VWNorge

Har lurt på hva cal-look defineres som en stund, for jeg klarer ikke å se noen klare trekk ved bilene, som gjør at de skiller seg ut fra mange resto-look-biler. Først trodde jeg det var at bilene var uten kromlister som var poenget, men dette var selvsagt feil. De fellesnevnerne jeg klarer å se per i dag er feitest mulig dekk bak, og (skam)senk fremme. Har noen en bedre definisjon på cal-look til meg?

Bøker har blitt skrevet om emnet. Denne kan anbefales.
http://www.amazon.com/California-Look-Vw-Keith-Seume/dp/0760300283

Cal-look har etter min mening forandret seg mye siden midten av 60-tallet frem til i dag. Så mye at det er vanskelig å gi en definisjon på noen setninger ;)
Det er ikke selvsagt at dekk skal være størst mulig bak heller, flere kjører med f.eks 185.

Det blir litt som når Snipp og Snapp skal forklare på Julaften, det er mye bedre å vise:

Går ikke an å forklare det bedre enn det :)

Som JS sier så har Cal-look stilen endret seg så mye siden den døptes i 1975 at det blir vanskelig å se slektskapet mellom tidsepokene. På denne tegningen har jeg presset inn så mye info om epoken som jeg klarte, det er ikke bare "stuket" (hvordan bilen står) som skiller, det er en masse små detaljer som fangere, hva er lakkert, hva er fjernet, hvor lang collector har ekosen helt ned til sotingen på rutene som skiller epokene.

Det som kanskje er mest forvirrende er stilen som "gjenoppstod" i 1995 i klubben DKP i California.
De hadde fått øynene opp for hvordan guttene gjorde ting i 75, men de tok den ikke helt ut og hoppet blant annet over å fjerne listene osv, men det hindret dem ikke å kalle stilen for "old school".

I dag kan vi velge å vrake i alle disse stilene og vi bygger det som passer oss best. Resten av verden og Europa bygger gjerne "old school" stilen fortsatt, men her i Norge får vi ofte skryt for at vi bygger renhårige biler av søttitalls karakter.

Dette var mine tanker om dette emnet, andre kan ha andre meninger, men tegningen er til stor del korrekt...

Klart som gjørme? 

Hehehe - bra illustrasjon! den må vi legge inn på dkl siden óg!

likte den fra 87 jg, bare synd med stingærn. hehehe ::)

67 Empi Folkis,El Dub er eieren av denne.

Den bilen der er kul som fy. Ekte patinerte 67 GTVer vokser ikke akkurat på trær.
Men å kalle GTV cal-look blir vel litt feil.. Den der har riktignok fått stuk og dekk som hjelper, men en ellers original bil full av Empi deler er vel ikke akkurat definisjonen på cal-look (som er topic..)

Inspirasjonen til Cal-Look kom i stor grad fra Gasser´s. Når man ser enkelte biler fra 70 tallet lurer man på hvem som ble inspirert av hvem. Noen ganger er det visuelt nesten bare stickers som skiller.

Jeg har definitivt et cal-look prosjekt gående... Stilen på det blir det, forhåpentligvis, ikke noe å si på, MEN det jeg er mest bekymret for er om jeg klarer å overføre stilen til min 1303S bruksbil og om det i det hele tatt vil bli akseptert...
Hva tror volket? Er dette mulig? Bilen er per dags dato en litt for lite, for restofolket, senka bil, men den har jo et mer resto-preg enn noe annet. Det jeg håper å oppnå er kanskje et litt old-school-super-beetle-cal-look-preg.... hehe
Mangokid er hvertfall klar på at det blir litt "riktig"...

Jeg tror kanskje ikke det vil lykkes spesielt bra. Men, og det er et stort men her: Bilen kan jo helt sikkert bli utrolig kul uansett!
Det er jo ikke nødvendig å sette en bil i bås, bare gjør det du selv synes er kult.
Hvis noen av dere der ute har VELLYKKEDE eksempler på 02/03 som er "Cal" vil jeg oppfordre til å poste bilder!

Here you go!

henger meg på spørsmålet til Purity her.

er det noen som lage en liste over "musts" på en cal-looker? Gjerne i kronologisk rekkefølge.
Si de 10 viktigste da. konkrete ting.

er seff masse bilder å se på, så noe er klart, men hadde vært gøy å se hva dere som har vært med lenge og
har dette i blodet, kan ramse opp. Sikkert masse men.....

her er ihvertfall en som jeg synes er kul

Etter min mening handler cal-look om lav, fet og null bling bling. Store bakhjul, sota glass, fet eksos og god lyd er også viktig.

Denne hadde jeg før


(http://i272.photobucket.com/albums/jj168/paledv/02.jpg)


Dessverre ikke med oss lenger.

Uansett så synes jeg at det er bra at holdningen i dag at man gjør det man vil uten å bli idotforklart av den grunn - Ratlook er vel et eks på det...

Pål

GLIMRENDE eksempel på 80-talls cal (Ref. bilde 3 i JHU's oversikt) OG sen bil(02/03)!!
Hvis en slik bil hadde blitt bygd i dag ville den kanskje hellet mer mot "custom" enn cal kanskje?

Utseendemessig er det mange biler i Norge som kan kvalifiseres som Cal-Looker, men i mitt hode er Beetlebugs nylige solgte bil og P.Rui's brune splitt nok de beste eksemplarene. Rui's detaljrike bil i herlig patina med enormt god motor, og gearkasse som HOLDER og kan enkelt hamle opp med V8 gutta er min favoritt. Beetlebugs helstrøkne Looker får meg til å tenke på DKP-biler i en litt "unnskyld meg-farge", noe som ikke ser ut som går fort på stripa med menigmanns første øyekast. Men som viser seg som en skikkelig velbygd ulv i fåreklær med en drivlinje såpass solid at man sjelden trenger å være redd for om ting HOLDER.     

Stian   

http://www.thesamba.com/vw/forum/album_page.php?pic_id=365984

Denne? Uten tvil den feteste lookern jeg har sett. Skal noe til å slå denne

Europa henger jo litt igjen når det gjelder hva er cal-look, og jeg mener jo det er en god ting.
I usa i disse dager er jo en restolook som er høy i rumpa cal-look..det sier jo det meste

Shit! Da har jo jeg plutselig en cal-look da? (må ut i garasjen å senke :D)

fort  ;D å få på de røe hjula igjen  ::)

Tusen takk for de fine ordene om den gamle bilen min. Slikt varmer skikkelig i vinterkulda.

Mvh
BB - Kalle

Har på en måte funnet roen med de felgene jeg har nå så jeg tror de blir sittende på en stund.
Men de røde ligger å venter i garasjen så kanskje en dag ;)

Det ser uansett ut for at det er generell aksept for å beholde ventilasjonsrutene, disse forsvant jo "ut vinduet" og ble erstattet av de som oftest slarkete one-piece rutene fra midten av -80-tallet og vel et tiår fremover.

https://www.youtube.com/watch?v=ro31tJF9_HU&feature=youtu.be

Artikkelen sier egentlig det meste. Dean Kirsten’s of Der Kleiner Panzers freshly debuted cal-looker
Stikkord: Smykke

http://california-look.pl/dean-kirstens-new-cal-look-bug-eng-ver/

Ett smykke, og taktiske bilder gjør mye.

Bilen til Kirsten.....for meg er den egentlig VW verdenes definisjon på en "Street Rod"....rett og slett.... sett den ved siden av hvilkensomhelst '32 Coupe (med glassfiberkarosseri og blank lakk og blanke hjul og fullt av AutoMeter og ONLY nye deler bought off the shelf at any store).............og det er praktisk talt ingen forskjell på de to bilene....eierens alder og hestekreftene og bruken er eksakt lik....spør du meg.

Det er stoooor forskjell på en "Street Rod" og en ekte Hot Rod...... Like stor forskjell som det er på en "Street Cal Look" og en ekte Cal Loooker.....

My 2 C.

X2. Bilen er fullstendig uten attitude. Rett og slett bare en DKP bil det går 13 av på dusinet.

"Boyd Coddington´s" svar på cal-look. Masse unødvendige mods og ingen stil overhodet.