VWNorge

Tenkte jeg skulle lage en liten tråd på min nyinnkjøpte pickis. Planen er å bytte ut min nåværende snekkerbil en Hyundai H1(med varmeapparat om vinteren og ac om sommeren, tror det blir omvendt nå) og bruke pickisen som firmabil...galskap? kanskje det...

her er ihvertfall noen bilder av herligheten sånn den så ut når jeg hentet den, tror kanskje forrige eier hadde knipsa noen e-er når han malte den ::)

DETTE er kult :o :o

Det står Virkeleg Respekt av å bytte ein nymotens firmabil, med ein som var nymotens på 70talet!!! :o 8)

Bra tiltak!

Kult at du lager prosjekttråd Jan Rune, denne kommer jeg til å følge nøye. Når jeg ser bilen nå skjønner jeg hva de to flekkene ved siden av front-emblemet skyldes :) Men et spørsmål - de lufteventilene i bakkant av kabinen, har alle pickiser det og hva er funksjonen?

Etter en liten service, byttet tetninger på støtstangrør, justert ventiler, byttet olje og filter, bremsekraftforsterker, bremserør, slanger og klosser foran har det blitt noen små prøveturer bla. en tur til slackersgarasjen sammen med de andre "transport kameratene" som vi ble kalt i reportasjen i norsk motorveteran. Det var ihvertfall veldig hyggelig, flott garasje og mange fine biler. Bilen fungerte upåklagelig og det var greit drag i toliter`n.

Etter en runde med grafitti-fjerner og varmtvannsteamer ble de fleste smiley`sa borte.

Noen bilder etter steaming og litt demontering

det kom i 1973 og er luftinntak til luftfilteret :o

Litt bilder etter gårdagens innsats. Slipt reint så godt det går med negerkuse og punktblåst etterpå, så har jeg lagt på et strøk med rustmelk fra würth, latt det tørke og så slipt over med rondell og så sprayet over med sveisegrunning, da skal det vel holdes i sjakk til jeg får sprøyta hele bilen med epoxygrunning.

Lørdagens innsats:Fikk demontert litt og maskert alle åpninger så jeg kunne sandblåse kanter og andre steder som tåler litt uten å bli deformert. Det var litt pes å stå ute i -5 og sandblåse da fukt ifra kompressoren hadde en tendens til å fryse i slangen, må nok få meg kjøletørke snart...

hehe helt kongeplan det det der altså. I min butikk så kommer det dundrene snekkere i de nyeste og flotteste bilene til de mer normale. Alt fra MB GL til Hundai H1. Men det er ingen jeg gliser mer av en han som kommer i en Chevy pickup fra starten av 70 tallet. Det er slike orginaler som gjelder. Dette blir råkult og håper du svinger min vei med denne bilen en gang.

dette ser bra ut Jan Rune. å veit det blir bra med dine kunnskaper ;)  hva slags farge valg har du falt får? orginal fargen er det ikke mange som går får, men den er jo bare helt rå.

Din org. grønn farve er tøff ! 8)

Per.

Det blir nok taigagrün ja, synes selv dette er en av de kuleste fargene levert på T2b. Har sett det er delte meninger om det i andre tråder her ja... ;D

delte meninger ,ja,men det viktigaste er at du blir fornøyd sjøl! ;) Artig prosjekt,da er det 2 av oss som bruker de som firmabil! ;D

helt enig, synes det er bra at det er delte meninger om farger og stuk blir litt mer spennende da. Må si at bussen din ble grym med de hjula og real senking

Nå angrer jeg virkelig på at jeg solgte min taigagrønne 77 pick up!!!!

Delte meninger?? Skjønner ikkje  8)  Driiitlekker farge!

Skjer det noe her? ;D Venter på oppdatering

Tålmodighet, Skyer.... tålmodighet.... ;)

syns den grønn farven er fin jeg  :) dette er jo en av de kuleste firma bilene som fins, tøft at du har valgt en sån  ;D  ;D

kul bil og kul farge. Ingen skal ta fra deg å være grundig når du starter på noe. Jeg tar med ordentlig kaffe ved neste besiktigelse.

Den bilen i dag er jo kjempereklame for firmaet ditt, særlig med den grønne fargen! ;D
Reine gratisreklamen!

Da er det vel på tide med litt oppdatering. Har sveisa litt rust og retta noen bulker, pga. litt leveringstid på sveisedeler fra england valgte jeg å kjøpe hjulbue foran fra klokkerholm, ikke akkurat imponerende passform og finish så jeg valgte å ikke skjære ut mer en nødvendig.

På høyre siden var det litt bedre og kun en liten bit ble bytta ut

Bakerst på kanalen på høyre side var det et par bulker, i den bakerste hadde rusta gnagd seg igjennom så der bytta jeg ut en bit, den forreste klarte jeg og rette ut med vicegrip og ronker....

Da er det kun rusthull i frontrute ramma som står igjen av sveising, trodde faktisk jeg skulle finne mer rust etter sliping og sandblåsing, bilen har visst vært regelmessig på oljebehandling og det ser jo ut til å ha funka :)

JA dette står det VIRKELIG respekt av ja :)
drit tøft å bruke en slik til arbeidsbil ;) Må bare si je er imponert :)

Veldig bra arbeid du gjer! Noko seier meg att dette ikkje er den fyrste bilen du sveiser rust på! :)

Savner den............ Sykt fin farge, mange fine turer i den gitt. Lykke til med din nye arbeidsbil.

Takk takk for alle hyggelige tilbakemeldinger. Ble et par timer i garasjen i kveld og så da fikk jeg sveisa rusta under frontruta

Tøft prosjekt og bra jobba! Fargen er ikke særlig pen, men man kan ikke like alt her i verden. :)

Fikk gjort litt mer i dag, sveisa igjen hull etter antenna og slipt over hytta med rondellen. Håper å sprøyte epoxygrunning i løpet av helga. Har også tenkt litt på å sveise stativ til materialer, men det hadde kansje vært like greit å fått tak i ett fra en T25 og modda det, så hvis noen vet om et stativ tilsalgs er det bare å skrike.

Dette blir jo imponerende. Bilen har lite rust, det er sikkert. Den rusta du har sveiset er egentlig lite, men tross alt er dette rust på "de vanlige stedene" som folk har inne gjerne skriver. For øvrig er jeg overrasket over at det ikke er mer rust på "flere vanlige steder". Dette blir jo kjempebra! Er den like fin i "bagasjerommet" på gulvet også under lasteplanet? Hva med hjørnene bak mot hjulbuene foran? Ikke noe der heller? Batterikassa er vanligvis totalt ødelagt, men det er nok et større problem på buss-utgaven enn sika/doka på grunn av de store lufteventilene som sitter bak vinduene bak (der regner det inn, og vannet samler seg i dammer der batteriet står (også vensre side). Derfor blir det ofte et stort rustproblem der batteriet står.

Morsomt å følge med på dette.

Gulvet i lasterommet er sprøytet med olje og så var det lagt en plate over, så det er helt strøkent ikke en rustflekk, hjørnene bak er også helt rustfrie, batterihylla har kun litt overflaterust. Har en 70mod panel som jeg sveisa opp tidligere den hadde alle de symptomene du snakker om +litt til...

Bra arbeid! Moro å se,det siste  bilde a panele var dritfint! ;D

Fikk borra opp hull og klemt inn noen muttere til materialstativet i dag, resten av kvelden gikk med til sparkling og sliping. Noen som har noen gode tips til sparkel som er smidig å jobbe med og lett å slipe, synes combi-let sparkelen fra würth er litt tørr og seig og det blir mye porer

Har du en ny status?

Ferdig grovsparkla og slipt, klar til epoxygrunning

Snart ferdig allerede! :o

hehe skal vel sies at det har vært litt rolig på jobbfronten noen dager, til uka er det full fart igjen så da går det nok litt saktere i garasjen. Målet er å bli ferdig til påsketider

Da er garasjen bygd om til "lakkboks" og epoxygrunninga er lagt på.

Første post 01 februar og 14 dager senere er den ferdig grunna.......
Imponert!!!
Morro at noen bruker gamle travere som arbeidsbiler.

Her går det unna ja..
Blir moro å følge med her.  ;)

Han har holdt på i 10 år, men bare legger ut noen bilder om dagen..

Haha..

Neida. Kjempe jobb. Moro å lese! :)

Veldig effektiv du Jan Rune.Blir bra dette !

Jeg så denne sikan for noen uker siden, så jeg kan bevitne at det er i real time :) Det som derimot kan lure oss er at Jan Rune har så få poster på forumet at det kanskje skjuler at han er hardbarka Bay-mann. Gøy at du lar oss få innblikk i et av prosjektene dine Jan Rune!

Fått gjort litt med pickisen igjen, la på litt kontrastfarge før jeg klossa ned grunninga for å få litt oversikt over småskavankene. Bilen var veldig rett å fin i platene så det er kun litt små groper etter gravrust som blir sprøyta med filler, legger ikke lista alt for høyt her i og med at det skal være en arbeidsbil. Fikk blanda lakk i dag og gjorde en liten prøve mot orginalfargen og det matcha dårlig så jeg må nok tilbake å få justert fargen litt :-\  Håper å sprøyte den til helga.

hvad er det der sker man ??? ble visst dobbelt opp av bilder gitt

STEIKE :o her går det unna. utrolig kult å følge med på prosjektet. er litt mer motiverende å komme seg ut i garasjen når jeg ser andre jobber med det her sinnsyke tempoet!!  ;D Gleder meg til uppdate!!  :P

På tide med en liten oppdatering igjen. Planen om å kun sprøyte deler av bilen med filler fant jeg vel kjapt ut at bare var tullball, så hele bilen bortsett fra planet har fått 3 strøk. Etter å ha slipt filler`n fant jo fortsatt litt små porer osv noen steder, så jeg fant ut at jeg skulle teste sprøytesparkel på de områdene som ikke var bra. Vet det er mye meninger om sprøytesparkel med vannsug osv. men jeg er jo ikke så flink til å lære av andres feil så nå har jeg lagt på en runde Würth 2K sprøytesparkel på noen dokumenterte flekker så får jeg se i fremtiden hva som skjer ::) I morra blir det å slipe sprøytesparkelen og legge noen strøk filler over de flekkene, nærmer seg maling nå....

Moro! Blir detr noe senk på bilen? ;D

i og med at den skal brukes til å kjøre verktøy og materialer blir det foreløpig kun dropspindler, men man vet jo aldri hvordan ting utvikler seg.. ;D

Etter mye sparkling og sliping fikk jeg endelig lagt siste strøket med filler i går kveld og det ser foreløpig greit ut, men det dukker nok opp noe småtteri når den blir blank tenker jeg.
Skal ut å slipe filler`n og fuge noen karr.skjøter nå, så får vi håpe den får litt farge utover dagen  8)

Bra fart i dette prosjektet. Blir kul arbeidsbil dette.

Syntes den er kjempetøff i bare primer...drit i lakken  ;D

Forutenom at den skal bli taigagrün , Hva tenker du med henhold til felger. German look og sølv lakkerte Porsche felger eller  Fuchs ? Felgene og senkingen kommer vel til å gjøre mye med stilen på denne arbeidshesten.

fin tråd dette!du hadde ikke lyst til og bygge om til eldre baklykter a?

for seint.. ;D

skal vel sies at jeg synes den pickupen som Per posta bilde av er dritfet med de porsche hjula, men er ikke så keen på adaptere tror også bredden på de hjula er ugunstig med tanke på subbing. Planen er vel å prøve detaljerte 5,5" fuchs ET45 replica fra Jøran med vredstein sprint classic 175/70 foran og 185/70 bak. Vet ikke om det blir seende bra ut uten mer senking enn dropspindler men.... 

er for mange andre detaljer som gjør det vanskelig å få denna til å se ut som en early bay, synes t2b også har sin sjarm. Dessuten tror jeg t2a i taigagrün blir litt rart...

Hvor blir det av de taigagrønne bildene? vil se!

Funky green pickup truck

 ;D ;D ;D lekkert Jan Rune,,kul tråd,og for ett tempo det er på deg da gitt.

Flott sak, jeg er veldig imponert. Driver du profesjonelt verksted eller er dette bare hobby?

er bare hobby hjemme i garasjen, selvom bilen skal jo brukes profesjonelt da, men det er som carpenter ikke carpainter ::)

Grattis ble knall med orginal fargen. Blir Strømmen`s (Romerikets) tøffeste firmabil dette her.
Blir den ikke ca like lav som bussen med dropspindler a?

Mvh Svein

Knall tøff arbeidstralle !

Ser frem til å se den med senk og hjul.  8)

Per.

Sist uke kjørte jeg til jobb, lå på E-39 mellom Sandnes og Stavanger. I ve.felt kom det jaggu en fin bil, en som hadde gjort det samme, bytta ut moderne bil med gammel luftkjølt. Det var en også varebil. Tror det stod "Multifiks" på den. Må inn å sjekke adressen som stod på hekken på bilen. Ikke ofte en ser slikt idag. Artig at noen finner på å gjøre dette. Mye større blikkfang enn moderne biler med reklame på. Fin bil du får der du. ;)

utrolig lekker den taigagreen når den er strøken, utrolig klokt valg, dette ser meget bra ut Jan Rune :)

Har så smått begynt å montere litt. Bestilte nye helrød baklysglass på Unneberg i dag får prøve det, synes de som sitter på nå så litt jalla ut. Måtte ta den en liten tur ut i sola for å se fargen i dagslys, den er GRØNN! ;D

Utrolig imponerende arbeid :)

Får lyst til å lakke min når jeg leser denne tråden !

Knall tøff!

:)

Var ikke klar over at hjørnene nede på t2b pikkup var annerledes enn t2a, lærte jeg noe i dag også...  Ser utrolig bra ut, liker fargen! Stå på!

Det er mye som er ulikt på T2a og T2b. MYE.

For øvrig mener jeg at bay window-modell er VW's tøffeste og mest vellykkede transporterprodukt, ikke mer spesiell enn splitbussen, men totalt sett den mest spennende bussen fra VAG, god å kjøre, flott design, vanvittig tidstypisk og fin, mange flotte lakkfarger, særlig gode kjøreegenskaper og gode motorer (særlig fra 1976 med 2,0). Jeg må nok skaffe meg en slik en igjen. Men da må noe selges først.

Knakende jobb!! Men har ikke denne fått alt for stort VW merke?
Men T2b?? ...dette er vel en T2d ?

riktig valg av vw merke ;) hehehe

Takk for hyggelige tilbakemeldinger, syns den måtte ha et voksent vw-merke ja ;D
Så ut som elektriker Sten hadde vært her å kobla ekstralys, så det var bare å finne avbiteren. Fant noen pæreholdere fra en gammal merce jeg har høgd og det var til og med samme fargekoding på ledningene, gamle tyske biler er fint å drive med 8)

Det er værre med nye tyske biler, ja........   ;D

Det varmer min sjel...

Da har det blitt noen timer i garasjen igjen, fikk fresha opp dashen litt. Hvis det er noen som har et orginalt vw front emblem til t2a tilsalgs så skrik ut, er ute etter et forholdsvis bulkfritt et, gjerne med festepinnene intakt, men det trenger ikke være strøkent det skal lakkeres. Kanskje noen vil bytte i det repro chrome-emblemet som sitter på min?

pokker, looking good :)

 :o
(hvorfor er det ikke en sikle smiley)

FY F.... Dette er sykt. Sinnsykt som du står på! Helt rått å følge med på!

TAKK for en super tråd!

 :-*

Kafaen? Det der er heilrått!

Dette er tredje gangen i kveld jeg klikker inn på denne tråden bare for å se bildet av det dashbordet en gang til... Det ble så sykt bra!  :)

Enig her! Håper du plukker dette kjøretøyet med deg på noen treff i sommer. Dette må det jo tittes på!

Takk takk, men husk at det er digitalbilder da :-[

Da var originalt vw merke i box, takk til FreddyB

Bra at du tenker at bilen skal være original. Altfor mange slike som bankes ned til asfalten og ellers bygges om. La den være slik den er. Den er rett og slett nyyyyyydelig....

kan nok hende den kryper litt nærmere asfalten men ;D

Nei, nei!!!

Hey hey,ikke mobb ! ;D

vi holder med deg vi Jan Rune ;)

Jeg har sett bilen "in person" og den er like fin som den ser ut....Gleder meg til å se den på veien...

Betviles ikke over hodet. Den er kjempeflott - og er det fordi den er original. Tjohoiiii!!!

Det har vært litt andre ting på tapeten noen dager, men i dag fikk jeg sandblåst, slipt og grunna luker og litt småtteri (fikk til og med grunna hengerfeste til bobla di, Roger ;)). Slipte også over trespilene til planet de skulle nok vært bytta ut for det var litt råte i endene, men de får duge til denna arbeidshesten.

da blir det vel sånn ;)

 :)

Det er ikke nok med at du pusser opp en bil, men du finner jaggu tiden til å drive med hengerfestet til bobla mi også, det er imponerende. Er bilen på veien til Ekebergmarkedet eller?

blir nok ikke like strøkent men. Skikkelig fet den der ja, du som eier den nå?

Ang. Porsche Turbo-felgene; er det noen fasit på hvilken vei de skal monteres? Jeg har alltid sett for meg at de burde stå motsatt vei, for da ser det ut som spilene er vridde pga. at hjulene har blitt snurret rundt av motoren... Flisespikkeri? ::)

Spiller det noen rolle hvilken vei du monterer de da? Så sant ikke de felgene der selges i sett hvor to felger er speilvendte, så vil de nødvendigvis alltid se "feil ut" fra høyresiden, og "riktig" ut på venstresiden av bilen.

Hmm, det hadde jeg faktisk ikke tenkt på... Og etter å ha søkt litt rundt ser jeg at felgene nok selges som fire like felger. Noe som for meg faktisk virker litt merkelig, symmetri mellom venstre og høyre del av bilen er jo essensielt for at den ikke skal se "feil" ut når du begynner å studere den.

Menmen, pickupen ble uansett dritkul med de felgene!

Det er sjelden du klarer å se begge sider samtidig! ;D

Det er jo difor ein alltid får delte meiningar om bilar med Cup-felgar. Dei som står på eine sida seier "det er berre SÅ rett", dei som står på andre sida seier "det er berre HEILT feil"..

Elementært!

Synes selv disse burde vært laget i sett hvor da to av felgene var speilvendt. Hadde vært mye penere.

enig, skulle vel vært mulig det med porsches ressurser

Riskyer hva er dim og innpress på disse felgene du har på her?

Man får tak i dem speilvendt, men koster jo skjorta, buksa og litt til.

Har iallefall hørt det. :p

Sprer rykter her nå, men tror det er sant da.

Hehe.

Har en kompis som har et slikt AEZ-sett liggende. Strøkne felger og helt nye dekk (conti 235 etellerannet).

ikke jeg som har den.Har noen bilder tatt da flønesen eigde/byggde den tror den nå går i stavangerområdet

Skjer ikke så mye spennende om dagen, driver å sparkler og sliper litt på luka til lasterommet. Den var jo ikke akkurat rak i plåten... har gjort noe moro i kveld da fikk poppa på trespilene igjen :)

Dødslekkert med kontrasten mellom spiler og den Übergrüne lakken!! ;D
Kva sparkel var det du brukte sa du?

Combi-let fra würth, lett å slipe, men blir litt porete

Okå, takker! :)

Fikk et sett fuchs fra Jøran i går, synes de var veldig fine til å være repro ;D ,men med ET6 så synes jeg de kommer lang ut i skjermkanten. De bygger ca 35mm lenger ut enn originalfelgen, så planen om kun dropspindler (bygger ytterligere 12mm ut) går nok i vasken hvis jeg skal bruke disse. Så det ser ut til at det blir smalna forstilling fra wagenswest uten dropspindler for at den ikke skal bli for lav :-[  Noen synspunkter??? kom med det

Dette bli bra! Bak går det vel fint ,men foran bør du vel ha wagenwest i  tillegg til de dropp spindlene. Eller monter select a drop på den forstillinga du har og senk den bare litt.

select a drop ???

Huff. Dårlig samvittighet mtp. det merket ditt - men det blei levert på postkontoret i går..  :-[

det går bra serru, ække klar for veien riktig enda :)

Da har jeg lagt på dekk og prøvemontert hjula, bak er det god klaring til hjulbuen, men foran bygger de vel mye ut etter min smak. Og værre blir det med dropspindler. Har veldig lyst til å bruke disse hjula, så det er nok bare å skru av hele forstillinga og få på en smalere en ::)

Kan vel ikke senke denne bilen vel?? Syncro utgaven av late bay må jo være en sjelden sak. He he ;D

Jeg har selv brukt bay pickup til å kjøre budbil med for mange år siden. Du trenger ikke senke denne mye. Den senker seg selv. 600 kilo bakpå der og den er ferdig senket. Dvs at senker du den, kan du ikke ha med mye vekt på den.

Nice! Likte  spesielt at du har satt på de orginale baklysglassene med orange, passer fint til fargen.

Stilig!!
En firmabil helt etter min smak.
Gleder meg til å se den ferdig.

Håper å få den ned ca 70mm i fronten, da er det igjen ca 110mm fra dekket til hjulkassa og det håper jeg er nok til at det ikke subber med litt lass

Begynte litt på forstillingsprosjektet i dag, fikk laget brakett til bremsekraftforsterkeren

Tatt litt service på motor i dag. Bytta alle bensinslanger, plugger, luftfilter, pluggkabler og montert elektronisk tenning fra en 1,9wbx

Da har mandagsklubben hatt en liten dugnad i kveld og montert nye forstillinga, her kommer litt action bilder

man kan jo ikke jobbe på tom mage..

Verksmester Nyhagebråten er meget fornøyd med sin nye koppholder fra cip1 ;D

Ble veldig fornøyd med høyden og plasseringa av hjulet inn i hjulhuset. Nå er det som jeg håpet, 110mm fra dekk til hjulkasse og jeg har mulighet til å slippe den ned ett hakk til. Skal ta noen bedre bilder når jeg får på nye styrestag og får kjørt den ut

ang. forstilling, har du korta? å gjort det sjøl?

Har kjøpt ferdig 4" korta fra wagenswest

Tar mva fradrag og utgiftsføring på alle deler ettersom det er firmabil?

Ja, men det har vært en liten diskusjon med skattekontoret pga. at den ikke har grønne skilter, men med et skriv fra biltilsynet om at den oppfyller kravene til varebil kl.2 skulle det visst gå greit ;D

Ypperlig! Jeg bruker min 412 i jobb, men har ikke utgiftsført noe...

Da har jeg fått lakkert mesteparten av delene, bare lemmene som står igjen nå. Hvis noen har en bra baklem liggende er jeg interessert i å kjøpe, min er ganske bulkete og rusten i bunn

Den fargen du har valgt er bare knallfin!

Dette er pørn  ;D
Fin farge!

 8)

Var ute på en liten prøvetur i godværet i dag ;D fortsatt ikke ferdig med lemmer og fangere, kjøpte hengerfeste av holmsen og fikk låne bakfangere`n. Usikker på om jeg skal gå for sølv fangere eller en grønn og svart variant ??? speila er forresten høyst midlertidige...

COOL! Sølvfangere er jo greit , men hva med en type RS look med litt svarte detaljer slik du nevner?Tror det kan være noe. Litt Porsche over dette. :)

Ooohh, dette er en utrolig fin firmabil 8)

Har du mottatt ein konvolutt, eller?

ja, takk for det. og du har pm

Denne blir jo veldig pen. Hva slags fangere du velger å sette på den, er jo ditt valg, selvsagt. Men jeg vil bare nevne for deg at originalfargen på denne bilens fangere er elfenbenshvit, VAG-fargekoden er L90D, som også ble benyttet på T2b-farge på hele biler utover på 1970-tallet. Je ghadde en slik buss sjøl og den var nok min peneste bil. Alle seriøse "fargeblandere" med peiling, kan blande opp L90D. Jeg synes den er flott.

Og så må du ha chromespeil også, selv om denne nok kom med hvite speil (du får dem nye begge typer fra de fleste seriøse VAG-leverandører til disse bilene både i Norge og utlandet).

For øvrig kan du også putte på den fangere i chrome-utførelse. Men passa da på at den også må ha gummilista, ellers blir det helt feil. Begge deler er nok å få kjøp, men strengt tatt er fangere i chrome vanligst på passasjerbusser (luxbuss-utgaver) med 8 seter. Men det er også veldig pent.

Lykke til videre og jeg håper virkelig at jeg får se bilen i sommer.

Det er noe i de baner jeg tenker på ja, og ta opp det svarte i felgene på feks. stripa i fangeren. Skulle hatt litt mer greie på photoshop å gjort noen forsøk, men jeg tror jeg bruker kortere tid på å lakkere i virkeligheten...

hvor mye bygger felgene ut i fårhold til orginale stålfelger?

Eru hypp på ei svart stripe i midten på fanger`n,,,lakk ivei,,svart stripe på den er ok for meg og det:)
Synes sølvfarget traff innertier da.

men er jo en annen taigagreen med sølv fangere jo.

Felgene har ET6, så de bygger ca 35mm lenger ut, merkelig innpress på en felg som er laget til bay ::)

godt å se at klistremerkene kom frem, beklager at det tok sånn tid.

Nydelig bil du har fått bygd deg :)

Driver med en -77 Westfalia bil på Skjetten som er taiga green med hvit "topp". Ferdig om 2 år kanskje??

jasså en westfalia i nabolaget, morro. Bare si ifra hvis du vil ha garasjebesøk, så kommer vi gjerne på en inspeksjon.

Vært rolig her en stund nå, har vært på volksworld show (takk til Jan,Espen,Magne og de andre for en hyggelig prat over en pint..)og techno classica i essen. Mye gromt å se på vwshow morro å se så mye T2. I tyskland var det og mye fint, men også mange overrestaurerte biler med dusjslanger i motorrommet til vannvittige priser.

Fikk endelig lakkert lemmene på mandag. Skulle til å montere de i går, men hva fikk jeg se! jo det var feil fargenyannse >:( Hadde litt lite lakk igjen etter å sprøytet bilen, så jeg fikk blandet opp en liter til, men de som blanda har nok bomma litt. Mattslipte lemmene og sprøyta over med den slumpen jeg hadde igjen, ble akkurat nok til utsiden :-\ Har ikke tid til å surre mer med detta nå, får lakkere de om igjen senere. Har også lurt på å lakkere fangera helsølv, tror kanskje det blir litt cleanere

Griselekkert, utrolig flott bil...... tør du virkelig bruke denne som "firmabil nå  ::)  ???

Kjempeflott! ;) All ære for vel gjennomført prosjekt!

ser ut til at den får et litt roligere liv enn planlagt, har fått meg jobb som takstmann så den blir nok mest brukt som snekkerbil på hytta og sommerbruksbil.

jeg hadde godt får rustfrie fangere jeg, det hadde blitt lekkert. siden du har crhome merke å speil, samt litt i felgene.  ;) åsså kapell  ;D blei utrolig fett med 4" korta forstilling

tenkt på det ja, men er ikke fangere i rustfritt litt diirt?

Jan ser bra ut dette,men bilen ser litt høy ennå ;D
Mags

så snart bremseskjolda bak dukker opp skal hestesko platene på, blir nok litt bedre da ;D

Virkelig en flott bil dette har blitt ja! =)

Fortsatt racemarks på bakfanger`n ?  ;D
Fin som den er nå synes jeg.
Ha en riktig god påske
 

Ja til fangere i helsølv!!!

Kul bil da, dette kan man vel kalle Retro, med stor R vel? :)

Hadde vært kult med mange slike  i et budbil firma, hehe kanskje med noe tak, ser kanskje ikke så pakke og bud vennlig ut :P
Men fy for et markedsføringspotensial og kul firmaprofil da :D

Tar av meg hatten for jobben som er utført både på bil, bilder og dokumentasjon.
Flott bil som sikkert vekker oppsikt i trafikken. ;D
Skulle ønske kassebilen min hadde like lite rust som denne.  >:(

Mente å høre at denne var solgt for endel høvdinger jeg ?

Nydelig bil, utrolig mye bra jobb du hare gjort her!  ;D ;D