VWNorge

Etter en kjempedag på bane (Revebanen i Stavanger) er jeg totalt overbesvist at dette er "rette hylla"
for meg . Adrenalinen pumper i kroppen , horna i pannen . Gleden over å kunne tune og sette opp en bil slik at du får positiv tilbakemelding og "lønn for strevet" er herlig .
Muligheten for å delta i flere øvelser er og fristende , autoslalom i regi av NAF m.m.
Her må du jobbe med motor , understell , sporvalg og opplegg for hele løpet . I tillegg en kjempegjeng med folk som har investert mer enn de kanskje burde . . Standarden er blitt meget høy .
Her bruker du virkelig bilen som "BIL"

Takk til Espen for flott rennledelse ,noe som gjør det utrolig kjekt for oss andre .
Mvh
Erich 

Jeg tror du har funnet lyset Erich.
Hvorfo gidde å lage en bil for kun 400 meter rett frem når bilens intensjon også inkluderer svinger , oppbremsinger , akselerasjoner , g-krefter og mye mer !

Jeg så det i øynene dine der ute , du frydet deg som en liten unge i godterikø på 17 mai :)

Det ser ut til at fler og fler får øynene opp for bakhjulsdrevne gamle Hitlerstål karjoler og bruk på allsidige ting som gate , bane og Autoslalom.

Jippi !

Hvorfor sette opp bilen for å kjøre på en gokart bane når Norge er 1 752 km langt?
Bobla ble laget for å fylle Autobahn... ikke for å fungere som gaffeltruck i lilleputtland... :-*

Uansett, det er purpose built som gjelder om dagen!

Klarer du ikke å skrive et eneste innlegg om banekjøring uten å ha med noe negativt om dragracing?

Jeg er absolutt for at flere satser på banekjøring, men hvorfor skal det alltid settes opp mot drag? Man burde kunne leve fint med begge deler uten drittslenging.

Når utsagn kommer på trykk, har det som er ment å være humoristisk lett for å bli tolket etter dagsformen til mottaker.  ;D

Jeg er ikke negativ til drag racing , jeg er en vinglepetter som liker begge deler .
Synes bare det er kult å sette opp en bil for det en får gjort oftest . Som nevnt før synes jeg IKKE det er mulig å
kombinere alle mulige ting inn i en bil ..(noe endel folk er uenig i )  , Lenge leve all motorsport 
Fun factor viktigst for meg .
Erich   

Man kan ikke kombinere og bli best i alt - det er ALLE enig om. Men om man på død og liv skal vinne eller ikke gidder å stille på noe man på forhånd ikke kan vinne så har man et problem.

Denne diskusjonen har jeg sett siden 2001 - 2002, get over it!!!

Enig Tom , kunne godt tenke meg et forsøk på SCC . behøver ikke engang bli bra !
Nå er nå engang dette innlegget på "smak og behag " , da må det være lov å utrykke dette ..
Mvh
Erich 

Jeg tenker og på SCC. kjekt å ha prøvd stripa bare for å ha gjort det, og for at du veit hvor rask/treg bil du har i forhold til andre.
Jeg leker litt med tanken på å måle tid på full vekt, og en gang til uten reservehjul, jekk og høytallerkasser i MDF ;D for å se forskjellen.
Men jeg liker og alt som har med bil å gjøre, og vil prøve Revebanen i juni.

Jeg ler - HØGT!

Noen liker å slite ut sine lavprofil slicks rundt en trang gocart bane mens andre velger å kjøre fort rett frem på Europas raskeste asfaltstripe.

Enkelte gir alt for å slå den lokale, men godt markedsførte runderekorden, mens andre satser på verdensrekorder fordi dekket tillater det.

Det  viktigste er at vi alle har det gøy. Tar du moroa bort så sitter vi igjen med svært lite.

BB

Himmel og hav...ikke rart det er krig i verden. Religion er den største trusselen, men det er tydelig at sterke meninger om bane & drag. Mye sarkasme her, legg det igjen hjemme.
Om noen liker å kjøre på bane eller noen liker å kjøre rett frem eller til og med db drag, drit i det. Hvorfor prate negativt om andres interresser? Da er det bedre å holde kjeft!
Det viktigste er at det faktisk skjer noe på folkevogn treffa.

Hvorfor da ikke kjøre rallycross?
Her får man tre ønsker på en gang:

Start på asfalt med 150-200 rett strekning = Dragrace
Asfalterte svinger og strekk = Asfaltracing
Grus/ asfalt svinger og strekk = Rally

 :D

bilene blir så stygge av det Holmen  :D

Enig med Holmen ..
Tror vi legger tråden DØD og respekterer alles erfaringer og meninger .
Vi bruker tross alt ALLE mye tid på dette ...bilen er den samme
Mvh

Ikke om man ligger først ;)

det sier dem alle :)  men de få løpene jeg har sett,,vært og sett Kåre og far hans,,starten tok de hver  gang,,men så er det det og holde på teten de fikk da

Hva med å kombinere Drag og autoslalom da?

http://www.youtube.com/watch?v=qK5nIpl_67c

 :o :o :o :o

Herlig Torgeir .....
Vil du se om det funker , møt opp på autoslalom NAF i Stavanger, BT neste gang  :-\
Mvh   

Ooii   det var en vill tur  :o Fint å se den vant over det stoooore scoopet

tror ikke du får kjøre på banen med løse deler i bilen. allt av reservehjul/kanner/verktøy og høytallerkasser må nok ut.
du skulle bare visst hvordan mobilen min føyk i mellom når den ramlet ut av lommen sist jeg var utpå.

Enig i at man ikke kan få en bil til å være bra i alle greiner med ett oppsett. men med litt bytting av fjærer og justering av dempere er det ikke noe problem for meg å få bilen til å gå godt rett frem også. så det skal jeg prøve i år.

Ja, det virker fornuftig at alt løst må ut. Så forresten på Discovery, noen med standard sportsbiler skulle få prøve bane, instruktøren ba alle ta ut mattene i bilen. Sikkert fordi det er irriterende om den havner i en krøll under feil pedal.