VWNorge

Da må jeg desverre meddele mitt største mareritt har blitt ett faktum. Man skulle ikke tro att det kunne skje, men enkelte er mer uheldige enn andre. Her har virkelig ingenting gått riktig vei. Bilen er en drømmebil som jeg kjøpte i 2001. Den ble parkert og planene rundt denne har alltid vært der. Den skulle egentlig ut forrige sommer, men ble avventet til sommeren som kommer. Det ble desverre ett halvt år for seint. Vinden denne helga tok desverre denne fra meg, og det er uvisst om denne kan reddes.
Allt har gått galt. Hadde bilen stått i andre ende av bygge hadde skadene blitt små, rett over bilen var det også en sperre som knakk rett nedi taket. Var den tingen som fikk hardest medfart av alle tingene i bua. Huff.........................................   :'( :'( :'(

Trenger oppmuntrende ord eller helst en ny samba eller i det minste ett nytt tak om den er reddbar.
Se hvor langt bjelken har banket i taket. De sier allt godt kommer ovenfra, men jeg er skeptisk   ::)

Nei å nei, kondolerer Kim. Dette var tragisk.
Håper Agder gjenger setter alle kluter til å får en ordning på denne tragedien...

det skjærte i hjerte mitt . så trist , har ikke no oppmuntrende og komme med.

fikk en vond følelse i kroppen kjente jeg. stakkars  :-[

SØRGELIG!!!! men vraket kan kjøpes av meg. Bare ta kontakt viss du vil selge.

Sikkelig kjipt, Men om det er en trøst så tror jeg flinke folk kan fikse dette og mye annet med acetylen og hammer kraft.

Kjiiiipt. Men ikke fortvil, alt kan fikses!!!!

Utrolig kjipt. Jeg også har mine perler i heller tvilsomme låver og skur. Jeg har derfor sørget for gode forsikringer i slike tilfeller som dette. Lagerforsikring er ikke dyrt og utrolig godt å ha på uregistrerte biler. Men jeg føler så utrolig med deg. Det er ikke bare du som har hatt slike marerittscenarioer i hodet.

Takker for endel oppmuntrende ord. Desverre har jeg ikke lagerforsikring. Visste ikke att det fantes. Har snakket med forsikringen og det ser dårlig ut. Virker ikek som om innbo, løsøre gjelder når det kommer til biler. Ble en dyr erfaring dette her  :'(
Tvilder på att det vil lønne seg å fikse da stolpene mellom vinduene er bøyd utover i sammenpressingen og taket er kringlevridd rundt soltaket. Håper ikke støtet har plantet seg nedover og begynt å hamre på understellet etc.
NOEN SOM HAR ETT SAMBA TAK FOR SALG.

Huffda.....så jævla kjedelig da.. Synd det der!  :-[

Aaaaaaaa vakre bilen  :'(

Stakkars deg, hadde det vært min hadde jeg nok satt meg ned å hyl grint!
Håper det ordner seg tross alt uhellet

Trist. Håper det ordner seg. Lykke til!

AU AU AU :'(

Veldig kjedelig.

Custom Coach Werks reddet en Samba Barndoor som var ganske skjev i taket.
Kanskje det er noe å lære i tråden på forumet der i forhold til hvordan man kan redde et slikt tak???  

Jeg må bare få uttrykke min dypeste medfølelse, jeg unner ikke deg dette Kim!
Men for å se litt positivt på det: Er det noen som klarer å få orden på denne igjen så må det være deg :)

Dette var utrolig kipt Kim, men bit tenna sammen.
Dette kan fikses! Og så blir det enda mer stas når`n blir ferdig ;)

Uffda, dette var ikke bra, men etter det jeg kan se er den fullt mulig å redde. Mye jobb, men det er denne bilen verdt!
Lykke til.

Stian

Det er jo pokker ikke mulig ..??? 

Av alle hus, skur og garasjer i dette landet, så skulle taket rase ned på den med en samba......
2 usannsynligheter på samme sted. hmmmmm     pass deg når du krysser veier, tordenvær osv

   

Uff . :(
Føler virkelig med deg på den der. 
Jeg skal holde utkikk etter tak jeg .
Reiser til Usa   på søndagen ,og kan jo sjekke litt..
Årsmodell?
Mvh Lars

Dette er faktisk skikkelig krise... Av alle ting.. Forsikring`!!! Hadde du forsikring?

dette var en jevlig historie, nå kan det vel bare gå oppover for deg

Et tips er å sette av 10 timer til oppretting før du setter vinkelsliperen i den . 1: Skaff deg noen krafige lastestråpper, disse setter du fra stolpe til stolpe :så er det bare å begynne å jekke ,regner med at stolpene kommer på plass da (håpe?). 2. Deretter skaffer du noen høye solide benker du setter inni i bilen. Kontakt noen fra den lokale gymmen som er sterke i beina.Disse legger seg på rygg å presser taket ut med beina. Jekk kan også brukes .Men ikke bruk mer tid en avsatt tid ,Etter dette kan du ta selve avgjørelsen på om det er noe å redde.Dette er ikke bare tull, og om det ikke funker har du bare brukt ti timer.Mange bra biler har blitt skrotet da ingen prøvd engang.
Håper det ordner seg .

dette var driit kjipt...   :(  men alt kan fixes.
Ville satset på tak bytte. ta noen mål av en en er i orden og kjør på!!

Aj aj så trist. Men ingenting er umulig, håper du beholder bilen. Å gjør dette til historie.

Kommer til å følge med hvis du bestemmer deg for å beholde den.

Lykke til!

Fy flate å kjipt.  :'(  Krysser fingra for at det lar seg fikse!!

Sørgelig dette da Kim,men du har vell forsikring på det.
Men alt kan vell reddes men det er mye jobb for ingen ting.

Har ikke ord

Forferdelig trasig, men dette fikser du!

Når en ser på andre som legger ned 100 vis av timer (1000?) bare i sveising og karosseriarbeid - så bør dette være en overkommelig oppgave. Finn ut hvem som er flinke kan hjelpe deg med retting.
Du vil ha desto større glede av den når du få den ferdig - og bilen er verd det. Det er det ikke så mange andre enn SAMBA-restaureringer som kan si.

Takker for oppmuntringer og medfølelse.
Nei, hadde ikke spesifisert forsikring på denne. Håpet innbo, løsøre ville ta denne, men gjør i utgangspunktet ikke det.
Slik jeg ser det for meg vil jeg bytte taket om resten av bilen ikke har skader lenger nede. Det får jeg se nøye på når bilen tas ut av bygningen. Problemet er att under sammenpressingen ovenfra har bilen blitt presset utover på sidene så ruterammene har motsatt bøy enn de burde. Utrolig kjipt er det.

Wow.. så utrolig uheldig...
En ny liten ekstra utfordring her ja, håper du får oversikt og lagt opp en plan når du får bussen ut av bygningen.
Det ordner seg nok, kommer bare til å ta mer tid og penger.. men har du det travelt?
Tipper dette kan med tid bli en veldig ofte sett prosjekttråd.
Lykke til og håper det ordner seg!

Hilsen Trond:-)

Høres sikkert idiotisk ut, men fikk ett hustak over en bil engang, og set gikk på husforsikringen. naturskade erstatning trur jeg de kalte det. kjipe greier da

trist, veldig trist, kjørte fra øst til vest og motsatt på lørdag og det var ikke få trær som lå flate.

det er jo rett og slett for jævlig når slikt skjer

Skjønner godt at dette føles kjipt :(!!!! Et nytt sambatak er ikke umulig å få tak i, men det kan fort ta litt tid, ettersom det ikke er hyllevare her i landet. Håper du fatter mot og ser at det er mulig å få prosjektet ditt i havn igjen. Lykke til!!!!

Til alle dere andre: ikke vent på neste værmelding,FÅ KLENODIENE DERES FORSIKRA fortest mulig........

Forferdelig triste greier det her Kim...: :'(, men er bare å spytte i nevene.... få full oversikt over skadene å skride til verket.... vet du har det i deg å få orden på dette her!!!

Du har full sympati fra hele gjengen her inne Kim, for hva det er verdt!
Så ut som det har stått hardt på hos deg, du får vel være glad du ikke hvilte middag i sambaen når dette skjedde i alle fall... Ser ut som det kunne gått ut over både liv og helse!

Tror jeg ville lagt ut en post om dette på SSVC-forumet, det er tross alt et "fagforum" for splitt-folket. Det står tonnevis med rustfrie california-deler til splittbusser lagret rundt om hos både private og firma borte i England, det finnes garantert også både sambatak, ruteinnfatninger og alt annet du måtte ha bruk for. Nå lager jo også autocraft sidestykkene for skylights med korrekt passform.

Jeg tror som flere her har sagt at det vil være smart å gjøre et forsøk på grovretting først, utrolig hva som kan rettes opp, selv om en samba klart ikke er letteste bilen å prøve på.
Som brezelfürsten nevner fikk KCW testet hva de var gode for i http://www.kustomcoachwerks.com/forums/viewtopic.php?t=2424 (sett av en stund her)
(http://kustomcoachwerks.com/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=50856&g2_serialNumber=1) til å bli slik
(http://kustomcoachwerks.com/gallery/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=55784&g2_serialNumber=1)

Ingenting er umulig, men det er klart det må føles som et tungt slag nå og sikkert ikke så lett å motivere seg for å rydde opp. Ønsker deg all mulig lykke til, keep us posted!

Om du klarer å få overbevist forsikringen om at det er et samleobjekt og IKKE en bil, for det er jo ikke det, ennå så har du vel bedre sjanser.

Det gjorde vondt langt nedover i T2 ryggen dette her... men akkurat DU kan fikse denne igjen!

En måte hadde vært å sette på et Vanlig tak på den og felle inn skylightene og soltaket, det er nok mulig å rette de "delene" men kanskje ikke selve "taket".

Håper du får pengene du trenger til å reparere den!
 :'(

Dette var et trist syn Kim... Skjønner at den der er litt vanskelig å fordøye. Men uansett lykke til videre med å gjøre det beste ut av situasjonen. Du får tenke som Byggmester Bob =)

Var det ikke en i klubben din som kjøpte et norsk sambatak nylig da? Kanskje han har medlidenhet nok med deg til å selge det til deg?

Takker for oppmuntringer folkens. Godt jeg har rygg til å bære motgang. De sier att av motgang blir man sterk. Håper selve bilen har klart seg sånn tålig og da er det å begynne å jakte på tak.
Ser dårlig ut med forsikringen, men det bør da være en oppfordring til alle andre som har samleobjekter stående.

Makan!

Triste greier dette Kim! Det blir "spennede" å se på skadene og derfra ta noen avgjørelser videre. Men ikke forhaste seg.

Når det gjelder forsikring så har LMK en fin restaurerings/lagerforsikring. Andre selskaper får det til også, men de er ikke så godt trent med det. Far fikk en til sin bil nå, 115,- kr i året. Da gjelder det brann/tyveri i alle fall. Hvordan det er med naturkrefter må det leses på ser jeg.

Det må da finnes noe forsikring på dette?

Føler med deg her ja.

Heisann Kim, "forferdeligt" men, dette har jeg sett mange ganger, både i og utenfor garasjen pga sterk vind, noe som det virkelig var hos deg, og jeg har enda ikke sett att ikke NATURSKADEFORSIKRINGEN har kommet inn i bilde og erstattet tapet det måtte medføre. MEN, har du GJENSTRIDIGE som selskap? da kan det være værre. Har til og med sett takplater løsne og treffe biler et stykke unna,men naturskadeforsikringen har ordnet opp. KJØR hardt på her KIM, og lykke til videre.

å nei å nei :'( skulle f***n mei itte vøri muligt :'( :'(
syns slik er helt forferdelig og je for min del tar ingen sjanser på slike garasjer :-\ je tør itte engang la bobla stå ved trærne vist de kanskje skulle finne på og vælte ;D

Huff!
En sånn samba er min drøm, også!
Plukk bilen fram, ta deg en god kaffekopp og bestem deg for at dette skal du fikse! Det vil bare ta litt lenger tid enn du hadde regnet med fra starten av!

Full støtte!
ove

http://www.thesamba.com/vw/classifieds/detail.php?id=680659

Opppsss, det var litt for gammelt tak, beklager.

Dette er ikke noe morrosomt å se eller lese om!
Får håpe bilen blir god som ny igjen, dene  fortjener virkelig det!
Stå på  ;)

Dette er jo lenge siden. Hvordan har det gått?

Nei FY så kjedelig!
Virkelig sørgerlig......
kondolerer

Ikke så ofte aktiv på Vwnorge for tida. Joda, bilen er satt inn i garasje og får stå der en stund. Tok ikke fler bilder, men taket ser utrolig dårlig ut. Håper det skulle dukke opp ett tak i norge etterhvert, så hvis det dukker opp tar jeg gjerne imot tips.

ble solgt et zamba tak på blikk treffet i år

ja, ble vel bare hentet. Kjenner han som har taket relativt godt, men han vil ikke selge. Får vente til rette anledningen byr seg.

Da skal denne bilen begynnes på, men først vil jeg gjøre litt research før jeg begynner. Jeg ønsker å ha flest mulig modifiseringer godkjente, og lurer da. Hva må til for å få godkjent senking på disse bilene. Puma, droppa spindler??? Ønsker også en effektøkning på denne, og lurer da på om det er noen som får godkjent fler hester en originalt på disse. Ønsker også å vite om jeg kan få godkjent 17 tommere på den. Går det feks ann å få forstilling fra late bay på disse uten for mye ombygging. Tenker på boltsirkelen samt skivebremser. Blir mye spørsmål, men kan veldig lite om splitt buss.
Forresten går det ann å få godkjent irs bakstilling på disse???

Setter stor pris på goder og informative svar på løsninger samt godkjenninger.

Vi hadde en 55 varebil som hadde fått IRS og Bay forstilling. Det er mye jobb for dagens eier å bygge dette tilbake. Det er et ganske stort inngrep.

Den samme varebilen hadde papirer fra Møller på denne ombyggingen (IRS og Bay forstilling), så det skal være mulig. Disse papirene var fra 80 tallet.
Det finnes MYE enklere metoder i dag på å bygge om til IRS (ferdig kit). På den nevnte varebilen var hele ramma fra en bay sveiset inn, med velsignelse fra Møller.

Lykke til med coolt prosjekt!

Flott at det blir liv i denne igjen! Gleder meg til å følge prosjektet og håper du vil bruke tråden her for å holde oss alle oppdaterte.
Har du fått dratt den ut av løa? Har du noen nye bilder på hvordan det ser ut?

Lykke til med prosjektet

Hei Håkon.

Har du noen papirer på dette, evt skiltnummer som jeg kan referere til. Hadde vært helt konge å få godkjent bay understell for min del slik at jeg enklere kan få godkjent diverse mods. Jeg er ikke redd for masse jobb.


Dette er of forblir ingen originalbil, men en bil jeg vil ha mulighet til å ta med meg unger på¨treff etterhvert samt ha en viss kjøreglede i form av litt bedre motor og bremser.

Trond Dahl.
Ja, den ble tatt ut av løa for over ett år siden, men har ingen bilder. Den står nå i en garasje jeg skal ut av og i samme slengen skal jeg prøve å bli kvitt masse bengalakk.

SØØØØREN TE VIND.. -kondolerer med katastrofen, var skikkeleg trist dette, :o :o men håper at du klarer å finna nytt mot til å komme igang igjen med samba,en. Ja, lønner seg å prøva å grovrette bilen med tanke på vurdering av istandsettlsen. Støtter den.
(jeg mente også at naturskadefors.. dekker endel av dette??)
Lykke til.

Her er der dømt "thumbs up"!  ;D

Noen som har noen tekniske veiledninger på hva som jeg kan få godkjent og papirer på???

Da er det gledelige nyheter på gang. Nytt tak kjøpt inn og stor takk til Egulds for hjelp av frakt fra florida. Bilde av ekvipasjen på vei hjem fra Oslo på Mandag. Må samtidig gi litt ris til noen av type 2 folket i norge som har hatt lite å bidra med på jakt etter diverse tak, mens samtidig prøvd å kjøpe min billig med dårlig tak. Andre derimot har sagt seg villig til mye samt kommet med gode forslag. Takk :-)

ett bilde til.

Gode nyheter dette Kim!!  ;D Stau pau!

Takk takk Tommelise.

Har også fjernet litt lakk med litt lut lurium. Fikk av 2 strøk og navnet på bilen sa seg sjøl til slutt. Bilder før og etter litt malingsfjerning.

gratulerer med tak og fornyet gnist samt bra navn ;)

(synd du har opplevd gribber .. )

Tja.. Dette blir vell SCC materiale i år?
Lykke til videre i prosjektet!

Godt det blir litt fremgang i prosjektet.. Lykke til.

Når ting går nedover, og i dette tilfellet veeldig langt ned i avgronnen.. so kan da berre gå oppøve igjen!
Ein katastrofe med taket ja, visar berre att folk må tenka godt og vel og førevar på korhen og korleis dei lagrar klenodia sine!

Men ivertfall, grattulera med nytt tak og nytt håp! Sjølv om du måtte heilt til florida for å finna da.. So då e da berre å sei lokka til, og kjøyr på! :)
(Og vist da dårliga taket skulle visa seg å ikkje verta brukt til noko so kan eg hjelpa deg med å verta kvitt da)

Flott at det skjer noe med denne igjen, dette er vi mange som gleder oss til å følge med på! Tror nok en god del busser er hugget for mindre skader enn dette, men når det kommer slike løsninger på plass er det bare å gi gass!
Om det kan være til inspirasjon, her er en belgier som har gjort takjobben (++) på en panel. Lykke til, Kim!!
http://www.spijlbussen.nl/web/index.php/topic,1075.0.html
Fra
(http://img137.imageshack.us/img137/9808/p1020079wm0uy2.jpg)
til
(http://i202.photobucket.com/albums/aa310/koerspiloot1/Untitled-1copy.jpg)

Takk for oppmuntringene og link ang tak.

Har kjøpt inn diverse til understellet på denne. Blir ikke helt originalt, men vil ha noe som gir best mulig kjøreglede samt vil kunne holde flyten i trafikken.

Red9design forstilling var en sånn "må ha" ting. Synd det ikke er Tuv med for da kunne de levert mange i norge blant annet.

Angående bakstilling, så vurderte jeg tre muligheter.
1. Original irs fra boble samt deler fra creative engineering
2. Type 3 bakstilling ala Knasten
3. 944 bakstilling.

Grunnen fr disse valgene er att jeg skal ha irs bak og 091 busskasse med 40% sperre. Grunnene kommer etterhvert.
Slik situasjonen er nå er det bare planlegging. Får forhåpentligvis litt mer fritid fra høsten og satser på å begynne seriøst da.
Valget ligger pr dags dto på 944 bakstilligen. Planen var da å skjære ut torsjonen bak og sveise inn hele fra 944. 944 har jo enkelte fordeler originalt, men kan flyttes over til boble. Den har justerbare fjærblader samt har planer om å bruke alu bærearmer bak. Har kjøpt inn den korte versjonen fra pre 1987 turbo. Eneste forskjellen på disse er hub.

Så kommer det store spørsmålet. Noen som vet om det finnes papirer for Irs på buss???

Vurderer også å skrive søknad til vegvesenet før jeg begynner. Hvem har erfaring samt hvordan???

Godt å se at du er godt i gang Kim! Lykke til og hold oss oppdatert.


Sune

Har i det siste nappet ut motor og girkasse av bilen. Girkassa skal forhåpentligvis leve videre i en bajas buggy.
Har drevet å prøvemontert aluarmene fra tidlig 944. Hadde belaget meg på å bytte ut hele torsjonen, men ser ut til att det er bortkastet. Blir å modifisere fjærplatene som stod originalt på splittbussen til like som 944 for å få justeringsmulighet. Ellers så sveiser jeg brakettene fra indre feste til bærearmene fra 944 direkte på . ut fra målene jeg har så skal det gå finfint.

Felgene er polerte 17 toms fuchs

Any news ? Blir det nok en samba på veiene igjen ?