VWNorge

Vel, vel - da er det tid igjen. SCREWDRIVERS kombinerer julebord og årsmøte og som seg hør og bør - søker mot røttene og fødestedet. Nidaros er målet - garasjerunde og årsmøte er agendaen. Østerdalen ble unnagjort i bare en eneste lang VW-prat og lørdag morgen er det oppstart for årets garasjerunde. Første stopp er boblemuseet til Kjell Jenssen, hvor vi starter med en morgenbønn foran Møller-alteret...

Men.....aller aller første stopp var hos Stamnans aller største sønn... Mannen som bygde Roadster før de fleste viste hva det var....mannen som plukket baklys og piler av 52 Barndoor før han så den gikk i pressa....(med andre ord: en som har vært med en stund...). Nå bygger han det som antakelig blir en av norges råeste og mest godkjente VolksRods.... very very cool!

..

57-heaven..... Vi glær oss Dullum!

Ja Rodden bli Knalltøff !! Minn d va en del skumle typa på bilde nr 2 der ! :P

Pitt

Etter rod er det back to the fifties.... Kjell Jensen. Privat boblemuseum med over 40 år bak Grendahl/Møller sin deledisk. Imponerende!

Rom på rom med geniun VW-historie i form av både originalbiler, originalbrosjyrer, originalbilder.... Fantastisk.

Mr Jensen har samlet på alt som har hatt betydning for han i ungdommen... Fine bobler, Bjørn Wirkola-memorabilia og ...... Brylcreem.

Jensens 56-modell ble solgt ny i London med full USA-spec. Restaurert av han selv for 20 år siden. Sweet.

Flere rom dekker ulike aspekter av VW-historien i Jensens private museum. En egen vegg forteller Grendahl Auto-historien, en annen forteller Møller-historien. Innerst i et hjørnet er et lite skap - hvor Jensen behandler den litt mer høyreekstreme delen av VW-historien med omhu.... "Ikke forstyrr føreren", står det advarende på skapdøra....

I Jensens samlinger finnes det utroligste.... her er det 1500 Notchback Karmann cab brosjyre på Norsk! Noen som vet om en på en låve?

Noen av medlemmene liker skolebusser og denne gamle Møller-annonsen kunne fortelle at 61-modellen av 15-vindus buss nå var godkjent med totalt fire seterader for bruk i skolekjøring i Norge. Interessant.

Jensen har mange historier å fortelle fra sitt liv med VW - her forklarer han ivrige medlemmer hvordan man håndterer............ vindusviskerknapp og lysbryter samtidig. Kremt.

Jensens VW-museum er flittig besøkt i sommerhalvåret og meget vel verd et besøk. Tusen takk for et inspirerende og flott besøk Jensen - vi kommer tilbake i sommer!

Etter Jensen følger en ny legende i det trønderske VW-miljøet.... Boble-Rolf (Tiller). En av bilcross-sportens hjørnestener i Norge (25 år aktiv kjøring) og en av de viktigste bidragsytere til at så mange bruksbobler holde rkoken året rundt nord for Dovre. Tiller kan *alle* boblebilcross-triksene - blandt annet hvordan man blokker inn ventiler med 0,7 mm klaring imellom og seter frest rett i aluen.... A legend in his own time.

Tiller Bil har ekspandert stort det siste året og nå er det orden i sysakene...

Den store stoltheten og beviset på at "det går bra til slutt" er Tillers øyensten i hjørnet - 1926 Oldsmobile. Mange tiår har det gått fra den ble dratt inn i verkstedet som hjemmelaget lastebil og frem til i dag - i fjor kjørte Rolf sine første meter med den.

Tiller deler villig sin motorkunnskap - enten det er bruksmotor, stormotor eller aller helst - bilcross-motor. "Søringan" er lutter øre...

Tiller var etter sigende den aller første i landet som tredde Magirus-sylindre ned på en Type4-blokk, fylte dem med Pontiac-stempler og tok rått og brutalt starten på de fleste bilcross-stevner på midten av 80-tallet. Naturlig nok ble bilene solgt og andre plukket opp "luftavkjølt-kompatibiliteten" mellom den tyske lastebilprodusenten og vår alle kjære....

Takk for praten Rolf!

Etter besøket hos Tiller hadde medlemmene behov for både inntak og uttak og en EssoBurger blir redningen. Unge lovende #7 måler skjegglengde med #1 ..... men naturlig nok, han når han ikke til midjemålet en gang.. "De' dær va ittj my te schægg - de' va mæsta te å schæmmas tå de' dær".....som vi si.

Etter påfyll og lengdemåling... er det "off to Melhus-kjelleren" der #3 og #4 deler garasje med seg selv og mang andre... #3 graver seg igjennom slitsomme USA-restaurerings-synder hvor det bare kan bli bedre med mere timer i garasjen. han 1960 Karmann blir et smykke, men mangler noen vitale blekkdeler før den er klar til lakkering. Det blir en kongebil - imponerende pågangsmot og innsats!

Som sagt....mye dårlig plate bak fin sparkel... Men nu går alt så meget bedre!

Å "ta seg en stiv en" i Trøndelag...betyr ikke alltid å stive av en Karmann Cab. #3 vet hva som skal til.

"Den Røde Baron" var på mange måter en milepel og foregangs-bil i trøndersk VW-historie. Slabbedaskens legendariske blodrøde, airbrushede, customiserte...Boble fra midten på 80-tallet. Gangstercapsen henger på veggen hos #3 som en kuriositet - men vi er litt usikre på om han tør og bruke den...

#4 har mange jern i ilden og er alt annet enn "bilrasist"... både 4wd og Vo..o finne si hans samlinger. Innerst i garasjen står en fantastisk fin 52-modell som "nå skal på veien"... vi glær oss!

Aller helst vil #4 fortelle om skissene til sin egenbygde flow-benk. Det meste er bygget og klart etter "man tager hva man haver"-prinsippet. #5 lover å sende toppene sin til Trøndelag istedet for til søta bror...

I kjelleren sammen med #3 og #4 holder det til mye annet....både mekkekyndige og spennende deler. Lekebiler, til og med...

The stuff that dreams are made of.....

I dypeste Trøndelag bygges det også en meget meget spennende customhotrod. En Serie 1 SWB LandRover er iferd med å gjenoppstå i en veldig annen form - hvor alu er alu med messingdetaljer her og der. Hel-alu motor fra en sambygding og nesten en meter total senking! Fantastisk befriende og spennende å se! We love it!

Inge har tenkt tanker som kanskje ingen har tenkt før...og det fortjener respekt i seg selv. Kombiner det med imponerende håndarbeid og ferdigheter - deilig! Screwdrivers ønsker lykke til og gleder seg veldig til resultatet!

Petter Smart hadde sin "tenkehatt" ... og for at #5 skulle komme i britisk modus tok han på den trønderske varianten. Meet The JHUckson Five...

Ka du vil?!

Bjørnar har mange Type2-jern i ilden... Lækker Bay Pickis med uvanlig farge og uvanlige hjul er klar for SCC - om han ikke rekker i mål med sin Westfalia, eller russbilen eller hippiebussen...eller..

Men ellers.....hva tenker du på om kveldene?

Det er nærmest blitt et trøndersk krav at "har du Split Type 2, så har du en drøm om ei Chevy-lykt".... Ingen i bartehovedstaden har enda dristet seg til å montere en sånn på en bil (og trenden går kanskje over før det skjer), men det samles i haug i de mange Type 2-garasjene. #4 sjekker for rust i kantene...

Fast forward.... Garasjerunden på lørdagen ble avsluttet på Peppes. Deretter årsmøte med sesongplanlegging ut i den sene nattetimer. Søndagen lastet vi av henger og på henger.... kikket på en av norges mest spennende hot rod garasjer, og satte snuten hjem og sørover igjen.

Alle var enige om at det var en fin tur, bortsett fra #5 som "ikke hadde det så morsomt som han trodde" - før vi kom til Hamar.

Takk for denne gang.

Jeg hadde trodd det skulle bli morsommere å få lagt disse bildene på nett...!

....    ....     .....    .....  sikkert bare en filleting!

Faen e såg itt nå t dokk e da ! Dokk kunna no komme på garasjebesøk på Oppdal å da når dokk for forbi !!



Pitt

Når noen har det SÅ gøy, er det bare misunnelse som rår...  :D

Men JHU har umiddelbart skapt uttrykket "Huge hair is no substitute for small brain.."  :-*

#7 tørka fort av seg gliset etter at dette bildet ble tatt... Han skjønte plutselig at schægg-formasjoner i Trøndelag er like ømfintelig tema som rutemønsteret på en skotsk kilt. Enkelte "folkedrakter" kødder man rett og slett ikke med. Kanskje har han barbert seg allerede???  ; :D :D :D

Ellers mye kjekk ungdom å spotte nordpå!

Er jeg liksom ikke kjekk nok for deg lenger nå eller? Enn å si noe sånt da gitt

Joa, du er blant de kjekke unge fremadstormende fortsatt ;)

Takker dere alle for ei konge helg....dette frister til gjentakelse. :) :)


 det kansje artigste innslaget, var besøket hos Geir Nattvik.. snakker om reodor felgen verksted... dit skal jeg tilbake.... ;D ;D

Alien

Enig, helgens garasjehöydare!! Kunne nesten føle at tiden bremset ned og den deilige lukten av hot rod og nostalgi lå tungt i luften....

Det jeg oppdaget der, som jeg kommer til å bære med meg resten av livet, er nettopp det Rune sier her! Tiden sto tilsynelatende stille i en lang periode mens vi kikket på Fenton headers og allverdens trivelige uthus og rodder. Jeg har tenkt litt på fenomenet sånn i etterkant og kommet frem til at fenomenet kan sammenlignes med en togvogn som henger i en lang strikk etter loket. Til vanlig passerer sted og rom utenfor mens tiden (toget) går....  når vi var hos Nattvig dro vi brekket på, og stoppet opp... toget fortsatte selvfølgelig og spente strikken mer og mer... til slutt slapp vi brekket og føk gjennom Østerdalen på null komma niks.... beste av to mulige vil sikkert noen si... hadde det ikke vært for at strikken traff meg så ettertrykkelig i ræva på Mandags morgen....

Lekkert :D

Trodde han fortalte hvordan han så for seg å massere balsam i håret til han duden han står å prater med jeg.....

Det er rart at Rocket alltid ser ut som han er opptatt av noe annet på bildene...
Lurer på om vi skal kjøre en Quiz etter hvert Antifreeze for å se om folk har fulgt med...!

Vel....bare 4 dager igjen, så er vi der igjen...