|
Tittel: hjullager vs. mye senk Skrevet av: kammiz på august 26, 2009, 21:30:42 pm hører så mangt om hvor lenge hjullager holder når man skamsenker biler, hvertfall med stive akslinger, fordi olja renner ut av lagrene og tilbake til girkassa?
har også hørt at man kan kjøpe foringer/pakninger som forhindrer at olja renner tilbake? Hvor lenge kan man kjøre sånn før man får problemer? Noen biler har jo seriøst drøy camber bak, mye mer enn min bil. Tittel: Sv: hjullager vs. mye senk Skrevet av: Reiel på august 26, 2009, 21:44:16 pm Kjøper bare tette lager,fylt med fett og trenger ikke olje for smøring... Kjørte 2 sesonger med slike jeg,hadde levere bil enn deg
og det gikk uten problemer. Ingen ulyder.... Unneberg har helt sikkert slike lager.... Tittel: Sv: hjullager vs. mye senk Skrevet av: kammiz på august 27, 2009, 07:13:45 am Kjøper bare tette lager,fylt med fett og trenger ikke olje for smøring... Kjørte 2 sesonger med slike jeg,hadde levere bil enn deg og det gikk uten problemer. Ingen ulyder.... Unneberg har helt sikkert slike lager.... høres ut som den beste løsningen ja. :) Tittel: Sv: hjullager vs. mye senk Skrevet av: øystein på august 27, 2009, 08:00:37 am Skf 6306
Tittel: Sv: hjullager vs. mye senk Skrevet av: Kjell Roar på august 27, 2009, 08:15:29 am Skf 6306 Det er åpent. Må vel bruke 6306 2RS (gummitettninger). Eller brukes metalltettninger? Tittel: Sv: hjullager vs. mye senk Skrevet av: kammiz på august 27, 2009, 08:58:17 am snakker vi da om å bruke samme patent som det er foran? jeg har ikke hatt fra hverandre navet bak, så jeg vet ikke hvordan det ser ut, men det er jo gummitetning på indre lageret foran.
Tittel: Sv: hjullager vs. mye senk Skrevet av: Kjell Roar på august 27, 2009, 09:01:44 am Tror ikke det. Vi snakker om et lager med gummitettning innebygd i siden på selve lageret, evt ståltettning. Dra f.eks. på Tess eller andre industrivareleverandører, de har som regel de forskjellige typene på lager.
Tittel: Sv: hjullager vs. mye senk Skrevet av: Mr. Empiboy på august 27, 2009, 09:11:16 am Skf 6306 Det er åpent. Må vel bruke 6306 2RS (gummitettninger). Eller brukes metalltettninger? Spiller ingen trille om du har plast eller metalltettning. Jeg har plast på den ene siden og stål på den andre bare for å prøve om det ble forskjell. Foreløpig ikke ;) Kjøp 6306 2RS lager du så holder det noen år. Tittel: Sv: hjullager vs. mye senk Skrevet av: kammiz på august 27, 2009, 09:22:37 am har en kompis som jobber med lager og alt sånt, dette var lagervare sa han. satse på å bytte disse i helga da. :)
Tittel: Sv: hjullager vs. mye senk Skrevet av: kammiz på august 29, 2009, 17:00:01 pm da har jeg fått på nye tette lager. :)
Tittel: Sv: hjullager vs. mye senk Skrevet av: Riisern på august 29, 2009, 18:28:54 pm Har nettoop demontert kassa i bilen min pga manglende smöring bak. Kjörte litt for lenge med nada smöring til lagrene. Resultat: Så og si låste lagre, drivaksler som var på nippen til å brytes samt tromler som ikke hadde splains igjen. Hehe. Lenge leve resto.
Tittel: Sv: hjullager vs. mye senk Skrevet av: Martin på august 29, 2009, 18:34:29 pm Hehe. Lenge leve resto. hehehe allright rock on 8) Tittel: Sv: hjullager vs. mye senk Skrevet av: kammiz på august 29, 2009, 19:07:23 pm Har nettoop demontert kassa i bilen min pga manglende smöring bak. Kjörte litt for lenge med nada smöring til lagrene. Resultat: Så og si låste lagre, drivaksler som var på nippen til å brytes samt tromler som ikke hadde splains igjen. Hehe. Lenge leve resto. hehe og det var ingen forvarsler/ulyder eller noe? :P Tittel: Sv: hjullager vs. mye senk Skrevet av: Riisern på august 30, 2009, 16:07:04 pm Har nettoop demontert kassa i bilen min pga manglende smöring bak. Kjörte litt for lenge med nada smöring til lagrene. Resultat: Så og si låste lagre, drivaksler som var på nippen til å brytes samt tromler som ikke hadde splains igjen. Hehe. Lenge leve resto. hehe og det var ingen forvarsler/ulyder eller noe? :PTittel: Sv: hjullager vs. mye senk Skrevet av: alask på august 30, 2009, 19:32:48 pm Har nettoop demontert kassa i bilen min pga manglende smöring bak. Kjörte litt for lenge med nada smöring til lagrene. Resultat: Så og si låste lagre, drivaksler som var på nippen til å brytes samt tromler som ikke hadde splains igjen. Hehe. Lenge leve resto. ikke blitt flinkere til å høre etter ulyder o.l. med åra riis? Sjekka olja i det siste? jeg kjører vanlige lagere bak og har alltid gjordt det. uten problemer. men passer alltid på å ha godt med olje på kassa. |