VWNorge

Jeg har "noe" i bart stål som jeg ønsker å beholde slik igjennom hele treffsesongen 2009. Tanken er å beskytte dette på en måte som gjør at det holder seg bart og rent og visuellt fint igjennom om en hel sesong med litt garasjeliv og litt treff-liv. Om man skjønner.

Det aller deiligste har vært å bare kjøre helt bart, med den matte og ekte stål-feelingen... men norsk klima tillater vel ikke det i mer enn noen dager... Derfor må det "bedekkes" på en måte.

Tankene har gått til halvmatt klarlakk....og rett og slett spraye med det.. Men - jeg vil for all del unngå en "glassert" og blank feeling...ei heller at det blir så matt at det ser sølv ut. Det må beholde stål-følelsen og være akkurat så tynt og usynlig at det gir nok beskyttelse i en sesong.

Noen som har forsket litt på dette og helst gjort noen erfaringer?

Blanding av matt og blank klarlakk? Owatrol i uttynnet variant..... noen gode forslag?

Bruker du Owatrol får du problemer dersom du skal overlakke med noe senere.

Voks går ann å bruke for å forhindre oksidering. På en arbeidsplass jeg jobbet ble bi voks brukt som en midlertidig beskyttelse mot rust og oksidering. Ikke honning altså!. Må selfølgelig renses bort før noe lakk og slikt skal på.

Det kan vel slipes / kalkblåses / evt vaskes bort med tynner? Eller "setter det seg i stålet" på et vis?

Bruk owatrol. Ta aowatrol på en svamp og stryk over det området du skal beskytte.
Det er tvilsomt om du får problemer med dette siden. Kan jo enkelt bare slipes bort. De restene som evt. skulle ligge igjen i "porene" er det bare bra å ha der.
Voks vil skape et større problem ved senere lakkering.

Forsendelsen ved Kongsberg Maritime i Horten kjøpte en haug med spraybokser av oss (da jeg jobbet hos Tess), for å teste hva som beskyttet metall best ved sjøforsendelse til Asia (fuktige strøk).

De kom tilbake et par -tre måneder etterpå og kjøpte 2 esker med Superlube, en teflonspray (som er min favorittspray over alle).

Har ikke prøvd selv, men har hørt at linolje har meget gode preserverende effekter, sikkert litt som owatrol. Linolje kan i alle fall benyttes til understellsbehandling.

Bartevoks ;D

Unnskyld, men jeg bare måtte, oss trøndere i mellom :)

Lanopro storage oil. Dette er miljøvennlig og lukter litt bonde....
Vi bruker det på lagring av maskinert stål, vi kan lagre blankmaskinerte stålemner ute i over 12mnd uten antydning til rust.
Dette er lysebrunt, men jeg mener du kan få blandet dette i klar farge.
Ta kontakt med Lanopro eller Norsk industriolje som er forhandler.

www.lanopro.no

Godt tips! Tørker dette og blir helt berørings/brukbart over tid? ...eller forblir det "sticky"?

Også et godt tips! .... tørker det, eller forblir det "sticky" over tid? Dette skal på en bil som vil bli brukt og vasket litt - så overflaten trenger å tåle berøring og heller ikke tiltrekke seg støv og møkk..

GIBBS BRAND!!!

...and?

Google

http://www.roadsters.com/gibbs/ (http://www.roadsters.com/gibbs/)

Om du bestiller så gi meg beskjed, jeg trenger også

...ta med til meg og :)

Nå har det gått tilsynelatende seks år siden denne tråden ble opprettet, så da lurer jeg, er den blank "baremetal" fortsatt eller er den rustet opp? Og hvilken behandling ble det i så fall?

Takk som spør...

Der Wiger Coupe ble slipt helt ned til blankt stål....deretter tømte jeg på "vanlig" Owatrololje....."vasket" det utover hele bilen med en klut.... lot det tørke et par dager og la på enda et strøk... to relativt tynne strøk.

Det funker fint...har kjørt i regn, men da tørker jeg av med en mikrofiberklut etter kjøring. Har ikke vasket den med vann og svamp, men tørker over med en sprayboks type WD40/5-56 og en fille..

Dette holder helt OK i to sesonger - men så måtte jeg slipe ned store områder av den igjen...for å ta vekk overflaterust som var dannet seg på stålet...så en ny behandling som ovenfor.

Nå er det 6 år siden Coupeen var ferdig...og jeg har hatt en sliperunde hvert annet år. Overflaten med Owatrol er matt og ekte og deilig!! Så deilig at jeg har ikke fått meg til å lakkere den enda....

Jeg har en følelse av at det finnes bedre metoder enn Owatrol - men jeg vet ikke hva det er. Offshore og offshore-transport bruker en del voks-belegg-løsninger som jeg tror det er lurt å kikke på, uten at jeg vet noe mere.

Her etter hjemkomsten fra BugRunClassic 2014:

Fortsatt en veldig facinerende bil denne her assa.. 8) 8)

Ser man det. Fin bil!! Ganske så stilig den der.
Takk for at du deler info og erfaringer.

Dette er en veldig flott bil , jævlig stilig uten lakk på !

Sabla tøff bil! Har du tenkt på klarlakk på det fine bare metallet?