeste grad  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Formula Veejuli 11, 2011, 21:50:16 pm
Ja, har sett flere klipp på jutub og. Skikkelig moro konsept og utrolig gjennomført.  :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 11, 2011, 21:54:20 pm
ja dette er DRITgøy!!
unik mulighet mener jeg til å kjøre slikt på  bane med  all slags biler inkl gatebiler
selvom på gatebil får man ikke alltid kjørt så fort som man alltid vil, er  opplevelsen er ganske unik!
og det blir bare mer og mer heftige biler og motorer der.
6-700hk og oppover på annen hvert  depotplass , og DE BRUKER DET for alt det er verdt.
utrolig att ikke flere VW folk benytter sjansen til å kjøre å delta mer med bilene.
ellers blei det litt mekking pga def. dynamo som ledet til det ene og det andre , men fikk en del runder uansett og finner ut ting som funker og IKKE funker.
10V på sprutet pga manglende lading= mager blanding, sammen med litt feig tenning(lav) --> høy eksostemp -så gikk det utover wastegatemebran eksos flenser i grenrør etc etc.  
 men som dem sier ,that's racing .  :)
ellers holder de originale WBX delene utrolig bra selv under mager blaning høyt ladetrykk ++


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 11, 2011, 21:56:24 pm
 8) her har jeg med store søster en tur   :D


8) http://www.youtube.com/watch?v=uHnkV8wINhA 8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 11, 2011, 21:58:35 pm
også Co-Pilot Cook'n'Clean'n'F¤%& hjelper TomR var med :)

http://www.youtube.com/watch?v=z-dzMyiI1kohd=1


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugjuli 11, 2011, 22:22:39 pm
utrolig att ikke flere VW folk benytter sjansen til å kjøre å delta mer med bilene.

Hvorfor kjøre rundt og lete etter mål?  :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 11, 2011, 22:24:56 pm
 ::) man passerer mål hver runde kalle... 
rundetider kalles det.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Bj?rnjuli 11, 2011, 22:29:29 pm
Herlig bil!
Og bra du legger ut filmer uten musikk. Mye bedre når man hører maskineriet i gang! ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: vw56juli 11, 2011, 23:03:31 pm
jørn.. vi love it  ;D ;D ;D .. bussen er bare helt rå.. myye råere enn de japseblekka som er utpå der  :D :D . hehe--

og ja er helt herlig å høre lyden. når man ser på filmene du har tatt :)  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Rikardjuli 11, 2011, 23:24:05 pm
Ja, fytterakkern Jørn! Kjør så plasten rister av japsebilane!!  ;D

*suuuuuuuuuuuuus* man bare  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kid-Ajuli 12, 2011, 15:50:51 pm
Off Topic, men ikke så langt unna: ;)

Gatebil arrangerer dragracing igjen på Rudskogen-treffa.
På den nye banen kjøres det 300 meter(!) nå som langstrekka er lenger enn tidligere (da de kjørte 201 meter)

Det er fortsatt snakk om helt basic heads up racing uten skikkelig tidtaging.
Men moro likevel med alskens mulige og umulige bygger som stiller opp mot hverandre.
Å se en Boble-wheelie her vill garantert vekke jubel!

Dessverre regna det bort nå sist helg, men det kommer jo flere treff  ;)



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kid-Ajuli 13, 2011, 07:51:42 am
Speedhunters, verdens beste bilblogg etter min mening, trekker fram racebussen som en av sine favoritter på Gatebil sist helg.

http://speedhunters.com/archive/2011/07/12/a-day-in-the-life-gt-gt-jarod-deanda-paddock-shenanigans.aspx (http://speedhunters.com/archive/2011/07/12/a-day-in-the-life-gt-gt-jarod-deanda-paddock-shenanigans.aspx)

Dette er de første amerikanerne som noensinne har besøkt Gatebil  :)

(http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/Larry%20Chen%202/July/gatebil/day3/final/--44.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: TomRjuli 13, 2011, 09:25:06 am
Han brukte rimelig lang tid i depoet vårt ja - koselige mennesker - og han hadde handlet mye deler hos Gene Berg han jeg snakket med :D

Speedhunters, verdens beste bilblogg etter min mening, trekker fram racebussen som en av sine favoritter på Gatebil sist helg.

http://speedhunters.com/archive/2011/07/12/a-day-in-the-life-gt-gt-jarod-deanda-paddock-shenanigans.aspx (http://speedhunters.com/archive/2011/07/12/a-day-in-the-life-gt-gt-jarod-deanda-paddock-shenanigans.aspx)

Dette er de første amerikanerne som noensinne har besøkt Gatebil  :)

(http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/Larry%20Chen%202/July/gatebil/day3/final/--44.jpg)



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kjell Roarjuli 13, 2011, 11:39:42 am
utrolig att ikke flere VW folk benytter sjansen til å kjøre å delta mer med bilene.

Hvorfor kjøre rundt og lete etter mål?  :)

Spørs om man foretrekker orgasme eller serieorgasme... ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugjuli 13, 2011, 12:46:49 pm
utrolig att ikke flere VW folk benytter sjansen til å kjøre å delta mer med bilene.

Hvorfor kjøre rundt og lete etter mål?  :)

Spørs om man foretrekker orgasme eller serieorgasme... ;)

Det igjen er avhengig av hvor mange ganger man gidder å kjøre. Som regel blir man sliten etter en stund.

Man stopper her før dette utvikler seg til en EBB diskusjon.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 13, 2011, 14:39:37 pm
når ble mye kjøretid i bil på bane plagsomt og slitomt...??


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: holmsenjuli 13, 2011, 15:50:33 pm
når ble mye kjøretid i bil på bane plagsomt og slitomt...??

aldri vært, kommer aldri til å bli  ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 13, 2011, 22:49:46 pm
ellers har jeg tatt ut grenrøret og begynt fjærning av skrudde skjøteflenser.
også sveiset fast flensen til wastegate da denne oxo var skrudd.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 13, 2011, 22:51:48 pm

Og han fikk store øyer når du fortalte om Berg5 samlinga di   ;D

Han brukte rimelig lang tid i depoet vårt ja - koselige mennesker - og han hadde handlet mye deler hos Gene Berg han jeg snakket med :D

Speedhunters, verdens beste bilblogg etter min mening, trekker fram racebussen som en av sine favoritter på Gatebil sist helg.

http://speedhunters.com/archive/2011/07/12/a-day-in-the-life-gt-gt-jarod-deanda-paddock-shenanigans.aspx (http://speedhunters.com/archive/2011/07/12/a-day-in-the-life-gt-gt-jarod-deanda-paddock-shenanigans.aspx)

Dette er de første amerikanerne som noensinne har besøkt Gatebil  :)

(http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/Larry%20Chen%202/July/gatebil/day3/final/--44.jpg)



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: TomRjuli 13, 2011, 23:29:34 pm
Har ikke sååå mange da - tror han ble mest overraska over at vi hadde hørt om Gene Berg ENT i Norge  ;D


Og han fikk store øyer når du fortalte om Berg5 samlinga di   ;D

Han brukte rimelig lang tid i depoet vårt ja - koselige mennesker - og han hadde handlet mye deler hos Gene Berg han jeg snakket med :D

Speedhunters, verdens beste bilblogg etter min mening, trekker fram racebussen som en av sine favoritter på Gatebil sist helg.

http://speedhunters.com/archive/2011/07/12/a-day-in-the-life-gt-gt-jarod-deanda-paddock-shenanigans.aspx (http://speedhunters.com/archive/2011/07/12/a-day-in-the-life-gt-gt-jarod-deanda-paddock-shenanigans.aspx)

Dette er de første amerikanerne som noensinne har besøkt Gatebil  :)

(http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/Larry%20Chen%202/July/gatebil/day3/final/--44.jpg)



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeejuli 14, 2011, 07:09:27 am
Hvorfor fjerner de de skrudde flensene.. Holder de ikke tett?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 14, 2011, 08:35:57 am
nei  de slår seg på en måte.
en teori er att jeg
har brukt vanlige eksospakninger i mellom og da blir det litt spenn i flensene i ytterkant siden pakningene er bløte.
+ att skruene løsner
disse flensene er ganske tynne (CSP) så mulig tykkere flenser hadde gjort susen,
i følge loggen hadde jeg over 900 grader(litt for varmt pga lean blanding)  i kollektorern ved turboen etter en del runder og da virker det som om flensene mister spennet og blir buet .
mulig det hadde vært bedre med kobberpakninger.
og skjøtene står da dumt plassert slik att de spytter 800-900 grader eksos ut på deler i nærheten = grillet ledninger etc. :)

så da fjærner jeg de selvom det blir mere jobb å montere


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jærvajuli 14, 2011, 09:48:56 am
utrolig att ikke flere VW folk benytter sjansen til å kjøre å delta mer med bilene.

Hvorfor kjøre rundt og lete etter mål?  :)

På bane kjører du i hvertfall, men i den andre "greina" er vel dette under her strengt tatt ekstrautsyr  :D  :

Helt konge-bil dette Jørn, mest imponerende er det med alle custom-mods! Ikke mye bolt-on på denne her...  8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugjuli 14, 2011, 10:13:04 am
utrolig att ikke flere VW folk benytter sjansen til å kjøre å delta mer med bilene.

Hvorfor kjøre rundt og lete etter mål?  :)

På bane kjører du i hvertfall, men i den andre "greina" er vel dette under her strengt tatt ekstrautsyr  :D  :


Som vanlig når du "åpner kjeften" så er det bare pisspreik du kommer med. Det finnes knapt noe morsommere en å se utrykket på Porsche eiere med 1 mill + biler når du parkerer dem med bobla. Verdt hvert minutt i garasjen! På samme måte som det må være tilfredstillende for Knasten å passere noen på en rundtrundt bane med bussen.

Ser frem til du møter opp med hva som helst på en dragbane. Du er herved utfordret!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Bahnrennenjuli 14, 2011, 14:33:02 pm
vw dragboble vs porsche???Hahahaha.Dagens sammenligning. ;D ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jærvajuli 14, 2011, 18:56:33 pm
vw dragboble vs porsche???Hahahaha.Dagens sammenligning. ;D ;D


Jepp , fin sammenligning...    

Men jeg kan da utfordre en dragboble med ca. det samme ;  En bekjent av meg har en skikkelig Zetor traktor, kom med hvilken som helst drag-boble så får vi se hvilken som drar mest tonn...   ;) Med mindre det er slik boble som denne her da  hehe : http://www.youtube.com/watch?v=G9yJIA4HZuI&feature=player_detailpage

Et par stikkord kan vel bli noe sånt som : Til hvert sitt bruk.  

Akkurat som den råeste käfercup-bobla vil ha null sjanse mot en drag-boble og motsatt.

Nå vil jeg ikke skrive noen flere innlegg som raserer tråden til den fine vogna til Knasten her.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeejuli 14, 2011, 19:59:42 pm
disse flensene er ganske tynne (CSP) så mulig tykkere flenser hadde gjort susen,

Hvor tykke er de? Må vel være opp mot 10mm tykke om de skal gjøre susen. Jeg har selv opplevd å dra til for hardt ved montering.. slike at flensene blir banan. De tetter der og da. Men ikke ved neste montering..

Blir litt redd nå. For den nye eksosen min blir full av flenser.. Vil ha det lett demonterbart. Men har jo til gjendjeld ikke tenkt å kjøre mer enn en runde av gangen  :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugjuli 14, 2011, 20:00:58 pm
 ::)

Dragboble?

Min boble har stereo... Det er mer en du kan si om en GT2 RS til 2.4 mill. Riktig verktøy er halve jobben - minst.

Nok sagt.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jærvajuli 14, 2011, 21:20:07 pm
Ok, en GT2 rs bruker 11,0 sek 0-402 m, men bruker bobla di under 7min18sek pr. runde på Nurburgring ?  ;)  
Saken er vel den at bobla di er spesiallaget for drag, mens Porschen er kanskje mer spesiallaget for ringen. Er vel der det ligger. No hard feelings. Nok dissing av tråden nå. Punktum.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 15, 2011, 00:32:34 am
nå skal ikke dette være en banekjøring MOT  dragrace tråden.
det er jo du kalle som begynner med syrlig kommentar om "hvorfor kjøre rundt og rundt og lete etter mål"
forstår du ikke det, så spar oss for de kommentarene.
jeg kjører både drag OG rundabne men har jo mer eller mindre bil til det.
det har jo ikke du så da er det jo lett å favorisere det man selv holder på med. å rakke ned på det andre driver med.
med helt feil bremsefordeling , vektfordeling, understell som en båt og traktordekk oppsett + den effekten hadde jeg vel ikke turt å kjøre på rundbane heller.
det er på grensa til livsfarlig.
hvis man skal sammenligne biler her , så rekker vel ikke en slik "gate bil" kun bygget for å kjøre fort rett frem 402m , en en mer bane orientert bil opp til knærne en gang når det gjelder ytelse på bremser, understell , kjøling etc.
det finner man ut når man har testet begge deler.
kalle du kjører fra en del "Påsjer" rett frem ..men kun til 1 sving. (da går det rett frem på stive sykkelhjul)
med helt feil bremsefordeling , vektfordeling, understell som en båt og traktordekk oppsett + den effekten hadde jeg vel ikke turt å kjøre på rundbane heller.
det er på grensa til livsfarlig.
hele cluet for meg er å ha det gøy og ikke minst få mye kjøre tid i bilen.
og høste erfaringer med bilen; bremser , kjøling motor etc.
att det ikke har noen betydning for deg med kjøretid i bil , er bare pisspreik.
jeg bruker en haug med timer i garasjen og vil ha igjen litt for det  i tid på bane.
på dragrace blir det gambling.... regn = NADA kjøring, på rundbane kan man kjøre selvom det regner.
derfor velger jeg rundbane hvis det står mellom de 2 arangementene
sist helg hadde jeg mer tid i bilen på rundbane enn jeg har hatt med 7 år med "drag" kjøring.

PS GT3RS'en til en kompis har full navi og stereo + 30.000km på oljeskift.
koster 1,3 mill da..


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 15, 2011, 00:34:51 am
i kveld har jeg fått sveist ferdig grenrøret.
ERIK ja de flensene er relativt tynne. til sammenligning så har jeg også skrudde flenser på varianten , men mye tykkere og de holder greit tett enda.dog har ikke de sett de temperaturene jeg har hatt i bussen det siste, så tipper det funker for deg.
veldig kjekt  ved konstruksjon og de-montering


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Formula Veejuli 15, 2011, 09:20:28 am
Lurer på om noen har tenkt på å lage flenser av bimetall? Legering og vending måtte vært tilpasset slik at når de ble brukt i miljøet de skal brukes, strammer de ved varme og slakker ved kjølning eller motsatt? Alt etter hva du ønsker? Sikkert en teit idè, men kom bare på det når jeg leste i tråden.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugjuli 15, 2011, 09:33:02 am
Takker Knasten, stå på så får du sikkert selskap på banen.

Vedr flenser, jeg benytter et tynt lag med blå paknings/flens silikon på alle mine flenser istedenfor vanlige pakninger og det holder tett. Varmeste eksostemp som jeg har oppnådd har vært under dynokjøring og den var 840 C.

Västeråsgutta benytter runde flenser på eksosen (bortsett fra mot toppene) med 4 skruer og ingen pakninger overhodet.

BB


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: TomRjuli 15, 2011, 10:51:14 am
JPM sverger og til den blå pakningen på eksossiden vet jeg - men jeg vet ikke hvilke flenser det er snakk om da ...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: erikaajuli 15, 2011, 18:39:07 pm
Kan dere ikke si hvilket merke det er, i stedet for bare å si "den blå"?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeejuli 15, 2011, 21:39:11 pm
Det nye hotte innen Pro mod vw's i usa er hverken flenser eller pakninger. De kjører kun rør i rør.. uten klemmer eller noe annet. Slarker og lekker. Men ser ut til å funke  ;D

Turboen på Hater maker'n sitter løst. Dvs den faller ikke av... men flytter seg lett ved berøring. Ble lettere overasket når jeg så det med egne øyne. Kun vinklene på rørene inn i kollektoren som holder den på plass. Ikke engang fjærer...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Savanna67juli 16, 2011, 00:13:28 am
Slip-joints er en fin løsning! I prinsipp funker det ved at det indre røret, (det nærmest toppen) er varmere og utvider seg slik at eventuell klaring mot ytre rør forsvinner. Bruker man dobbel slip så blir det bli enda tettere.

En enklere variant er å la røret gå gjennom første flensenen og ca 1/2-veis inn i neste flens, da blir det vesentlig vanskeligere å blåse pakkninger mm. blir som en semi-slip.

mvh
c


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Boergejuli 16, 2011, 06:46:09 am
Kan dere ikke si hvilket merke det er, i stedet for bare å si "den blå"?
Antar det er snakk om (f.eks.) Permatex Ultra Blå RTV Silikonpakning:
http://www.torshovbil.no/sider/vare?varenr=11589064

On topic: Bøyer meg i støvet over Knastens innsats både på og utenfor banen.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugjuli 16, 2011, 07:33:13 am
Locktite sin blå. For flenser og sikkert diverse annet også.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kjell Roarjuli 16, 2011, 20:59:46 pm
Locktite sin blå. For flenser og sikkert diverse annet også.

Loctite kjøpte Permatex, og sistnevnte gamle anerkjente blå blei Loctite 5926 - blå siliconpakning.

Siden solgte Loctite  Permatex navnet, er usikker på hva dagens Permatex blå er, i forhold til originale Permatex.
Sikkert ganske likt.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dallandjuli 16, 2011, 22:33:03 pm
Locktite sin blå. For flenser og sikkert diverse annet også.

Loctite kjøpte Permatex, og sistnevnte gamle anerkjente blå blei Loctite 5926 - blå siliconpakning.

Siden solgte Loctite  Permatex navnet, er usikker på hva dagens Permatex blå er, i forhold til originale Permatex.
Sikkert ganske likt.

Flott det er noen som kan dette, ikke som alle andre som bare løper rundt og roper blå og har sikkert aldri brukt det selv.. ::)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 17, 2011, 09:34:34 am
tåler denne blå loctite siliconen å stå i en flens midt på røret og tåler den da 8-900 grader. ???
mot toppen er det jo forstålig da det ikke blir på langt nær de temperarurene der.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugjuli 17, 2011, 10:23:43 am
Jeg har flenser "midt på rørene" eller mer presist ca 30 cm etter toppene og det fungerer der. Ulempen er jo at silikonen må fjernes hver gang jeg demonterer eksosen men det løser jeg lettest med en pussekloss, 180 papir og litt sitronrens. 

BB


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: JTWEjuli 17, 2011, 11:52:27 am
Spør Turbo Hauraune - helikoptre har løsningen; garantert. Uten at jeg vet hva de bruker der så er det stedet å kaste et blikk


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kjell Roarjuli 17, 2011, 12:22:26 pm
Loctite 5926 tåler opp til 250-260 grader, ifølge Loctite, for garantert full tetting.

http://www.loctite.no/non/content_data/96626_Silicone_Flyer.pdf

Denne tåler opp til 800 grader over kortere tid:
http://www.industrinett.no/wsp/tess/frontend.cgi?func=frontend.show&product_id=50890&template=pcat_webshop_product&nodeid=955
Kan den brukes over skjøter?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: VegarSkjulestadjuli 18, 2011, 14:59:30 pm
men nå er jeg veldig nysgjerrig!
jeg å kompisen min har grubla fælt på det derre cowboy trikset ditt med å avisolere den ledningen så innmari mye..
eller forblir det en hemmelighet? :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Boblebaardjuli 22, 2011, 14:13:31 pm
Hederlig omtale av Race Bussen fra Amerikanske Speedhunters.com etter Gatbil også. Grattis! (Ganske morsom lesning med tanke på hvilke arrangementer disse gutta besøker rundt i verden!)

http://speedhunters.com/archive/2011/07/12/a-day-in-the-life-gt-gt-jarod-deanda-paddock-shenanigans.aspx

http://speedhunters.com/archive/2011/07/09/behind-the-scenes-gt-gt-the-event-of-events.aspx

Håper å se deg tilbake i september, og at Tom Rally også ser morroa av å ha en "flerbruksbil..."  ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiljuli 24, 2011, 16:45:33 pm
Sitat
He did get a little too crazy with the drill with all the holes!
;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 23, 2011, 20:06:01 pm
ja da var SCC over og fikk kjørt 6-7 drag før drivaksel tok kvelden
takk til de/den/hun/hann som forsøkte å reparere drivakselen mens jeg sjekket Kaffemaskin!

se bilde.  ;D 


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: hazaugust 23, 2011, 20:42:21 pm
Likte godt svaret ditt på podiet, med twice the horsepower, på spørsmål om planer for bussen videre. Flere tilskuere med følgende reaksjon  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 23, 2011, 20:44:11 pm
"twice the horsepower'ISH"  er mere riktig  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: nimeaugust 23, 2011, 21:06:35 pm
Grom lyd i denne - liker når det virkelig drar avgårde med minimal lyd i forhold til mye annet på SCC :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 23, 2011, 21:10:15 pm
ellers er jeg på sparebluss denne mnd  og neste mnd ,  så  jeg tar en "fjøslukt" på drivakselen......   :D



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: hazaugust 23, 2011, 21:22:12 pm
Hahaha.. Bare ordet Fjoslukt får meg til å knekke sammen av latter...  Blir morsomt å følge med videre


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: holmsenaugust 23, 2011, 21:23:31 pm
Utrolig  8) ikke  forundrer det meg om den holder like bra som en ny en heller :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Tistloaugust 23, 2011, 22:31:23 pm
Går som da grin på stripo ja!!! kva for ei tid er raskaste splitbuss på?? du kan vel ikkje vera langt frå den pokalen(internasjonalt)
Drivakselreprasjonen minnar om noko som kun Reodor Tangen og Jørn Felgen kunne funnet på :) helder nok saman plenty sett bort ifrå for mange rivstart.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Turbo Harauneaugust 24, 2011, 21:30:56 pm
hvordan aksel var det i utgangspunktet? hadde den noen skader.
Ble det beint etter sveising?.

Angående eksos.. har du vurdert v-bands flenser? de er tette selv om det blir varmt. Fåes i løsvekt fra summit..


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 24, 2011, 21:34:41 pm
neida... akselen var skakk etter bruddet og så ingen tegn til hakk/skade i bruddområdet.
den er kun lappet sammen for å få donorbilen som må ofre akslene sine ut/inn av møkkakjeller'n.  :)

det  var EMPI Race aksler.
det som KAN ha vært er att jeg har mixet opp V/H side og eller snudd akslene på en måte slik att de jobbet mot det de tidligere har gjort.
er jo en grunn til att torsions staver er merket H/V side.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Turbo Harauneaugust 24, 2011, 21:43:14 pm
du får få tak i P-944turbo aksler og knuter. de holder...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: magsaugust 24, 2011, 21:45:35 pm
Er ikke knuttene samme som T2 som du bruker da Jørn?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 24, 2011, 21:50:14 pm
jeg bruker 100mm bus knuter
de har holdt så langt :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: magsaugust 24, 2011, 21:59:27 pm
Er nok ikke knuttene som er problem hær
må nok ha bedre kvalitet på aksla Sway way eller Karpiola fra Jussi



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 24, 2011, 22:01:09 pm
vurderer å teste SWAY-A-WAY
de er rimelige og de påstår de er laget i USA!

(ikke bare pappesken, men innholdet  ;D  )


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: magsaugust 24, 2011, 22:09:34 pm
du kan jo høre med Jussi også da om pris


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 24, 2011, 22:12:31 pm
hvordan kontakter jeg han Jussi=?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: magsaugust 24, 2011, 22:14:51 pm
http://www.kuplapaja.com/

Han eier


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: magsaugust 24, 2011, 22:15:44 pm
og han prater også Svensk og Engelsk ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 24, 2011, 22:23:15 pm
har sent en mail på engelsk..   :-X


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: erikaaaugust 25, 2011, 18:29:22 pm
Kanskje Kalle har disse til salgs fortsatt?
http://www.vwnorge.no/index.php/topic,28489.msg283912.html#msg283912


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 28, 2011, 19:50:59 pm
Kanskje Kalle har disse til salgs fortsatt?
http://www.vwnorge.no/index.php/topic,28489.msg283912.html#msg283912


jeg har da ikke Schwungaksel på bilen !?!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 30, 2011, 00:09:32 am
skulle bare gå over ventiljustering i kveld men fikk en overaskelse
nesten alle støtstengene hadde løse "tip'er"... !!!
hva kan dette skyldes tro??
Bugback HD alustenger,



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: GeirHaugust 30, 2011, 07:31:25 am
skulle bare gå over ventiljustering i kveld men fikk en overaskelse
nesten alle støtstengene hadde løse "tip'er"... !!!
hva kan dette skyldes tro??
Bugback HD alustenger,


Både på eksos og innsug? Målte du de før montering?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugaugust 30, 2011, 07:38:07 am
Bugback HD alustenger.

Det sier kanskje det meste?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 30, 2011, 08:49:33 am
Både på eksos og innsug? Målte du de før montering?

ja  både Inn og ut.
og var litt virkårlig om det var enden som var kuttet til og presset inn tip og enden som er ferdig.
jeg tilpasset de på mål ja.

Er Bugpack kjent for å være dårlige stenger, har ikke hørt noe spesielt negativt om de da Kalle.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: TomRaugust 30, 2011, 08:49:54 am
Explain please, jeg vurderer alu støtstenger, er det et kjent issue at de ikke sitter eller mener du at det er relatert til BugPack sine?


Bugback HD alustenger.

Det sier kanskje det meste?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugaugust 30, 2011, 08:54:10 am
Jeg har ikke hørt noe positivt om BP sine alustøtstenger.. faktisk. Om det er brukerfeil eller noe annet er jo forsåvidt uvisst.

Selv bruker JPM sine alustøtstenger og har ikke hatt noen problemer en så lenge. Rent bortsett fra at de ikke kan benyttes sammen med teleskopiske støtstangrør da dem er for feite.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 30, 2011, 08:58:45 am
brukerfeil kan det jo være , men i dette oppsettet som er "snilt"
dvs lite løft på kam og std vipper (std WBX fjører) så er det lite sjans for det.
geometri er i orden.
vært næye med ventil klaringer også.
har bygde en del motorer nå , men det er føste med Bugpack Alustenger, og 1 gang jeg ser problemet.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owlaugust 30, 2011, 09:13:50 am
Satt de med mye press passning da?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 30, 2011, 09:17:44 am
tip'ene gikk lettere inn sammenlignet med cro-moly stenger jeg har montert sammen tidligere.
men det regnet  jeg som normalt da det er alu som det blir presset inn i.
de endene som var ferdig presset inn vet jeg ike noe om :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 30, 2011, 09:40:19 am
mulig jeg har oversett noe ,men hvilke brukerfeil fører til slikt Kalle.?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugaugust 30, 2011, 09:42:49 am
mulig jeg har oversett noe ,men hvilke brukerfeil fører til slikt Kalle.?

Du har nok ikke oversett noe. Det jeg har  h ø r t  er at alu utvider seg, det gjør ikke tuppene. Slark, vibrasjoner - løs tupp.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 30, 2011, 09:49:08 am
mmm
og i kombinasjon med høyere belastning på stenger pga doble fjører, høyere turtall , ladetrykk etc så kan jo det være nok til att de løsner.
mulig kvaliteteten i aluminiumen er dårlig også dvs for myk + litt for dårlig presspassning/for stort hull i stengene

har kjørt med 0.10mm klaring, burde sikkert kjørt "løs null"
nå er det satt inn wbx stålstenger og 1.25 vipper, justert til "løs null"
det passet med geometrien også.
så får vi se hvordan det går. :D
an annen bakdel  er ca dobbelte vekten pr støtstang!!

en erfaring rikere, heldigvis ingen store konsekvenser.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owlaugust 30, 2011, 10:54:06 am
Husk at det kan være forskjell på Aluminum (US) og Aluminium (resten av verden) også... ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERaugust 30, 2011, 20:41:54 pm
Benytter de samme støtstengene i motoren i SCC bussen. Skal bli interessant å se hvordan de ser ut når den åpnes i vinter, den har jo gått noen mil for å si det sånn..  :o


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 30, 2011, 20:44:37 pm
er nok Maaaaaange som bruker disse uten problemer :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 31, 2011, 09:27:03 am
spent på om den dobbelte vekta på støtstengene påvirker maks turtall/ventilflyt...
men nå er det også montert 1:25 vipper som samtidig komprimerer ventilfjørene mere slik at det kanksje utligner hverandre.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 01, 2011, 22:00:08 pm
ellers har jeg fått tak i ett nytt sett med EMPI aksler og lakka sånne rette zebra striper på de slik att man kan se om de har vridd seg .
Prøver ett sett til før jeg evt må over på Karpiola eller Sway-a-way
har nå montert de riktig og fått med meg merking L/R ;D



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 01, 2011, 22:01:28 pm
Antar LO står for Left Outer og
 RO for Right Outer eller noe i den duren


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Pittseptember 01, 2011, 22:09:09 pm
Lo æ fagforening d å RO æ ett blad Right On !  :D


Pitt


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 01, 2011, 22:10:07 pm
ahh .. Toalett lektyren din altså!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Pittseptember 01, 2011, 22:22:10 pm
ahh .. Toalett lektyren din altså!

Ja !!

Pitt


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: larssteaseptember 08, 2011, 11:24:06 am
Må beklage hvis dette er tatt opp tidligere i tråden, men kunne ikke se noe da jeg skumleste igjennom. Leste meg ganske godt opp på samme type forstilling som du har for noen år siden da jeg vurderte å bygge en Super7. Så vidt jeg kan huske skal det ikke være stabstag på den forstillinga da hele poenget med forskjellig lengde på A-armene er at forstillinga kan tilpasses bilens body-roll egenskaper slik at man oppnår tilnærmet 0 camber på ytre hjulet gjennom hele svingen når bilen krenger. Ikke som på en firhjuling eller rørbuggy hvor like A-armer sørge for at camber er tilnærmet lik selv om hjulet fjærer 30cm opp og ned. Med stabstag forstyrrer du denne effekten samtidig som du får hjulløft på innerste framhjul. Av denne grunn er det heller ikke stabstag på Super7/Caterhams (eller F1..). I NASCAR har de utnyttet denne effekten til det fulle med å ha asymetriske forstillinger siden de bare svinger en vei. Hvis man har for mye bodyroll er det stivere fjerer som skal til. Skal den også være behagelig (men det er vel ikke målet i din bil;)) bruker man progressive fjerer. Skal ikke si at det kan ha noe for seg med med stabilisatorstag på en vanlig gatebil med doble A-armer, men dette tror jeg i så fall har med comfort å gjøre.

Dårlig animasjon av en RC-bil, men i begynnelsen av filmen ser man at hjulet tipper innover på toppen når det beveger seg oppover. Det betyr at om denne bevegelsen er tilpasset krengningen (body-rollegenskapene) på bilen vil hjulet holde seg vinkelrett mot underlaget når bilen krenger og gi full kontaktflate gjennom hele fjæringsveien.
http://www.youtube.com/watch?v=hPAP3EV74AY (http://www.youtube.com/watch?v=hPAP3EV74AY) 

Legger med en buggy og,  så man ser forskjellen:
http://www.youtube.com/watch?v=L8tLGgx-kJo (http://www.youtube.com/watch?v=L8tLGgx-kJo)

Det finnes også simulatorer som regner ut dette:
http://www.speed-wiz.com/calculations/suspension/a-arm-simulation.htm (http://www.speed-wiz.com/calculations/suspension/a-arm-simulation.htm)




Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: JTWEseptember 08, 2011, 19:18:46 pm
Stabilisatorstaget er vel kompromisset mellom en forstilling som er så stiv som den må være i krappe kurver, og likefullt skal fungere til andre formål også - om jeg husker rett?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owlseptember 08, 2011, 19:44:34 pm
Med stabstag forstyrrer du denne effekten samtidig som du får hjulløft på innerste framhjul. Av denne grunn er det heller ikke stabstag på Super7/Caterhams (eller F1..).

"In the original Seven, the front lower A-arm (or "wishbone") of the double wishbone suspension is traditional, but for the purpose of reducing weight, the upper suspension integrated an anti-roll (anti-sway) bar into a horizontal suspension arm. This approach formed a pseudo-wishbone which was semi-independent in nature."


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: larssteaseptember 09, 2011, 00:02:39 am
Med stabstag forstyrrer du denne effekten samtidig som du får hjulløft på innerste framhjul. Av denne grunn er det heller ikke stabstag på Super7/Caterhams (eller F1..).

"In the original Seven, the front lower A-arm (or "wishbone") of the double wishbone suspension is traditional, but for the purpose of reducing weight, the upper suspension integrated an anti-roll (anti-sway) bar into a horizontal suspension arm. This approach formed a pseudo-wishbone which was semi-independent in nature."

Her viser det seg at jeg har blitt skikkelig feilinformert..  Til mitt forsvar så har jeg min kunnskap fra en Locost-bok (EDIT: Haynes: Build your own sportscar - and race it) og på disse er det fortsatt vanlig å kjøre uten stabstag. Dette har nok mere med pris og enkel justering å gjøre..  På alle andre biler jeg har googlet kjøres det med en eller annen form for stabstag. Så vet jeg det;)  
Så hvis noen skulle klare å få godkjent en sånn forstilling så send meg en PM, så bestiller jeg en pluss stabstag, hehe.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 11, 2011, 17:54:55 pm
har ikke brukt så mye tanke virksomhet på forstillingen i det siste da jeg syntes den fungerer tilfredstillende.
sliter litt mer med oppsettet bak.
blei desverre ikke så mye tid til forskning i helga på Gatebil pga inkontinensproblemer
det blei en 10-15 runder før vi kjørte av
Baablebaard var co-o-Pilot :)

Fant da den stor flekk under bilen som viste seg å være kjølevæske.
tok ett par timer i dag og demonterte toppen og det var som forventet : en sprukket vannkappepakning.
jeg har vært borti dette ett  par ganger før bl.a bruksblen til Bævra...magne husker du typen pakningsett du kjøpte?
PS dette er Repro/ettermarkedspakninger...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 11, 2011, 17:56:43 pm
fikk i allefall testet motor ok er nå oppe i 1,5 bar ladtrykk  ;D
eksostemp , blanding etc ser bra ut.
de nye bakbremsene tar fo mye så må inn med strupeventil.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Boblebaardseptember 11, 2011, 21:24:16 pm
Takker og bukker for muligheten til å sitte på noen runder. Har prøvd en god del forskjellige biler på bane, men dette var spesiellt og morro!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilseptember 11, 2011, 22:00:55 pm
Kjipt å se. Hadde håpet på å få sett folkevogna i action på skogen i helga. Var innom på lørdag og tittet. Men var dårlig med gamle hårete vw-busser der gitt...
Nå ser jeg jo hvorfor.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 11, 2011, 22:08:24 pm
Takker og bukker for muligheten til å sitte på noen runder. Har prøvd en god del forskjellige biler på bane, men dette var spesiellt og morro!

skulle bare mangle  baard og sjøl takk for all hjelpen på gatebil :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 11, 2011, 22:10:24 pm
Kjipt å se. Hadde håpet på å få sett folkevogna i action på skogen i helga. Var innom på lørdag og tittet. Men var dårlig med gamle hårete vw-busser der gitt...
Nå ser jeg jo hvorfor.


ja bussen blei transportert hjem på fredag samtidig som jeg henta reserve banebilen, cafe lattè ræcer'n  og kjørte litt på lørdagen med den  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilseptember 13, 2011, 19:46:08 pm
Godt å ha et par biler å gå på når man driver med racing ;) hehe.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 13, 2011, 20:05:23 pm
jepp men nå er bussen tett igjen .  8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilseptember 13, 2011, 20:12:21 pm
Det er best det ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERseptember 13, 2011, 21:12:19 pm
jepp men nå er bussen tett igjen .  8)

Hvilken type pakning ble det nå da?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 13, 2011, 21:15:44 pm
genuine VW


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Boblebaardseptember 19, 2011, 08:06:16 am
Takk for at du stillte opp på veldedighetsdagen for de kreftsyke barna og deres pårørende på Rudskogen. Utrolig mange barn som fikk gleden av å bli med i bussen, og alle de andre gromme bilene som møtte opp. Håper du fikk nok tid utpå banen. Hadde med en jente i bilen som hadde vært med i "ubalansen" litt tidligere på dagen og syntes det var kjempemorro!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 19, 2011, 08:55:20 am
Bare hyggelig Baard!
Artig og kunne bidra LITT innimellom , samtidig som vi fikk kjørt en hel del.
det var mange ;D rundt i bilene der ja.
kjøretid var det nok av , jeg kjørte opp ca 60 liter E85 , da var det tomt
det blei en del runder, men bilen er jo tørst så det svelger unna  :)

hadde en 11 årig Expert med med meg noen av rundene, han hadde sitti på med flere biler før bussen med masse HK, han spurte hvor mange HK jeg hadde. jeg svarte ca 330hk nå... da sa han , NEI!!det måtte være MYYYYE mer sa han , med svære øyne og åpen munn!   8)

blir det noe slikt neste år også??


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Boblebaardseptember 19, 2011, 11:24:54 am
Jepp, Jarmund har allerede fått bekreftet at baneleien er sponset av gutta hos SS Performance neste år også så da er det bare å satse på nytt arrangement da også!
Fikk vel nærmere 60-70 runder med A6`n jeg også. Håper å kunne kjøre med noe enda grommere neste år, selv om 3,0 TDI quattro fungerte utmerket på gårsdagens føre! ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2september 19, 2011, 11:37:40 am
Kjempebra.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 20, 2011, 23:53:00 pm
en liten videosnutt av kjøringa på søndag , med en av ungene på.
har lekt meg litt med kameraer også  :D

inneholder feeeet BMW drifting  !!

http://www.youtube.com/watch?v=P12REaNY2y8&feature=youtu.behd=1


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeeseptember 21, 2011, 09:02:35 am
Ser moro ut. Når skal du sveise diffen din?  ;D  Hadde vel vært moro å kjørt litt bredt også. Eller blir den for myjk foran.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 21, 2011, 09:26:43 am
ja det er gøy å kjøre litt.
får ikke så godt inntrykk av farten etc. med inboard kamera
på denne turen var det litt regn så var litt småglatt innimellom. og med barn i bilen må man ta det litt rolig  :D
har jo ZF med 60% sperre så den kan gå sidelengs.. grepet ut av svinger på tørt nå er rimelig bra.
men med 1.5bar trykk nå som kommer som Heinz ketchup , ugunstig ratt posisjon for sladding , R-dekk + motor bak så er det litt vrient forløpig.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERseptember 23, 2011, 08:11:04 am
Heftig Jørn! Utrolig bra at du stiller opp på slikt! Respekt!  8)



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Paasanseptember 23, 2011, 08:15:28 am
Og barna blir sikkert ikke påvirket av oppvekstmiljø  :D :D Fint med rekruttering


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owlseptember 23, 2011, 08:51:38 am
ugunstig ratt posisjon for sladding.

Rattkule :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugseptember 23, 2011, 08:53:01 am
Alle barn liker blålysbiler, det være seg ambulanse, brannbil eller politi  :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Formula Veeseptember 23, 2011, 09:35:10 am
Utrolig kult å kjøre sånn på bane med en slik bil.
Det har jo blitt en del runder, du har vel "kjendis-status"  blant de som vanker der?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 23, 2011, 15:32:15 pm
skal måle effekt /nm i dag på dynapack.  :P

gjett effekten!:

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,39158.0.html

 


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: riskyernovember 03, 2011, 08:10:52 am
Var å kikka på "dyret" ditt på Oslo Motorshow, morro at ikke alle gjør det samme ! Helt rå! :) var der stadig vekk å så , alle tre dagene. ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 03, 2011, 09:57:36 am
takk for det :)
ja var mange besøkende på messa!
nå er sesongen over for i år og den er satt på løfte bukken , klar for noen oppgraderinger.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeenovember 03, 2011, 13:32:46 pm
Hører jeg rykter om at knotenblekk er tilbake i garasjen, og i vill diskusjon med Klyster er det kommet frem til at KnastenradUndKnotenblech's turbomotoer nå er solgt!!  Til fordel for NA trimmet 30 hester  ???

Eller har du det så gøy med den nye fresen at det blir billet Oettengerkopiert vann 6'er  :-*


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: haznovember 03, 2011, 13:45:58 pm
hvem kjøpte den`?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: magsnovember 03, 2011, 14:53:58 pm
Josef Terboven


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owlnovember 03, 2011, 16:12:41 pm
Josef Terboven


Da tenker jeg det blir rabalder


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Lars Johansennovember 03, 2011, 17:33:36 pm
Josef Terboven

Blir fet i kubeln hans den da ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kjell Roarnovember 03, 2011, 21:28:41 pm
Josef Terboven

Blir fet i kubeln hans den da ;)

Nei, han kjører Karlsvogna....


 ::)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 04, 2011, 00:45:37 am
Karlsvogna (maxitaxi) går i allefall i Drammen!
fresen er i hus og er såvidt i gang her Erik ,  men mangler noe verktøy!
(hyl ut de som har freseverktøy til salgs (iso 40 holder)
å ja en WBX Oettinger 6'er står høyt i kurs! ser det ligger noen NOS deler til dette på ebay.de
men relativt mye penger dessuten er ikke alle "6'er only" delene tilgjengelig.
MEN kommer jeg over 3,7L 6 syl WBX så blir det :P :P :P

men  morro å få kommet i gang i garasjen igjen.
nå er det motor bygging for tur, har fått grini til med ett sett med VwSPeedshop sine EFI innusug.
fikk kjøpt ett sett med ett par knekte pinnebolter i ,da disse ikke blir solgt løse.  :)
har begynnt  å lage trykkbokser til innsuga.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 04, 2011, 00:47:41 am
noen bilder av innsuga så langt.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: vwfreaknovember 04, 2011, 02:16:11 am
Ser bra ut dette Jørn :-) Jeg skal også snart til å lage innsug. Samler deler. Er det noen formel for størrelse på trykkbokser??? Jeg tenkte å bruke originale innsug ui første omgang, bare vinkle de litt om slik at de står oppover (gi de litt viagra) Hva er best av stål eller alu innug???


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 04, 2011, 09:20:28 am
det jeg prøver å ta hensyn til er lengden på innsugsøra under trykkboksene.
det er der den viktigste resonansen blir.
str på trykk bokser og røropplegget før disse blir mer som "ett" plenum og blir som det blir.
det lille jeg har lest så skader ikke ganske stoort volum på plenum.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Erlend / bug66november 04, 2011, 09:24:18 am
så den blokken på ebay.de!

go for it!! ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 05, 2011, 23:51:00 pm
ja er fristet til å begynne på ett 6'er wbx prosjekt.....
alternativt en 3.6L 911 motor med turbo og E85  8)

Men det blir fremtidig , forløpig får man nøye deg med en 2,4L WBX :)
I kveld blei det mekkelørdag istedet for drekkelørdag.
fikk gjort det meste ferdig på innsuga, mangler bare rørstumpen inn i trykkboksene
og fått tatt opp innsuga og tilpasset de til toppene
gjort litt porting i toppene.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Erlend / bug66november 06, 2011, 00:11:39 am
Kjekt med vannkjølte topper :-)

Hva ble den oettinger blokken brukt til?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 06, 2011, 00:16:57 am
oettinger 6'er blokka blei brukt i Oetttinger utgaven av T3 .
blei vel levert i 3.2 og 3,7 Liter


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: rlnovember 06, 2011, 00:19:21 am
oettinger 6'er blokka blei brukt i Oetttinger utgaven av T3 .
blei vel levert i 3.2 og 3,7 Liter
http://www.ebay.de/itm/Oettinger-WBX-6-Okrasa-3-2-Motor-Getriebe-Tacho-/280765369612?pt=DE_Autoteile&hash=item415eeb8d0c


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 06, 2011, 00:24:09 am
oh mama!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: vwfreaknovember 06, 2011, 09:50:48 am
Ventilfreak lurer på ventilstørrelsene du har her??? Ellers ser det fantastisk ut. Fikk plutselig lyst på slike innsug selv. Nette og litt  :-*


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Cheronnovember 06, 2011, 09:54:55 am
Løp og kjøp :)

http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=9&t=29905


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 06, 2011, 11:52:06 am
ja innsuga er fine de, bra med materiale for porting, fin dyseplassering og store kanaler + att de har mulighet for lystgassdyser og ferdig uttak til vacumm.
men de 2 siste tinga bruker jeg ikke.
lystgass kommer , men kun en liten dyse etter gassspjeldet.

og den T3'en på bussfoumet er nice ja! kunne tenkt meg den som trekkvogn  :)
litt for fin for å høgges ;D ( bruke motor'n i bussen )


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 10, 2011, 00:14:53 am
fått gjort litt småting i dag
kroppen er i sånn fete seg opp til ventern modus og har mer lyst å sitte i go'stolen å trøkke i seg fete, salte og søte ting enn å stå på verkstedet.
fikk dreid  noen sveisebungs til innsuga og borret/gjenget  opp til den 3. pinne bolten på innsuga
liker att det er extra hold på innsuga, da med sånne mini muttere (11mm hode -8mm bolt) virker som det lettere løsner.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 20, 2011, 21:41:49 pm
da var det klart for å begynne på Ny motor bygging! siden motoren er demontert og klar for overlevering til ny eier og bruker.
empty box bakider nu.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Erlend / bug66november 20, 2011, 21:48:23 pm
http://en.wikipedia.org/wiki/Gas_turbine


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 21, 2011, 23:44:22 pm
http://en.wikipedia.org/wiki/Gas_turbine


får nøye meg med WBX powa!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 21, 2011, 23:48:06 pm
da motor og sprutet  ++ er borte passer det å gjøre noen forandringer.
syntes det har ligget litt utsatt til og vil rydde opp litt.

også har jeg ikke hatt mulighet til KUN å ta ut kassa, så jeg lager demonterbar bjelke over kassa.
mere service vennlig :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hansnovember 21, 2011, 23:50:08 pm
very nice :) 


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gaffelnovember 22, 2011, 15:30:06 pm
Hva slags girkasse er det du bruker? Hvor mye tåler den? Stå på, knalltøfft prosjekt!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 22, 2011, 17:06:55 pm
Takk takk. Står på. Opp og skru nå!våren er jo snart her :D
Kassa er 091 fra 2.0 bay , med weddle innmat + + og zf diffbrems


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 08, 2012, 08:56:31 am
jepp
 da er juleferien over og den harde hverdagen tilbake inkl. Wrenchingtime!
Jeg har tydeligvis vært snill for i Julen kom denne saken her i posten fra en nisse nedi østfold.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 08, 2012, 08:58:48 am
fikk gjort ferdig den demonterbare bjelken til fremre kassefester, sik att jag kan ta ut kasse uten å ta ut motor.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 08, 2012, 09:10:43 am
nye motoren får tørrsump så bakre motor fester må bygges om for å få plass til pumpa og fittings inn og ut.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gaffeljanuar 08, 2012, 11:46:28 am
tørrsump..er det for å få mere stabilt oljetrykk ved mye bevegelse og sving? eller er det andre fordeler ved det?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 08, 2012, 18:56:26 pm
tørrsump..er det for å få mere stabilt oljetrykk ved mye bevegelse og sving? eller er det andre fordeler ved det?

ja , + att ved tørrsump så er oljen som suges inn i motor fri for luftbobler.
"de" sier atved tørrsump kan man klare seg med mindre oljepumpe siden oljen er luftboblefri.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 08, 2012, 19:00:51 pm
blei mere ombygging av vann tilførsel til syl 1+2 pga tørrsumpumpa er i veien
snart ferdig med de nye motorfestene også.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 09, 2012, 15:58:46 pm
planlegger tørrsumpsystemet
Oljekjøler , er det greiest å sette den på returen fra fra motor før tanken?



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: geir Fjanuar 09, 2012, 16:34:16 pm
Jeg fikk et tips fra kjell aaen om og først ha et oljefilter og så oljekjøler og så inn i tank, dette for og minske luft/skumming av oljen på returen til tanken.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 09, 2012, 16:42:30 pm
takk for tips. :)
nå tenkte jeg fortsatt å ha oljefilter på motoren , men kjekt med ett til på returen og da?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2januar 11, 2012, 17:32:38 pm
Oljefilter er veldig bra for å redusere skumming i olje, dessuten, om du har filter på returen så reduserer du jo mengden av dritt i tanken og det er nok en stor fordel da den ikke er den enkleste å rengjøre. Samtidig ser du jo fort hva som er på gang i motoren om du åpner det imellom heatene. Spesielt fint med f.eks CSP filter.

Skruekompressorer(trykkluft) bruker filter for å dempe skummingen, der blir det selvsagt litt annerledes siden det er lufta som skal være fri for olje og ikke olja som skal være fri for luft, men det fungerer alikevel på samme måte.

Det er forresten mye mindre skumming på skikkelige syntetiske oljer enn på billig mineral...

hmmm.. tenke... Når dere monterer tørrsump så kan dere jo lage en løsning som gjør at dere kan sette på ei elektrisk pumpe for å sirkulere olja igjennom motoren og filteret mens bilen står i garasjen eller bare filteret når motoren er ute slik at dere kan rense olja og bruke den videre, siden den ikke må tappes om motoren må opp. Med olje mengden dere kjører da så er det jo greit å slippe å kjøpe all olja ny hele tiden.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 12, 2012, 00:57:43 am
ok tar sikte på ett filter også på returen.
ellers er jeg i gang med innsugsystemet og grenrøret.
har lagd ett felles plenum/intercooler opplegg med intercoolerene etter spjeldhuset.
3mm plater er brukt og plenumet skal forsterkes innvendig da vacumet i motoren er veldig kraftig.
er vel en grunn til att de fleste innsugsmanifolder etter spjeldet er av kraftig aluminum etc.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kormijanuar 12, 2012, 11:06:25 am
Den var freeeesh!  :)

Kan man ha for stort plenum?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gaute (alutig)januar 12, 2012, 11:10:51 am
Nice ;D
Alu tigprosjekter liker vi! (jeg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugjanuar 12, 2012, 11:11:30 am
Den var freeeesh!  :)

Kan man ha for stort plenum?

Ja, hvis man har for liten turbo  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Savanna67januar 12, 2012, 13:09:07 pm
Blir ikke cooleren litt bred? eller tenker du endetankene som plenum rett i innsugene?
Ser bra ut!

Fiiin turbo!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 12, 2012, 14:09:34 pm
Takk for kommentarer.   :)
Utløpet fra intercooleren skal gå rett ned i " trykkboksene" på innsuga via 90 graders bend
Intercooler har samme bredde som innsuga.
Meder kommer :)

Kalle var det en spøk anng plenum? Ellers må du forklare...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 12, 2012, 22:32:40 pm
blir  som dette , slange erstattes med 90graders bend.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Savanna67januar 12, 2012, 23:18:16 pm
Ser fresht ut. Ville kanskje vurdert en trangere senter. 6 stk 90 graders bend med mellom plate . Litt Porsche senter lookalike. Har tegnet en slik løsning på pcen hjemme. Sitter på hytta og ber om pudder:-)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 12, 2012, 23:21:59 pm
takk
hva mener du men trangere senter og 6 stk 90 gradere?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owljanuar 12, 2012, 23:24:10 pm
Ser ihvertfall pent/tøft ut!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 12, 2012, 23:34:13 pm
får håpe det virker også da  :o


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Savanna67januar 12, 2012, 23:41:43 pm
Prøver en low tech variant:

\                 /
 \_________/
  ___     ___
 /     \   /    \
/       |  |     \

Spjell midt på, slisset 90' bend mot hver side, nytt 90' bend mot kjøleren for å skape en kile mot registeret.
Baksiden av senteret tilsvarende. I mitt hode fløder luften riktigere.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 12, 2012, 23:50:56 pm
ja ser den
mine bygger er alltid ett kompromiss mellom løsninger, tilgjengelig deler og fremgang 
så det blir som det blir.  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 12, 2012, 23:54:04 pm
på intercoleren har jeg prioritert større areal , ved å  gå for 2 stk intercoolere,


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Savanna67januar 12, 2012, 23:59:17 pm
Kjenner til fremgangsmåten :-) Liker kjølerene. Samme som jeg har.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Formula Veejanuar 13, 2012, 07:04:41 am
Bicooler.. tøft :-)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiljanuar 13, 2012, 18:55:55 pm
Skulle vært Bi-Turbo også ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 13, 2012, 23:40:47 pm
jeg prøver med en stor single turbo først  :P
nei bi turbo blir fort mere kostnader og mye mere jobb, komplisert opplegg
ferdige med innsuga og sånn blir det,
ikke så mye forandring siden siste bilder, men måtte kjøpe nytt kamera , så er litt gøy å knipse bilder   8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: grellandjanuar 14, 2012, 00:13:24 am
sweeeeet :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Erlend / bug66januar 14, 2012, 00:15:50 am
hva tror du av effekt?  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 15, 2012, 12:15:52 pm
hva tror du av effekt?  ;D
tja si det ,engine analyzer og oss er ikke helt enige.  :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 15, 2012, 12:20:23 pm
fått  starter på grenrøret og kollektoren
mangler bend så Dahl.no har fått bestilling :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: holmsenjanuar 15, 2012, 12:23:48 pm
hva tror du av effekt?  ;D
tja si det ,engine analyzer og oss er ikke helt enige.  :P
vel for å spørre litt annerlede da,,,hva består uenigheten av ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 15, 2012, 12:28:33 pm
hva EA sier og hva jeg tror/håper :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: roadster72januar 15, 2012, 13:01:24 pm
ser bra ut jørn :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2januar 15, 2012, 15:44:01 pm
Hvem mener mest? Dere eller EA?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 15, 2012, 15:52:06 pm
jeg har ikke fått kompressor map/full spec på turboen til åplotte inn på EA.
men med en annen turbo som ligger inne , viser EA i området motorhester , som jeg vil ha på hjula.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 16, 2012, 17:30:05 pm
hvis noen har en noe ala dette stikk stål verktøyholder for dreibenk til salgs hyl ut.
også intressert i div freseverktøy (iso 40 holder)



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Paasanjanuar 18, 2012, 09:40:43 am
jeg har ikke fått kompressor map/full spec på turboen til åplotte inn på EA.
men med en annen turbo som ligger inne , viser EA i området motorhester , som jeg vil ha på hjula.
Men hvor stor er uenigheten og i hvilket område snakker vi om  :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 19, 2012, 02:08:53 am
uenigheten VAR ca 35-50HK :)
MEN
hmm.... når jeg plottet inn "rich gasoline" 98 oktan i stedet for "rich alkohol"(som skal være ganske likt E85, trodde jeg ) så blei det mer fart i sakene...
OG i praksis før man jo 15-20% mer med E85....
så det ser lovende ut ..
i Teorien :P
svaret kommer til våren  8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 22, 2012, 21:31:43 pm
grenrøret snaaaart ferdig.
sånn blir det.
har prioritert å få  like lengder på alle 4 løpa+ att motor kan taes ut med grenrør og turbo påmontert
og forsøkt å få antal bend nærmest likt.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gaffeljanuar 27, 2012, 16:09:05 pm
Snasent!
Har blitt smitta av vannbasillen etter å lese bland annet tråden din, og vurderer sterkt å start med et wbx turbo prosjekt.
Har snust litt på megasquirt. Lest masse godt om dette systemet, med det er så mye info at jeg leser meg helt bort i all virrvarret.
Det å kjøpe "merkesprut" virker som er et helt annet prissjikt enn det jeg vil legge i det. Tid er noe jeg har nok av ;)

Hva er det egentlig jeg trenger av MS for en vannboxer på 250-300 gamp?  med tanke på versjon av ms og sensorer osv?

mvh gaffærn


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: -Marius-januar 27, 2012, 16:19:33 pm
Hvilket meieri har du slaktet nå:)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 27, 2012, 23:20:10 pm
gaffel, send meg en PM eller mail så kan jeg tipse litt.

eksos røra kommer fra både brødrene dahl og no kjølerør? fra en gummifabrikk  :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 27, 2012, 23:29:13 pm
måtte sveise ferdig grenrøret påskrudd dmmyblokka , da det slår seg en del under sveising.
ellers fått montert TPS, og laget rør til pop.off ventil


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: grellandjanuar 27, 2012, 23:41:48 pm
Snasent!
Har blitt smitta av vannbasillen etter å lese bland annet tråden din, og vurderer sterkt å start med et wbx turbo prosjekt.
Har snust litt på megasquirt. Lest masse godt om dette systemet, med det er så mye info at jeg leser meg helt bort i all virrvarret.
Det å kjøpe "merkesprut" virker som er et helt annet prissjikt enn det jeg vil legge i det. Tid er noe jeg har nok av ;)

Hva er det egentlig jeg trenger av MS for en vannboxer på 250-300 gamp?  med tanke på versjon av ms og sensorer osv?

mvh gaffærn

bla deg tilbake i Grellands Ghia-tråden. der er det også en god del info om mitt oppsett på MS. sensorer og selve sprutet er ganske likt, om det er 100, 200 eller 300 hk...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Pål A.F.januar 28, 2012, 00:07:40 am
Noen av eksosrøra kommer faktisk fra et avansert testanlegg for kjøleslanger til Volvo personbiler. ::)

Blir bra Jørn !


gaffel, send meg en PM eller mail så kan jeg tipse litt.

eksos røra kommer fra både brødrene dahl og no kjølerør? fra en gummifabrikk  :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeejanuar 28, 2012, 01:24:13 am
Helt porno hva du får til nedi kjellern din Jørn. Keep it up!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: RZR-Andyjanuar 28, 2012, 06:29:33 am
Fantastisk! Ser ut som det kunne vært laget hos Lotus eller tilsvarende - meget profesjonelt!!! At ikke du for lengst er headhuntet til et større motorsportforetak kan jo en bare undres over, men uansett er det kjekt for oss at du har tid og evne til å dele både håndverk og filosofier med oss!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiljanuar 28, 2012, 20:39:56 pm
Reodor felgen kan ta seg en bolle ;D Detta blir konge!
Nettop lest gjennom deler av tråden fra første til siste post. Ganske kult å se hva bilen en gang var, hva den er nå og på vei til å bli i dag. ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gaffeljanuar 29, 2012, 16:56:50 pm
gaffel, send meg en PM eller mail så kan jeg tipse litt.

eksos røra kommer fra både brødrene dahl og no kjølerør? fra en gummifabrikk  :)

Pm


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 29, 2012, 22:26:43 pm
Fantastisk! Ser ut som det kunne vært laget hos Lotus eller tilsvarende - meget profesjonelt!!! At ikke du for lengst er headhuntet til et større motorsportforetak kan jo en bare undres over, men uansett er det kjekt for oss at du har tid og evne til å dele både håndverk og filosofier med oss!

nå tar det av hær  :D , så ille er det ikke ,men uansett hyggelig att du/dere liker tråden.
PM tilbake gaffel!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 29, 2012, 22:30:58 pm
fått montert tørrsump tanken.
har senket den ned i nivå med "sumpen" i motoren for å slippe å ha stengeventil på tilførselen.(som man fort kan glemme å åpne :o )  


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 29, 2012, 22:33:26 pm
er litt trangt rundt pumpa og motorfeste.

lurer på om 12mm inv. diameter er nok som tilførsel fra tank til pumpe.?
jeg antar det skal være nok??


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugjanuar 30, 2012, 08:14:26 am
Ser veldig bra ut Jørn. Hva gjør du med fuel system nå som du skal opp i antall hester?

-BB-


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 30, 2012, 09:12:54 am
takker Kalle.
Fuelsystemet er ferdig oppgradert , med dobble 044 pumper


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugjanuar 30, 2012, 09:16:54 am
takker Kalle.
Fuelsystemet er ferdig oppgradert , med dobble 044 pumper

Høres knakende bra ut: Skulle holde for 650 - 700hk på E85. Legger du opp til kontinuerlig drift av begge pumpene eller kobler du bare til den ene ved behov? Feks styrt av duty cycle og/eller boost?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 30, 2012, 09:19:51 am
har kjørt med begge 2 samtidig nå siden sommer 2010 , så det fungerer bra .
kun direkte via relè
Aeromotive style regulatoren svelger unna . fueltrykk er stabilt.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Turbo Haraunejanuar 30, 2012, 11:20:42 am
Har du noen gang hatt problemer med at 044 pumpa leverer for lite??
Skulle tro den leverte til over 700hk ute problemer.
Vil tro at den dobbling av flowen gjennom returen bare fører til varmt drivstoff.
Går retur til hovedtank eller headertank (hvis du har)

Jeg fikk problemer med varm bensin når returen gikk til headertanken.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 30, 2012, 11:30:24 am
Nå er ikke hk og floe ett gitt tall.
Det er avhengig av drivstoff.
eg kjøre feit e85 blanding, så det er nesten 45-50% mere flow som kreves , enn ved benzin.
Så snaue 400 motor hester på e85 krever samme flow som 600 bensin hk.
Grovt regnet.

Også vil jeg har fail safe...

E85. Går tilbake i hoved tank .


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kjell Roarjanuar 30, 2012, 21:26:18 pm
er litt trangt rundt pumpa og motorfeste.

lurer på om 12mm inv. diameter er nok som tilførsel fra tank til pumpe.?
jeg antar det skal være nok??

En 12 mm slange skal klare drøyt 20l/minuttet, litt avhengig av hastigheten og viskositeten til olja. Noe tap kan regnes i bend o.l. (bend bør ha radius på minst 4 x dia for minst mulig tap). Mindre tap om du bruker stålrør, men du bør ha en kort slangestomp (evt i hver ende) for avvibrering.

Det var ihvertfall mine tanker.

 :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 30, 2012, 23:16:15 pm
se her ja.
hvis jeg husker riktig  klarte en 21mm pumpe ca 12 l min ved 3000 o/min i en type 1 motor
fikk beskjed nå fra han som har laget pumpa 15mm ID tilførsel!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kjell Roarjanuar 30, 2012, 23:35:54 pm
Hvis du går inn på tess.no, og inn på teknisk håndbok, står det litt generelt om slange og rørberegning.

Tallet jeg ga deg, er jo maks tall, så det er bedre med noe lavere mengde, selvfølgelig. Sikkert derfor de anbefaler 15mm.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: grellandjanuar 30, 2012, 23:55:36 pm
hva er planen ang tenning på denne, Jørn? Jeg driver og leser meg opp på sekvensiell tenning, og lurte på om du har tenkt på det samme, eller om den gode gamle EDIS'en forstatt gjør jobben?

forøvring er dette min all time favourite prosjekttråd  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 31, 2012, 00:02:31 am
hyggelig Roy  :)
det blir MS3 med coiler fra yankee ,  LS2 coiler.
disse er "aktive/logiske" og krever ingen tenningsdrivere. kun signal.
kommer ikke til å kjøre sekvensielt foreløpig.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: cato®januar 31, 2012, 15:46:10 pm
Jeg vil hevde at 12 mm innv. er for lite.

Den gamle Porsche motoren jeg hadde, hadde en betydelig tykkere slange enn det.
Her er det bedre med for mye enn for lite  ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 31, 2012, 18:53:00 pm
 problemet er å få plass til koblinger pga bakre motorfeste /blokk og invendig diameter på skrukoplingen inn i pumpa.
får koplingene i morgen , så får vi se åssen det ser ut.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: cato®januar 31, 2012, 20:14:10 pm
Porsche motoren hadde anslagsvis slange som var 19 mm innvendig.
Du kan spare plass ved å bruke "glødde" rør som du kan bøye inn mot pumpen


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Savanna67januar 31, 2012, 21:21:11 pm
problemet er å få plass til koblinger pga bakre motorfeste /blokk og invendig diameter på skrukoplingen inn i pumpa.
får koplingene i morgen , så får vi se åssen det ser ut.



45* AN-NTP bend inn på pumpen så AN fittings derfra. da bør du gå klar motorfestet.
Hadde samme utfordring på min..


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 31, 2012, 21:31:21 pm
størrelse på slange har du valgt karsten?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Savanna67januar 31, 2012, 22:28:30 pm
Brukte AN12 på sug fra tank,om jeg ikke husker helt feil.
AN10 på trykksiden.

Stål fittings ANtil NTP 45* kan du slipe en del av om det er trangt.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2februar 01, 2012, 20:28:04 pm
Hvor kjøpte du COP'ene? og hvor mye?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 02, 2012, 01:00:52 am
det er ikke COP'er gunnar , men løse coiler med ledning
CNP som de blir kalt :) (coil near plug) 

 (cop=coil on plug)


ebay.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2februar 02, 2012, 07:10:36 am
Å så de er litt smalere disse sikkert da?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 02, 2012, 09:42:26 am
(http://www.eficonnection.com/24x/images/CoilBracketFullyDressed400w.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 03, 2012, 00:28:21 am
koplingene kom i dag, de var 12mm invendig.
fikk borret de opp til 14mm invendig , sammen med 17mm slange så satser jeg på att det gir nok.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 03, 2012, 00:31:22 am
og montert olje kjøler ;D
denne blir i tillegg til den originale vannkjølte kjøleren (som fungerte overaskende bra aleine)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: rofferenfebruar 05, 2012, 12:03:26 pm
type kjøler er detta? 16 rader.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hansfebruar 05, 2012, 17:50:58 pm
Sitat
-63 Type 2 Ambulanse 2.4L WBX turbo
-66 Type 3 Variant 2.1L WBX turbo
-75 Type 1 1200 Jeans
-07 Porsche Cayman S 3.4L

Er en feil med den Jeansen der ...  ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: hazfebruar 06, 2012, 10:22:40 am
hva da


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 06, 2012, 18:19:47 pm
oljekjøleren er vel en sånn 16 raders tro jeg .. har ikke telt :)
den er "dobbelt lag" liksom , på en måte.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 06, 2012, 18:20:31 pm
ellers er jeg på jakt etter bakluke AMbulanse style eller hengsler fra en slik luke.

http://www.vwnorge.no/index.php/topic,42222.0.html



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: rofferenfebruar 06, 2012, 19:57:02 pm
muligens det er samme type som jeg har bestilt til boble.bestilte han fra bs bildeler.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 17, 2012, 00:04:22 am
glede
fått freseholdere i dag så kommet i gang med fresing/borring  av triggerhjul i svinghulet.
har kun ett lite delehode så det er bare brukt til oppmerking
hullene er borret i søylebormaskin
men
jeg sveiste igjen de to hullene som er til den originale sensoren,
brukte MIG nå (da forrige gang blei sveisen hard når jeg brukte TIG'en)
men sveisen blei minst like hard(også annen stål kvalitet i dette svinghjulet) så bor funket ikke på de sveisa feltene
heldigvis har Mags (takk magne!) donert ymse hardmetall freser , så fant en som passet og freset ut de 2 harde feltene.
har også lettet svinghjulet noe


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2februar 17, 2012, 00:19:34 am
Ser så bra ut Jørn!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 18, 2012, 19:01:57 pm
takk Gunner!
ellers får sveist ferdig grenrøret , montert kopling for å måle motrykk i eksosen , og lagd eksos etter turbo.
mangler lydemper , men bestilling fra summit går i løpet av helgen på det + litt anna. :P

går fremover! og godt er det , snøen har begynt å smelte..


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: cmifebruar 18, 2012, 19:26:17 pm
Er denne og forvente å se på scc i år? Denne bilen er et av høydepungtene mine på SCC de to årene jeg har vært der, uten tvil...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: ronskfebruar 18, 2012, 21:11:54 pm
hyggelig og hilse på idag.. og se bilen og :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kormifebruar 20, 2012, 12:18:28 pm
Looking good! Maffig eksos  ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gaffelfebruar 20, 2012, 20:16:08 pm
super nice


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 23, 2012, 00:48:12 am
takker
ja Maffigt må det være, er man i tvil ,gå alltid opp i størrelse.
det gjelder eksosen også.  ;D

ellers er det kommet noen deler .
lite som er bolt on
fikke ett CB/Jaycee reimhjul og dreiede ned olje spora til simring,
problemet er da att dette er kortere og må fores ut,skjøten mellom foringen og reimhjulet blir der simringen tetter.
så jeg tok hub'en fra ett org wbx reimhjul og flyttet CB hjulet over på det .


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeefebruar 23, 2012, 14:40:53 pm
Nydelig hjemmeindustri som vanlig. Når kan vi vente et varsko fra seismografen på Kjeller?  :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Savanna67februar 23, 2012, 15:34:48 pm
hvilke rør brukte du på eksosen ut av turbo? leverandør?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: vwfreakfebruar 23, 2012, 23:01:54 pm
F**n har samme reimhjul og håpte jeg bare kunne dreie ned. Jaja, da har jeg også litt tid i dreiebenken og fresen. Enig med JEE :-)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 24, 2012, 00:20:08 am
 8)

rørdelene er fra Brødrene Dahl, noe freebee brukte rør og fleksibel eksos fra wastegate er fra Biltema.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 24, 2012, 00:29:54 am
ellers i gang med vippestellet.
er det godt nok med kun 1 stk 0,40mm shims mellom her? (se pil bilde..)

var litt produksjonsforskjeller på vippene her (CB)
så håper å måtte slippe å mod'e vippene.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dallandfebruar 24, 2012, 00:42:43 am
Vet ikke om eg forsto spørsmålet. Om du har 1, 5 eller 0 shims på vippestellet der har ikke så mye å si, har du 1 så har du rikelig.
Er jo bare om å gjøre å få riktig endeslark, og som regel er det mye slark i alt av hull og deler når man kjøper billige vippere, trekk til og mål klaringer.
Vil også anbefale å planslipe alle flater her da det er mye maling ute å går..


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 24, 2012, 01:13:38 am
mente  antal.

å ikke ha shims der er i det hele tatt er vel ikke å anbefale?
siden enden er skrudd og da uten shims så kan den løsne?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dallandfebruar 24, 2012, 01:29:29 am
mente  antal.

å ikke ha shims der er i det hele tatt er vel ikke å anbefale?
siden enden er skrudd og da uten shims så kan den løsne?

Enden er skrudd ja men den presser jo kun mot akslingen, vipperen er jo helt løs så antall shims har ikke noen innvirkning på å få den stram. (så lenge du ikke har for mange shims og den står i spenn)
Å ha shims her vil ja ha litt å si med tanke på slitasje, flere flater som gjør at hastigheten og avstanden fordeler seg...

Godt mulig det bare er for seint og eg missforstår?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeefebruar 24, 2012, 01:36:03 am
Joda. Det går uten shims også. Om delene er herdet og harde. Endene drar du til med 2,5kg og loctite, skrur seg ikke ut da, med mindre du har overnaturlig fjærtrykk. Men alltid positivt med shims. Flere flater å påføre stress.

På motorer som går på høyt turtall og som ikke er kravstore til raslelyder liker jeg klaring på 0,1-0,15mm. På stillegående gatemotorer holder jeg meg som regel under 0,1mm.

Bruk vernebriller når du justerer ventilene de første gangene. CB Justerskruene er glassharde. Og det går garantert av skall når du justere med skrutrekkeren.  :o


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 24, 2012, 01:37:28 am
man vil jo få en sideveis belasting inn mot den skrudde skiva.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 24, 2012, 01:39:34 am
ja har lagt meg rundt ~0.10  i klaring
og ja! de skruene er sprø..   :o  
virket som det var ett belegg på de som skalet av ??


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeefebruar 24, 2012, 01:47:06 am
Er vel overflate herdet. Og herdingen løsner fra stålet der det er skarpe kanter. Ble litt paff første gangen det stakk til i panna  :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 24, 2012, 13:05:57 pm
Er vel overflate herdet. Og herdingen løsner fra stålet der det er skarpe kanter. Ble litt paff første gangen det stakk til i panna  :D


ja den panna er jo ikke så vanskelig å bomme på heller  ;D  har samme panne sjæl!!  :)

MEN hvis den herdinga er så sprø..hvordan vil det arte seg inne i selve justerskruen der kula på støtstanga ligger å presserog banker...



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 24, 2012, 13:10:33 pm
ellers har jeg lekt litt med plastelina og målt litt,
ønsker littebitt  mere klaring til ventiler fra lommene i stempelet.
originalt er jo lommene i stemplene litt avrundet. så ved å avrunde  ventilene litt til å matce avrundinga i lommene kan jeg klare å få  ~1mm ekstra klaring.
stemplene er i grenseland allerede med materialtykkelse ut mot sporet til stempelringene.
også er stemplene coatet , som jeg helst ønsker å beholde.

hvordan er det å dreie i titan? (har skjær av meget god kvalietet)
OG vil ventilen blir betydelig svekket i ytterkant av dette tro...?




Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 24, 2012, 13:15:15 pm
.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilfebruar 24, 2012, 13:53:39 pm
Lettere å justere lommene i stempelet litt i stedet kanskje?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 24, 2012, 14:03:28 pm
lettere tja., men som jeg skriver man er i grenseland for hva som blir igjen av materiale før man er i gjennom inn til øvre stemeplringen.......


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: cato®februar 24, 2012, 14:15:33 pm
Tok ned noen titan ventiler for noen år siden, husker ikke om vi slipte eller dreide, men det var i hvertfall  mye enklere enn jeg fryktet


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 24, 2012, 14:26:12 pm
Tok ned noen titan ventiler for noen år siden, husker ikke om vi slipte eller dreide, men det var i hvertfall  mye enklere enn jeg fryktet

hmm ja der sa du noe , jeg har jo de type1 toppene med titan ventiler hvor ett par av ventilene er kvalifisert til å bli test dreid


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 24, 2012, 14:27:24 pm
og det store spm.. vil ventilen blir betydelig svekket i ytterkant av dette tro...?




Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugfebruar 25, 2012, 08:24:18 am
og det store spm.. vil ventilen blir betydelig svekket i ytterkant av dette tro...?

Det TROR jeg. Hvordan er holdbarheten til en titanventil i en turbomotor sånn helt generelt? Folk betaler jo en arm og en nyre for ventiler i fancy material på sin turbomotorer fordi dem skal takle høy temperatur.

-BB-


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilfebruar 26, 2012, 23:05:11 pm
lettere tja., men som jeg skriver man er i grenseland for hva som blir igjen av materiale før man er i gjennom inn til øvre stemeplringen.......
Aha. Ventilen er kanskje bedre å gå løs på. Man er jo uansett i grenseland når man trimmer motorer.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Sonicfebruar 27, 2012, 00:08:40 am
og det store spm.. vil ventilen blir betydelig svekket i ytterkant av dette tro...?

Det TROR jeg. Hvordan er holdbarheten til en titanventil i en turbomotor sånn helt generelt? Folk betaler jo en arm og en nyre for ventiler i fancy material på sin turbomotorer fordi dem skal takle høy temperatur.

-BB-

Poenget med titanium , bortsett fra at det tåler høyere temperatur enn SS ventiler , er jo vekta
Dette betyr mindre fjærtrykk og en "lettere " ventilmekkanisme" .. Gode grunner i en racemotor og
heller lite lønnsomt i en gatemotor ..

Mvh
Erich
 


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 29, 2012, 14:34:32 pm
det blei tilfeldigvis titan siden jeg måtte få laget ventilene på mål.og han som kunne lage de tilbød titan. det er ventiler som har gått ett løp i nascar
finnes lite ferdig til wbx.
ventilene kostet under halv pris av det ferdige titanventiler koster på cb....
nå aom jeg har fokus på lette deler i ventilmekanismen er det jo kjekt med titan.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 05, 2012, 23:15:42 pm
fikk lekt mer med Play-Doh og fått notchet stempler.
takk til Pål for lån av fres :)
Det var nære på da det blei litt surr når jeg skulle trippelsjekke måla  ;D men det gikk bra til slutt.
lommene blei litt bredere enn beregnet , men ingen problem.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 05, 2012, 23:18:37 pm
videre har jeg frest anlegget til vippene ferdig for å få riktig geometri,
måtte ta av ~2mm + lashcaps.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 05, 2012, 23:19:40 pm
veldig kjekt med fres i bingen!!  8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 05, 2012, 23:21:16 pm
så siste pirk på veiva før avbalansering.
måtte slipe litt på ene motvekta og justere litt på området ved rådetappene.
pga VW journal blei det trangt!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 05, 2012, 23:26:19 pm
har fåt en bittelliten ripe i den ene journalen , så måtte polere litt   8)

http://www.youtube.com/watch?v=TYS4cd49IHI&feature=youtu.be


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 05, 2012, 23:30:23 pm
siste (forhåpentligvis) mod'ing av intercoolerplenumboksen
fått lagd stusser til luft temp og NOS
velger å montere tomgangsregulator , så måtte dreie noen nipler og montere greia!



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilmars 05, 2012, 23:38:47 pm
;D polering ;D

Moro å se hvordan man kan løse problemer.

"En håndtverker kan banne mye når han møter problemer, men alt kan fikses. Det er først når man hører 'ojsann' man bør bli bekymret"


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 07, 2012, 23:56:28 pm
slik blei det i bil.
montet på undersiden.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Sonicmars 08, 2012, 00:02:05 am
Du vet jo hva du gjør Jørn .. blir lekkert !!!

Erich


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 08, 2012, 00:04:50 am
ellers kom det noen deler i dag .
lydemper og coiler.
litt skuffa da jeg mener jag hadde bestilt 2 komplette coil pakker a 4 coiler, men i eksen lå det kun 2 løse coiler.
så enten er det noe feil , ellers blir coilene dyrere ann antatt ..
fikk sveist på lydemper og lamdba mutter. og laget extra feste til lydemper


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 08, 2012, 00:16:54 am
har også snust litt på støtstenger
"1302"aka Steinar på forumet her har sjekket opp litt alu emner og vi testet litt i dreibenken min om å borre opp emner til støtstenger i 7075 (JPM)kvalitet.
desverre er ikke benken min nøye nok. så borret går skeivt på en så lang lengde.
steinar tok også å testet hardheten i  noen stenger ,
1 stk org 1600 type1 stang
1 stk org type4 alustang
1 stk Bugpack "HD" stang.

har ikke de nøyaktige tallene her men i følge Rockwell testen er det hardere alu i org vw stengene enn Bugpack "HD" stengene....
ifølge Seinar var det tilsvarenede hardhet i org vw stengene som Aircooled.net sine stenger, men fortsatt et lite stykke opp til 7075(JPM)

ett bilde: her er noen brukte bugpack stenger som har fått løse tupper gjort om til fester for LS2 coilene  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: vwfreakmars 08, 2012, 06:40:47 am
Om du skal ha ferdige i alu kjøpte jeg mine her: http://www.pushrods.net Kan anbefales for å si det sånn :-)



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2mars 08, 2012, 08:05:19 am
Det er kansje en grunn til at JPM bruker 7075 T-6 og ikke 2024 T-3?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2mars 08, 2012, 08:08:33 am
Ved hvilket fjærtrykk trengs det å bytte fra orginal vw?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugmars 08, 2012, 08:17:34 am
Det er kansje en grunn til at JPM bruker 7075 T-6 og ikke 2024 T-3?

Og at dem har en diameter på 11mm på midten.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERmars 08, 2012, 08:55:52 am
Ang støtstenger så har jeg hatt litt kontakt med Magnus Lundgren, de skal starte produksjon av alu stenger for racing. Dette skrev han til meg:

"Stötstängerna är tillverkade av 7075 billet material, dual tapered Ø 12 i midjan med invändiga hål brotchade i bägge ändor för enkel montage av kuländar, anodiserade, totallängd inklusive kuländor; 305mm.
Test är gjort med/jämfört mot: Manton 3/8”, GB 3/8”, 8.9mm dual tapered, cromemoly
och 2st andra alustänger (aircooled.net och Bugpack). Enligt våra tester är våra aluminiumstänger
lika styva som Manton 3/8" och GB 3/8”. Testen visade också att 8.9mm dualtapered cromemoly är den
styvaste men också den tyngsta, medan vår aluminiumstång är lättare än alla i stål.
Introduktionspriset blir 2200:- + ev. frakt. (Färdiga för leverans i mitten mars.)"


Ta kontakt på extremebug74@hotmail.com hvis det er av interesse.

Ellers ser det veldig bra ut som alltid Jørn! Stå på!! :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugmars 08, 2012, 09:01:26 am
Ang støtstenger så har jeg hatt litt kontakt med Magnus Lundgren, de skal starte produksjon av alu stenger for racing. Dette skrev han til meg:

Spurte du han hvorfor dem er bare til racing? Jeg har kjørt med JPM sin alustenger i to år nå og kommer aldri til å benytte noe annet en alu igjen. Følger du linken til vwfreak så får du kjøpt kvalitetsstenger, ferdig levert med frakt for rundt $200. Med dagens valuta = 1 150 NOK.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERmars 08, 2012, 09:12:14 am
Ang støtstenger så har jeg hatt litt kontakt med Magnus Lundgren, de skal starte produksjon av alu stenger for racing. Dette skrev han til meg:

Spurte du han hvorfor dem er bare til racing? Jeg har kjørt med JPM sin alustenger i to år nå og kommer aldri til å benytte noe annet en alu igjen. Følger du linken til vwfreak så får du kjøpt kvalitetsstenger, ferdig levert med frakt for rundt $200. Med dagens valuta = 1 150 NOK.

"Til racing" var mine ord, kan jo brukes til hva som helst


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 08, 2012, 22:50:31 pm
mange bra tips anng stenger. :)

Lundgrens sine er vel same as JPM men 1000.- billigere.
heller mot de ja. :P

hadde jeg ikke kostet på motoren flesk hadde det vært artig å prøvd org typ1 stenger,
siden den beveglige massen (løftere, ventiler ,støtstangrør, vipper) klokker vel inn på ca halvparten av std WBX.
fjørtrykket (dobble fjører) hadde da blitt utfordringen.. men det er ikke veldig veldig høyt .


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 11, 2012, 12:40:39 pm
fikk lånt meg en fresholder i helga
( mangler fortsatt litt verktøy til fresen....verktøy til fresen koster flesk!)
takk til PålAF :) og Mags for fresen :P
fikk da planfrest anlegsflatene til innsuga. de var litt grove i "støpen" der + att det blir litt merker etc etter byging og porting.

også laget fester til LS2 coilene


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 11, 2012, 12:44:35 pm
planen var også å planfrese flensen på grenrøret mens jeg hadde verktøy tilgjengelig, men fikk ikke spent det opp på bordet uten å bruke hele lørdagen på det
så da var det frem med flat fil'a og høyrehånda..
gikk overaskende greit. hjalp sikkert med ny Bacho fil og mange år som single.
"manual labour" er litt undervurdert


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: RZR-Andymars 12, 2012, 07:06:36 am
Topp jobb som vanlig, blir kort vei for disse pluggledningene - venter i spenning på fortsettelsen!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 13, 2012, 21:44:30 pm
noen timer til i møkkakjelern.
fått malt alle innsugsdelene, går for en mørkere look  8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 13, 2012, 21:48:12 pm
videre så har jeg valgt å skille av motorommet for å få kald luft inn i turbo via louvers ene på siden.
det har blitt varmt bakider, så å få luftfilteret/innsugslufta helt adskilt blir en forbedring.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Squarebackmars 14, 2012, 07:22:38 am
videre så har jeg valgt å skille av motorommet for å få kald luft inn i turbo via louvers ene på siden.
det har blitt varmt bakider, så å få luftfilteret/innsugslufta helt adskilt blir en forbedring.



Sikkert lurt! Kaldere luft inn i motoren (innsug) kan jo gi noen HK ekstra!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Filip/puritymars 14, 2012, 15:34:04 pm
Stå på! Digger prosjektet og arbeidet ditt, har sett bilen ned stripa på SCC en gang eller to, og nå spørs det om ikke jeg må ta turen i år også!

Bestilte du coiler fra eBay forresten? Ser det foregår mye rart der, tomme esker selges til fullpris osv., så det gjelder å lese nøye hva som står i annonsen. Har du fått noe annet enn det som står i annonsen kan som regel Paypal eller kredittkort/bankselskapet ditt fikse opp.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 17, 2012, 23:01:19 pm
takk takk
jeg handlet på summit så er nok i orden. googlet litt delenummer først , noe viste flere komplette pakker à 4... men shit au.
ellers tok jeg en kveld i garasjen i stedet for å dra på fest!
må flytte litt  på dynamoen og måtte da lage en ny påfylling/åndedings.
fin trening i fresemaskin(noe jeg trenger)
hadde en rå-klump av alu liggendes , freste til den og sveiser på en kina olje påfyling.+ dreing av nippel.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 17, 2012, 23:03:31 pm
og litt anna småting som lage feste til VR sensor til tenniga.
småting som tar litt tid


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gaffelmars 20, 2012, 20:23:25 pm
smått er godt som det heter.. men det tek gørlong tid au ;)

Bra blir det iallefall, ser ut som fresekunskapene er gode spør du meg.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: vwfreakapril 13, 2012, 21:35:29 pm
Fremgang Knasten???


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 13, 2012, 22:59:08 pm
hey. skjer noe,
bestemte meg for 5 uker siden å bestille nytt smidd 228mm svinghjul og clutch med dobble disc'er fra KEP, så de 4 ukene det skulle ta har blitt 5 og fortsatt ikke sendt .   :-\
så da får jeg ikke montert sammen motor før det er på plass.
men mye anna småting som jeg har puslet med.
Erik "Jee"  har satt inn gjenge innsatser eksos'en (takk.. ser som vanlig bra ut!)
rengjort blokk og olje kanaler, plugget ferdig oljekanaler,
gjort klar sylindre/stempel etc.
bygd om feste for dynamo.
lagd nytt "rør" for glykol til høyre blokkhalvdel.
laget utforinger til vannkappe
:)




Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gaffelapril 14, 2012, 08:23:44 am
Blir ikke dummere av å spørre... Hvorfor forer du utvannkappa?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 14, 2012, 08:48:01 am
lengre slag på veiv--> lengre sylindere :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: vwfreakapril 14, 2012, 08:54:56 am
Blir bra dette. Endrer du størrelsen på reimhjulet på vannpumpa når du har gått ned på størrelsen på veiva?? Turtallområdet øker vel og det er kansje begrenset hvor mye turtall vannpumpa tåler.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 14, 2012, 09:00:45 am
foreløpig ikke.
har ikke regnet på det
men tanken har vært : mindre reimhjul=lavere pumpehastighet  , og mere turtall = høyere pumpe hastighet , så utligner det hverandre til en hviss grad.
skal se  litt på det, tanken har faktisk vært å lage vann pumpe hjulet mindre for å få opp hastigheten på det
men som sagt , må frem med kalkulator! :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gaffelapril 14, 2012, 09:14:03 am
lengre slag på veiv--> lengre sylindere :)

Da vet jeg det ;) er "luftdust" har skrudd minimalt med vannkjølt. (bivirkning av å ha kjørt boble hele livet;))


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannapril 14, 2012, 11:37:32 am
Liker det jeg ser Knasten ;D
Den toppen du har bilde av her ser rett og slett deilig ut!
Hvor store ventiler? Har du bilder av sylindrene? Mer bilder av alt takk! ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERapril 15, 2012, 08:05:36 am
lengre slag på veiv--> lengre sylindere :)
Hvordan tetter du mellom utforing og toppen?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 15, 2012, 09:37:14 am
"limer" de fast .bruker noe fra Innotec som de limer Volvo'er med. setter de i pressa over natta


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 16, 2012, 21:18:01 pm
Butzel, de toppene er greie, ikke noe top notch porte jobb på disse, men på det jevne. det lille som er gjort er utført med styringene i
ikke portet mye, men jeg har tatt ut setene en del.  43/38 str

så har jeg fått limt spacerplatene til toppene.
og fått på eksoswrap . grell farge ! men det blir borte etter litt hardkjør :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 16, 2012, 21:21:12 pm
så dukket de super nice "dual tapered" alu støtstengene fra Lundgren i sverige opp
ser bra ut!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: grellandapril 16, 2012, 21:23:46 pm
Looking good, Jørn  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 26, 2012, 19:25:24 pm
takk roy :)

så etter over 6 uker skal endelig svinghjulet og clutchen sendes fra KEP!
KEP er ikke akkurat kjappe.........4 forskjellige folk man får svar/spm fra og sender fra e-mail addresser som ikke funker ved svar  :-\
så da ser det ut som det kan det bli kjøring før sola snur igjen  8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 04, 2012, 19:53:12 pm
så da ser det ut som det kan det bli kjøring før sola snur igjen  8)

NOT!
Fikk svinghjul og clutch i dag. Det meste så  bra maskinert ut. helt til jeg skulle spenne opp svinghjulet for borring og fresing av spor til triggersensor.
anlegsflata på svinghjulet mot veiv er helt på jordet skeiv!
på det lille feltet jeg målte var det 0,7mm skjevhet...
så da har det gått en mail til USA for å spørre hva dette er for noe.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 04, 2012, 19:55:19 pm
 :o


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: grellandmai 04, 2012, 20:03:35 pm
 :o


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: JSmai 04, 2012, 20:41:46 pm
så da har det gått en mail til USA for å spørre hva dette er for noe.

Normal prosedyre i regionen?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jærvamai 05, 2012, 09:16:30 am
Helt utrolig! 0,7mm !!  Meeen, er ikke sjokkert, har selv fått mye deler fra statene som har vært heller dårlig. Kanskje mest "moro" var da jeg skulle få 87mm syl.sett til T1 og den ene av syl/stempel var 85,5...  :D  Ikke maskineringsfeil, men ...
Eller feks. Bugpack-veiv med 0,45mm kast  ::)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Sonicmai 05, 2012, 09:41:33 am
så da ser det ut som det kan det bli kjøring før sola snur igjen  8)

NOT!
Fikk svinghjul og clutch i dag. Det meste så  bra maskinert ut. helt til jeg skulle spenne opp svinghjulet for borring og fresing av spor til triggersensor.
anlegsflata på svinghjulet mot veiv er helt på jordet skeiv!
på det lille feltet jeg målte var det 0,7mm skjevhet...
så da har det gått en mail til USA for å spørre hva dette er for noe.

Ser flott ut Jørn ...du er så flink .
Kennedy lager vel alt i Kina nå og clutch/sivinghjul er nå sintra og ikke smidd . På min motor gikk clutchen visstnok i knas og ble byttet til en CE twin tilton floater.

   


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannmai 05, 2012, 11:46:19 am
:o

Må være en "US&A special" ny type koning ala wedgemating detta eller? ;D
Det var da inni gamperæva skjeivt å da! Skulle nesten ikke være mulig, men ser jo tydelig at det er det.

Synd at du blir bremsa opp i fremdriften pga slikt :(



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jærvamai 05, 2012, 21:24:14 pm
Jørn er helt rå på egne løsninger. Tenk om "alle" hadde vært så fornuftig med valg av støtstenger som Jørn er også, så hadde de nybyggede motorene deres sluppet å høres ut som en verktøykasse inne i en malings-rister når motor er varm  :D
Keep up the good work! Helt rå vogn dette her!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: tezermai 08, 2012, 09:31:52 am
har fåt en bittelliten ripe i den ene journalen , så måtte polere litt   8)

http://www.youtube.com/watch?v=TYS4cd49IHI&feature=youtu.be

Er det vanlig mattnings fille til lakk du bruker og polere veiva med?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 13, 2012, 21:21:50 pm
mattingsfille nest sist. så tar jeg en runde med fille og autosol etc (ikke gjort enda, venter  til jeg får igjen fra balansering)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 13, 2012, 21:22:53 pm
ellers er jeg på jakt etter en NY  oljekjøler WBX !

Ønskes kjøpt altså ASAP

(http://www.vwvanagonparts.com/mm5/graphics/00000001/vw_oil_cooler_068117021BMY.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannmai 13, 2012, 21:30:54 pm
ellers er jeg på jakt etter en NY  oljekjøler WBX !

Ønskes kjøpt altså ASAP

(http://www.vwvanagonparts.com/mm5/graphics/00000001/vw_oil_cooler_068117021BMY.jpg)

Kan skaffe deg ny for 500,- pluss frakt, om gubben har flere på lager.
mvh Arild


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 13, 2012, 21:33:06 pm
ja sjekk gjerne opp Arild


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannmai 13, 2012, 21:42:34 pm
ja sjekk gjerne opp Arild

pm 2 u :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2mai 14, 2012, 16:47:03 pm
Dissa sitter vel på masse vag, eller må du ha ny?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 14, 2012, 17:08:37 pm
butzel har ordna ny fra pølselandet  :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 15, 2012, 21:59:15 pm
veivpartiet  er nå hos Avbalanseringsjefen Svein T på sørlandet.
Takker for super rask service!

(http://i454.photobucket.com/albums/qq268/SveinT1973/HPIM0701Medium.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 15, 2012, 22:08:03 pm
i mellomtiden roter jeg litt med ledningsnettet til nye sprutet.
og gjort litt bench testing med LS2 coil og VR sensor.
Har handla Megasquirt 3 med expansion board.
Ser lovende ut, ingen lodding eller mod's på dette sprutet da alt er klart og kan settes opp i software og med jumpere.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 20, 2012, 23:20:33 pm
takket være rask service av Svein T fikk jeg tilbake delene til motoren før helga!!
veeel... Posten klarte jo å (igjen) ikke å levere som de skulle .. bestilte express over natt for å få utnyttet fredagen , men den pakka dukket opp laaangt utpå dagen .
men uansett har jeg fått satt sammen mesteparten av motor.
Måtte børste støvet av "brillen" til dreibenken for kapping av de koniske støtsengene .fikk ikke spent de opp uten den.
merker att det er hardt materiale i disse støtstengene sammenlignet med std stenger. :P
også kjørte jeg stengene på dobbel Calzone program før jeg banket inn endene.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 23, 2012, 00:06:18 am
nærmer seg oppstart !!   :P
fått shimset og montert svinghjul + clutch.
også fått satt motor i bilen og begynnt oppkopling av diværse!
går med en følselse av skrekkblandet fryd nå.....


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeemai 23, 2012, 00:33:41 am
Absolutt godkjent  ;D

Du har fått til ett skikkelig bølle utseende på den. Ryddig og brutalt. Om den går like godt som den ser ut....Kommer du til å parkere Porschen for godt  :o


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: RZR-Andymai 23, 2012, 05:19:24 am
Ser utrolig bra ut, lykke til med oppstart og innkjøring! :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugmai 23, 2012, 06:10:08 am
Tommel opp herfra også og lykke til med oppstart.

-BB-


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2mai 23, 2012, 11:05:04 am
Foreligger det en plan om kjøring til helga tro?

Lykke til detta ser seriøst (bra) ut.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Ed Némethmai 23, 2012, 16:57:24 pm
Gleder meg til oppstart!!!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannmai 23, 2012, 19:17:59 pm
Ser meget bra ut detta Jørn! Ønsker lykke til med innspurten og ikke minst oppstarten ;D
Er det her den nye kjøleren sitter forresten?

-Arild-


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owlmai 23, 2012, 23:12:54 pm
Svinghjulsboltene ser også eksotiske ut, er det arp?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 23, 2012, 23:26:42 pm
takk folkens . er ganske fornøyd sjøl også  heheh. ;D
bytter ut de blå silicon slangene med sorte.
Ja butzel det er på denne motoren som kjøleren er montert :)
JHU. ARP pro står det på de ja
Virker som veldig bra kvalitet..fant det tilfeldig  ut da jeg monterte svinghjulet.
Rett før jeg skulle dra til boltene , glapp momentnøkkelen ned på stolen og den har sånn pipe feste som kan dyttes i to posisjoner.
i loctitetåka merket jeg ikke att det pipefeste hadde blitt dyttet motsatt , vippet skrallemekansimen i rett posisjon og begynte å dra till....
jeg er tydligvis litt moment rusten og stusset litt på "klikker den ikke snart..."
syntes 105LBS/~142nm var litt vel mye "
så da stoppet jeg og sjekket momentnøkkelen.det viste seg att den stod da slik att den ikke klikket ut.. dvs baklengs med skalaen fra meg :o
da jeg fikk satt nøkkelen riktig merket jeg hvor mye mer jeg hadde dratt til den ene bolten.. det var MYE.
heldigvis røyk den ikke med de problemene det hadde ført med seg
litt flaks , hadde jeg en bolt i reserve, byttet den ut og dro til med riktig moment.. phu!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Trond Dahlmai 24, 2012, 00:11:14 am
Hehe, det samme klarte jeg å gjøre på svinghjulsbolten...
Den sitter godt nå for å si det slikt :-)
Skal du kjøre på herbie memorial?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Superbeetlemai 26, 2012, 21:03:30 pm
TAKK! Der lærte jeg noe idag også.. Skulle dra bunnpluggen på motorsykkelen med 43Nm idag, men syntes aldri den ville klikke.. Da jeg prøvde den på noen andre ting så virket den helt fint.. "tilfeldig" fikk jeg den til å funke.. ;D ::)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kjell Roarmai 26, 2012, 21:17:29 pm
TAKK! Der lærte jeg noe idag også.. Skulle dra bunnpluggen på motorsykkelen med 43Nm idag, men syntes aldri den ville klikke.. Da jeg prøvde den på noen andre ting så virket den helt fint.. "tilfeldig" fikk jeg den til å funke.. ;D ::)

Uff, ekstra flott siden det er alu i bunnpanna...
Men har bytta så mye olje på sykkel oppimellom åra at bunnpluggen tar jeg på feelingen (bare huske å ha en ny pakning for hånden hver gang).


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Superbeetlemai 26, 2012, 22:34:01 pm
TAKK! Der lærte jeg noe idag også.. Skulle dra bunnpluggen på motorsykkelen med 43Nm idag, men syntes aldri den ville klikke.. Da jeg prøvde den på noen andre ting så virket den helt fint.. "tilfeldig" fikk jeg den til å funke.. ;D ::)

Uff, ekstra flott siden det er alu i bunnpanna...
Men har bytta så mye olje på sykkel oppimellom åra at bunnpluggen tar jeg på feelingen (bare huske å ha en ny pakning for hånden hver gang).

Skal ikke skrive mer OT, men ja.. er ikke helt heldig å dra for mye.. men hadde en viss feeling når jeg "passerte" 40nm. Før har jeg alltid skrudd slikt "for hånd", men etter at jeg begynte å jobbe med mc har jeg blitt litt fjollete og nøye med riktig moment..


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 30, 2012, 22:11:50 pm
motoren  er startet  8)
Barry White is in da house.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 30, 2012, 22:16:36 pm
takk til TomRakleboble for hjelp i cockpit'en


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeemai 30, 2012, 23:01:54 pm
Great.. Bånn gass opp bakken bak møkkakjelleren nå. Gleder meg til å høre om hvordan denne funker.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Turbo Haraunemai 31, 2012, 14:56:06 pm
lykke til med bensintilførselen i sving og under aks...... jeg lærte noe nytt i år..  :-X


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: roadster72mai 31, 2012, 22:13:21 pm
helt rått jørn :) grættis me oppstart :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERmai 31, 2012, 22:30:34 pm
Grattis med oppstart!! Statusrapport?  :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 01, 2012, 10:24:40 am
lykke til med bensintilførselen i sving og under aks...... jeg lærte noe nytt i år..  :-X

dette er fixet for leeenge siden.  8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 01, 2012, 10:36:24 am
status er att den "går" . står igjen en del tuning.
har vært litt småpjusk de siste dagene så har ikke fått gjort så mye.
Tørrsumpen opplegget ser ut til å funke bra oljetrykk .olja holder seg i tanken ; ingen olje å se på peilepinnen i motor etter 5 dager
sprutet er bare midlertidig koplet opp , så driver og kopler opp permanent.
ellers er det ikke satt opp noen time for Map'ing enda. skal kjøre litt smått først på lavt trykk.
lekkasje fra 2stk ! samme type koplingstykker ..
de er sprukket i limskjøten og er vel en av sjukene på WBX.straffa for å bruke gamle bukte deler  :o



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: 1303SSjuni 01, 2012, 12:02:04 pm
Med det utstyret du har i møkkakjelleren kan du jo lage noen sånne flenser i alu så har du en stund ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 01, 2012, 12:10:07 pm
jeg modifiserer den plastgreia i allefall pær!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 01, 2012, 23:15:14 pm
da er den modifisert  pær!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: westcostajuni 05, 2012, 00:26:49 am
Her er en som selger dingser.. ;D

http://www.tdi-umbau.com/edelstahlteile-t3/verteilerstueck-t3-251121442a.html (http://www.tdi-umbau.com/edelstahlteile-t3/verteilerstueck-t3-251121442a.html)



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 05, 2012, 00:29:21 am
oi se der ja .edelstahl og greier!
får bli neste oppgradering  8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 05, 2012, 00:32:12 am
ellers har knotenblech fått til kvalitets tid.
sliter litt med ustabil  trigger sensor,
status er att jeg går vekk fra VR sensor type til HALL sensor.
handlet ny sensor i dag og kjørte litt drei-bench-testing :)

(PS kameraet jukser litt ved enkelte O/min vs diode )

http://youtu.be/MnxdtaF24uA?hd=1


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 05, 2012, 00:34:55 am
og en video av motoren . (stakkars mikrofon)

http://youtu.be/kEZVNHWUCQE?hd=1


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2juni 05, 2012, 10:31:03 am
Hva er det som gjør at VR er så vanskelig i forhold til Hall?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 05, 2012, 12:18:10 pm
det jeg har fått med meg anng disse sensorene er:

VR:
Fordel :Passiv,ingen elektronikk i selve sensorern som gjør den i teorien mere holdbar og bedre under høye temperaturer.
Bakdel : Utsignalet er en sinusspenning  som kan variere fra 0.5-1V på "cranking" til langt over 100V på høyt turtall (som da setter store krav til inngangen på sprutet)som må behandles og gjøres om til firkantpulser i sprutet.
Svakt signal under "cranking" gjør den mere utsatt  for forstyrrelser fra f.eks startmotor, coiler etc.

HALL :
Fordel: ferdig firkantpuls signal som gir samme spenning uansett turtall ( drivspenning 5-12v normalt) mindre var for forstyrrelser.
Bakdel: Aktiv, krever drivspenning og inneholder elektronikk som gjør den muligens mindre holdbar.noen typer krever magneter til å trigge.


jeg har kjørt VR sensor tilkoplet Ford EDIS modul på maaange motorer nå uten noe trøbbel i det hele tatt. men det er  en tenningsmudul som er laget av fabrikk til vr sensoren.
Megasquirt har jo en universal inngang som skal takle "alt" som tydeligvis i praksis ikke er optimal for VR.
Det ser ut som densiste modellen av kretskortet v3.57 er mere var for VR en tidligere.
Fordelene med Tunerstudio software til megasquirt er att den har veldig bra diagnose funksjoner.
så jeg så raskt att signalet inn var problemet.

her ett screen shoot av funksjonen for trigger signal /inngangene ,også se hvordan signalet blir behandlet
 man kan  faktisk se alle pulsene fra triggerhjulet i realtime eller log'e å se på senere.
de korte strekene er signalet fra "hullene" i triggerhjulet mens de langer missing tooth(som gir dobbel så langt signal som de andre hullene)

slik ser det ut når signalet er riktig:


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 05, 2012, 12:28:00 pm
slik ser det ut når signalet inn er "fucked up"

da tenner den litt i hytt og gevær



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2juni 05, 2012, 12:58:10 pm
Ja ganske tydelig at det er noe som kødder til ja..


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: cato®juni 05, 2012, 18:33:05 pm
og en video av motoren . (stakkars mikrofon)

http://youtu.be/kEZVNHWUCQE?hd=1

Den høres ganske slem ut


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiljuni 05, 2012, 22:51:02 pm
Det der er tøft.Gleder meg til å få hørt og sett denne motoren live ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 05, 2012, 22:56:34 pm
"åpen"  eksos gjør mye :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2juni 06, 2012, 07:37:20 am
Det sa jeg jo ikke... GRISERÅTT!  ;D ;D ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 06, 2012, 22:53:14 pm
ja da var ny sensor på plass og nå se det bedre ut. blei litt seint for å teste skikkelig men ser normalt ut nå!  ;D
måtte jo ut med motoren kun for å bytte sensor da hylsa som den forrige sensoren satt i , var presset inn fra svinghjulsiden
Og den måtte ut for å få plass til den større Hall sensoren.
så da gikk det et par kvelder til  ::)
men er vel verdt det . kjekt med stabilt triggersignal når man (forhåpentligvis) skal lade 2 bar og varve 7000RPM  :o


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2juni 07, 2012, 10:12:49 am
Hvor "lett" er det å ta den ut?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 07, 2012, 10:20:06 am
tja. i står den i løftebukken så går det i vanlig pusle tempo ,under en  time fra kjørbar motor.
tar den ut med grenrør, turbo innsug etc på montert.
har forsøkt å lage det litt lettskrudd, siden jeg VET dette må ut og inn noen ganger ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2juni 07, 2012, 10:23:49 am
IKKE VÆRST!

er jo seriøst mye rør ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 07, 2012, 10:26:13 am
er jo god plass i motorrommet og kommer til fra lasterommet også
løftebukken hjelper godt


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 07, 2012, 23:02:12 pm
mere utfordringer!!
i dag skulle jeg bare koze-koze og justere kaldstart og tomgangsventilen++ , men neida.
Dynamoen som ikke er  tilkoplet ladelampe trenger litt turtall før den begynner å lade , så jeg startet opp og skulle bare ruse den til 2500'ish for å få lading.
så hørte jeg en rar lyd bakider... som ikke blei borte,en litt sånn bløt bang lyd.
stoppet motoren etter 3 sekunder og kikket bakider
Faen Kerim og Kabat!
det viste seg att oljeslangen til returen hadde blåst av koplingen...pressede koplinger.
og spruta olje rundt i lasterommet!!
det er ikke hydraulikk slanger men 20bar "vanlige" oljeslanger pressa med hylse.
må ha skjedd noe muffens under pressinge for her er det ikke så mye trykk,kun motstanden i oljekjøler og slanger.
koblingen i den andre enden av slangen kunne jeg dra ut med hånda.....
nå snakker vi Reklamasjonsbesøk til slange levrandør!  >:(


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Lars Johansenjuni 07, 2012, 23:51:08 pm
Huff. Gikk alt bra med maskinist og elektronikken?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 07, 2012, 23:53:26 pm
ja det var bare returen til tørrsumpen så motor har hatt olje hele tiden.
sprutet fikk ikke sprut  :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gaffeljuni 08, 2012, 07:03:48 am
Er jo liksom derfor man leverer bort såntnoe så man kan ta det med ro å ikke bekymre seg over at det er i orden. Så skjer sånt... Greit at folk gjør feil.. Men hadde det skjedd på bane er det jo ikke sikkert at du hadde hørt det og da kunne det fort blitt dyrt...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannjuni 08, 2012, 12:07:13 pm
Det er nok slangeklemmer som er tingen serru, Jørn ;)
Kjipt dette her. Har vært borti det samme selv med pressa kobling på hydraulikkslange, på hjemmemekka servo-rep-opplegg på T3 Buss, så sånnt skjer desverre fra tid til annen. Om det er ei fattig trøst, så er det ihvertfall bedre at det skjedde nå, enn i fullt driv på bane.

Ser forøvrig jæ..ig bra ut det meste! ;D

Arild :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 08, 2012, 12:18:27 pm
det var visst hylser for trykkluft og hydraulikk koplinger.
nå er det hydraulikk alt  :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: ORANGEBUGjuni 08, 2012, 13:32:18 pm
det var visst hylser for trykkluft og hydraulikk koplinger.
nå er det hydraulikk alt  :P
samme skjedde til meg, under bremsing i benken, at oljetilførselen til turboen blåste av...ble sølete ja ::)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 10, 2012, 17:06:19 pm
i helga har jeg fått koblet opp lambda , Eksostemp , boost control ventil, launch/antilag  , og testet så smått launch/antilag :P
bygger trykk og smeller og bråker ;D
så da blei jeg så inspirert att Depotbillett på SCC er kjøpt!
håper jeg får skrapt sammen penger til Karpiola aksler og 930 knuter snart.....


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 10, 2012, 17:10:06 pm
også skal jeg inn med mere kjølekapasitet til den vannkjølte intercoolerene , så må ha inn med mer radiotar .
bygger om en gammal intercooler som lå på hylla.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 10, 2012, 17:15:20 pm
også har jeg begynt å lure på sekvensiell kasse.
hva man må ut med for noe slikt brukt/nytt
så hvis noen har noe tips til hva som kan brukes så sleng ut.
har kikket såvidt på Hewland sine sider


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: westcostajuni 10, 2012, 17:28:44 pm
også har jeg begynt å lure på sekvensiell kasse.
hva man må ut med for noe slikt brukt/nytt
så hvis noen har noe tips til hva som kan brukes så sleng ut.
har kikket såvidt på Hewland sine sider
Mulig dette er ett tips.. ;D

http://www.youtube.com/watch?v=tFQt6_pGKBU&list=PL9B770F29B888C8A1&index=1&feature=plpp_video (http://www.youtube.com/watch?v=tFQt6_pGKBU&list=PL9B770F29B888C8A1&index=1&feature=plpp_video)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owljuni 10, 2012, 19:54:19 pm
Dette er kule greier, mekanisk sekvensiel shifter på vanlig H girkasse.

(http://www.sqsracing.com/img/fs_images/productdetails/363/dsc_0008_387_l.jpg)

http://www.youtube.com/watch?v=sCoqWce7mR4&feature=youtube_gdata_player


http://www.sqsracing.com/kategorie-produktu/23:competition-gear-dog-box-kit-racing-gearbox



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiljuni 10, 2012, 20:56:33 pm
Sånn har jeg lurt lenge på om finnes! ;D Det måtte jo det ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 10, 2012, 20:57:14 pm
se her ja :)

ellers har jo mendeola kasser:

http://www.californiaperformance.com/pdfs/S4S5_Specs.pdf

http://mendeolamotors.com/trans-proto/index.php?option=com_rubberdoc&view=doc&id=9&format=raw&Itemid=62

 *sikle*


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiljuni 10, 2012, 21:14:46 pm
Sekvensiell kasse er dritkult.
Men jeg tenker det må være mulig å bygge en mekanisme man kan erstatte deler i kassa med som kan skifte sekvensielt slik som man gjør på en motorsykkel?
Se første bilde til høyre i linken under. Der er det en skiftetønne, jeg tenker om det er mulig å sette noe slikt inn i en kasse.

http://www.dansmc.com/gearshifters.htm

Edit:
Jeg har tenkt og tegnet litt og jeg har funnet at det faktisk ikke er veldig vanskelig å lage et system som kan skifte en H-skift girkasse kun ved å bygge et nytt nesekon. ;D Jeg ønsker meg maskineringsutstyr til jul ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiljuni 13, 2012, 11:34:30 am
slik ser det ut når signalet inn er "fucked up"

da tenner den litt i hytt og gevær


Grunnen til at det blir slik (om noen lurer, enkelt forklart) er at når spenningen faller i spolen faller også magnetfeltet og når et magnetfelt faller i kjernen av en spole så genererer det en spenning. Så når turtallet blir høyt nok blir også spenningen og fallet høyere og den genererer en høyere og høyere spenning selv. når turtallet blir høyt nok vil den egengenererte spenningen bli så høy at motorstyringen tror det er et signal.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2juni 13, 2012, 12:55:27 pm
Kompis av meg har tegnet sekvensiell girspak veldig enkelt, kan høre med'n om han vil legge ut,
Det enkle er ofte set beste....


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 13, 2012, 20:41:57 pm
Kompis av meg har tegnet sekvensiell girspak veldig enkelt, kan høre med'n om han vil legge ut,
Det enkle er ofte set beste....

nice. alltid kjekt med ideèr  :)



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 13, 2012, 21:44:54 pm
så etter å ha kjørt ca 4m med bilen (av løftebukken og forover) så er allerede planene på å overhale toppene i gang.
Mine mistanker om K-line er bekreftet.
Jeg fikk satt inn titanventiler i toppene av JPM for noen år siden , ved bruk av K-line innsatser.
Disse toppene brukte jeg litt i Varianten min og de har ryki blått fra dag 1.
Har egentelig ikke trodd det har vært toppene , vært litt frem og tilbake der ,som har forårsaket blårøyken, i varianten trodde jeg det var kina turboen som hadde gitt opp etter 3 sesonger....så når jeg bytta turbo  blei mistankene dratt over til for liten drenering fra toppene siden andre løftere stod lengre inn i løfterborringene og kunne blokkert for oljereturen fra toppdekslet.OG jeg så små oljeflekker under hver innsugstyring da jeg deomonterte toppene fra 1. motor
Ventilstyringene er tighte å fine og tightere en brukte WBX , men muligens det er "rillene" i K-line innsatsene som gjør dette eller att de konstruert for bruk sammen med ventiltetninger??
så nå må jeg få laget opp styringer og ta hele jobben på nytt :( FCUK!!!
var ikke dette resultatet jeg håpte på da jeg sendte bort jobben

MEN jeg kjører denne sesongen med blårøyk ala Honda Camino med 4% oljeblanding :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiljuni 14, 2012, 07:06:13 am
Æsj, det hørtes ikke kult ut. Men hva med å sette inn ventiltetninger? Trenger jo ikke ha av toppene på motoren for å få satt på tetninger om det er plass.
Blårøyk er kult det, men dette er feil blårøyk, du kjører jo ikke honda ;D


Kompis av meg har tegnet sekvensiell girspak veldig enkelt, kan høre med'n om han vil legge ut,
Det enkle er ofte set beste....
Hadde vært kult å se. Kan legge ut det jeg har tegnet også (i paint ;D ). Om noen vil lage noe sånt er jeg gira på å ha noe sånt.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gaffeljuni 14, 2012, 07:11:58 am
Er det farlig for motoren å kjøre med litt lekk ventilstyringer? Blir vel bare til at motoren bruker litt olje?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 14, 2012, 22:57:47 pm
det er ikke farlig, blir litt avleiringer.
MEN motoren er foreløpig friskmeldt. ;D
den røyk ikke noe spes i dag ved oppstart og lot den stod å gå en stund slik att olja blei god  og varm 85 grader.
ryker ikke noe unormalt nå.
eneste som ryker er spritdamp fra olja   :D
E85 koker vel rundt 80-85 så da forsvinner den ut av olja.
er nok en del e85 i olja etter en del kinning og  ujustert motor når jeg plundret med veivsensor.
litt mere justering og prøvertur til helga så blir det oljeksift.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 17, 2012, 19:40:24 pm
fått ordnet luftfilter ut av motor-rommet
blei en midlertidig ventilasjonslange fra Bauhaus mellom turbo og luft filter.
ser ut til å fungerer ok så mulig den blir permanent
se ut til å hjelpe bra på temperaturen med kald luft rett inn. :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 17, 2012, 19:52:21 pm
i går  gjorde jeg klart til 1. prøvekjøring :P
en dunke sprit og prøveskilt



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 17, 2012, 19:53:57 pm
slik så plenumet ut før prøve tur:......


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 17, 2012, 20:04:26 pm
så fikk jeg tunet litt og var oppe i 7000 o/min og 1,5 bar (i følge log'en) med rapporter om forstatt stigende effekt fra sete-dynoen.
gliset gikk nesten helt rundt  ;D
så kabooOOOOoom!!!  :o
plenumet fikk plutselig litt vel stor gassåpning, da hele bakveggen blåste ut!!!
det blei den største gasspjeldåpningen jeg har sett , ca 15x45cm :D
scheise!!
heldigvis funket turtallsperre som det skulle og var aldri over 7500 innen jeg fikk summet meg å kutta tenninga...
sveisen er nok ikke vært best nei ,
men frem med kalkulatoren. 
veggen er ca 15x45 cm , som blir 675cm²
med 1,5bar  trykk som er 1,53kg/cm²  (bar X 1,02) 
som tilsvarer 1032kg kraft !  :o
så snakker vi over ett Tonn kraft på den veggen....

ingen tegn på olje fra turboen inni plenumet i  allefall ....  ::)

her må det mer Ampère på sveieseapparatet og mere boble støtstenger som forsterkninger :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 17, 2012, 21:01:50 pm
men det har vært en del  positivt i løpet av dagen.
og det må man ta med seg
bl.a:
motoren er turtallsvillig , så ser potensiale her
Alu støtstengene ser ut til å være gudegave kontra cro moly. endrer seg så å si ikke fra kald til varm motor!
Signalet fra den nye veivsensoren ser veldig bra ut.
Clutchen gir mykere pedal og "tar" som en originalclutch
oljetrykket/tørrsump ser veldig bra ut.
forandringer på kjølesystemet gir bedre kjøling  :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 17, 2012, 21:09:39 pm
en annen ting er att ved høyt turtall så har den kastet litt olje ut av åndeslangen.
den ånder ikke noe  på lavere turtall, så rimelig sikker på att alt er ok med  stempler/ ringer /blowby
det jeg tror og håper er årsaken er att oljereturen fra turboen går ned i hullet der bensinpumpa på gasser motorer sitter, og åndinga  er rett ved dette.
på høyt turtall kommer det ganske mye olje i returen og det er skum aktig, så havner dette på den skrå "hylla" (gult)
dreneringen derfra og ned i sumpen er en del mindre så tipper det legger seg en del olje der som blir dytta opp i åndeslangen
siden det må bli noe ånding og blowby på høyt turtall ladetrykk
+ kam drevet som hjelper å piske dette opp igjen
simringer et er  tørre og fine
skal flytte returen direkte til sumpen .

blir ikke arbeidsledig med det første....  :-\


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERjuni 18, 2012, 05:05:43 am
Steike, noe skal det alltid være! Men morro at det er liv i sakene da :)
Hva med å kjøre returen av olja fra turboen ned i hullet der originalfordeler har sittet? 


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 19, 2012, 20:59:33 pm
det er jo ett alternativ berger,men er jo fortsatt i sammen området
legger den ned i original  olje påfyllinga nederst i sumpen.
da er det unna alt i området der .

startet på prosjekt plenum forsterkning. det går i gamle oppgjenga  boblestøtstenger på kryss og tvers  :)
gikk tom for skruer og skiver..


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: MrKreosot/ Arnejuni 19, 2012, 21:09:47 pm
Sikkert et dumt spørsmål, men hvordan vil alle disse stengene påvirke flowen, eller har de ikke så mye å si? Bare spør siden jeg er litt grønn hva gjelder slikt, men er nysgjerrig :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Erlend / bug66juni 19, 2012, 21:13:26 pm
Sikkert et dumt spørsmål, men hvordan vil alle disse stengene påvirke flowen, eller har de ikke så mye å si? Bare spør siden jeg er litt grønn hva gjelder slikt, men er nysgjerrig :)

=,1bar mer i trykk så er man like langt.. Ikke noe stress.. Og et rundt objekt påvrker ikke flow så fælt.


Prøv å stå i ly for vinden bak en rund søyle..


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 19, 2012, 21:18:22 pm
arealet som de stengene utgjør er så lite att det forsatt er mer enn nok areal for luftstrømmen
tipper jeg
bekymrer meg ikke for det.
ser du litt lenger inn  så er det annet som er mere restriksjon, nemlig intercooler elementet


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 21, 2012, 21:06:10 pm
fått sveisa  ferdig plenumintercooler box'en . var litt hissigere med sveiseapparatet nå.
som på den forrige  motoren så har jeg isolert hele plenumintercooler box'en med filt og sveisematte :)
"heatsoak" er ett problem med intercooler i motor rom , spesielt med 2 av eksosrøra rett under, så dette bør hjelpe :P
fikk også starta motoren i dag og den går som ingenting har hendt.
HELDIGVIS  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 21, 2012, 21:09:11 pm
og fått gjort ferdig og montert den extra radiatoren til intercooler kjølinga
vært i dialog med Dynapack mannen også   8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jærvajuni 21, 2012, 21:49:51 pm
Er helt utrolig hvilket resultat du får til med brukte deler og egne løsninger. Er dette her som det går ann å ta av seg hatten for folkens.
Skru i sammen motor med bolt-on-deler er noe "alle" kan, men det her er bare helt rått. Ikke bare funker det bra, men det ser faktisk veldig bra ut oxo! Keep up the (very) good work!   :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 21, 2012, 22:35:11 pm
takk takk Jærva   :-X
er en fan av "gjørra sjæl" :) det er jo (mer) en halve morroa


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiljuni 21, 2012, 23:03:34 pm
... også kan man lage egne ord på nye deler man finner opp underveis som f.eks. "plenumintercooler box'en"

Det er jo akkurat dette som er moro!
Gleder meg til å få sett denne loffen på banen igjen ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: -Marius-juni 22, 2012, 08:11:35 am
Det beste er faktisk å se det:)  Som Jærva sier, Det ser jo så bra ut, og ikke minst høres bra ut:)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 24, 2012, 21:54:58 pm
Kennedy  KEP vil ikke svare lenger på mail anng svinghjulet som er feilmaskinert ......
jeg har bare sendt en forespursel om noen form for kompensasjon siden jeg måtte maskinere delene her i norge

drittfirma!!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 30, 2012, 18:01:26 pm
PHU!! en hektisk dag er over i Dynapacken .
Dagen startet ikke så bra...den SISTE slangen som var pressa skulle jo selvfølgelig hoppe av da jeg skulle rygge bilen opp på henger'n...  :(
så da stod det mellom å gi F%¤# eller på med slange klemmer
det blei slangeklemmer  :) 
Som nevnt tidligere så er den pressinga noe som slangemmannen har finni på sjæl, det funker ikke.
så da blir det å få inn hydralikk på den siste slangen så det blir solid hele veien
uansett så fikk jeg starta med mapping.
må si det gikk ei kule varmt da jeg satt med tastaturet til dynapacken og skulle bruke denne for første gang sjøl , PC'en med tunersoftware , øreklokker for tenningsbank og skulle følge med på lamda, ladetrykk eksostemp,  turtall ++ samtidig å høre etter knitrelyd  ;D
samtidig
men det gikk nå  på ett vis :)
første gangene løste vi den på 3-4-5000 RPM . og allerede ved 5000 ga den 350hk på hjula. 1.1-1.2 bar ca.:)
så det var håp.
så kjørte jeg ett par pull  opp til 6500 med veldig feig tenning og fikk 430hk.
videre til 7000 havnet vel på 460~ish hk
ett par knepp på tenninga så fik jeg 492'ish
så  satt jeg turtallsperra på 7700 og dro til ,
resultatet blei 543 Hjulhester ved 7645 O/min og 521nm (Triple smilefjæææs!)
Jeg har på tenning og fuelcut (ala launchcontrol) for turtallsperre så det smalt å bråka fælt, med resultat att den trykte vann ut av kjøletanken.
Enten er det toppen(e) som løftet seg noen hundre deler , eller luft i anlegget....   
kjørte flere pull etterpå uten symptomer , men da med lavere trykk og turtall

de 543 Hjulhestene kom på ca 1.8 bar , da jeg fikk boost creep . og ikke planlagt
instrumentet i dashboardet viste ikke så høyt trykk , mulig pga litt forsinkelser, siden det signalet går via tynne slanger,via en "map-sensor" og så til instrumentet  som går "tregt" oppover.
lat skjer ganske fort  ;D
 dysene gir seg på ca 6600 , da står de fullt åpne. og motoren leanet ut til tvilsomme 0.95 lambda...
regner med det var leaninga som forårsaket dette...
så da blir det inn med de nye dysene som ligger klart, mere mapping og har ikke fått map'et ferdig   tenninga .

så med Ringstad Dynapack faktor  TCF på 1.15 er det teoretiske 624 motorhester.(men det er ikke så mye i virkeligheten altså.. tro jeg  ) :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Savanna67juni 30, 2012, 18:07:21 pm
Grattis med kjempefine tall!!!!! Mer bensin og trykk nå!!!  :o


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 30, 2012, 18:09:30 pm
her  ett pull.  er superfornøyd med momentkurven OG att kurven ikke gir seg på 7650 o/min!!  
Dynapcken er satt til 7500 så den bremser motoren ned....
vet ikke hvor høyt jeg tør å dra den  !  :o
man kan se ved 6600 att momentkurven og ladetrykket øker  akkurat der der dysene står vidt åpne og den begynner å leane.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 30, 2012, 18:11:47 pm
takk takk  :)
må ta en TLF til Skinne for noen tips og meninger  :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Trond Dahljuni 30, 2012, 18:17:15 pm
Dritbra! Grattis:-)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 30, 2012, 18:18:14 pm
2 grader var alt jeg fikk justert på tenninga fra startoppsettet før vi avsluttet og fikk da økt moment  med ca 30nm!
mener denne skal gi en del mere NM enn den gamle motoren (som ga 507nm) pga større volum /oppsett

men tiden vil vise!  


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 30, 2012, 18:18:43 pm
litt kry nå ..   :-X


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 30, 2012, 18:40:30 pm
også en stoor takk til Paal A.F. og Sebastian for bistand og moralsk støtte. :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: OveFjuni 30, 2012, 18:42:00 pm
Helt rått!

Gratulerer med imponerende resultat!

Ove


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 30, 2012, 18:44:18 pm
der jeg leide Dynapacken i Vestfossen  kaller seg nå RRmotor ( http://www.rrmotor.no ) og anbefales. hyggelige , hjelpsomme og ikke minst RIMELIGE .
Ta en tlf og forhør dere anng pris.... de har som regel kampanjer ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Pål A.F.juni 30, 2012, 18:55:30 pm
Ja dette var moro å være med på, bedre en snekring på hytta, grattis  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kjell Roarjuni 30, 2012, 18:56:50 pm
Rått er forordet! Grattis!

 ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Burde tatt med denne til Hessisch Oldendorf neste år....   :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERjuni 30, 2012, 19:01:19 pm
Stor grattis! Blir det ikke hjulløft nå, så vet ikke jeg  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Squarebackjuni 30, 2012, 19:08:58 pm
litt kry nå ..   :-X
Rått og imponerende!!!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: 64notchjuni 30, 2012, 20:34:56 pm
Utrolig intressant å følge tråden.
Tallene viser at du virkelig har har greie på motorbygging.
Grattis!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: LOBOjuli 01, 2012, 09:12:54 am
Dette er jo helt psyko ;D Gleder meg til SCC!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannjuli 01, 2012, 10:02:47 am
Gratulerer med kjempebra tall Jørn! Jeg frykter forøvrig at dette bare er begynnelsen ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2juli 01, 2012, 11:50:03 am
Kjempetøft! Og det verste er vel at det blir enda bedre med mer fuel.
Må dra og få sett deg kjøre på bane snart gitt...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeejuli 01, 2012, 18:08:55 pm
WoW! Fett. Du får det til du. Ble det filmet noe?
Hvor mye ladetrykk har du planer om å kjøre?


2500,- for leie av dynapack en hel dag.. nesten for godt til å være sant. Får håpe de klarer å holde prisen i fremtiden.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gullikjuli 01, 2012, 22:03:29 pm
Steike, detta var rått Jørn , jeg satt og lo høyt for meg sjøl når jeg så tallene dine.  Gratulerer  :) Er det åpning snart for noe handel av deler ?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: grellandjuli 01, 2012, 22:14:09 pm
Moro, Jørn. Grattis  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kormijuli 01, 2012, 22:16:08 pm
Heftig, Jørn. Går det ann å bestille sittepåtur på Rudskogen? ;) Lykke til med resten av tuninga.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: hazjuli 02, 2012, 13:10:33 pm
Grunn ALENE til å dra på SCC.... Skal filmes. OM det skal filmes.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: RødeBaronjuli 02, 2012, 18:33:28 pm
Reodorfaktor 10. Imponerende!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: sandvik996ttjuli 02, 2012, 19:11:34 pm
Grattis , fantastisk bra  :o :o


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: JSjuli 02, 2012, 20:24:49 pm
Outstanding!!!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 02, 2012, 22:15:15 pm
takker folkens :)
ellers har jeg satt "Lynet" på litt beregning av strekk i pinneboltene til toppene.. har mistanke om att de ikke er dratt til "nok" :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kid-Ajuli 03, 2012, 23:17:39 pm
Gatebil om halvannen uke?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 03, 2012, 23:29:24 pm
ja planen er Gatebil. :)
jobber fortsatt på bilen.
formen er ikke helt på topp om dagen men fikk litt tid i kveld til å teste ut moment/vinkel på topplokks pinne bolter da jeg hadde èn bolt i reserve og testet vinkel vs moment vs de tallene Lynet har regnet ut.
ser ut til att jeg ligger 35-40Nm for lavt på boltene.. venter  tilbakemelding :)
som KAN indikere løft av toppen(e) pga for lite strekk.
de tåler MYE i allefall ... også gjengeinnsatsen i blokka holdt alt jeg turte å dra

så hvis Dynapack gutta har tid i helga så blir det litt mere tuning med nye dyser og mere strekk i boltene evt mandag/tirsdag.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: TomRjuli 04, 2012, 09:34:00 am
*LIKER*

ja planen er Gatebil. :)
jobber fortsatt på bilen.
formen er ikke helt på topp om dagen men fikk litt tid i kveld til å teste ut moment/vinkel på topplokks pinne bolter da jeg hadde èn bolt i reserve og testet vinkel vs moment vs de tallene Lynet har regnet ut.
ser ut til att jeg ligger 35-40Nm for lavt på boltene.. venter  tilbakemelding :)
som KAN indikere løft av toppen(e) pga for lite strekk.
de tåler MYE i allefall ... også gjengeinnsatsen i blokka holdt alt jeg turte å dra

så hvis Dynapack gutta har tid i helga så blir det litt mere tuning med nye dyser og mere strekk i boltene evt mandag/tirsdag.




Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeejuli 04, 2012, 10:22:52 am
Hvor store dyser brukte du?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannjuli 04, 2012, 11:36:06 am
ja planen er Gatebil. :)
jobber fortsatt på bilen.
formen er ikke helt på topp om dagen men fikk litt tid i kveld til å teste ut moment/vinkel på topplokks pinne bolter da jeg hadde èn bolt i reserve og testet vinkel vs moment vs de tallene Lynet har regnet ut.
ser ut til att jeg ligger 35-40Nm for lavt på boltene.. venter  tilbakemelding :)
som KAN indikere løft av toppen(e) pga for lite strekk.
de tåler MYE i allefall ... også gjengeinnsatsen i blokka holdt alt jeg turte å dra

så hvis Dynapack gutta har tid i helga så blir det litt mere tuning med nye dyser og mere strekk i boltene evt mandag/tirsdag.



To kraftige jekkestropper rundt motoren over toppdeksla Jørn = The Cheapo Way for å holde toppene på plass ;D
Ønsker deg lykke til videre, og unner deg at du får det til slik du vil!

Knasten for President! ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 04, 2012, 12:03:21 pm
jekkestropper og dtåldtrips får bli nødløsning :)
tipper riktig forspenn.på bolter løser dette.
men som nevnt så var det launchcontrol symtomer på 7500+  og 1.8 bar ladetrykk som kan ha ført til iverkant høyt sylindertrykk.

dysene er 975cc


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gaffeljuli 04, 2012, 21:24:02 pm
Dritbra knasten! Holder girboxen din dette besteg av en motor da? Gleder meg til YouTube klipp.

Funfact:
(knasten blir autokorrigert til Kjartan på iPad)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owljuli 05, 2012, 09:36:21 am
ser ut til att jeg ligger 35-40Nm for lavt på boltene.. venter  tilbakemelding :)
som KAN indikere løft av toppen(e) pga for lite strekk.

Jo lenger bolt jo høyere sikkerhet tenker jeg, utover det å ligge på grensen på tiltrekning. Om du har ledige gjenger kan du tre på hylser og dermed spre deformeringen mer.
En annen ting, en wbx topp kan jo støtte seg mot vannkappen, når trykket kommer. Men det funker bare hvis "pakkningen" ikke komprimeres. Vet ikke om du har pakkning eller ikke, men med slikt trykk forekommer nok bøying av toppen om den ikke ligger stumt.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 08, 2012, 21:04:43 pm
JA uteregningene  til Lynet viser lengre bolt= mere vinkel for å oppnå samme strekk
som jo er logisk
sammen med lab.test møkkakjeller'n style har jeg dratt til boltene ganske mye mere.
Havnet på ett område som gir den samme karakteriske "bolt i spenn lyden" originalboltene gir når momentnøkkelen løser ut. :)
Nye dyser er montert og blir vel ny dynorunde på tirsdag.

bruker original vannpakning

Girkassa skal tåle såpass moment ;det finner vi ut, er Weddle drevsats  og R/P  :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeejuli 14, 2012, 20:50:19 pm
Fikk kikket litt på deg på Gatebil i dag. Og kan trygt si at dette gikk fælt nå. Holdt fint følge med de fleste andre bilene utpå der.. Men det manglet litt på driftingen  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Vwwasserjuli 17, 2012, 15:36:24 pm
Vanvittig rått å se denne på gatebil :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 17, 2012, 15:52:31 pm
å det har blitt  skikkelig skyv i den nå !!
Onsdag før gatebil fikk jeg noen timer på Dynapacken og havnet på 571 Hjulhk ved 7500 (dro den ikke lenger )og 540nm
Fotsatt boostcreep selv med nye dyser, så antar det er wastegate som ikke klarer sleppe ut nok..
Før gatebil tenkte jeg att det må jeg fixe, men etter å ha kjørt vogna så la jeg det være sånn  for det gir ett skikkelig kick på toppen!! ;D
Ryddet sammen verktøy og deler og reiste bort med Campingvogna på Torsdag.
Da var det allerede fullt på depot og alle camp'ene hvor vi kunne ha bil og vogn!!! :o
fikk rigget oss til nedi grusen ved langsvingen på en måte :)
siden det var så mange der blei det bare 2-3 heat på lørdag.
noe småproblemer blir det jo alltid.
den gikk kun 4-5 runder på "full gass" så begynte en av sylinderene å bli sur.
etter litt Googling i campingvogna så det viste seg etter litt sjekk att ladetiden til coilene / dwell time var satt altfor høyt så jeg kunne nesten grille biff på coilene
heldigvis har de innebygd beskyttelse mot overoppheting.
forandret dette og på søndag blei det mye kjøring , filmet en del, men glemte microfon først på dagen.
Så kom det ei skur men tok en tur utpå for det  , blei en video snutt :)
motorrespons Kjøling, tørrsump ++ funker kjempebra. ikke vært over 100 grader på olja enda...

Så har jeg vært eplekjekk og sagt att hvis motoren overlever hardkjør i benk og gatebil så blir det bestilling av Mendeola........  ::)
(SugarDaddy Bratlie..hvor er du..?)

http://www.youtube.com/watch?v=ZCIPo79DHlA&list=UUpzOE4wODISzX-lDTRgDPdQ&index=1&feature=plcp


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: roadster72juli 17, 2012, 19:10:37 pm
helt rått jørn ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Daniel Ljuli 17, 2012, 20:34:09 pm
så gøy ut på glatta  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Boblebaardjuli 18, 2012, 08:08:59 am
Godt å se bussen igjen, selv om jeg fikk lite tid til å se på banekjøringen. I september håper jeg det blir både drag og banekjøring? ;)
Egentlig rart at ikke flere med luftkjølt tok turen, men så i alle fall tre-fire på utstillingen.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Boblebaardjuli 18, 2012, 20:44:06 pm
Atter en gang hederlig omtale hos speedhunters!  http://www.speedhunters.com/2012/07/the-engines-of-gatebil/


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hansjuli 18, 2012, 23:26:11 pm
(http://cdn.speedhunters.com/wp-content/uploads/2012/07/1gatebil_desktopsLAR_9483.jpg)

Nesten perfekt skrivebordsbakgrunn ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 18, 2012, 23:36:17 pm
Kewlt!  8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Boblebaardjuli 19, 2012, 08:18:46 am
Og jaggu dukket ikke "Ubalansen" opp i Speedhunters sin oppsummering av Gatebil også...   ;D

http://www.speedhunters.com/2012/07/gatebil-rudskogen-event-review/


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: -Marius-juli 19, 2012, 09:17:39 am
Må si det er blitt veldig høyt nivå på bilene:) Er så fint arbeid på nesten alle.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: VwSplitjuli 19, 2012, 11:35:34 am
Alltid like kult å se denne  8)

(http://img543.imageshack.us/img543/908/img6228kopi.jpg)



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: cmijuli 20, 2012, 16:57:57 pm
Hva kameraer bruker du Jørn? GoPro?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 20, 2012, 17:00:22 pm
den siste videoen er filmet med racelogic vbox som jeg har lånt


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: cmijuli 20, 2012, 17:03:57 pm
ok :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 28, 2012, 09:27:39 am
alltid noe å gjøre!!
har mangel på cambervinkel, spesielt bak så har begynt å lage til justerbare bærearmer for raskt kunne justere camber mellom
~0 grader for dragrace og trolig mellom 2,5-3.5 grader  ett sted for banekjøring.
fikk tak i noe stål av Pøls og kappet til noen biter , og har maskinert hull for en "foring" som greiene skal snurre rundt.
har laget en jig så delene kommer nogenlunde tilbake på plass.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hansjuli 28, 2012, 18:09:44 pm
Kjekt at du oppdaterer denne dagboka som du gjør, ikke alltid man kommenterer-  men fryktelig morro å lese og se bilder. Tommel opp :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 29, 2012, 09:45:26 am
takk takk . antar det  det er folk som kikker innom innimellom!

har også laget en slik en  "depot  muffler" ;D
hade noe leftover rør i syrefast og har fylt denne med skrubbe kluter av stålspon + luftfilter fra en pizzaovn :)
planen er å bare feste denne på enderøret på eksosen
så jeg er på jakt etter èn stk sveiseflens (som på bildet) i ~4"(skal sjekke mål nærmere) og klemme for hurtigmontering
delene kommer fra meirei deler

alle bilene skal jo sjekkes for støy i depoet på 4500 o/min og med den nye eksosen er den litt høy ved rusing uten belastning.
uten turbo som spinner opp og demper lyden og høy tenning , så knatrer motoren  en del
litt meningsløst syntes jeg det er det siden det er lyden PÅ banen som bør være viktigst.(det er støykrav på banene og der er det sjelden problem)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: RZR-Andyjuli 29, 2012, 14:37:56 pm
Herlig innstilling til gjenbruk! Støtter Hans - dette er morro;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Turbo Haraunejuli 29, 2012, 18:58:11 pm
Så du har skrinlagt planer om at bilen skal være gategodkjent...? 
Lei av  kompromisser race/gate??


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 29, 2012, 23:19:55 pm
så vidt jeg husker har jeg ikke hatt noen planer om å bruke denne noe særlig på gata.
ei heller ta den med til Tvilstilsynet for godkjenning .

har hatt H-lisens på bilen nå på 2. året og bruker den kun på baner.
kjører da lovlig


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 29, 2012, 23:26:21 pm
blei nesten ferdig med  den ene siden av bærearmopplegget.
blei litt mere skrævsylte enn originalt på spissinga .
må finjustere litt da jeg ikke fikk nok justerområde på spissinga etter noen kjappe målinger med laservater :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 29, 2012, 23:30:09 pm
måla på sveiseflensen hvis noen har  :-* 


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiljuli 30, 2012, 00:39:56 am
Skal man være pettemeter så er det jo strengt tatt ikke lov med en sånn en ;D
Men jeg skjønner godt at du gjør dette.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 30, 2012, 00:46:47 am
hva sier lovens korte arm da ... ? :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kjell Roarjuli 30, 2012, 20:08:02 pm
Bl.a. noen Ferrari og enkelte mc har en ventil i eksosen, som de hevder er for å få bedre drag på lavere turtall. Den har også den funksjonen at den er relativt lukket på turtallet støyen måles på, og åpner for fullt etter det...

Et 90 graders bend (nedover) på utblåset gir også litt lavere lyd, evt vridd fra der støyen måles... (står vel i reglene på hvilken avstand og vinkel støyen måles).



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannjuli 30, 2012, 20:13:03 pm
Bl.a. noen Ferrari og enkelte mc har en ventil i eksosen, som de hevder er for å få bedre drag på lavere turtall. Den har også den funksjonen at den er relativt lukket på turtallet støyen måles på, og åpner for fullt etter det...

Et 90 graders bend (nedover) på utblåset gir også litt lavere lyd, evt vridd fra der støyen måles... (står vel i reglene på hvilken avstand og vinkel støyen måles).



BMW gutta i München hevder selv at denne "flap"`n i eksosen på deres motorsykler kun er for å møte støykrav på tomgang/lave turtall/lite pådrag, og ellers ikke har noen som helst funksjon i form av gevinst for effekten e.l., så dette må kunne gå an å få gjennom Jørn :)

mvh
Arild :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 01, 2012, 23:23:51 pm
har ikke funnet noe regler om att denne dingsen  ikke kan brukes.

i kveld blei jeg  ferdig med  ombygging av IRS bæreamene bak.
fikk t.o.m med på litt maling på de.
mens det tørket så lagde jeg noen camber justerings dingser til forstillinga.
det er camberjustering i bærekulene, men den er designet for gateoppsett så også denne må mod'es...
hadde noe leftover akslegreier  fra fresen jeg kjøpte.
dreide til noen emner og fikk endelig bruk for det "nye" delehodet mitt :P



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilaugust 02, 2012, 01:29:53 am
hva sier lovens korte arm da ... ? :)
Litt overraskende, den stutte armen sier intet ang. inretningen din i det tekniske reglement for hastighetsløp eller støymåling paragraf 303, så den er visst lovlig innen racing i følge "loven"

Litt artig lesing:
Om man leser reglene for Rallycross Supernasjonal så står det at "Provisoriske innretninger for lyddemping er forbudt."

Det eneste regelen for H-løp sier er at eksosen minst skal munne ut bak bakhjulene, henge minst 10cm over bakken og måle maks 100db etter paragraf 303.
For de som lurer, 303 sier i enkle trekk at lyden skal måles 45° på munningen og 50cm fra munningen minst 20cm over bakken/samme høyde som munningen på eksosen.

hele regelverket finner man på bilsport.no


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 09, 2012, 22:43:43 pm
det ordner seg nok :)

ellers blitt ferdig med forstillinga,
demonterte hele forstillinga fra bilen da det er pyton å jobbe med henda over hue og drive med fiklearbeid.
fikk mulighet for mye  camber vinkel.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 09, 2012, 22:46:54 pm
også har jeg fått noen klager på varm kupè.
har fått forslag om safarivinduer, men er ikke særlig intressert i å teste det i 220km/t  ;D
så det blei luft inn via trekantvinduet.
luft ut forsvinner forhåpentligvis ut gjennom div åpninger her og der.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Martinaugust 11, 2012, 10:11:39 am
noe så rått... ser skikkelig nascar ut.  8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kjell Roaraugust 12, 2012, 10:16:52 am
også har jeg fått noen klager på varm kupè.
har fått forslag om safarivinduer, men er ikke særlig intressert i å teste det i 220km/t  ;D
så det blei luft inn via trekantvinduet.
luft ut forsvinner forhåpentligvis ut gjennom div åpninger her og der.

Du får ikke luft inn hvis du ikke har luft ut ;)

Blir som stoor turbo og pytteeksos.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: TomRaugust 12, 2012, 10:47:23 am
Øi, hva med passasjer da, fåkke han slek ein dundrande fin løsning??

"TomRakleBoble"

også har jeg fått noen klager på varm kupè.
har fått forslag om safarivinduer, men er ikke særlig intressert i å teste det i 220km/t  ;D
så det blei luft inn via trekantvinduet.
luft ut forsvinner forhåpentligvis ut gjennom div åpninger her og der.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 12, 2012, 21:28:46 pm
jodda har laget på andre siden og TomRakle  :-*
det er nok åpninger til å sleppe lufta ut .testet ut i praksis i dag :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gullikaugust 12, 2012, 22:12:05 pm
Vil dette si at du har trekantvinduer til overs,Jørn? I såtilfelle kjøper jeg gjerne. Kommer du på SCC, er det fint om du tar med løftere fra Cato også


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 12, 2012, 22:19:09 pm
dårlig med trekantvinduer. har hatt lexan på kjerra siden den blei bygd.
Ja kommer på SCC , tar med løftere :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 15, 2012, 10:47:50 am
snart klar for SCC nå
var på Rudskogen og kjørte om søndagen men fikk en liten olje lekkasje.
heldigvis bare en bagatell
har gjort en liten modifikasjon av oljepåfyller på motor , da plastlokket smeltet pga strålevarme fra turbo  :o
trenger jo ikke dette lokket da jeg fyller olje på tørrsumptanken så det blei sveist igjen.

ellers må jeg opp i kapasitet på tørrsumptanken.men det trengs ikke å  gjøres noe med før etter  SCC.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dallandaugust 15, 2012, 11:10:46 am
Må bare få sagt at eg ser veldig frem til å se denne og gjerne treffe deg på SCC. :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 21, 2012, 21:26:06 pm
Rakk ikke hilse på deg Dalland men så deg ved ett par anledninger . morro att du kom og kjørte :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 21, 2012, 21:30:50 pm
ellers har giringen blitt værre siden i fjor , mulig pga andre motorfester i kombinasjon med mere motor?
en inboard av girproblematikken   utifra toppfarta så er det tid å hente

12Hz GPS km/t og g krefter i instrumenter.




http://www.youtube.com/watch?v=AEV0WwiWPis&list=UUpzOE4wODISzX-lDTRgDPdQ&index=1&feature=plcp


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 21, 2012, 21:31:10 pm
Moro at du får slike slutthastigheter. Selv om det var bomgiring ser jeg ihvertfall 0,5-0,7 sekunder som kan fjernes i giring. Er det stag overføringen som ikke takler riv og røsk.? Det ser ut som du ma ta unødvendig hardt i. Hvordan blir 60 foten.

Går det ikke ann å fjerne de to vinkelleddene på girstagene, og heller ha rett aksel fra spak til kasse. Med ledd rett under spak og på inngående skifte aksel. Eller gidder du ikke.. i påvente av sekvensiell kasse.

Litt synd du skal bruke en på bane også  ::).. for jeg ser et voldsomt potensiale her. Men målet med bygge var vel en allround bil som kan brukes til det meste.

60 foten er ok  men jeg var litt kylling med startene sammenlignet med i fjor ,
var litt uvant med ny 800nm clutch ;D
har jo launch control oppkoplet nå også men den blei ikke brukt.
det funket OK i fjor, men med nye motorfester så har det ikke funket noe spes i år og blei litt lite tid til å justere giroverføing i år på scc.
mulig det vrir seg mer med belastning i år enn i fjor
sekvensiel Mendeola med alt tilbehør blir ALTFOR for dyrt med alt tilbehør...LSD, starter,wire,girspak++ :(
jeg går over til wiregiring
hvis det funker ok , blir det proring på 2. gir og slickshift på 3. og 4. karpiola og 930 knuter. i løpet av vinteren.
så få vi heller ta jobben med å serve kassa etter hver sesong.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 21, 2012, 21:32:21 pm
så da er Cableshift bestilt. fra ........ www.Cableshift.com

håper det kommer kjapt da jeg er hissig på å teste litt mer i høst.
skal ta 10 dager ca...  :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 21, 2012, 21:40:34 pm
ellers i helga på Trackday , før SCC kuttet den ene bensinpumpa ut med resultat i lean blanding over 6500  O/min  og over 1000°C i kollektoren!!
utifra kjøringen på SCC ser det ut til att den har overlevd :)
kommer bittelitt blårøyk innimellom men mulig klart for oljeskift snart.

bruker sånne kina "044" style pumper og måtte plukke opp for å se hva som var galt ,på kvaliteten og på hva 3 sesonger med E85 gjør med innmaten
ser veldig bra ut, delene ser og kjennes veldig bra ut, ingen spesielle tegn til korrosjon (bittelitt er det ) eller noe annet muffens.
feilen var faktisk  att ledningen til den ene børsten ikke var loddet fra fabrikk. utrolig att den har gått så lenge.

TAKK TIL Pål AF for lån av pumpe til SCC   :-*


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 21, 2012, 21:44:05 pm
slik ser Cableshit greiene ut:

(http://i75.photobucket.com/albums/i318/lil_italy480/Cable-Shift/TypeII5.jpg)

(http://i75.photobucket.com/albums/i318/lil_italy480/Cable-Shift/TypeII2.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilaugust 21, 2012, 21:50:08 pm
Se der ja, bare å sette i gang med å lodde bensinpumpe. Man hører mye rart rundt omkring om bensinpumper og E85. Kult å se hva som faktisk var feilen med din.

Spennende å se hvor presis cableshiften blir


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 21, 2012, 21:56:12 pm
ja spent på den. kan vel ikke bli værre  ;D
tester den ut først så ser vi om det blir oppgradering av girkasse innmat når snøen kommer (snart)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilaugust 21, 2012, 22:08:19 pm
Værre blir det forhåpentligvis ikke, det skal vel mye til ;D

Når snøen kommer så blir det vel på med ispigg? ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 04, 2012, 22:32:11 pm
ikke fått noe kabel shift enda så har fått gjort siste mod av bakstillinga for økt camber vinkel
var litt dårlig plass mot overkant av bakstillinga så fikk kappet og sveist begge sider i kveld.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Boblebaardseptember 05, 2012, 08:05:19 am
Klar til helga da eller? Gutta fra Fifth Gear kommer! :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 07, 2012, 10:40:09 am
ja kommer en tur på lørdag og blir mest sannsynlig til søndag også.
litt utfordringer jobb og og trekkvognmessig om dagen :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 19, 2012, 20:19:12 pm
jau
blei ikke mye kjøring på gatebil gitt. hadde plutselig for mye støy...
men alt i alt var det greit alikavæl , da det som  jeg mistenkte var det skjedd noe med motoren etter de rundene på rudskogen med for høy eksostemp.
Lagrene i turboen gikk føyken så ved att jeg ikke fikk kjørt ser det ut til att turboen er reddbar.
merket også på SCC att det ikke  var 100% på stell.
så jeg har byttet lager i turboen.
 Precision er tydeligvis Garrett  av noe slag, for mellomhus er Garett og lagersettet jeg hadde var same  shit.
Ryktene går vel att Garret kjøpte Precision eller omvendt.
SÅ da blir det ny turbo i lpet av vinteren. litt større


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 19, 2012, 20:23:06 pm
også har jeg forlenget tørrsumptanken så det blir ~11-12 Liter på den i stedet for 6 Liter
valset en plate og har sveist det sammen.
laget også noe skvalpeplateopplegg som jeg antageligvis ikke trenger men det skader vel ikke.?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 19, 2012, 20:29:24 pm
OG cableshift.com har levert varene. :P
fikk laget brakett og grovjustert
måtte modifisere kasse feste litt , men var kjapt montert.
giringa virker ok, men fortsatt hard i giringa. hmm...
sjekket litt på dette  og det er stor slakk i hockeysticken sideveis!
som ved sidebelastning gjør att det går tregt. så her må jeg av med nesekon og sjekke.
så det gamle giropplegget var kanskje ikke så dårlig allikevel.
har ikke fått testet med motor i gang da tørrsumpen fortsatt ligger på benken  ::)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kormiseptember 19, 2012, 21:49:06 pm
Coolio! Blir det mer kjøring å deg i år?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 19, 2012, 21:52:19 pm
jepp det er flere muligheter , neste helg er det trackday både lør og søndag.
ALfakluben og mere trackday :P
er også sugen på å prøve 402m stripa før vinter'n kommer men ser ikke så mange arrangenter i "nærheten"


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 20, 2012, 20:44:50 pm
mistanken stemte anng nesekon.  :-\
har nyere type original VW nesekon i aluminium (kontra magnesium originalt) og dette er mest sannsynlig noe brazil/mexico/sørafrika greier. på det nye nesekonet var det bare noe tynne slappe bakelitt hysler av noen foringer og det så ut som den ene hadde flyttet på seg fremover.masse slakk.og treghet når den fikk belastning sideveis.

På 091 original magnesium nesekonet sitter det skikkelig kule/rulle lager i begge ender ,
så jeg satt på ett pent brukt sånt og giringen blei mye mer presis og lettere. ;D
som resulterer i mere jobb  :P for da blir det å montere kule/rullelager i Alu huset i løpet av høsten eller vinter.


så da har nok mesteparten av problemet ligget og lurket her sammen med en slapp ettermarkeds overgang fra nesekon til stagopplegg.
  


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 01, 2012, 22:40:07 pm
kassa må opp  :(
noe er galt med syncroringer og på alle gira.
var og kjørte på trackday om søndagen , og den er akkurat like hard å gire som før..hvis ikke hardere.
kikket på video fra 2010  og der går giringa med stagopplegget som en drøm!
men da en annen girkasse.

mistenker feil olje som har gjort noe med "moly coated" syncro ringer.
forsøkt byttet olje etc men same shit.

video fra 2010 (gamle rudskogen)

http://www.youtube.com/watch?v=g6CqfATh-CU&list=UUpzOE4wODISzX-lDTRgDPdQ&index=38&feature=plcp (http://www.youtube.com/watch?v=g6CqfATh-CU&list=UUpzOE4wODISzX-lDTRgDPdQ&index=38&feature=plcp)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 01, 2012, 22:48:32 pm
MEN var da positive ting også
Nye tørrsumptanken funker bra nå  og hjulvinkelene bak gjorde susen!
Turboen funker som snus etter nye lager  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 02, 2012, 23:18:24 pm
fikk ånden over meg i kveld og plukket  ut kassa.
fikk også demontert kassa og begynt feilsøk :)
funnet "utslitt/langt" under spec "skiftegaffel for 3/4 gir, og slitte/"skeive" syncroringer på 3/4 gir
og skiftehylsa var også litt slakk på hub'en.

var ikke molycoated syncroringer på 3/4 , tydeligvis noe hybrid greier disse  Weddle dreva.
normal  slitasje på 1/2 gir gaffel , men bytter syncroringen da den så litt smålurvete ut.
2. gir var  molycoated  da.
så får vi se om det blir mere aksepatbelt. :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiloktober 03, 2012, 08:50:56 am
Slitte skiftegafler er kranglete å gire med ;D

Har hatt opp et par subaru girkasser på jobben som har vært leie å få inn/ut av revers. Slitt skiftegaffel har var problemet på de også, som igjen gjør at delene trykkes sammen skjevt.  .


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeeoktober 03, 2012, 09:10:02 am
jøss, hullborret gir gett. Er alle weddle 091 girene det?  :o


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 03, 2012, 23:05:11 pm
var bare 2. giret som var hullborret .

byttet syncroringer, skiftegaffel og skiftehylse i kveld, men under justering av skiftegafler så var det noe som ikke stemte.
den lå altid "PÅ" 3. eller 4. gir....
ikke rart skiftegafflene var helt nedslitt....
så da jeg begynnte å kikke på dette så viser det seg att utslaget/vandringen som skiftegaffelen har er "for langt" for 3/4 gira....

sammenlignet med std 091 drev og kikket på "ballander" akslen jeg hadde og har funnet ut att noe ikke stemmer.
mest sannsynlig så skulle det vært brukt 002 "balander" aksel (den bestemmer utslaget/vandringen)
eller korrekte drev.
noe småmuffens med skiftehylsa for 1/2 gir også


har sent KCR en mail nå .....  :-\


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 06, 2012, 00:22:37 am
kommet litt videre og har fått noe form for svar fra KCR.
han "skylder" litt på weddle dreva . att de "are getting better"
dreva er helt som de skal være men de er egentelig 002  hybrid  (hybrid da de passer også på 091 og bruker 002 syncroringer).

så jeg tok en 1-2 skifte aksel fra 002 kasse og kappet og maskinerte den  til bruk på 3-4.
da var plutselig klaringer til skiftegafflene rikitg.


han sier også att noen ganger må det modifiseres,hele poeneget er att det ikke er gjort.!!
burde forvente det når man betaler tusenvis av dollar for kassa.
også påstår han att slitasjen på skiftegafflen  ikke er ille.
vel 1,2mm stål fra gaffelen har blitt slitt bort og fargen på girolja var antrazite metallic...

ellers er det ikke tegn til slitasje på drev/lagerbaner og lamellene i ZF'en så også bra ut. 
har byttet R/P også pga 2 små sår.
mulig dette skyldes gl5 olja.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: vwfreakoktober 06, 2012, 09:49:13 am
Ja, poenget med å kjøpe ferdig fra firma er vel at man skal kunne bruke den med en gang og at det er gjordt riktig. Uansett så tror jeg nok du er rette mannen til  finne ut av dette. Stå på :-)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiloktober 06, 2012, 10:11:15 am
Om kassa var full av spon er det vel ikke så rart at r&p blir ripete. Om oljen er dårlig så vil man vel få slitte felter på bredde med drevene.
Kjedelig å se at Amerikanere ikke kan bygge girkasser heller...
Skal man ha det ordentlig gjort må man gjøre det selv...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 06, 2012, 10:36:36 am
ja jeg kjøpte ferdig for å slippe å forske å gjøre sjøl da jeg bruker nok tid på kjerra ellers
R/P var ikke ripete men hadde 2 sår/hakk i seg.da det blir mere pulver en spon av skiftegaffelen :)
noen sier GL5 er godt nok til å bruke i Hypoid kasser , men andre sier nei.
men leser man så står det att GL5 har mere EP additiver , som kan hjøre den hardere å gire ,og  har tilsetninger som kan ta syncroringene.
så det blir GL4 nå med vw spec 501.50 eller MIL-L-2105
men så har man olje som har både GL4 og GL5 spesifikasjoner ..... burde vel funke også?
oljejungel.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 06, 2012, 12:26:55 pm
satser på denne


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: vwfreakoktober 06, 2012, 17:27:17 pm
Jeg har ikke stort peiling på olje, men jeg skal ha denne. Omega 690 som vist på denne filmen http://www.youtube.com/watch?v=ipoYmAHsQy0


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Trond Dahloktober 06, 2012, 17:33:15 pm
X2 og er veldig nøgd


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiloktober 06, 2012, 18:15:36 pm
så det blir GL4 nå med vw spec 501.50 eller MIL-L-2105
men så har man olje som har både GL4 og GL5 spesifikasjoner ..... burde vel funke også?
oljejungel.
Oljejungel kan du trygt si.
Selv har jeg testet subaru sin 75w90 på kassa i ovalen, giringa og skranglinga i den ble bedre, selv om kassa er skikkelig utslitt.
Denne oljen har også "hemmelige" additiver som begrenser endel ulyder og slikt. (Blir brukt på diffene i endel 4hjulstrekkere med uforklarlige lyder i)
Kan sikkert skaffe deg noen liter om du vil prøve.
Oljen er i prinsippet en GL4/GL5 men med tilsetninger de ikke vil opplyse om hva er.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 06, 2012, 22:29:40 pm
har dere testet før og etter med denne  omega greiene?

Dewill, takk for tilbud, prøver med Castrolen først :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiloktober 07, 2012, 01:10:06 am
Prøv Castrol Syntrans først, den skal takle presset den. ;D

Hypoid er et rart ord som blir ofte nevnt om vw kasser og man ofte lurer på betyr: Pinjongen står ikke i senter på kronhjulet inni kassa. Trenger olje som tåler høyere trykk på grunn av at r&p sklir i hverandre.
Gjøres for at drevene skal tåle mer juling og avgi mindre lyd.

Hypoid:
 http://en.wikipedia.org/wiki/Spiral_bevel_gear#Hypoid_gears
Girolje:
 http://en.wikipedia.org/wiki/Gear_oil

De fleste produktene Omega leverer pleier å funke ganske godt. Eneste produktene jeg ikke har fått til å fungere er de midlene som liksom skal tette små oljesvettinger osv.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 16, 2012, 15:01:46 pm
da var mitt første Billøp unnagjort  i TrackdayCup!
ilddåp!

http://www.youtube.com/watch?v=WjkKDYcWdeA&feature=plcp



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Cheronoktober 16, 2012, 15:05:48 pm
Ny motor i vinter da ja :) Hva skjedde?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 16, 2012, 15:16:28 pm
ny motor ja...  >:(  også kun 3 svinger igjen til målflagg!!,

foreløpig konklusjon er sprekt sylinder ... knas.hull i blokk olje på eksos og brann!
med de konsekvenser det får på 7800/o/min og full gass.

*bilder kommer*


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: jaruoktober 16, 2012, 15:20:09 pm
Godt det gikk bra med fører og buss, så ut som han bak deg hadde problemer med å henge på rett før det smalt ihvertfall ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Vw1302soktober 16, 2012, 16:07:16 pm
Sinnsykt rått å se det frasparket rett før smellet! ;D

Synd med havariet, men sånn kan skje, og det er vel noe av risikioen med slike ekstreme bygg! :o


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 16, 2012, 16:09:14 pm
ja det skyver godt ;D
har vel funnet begrensningene til de oppborrede originale WBX sylinderene nå....  ::)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gullikoktober 16, 2012, 16:27:30 pm
ja det skyver godt ;D
har vel funnet begrensningene til de oppborrede originale WBX sylinderene nå....  ::)
Ser ut til at du har funnet en eller anne grense ja, var det så at bilen bak deg var en 944Turbo? Inn i granskauen som den bussen din flytter seg ihvertfall. Dog er det trist å se flammene stå ut av bakenden på den. Men du fikser dette også


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 16, 2012, 16:34:18 pm
ja det er bare å brette opp ærma (igjen) , men that's racing ;D
meninga var i utgangsounktet ikke å kjøre med så mye trykk/hk på løp, men det bare blei sånn  :P (pga boost creep)
bilen bak er Trackday's egen race rigga  porsche 944 turbo 350hk .


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 16, 2012, 16:35:01 pm
SPONSORER SØKES!    :-*


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: vwfreakoktober 16, 2012, 16:41:20 pm
Har sett litt bilder på tryneboka, og må si det er trist. Desverre er vel dette bakdelen med racing. Uansett så er du nok riktige mann til å få til noe nytt igjen :-)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dallandoktober 16, 2012, 17:50:05 pm
Eg føler noen trenger å si etter den videoen:
FY FLATE HVOR DEN BUSSEN GÅR!!  ;D

Synd med havariet, men egentlig imponerende at den har vart så lenge.
Håper du beholder sot/flamme merkene på bilen etter nybygg. ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 16, 2012, 19:57:39 pm
oppbygginga Friskusmotoren har såvidt startet.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 16, 2012, 20:01:52 pm
..


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 16, 2012, 20:03:21 pm
...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 16, 2012, 20:04:22 pm
....


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Erlend / bug66oktober 16, 2012, 20:12:32 pm
Kondolerer..

Kam og gitt. Er det 94 sylindre som er borret til 96 eller noe?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 16, 2012, 20:16:02 pm
takk.stemmer org WBX 94mm tatt opp til 96mm


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Erlend / bug66oktober 16, 2012, 20:20:59 pm
Hva et alternativene på sylindersiden?

Kan jo ikke gå ned i strl!  ;D

Veiv he det bra eller skader på den og?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 16, 2012, 20:29:21 pm
jeg har noen 98mm volvo lastebil sylindere som jeg har kikket på og vurderer og bruke.
ellers skal jeg høre med pauter om de lager på mål
de bruker vel sånne kanonløp emner ;D

veiva ser og høres overaskende bra ut, skal få målt den i morgen og få sprekk testet den.
den har fortsatt den fine klangen som ett smidd emne uten sprekker har *booiiing*


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiloktober 16, 2012, 20:47:12 pm
Hva med å sette inn nikasil?
Fant denne siden: http://www.qscusa.com/Piston.html


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 16, 2012, 20:52:05 pm
er ikke det mer ett lavfriksjons belegg?
1. pri er  sylindere som tåler høyt sylindertrykk.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Erlend / bug66oktober 16, 2012, 20:59:51 pm
De kanonløpene. Er det fakta eller bare ett salgstriks?

De er vel isåfall smidd, og ikke støpt.

Hva med å dreie noe selv om du får tak i noen seriøse, smidde emner..


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owloktober 16, 2012, 21:00:09 pm
Kondolerer Jørn. Sylinderen som gikk først? De guttene her lager nok rør som holder trykket: http://www.darton-international.com/mainpage.htm  De har etter sigende laget ett sett wbx sylindere som nærmer seg syveren.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiloktober 16, 2012, 21:08:03 pm
Mente Nikasil var noe man kunne presse inn i en sylinder slik som bmw gutta i statene bygger 1000hk gatemotorer. Har satt inn noe de kaller Darton sleeves.
Fra ca 9:30
http://youtu.be/1Doa-0M2flg

Det er forøvrig en flott video serie om motorbygging (bmw motorer)
Hele spillelisten:
http://www.youtube.com/playlist?list=PLFAF0ABCBBF5AD508

Spesielt kult å se hvordan de honer sylinderene og hvor mye en sylinder former seg under trykk...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: MrKreosot/ Arneoktober 16, 2012, 21:09:19 pm
Holey Moley!!! Ser ikke bra ut Jørn.

Nå skal ikke jeg påberope meg å inneha motorbyggekunnskaper, men jeg har en onkel som bygger motor til 911 sin. Han har frest kjøleribber selv og bruker John Deere sylindere inni for å tåle trykker av 2 enorme propeller som er motert foran innsuget. Ikke WBX riktig nok :) Han nevnte også om at sylindere med nikasil var også bra, men dyrere enn Jon Hjort sylindere ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: rloktober 16, 2012, 21:12:04 pm
nikasil blir brukt mest i alu sylyndere,, er et slitesterkt belegg, men tåler vel ikke så mye trykk...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugoktober 16, 2012, 21:31:41 pm
Shit happens Jørn men kjenner jeg deg rett så kommer du sterkt tilbake. Vi takker deg for at du finner grensene for oss.

Blir spennende å se hva du velger å gå for. Finnes det ingen stressanalyser som kan regne ut hvor mye en sylinder kan tåle? Eller er løsningen å gå for noe overdimensjonerte USA greier?

Stå på!

-BB-


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 16, 2012, 21:52:22 pm
joda shit happens. men alt i alt har jeg ikke hatt mye ras ,så ,
man må jo rase for å finne svake punkt.
nå blir det jo forlengelse av tråden

takk for tips s får vi se hva lommeboka tillater :)

Lynet gjorde vel noen beregninger for Roar.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 16, 2012, 22:00:31 pm
psykologen min sa jeg må tenke positivt  ;D
postive ting var bære og rådelager så meget bra ut ,
og kamlobe mot løftere meget bra.
ingen tegn til slitasje
ikke noe spor av tenningsbank/detonasjon. på de andre stemplene


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiloktober 16, 2012, 22:13:27 pm
Blir ikke bedre enn det ;D Får satse på over 700 gamp i neste motor da ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: RZR-Andyoktober 17, 2012, 10:05:27 am
Det var jo en spektakulær utgang fra en suksessrik motor, hvis en skal se det positive i det!
Lykke til og stå på!
PS! Hvis du oppretter en "Racebussen sponses av VWNorge"-konto for, så setter jeg lett inn 200 kr. og oppfordrer alle andre tilhengere til å gjøre det samme ;) Jeg ønsker å se bussen igjen på stripe og bane, du evner jo å finne løsninger på dette til glede og nytte for hele miljøet!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Elnefoktober 17, 2012, 11:29:26 am


veiva ser og høres overaskende bra ut, skal få målt den i morgen og få sprekk testet den.
den har fortsatt den fine klangen som ett smidd emne uten sprekker har *booiiing*


Hvilken veiva bruger du ? str mærke ?

John


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 17, 2012, 16:16:02 pm
veiva er WBX veiv stroket og motvægt av DPR 82mm


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 17, 2012, 16:16:41 pm
Det var jo en spektakulær utgang fra en suksessrik motor, hvis en skal se det positive i det!
Lykke til og stå på!
PS! Hvis du oppretter en "Racebussen sponses av VWNorge"-konto for, så setter jeg lett inn 200 kr. og oppfordrer alle andre tilhengere til å gjøre det samme ;) Jeg ønsker å se bussen igjen på stripe og bane, du evner jo å finne løsninger på dette til glede og nytte for hele miljøet!
hyggelig forslag :)
vi får se hva det blir til


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2oktober 17, 2012, 17:08:45 pm
De fleste produktene Omega leverer pleier å funke ganske godt. Eneste produktene jeg ikke har fått til å fungere er de midlene som liksom skal tette små oljesvettinger osv.

Hatt mye hell med Omega 917, den skal i utgangspunket ikke tette lekkasjer, men myke opp gamle tetninger som har blitt stive, og dermed kan disse tette slik de skulle om de ikke er utslitt.

Har forøvrig veldig god tro på Omega produkter.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2oktober 17, 2012, 17:18:51 pm
Kondolerer med raset Jørn.

Men slikt skjer jo, på'n igjen.
Jeg er dyktig imponert, og så vanvittig det ser ut til å flytte seg.

Oppi det hele, hvordan ble giring og girkasse?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: sandvik996ttoktober 17, 2012, 18:17:38 pm
Det var jo en spektakulær utgang fra en suksessrik motor, hvis en skal se det positive i det!
Lykke til og stå på!
PS! Hvis du oppretter en "Racebussen sponses av VWNorge"-konto for, så setter jeg lett inn 200 kr. og oppfordrer alle andre tilhengere til å gjøre det samme ;) Jeg ønsker å se bussen igjen på stripe og bane, du evner jo å finne løsninger på dette til glede og nytte for hele miljøet!
hyggelig forslag :)
vi får se hva det blir til

https://www.paypal.com/us/cgi-bin/webscr?cmd=_flow&SESSION=LiI9lYc85eL_DsnOLd1GX-FcSP7wqhiArRensbqjnAjcFByArcc18qMS4Im&dispatch=5885d80a13c0db1f8e263663d3faee8d0b7e678a25d883d0bcf119ae9b66ba33


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: RZR-Andyoktober 18, 2012, 09:30:53 am
Glimrende idé Morten! Bare opprett eller oppgi paypal-sponsorkonto, du Jørn! ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 20, 2012, 20:54:40 pm
Kondolerer med raset Jørn.

Men slikt skjer jo, på'n igjen.
Jeg er dyktig imponert, og så vanvittig det ser ut til å flytte seg.

Oppi det hele, hvordan ble giring og girkasse?

 blei ikke som forventet, blei bedre ned til 2 gir. men 3. og 4. er fortsatt hard.
holder en knapp på for tighte klaringer mot lager og drev som gjør syncroniseringen treg
da dreva etter fingertest er  litt seigere å dra rundt enn en org kasse.
så da blir det honing av drev og gå over klaringer i vinter.
er nesten ferdig med en "T3- 5 trinns til 091 4 trinns konvertering" som skal inn og testet evt på isen eller til våren


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 20, 2012, 21:04:05 pm
ellers kommet godt i gang med  blokka til "ny motor'n V 2.0"


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 28, 2012, 21:40:17 pm
da er 1. Sponsor i boks!
stor takk til Bratlie Maskinservice  8)

(http://www.aksjeselskap-norge.com/images/bratlie-maskinservice-988187984.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: cato®oktober 28, 2012, 23:25:22 pm
Synes dette er et så artig prosjekt at det er verdt å sponse.
Håper flere har anleding og lyst til å følge opp og gi Jørn kroner eller noe annet han har bruk for.
Slik at han kan satse enda friskere neste år.

Hvis noen har et firma eller noe de vil profilere på en oppsiktsvekkende måte, så må jo denne bussen våre midt i blinken.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 28, 2012, 23:26:28 pm
det er godt med plass ja   :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeeoktober 29, 2012, 00:47:05 am
Jeg kan ikke stille med penger.. men resten går fint  :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiloktober 29, 2012, 07:24:54 am
Kom på at gutta som kjører med mye effekt i subaru sine boxermotorer sveiser fast sylindrene mot toppen inni blokka slik at de ikke skal flytte seg.
Du ser et bilde av de i linken her:
 http://www.importtuner.com/tech/impp_1103_subaru_ej_series_engine_tech/photo_20.html

Grattis med sponsor! ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeeoktober 29, 2012, 09:45:37 am
fant ikke noe slikt på de bildene der?  ???


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiloktober 29, 2012, 14:06:37 pm
(http://image.importtuner.com/f/tech/impp_1103_subaru_ej_series_engine_tech/30265253++w750+ar1/impp_1103_20_o+subaru_ej_series+sleeving.jpg)

Sylinderene er støpt i hverandre, den saken er grei, STI motorene har originalt støpt punkter i blokka på hver side av sylinderen som går ut i kjølekappa som sees på bildet her.
De blokkene som ikke er originalt en STI blir puntsveiset ut til kjølekappa når de trimmes for å stabilisere sylinderen mot topp.
Jeg fant nemlig ikke det bildet jeg oprinnlig tenkte på, men dette bildet viser hvor det er støpt inn/sveiset inn for å støtte.

Tenkte om man kunne laget en plate eller lignende som holder sylinderene på plass i toppen som gjør noe av samme jobben.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Savanna67oktober 29, 2012, 14:54:57 pm
Mye tøffer å gjøre som Porsche gjorde på sine racing biler.. Sveiste sylinderen til toppen..
 8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owloktober 29, 2012, 15:01:37 pm
Ja å sette fast sylinderen til toppene har mange fordeler, ikke minst med tanke på at man da kan la sylindrene gli inn og ut av blokka ettersom delene varmes opp.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugoktober 29, 2012, 15:15:13 pm
Mye tøffer å gjøre som Porsche gjorde på sine racing biler.. Sveiste sylinderen til toppen..
 8)

Javisst... sånt lar seg gjøre når man har alutopper og alu sylindre.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeeoktober 30, 2012, 08:30:10 am
Og man vil fort angre på at man har gjort det. Når en skal ha service  :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiloktober 30, 2012, 09:43:20 am
Men hva med å bygge innfesting på wbx toppen som noe ala type1 der sylinderen passer inn i toppen. Hvis det er plass da ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERoktober 30, 2012, 10:14:17 am
Men hva med å bygge innfesting på wbx toppen som noe ala type1 der sylinderen passer inn i toppen. Hvis det er plass da ;D

De har jo sånn i dag da. Med pakning mot topp og o-ring mot sidene i toppen.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiloktober 30, 2012, 12:01:33 pm
Ja det har de vel... ;D
Har skrudd litt for mye subaruboxer i det siste trur jeg.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 31, 2012, 21:05:20 pm
Jeg kan ikke stille med penger.. men resten går fint  :D

Great Erik.!
 antar det går i retning noe maskineringarbeid etc?
jeg har jo en topp som  må byttes ut. bl.a
og du har vel noen større merker enn de som allerede pryder kjerra.  :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 31, 2012, 21:07:07 pm
når det gjelder topper/sylidere blir nok patenten som den er .
bare med oppgraderte sylindere.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeeoktober 31, 2012, 22:54:54 pm
Jeg kan ikke stille med penger.. men resten går fint  :D

Great Erik.!
 antar det går i retning noe maskineringarbeid etc?
jeg har jo en topp som  må byttes ut. bl.a
og du har vel noen større merker enn de som allerede pryder kjerra.  :)

De merkene holder lenge ennå :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechoktober 31, 2012, 22:58:09 pm
flere da?!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Bj?rnnovember 03, 2012, 16:01:43 pm
jeg har noen 98mm volvo lastebil sylindere som jeg har kikket på og vurderer og bruke.
ellers skal jeg høre med pauter om de lager på mål
de bruker vel sånne kanonløp emner ;D

Kanonløp kan du få  ;) ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeenovember 03, 2012, 19:20:20 pm
Oi oi.. Hvilken kaliber er det? Og utvendig diameter..


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Bj?rnnovember 03, 2012, 19:28:28 pm
Oi oi.. Hvilken kaliber er det? Og utvendig diameter..


Det er løp til Leopard II, så er 105mm.. Så de er nok litt i største laget  :-\
Utv dm målte jeg ikke, men kan gjøre det hvis det er interessant.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilnovember 03, 2012, 19:38:58 pm
Bøst ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: MrKreosot/ Arnenovember 03, 2012, 19:58:09 pm
Oi oi.. Hvilken kaliber er det? Og utvendig diameter..


Det er løp til Leopard II, så er 105mm.. Så de er nok litt i største laget  :-\
Utv dm målte jeg ikke, men kan gjøre det hvis det er interessant.

Å så er det rifleriller innvendig som evt må fjernes, så da blir det fort 106-107mm.  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Erlend / bug66november 03, 2012, 20:51:43 pm
Riflene i Leo1 er iallefall 1,5-2mm dype. Så regner med Leo2 er noe av det samme.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Bj?rnnovember 03, 2012, 21:13:29 pm
Storediameter inv er ca 110mm.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 04, 2012, 21:48:03 pm
takk for tilbudet ja ,men blir nok litt i største laget når det gjelder borring ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 04, 2012, 21:50:50 pm
demonterte den rasa toppen og ser ut som disse titanventilene er seige saker!
litt skeive i skøytene!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 04, 2012, 21:53:06 pm
starta litt med en ny brukt topp, tatt ut seter bl.a.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 04, 2012, 21:55:09 pm
og mere klargjøring av blokk
blåsing , vask, vask, vask og 2k epoxy


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 04, 2012, 21:57:04 pm
ellers har

Bergers BUGRENT
og

"go gutan" fra Bergen

RZR gjengen

valgt å bidra !!

5 rattar!!!!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugnovember 04, 2012, 21:58:28 pm
En gammel Corolla... fortell fortell.. Supramotor og 8 sekundere?  :) Var en superstrøken Corolla fra Danmark på Kjula med Supramotor, automat, slicks, senka.. kjørte 9.1 - 9.2 hele dagen.

Mvh
BB


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 04, 2012, 22:04:07 pm
:) bestemors (RIP) gamle -76 KE20 .
forløpig (langtids planer) er :

turbomata 2ZZ-GE motor
5 trinns supra kasse
ny bakaksel.

men planene blei litt lagt på is da bussmotor raste..   :-\


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugnovember 04, 2012, 22:20:43 pm
turbomata 2ZZ-GE motor
5 trinns supra kasse
ny bakaksel.


Utrolig kule planer som jeg håper du får tid og pæng til å virkeligjøre... men gå nå for en 2JZ motor. Tross alt verdens beste turbomotor og de "vokser jo på trær" har jeg hørt.

Til inspirasjon:

(http://www.raceinfo.no/temp/tn_DSC01690.JPG)

(http://www.raceinfo.no/temp/tn_DSC01653.JPG)

(http://www.raceinfo.no/temp/tn_DSC01654.JPG)

-BB-


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 04, 2012, 22:26:04 pm
mmm den har jeg sett ja..  :)

det som frister med 2ZZ motor er att den er veldig  turtallsvillig og frisk.
Yamaha som har utviklet toppen på den .
men vi får se hva det blir.

minilite fungerer i allefall


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 04, 2012, 22:32:11 pm
sporer litt av men


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 04, 2012, 23:23:10 pm
2ZZ  er 4'er og trenger forhåpentligvis ingen modifiseringer av torpedovegg/motor rom


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilnovember 05, 2012, 07:40:59 am
Håhå, her snakker vi ;D
Jeg har jo nettop handla en KE30 og har både 2JZ, nissan sr20det og M3 kasse for hånden... Blir nok ikke 2jz, men sr20 hadde jo passa fint.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERnovember 05, 2012, 07:49:23 am
Ahhh, kjenner det er deilig at jeg ikke greier å henge med i den riskoker debatten..! ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilnovember 05, 2012, 07:57:43 am
Kan komme innom garasjen din en dag, så kan du få leksjon ;D

Her er forresten hva jeg har lyst til å bygge noe ala dette:
 http://www.performancecar.co.nz/articles/1977-toyota-corolla-ke30-sketchy-lines-150


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeenovember 05, 2012, 09:16:36 am
Enig. Men vi har alle våre skjellet i skapet...  :D   Og en japse classic er ikke feil

Ahhh, kjenner det er deilig at jeg ikke greier å henge med i den riskoker debatten..! ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilnovember 05, 2012, 09:58:49 am
Er jo folkevogn det også... Japansk folkevogn... ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: RZR-Jånninovember 06, 2012, 16:12:12 pm
Hvordan gjør du det med pakninger på disse motorene din? Bytter du hver gang du demonterer, bruker du om igjen noen, eller har du et lager du tar av?

Kanskje vi skulle startet en egen japseklubb.. Ruller rundt i en 1973 Mazda 1300 selv, spesielt på vinterstid.. :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Squarebacknovember 06, 2012, 21:53:02 pm

Kanskje vi skulle startet en egen japseklubb.. Ruller rundt i en 1973 Mazda 1300 selv, spesielt på vinterstid.. :P

Morsom tråd her - Ikke minst pga "Turboknut" som er en "legende" spør du meg

http://www.bilforumet.no/andre_forum/veteranbil/152556-japanske-veteranbiler-1960-1980-a.html


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 06, 2012, 23:59:08 pm
Hvordan gjør du det med pakninger på disse motorene din? Bytter du hver gang du demonterer, bruker du om igjen noen, eller har du et lager du tar av?

Kanskje vi skulle startet en egen japseklubb.. Ruller rundt i en 1973 Mazda 1300 selv, spesielt på vinterstid.. :P

vannkappe pakninger har noen ganger brukt på nytt, bare sjekker att de ikke er sprukket i "hjørnene" innvendig. liksom
Fjærner gammel silicone og vasker.
mellom topp og sylinder har jeg stort sett brukt kobbrpakninger, men brukt om igjen de originale på ett par motorer . ikke hatt noen problem med det.

driver å utbedrer småting på Corollan nå , for å få artig slæddebil  :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilnovember 07, 2012, 12:01:56 pm
Vi må snart ha en prosjekttråd til japsene også ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 07, 2012, 12:19:49 pm
jepp. men føler vi må på ett annet forum da!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 07, 2012, 12:25:31 pm
tvilsom offtopic. ?
tenkte dette også er relatert til gamle volkevogn tanker også.
rolla tanken var veldig veldig rusten innvendig.
vurderte flere alternativer men googlet lit og fant ut att electrolyse må testes.
vann
krystallsoda
batterilader
stålstang

guffa har nå stått og jobbet i noen dager og resultatene foreløpig ser veldig bra ut!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jens-Ole aka 'Dansken'november 07, 2012, 13:30:28 pm
Men der er fint gasser stuk på denne. Bare lidt større bagdæk og så den før omtalte motor-gir kombo og den er hjemme  :D

sporer litt av men
(http://www.vwnorge.no/index.php?action=dlattach;topic=1110.0;attach=179446;image)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilnovember 07, 2012, 13:53:02 pm
Stålstangtrikset så ut til å funke det ;D
Har forøvrig bestilt meg hjul i 8x16" ;D
 http://www.xxrwheels.com/sportmax_501.shtml


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 08, 2012, 23:46:13 pm
mens Corolla tanken står og brygger rust så har jeg bygd litt midlertidige greier.
Bir tilbake til Cheap'O konsept.
Har satt sammen en 2,1 WBX med lavkompstempler , helt standard motor ,av pent brukte deler.
så blir det en TD04L turbo fra subaru (WRX??) og en liten intercooler.
Planen er å teste litt på isen i vinter. satser på kjørbare ca 250-300hk på E85
bruker sprutet etc som sitter i bilen og dette blir en midlertidig løsning til  nymotor er klar.
Planet toppene, nye rådelager, nye rådebolter , pent brukte bærelager ++ :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 08, 2012, 23:53:50 pm
benytter muligheten til å teste en protype girkasse jeg har holdt på med noen timer nå og da ,på si, de siste åra.
kassa er en jardarmix med utganspunkt i 5 trinns T3 kasse som jeg har fjærnet det originale 1. gir og revers.
og putta inn i 091 hus
så da blir t3 2. giret brukt som 1. gir
t3 3. gir som 2. osv.
med R/P fra T3 syncro.
blir da laaaangt og fint 1 gir med litt tettere gir oppover.
har  vært en del måling og dreiing og fikling og tenking , og har ett par løsninger som jeg er spent på .
noen av delene er i den slitte enden av skalaen , men som nevnt så er det  en protoype
"nye" deler ligger klart evt
satt inn diffbrems med 25% virkning.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 09, 2012, 00:27:08 am
noe få bilder av ombygging
tilpassing av mainshaft
nesten ferdig mainshaft
maskinering av kassehus pga veldig stort drev 1. gir


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: SplitMannovember 09, 2012, 10:00:19 am

Du er helt helt rå Knasten....helt fantastisk å følge med på det du driver med!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kjell Roarnovember 09, 2012, 10:46:47 am

Du er helt helt rå Knasten....helt fantastisk å følge med på det du driver med!

X 2

 :)  :)  :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: RZR-Andynovember 13, 2012, 10:34:00 am

Du er helt helt rå Knasten....helt fantastisk å følge med på det du driver med!

X 2

 :)  :)  :)
Herlig innovativt - dette blir spennende å følge neste sesong!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 13, 2012, 12:12:54 pm
takk takk . hygelig dere liker jardarmix!
nå klør det i finga å komme i gang igjen , vært en tur på operasjonsbordet i helga.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: RZR-Andynovember 13, 2012, 12:17:10 pm
Oisann, håper det gikk bra! Stå på, god bedring!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 13, 2012, 12:23:56 pm
ikke noe dramatisk , heldigvis planlagt .
har god tid til å bestille div deler nå.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: magsnovember 13, 2012, 12:38:37 pm
good bedring da ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Ed Némethnovember 16, 2012, 17:46:30 pm
Har du perforert pedalsettet ditt Knasten?(http://www.pedalwerks.com/images/albums/NewAlbum_b6690/tn_1200_IMG_3521.JPG.png)

http://www.pedalwerks.com


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 17, 2012, 17:17:34 pm
SEF!

(http://www.vwnorge.no/index.php?action=dlattach;topic=1110.0;attach=50186;image)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Ed Némethnovember 17, 2012, 17:19:37 pm
Du er helten min!!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 17, 2012, 17:20:36 pm
 8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 17, 2012, 17:25:34 pm
ellers fått  mekket til noe fuelrails til midelertidigmotor fra noe restealuminium.
skal bruke org WBX plenum og innugsør , bytter bare ut til større dyser.
og siden WBX opplegget  har originalt slangetilkopling på dysene og 99% av alle ettermarkeds dyser ikke har det så blei det
kappe,frese,borre,gjenge,sveise.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 19, 2012, 23:37:51 pm
noen som har en "downpipe" eller flens/ fra subaru turbo..... Dewil  :-*??

(http://i140.photobucket.com/albums/r36/jg_pics/Subaru%20Engine/DSCN1106.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilnovember 19, 2012, 23:51:12 pm
Tynt med subaruflenser om dagen gitt. Jeg kan høre litt rundt. Kanskje Østberg har noe.
Denne flensen er også brukt på endel annet også.
Originalt på Subaruen er den der i støpejern. Ville prøvd en runde på ebay kanskje.


Ikke lenge til jeg skal bestille eksos til en Typ4 motor, samma karen har denne:
http://www.ebay.com/itm/OBX-Racing-3-Cat-Delete-Catless-Downpipe-08-10-Subaru-Impreza-WRX-STI-NEW-/200849220585?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item2ec38be3e9


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 20, 2012, 00:00:41 am
satser på denne da.

EJ20 bruker TD04 turbo ??

http://www.ebay.com/itm/SUBARU-EJ20-Turbo-Flange-Turbine-Outlet-Dump-pipe-63mm-/221146572663?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item337d5ce777


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilnovember 20, 2012, 00:05:52 am
Se der ja. Skal funke den der ;D
Husker ikke akkurat hvilken snurre de bruker, men eksoshuset ser helt likt ut som på TD04. Samme som dama har på Gallopern ;D

Ser ut til at den må moddes litt pga wastegaten, men det er jo piece of cake. Til den prisen er det bare å hande en hel bøtte ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 23, 2012, 21:33:44 pm
fått kommet litt igang etter en liten pause.
satt inn motor.
Eksos anlegget har jeg tatt fra tidligere ikke ferdigstilt prosjekt "biff til pølsepris"  :)
det er laget av div rør WBX eksos.
laget ny overgang til Subaru turboen da den som stod der er til T3 turbo
(T3 overgangen er  kjekk å ha da jeg TROR den subaru turboen er litt puny til målet som er 300 hjul hk på E85.)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 23, 2012, 21:36:59 pm
bygget om en gammel intercooler til vannkjøling
og ymse VAG intercooler slanger
bruker mest mulig deler jeg har liggendes til dette prosjektet :P




Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 23, 2012, 21:41:09 pm
laget brakett til Hallsensor for tenninga.
satser på oppstart i løpet av Lørdag  8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilnovember 23, 2012, 22:40:30 pm
Med mapping av org subaru wrx med sånn snurre får man ut ca 250 motorhk på bensin, så 300 hjulhk med E85 er kanskje litt mye å håpe på?

Artig å se at ting bare "sklir i hop" her ;D Alt passer baki en gammal folkevogn. Når blir det Porsche 6'er? De passer jo alltid ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 23, 2012, 22:44:19 pm
ja det er det jeg har lest også :)
MEN  siden E85 krever mindre luft kan man squeeeze ut 20% på e85
kan da nå 300 motor hk ~~270 hjulhk .

HVIS det blir annen motor så snur jeg girkassa og setter in en V8....


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Ed Némethnovember 24, 2012, 07:49:48 am
HVIS det blir annen motor så snur jeg girkassa og setter in en V8....

Sa du 928 "1992-1995 5.4 litre V8 twin cam"
[attachment=1]


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gulliknovember 24, 2012, 09:46:00 am
V8 av alternativ type har vært gjort tidligere og ser ut til å funke, nok hk og dreiemoment gir det også  ::)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilnovember 24, 2012, 10:36:17 am
Det ultimate hadde vært en W12 med biturbo ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 26, 2012, 23:50:54 pm
V8 er bra valg når man prioriterer holdbarhet/vs effekt.
kan vanskelig argumenter mot volumet , selvom de er litt mere "gammeldagse" i konstruksjon så funker det.
ser man på GM f.eks er det jo billige HK også. 650 holdbare hk for 10.000$

men får klare meg med 4 syl wasserboxer en stund til!
Sveiseflensen fra Taiwan kom på døra i dag! så da fikk jeg satt på lydemper.
startet opp i går men den ene sylinderen var ikke helt med.
komp ok, gnist ok, men den ene dysa trengte en gjennomspyling av benzin (har stått med e85) for å våkne.

en liten snutt fra oppstart på "map" fra en annen motor :)

http://www.youtube.com/watch?v=LhVX9-TWSwc&list=UUpzOE4wODISzX-lDTRgDPdQ&index=1&feature=plcp


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilnovember 27, 2012, 00:06:47 am
Hørtes jaggu ut som en gammal folkevogn igjen ;D
Hvordan var kvaliteten på den taiwan-flensen, så det greit ut? Må si den kom ganske raskt.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 27, 2012, 00:09:34 am
ikke noe å utsette på den , var t.o.m el-forzinket  ca 10mm stål


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Martinnovember 27, 2012, 19:17:07 pm
klarte ikke helt og glemme den fete toyotaen din jeg Jørn  ::) veldig bra jobba med bussen.
http://youtu.be/TBNfrZ68l20


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 28, 2012, 19:54:09 pm
helt rått!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 28, 2012, 19:55:00 pm
"visit my sponsors!!"


Bratlie Maskinservice (http://www.aksjeselskap-norge.com/images/bratlie-maskinservice-988187984.jpg)
Bugrent.no (http://bugrent.no/dir/index.php/no/)
Regenstadt.com (http://www.regenstadt.com/)
Logmech.se (http://logmech.se)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilnovember 28, 2012, 22:12:48 pm
helt rått!
Ikke for pyser den sleden der ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 30, 2012, 23:19:05 pm
i går var den vanskelig å starte.
den tente , men ville ikke fortsette å gå.
når jeg endelig fikk startet den gikk bare på 3 syl. inimlleom på tomgang og poffet litt.
så jeg skulle til å bytte ut dysene ....... så kom jeg på att megasquirten var satt opp til lavohm dyser med strøm begrensing etc.  ::)
ett klikk på PC'en så går den som en WBX'er skal..smoooth!  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilnovember 30, 2012, 23:23:25 pm
Typisk. Viktig å sjekke instillingene før man vrir på nøkkelen. ;D
Bare å få justert den nå så er den i gang igjen? ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 30, 2012, 23:32:48 pm
ja probmlemet var ett valg i programmet... og har før det :
byttet plugger
byttet om på dyser
flowtestet dyser
kjørt komp test
justert grunninstilling på løftere

så da fikk vi rotet bort noen timer  8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechnovember 30, 2012, 23:36:00 pm
.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewildesember 01, 2012, 00:28:39 am
Da er resta i orden også, det er like viktig. Ikke akkurat veldig lett å spotte den switchen i softwaren heller... hehe.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hansdesember 26, 2012, 04:11:55 am
Kjekt å lese denne tråden :) Stå på.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jærvajanuar 01, 2013, 15:55:31 pm
ja det er det jeg har lest også :)
MEN  siden E85 krever mindre luft kan man squeeeze ut 20% på e85
kan da nå 300 motor hk ~~270 hjulhk .

HVIS det blir annen motor så snur jeg girkassa og setter in en V8....

Da har du i tilfelle billig utgangspunkt ikke langt unna deg her : http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=39042027&kwUnica=

Er jo en V8 innen "familien" også som jeg har sett med gode resultater med et par snurrer på også om de ca. 300 original-hk´ene ikke skulle holde..


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 01, 2013, 20:11:20 pm
HVIS det noen gang skulle bli V8 i midten heller det mot GM noe ala dette :

http://www.jegs.com/i/Chevrolet-Performance/809/19259233/10002/-1?parentProductId=1941625#moreDetails


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 01, 2013, 20:24:34 pm
eller har jeg slått på stortromma og handlet inn en slangekobling av rustfritt  8)
da org kobling nr 3 i rekken har begynt å lekke.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiljanuar 01, 2013, 20:33:52 pm
LS-motor er kos ;D

Sjekk den koblinga! Den var blank og fin ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 01, 2013, 20:37:03 pm
MÅ JO HA LITT *bling*  8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiljanuar 01, 2013, 20:51:18 pm
Det er viktig med litt BLING ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hansjanuar 02, 2013, 20:40:22 pm
vedr. LS motor, finner det litt vittig at den kalles smallblock all den tid det er 6.2 liter :) 

Håper å se ubalansen i action på SCC i år igjen - er noe eget med den. Har lyst å liste meg ut på stripa med cheap'o turbo 1600 motor etter oppskrift fra turbotråden på Samba,
std alt bortsett fra vippestell og ventilfjærer samt turbo og forgasser. Du har vel noe lignende men med innsprøytning ?



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 08, 2013, 23:54:48 pm
ja cheap'O er gøy!
blir det for min del denne sesongen også ser det ut som, får se hva penga rekker til
en ting er sikkert. motorbygging koster. merker det spesielt når man må kjøpe "alle" delene bare på noen mnd!

ellers er det visst en motor som brukes i Camaro'er og NTCC en såkalt LS55R med tørrusmp etc som kan være aktuell  :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 08, 2013, 23:57:34 pm
begynnt montering av slukkesystem.
etter høstens erfaring trur jeg det er lurt! ;D



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiljanuar 08, 2013, 23:59:24 pm
Cheap'O er like godt eller bedre. Er ofte de værste motorene som er satt sammen av deler fra flest mulige donorer som holder lengst. Like overraskende hver gang...
Motorbygging er ikke gratis. Selv har jeg solgt sr20 motoren og M3 girkassa som skulle i corollaen til fordel for å få bobla på veien, igjen...

Brannslukking er lurt å ha, men det må jo være noe inni som kan ta fyr først... Bussen din er jo bare full av hull ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 09, 2013, 00:08:09 am
og kjøpt inn noen deler bl.a kam, løftere,foringer  støtstenger, nye ventiler og ventilseter til den  toppen som gikk føyka.
så siden alt er "oppe" benytter jeg muligheten til å øke volum
ny veiv med lenger slag og T4 senter er på vei fra USA.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiljanuar 09, 2013, 00:15:10 am
Vakkert ;D
Hva mener du med T4 senter?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 09, 2013, 00:16:56 am
t4 diameter på midtre bærelager
større diameter som skal gi stivere veiv


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 15, 2013, 22:49:41 pm
veiv blir forsinket da de hadde slipt  for kort  slag !!
ellers prøver jeg å squise på noen rallypigg hjul og kommet meg til Sigdal!.
fortsatt ett par mnd igjen av sesongen der oppe
pokker de hjula er guffne å håndtere !! hansker er ett must
men 16" blir altfor høyt foran
prøver med noen 15" og håper de går klar av bremsene.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gullikjanuar 15, 2013, 23:10:57 pm
veiv blir forsinket da de hadde slipt  for kort  slag !!
ellers prøver jeg å squise på noen rallypigg hjul og kommet meg til Sigdal!.
fortsatt ett par mnd igjen av sesongen der oppe
pokker de hjula er guffne å håndtere !! hansker er ett must
men 16" blir altfor høyt foran
prøver med noen 15" og håper de går klar av bremsene.

Saft suse  :o


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dallandjanuar 15, 2013, 23:51:29 pm
Haha, eg elsker tankegangen din! ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hot Owljanuar 16, 2013, 00:17:11 am
Hvilket slag var det blitt på den veiva?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 16, 2013, 00:24:48 am
morro å kjøre bil
Dette greiene ligger ikke så langt unna  og planen er å besøke anlegget ett par ganger før isen går.

http://hebbesracing.com/


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 09, 2013, 00:39:52 am
endelig fått adapter-spacerene ,fra 5x130(porsche)  til 5x120(bmw)
utvalget i felger til normal pris er en del større til BMW
måtte modifiseres litt da lite er bolt on på denna bussen  ::)
må ned på profilen foran og smale inn spacere foran mest mulig for å unngå for store inngrep i karossen.
disse piggene river fort bort stålet i hjulbua på ett blunk ser det ut som


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilfebruar 09, 2013, 00:42:42 am
Kan jo løfte den litt om det er mulig og kalle den RallyBuss ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 09, 2013, 00:44:52 am
haha ;D
kikket litt på det men da må jeg flytte hele forstillinga ned , og da blir det mye mekk med styre og stab stag + fester til litt andre ting under der.
Red9 forstillinga har jo mange festehull for å grov justere høyden


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 11, 2013, 17:23:15 pm
da har jeg bestilt time(r) på dynapack for litt bremsing av den midlertidige motoren. neste lørdag  8)

tid for en ny gjettekonkurranse. :)

får finne frem en liten premie til en av vinnerene :P

Motor:
2,1 WBX MV lavkomp helt original , satt sammen av brukte deler.
TD04L turbo ( oppgitt til 200hk++ på benzin)
E-85
Vaknnkjølt intercooler
megasquirt.

Dette er en motor som er oppgitt til 95hk ved 4800 O/min på benzin uten turbo og E85
Planen er å kjøre 1.2-1.4 bar hvis turboen orker.





Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: grellandfebruar 11, 2013, 18:35:21 pm
285


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Reielfebruar 11, 2013, 18:43:40 pm
266


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Pål A.F.februar 11, 2013, 21:24:22 pm
271


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilfebruar 11, 2013, 21:37:35 pm
300! ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Erlend / bug66februar 11, 2013, 21:38:48 pm
282ca  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gunnar|Rennfahrer2februar 11, 2013, 22:18:59 pm
247hk


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannfebruar 11, 2013, 23:46:40 pm
237,5 HK @ 5750 RPM  8)

Hjulhester, ikke omregna motor hk

Mvh
Arild :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 11, 2013, 23:58:59 pm
gode forhåpninger her !
det liker vi!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 16, 2013, 23:41:13 pm
kommet noen deler i posten .
skal over på individuelle spjeldhus på "ny motor" og har gått for "cheap'o style"
kjøpt noen brukte Honda cbr1000RR spjeldhus billig.
de gamle innsuga passer jo ikke noe annet en speedshop sine spjeldhus og de er for dyre.
så da blir det modifisering.
C-C avstanden er ganske forskjellig så blei ett par runder i fresebenk
laget en holder for innsuga og freser  de ned.sveiser på noe rør


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Svein.februar 17, 2013, 08:58:28 am
259,7 ::)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 23, 2013, 18:54:19 pm
ferdig etter en dag i bremsebenken til http://www.rrmotor.no/ (http://www.rrmotor.no/)
begynte med åpen wastegate sånn att den ikke ladet i det hele tatt
dette for se utgangspunktet ;)

103hjulhk@4688  og 169Nm@2895

så begynnte vi  å lade litt. kom bare opp i 0.45 bar MED boost ventil på max. så trykk klokka til wastegate må byttes.
kom opp i :
135hjulhk225nm  @ 0,35 bar

så da brukte vi wisegrip tang på slangen til wastegate ;D og havnet på:

ca 192hjulhk/ca 330nm  @ 0.9bar

til slutt blokkerte jeg slangen helt og havnet på
 

235hjulhk/419nm @1.3bar  
(270 motor hk ved 15% tap)

da var dysene på 90% dutycycleog  turboen går på max :)
på lavere ladetrykk så havnet effekten rundt 5500 O/min men falt da turboen ikke klarer å levere mere luft
det morsomme (og teoretisk ganske riktige) er jo att effekten øker likt med ladetrykk sånn det skal gjøre :P

blå kurve = motor uten turbotrykk
lilla kurve = 1.3 bar


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dallandfebruar 23, 2013, 20:22:26 pm
120 hk økning fra 2000 til 3000 rpm... ;D
Men er jo gode tall da, stusselig for deg men holder jo til is rally! ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannfebruar 23, 2013, 21:16:53 pm
Gratulerer med bra tall Jørn.
Da bomma jeg med hele 2,059hk og 743rpm på effektgjettinga  ;D

mvh
Arild :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Tistlofebruar 23, 2013, 23:16:30 pm
turbo er vegen å gå ser eg 8) meir enn dobbel effekt med litt trykkluft i systemet
med tanke på utgangspunktet, ein 2.1wbx med brukte deler so må eg sei eg e imponert!!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilfebruar 24, 2013, 00:15:07 am
Ikke gæli! ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 24, 2013, 11:52:36 am
Ja hurra for Butzel , ser ut til å gjette riktig!
sjøl tippet jeg 250 HjulHK. håpet turboen var med LITT mere.
men momentet blei mere enn forventet!! 
420Nm er ganske bra syns jeg sjøl! der tippet 350-370nm

håper det får rivi løs hjula på isen (hvis jeg kommer meg oppover!!  ::) )


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Martinfebruar 24, 2013, 12:26:48 pm
var det til hælja du skulle kjøre på glatta?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 27, 2013, 11:39:18 am
ja www.Trackday.no har arrangement hos http://www.hebbesracing.com/

MEN ER PÅ UTKIKK ETTER EN FELG  

1 stk porsche reservehjulsfelg stål 5x15" et 55 kjøpes/ leid /lånt


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 27, 2013, 11:42:28 am
også på Face da  8)

https://www.facebook.com/events/102329843264475/



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 28, 2013, 23:24:55 pm
siste forberedelser før helgas kjøring på isen.
det var litt klønete vinkel på oljetilførselen til turboen så har laget en liten adapter.
jaggu tokk det ikke ett par timer bare det  ::)
har også hevet bilen 50mm foran ved å flytte hele forstillinga ned pga plassproblemer til ishjula.
kjøpte også noen adaptere fra 5x130 til 5x120 for å bruke noen lånte BMW rallyhjul, men de adpaterne var ikke helt gode!
merket det på Dynapacken att hele bilen rista når vi startet.viste seg att pinneboltene var dratt inn skakt og ingen sentreings ring gjorde ikke saken bedre.
skulle også smale inn adaterene litt men klarte å dreie feil på den ene..  ::)
mareritt hele ishjul prosjektet!! skulle bare kjøpt rally felger med 5x130, men når man er blakk tar man som regel billigste utvei!
 
så har også dreid sentreringsringer til felgene.
 


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hansfebruar 28, 2013, 23:28:20 pm
Imponerende hva du får til. :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechfebruar 28, 2013, 23:32:30 pm
takk takk

kikket også på oppkoblingen av boost ventil

har gått vekk fra "bleed" til "clamp" metoden
lønner seg å lese dokumentasjon noen ganger! ;D

(http://www.diyautotune.com/images/products/ebc_sol_kit/wastegate_control.png)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeemars 01, 2013, 01:30:00 am
Godt du høster erfaring med den boost kontrolleren. Tok med en lik. Men synes det virket latterlig billig for noe som skal virke....


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugmars 01, 2013, 07:07:38 am
Den virker bra så lenge den ikke utsettes for mye varme. Det gjelder både fysisk plassering og lufttemp. Det siste forsåvidt ikke noe problem nå du kjører med IC.

Mvh
BB


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 01, 2013, 10:38:04 am
godt  poeng kalle.
min  ventil henter nå signalet rett fra turboen= varm luft som vil gå gjennom ventilen (da det er en 3 veis ventil som vil slippeut noe luft.
så da får jeg flytte signalet til etter IC , noe som også vil ta hensyn til trykktapet i IC og øke ladtrykket tilsvarende
selvom det er minimalt


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 01, 2013, 16:16:29 pm
var på dekk1 og skulle legge om forhjula i dag men de klarte ikke få av reservegummien fra felgene.
så da blei det gjørra sjæl metoden :)
fikk flashback til Gatebil og den lukta.
Tom R ... det var sånn att du ikke skulle ha den gummien eller husker jeg feil?  ;D
ellers må det til en sjekk av spissing til etter kjapp prøvetur.
antar rallypigg på asfalt kjennes litt ymse ut og?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dallandmars 01, 2013, 16:23:34 pm
Båt stuk! Elska det! ;D

Husk å få tatt mye film for oss fattigfolk som ikke kan komme å se på. :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 01, 2013, 16:29:59 pm
kan bli overvann så greit att den er klar for å gå i plan


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dallandmars 01, 2013, 16:48:13 pm
kan bli overvann så greit att den er klar for å gå i plan

Veldig praktisk når du skal klippe brøytekantene også. ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gaffelmars 01, 2013, 16:53:44 pm
Nesten bilcross Stuk jo :) tøft!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilmars 01, 2013, 23:43:21 pm
Rally-buss!
looking good! ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 02, 2013, 00:10:09 am
likte Rally-buss bedre enn bilcross stuk :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannmars 02, 2013, 00:17:04 am
Detta blir vel strengt tatt en Rally-Kors buss 8)
Drittøft! Håper du filmer når du freser isen med bussen Jørn ;D

mvh
Arild :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilmars 02, 2013, 00:58:39 am
likte Rally-buss bedre enn bilcross stuk :D
Bilcross ække mye kult nei. Er for mye bulking ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Rocket-Racingmars 02, 2013, 19:25:56 pm
Har'n vært på isen i dag?  :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gaffelmars 02, 2013, 19:35:24 pm
Lav i rumpa og ypp i fronten er typisk cross, bøllestil  ;) men som sagt...er nok mere oldschool rally Stuk :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Lowlifemars 02, 2013, 19:49:08 pm
Ja, han var på isen i dag. Møtte han med bussen på henger utenfor Hokksund. Selvfølgelig med hjulstropping.[attachment=1]


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERmars 02, 2013, 19:55:54 pm
Ja, han var på isen i dag. Møtte han med bussen på henger utenfor Hokksund. Selvfølgelig med hjulstropping.

Da er det jo et under at han kom frem!  :D
Gleder oss til rapport fra Jørn om hvordan det gikk på isen!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilmars 02, 2013, 20:02:38 pm
Nå er jeg jaggu spent på hvordan den funka på isen. Kan tenke meg at det var dritkult ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 02, 2013, 21:06:05 pm
jada fått kjørt op 20-25 Liter vintersprit!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hansmars 02, 2013, 22:29:17 pm
synd du ikke har bakefelger som matcher fremgfelgene - gir den et mer "stock" utseende og enda mer hårete i mine øyne :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 02, 2013, 23:21:49 pm
anng felger :dagens økonomi sier :"funksjon før fasong" eller hva det heter.
er tross alt 6780.- for ett sett Compmotive rallyfelger :)
men vi får se til neste vinter da ;)
nå har jeg høstet litt praktisk erfaring , funnet ut hva som funket dårlig , og kan forbedre det .
og det er jo gull verdt.
forhjula er av annen type rallydekk med mye mindre pigger.
bilen blei veldig understyrt .
var "Hei hei brøytekant" ett par ganger ;D
så neste  vinter blir prioritert  skikkelig pigger FORAN.
men jeg hadde mer enn nok å bare få kommet meg opp til Sigdal og teste litt


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 02, 2013, 23:24:51 pm
fordekk


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 02, 2013, 23:25:21 pm
bakdekk


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 02, 2013, 23:27:25 pm
ellers prøvde jeg å filme litt med mobilen og aLap recorder.
men må ha eget redigeringsprogram for å legge på overlay av HAstighet , g krefter etc.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 02, 2013, 23:33:00 pm
 kjøringen blei desverre avlyst ca kl 1330. da det var bløtt og oppkjørt ettehvert.
mener sjefen sjøl "Hebbe" sa han hadde vært "igjennom"....
føøønvind og stiv kuling oopå der sat fart på smeltinga gitt!
fikk ikke testet boostventilen helt  ferdig, så var begrenset hvor mye  140HK klarte å rive seg løs.
extern wastegate er på vei i posten , funker mye bedre enn å tweake oiriginal trykk klokke.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 02, 2013, 23:35:38 pm
"T3 kappebort 1.gir og revers i 091 hus"-kassa fungerte bra!

fjøringen foran med bløtere setting taklet de villeste dumpene bra uten å subbe hverken i hjulbuer og innerskermer
Rallybilcross stuket gjorde susen.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 02, 2013, 23:52:54 pm
grunnet forferdelig lyd på microfonen på mobilkameraet,  tenkte jeg att jeg skulle pynte litt på det med piggtråd musikk som var tilgjengelig via youtube redigeringsfunksjon.
blei ikke akkurat vellykket ;D haha

tok evigheter på youtube og redigere så sånn blir det.
ørepropper anbefales

http://www.youtube.com/watch?v=fv05cGsMoZg



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilmars 02, 2013, 23:58:55 pm
Kunne eventuellt fått noen til å skutt inn flere pigger i forhjula. Typisk er vel 50øre pr pigg normalt.
Håhå! Piggdekkmusikk ;D Det var et voldsomt spetakkel.
Kult å se gammalbil på isen!
Ser kanskje litt myk ut i fronten...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 03, 2013, 00:04:42 am

Ser kanskje litt myk ut i fronten...
ja skal stroppe den stumt. det hadde nok hjulpet  å holde hjula på isen....


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 03, 2013, 00:12:09 am
det var noen heftige dumper og dumper  på banen i dag ja


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilmars 03, 2013, 00:19:22 am
haha ;D Jah, det er løsningen på alt. Som drifting-gutta sier: Hold stumt. Men tror det har en annen betydning ;D

Så litt kupert ut faktisk. Moro å få testet understellet på forskjellig terreng. Ganske imponerende at du har fått til et understell som kan justeres til å passe de fleste underlag. Ikke mange som kan skryte på seg at de kan bruke bilen optimalt på stripa, banen og i isrally.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 03, 2013, 00:31:02 am
optimal er den ikke , men fungerer tilfredstillende til å ha det gøy!
man får jo erfaringer med hvordan justerbare dempere og fjører oppfører seg i forskjellige sitausjoner! ;)
det er kjekt


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hansmars 03, 2013, 00:31:39 am
tenkte motsatt jeg da, med stålfelger bak også - formulerte meg nok feil :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 03, 2013, 00:33:45 am
tenkte motsatt jeg da, med stålfelger bak også - formulerte meg nok feil :)

*my bad* vel når jeg leser en gang til så ser jeg du har nevt "stock"
burde vel ringt en bjelle anng stålfelgene!

porsche stålfleger i denne dimensjonen er nesten like vriene å få tak i som hønsetenner sammenlignet med compmotive hjula


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilmars 03, 2013, 00:36:06 am
Helt optimalt blir det jo ikke, men veldig nære vil jeg tro. Du har helt klart fått til noe som kan kalles en allsidig bil, selv om det er en buss ;D

Hjulvinklene har mye å si, de blir også forskjellige fra bane til bane selv med samme underlag.
Optimale hjulvinkler på rudskogen er ikke nødvendigvis like optimale på vålerbanen f.eks.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 03, 2013, 00:39:22 am

Ser kanskje litt myk ut i fronten...
ja skal stroppe den stumt. det hadde nok hjulpet  å holde hjula på isen....

kunne jo blitt ett artig oppslag i "Nedre Eggedal Budstikke"

"Eldre VW buss sist sett 3meter flyvende over brøytekantene på Hebbe's isbane, vitner sier sjåføren hylte noe om :AUUU!! nyretransplantasjon!! nå!!!!!"


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannmars 03, 2013, 00:46:43 am
Råtøft at du bruker bussen til "alt slags".
Har en kompis her i pølselandet som har et sett ( 4 stk ) Porsche stål-reservehjulsfelger han lurte på å selge dersom det er av interesse?

Han kjører med et slikt sett på bruksbobla, og det ser jo tilsynelatende veldig "stock" ut.

Mvh
Arild :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 03, 2013, 00:49:03 am
tipper jeg går for 16" rund baut til neste vinter  . bak blei det trangt med 15" pga bremser


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilmars 03, 2013, 00:58:47 am
Nyretransplantasjon ja ;D Spørs nok ikke om det er dumt å stroppe kjærra fast i isen da gitt ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilmars 10, 2013, 21:56:45 pm
ja www.Trackday.no har arrangement hos http://www.hebbesracing.com/

MEN ER PÅ UTKIKK ETTER EN FELG 

1 stk porsche reservehjulsfelg stål 5x15" et 55 kjøpes/ leid /lånt
Her er et sett med alu ;D
 http://www.vwnorge.no/index.php/topic,52127.0/topicseen.html


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 11, 2013, 20:43:56 pm
11500.- for felger til ishjul??
OMFG!!
YMBFC??


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilmars 11, 2013, 21:03:23 pm
Haha, så 1500kr jeg. Bomma visst skikkelig ;D
Reservehjul til prisen av en pen bruktbil, hahaha ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 11, 2013, 23:25:34 pm
ellers vært og kjørt mere på isen i sigdal. ;D
nå var det bedre føre og fikk nå bedre inntrykk av hvor kult det er , selv med dårlige fremdekk og ikke ful pupp på motor .
ikke ofte jeg gleder meg til vinter'n men bra å ha kjørealternativer i det halve året bilen vanligvis står stille!
gikk såpass att jeg  fikk testet brøytekantene!
brøytekantene virket..
bildene er ferdig "rettet" og klar for mere kjøring


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmars 11, 2013, 23:29:39 pm
ellers er det alltid litt utfordringer.
i løpet av kjøringa på lørdag så har viftebladet til dynamo vært bortpå slangen fra turbo til intercooler  og kuttet hull
så litt modifisering av vifeblad og ny slange på plass.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 04, 2013, 22:18:48 pm
begynner å nærme seg sesong start :)
så det gjenstår masse småplukk
har byttet stoler pga utgått FIA dato.
Fått montert inn XL passasjerstol så nå får de fleste plass :P

og endelig fått montert 12V innmat i viskermotoren, gikk veeel fort med 6v innmat !
passet på da visker motoren og mekansimen måtte ut pga litt hard medfart under iskjøringen.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 05, 2013, 21:47:44 pm
i kveld har jeg montert en ekstern wastegate for å forhåpentligvis få litt enklere og stabil kontroll over ladetrykket.
hadde en brukt liggende.
teste på søndag , må bare få av piggdekka!  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 07, 2013, 21:26:20 pm
har tatt en avgjørelse anng motor og pga mangel på finans så må den nye "stor motoren " vente .
fortsatt manko på 10.000.-'er av penger.
så da har jeg begynnt på ett kompromiss .

blir en 2,1L med deler jeg har i hylla bla.FK8 kam , HX35 turbo , originale topper etc.
satser på 350-400 hjulhk.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 07, 2013, 21:31:56 pm
begynte i går med letting  svinghjul og frest trigger mønster.
blir MYE spon gitt :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 07, 2013, 21:37:23 pm
orginal WBX veiv påmontert kam/fordelerdrev og kiler

201,5 G/mm og 169,7 G/mm godt innenfor produksjonstandard ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilapril 07, 2013, 21:38:01 pm
Du får sikkert igjen penger av norsk gjenvinning for det sponet ;D Hva blir vekta på til slutt?
Lekkert ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 07, 2013, 21:39:41 pm
Du får sikkert igjen penger av norsk gjenvinning for det sponet ;D Hva blir vekta på til slutt?
Lekkert ;D

er vel ca 1.- kg for stål eller :)

havnet på 3,5kg på svinghjulet


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: RødeBaronapril 07, 2013, 21:41:14 pm
Så " lillemotoren" har ca 400 hk....  


Gler meg til å se "stormotoren" i aksjon.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 07, 2013, 21:45:29 pm
Schenck maskinen viste borring på samme steder som borringen fra original balanseringen ned til jeg kom under grammet.
etter det så flyttet plasseringen seg som vanlig , monterte på svinghjul og havnet ned på

18.72 G/mm og 13,37 G/mm på hvert sitt plan. "F1 spec";D  

har ikke trykkplate enda og reimhjulet må fixes litt på da det var en skrue som var knekt i det .

SÅ hvis noen har en STAGE 3 228mm type4/wbx trykkplate til salgs , hyl ut.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 07, 2013, 21:47:27 pm
Så " lillemotoren" har ca 400 hk....  


Gler meg til å se "stormotoren" i aksjon.

ja siste motor hadde rundt 600hk så DÈT gleder jeg meg til igjen  8)
men neste år blir det


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 07, 2013, 21:58:06 pm
måtte teste ut stifting også da jeg ikke har gjort det før  og svinghjulet hadde ikke like god presspassning som det pleier å være , så borret opp med eget bor for som fulgte med stiftene.
gjør vel ikke så mye skade med stifter.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 09, 2013, 22:21:24 pm
tre av skruene på tørrsump reimhjulet jeg brukte på sist motor hadde løsnet .
disse 5mm senk skruene var satt inn med locktite,
CB reimhjulet hadde Tommeskruer originalt og jeg flyttet reimhjulet over på WBX hub og brukte metriske skruer.
mulig "vinkelen" ikke er 100% lik på metrisk og tomme-senk skruer ;D
så siden det ikke var ikke plass til 6mm senk , så freset jeg bort senksporet og gjenget opp til 6mm for bruk av vanlige bolter

fikk også balansert reimhjulet.
og tilpasset kamdrev til kam.

*venter på trykkplate*


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilapril 09, 2013, 22:25:47 pm
Kommer ikke til å ha en eneste vibrasjon i bilen du nå ;D
Må ha en  lampe som lyser for å vise at motorn går, så mye som du balanserer.

Skal du på Rudskogen til helga for fører/hastighetslisens?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 09, 2013, 22:30:45 pm
veeel det blir fortsatt ting inn motoren som ikke lar seg balansere i praksis, men håpet er mindre lagerslitasje ved mye kjøring på høyt turtall og att uabalanse ikke skal være en mulig årsak til att motor ikke vil opp i turtall ;D


Jepp planen er å kjøre Trackday cup :P

Jeg har H-lisens fører.
venter på kontrollør for sjekk av lisensen , på bilen , på Torsdag!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilapril 09, 2013, 22:40:21 pm
Skal ned å veive litt med flagg og blinke litt med lys jeg da. Mulig jeg står der nede i halvsvime med gul vest  ;D
Blir ikke H-lisens på meg helt enda, men et par Trackdays må jeg få vært med på så jeg får plaga ovalen.

Du får dra'n helt ut og balansere fordeleralselen også om du fremdeles har den. Er vel ikke stort mer inni motoren nå bortsett fra vannpumpa som ikke er balansert.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 09, 2013, 22:48:03 pm
da sees vi sikkert.
er bare komplett veivparti som  blir balansert .
Kam har jeg ikke forsket så mye på enda.. foruten att jeg har testet og de er ganske  mye i ubalanse pga kam lobenes plassering og relativt store størrelse.
utfordringen blir å få balansert den og om det har så mye for seg  pga liten diameter, halv hastighet av veiva og att den er "koblet til" hele ventilmekansimen


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Lars Johansenapril 09, 2013, 23:40:21 pm
da sees vi sikkert.
er bare komplett veivparti som  blir balansert .
Kam har jeg ikke forsket så mye på enda.. foruten att jeg har testet og de er ganske  mye i ubalanse pga kam lobenes plassering og relativt store størrelse.
utfordringen blir å få balansert den og om det har så mye for seg  pga liten diameter, halv hastighet av veiva og att den er "koblet til" hele ventilmekansimen

Motvektskam :-)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 09, 2013, 23:47:44 pm
får TIG'e på motvekter ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 09, 2013, 23:50:23 pm
http://www.circletrack.com/enginetech/ctrp_0603_cam_shaft_balancing/viewall.html


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 10, 2013, 01:11:20 am
jaggu var det forskjell på vinkel metrisk vs unf/unc



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilapril 10, 2013, 12:40:47 pm
Jaggu. Kjekt å vite.
Fresh link til kamakselbalansering. Begynner jo å bli lurt når kam får over 5000 snurr. Men vil nå tro at ventilmekanismen gir mer belastning enn ubalansen i en kam.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 12, 2013, 17:41:34 pm
har hatt god erfaring med bruk av org råder.
så har kommet godt i gang me letting og vektjustering
så vil bruke det nå også, bare lette de litt.
Fikk tips i  byggetråden til JPM's musemotor anng nøykatig letting av lilleenden på rådene.
spente opp rådene i en mod'et krysspinne og freste bort ca 20g bare i lillenden.
rådene  varierte litt i vekt men lå rundt 650G stk
er nå nede på 608 Gram


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilapril 12, 2013, 21:42:15 pm
Ser skikkelig flott ut. Musemotortråden er full av lure triks den.
Fjerna noe i motsatt ende av råden også eller?

Har sett en som bygger porschemotorer som slisset et spor i thrusteflaten på hver side av råden så den "brukte" oljen blir brukt til underspyling.

Hvor mye akkurat den modden hjelper kan vel diskuteres, men underspyling begynner å bli lurt når du nærmer deg 700 gamp?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 22, 2013, 22:04:34 pm
liten oppdatering .
Race sesongen er i allefall i gang :)
I helgen var det Åpningshelg på Trackday , og jeg fikk rotet meg bort på søndagen .
Fikk kjørt Løp nr 3 , klarte å fullføre denne gangen uten motor ras , og kom ikke helt sist, godt fornøyd :D
Stempel for fullført løp :P
Holdt en 944 cup bak meg selv med kun 190Hjulhk i bussen
Litt spesielt å stå i startfeltet med Radical SR3, porsche 997 CUP, camarocup++ 
Trodde det skulle bli altofr spett med så "lite" hk men da får man mere flyt i kjøringa og kan bremse senere og gi gass utenom att bilen er HELT rett.

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/376093_499888923422099_1107384181_n.jpg)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 22, 2013, 22:14:13 pm
ellers har jeg fiklet litt med oljepumpe opplegg på motoren
WBX motoren er kresen på ojepumpa og std pumpene er levert i flere størrelser for å få tight fit i blokka.
merket f.eks 2C etc
ellers blir det dårlig oljetrykk pga falsk luft på varm blokk.
motoren jeg har satt i nå er satt sammen av brukte deler og hadde ikke original oljepumpe.
så prøvde ut "o-ring" trikset .
desverre så har oljetrykk og oljetemp målinga gått bananas i bilen så fikk ikke noe nøye avlesning etter oring montering


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: grellandapril 22, 2013, 22:18:57 pm
Er det pga alu i blokka at dette er et større problem på wbx enn på t1?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 22, 2013, 22:24:03 pm
har ikke så mye erfaring med type 1 . mulig WBX er bittelitt større i åpningen enn type 1 blokka og derfor krever tightere pumpe?

kjapp googling på thermal expansion ser ut som att magnesium utvider seg mer enn alu, men nå er det jo legeringer  så vet ikke om  det er årsaken.

http://www.engineeringtoolbox.com/thermal-expansion-metals-d_859.html


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 22, 2013, 22:27:36 pm
ser mange gjør dette på type 1 også .
Gene berg leverer vel "o-ringed pumps"


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 22, 2013, 22:29:13 pm
liten snutt fra "treningsheat" filmet med mobilen stripset fast i passasjer stol!

http://www.youtube.com/watch?v=kMq2hogmoN0&list=UUpzOE4wODISzX-lDTRgDPdQ&index=1


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 22, 2013, 22:33:15 pm
det skiller noen hundre deler over og under på de forskjellige pumpene
alle ettermarkeds pumper er jo alltid slarkete i hullet


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 22, 2013, 22:51:16 pm
endelig har videoen fra siste løpet i 2012 trackday cup kommet :)


http://www.youtube.com/watch?v=hJWhCiD02NI&feature=youtu.be


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 22, 2013, 22:52:11 pm
ANBEFALER ALLE som har lyst å begynne med asfaltracing å sjekke ut Trackday.
meget bra opplegg, mye kjøretid og bra for nybegynnere og erfarne.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilapril 22, 2013, 23:00:25 pm
ANBEFALER ALLE som har lyst å begynne med asfaltracing å sjekke ut Trackday.
meget bra opplegg, mye kjøretid og bra for nybegynnere og erfarne.


Helt enig! Gleder meg som en liten dritt til å få ferdig ovalen!
Synd vi ikke stiller i samme klasse, så kunne vi kjørt om kapp ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: grellandapril 22, 2013, 23:00:52 pm
det skiller noen hundre deler over og under på de forskjellige pumpene
alle ettermarkeds pumper er jo alltid slarkete i hullet
Skal måle min...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: grellandapril 22, 2013, 23:01:46 pm
ANBEFALER ALLE som har lyst å begynne med asfaltracing å sjekke ut Trackday.
meget bra opplegg, mye kjøretid og bra for nybegynnere og erfarne.


Helt enig! Gleder meg som en liten dritt til å få ferdig ovalen!
Synd vi ikke stiller i samme klasse, så kunne vi kjørt om kapp ;D
Hva kreves av bilen. Gateregistrert?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 22, 2013, 23:03:57 pm
gateregistrert er det "roadsport klassen" som gjelder.
men Roy da må du konvererte vekk fra cal-look stilen til german look stilen. ;D

Dewill, ikke samme klasse , men starter nok likt ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 22, 2013, 23:05:31 pm
http://www.trackday.no/index.php/download_file/view/932/304/


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilapril 23, 2013, 11:06:12 am
gateregistrert er det "roadsport klassen" som gjelder.
men Roy da må du konvererte vekk fra cal-look stilen til german look stilen. ;D

Dewill, ikke samme klasse , men starter nok likt ;)

Gateregistrerte og lisensierte biler skal vel ikke kjøre på banen samtidig i følge regelverket?
Men hadde uansett vært moro å få denga litt på bane.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 23, 2013, 11:08:18 am
det blei kjørt i fjor og i år sammen . under løpet.
derfor du må klasse bilen inn under roadsport.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 24, 2013, 21:19:30 pm
fant synderen til bananas oljeinstrumenter.
vært litt varmt for PVC ledningene. så her var det åpent isolasjon ,med vann/frostveske innimellom som lagde kluss.

også byttet ut de soneherda frontrutene med laminerte ruter.
jeg hadde  "Örkhan" style (sota) laminerte liggende så , sånn blei det.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilapril 24, 2013, 21:30:34 pm
De ledningene har blitt kompiser de ;D

Ble sabla bra med mørke ruter!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 24, 2013, 21:32:25 pm
er redd det kan bli mørkt med Pilotbriller OG Örkhan glass.  8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 03, 2013, 23:35:35 pm
månedens tema er lette roterende masse.:)
ellers er neste oppgradering eller nedgradering  :) ; montere lettet 200mm svinghjul og clutch med 4 puck sinter
satser på att 200mm stage 3 holder 400Nm
blei noen timer i fresen med delehode.
tipper èn liten 200mm 4 puck og lett svinghjul/trykkplate skal gi raskere girskift enn dobble 6 pucks 228mm lameller og tyngre svinghjul
som jeg har kjørt med lenge nå.
lettere svinghjul vil vel få motoren raskere ned i turtall +
mindre lamell vil gjøre syncroniseringa kjappere da det er mindre masse som skal bremses/spinnes opp.

har laget ett 200mm /type4 WBX svinghjul ut av WBX automathub og originalt type1 svinghjul.
fordelen er skikkelig smidd svinghjul med vw presspassning mot veiv + WBX innfestning
bakdelen er mye jobb og usikkerheten "vil dette holde...?" :P
det var opprinnelig kun skrudd, men skruene kom veldig nære simring, så sveiset greiene fast.
fikk også balansert greiene i kveld.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: RødeBaronmai 04, 2013, 00:54:49 am
Say cheese!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Reielmai 04, 2013, 08:15:33 am
Regner med det ble F1 spec på den balanseringa  ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilmai 04, 2013, 08:29:07 am
Det ser ut til å holde bra det der ;D
Ble lekkert! Nok en gang


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 22, 2013, 14:13:43 pm
Balanseringa blei på rundt 40G/mm (nascar)


Ellers rakk jeg ikke bytte svinghjul/clutch før helga.
Da det var mere kjøring på Rudskogen trackday løp 5.!
Fikk fullført enda ett løp og trur jeg ikke kom sist heller ;D
Var en del varmere vær, og med 3 extra runder pga. feilstart kom oljetempen opp i ca 126 grader.
så får vel montere en oljekjøler på denna stakkars motoren. :)
imponert av denne gamle sliteren av en motor
mye kjøring , kjørte opp en stor tank med E85 . etter løpet  justerte opp litt på ladetrykket så jeg har ca 200-210 hjulhk og testet ut litt stabstag etc.

understellet begynner å bli ganske ok nå , så glær oss til å 150-200hk til å rutte med snart :P

inboard bilde fra starten av løpet

[attachment=1]






Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 22, 2013, 14:24:41 pm
kommet litt videre på neste motor,
fått satt sammen shortblock og begynt på toppene.
laget verktøy for å få frest ned anlegget til fjørene , litt småporting , satt inn timesert i eksosgjengene og frest ned anlegget til vippene pga geometri.

[attachment=1]

[attachment=2]



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 22, 2013, 14:28:41 pm
OGså fikk jeg endelig skrapt sammen kroner til ett nytt kamera.
Endte opp på Gopro HERO 3 Silver.
syntes bildene blei ganske bra!



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 22, 2013, 14:33:05 pm
. http://www.youtube.com/v/rsPkPoEvXoo?version=3&hl=nb_NO


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Sonicmai 22, 2013, 19:51:32 pm
Supert camera og helt sinnsykt bra det du holder på med Jørn ..

Mvh


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeemai 22, 2013, 20:05:59 pm
Ser du begynner å ta sikkerhet på alvor også.. Hans.. Me like.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilmai 22, 2013, 21:03:56 pm
Jeg har funnet en 200mm 4-puck Kennedylamell om du fremdeles trenger den! ;D

Stå på, snart har du porschekillern i gang igjen ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Turbo Haraunemai 23, 2013, 09:43:02 am
Når du først skulle legge så sinnsykt mye arbeid i svinghjulet, hvorfor i allverden monterte du ikke en 185mm trippelplate clutch type "tilton" eller lignende. Så hadde du aldri mer trengt å bekymre deg for clutch spinn..... ???
Sånne clutcher er jo snart gratis, og av overlegen kvalitet i forhold til kep sin konstruksjon fra 1938...
feks denne: http://www.xtremeclutch.com.au/en/product-range/clutch/ceramic-race-series/xtreme-184mm-multiplate-clutch-1
Den havner i min ved første anledning.

Kommer du til varna å kjører litt?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 23, 2013, 10:21:12 am
Ja Gopro har tatt ett stort steg i bildekvalietet.
Skal ikke ta æren for att jeg prioriterer sikkerheten Jee. ;D
Det er  krav fra NBF med HANS i all Racing , og i fjor var det ikke krav så da kjørte jeg uten.
5600.- for HANS og ny hjelm med HANS anker...
Men når man har blinkende shiftlight i 4 gir på vei ned i "Angsten" på rudskogen så føler man seg LITT tryggere med mere sikkerhets utstyr :)

Haurane: Ja slik type clutch er på gang, har fått en brukt GT3 Cup clutch som jeg skal se litt på
men det blir på det svinghjulet som pr, nå står i bil da det er av skikkelig stål og på skal på den nye "stor" motoren som jeg samler deler til.
Denne motoren jeg bygger AKKURAT NÅ  er en "midlertidig motor" som  ikke har 1. pri , der er det  "low cost"  og som oftest  "tar hva man har" prisnippet som gjelder.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechmai 23, 2013, 10:22:12 am
Jeg har funnet en 200mm 4-puck Kennedylamell om du fremdeles trenger den! ;D

Stå på, snart har du porschekillern i gang igjen ;D

så NÅ fant du den ja   ;D, men nå har jeg skaffet så ellers takk :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hansmai 23, 2013, 12:01:19 pm
feita meita !  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilmai 23, 2013, 15:12:04 pm
Jeg har funnet en 200mm 4-puck Kennedylamell om du fremdeles trenger den! ;D

Stå på, snart har du porschekillern i gang igjen ;D

så NÅ fant du den ja   ;D, men nå har jeg skaffet så ellers takk :)
Typisk :-P
Har gravet frem endel kasser med deler i det siste. Jeg får legge den på et lurt sted (igjen) får sikkert bruk for den senere ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 03, 2013, 14:47:03 pm
skjer litt innimellom her.
fått tilpasset støtstenger og  satt sammen longblock.
for å spare litt tid , så går jeg bort i fra å tilpasse Yamaha spjedlhus til speedshop innsuga med wire gass  , til ett annet opplegg jeg hadde tilpasset ett Oxyprosjekt.
Det er ett sett FAJS kina IDF gassere som jeg har ribbbet og kun brukes som spjeldhus.
Sammen med CB stagsett og CB EFI innsug.
de er ikke like tighte som Yamaha spjeldhusene, men får duge til å styre luft.
BAJS hadde vært ett bedre navn muligens ;D .

Ellers må jeg smale inn eksosen litt da det var lagd til den den forrige motor som var litt bredere.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 03, 2013, 14:51:30 pm
kjøpte også en ferdig adapter fra T4 flensen på grenrøret  til T3 "divided" flens som er på Kina HX35'n
for å spare enda litt arbeid!!
ser fiin ut CNC frest.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugjuni 03, 2013, 14:56:36 pm
Lekker sak. Hvor?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 03, 2013, 15:02:09 pm
ebay

http://www.ebay.com/itm/T3-Countersunk-divided-to-T4-divided-turbo-flange-12-Holset-Cummins-59-liter-/140957553505


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 21, 2013, 00:33:32 am
update.

kassa får en liten rep da jeg fant litt grums på tappepluggen.
det var prototypen og da brukte jeg litt ymse deler. :) oppgraderer til deler i bra stand og setter inn sterkere ring og piniong ,weddle mellomhus tatt opp til t3  mainshaftlager++  og ny diffbrems.
25% sperrevirkning er for lite og får hjulspinn på innerhjulet så setter inn en med 60%som jeg kjørte med i fjor .
det funket bedre.

fått på plass oljekjøler også. det er jo nesten sydentemperaturer om dagen så da slipper den  gamle wbx'en å svette så mye.

og inn med en enkel 4 puck sinter i stedet for dobbel lamell opplegget


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 21, 2013, 00:40:19 am
.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeejuni 21, 2013, 08:17:56 am
Funket ikke den doble kep'n tilfredstillende?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 21, 2013, 08:20:53 am
Funket ikke den doble kep'n tilfredstillende?
det finner jeg ut til neste helg!  :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 25, 2013, 23:34:38 pm
Justert gafler etc. og satt sammen kassa
 montert i bil også! :)
men oppstarten blei trøblete.
vrei om nøkkel og masse bråk raklelyd!¨
hmm glemte jeg noe i  kassa..?
Men det var clutchen som tok i starter og clutchus.
selvom det er 228mm clutch og clutchus.
men noen nagler stakk litt ut.
så ut med kasse og frem med slipemaskin.
måtte slipe litt på starter og foret den ut 1mm ca.

også gått vekk fra syntetisk olje (nye opplysninger i olje jungelen!! ) så giring går mye bedre nå!  :o




Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 25, 2013, 23:37:08 pm
så nå står den "Raceready"  i Møkkakjeller'n for TrackdayCup løp 6 rudskogen til søndag.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Squarebackjuni 26, 2013, 08:17:24 am
Jørn! Hva er nytt i "Oljejungelen?"


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gaffeljuni 28, 2013, 16:40:10 pm
Ser bra ut! Skal prøve å få tatt en tur på rudskogen til helga og se litt. 
Har sendt deg en pm, hadde satt veldig pris på om du har tid til å ta en titt. :-D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 29, 2013, 17:26:05 pm
Jørn! Hva er nytt i "Oljejungelen?"

"de "sier syntetisk ikke er best egnet (allikavel) for VW/gamle porsche syncroer da den er for "glatt" og ikke gir nødvendig friksjon for syncroringene til å bite.
samme med lamell sperrene.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 29, 2013, 17:30:59 pm
ellers nå som Børre is alive så må jeg se å få i stand midlertidig budget motor V2.0.2 ;D

har fått kortet inn grenrør og i stedet for å lage ny flens til intercooler grunnet overgang fra ett spjeldhus til 2 dobble så ribbet jeg det enkle spejldhuset og tettet hullene.
Fant også noen gamle trykkbokser i skrothaugen som har ligget der i 12 år. kommer til nytte nå!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 29, 2013, 17:34:49 pm
Går man inn på Castrol sine sider og ser hva de anbefaler så anbefaler de
1. valg til "T3" kasser Syntetisk olje og som 2. valg Mineral
men på 091 (som i praksis er samme opplegget anng syncroringer  /R/P etc) så anbefaler de kun mineral.
så ikke lett å bli klok!

men har nå fylt på mineral med Limited slip tilsetninger så skal teste i morgen på Trackday.!
Kan være derfor jeg har slitt litt med rask giring da syncroringene ikke har fått "tak" i drevet å stoppet/spunnet de opp


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jærvajuni 29, 2013, 17:35:43 pm
Jørn! Hva er nytt i "Oljejungelen?"

"de "sier syntetisk ikke er best egnet (allikavel) for VW/gamle porsche syncroer da den er for "glatt" og ikke gir nødvendig friksjon for syncroringene til å bite.
samme med lamell sperrene.



Er det EN ting som det finnes sikkert 500 forskjellige meninger om så er det bruk av olje på både motorer og girkasser.
Akkurat der er det så mye "synsinger" at jeg nok ville ha forholdt meg til merkeverksteders meninger / produsent anbefaling.

Litt offtopic:
Den kanskje artigste forklaringen var en som absolutt ikke var bilkyndig som fortalte meg at " han skulle hvertfall ikke bruke biltema-olje lenger! Bare 200 km etter jeg hadde bytta til biltema-olje så røyk registerreima på bilen min...."  :D  :D  :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiljuni 29, 2013, 18:01:25 pm
Mange luringer der ute ja ;D

Blir spennende å se hvordan min girkasse vil virke da, Jeg kjører fullsynt på T1 kassa. Har ikke opplevd annet enn at 3. gir hopper ut, men det er skiftegaffelen sin skyld.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 29, 2013, 18:03:35 pm
Mange luringer der ute ja ;D

Blir spennende å se hvordan min girkasse vil virke da, Jeg kjører fullsynt på T1 kassa. Har ikke opplevd annet enn at 3. gir hopper ut, men det er skiftegaffelen sin skyld.

sikkert noen typer som funker bra,
så er det jo GL4 , GL4+ og GL5,  +++++

ja justering av skiftegafler er viktig ;) 


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiljuni 29, 2013, 18:13:52 pm

Også er ny gaffel er på vei i posten as we speak ;D

En ting er synchroer, de er ikke så følsomme, men Lamellsperrer derimot, de bør man kjøre riktig/anbefalt olje på.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gaffeljuni 29, 2013, 18:17:00 pm
ny gaffel sa du? hmm 8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiljuni 29, 2013, 18:19:30 pm
Håper ikke det er du som dukker opp i postkassa mi ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 29, 2013, 23:41:06 pm
hva er galt med den skiftegaffelen du har?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiljuni 29, 2013, 23:51:17 pm
Den har slitasje på den ene siden, husker ikke i farta om det var mot 3. eller 4. gir, men det er slitt 1mm +/- 0,3 (altså noe ujevnt mellom treffpunktene mot skiftemuffen) Ser ut som ridligere eier har sitti med hånda på spaken, eller at den har hatt feil justering fra fabrikk.

Er også noe jeg føler er litt stor aksial bevegelse på 3. 4. gir, eller er dette normalt.
Kommer endel bilder og greier i tråden min senere. Setter stor pris på noen tips der når det dukker opp der ;-)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: cato®juli 01, 2013, 21:15:17 pm
Slitasje på gaffel 3/4 er svært vanlig. Jeg har med hell sveiset på og slipt ned


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiljuli 01, 2013, 22:35:56 pm
Fikk ny i dag. Tenker jeg fikser den gamle slik du beskriver her, Cato. Så kan den brukes senere.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Einicjuli 02, 2013, 05:06:25 am
Syntetisk olje: jeg skiftet til Castrol SynTrans Multivehicle 79W90 på en gammel Porsche. Tror det var API GL 3/4.
Det gjorde underverker på synkroniseringen av 1. og 2. som tidligere var så godt som usynkroniserte.
Etter skift er det slutt på skrapelyder når jeg skifter, og girskift sklir lettere på plass. Kan anbefales på gamle girbokser.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERjuli 02, 2013, 20:18:13 pm
Hvordan ble det med den nye giroljen Knasten? Funderer på hva jeg skal ha på kassa mi serru ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 02, 2013, 22:40:37 pm
ja valg av olje er også opp og ned fra type kasse til kasse .
Berger ;Ja giringen blei bedre. uten tvil , MEN jeg byttet til 4 puck sinter i samme slengen så begge deler kan ha påvirket.
Den blei iallefall ikke værre. :)

Jeg girer forsiktig i filmen under her da det var ett par ganger under søndagen noe "muffens" med clutchen og som dere ser etter starten ned mot "Angstsvingen" så merker jeg det er noe greier å slakker av.
så jeg valgte rolige girninger for å få fullført.
Blei en kuul fight mot en Audi S2 :P kjørt på 0,95 bar under løpet.

Da er jeg ferdig med debutantløpene og er offisell raserbil sjåfør   8)
Bussen med den gamle sliteren holder ut.
Lekte også litt med turbo trykket på slutten av dagen og trudde ikke det var noe mer å hente enn 1,3 bar ladetrykk som jeg fikk i benken med intern wastegate.
Har jo nå ekstern wastegate
Jeg justerte settingene for boosteventilen i sprutet på ca max.. for jeg trodde 1.3 bar var det jeg fikk ut
men på banen så skøyv det overaskende bra unna! og Log,en viste 1,8 bar!
den "lille" turboen har mer i seg .... den dalte ned mot 1,7 på max turtall men skal teste disse dette på førstkommende søndag igjen.
Flger effektutviklingen det samme som i benken er det 270-280 HjulHK i den på den settingen. :)

Extra oljkjøler gjorde underverker, ned ca 30 grader på olja.

http://www.youtube.com/watch?v=9m5ql8AIfQ0&feature=c4-overview&list=UUpzOE4wODISzX-lDTRgDPdQ




Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 02, 2013, 22:43:07 pm
.muffens med clutchen er mest sannsynlig att den har subbet litt borti clutchuset da det var litt fiint magnseiumstøv i motorrommet etterpå.

motor skal ut etter neste helg så da ser vi på det da.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 02, 2013, 22:51:22 pm
ved høyt ladetrykk/sylindertrykk så blir det en del blowby i sylinderene som gjør att den spruter littebitt ut av åndeboksen.
så jeg bygget om litt  med noe restealu for å hindre direkte sprut ut av luftfilteret.
får se om det hjelper.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 02, 2013, 22:54:13 pm
også må jeg teste noe mer funskjoner på sprutet  :P
har montert microbryter på clutharmen som jeg skal teste "flatshift funksjon".
spent på hvordan det funker med fullsyncronisert kasse, fikk testetatt det "slo inn" i allefall  på  sprutet i.
gjenstår litt permanent opplegg av ledninger og tweaking med settinger.
Da er det fint med en dag på Rudskogen :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: RødeBaronjuli 02, 2013, 23:51:41 pm
Dette er så tøft som det kan bli... Kjør på!
Vwnorge.no skulle ha hatt en sponsortråd i forumet der vi kunne bidratt, og tapet vwnorge stickers på kjerra!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERjuli 03, 2013, 19:23:50 pm
ja valg av olje er også opp og ned fra type kasse til kasse .
Berger ;Ja giringen blei bedre. uten tvil , MEN jeg byttet til 4 puck sinter i samme slengen så begge deler kan ha påvirket.
Den blei iallefall ikke værre. :)

Jeg girer forsiktig i filmen under her da det var ett par ganger under søndagen noe "muffens" med clutchen og som dere ser etter starten ned mot "Angstsvingen" så merker jeg det er noe greier å slakker av.
så jeg valgte rolige girninger for å få fullført.
Blei en kuul fight mot en Audi S2 :P kjørt på 0,95 bar under løpet.

Da er jeg ferdig med debutantløpene og er offisell raserbil sjåfør   8)
Bussen med den gamle sliteren holder ut.
Lekte også litt med turbo trykket på slutten av dagen og trudde ikke det var noe mer å hente enn 1,3 bar ladetrykk som jeg fikk i benken med intern wastegate.
Har jo nå ekstern wastegate
Jeg justerte settingene for boosteventilen i sprutet på ca max.. for jeg trodde 1.3 bar var det jeg fikk ut
men på banen så skøyv det overaskende bra unna! og Log,en viste 1,8 bar!
den "lille" turboen har mer i seg .... den dalte ned mot 1,7 på max turtall men skal teste disse dette på førstkommende søndag igjen.
Flger effektutviklingen det samme som i benken er det 270-280 HjulHK i den på den settingen. :)

Extra oljkjøler gjorde underverker, ned ca 30 grader på olja.



Takk for info :) Hvilket merke og hvilken type/benevning var det du hadde på nå? Har vel omtrent samme kasse vi nå ;)

Fin film!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 03, 2013, 22:56:27 pm
jeg prøvde en rimelig variant fra Bilextra
Comma 80W90 GL5 mineral med LS (limited slip) tilsetning.

men det er anbefalt GL4 til kassa da i følge Castrol og VW   ::)

skal prøve en GL4 etterhvert også :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Boblebaardjuli 04, 2013, 10:15:38 am
Er du klar til Gatebil neste helg da?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 04, 2013, 15:54:58 pm
Tviler på det Baard.
River mest sannsynlig ut motor etter helga for å sette inn en annen motor.
Prioriterer å få den klar til SCC i stedet .

Håper kanskje på å få kjørt en runde  i Extrem/showløp i september hvis alt går som det skal med nye motor.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 05, 2013, 21:55:30 pm
MEN blir ingen kjøring denne helga.  :-\
"rar" :) motor lyd under litt flytting av bil i dag
sjekket litt nærmere og bestemte meg for å tappe olja og  sjekke oljefilter
der var det jeg først trudde var gull!
googlet nummeret til Gull-Adam  :P
men gleden var kortvarig gitt .
rester fra rådelager.
så da plukker vi den ut mens det andre  er like helt.  
Vel , den har gjort jobben , kjørt 2 ganger på isen i vinter, 3 løp på rudskogen + masse treningsheat.
Den likte vel ikke å ha null oljetrykk i hver sving!  
Longblokka  er tross alt bygget på brukte deler liggende her og der  8)
nye lager ++ så er den god for mere kjøring!

så da begynner jeg klargjøring for neste cheap'O motor og SCC .....


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Reieljuli 06, 2013, 09:20:28 am
Wasser tåler mye, digg at de er billige å få ut hk av ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiljuli 06, 2013, 10:33:35 am
Det der har sikkert jeg i mitt oljefilter etter scc også. Tappet ut sabla mye spon etter grisekjøring på gocartbanen. Det er en del av gamet. Bare å plukke opp til vintern og overhale på nytt ;D

WBX er heldigvis enkle å denge effekt ut av.
Jeg har veiv, nye ks bærelager og kanskje en blokk liggende om det er intressant ;-)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 06, 2013, 10:35:21 am
Det der har sikkert jeg i mitt oljefilter etter scc også. Tappet ut sabla mye spon etter grisekjøring på gocartbanen. Det er en del av gamet. Bare å plukke opp til vintern og overhale på nytt ;D

WBX er heldigvis enkle å denge effekt ut av.
Jeg har veiv, nye ks bærelager og kanskje en blokk liggende om det er intressant ;-)

"because Racecar" sier'em

takk for tilbudet men har "greit" med WBX på lager ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiljuli 06, 2013, 11:03:20 am
Du får si i fra når du går tom ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 07, 2013, 22:14:12 pm
da har jeg tatt ut gamlesliter'n og flyttet over svinghul/clutch til den andre motoren.
også fått satt den andre inn i bilen og begynnt motering og tilpassning av deler der.



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hansjuli 08, 2013, 15:24:17 pm
jeg vil og ha en slik gammel sliter :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 08, 2013, 16:55:31 pm
du kan. 
http://www.vwnorge.no/index.php/topic,54998.0/topicseen.html


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 11, 2013, 21:27:02 pm
mye tilpassing av dill og dall
Fått sveist om eksoen til nye turboen
Laget fester til fuelrails , coiler , varmeskjold og laget støttestag til innsugene ,
tilpasset innsug mot topper
Vil ha litt støtte siden disse  innsugene blir HØYE og blir koplet til en svær intercooler som henger og dingler.
kraft x arm ned på toppen blir stor
innsugene sitter ikke akkurat fjellstøtt med kun 2 bolter og en liten flate mot toppen .
sikkert flere som har erfaring med innsug på doble gassere som løsner!!  :o
Fant også noen gamle trykkbokser på "lageret" som har liggi der i minst 10 år, disse sparer jeg litt arbeid med :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 11, 2013, 21:29:13 pm
.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 24, 2013, 23:44:13 pm
har fått starta opp

http://www.youtube.com/watch?v=deVuiidrGQ4&feature=c4-overview&list=UUpzOE4wODISzX-lDTRgDPdQ


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 24, 2013, 23:55:59 pm
jobbet videre på innsugsgreiene.
Sveiset omm trykkboksene og laget innvendige avstivere i trykkboksene.
Med sprengt plenum/trykkboks i 2012  friskt i minnet sveiset jeg også på innsiden av trykkboksene ;D
Brukte Bugpack HD støtstenger til dette da det er det eneste de møkkastengene er brukandes til.
Kjøpte CNC trykkbokser av Formula Oddball , de var kjempe fine ,men de passet ikke heeelt så sparer de til ett annet prosjekt. :P
Ser ut som jeg rekker SCC .


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiljuli 25, 2013, 00:23:28 am
Godt det er noe de derre elendige stengene funker til ;D
Bare å gi gass mot SCC nå ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 25, 2013, 00:33:47 am
de stengene er kjekke til ymse konstuksjonsarbeid ;D

laget en dings til åkople sammen vacum signalet fra de separate innsugsrøra.blir ett lite plenum for mapsensor for å smoothe ut pulsene. blir også uttak til popoff og bensintrykkregulator.
tomgansventilen koples også inn her


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Formula Veejuli 25, 2013, 07:18:26 am
Odball synes det er kjekt å følge med :P synd de ikke passet.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 25, 2013, 08:38:04 am
Odball synes det er kjekt å følge med :P synd de ikke passet.

 ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuli 25, 2013, 23:53:07 pm
noen timer i kveld au.
fått sydd sammen trykkbokser etc.
men  fortsatt litt småjustering :)
 i løpet av helga er  det meste gjort forhåpentligvis


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Skaugjuli 28, 2013, 22:28:45 pm
Billett merket:husk EnkeltMannsPakke  ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 04, 2013, 01:17:45 am
raklebuss overlevde Dynapack
:)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hansaugust 04, 2013, 01:19:42 am
og .....   ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 04, 2013, 01:21:11 am
v


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hansaugust 04, 2013, 01:24:57 am
hehe - aner ikke hva jeg ser - men antar at du er fornøyd med resultatet ? 


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeeaugust 04, 2013, 01:37:59 am
Endelig 3000 hester i vannbokseren  :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 04, 2013, 02:28:09 am
det blei litt for mange gauges å holde styr påå


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilaugust 04, 2013, 14:19:35 pm
Endelig 3000 hester i vannbokseren  :D
\o/ wooohooooo! ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 04, 2013, 14:42:58 pm
blei ikke så mye gitt  ;D

begynnte i sugeversjon med turbo påmontert som kvæler en del.
fikk kun 120 hjul hk . men på altfor mager blanding fant vi ut etterpå da min lambda viser litt magrere enn dynapack lambda.
så tipper + 10-20hk til hadde vært reelt på riktig blanding

noe neste bremsetall antyder  8)

men uansett så på med trykkbokser og mappet litt oppover i turtall.
så kjørte vi 1. pull på 0.8 bar og rett opp i 295hjul hk. :)

litt tveaking så havnet vi på 308 hjul hkpå 0.8 bar!

Så teoretiske motorhester  på 0.8 bar blir da med disse driverkstapene:

342 ved 10% tap
352 ved 12.5% tap
362 ved 15% tap



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 04, 2013, 14:45:18 pm
.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 04, 2013, 14:48:42 pm
så jobbet vi opp mot ca 1.3-1.4 ish bar
havnet på 406 hjul hk  456 nm. da løfter toppene seg tror jeg å blåser ut litt sylinder trykk i kjøleanlegget.  ;D
ellers er det luftlomme som vil ut.  :o

Så teoretiske motorhester blir da med disse driverkstapene:

451 Hk 10%
464 Hk 12.5%   
477 Hk 15% 


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 04, 2013, 14:50:34 pm
turboen er litt seint i gang så skulle helst hatt en litt annen type turbo!
siden arbeidsområdet er litt for snevert!  8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: grellandaugust 04, 2013, 14:57:57 pm
imponerende :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: 181august 04, 2013, 15:13:01 pm
Gleder meg ti å se bussen in action!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilaugust 04, 2013, 15:39:02 pm
Får finne noen heftigere bolter til å holde toppen på plass så ikke denne revner sånn som den forrige da ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: JSaugust 04, 2013, 17:41:47 pm
havnet på 406 hjul hk  456 nm.

 :o :o :o :o :o :o :o :o


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hansaugust 04, 2013, 18:27:01 pm
sehr heftig !


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannaugust 04, 2013, 18:46:14 pm
Nice!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 04, 2013, 21:50:15 pm
Gleder meg ti å se bussen in action!

ikke ha for store forhåpninger! det har ikke jeg  :)
med snevert arbeidsområde på motor og laaaaaaaaaaaaangt 1. gir så detter turtallet utenfor området til motoren
så vil ikke toppeffekten gjenspeiles i tidene
kommer til å kjøre på 0.8Bar først for å teste litt greier :P
clutch sluret på høyeste trykket  så måtte bremse i 3 gir.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 04, 2013, 21:54:42 pm
ellers før bremsing blei det montert TPS på gasserene


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 04, 2013, 21:56:56 pm
var også en  lekkasje fra den ene toppen jeg har brukt.
det lakk i frost/tappepluggen
så måtte lage en liten tetting med o-ring og silicone!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 04, 2013, 22:06:27 pm
trøbbel med støtstenger 2 dager før bremsingen!
brukte noen modifiserte Type 4 alustøtstenger.
disse har samme radie på kulene, men funker ikke sammen med CB vippene.
de brøyt i justerings skruene pga for mye vinkel/løft.
fikk heldigvis fixet dette før det gikk dritt!
måtte inn med noen cro moly stenger  :-\
Det var på håret.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilaugust 04, 2013, 22:09:25 pm
Godt det løste seg. Ser jo at de t4 stengene ikke takler ekstremt høyt løft.
Hvordan ser vippene ut?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Turbo Harauneaugust 04, 2013, 22:09:26 pm
Så du fannt begrensningen på topp-boltene du også?  akkurat samme prob som jeg hadde, selv om jeg har helt annen motor.
Men merkelig lite dreiemoment i motoren din med turbo?
jeg passerte 500nm ved ca 370 hjulhk og 1,7 bar.  Har du en merkelig kamaksel eller er det her 16V teknologien spiller inn?

Clutch spinn i dynoen ja.... been there...
Hadde ikke du dobbelplate clutch?

Håper du får denne motoren kjørbar etter hvert, regner med du også er ute etter brukbar effekt på lavere turtall og tidlig spoolup for å ikke tape så mye ut av svingene..?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Turbo Harauneaugust 04, 2013, 22:12:37 pm
Nå har forresten Garret kommet med en ny serie turboer som har bredere arbeidsområde... sjekk ut GTX serien.Vuredrer selv å bytte.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 04, 2013, 22:16:27 pm
Godt det løste seg. Ser jo at de t4 stengene ikke takler ekstremt høyt løft.
Hvordan ser vippene ut?

(http://a248.e.akamai.net/origin-cdn.volusion.com/adets.qcfpr/v/vspfiles/photos/1578-1.jpg?1349792793)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 04, 2013, 22:21:49 pm
Så du fannt begrensningen på topp-boltene du også?  akkurat samme prob som jeg hadde, selv om jeg har helt annen motor.
Men merkelig lite dreiemoment i motoren din med turbo?
jeg passerte 500nm ved ca 370 hjulhk og 1,7 bar.  Har du en merkelig kamaksel eller er det her 16V teknologien spiller inn?

Clutch spinn i dynoen ja.... been there...
Hadde ikke du dobbelplate clutch?

Håper du får denne motoren kjørbar etter hvert, regner med du også er ute etter brukbar effekt på lavere turtall og tidlig spoolup for å ikke tape så mye ut av svingene..?

Det er ikke så rart att momentet er "lite" fordi turboen spoler opp etter området  der kammen skal gi mest moment...
 500+ nm har jeg hatt i 2,2 WBX på 1,3 bar i varianten , samme kam, men med turbo som spoler opp mye tidligere.
du må jo se hvor monmentet er

nå har jeg  enkel 4 puck i og stage 3 QSC i den nå.

dette er en midlertidig motor som brukes til Research and development  ;D vet ikke om jeg gjør så mye mer med den,
men har lyst å prøve en annen turbo på den hvis jeg kommer over en rimelig en .
SÅ hvis noen har eller vet om en HX30 turbo er jeg intressert!
men trur ikke jeg finner noen OEM turboer med de måla jeg vil ha.
da må jeg bestille cutsom turbo og det er 7500.- ++ utenfor budget nå!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 04, 2013, 22:24:56 pm
Men merkelig lite dreiemoment i motoren din med turbo?
jeg passerte 500nm ved ca 370 hjulhk og 1,7 bar.  Har du en merkelig kamaksel eller er det her 16V teknologien spiller inn?



kjøer du e85?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Turbo Harauneaugust 04, 2013, 22:27:11 pm
kjører e85 over 1,6 bar lading ja. foreløpig bare kommet til 1,8bar pga clutch
Er dette og "midlertidig"?
Når kommer den ordentlige da?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 04, 2013, 22:35:36 pm
rart du ikke har mere moment med så moderene 16V motor da på så høyt trykk. ??

jeg samler deler. og morro å teste forskjellige løsniger og bruke opp deler på hylla.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Turbo Harauneaugust 04, 2013, 22:38:43 pm
Kammene er begrensningen i min motor og. Men til gjengjeld så har jeg fullt moment og ladetrykk fra 3600rpm. dette gjør også dessverre at allt forsvinner igjen over 6500rpm...

Edit: Og så har jeg fremdeles orginal eksosmanifold. tror nok et grenrør vil gjøre underverker..


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Rocket-Racingaugust 04, 2013, 23:17:13 pm
Er dette og "midlertidig"?
Når kommer den ordentlige da?

Det har vel vært rundt 600hk baki der tidligere..
Såvidt jeg har forstått er det som skjuler seg under turbo og sprut nå en bortimot standard WBX med annen kam.
Sånn sett er det ikke noe å si på effekten  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 04, 2013, 23:32:43 pm
Er dette og "midlertidig"?
Når kommer den ordentlige da?

Det har vel vært rundt 600hk baki der tidligere..
Såvidt jeg har forstått er det som skjuler seg under turbo og sprut nå en bortimot standard WBX med annen kam.
Sånn sett er det ikke noe å si på effekten  ;D

absolutt!
SOm haraune nevner så det er for dårlig arbeids område på denne motoren , så kjørbarheten er nok ikke på topp.
Men har funnet ut mye anng HK potensialet i std motor. ;D
er jo "bare" å bytte turbo!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 09, 2013, 00:34:17 am
Så for å forhåpentligvis forbedre kjørbarheten/ respons blei det  iverksatt "prosjekt annen turbo" onsdag kveld!   ;D
Satt sammen en T4 turbo av deler fra fjorårets turbo og en annen som lå på hylla.
Ikke helt optimal den heller men kommer tidligere.. håper jeg
Så da blei det Straka (meieri) rør
#Bråkebeltet
#Sigdaltrim

må tunes litt...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewilaugust 09, 2013, 06:58:52 am
Håhå! Har bosozoku style intruffet det Norske vw-miljøet?


 http://www.google.com/imgres?imgurl=http://pinktentacle.com/images/10/xbosozoku_43.jpg.pagespeed.ic.KtuJlZISQ_.jpg&imgrefurl=http://pinktentacle.com/2010/07/bosozoku-style-rides/&h=425&w=636&sz=308&tbnid=km3B7s4S9XBp4M:&tbnh=98&tbnw=147&prev=/search%3Fq%3Dbosozoku%26tbm%3Disch%26tbo%3Du&zoom=1&q=bosozoku&usg=__75PMyG1c4bReArdK5fxOgefs_mo=&docid=zl9PA62wbshDJM&sa=X&ei=SIQEUqXoBKeh4gTD94HICg&ved=0CDsQ9QEwAQ
 http://en.wikipedia.org/wiki/Bōsōzoku


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KSaugust 09, 2013, 07:31:31 am
#Sigdaltrim
Det er rått ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 16, 2013, 20:57:56 pm
hjemme fra SCC og i full gang i Møkkakjeller'n med nye ting som skal gjøres.
SCC gikk  bra . "fastest bus" 5. året på rad  , bilen er like hel men ingen ny pers.
har funnet ut att det skal klaffe å kjøre 12 sekunder med buss.
klarte ei stripe på 12.8@180km/t ellers 13.0 og div 13.3 ,13.6 tider.
Den kassa jeg har i bilen nå , gir ca 75km/t på 1 gir og det blir litt for mye.
funker meget bra på rudskogen da.
Det er 2. giret fra en T3 5 trinns som er brukt som 1 gir osv
.
Ellers hadde  jeg litt utfordringer med ny sinterclutch ,men den "satt seg " etter ett par tre drag
og att motoren blåste ut litt kjølevæske i ekspansjontanken.
løsnet og etterstramte topploksboltene. Takk til Lynet for beregning av strekk i bolter.
dro enda litt til.. ;D
på søndagen kom det ikke en dråpe selv på høyere ladetrykk.
Giringen er nå tilbake til normal, men ingen lucky luke giring enda. må bli litt tøffere  der ::)

Etter å ha kjørt  med 2.33 1. gir har jeg begynnt på en kasse mere egnet for raskere starter ;D
Bygger en 091 med Weddle alu mellomhus og litt kortere weddle 3/4 gir. org 1/2 gir. med vanlige syncroringer i 1. omgang.
Lurer litt på å dra til Kjula og jakte 11 sekunder..



ett par videoer!

http://www.youtube.com/watch?v=6KCEnzjZVT4&feature=c4-overview&list=UUpzOE4wODISzX-lDTRgDPdQ


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 16, 2013, 20:59:39 pm
fant denne på yotube

http://www.youtube.com/watch?v=G50hKVD0p3w


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 16, 2013, 21:06:08 pm
er også ett par løp til i Trackdaycup jeg  skal prøve å komme meg på og med strengere støykrav har jeg vært på Torshov og handla Mufflers! :P
Går ned til 3" og 2 stk etterhverandre med ulik form så håper jeg den maler som en katt.




Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Rocket-Racingaugust 16, 2013, 21:31:53 pm
Som speaker'n sier; Makan assa! Dæven å det går  ;D
Nesten mest imponert når jeg ser hvor retningsstabil den har blitt. 0-180 med splittbuss uten noen form for vingling eller rattutslag i det hele tatt er ikke noen selvfølge  :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 16, 2013, 21:41:30 pm
jada bilen har blitt stabil . var litt mer guffen 1. draget for 5 år siden ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: GeirJBaugust 16, 2013, 22:52:05 pm
Er imponerende hva du har fått til med den gamle Ambulansen!  8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugaugust 16, 2013, 23:53:06 pm
Er det lov å spørre hvor mye moment du endte opp med på pinneboltene?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: vwfreakaugust 18, 2013, 19:35:57 pm
Hiver meg på BB sitt spørsmål ;-) har jo samme planer. Vet du om Oettinger hadde sterkere pinnebolter? Har hørt med raceware som hadde sterkere før, men hadde sluttet å lage og kostet svimlende summer for å lage et sett.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gaffelaugust 19, 2013, 14:56:13 pm
Kort inpå. Ossen radiatorslanger bruker du? Hvor får jeg kjøpt? Holder på litt utti skjulet å trenger gummi ;)
Stå på!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 19, 2013, 15:09:28 pm
Det blei dratt til med grader + litt extra  , litt "eye balling" og litt på gefuhlen blei det   under bilen på depotplassen søndag morgen.
forskjellig grader avhengig av lengdene på boltene.
normalt sett holder de 50Nm som VW sier godt opp i sylindertrykk, mulig den ene toppen min er litt bob bob.
sjekkes i vinter.
slanger bruker jeg stort sett diverse fra WBX og T3 buss




Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: SplitMandesember 12, 2013, 12:43:52 pm

Her er det en svenske som ypper til bråk Jørn:

http://boxerville.se/forum/viewtopic.php?id=23683

Du får legge inn en Northug-kommentar i tråden hans slik at han får motviasjon...

Jeg forstår at det er en 911-buss i Sverige OG i Finland.....og en "race taxi" i Sveits....som alle tre bygger splttbuss for rundbanekjøring.... Man må jo få til en shootout mellom alle dere fire...snart fem?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewildesember 12, 2013, 21:32:08 pm
Kanskje vi må få laget en vw Cup!
Det kommer jo bare flere og flere heftige bobler og busser ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechdesember 13, 2013, 00:19:49 am
morro med flere spræke busser.
Tipper min drar seg litt mere mot Drag kjøring nå som jeg er i gang med en annen asfaltæser.
11 Sek skal inn 2014.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hansdesember 13, 2013, 00:28:12 am
stor tommel opp for 11 sekunder


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechdesember 13, 2013, 00:29:52 am
Vil takke for de som har bidrat til en flott 2013 sesong !
Takk til "sponsorene!

Vegard Bratlie
RZR gjengen fra bergen
Bugrent
Og Logmech


Blitt kjøring både på Isen i sigdal, flere Løp i Trackday Cup og Dragrace på SCC
også en obligatorisk brann på slutten av denne sesongen også!  ;D
Heldigvis  bare ett Luftfilter og 10cm Jordingslednig som brant opp, men nok til rødflagg i løpet.(sorry Bård Eker..)
Brannslukker opplegget gjorde jobben
Friskmeldt helgen etter og fikk en hel dag med kjøring for å få godfølelsen før vinteren.
Motor og girkomboen funker så bra til rundbane att jeg ikke har lyst å røre.
Den står den turn key til neste sesong. for 1. gang... (enn så lenge.)

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechdesember 13, 2013, 01:10:39 am
slik så det ut etter siste brann!
Bilen var  ikke var helt ferdig fra SCC til banekjøring ,vanligvis har jeg ikke luftfilterer rett ved turboen
og jeg hadde fiklet litt med vacumstyring og tomgangsventil sånn att pop off ventil ikke virket.
Så teorien går i de baner att bittelitt endeslakk på den turboen og godt e-85 infisert olje så blei luftfilteret sakte men sikkert innsauset med litt oljee85
siden all lufta slår tilbake ut gjennom turboen når spjelda blir lukket ved hver giring.
og blåste ned på glovarmt eksos anlegg som ligger 6 cm unne = flammer !


[attachment=1]


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechdesember 13, 2013, 01:11:24 am
men en liten motorvask så var det nesten ikke synlig


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechdesember 13, 2013, 01:15:26 am
testet denne helga å kjøre med "staged injection"
de dysene på toppen av trykkboksene kommer gradvis mere med turtallet,
og mindre dyser nede for tomgang og lavfart
men fikk ikke testet så mye, og hadde valgt litt for stort gap mellom dysestørrelse.
fikk i allefall testa att prinsippået fungerte.

blir jo slik løsning  på MC motoren i 1302RRR etterhvert.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewildesember 13, 2013, 11:57:59 am
Utrolig hvor godt et sånn skumanlegg fungerer altså!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugdesember 13, 2013, 12:17:16 pm
Så teorien går i de baner att bittelitt endeslakk på den turboen og godt e-85 infisert olje så blei luftfilteret sakte men sikkert innsauset med litt olje og e85
siden all lufta slår tilbake ut gjennom turboen når spjelda blir lukket ved hver giring.

Med andre ord, med en blow off ventil så hadde dette ikke skjedd?

-BB-


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechdesember 13, 2013, 12:30:28 pm
Så teorien går i de baner att bittelitt endeslakk på den turboen og godt e-85 infisert olje så blei luftfilteret sakte men sikkert innsauset med litt olje og e85
siden all lufta slår tilbake ut gjennom turboen når spjelda blir lukket ved hver giring.

Med andre ord, med en blow off ventil så hadde dette ikke skjedd?

-BB-
Bare en teori ja.
Blow/pop off ventilen satt der. Men jeg hadde laget en felles boks til vacumopplgget og koplet tomgansventil innpå den.
Så når ventil stod en del åpen så utlignet den vakumet i denne boksen slik att popoff ikke åpnet.
Blei ikke den "pfisj!" lyden når jeg giret. Mer en sånn rar turbinlyd.
Det kunne kanskje skjedd for olja hadde jo gått ut gjennom ventil i istedet .men ikke rett på eksosen. Hadde blitt litt røkelse kanskje


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechdesember 13, 2013, 12:35:41 pm
Så også att vacumsignslet til mapsensoren blei mye svakere med denn løsningen så må inn med egene slanger til tomgangsmotor


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KennethNaessjanuar 31, 2014, 01:08:56 am
Hei Jørn,

Har lest igjennom hele tråden din nå på to kvelder, to veldig kjekke kvelder!
Vannvittig tøff bil du har, digger måten du ordner problemer på med dine egne løsninger som viser seg å funke som bare juling! Ser rått ut gjør det og.
Du er både sykt flink og enormt effektiv! Stå på videre :)

Kenneth


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjanuar 31, 2014, 10:33:05 am
takk for hyggelig tilbakemelding :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: N Faugust 17, 2014, 14:41:07 pm
Veldig kjipt at blokka di røyk i helgen, bilen din er et fantastisk kult innslag på SCC. Håper du får den kjapt på banen igjen.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 17, 2014, 20:41:20 pm
takktakk
morro å kjøre å teste litt selvom ikke alt gikk som forventet
heldigvis var det ikke store summene som gikk opp i røyk . men blei litt jobb.
fin mulighet for å forbedre noen punkter å presse grensa litt mer på std WBX innmat


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Formula Veeaugust 18, 2014, 07:05:32 am
Hehe.. vi sto og kikket oppi motorrommet ditt, og da jeg sa at "dette blir dyrt" fikk jeg til svar fra sidemannen: Åneida, han lager alt sjæl.. " ;D
Lykke til


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 18, 2014, 09:28:06 am
foreløpig budget er ca 6000.- så kan vi strekke wbx strikken litt til :D
da er målet 500 hjulhk :P


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugaugust 18, 2014, 09:36:22 am
foreløpig budget er ca 6000.- så kan vi strekke wbx strikken litt til :D
da er målet 500 hjulhk :P

 :D

Det er alltid et høydepunkt å se bilen din på stripa Jørn og det var synd å se at du fikk problemer. Bakfra hørtes det ut som at noe skjedde temmelig tidlig i run`et med en skikkelig "BOMP" lyd før røyken kom litt lengre utpå.

Mvh
BB



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 18, 2014, 09:54:26 am
ja var liksom det siste jeg trodde skulle skje da.  ::)
lyden i bilen hørtes ut som en turboslange som hoppet av ...men det var det ikke :D
med nybygd slickshiftkasse, nye akser/ledd etc.
men kassa og giringa ser ut til å funke OK.
etter  1. run for å bare teste att ingen ting datt fra hverndre ,blei det litt knot med boost control. da jeg etter SCC i fjor kjørte ett par løp i trackday cup på grunntrykket 0,7 bar
justerte opp trykket på sprutet til høyere settinger men rotet litt med talla for boost protection (200kpa vs 300kpa)
så de 2 neste run'a gikk den i overboost på kun 1 bar og kutter da sprutet
i mellom tiden hadde jeg kjørt litt mer opp  på ladetrykket , så når boostprotection blei fixa gikk det litt over der jeg ville ligge.
sammen med ratt rust og ei kort gira kassa gikk den veldig fort  opp turtall på de først
7600+ O/min og 1,5+ bar blei kanskje litt mye for boble rådebolter ;D
turtallsperre var på 7500


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 18, 2014, 10:11:23 am
og launch control som jeg begynt å sette opp er en stor belastning for motoren ...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Solanaugust 18, 2014, 22:37:11 pm
Alltid moro å se racebussen din på stripa på SCC, Jørn.

Og veldig betryggende (bl.a. for meg) å se at standard wbx-innmat tåler så mye trøkk! :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 18, 2014, 22:44:54 pm
 8)
kommer sterker tilbake.
bussen blir nok mere dragrace preget fremover


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: pWolfaugust 18, 2014, 22:51:24 pm
8)
kommer sterker tilbake.
bussen blir nok mere dragrace preget fremover

Det kan vi like  :) tror det er fjerde året jeg har stått på SCC å glodd baki denne bilen, går alltid fra med et smil om munnen :)



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: MortenNaugust 19, 2014, 13:40:18 pm

Og veldig betryggende (bl.a. for meg) å se at standard wbx-innmat tåler så mye trøkk! :)

Sier motordødaren himself  :D :D ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 06, 2014, 22:07:32 pm
liten update
fikk endelig rivd ut motor og fikk litt tid  å se på over katastrofeområdet i dag ;D
foreløpig konklusjon er rådebolt som er ryki tvert av
ny rekord i skrapmetall etter ras.
MEN de viktigste tingene(som hadde noe verdi har overlevd)
tørrsumppumpe kamdrev og kinaturboen ser uskadet ut.

ny blokk er så å si ferdig med råder , mangler bare lagersett så så går ny shortblokk sammen
gravd dypt i lommene nå og investert i ARP bolter
kommer til å ha teflonbuttons på utsiden av klips til krysspinnen også
ligger i rute til å rekke kjula i slutten av september.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: RZR-Andyseptember 07, 2014, 01:09:59 am
Det ser ut som et solid ras ja! Ser frem til å se dette klart igjen - fikk desverre bare sett første run på SCC mot Berger. Uansett gjør det alltid verdt turen til SCC!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugseptember 07, 2014, 08:43:51 am
Shit! Dine bilder viser hvorfor man ikke skal spare på råder og rådebolter. Ryker dem så blir det dyrt. Takk for at du deler Jørn! Jeg håper virkelig at rekker å bli med til Kjula i slutten av september.

Mvh
BB


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jærvaseptember 07, 2014, 18:35:05 pm
Programleder er Jørn og deltaker er WBX-motor i programmet :

http://www.youtube.com/watch?v=4Pm-QyoHynI

Rådebolten røyk ut først. Da får vi se hva som er neste i WBX-en  ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannseptember 10, 2014, 07:40:09 am
Ser ut som om du har gjort det veldig bra i motorras-konkurransen Jørn. Ai ai ai. Ser du skriver du mangler lagersett. Har en kompis som har noe KS sett til slipt WBX veiv, som kan være vanskelig å få tak i ellers, dersom det tilfeldigvis er det du trenger.

Om du spesifiserer det du skal ha tak i, så kan jeg godt høre litt rundt i pølselandet for deg.

Stau pau!  ;D

mvh
Arild :)



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 10, 2014, 08:36:29 am
takk for tilbudet arild, men lager har ordnet seg :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannseptember 10, 2014, 09:21:50 am
takk for tilbudet arild, men lager har ordnet seg :)


Det høres bra ut. Da er vel den nye motoren oppstartferdig til helga?  ;)

mvh
Arild :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 10, 2014, 12:43:18 pm
motoren blir vel satt sammen i helga i allefall :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannseptember 10, 2014, 13:47:27 pm
motoren blir vel satt sammen i helga i allefall :)

Ikke verst bare det du!  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 29, 2014, 09:57:48 am
funket bra gjorde den også !!
fortsatt litt høy på inntrykkene fra helga (og redbull) etter en lang men helt topp helg på Kjula.
begynnte med ett prøverun på 14.19 eller noe
så ned på 12.77 -  så opp til 13.6
dagen etterpå så justerte jeg opp litt launch turtall etter peptalk i depot med bl.a Trond :D
rett ned på 12.19 så  blei det ny pers på 11.92@187,89km/t!!
litt kry hvis det stemmer att det er første som ser 11 sek med buss i Europa :P
feig som ikke kjørte noen flere run etter det , fortsatt litt til å hente på start og unngå tutallsperre før giring men var veldig sugen på att bilen skulle være kjørbar etter helga.
er så tung å dytte inn og ut av møkkakjeller'n :)

varver 7500 glatt på 1,45 i ladetrykk og har vært innom 7890 o/min....
ikke værst for en motor som er basert på std WBX deler!
og girkassa og giring som nå funker helt topp.

takk for hjelpa og selskap til TomR og Pål AF! + de andre på VW campen


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Trond Dahlseptember 29, 2014, 10:17:47 am
dagen etterpå så justerte jeg opp litt launch turtall etter peptalk i depot med bl.a Trond :D

Haha, den skal jeg leve lenge på!

Utrolig kult å se den bussen knalle inn på 11 sekunder. Var så heldig å stå langs banen når du gjorde det, rått!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 29, 2014, 11:08:10 am
Kjekt med tips fra Launchmaster Trond D!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: grellandseptember 29, 2014, 12:33:10 pm
Grattis, Jørn :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dallandseptember 29, 2014, 12:39:48 pm
Dette er gøy lesing!
Filmer fra runnet?

Hvordan blir dette hvis planen er dobling av effekten?... :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 29, 2014, 12:44:06 pm
Takker :).
Dukker muligens en lite iphøne snutt i kveld.
Mulig kormi filmet noe?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: RZR-Andyseptember 29, 2014, 13:46:50 pm
FANTASTISK BRA!   :) :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: California Blueseptember 29, 2014, 14:14:26 pm
morro med flere spræke busser.
Tipper min drar seg litt mere mot Drag kjøring nå som jeg er i gang med en annen asfaltæser.
11 Sek skal inn 2014.

Grattis! Rakk det med god margin ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 29, 2014, 14:20:04 pm
jaggu.  :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: JSseptember 29, 2014, 17:11:48 pm
Outstanding!! Gratulerer med 11sekunderen, jeg vet akkurat hvor godt det føles!  :D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Der_Butzelmannseptember 29, 2014, 19:17:09 pm
Gratulerer! Vel fortjent!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hansseptember 29, 2014, 19:29:24 pm
very nice !!  :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 29, 2014, 20:03:13 pm
takker igjen!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Sonicseptember 29, 2014, 20:05:15 pm
Alltid show å se deg Jørn ,, ;D

mvh


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Solanseptember 30, 2014, 22:00:27 pm
11-sekunders med splittbuss er helt sykt, håper det fins på film et sted! Grattis, Jørn!  8)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Gullikseptember 30, 2014, 22:06:32 pm
Helt sjef Jørn, gratulerer  :D Unner deg fremgangen som bare fy


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 30, 2014, 22:41:15 pm
jada video finnes. Kjula dragway var profft så her var det filming og Live Webtv hele helga ;D

https://nitrozlive.solidtango.com/video/arets-sista-race-pa-kjula-dragway-28-sep-15-40?t=15251


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechseptember 30, 2014, 22:49:15 pm
i'm now superstitious.
fikk disse to i gave fra en engelsmann etter ett bilsalg i dag ,som ikke hadde noe aning om hva jeg hadde drevet med på Pistonhead Open..





Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dewiloktober 02, 2014, 11:24:16 am
Helt sjef!
Grattis med flott tid på stripa! Riiimelig grymt!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 20, 2015, 21:24:27 pm
påp tide med en liten update.
etter kjula i fjor blei bussen parkert å tatt frem til scc 2015
så før lasting på henger til SCC , så byttet jeg olje , kjørte gjennon med bensin og gikk over ventiler
etter oljeskift og oppstart blåste jeg pakningen på oljefilteret jeg har på retur systemet.
dette har skjedd ett par ganger før og var nå litt lei av å vaske bort flere liter olje i laste rommet
(fordelen er att nå er takrennene satt in med olje og vil vel ikke ruste på en stund....  :)  )
antok att det var for "dårlig" oljefilter jeg hadde brukt første gangen , og gikk over til HP1
men same shit
monterte ett manometer og fikk litt svære øyer når jeg så trykket.
Kald olje og tomgang :

http://www.youtube.com/watch?v=7GST-j8lPUk&feature=youtu.be


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 20, 2015, 21:26:00 pm
varm olje:

http://www.youtube.com/watch?v=Q0zgf3nIeKQ


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 20, 2015, 21:31:24 pm
monterte ett billet filter uten innmat da jeg trudde filteret skapte restriksjoner , men veldig liten forskjell
det var grei flow inn i tanken selv med høyt trykk , men en  restriksjon var det

http://www.youtube.com/watch?v=6wcCoDy0-RA&feature=youtu.be


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 20, 2015, 21:35:17 pm
så da gjenstod det den extra oljekjøleren som står på returen
demonterte den så var det helt annet trykk.
trudde ikke det var så stor restriksjon i en kjøler...
kjøleren(Derale) har ett hakk mindre koblinger med ikke så gunstige koplinger restriksjoner.

http://www.youtube.com/watch?v=g1PijdzxMUg&feature=youtu.be



Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 20, 2015, 21:38:49 pm
så bar det av sted til SCC og fikk vel 4 run

beste tid 12.05@185km/t

http://www.youtube.com/watch?v=t4JavsvGEn8


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 20, 2015, 21:40:07 pm
før det smalt igjen  :o  ::)  8)

http://www.youtube.com/watch?v=OCUmVwyMfmE


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 20, 2015, 21:42:00 pm
det blei ny rekord i hull i blokka


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 20, 2015, 21:50:39 pm
spekulasjonene har vært mange..
trudde først det var antilag/launch som tok knekken
Har sjekket log og RPM ved launch er ganske stabilt rundt 5600 O/min
men etter å ha splittet blokka er jeg nesten 100% sikker på feilen
Bananråder
Råder som bøyer seg pga Nm/fyllingsgrad.
alle 4 rådene er bøyd i mer eller mindre grad...
så der gikk mine tanker om att org råder er veldig sterke
de er nok bare sterke :)
seigt smidd stål , men ikke stive nok for slike krefter

sjekket også de jeg hadde fra forrige ras og de var ikke rette de heller...

i følge log'en på dysene har jeg samme Lambda og duty cycle som da jeg bremsa stor motor
da ga de 450 hk på hjula. skal vel være 550+nm





Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 20, 2015, 21:52:53 pm
de stemplene som overlevde så veldig bra ut med hensyn til temperatur / bank/detonasjon
ingen antydning
så teorien er att rådene har blitt skakke og gitt stemplene umulige arbeidsoppgaver med de følgene det medfører


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 20, 2015, 21:54:06 pm
på innsiden av det stemplet som hadde minst bøyd råde var det merker etter lille-enden som har gått borti stemplet


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 20, 2015, 21:56:57 pm
slik så det ut i den værste sylinderen etter jeg vippet av toppen
manglet vist ett stempel ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 20, 2015, 21:58:47 pm
restene fant jeg her  ::)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 20, 2015, 21:59:56 pm
Ingen antydning til att stemplene har tatt oppi toppene heller... før skaden


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 20, 2015, 22:01:45 pm
så da får man oppgradere råder i allefall.
blir vel stempler også


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: grellandaugust 20, 2015, 22:49:15 pm
Oj, det der var en skikkelig vareopptelling gitt...


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 20, 2015, 23:00:33 pm
Begynner å få treninga  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Jeeaugust 20, 2015, 23:06:54 pm
Trodde ikke det skulle være mulig å bøye de rådene der.. Men du beviser nok en gang det umulige  ;D


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Formula Veeaugust 21, 2015, 06:36:49 am
så da får man oppgradere råder i allefall.
blir vel stempler også
? Oppgradere råder og stempler? Kan du gjøre gjenbruk av noe som helst mellom toppene?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Hansaugust 21, 2015, 09:14:56 am
helsike det var bra gåen innmat !!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BERGERaugust 21, 2015, 09:17:43 am
Er veldig takknemlig for at du har funnet grensen for de originale delene!  ;D Så vet jeg hva jeg har å gå på...
Ser lampa på turtelleren lyser rødt ganske mye, hva har du satt shiftlight`n på?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Dallandaugust 21, 2015, 09:27:50 am
Var jo ikke så gale dette da! ;D
Men sett bort i fra litt løse deler så jo forbrenningskammeret meget bra ut, kanskje prøve ett hakk kaldere plugg?

Dette fikser du lett! ;)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: BeetleBugaugust 21, 2015, 09:33:29 am
Jørn, tror du at du har leanet ut?

Mvh
BB


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 21, 2015, 14:08:18 pm
Er veldig takknemlig for at du har funnet grensen for de originale delene!  ;D Så vet jeg hva jeg har å gå på...
Ser lampa på turtelleren lyser rødt ganske mye, hva har du satt shiftlight`n på?
den er satt litt lavt ja.


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 21, 2015, 14:10:46 pm
Jørn, tror du at du har leanet ut?

Mvh
BB

nei. ingen ting tyder på det.  lamda i følge log er fet og fin
ingen antydning til varmegang.

3x påkjenninger på råder i forhold til hva de er konstruert for vises nok klart her på fasongen på de


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Formula Veeaugust 24, 2015, 08:31:30 am
Hva er årsaken til at ingeniørene bommet så kraftig at de lagde dem 3x for sterke? Manglende kunnskap, manglende kontroll på produksjon/materialer?
Mulig de visste at noen kom til å bruke motoren feil  :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Erlend / bug66april 12, 2016, 10:40:08 am
Skjer det noe med denne til sommeren da?  :)


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechapril 20, 2016, 22:01:54 pm
næh.. står på låven fortsatt uten motor og gir.
Bobla tar all tid.
Planen er å få den kjørbar og selge etterhvert!


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: pWolfapril 20, 2016, 22:23:51 pm
næh.. står på låven fortsatt uten motor og gir.
Bobla tar all tid.
Planen er å få den kjørbar og selge etterhvert!

Oi !


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Trond Dahlapril 21, 2016, 07:55:42 am
næh.. står på låven fortsatt uten motor og gir.
Bobla tar all tid.
Planen er å få den kjørbar og selge etterhvert!

Oi !

Oi x2... må begynne å spare her da  :o


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Formula Veeapril 21, 2016, 08:43:25 am
Oii... x3 Jeg har pengene  8)  ..men mangler plass..


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Kjell Roarjuni 24, 2016, 22:01:35 pm
Du burde ha detta klistremerke i bakruta for din innsats  8) :

[attachment=1]


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Filip/purityjuni 25, 2016, 18:44:15 pm
næh.. står på låven fortsatt uten motor og gir.
Bobla tar all tid.
Planen er å få den kjørbar og selge etterhvert!
Få skilter på?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechjuni 25, 2016, 21:46:45 pm
tenkte først å annonsere bare kjørbar.
evt hva type motor er mest intressant for potensielle kjøpere?


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: KnastenradUndKnotenblechaugust 02, 2016, 21:37:53 pm
da er bussen solgt og overlevert ny eier


Tittel: Sv: Racebuss
Skrevet av: Solanaugust 09, 2016, 14:36:57 pm
:o En epoke er over...
Lykke til med 3R'en, den ser (og høres) helt vill ut  8)