VWNorge

Da har jeg bestemt meg for å lage prosjekttråd her på forumet.

Bilen er en 1957 Type 2, som jeg fant utenfor en låve på Hvasser
(øy i Vestfold). Her har den levd hele sitt liv og tidligere gått som
fiskebil.

Litt usikker her, men jeg tror bilen har hatt 3 eiere før meg. Eier nr. 2 restaurerte
(tidlig 80-tall ?), og skiftet kanaler, noen jekkfester og
utriggere og litt i hjulbuene. Noen steder ble det bare popnagla
plater på utsida av rusten :(. Eier nr. 3 fant bilen på en låve
han hadde arvet og hadde tatt bilen ut i avvente av en ny restaurering.

Dette er mitt første bilprosjekt og jeg har aldri sveisa, holdt på
med metall eller mekanikk tidligere i mitt liv. Håper folk har
forståelse for det og ikke slenger dritt. Hjelp og tips tar jeg gjerne
i mot!

Her følger noen bilder fra jeg fant den:

Så ble garasjen pusset opp og hvitmalt før bilen flyttet inn (far på bildet).

Etter å ha fått tatt ut treplatene som lå på gulvet
fant jeg dette kreftområdet.

Og dette:

Tøft prosjekt! Stå på! Denne gleder meg oss til å følge!

Godt!

Her har jeg tatt ut vinduene i front og funnet mer gammal moro.  >:(

Rust hadde tatt knekken på lasteromsgulvet langs hele sjåførsida - så jeg skar det ut (første bilde).
Så forlenget jeg innerkanalen i forkant (bilde2).

Og det samme med forreste tophat/floor crossmember.
Her brukte jeg flusstråd så sveisen er ikke særlig pen
som dere kanskje ser. Men dette slipes og gjemmes under gulvplata
uansett.  ;)

Tøff bil. Godt å se at det er fler som har litt å sveise på :)

Kjekt å se gaston! Til nybegynner å være så er det slett ikke ille det der! det viktigste er jo at du får skikkelig gjennombrenning på disse tingene, så det er solid. Slipe ned er jo det minste problemet.
Stå på, bussresto er gøy det, alltid noe spennende rundt neste sving;) !

I forhold til den på Camper Crisis på Discovey,så ser den bussen du har kjøpt JÆVLIG mye bedre ut!

Jeg tror gjennombrenninga skulle være ok, blir gode klumper på andre sida av det jeg sveiser...
Har dessuten ordna meg gass nå, så ting går lettere! :)

Ja var nok litt heldigere enn han.! hehe

Slik ser det ut under dørene på høyre side etter å ha fjernet platen fra forrige restaurering.
Trengs nok ny utrigger, tophat-seksjon og jekkfeste både foran og bak... Nok en gang mer enn hva jeg hadde
planlagt. Menmen, litt utfordringer får man tåle

Her har jeg sveiset inn litt friskt metall nederst på midtre stolpe førerside...
Lappet over mye av restene fra den gamle stolpen - burde egentlig tatt opp
igjen og butt-welda kant i kant i stedet, men skitt au. Tror jeg fikk beskyttet
det som ligger under relativt godt..

Når forrige kar skiftet innerkanalene gadd han ikke renskjære dem helt løs
fra alle floorsupport bjelkene. Han lot rester sitte igjen og sveiset dette sånn
halvveis fast utenpå den nye innerkanalen. Dette har resultert i rust og rot.
1. bilde er tatt etter at ytre del av tophat, jekkfeste og utrigger var ute.
Jeg fant ut at det enkleste og beste bare var å skjære ut hele seksjoner av innerkanalen
for å lage passende biter (bilde2). Bilde 3 er etter sveisinga.

Samme opplegg her litt lenger bak:

Så måtte jeg bikke nye tophatseksjoner for å skjøte på
det jeg kappet av for å komme til med arbeidet på innerkanalen.
Ble vel ikke perfekt, men solid nok og gjør nytten! Fornøyd jeg. hehe

fy søren du jobber fort altså!

Det er så morro å se at folk tar grep å får bukt med rusten. Skal du bytte den nedre platen de har lagt utenpå?

Jeg har vel ikke planlagt det i utgangspunktet, men nå som jeg begynner å få litt
rutine i arbeidet skal jeg vurdere det. Heldigvis er det en sånn bit jeg kan ta til slutt
om jeg ikke er helt fornøyd..

Han har i hvertfall brukt en ordentlig platebit med korrekt pressing for dreneringshullene osv,
problemet er at den bare er punkta (som du ser på innsida) og med en god del sparkel på
utsida.

Her følger bilder fra arbeidet med fremre tophat, jekkfeste og utrigger (venstre side).
1. bilde skåret rent. 2 bilde ny utrigger. 3 bilde med jekkfeste satt på (ikke sveist,
må finne en måte å få grunnet det skikkelig innvendig på først).

Original 1200 motor og tank tatt ut.
Jeg kan ikke stort om motorer (prøver å lære), med
mekanikervenn av far var vi på nippet til å få start på den,
men ga opp når vi skjønte at den ene ventilen (?) på venstre
side satt.. Prøvde å hamre den løs, men fikk det ikke til.

synes det går unna dette her, når er målet å ha den på veien?

og lykke til forresten

Planen/drømmen er jo til sommeren, men vi får se  :-\

Drømmer skal man forsøke og realisere,,og det ser ut som du er godt igang.
Kjør på, ser veldig bra ut. 

Ja, snart gira på å få gjort unna det mekaniske så kan jeg heller ta rusta litt bit for bit, mens den er på veien...

Sveising av vindusrammene i front;
fabrikerte biter som passet til nedre halvdel i begge rammene
og sveiset dem inn så godt jeg kunne. Var litt problematisk her
og der med gammel tinnsparkling som bare rant vekk når jeg
holdt på, menmen, fyller med sparkel siden.

Oi-Oi  :o Du står på, får man si. Ser ut som du skal ut å kjøre rundt påsketider, hehe.... Det går jo unna, å det blir jo bra! Kjør på!  8)

Har nå ikke akkurat gjort det jeg legger ut her på 2 dager heller da! hehe. Men takk for god motivasjon  :P

Bilder fra undersiden lasterom sjåførside. Skjærer ut de gamle
utriggerne og sveiser inn nye, men mangler foreløpig utrigger til bakerste
tophat. Unneberg/vwheritage fører dem ikke! Får bikke til en
"midtre utrigger" så den passer (litt for lang nå).

Hei Emil!
Riktige utriggere - har du sjekket her?
http://www.musclebus.co.uk eller http://www.ahschofield.co.uk

Se der ja! trodde jeg måtte reise lenger for å få tak i klassicfabs deler.
Da skal jeg shoppe

Gønna på med por15 på innsida av kanalen for å klargjøre for gulv.
Grunna gulvplata med hagmanns epoxy 2k. Så sveiset jeg det inn:

Burde vel egentlig bytta hele lasteromsgulvet, men har nå begynt å lappe det.
Blir ikke helt 100% det her, men det koster å være kar, så jeg gjør det allikevel.

Jeg synes du får dette til meget bra!
Det originale gulvet er mye bedre enn det du får repro, jeg har selv byttet en stripe
på 20-25 cm bredde på 2 av mine biler. Da lappet jeg med biter fra originalt gulv, men
det er jo ikke like lett å få tak i.
Du har vært heldig med denne bilen, de fleste er mye værre enn denne :D

Ja du kan få sagt det.

Godt jobbet, inspirerende sveising!

Takk for hyggelige tilbakemeldinger, det gjør meg enda mer gira og motivert!

Nå er det høyre front i lasterommet som står for tur.
Mon tro hva som skjuler seg bak de halvveis sveisa/popnagla
platene her!

Jøss. Rust!
Dette blir et spennende område å sveise – mye vinkler og greier...
Må tenke litt for å finne ut hvordan jeg skal beholde de vertikale
sømmene på utsida (dørstolpen).

Får bruke god tid og prøve å ta det bit for bit.

Edit:
Har lagt ved et bilde til som viser bedre hvordan det så ut på utsida før jeg begynte.

Dagens innsats - klippet til platebit og tacket inn.

Har ikke fått gjort så mye i dag, bare helsveist og slipt plata jeg tacka i går.

Men jeg fikk bestilt litt sveisedeler fra KlassicFab/musclebus:
3 utriggere, 3 jekkfester og cargodør repkit, med outer skin
og inner support. Dette skal nok få litt fart på sakene   :)

Høye forventninger til delene deres, koster jo skjorta!

utrolig imponerende! gir meg forhåpninger om min -65 panel...

hvor i oslo holder du til? kunne vært artig å tatt en titt hvis det er lov?

Besøk tar jeg i mot   8)
Bor på Ullern, send pm hvis du tenker deg hit da!

Etter å ha vært syk noen dager fikk jeg i dag gjort bittelitt igjen.
Men gikk jo selvfølgelig tom for sveisetråd med en gang.
Også er det stengt i hele morgen  >:( >:(

Lite rustområde på leggen

Det jeg gjorde den dagen der ble ikke helt bra, så jeg skar vekk alt igjen (+litt til)
Så begynte jeg å tilpasse sveisedelen jeg kjøpte hos cip1 og sveiset den inn.

Fikk gjort en liten jobb før jeg måtte på jobb i dag.
Lagde tophatseksjon og sveisa inn:

Godt jobbet, Emil! Dette er et av de mest knotete stedene på splittbussene, med flere profiler og det kan være litt vrient å oppdage omfanget til å begynne med. En av grunnene til at det blir dårlig her er bl.a bakkanten av dogleggen - hvis det kommer fukt inn i den så renner det ned mot platene her og ruster fra innsiden. Men dette blir bra!  :D

Dette blir dritbra!
Håper jeg får sett doningen i løpet av den kommende sommer'n :)

Kom hjem fra jobb i 10 tida, så vinkelsliper i garasjen
var kanskje ikke så populært med tanke på naboer, men
måtte bare en liten tur innom.. Fikk delvis sveisa inn
midtre tophat på høyresida.

Håper (ikke) dette utvikler seg til et kappløp med Bjørn Tore!


edit. glemte visst bildet..

Ja var ikke så grei å ha med å gjøre den b-pillaren. Vurderte å bytte helt til over hengselfestet, men turte ikke, satser på at det jeg har gjort holder.
Fremdeles usikker på hvordan jeg skal få på nedre del av dogleggen igjen.. "Leppa" som bretter seg mot b-pillaren
er rusten og hompete. – Får ta en titt på det neste dag jeg får tid. Blir dessverre litt for mye jobb om dagen.


Jo takk det samme!

For å få avveksling fra sveisinga, har jeg begynt litt på bremsene.
Har vært litt redd for å gjøre denne jobben selv, men etter mye lesing tror jeg
at jeg har forstått systemet godt nok til å få det til skikkelig selv.

Har skiftet ut hovedpumpa, noen av bremserørene, "t-fittinga" i delingen bakerst.
På sjåførtrommelen tok jeg av hele bakplata, renset og lakket, og fikk på nye
hjulsylindre. Skoene ser mer en gode nok ut. Gjenstår å skifte "bridge" bremserøret som skal gå mellom sylinderne her.

Hele forstillingen fortjener sikkert litt ettersyn, men dette kan jeg ikke nok om.
(hvertfall ikke foreløpig)

Fulgte med hjullagre og tetningsringer på siste sending fra cip1. Skal se å få på dette
etterhvert også

Fullt på høyde med det beste utenlandske, Emil! Forstillingen går nok som en drøm når du fikser dette så bra - easy peasy!

dette ser så bra ut! hva slags maling/lakk brukte du på bakplata?

Nå må du ikke ta i alt for hardt, Andre. Jeg har en del å lære.!

I dag har jeg fått gjort en liten jobb med bakre hjulbue på høyresiden.
Bilder:

Ehh.  ::)
Tja. Jeg har bare avfetta, så dynka den i ferrobet, hatt på brunox og spraya med Eastwood "Spray Gray"
(noe jeg hadde liggende) til slutt. Blir kanskje ikke så varm selve bakplata, men denne skal visst tåle høy varme
og forhindre rust.

Det går unna dette her,,ikke lenge før vi får se en alla denne på veien. ;D

Eller enda bedre:  8)

liker pågangsmotet her  :)
Stå på!!

PS sliper du HELT reint på platene før du sveiser??
får mye bedre innbrenning når det er gulle reint..

Ser ut som at du vinner racet altså, har sendt deg en PM!

Nei ikke alltid, men fra nå av skal jeg det  ;)


PM besvart Bjønno

Ser ut som du gjør ditt eget utsagn til skamme!!! Dette går jo så det griner! All ære til insatsviljen, og resultatet!

x2. veldig imponert.
har din bil orginalt hatt en farge? siden du mente helblå var enda bedre?

 :) :) :)

Mulig jeg tar feil, men mener alle paneler, kombier, og pickuper
kom ensfarget fra fabrikk. Bare standard og deluxe modellene kom tofarga.
Synes uansett at paneler ser best ut i en farge, med mindre
man har en fresh logo på sida!

Negerkusert og grunna/tetta bakken og hjulhusa i lasterommet.
Slipte så rent jeg klarte med kuse på vinkelslipern, hadde på litt brunox i to omganger
og så hagmanns 2k epoxy primer.
Ingen kjempeinnsats, men dette er det eneste jeg har hatt tid og krefter til de siste dagene. :(

dette ser veldig bra ut og inspirerer meg veldig mye! håper jeg har tid til å stikke innom en dag du holder på. har mye å lære og mange spørsmål! reiser til oslo i morra, får gjøre alvor av dette snart!

stå på videre!

Hyggelig å høre  :)
Bare si ifra når du vil innom du!

I dag har jeg fått borret ut alle sveisepunktene på delen fra Unneberg/Heritage for å bruke kun gulvet på bilen min.
Det var ikke behov for hele kanalen – var ikke helt klar over at jeg fikk med den på kjøpet av gulv.
Etter litt jobbing og tilpassing ser det ut til å falle ganske fint på plass! Men må dessverre vente litt med å sveise det
inn da jeg må få fiksa den bakerste tophaten og rustbeskytta skikkelig inni kanalen først (noe jeg er litt usikker på hvordan jeg skal gjøre).

Og jeg venter og venter på deler fra musclebus som visstnok skal shippes ut fra England ved månedsskifte.
Begynner å haste litt da jeg SKAL kjøre til sommeren.

dette går unna :D fint det . er jo snart buss igjen. fint du ligger litt foran BT så har Han(e)s no å se på når han er usikker :P

Dette blir helt knall Emil!! Ser at mine deler ikke er helt like de originale hele veien men skitt au, får ta sånt flikk ved neste korsvei.. Se http://www.vwnorge.no/index.php/topic,425.90.html og side 4 som et tips til behandling av innerkanaler.

Flott, den teknikken skal benyttes.

Vært litt sliten de siste dagene, så har ikke vært så flink.
Her er det jeg har gjort til nå i dag. -Bakerste tophat var litt dårlig i overgangen til innerkanalen,
så jeg skar den ut og fiksa ny.:

Og litt bilder fra rundtom, hvis folk er intressert i å se tilstanden til bilen

Mer fra dagen:
Forrige restaurering hadde bretta en plate rundt nederste del av c-pillaren.
Jeg tok av denne og sveisa inn nytt. Ble ikke så pent, men dugelig, slipe litt så blir det iallefall bedre enn det var.

edit. lagt til nytt bilde av utgangspunkt

Gleder med til å se sluttresultatet! 8)

Blir en nydelig bil!

Morro å se at det blir bil av den igjen! Forskjellen mellom forrige eier og deg er at du har sveise apparat, og DET utgjøre en himmelvid forskjell!! Man kan faktisk se du blir flinkere for hvert bilde du legger ut :)
Men den overlappen fra forrige eier som du har på de siste bildene hadde jeg definitivt gjort noe med. Det er en meget kjip rustfelle det der. Om du kutter midt i overlappen med 1 mm kutteskive kan du sveise det sammen kant i kant, etter å ha fjernet overskytende.
Verden trenger flere busser, så stå på  :)

Det er godt å høre! Den typen overlapp du ser er litt diverse steder :-/. Tenkte du på hjørnet bakerst eller de på langsidene?
1mm kappeskive - får jeg det til vinkelsliperen, eller blir det til et dremelaktig verktøy?

Kommer bilder i kveld av det jeg har fått gjort i dag...

Fått sveiset litt på doglegbiten som gikk av når c-pillaren skulle fikses.
Ble litt ivrig, så det slo seg litt, men fikk rettet det verste med hammer og mothold.!

Kjem seg ;)

Ikke verst dette her ;)

Har du igjen mye sveising på bilen nå?
Det må da begynne å hjelpe litt ;)

Bra at folk steller opp at disse gamle tøffe bilene :D

Stå på!

Tjaa – er jo litt igjen da! deler av gulv lasterom + førerkabin, alle jekkfestene, nedre del av begge cargodørene,
noe på dogleggene mot førergulvet, 4 utriggere, ++ (må vel gjøre som JHU sier litt lengre oppe her også).
Takk for cred :)

Har fått sveiset inn enda en bit i front og slipt ned litt. Blir ok!

Da har jeg hatt besøk av Jan(holmsen) og Kim som har fått meg gira på å få bilen på veien så fort som mulig!
Mye motivasjon i å se bussene deres :) To perler av Typen 2!

Har fått smurt opp clutchen så den funker som den skal, begynte også å bytte gassvaier, men måtte gi opp da den gamle har røket midt inne i røret sitt og stopper den nye når den skal inn  >:(

Ser også ut til at det blir overhaling av originalmotoren - noen som tar eller kjenner noen som tar oppdraget? Vet ikke hva
som trengs, den sviver, men sitter litt i ventilene (tror jeg).

Gjort klart for innsveising av utrigger, skal bare få av møkkaprimern og male den skikkelig først.
På innsiden av tophaten har jeg klint på litt brunox og tenker å ta 2k epoxy grunning over i morgen.

Også var det cargogulvet:
Har klippet det til så det går fint kant i kant med det gamle og begynt å fjerne
den sorte transportprimern. Blir vel å bruke 2k epoxy primer på hele untatt der det skal sveises (frost sveisegrunning).

Gleder meg til å sveise inn denne..:. Et stort skritt utseendemessig på bilen.

Venter fremdeles på deler fra musclebus. Utriggere, jekkfester, cargodørbunner osv.

Kanskje litt uinteressante bilder, men har grunna litt. Gulvbiten, innsida av tophatsa,
og den ene utriggern jeg har klar.

Bra med masse bilder! :D


Stå på!

Begynner å verta ganske so rustfri, nå  ;)
Kjekt med panel:)

Har etset og forsegla innsida av bensintanken i dag. Har lest at
folk har hatt litt varierende resultater med med por15's tank sealer,
men brukte den siden den sto på hylla.

Også har jeg vært og handla motor og starter av Raaen i dag. Håper på å
få den inn i bilen og litt liv i den etterhvert. Det er en 67(?) 6 volt 1500 med stort svinghjul.
Må frese litt i girkassa for å få plass, samt bytte starter og foring i kassa har jeg skjønt. . .

Prøver selv, men mulig jeg trenger hjelp. Motoren ser jo iallefall grei ut, hehe.

Gjør som meg, sett på det originale svinghjulet med clutch, så slipper du å vandalisere kassa :)

Hvis du skal kjøre 6volt vel og merke?

Kjempebra innsats Emil, får se å lage en oppdatering fra vestfold også snart. :)

Jeg skal kjøre 6 volt. Inntil videre hvertfall. Motoren er en sånn overgangsmodell
med stort svinghjul og allikevel 6 volt. Om jeg har skjønt riktig. . Er ikke veldig
mye til vandalisering å grave litt i kassa vel?

Ja på tide med update fra ruskebæssen nå!

Fikk sveiset på en utrigger til i dag. Litt av et slit å sveise oppover mens man ligger under bilen.!
Kutter inn spor til jekkfeste (i tophaten) med vinkelslipern når den tid kommer.

Under og opp sveising er ikke kult,det blir mye brennmerker a sånt ;)Holder på under jeg også,og arbeidslysta blir det så som så med når glør kommer dit  de absolutt ikke bør være ;D.
Stå på!

Ja, hadde en gnist som landa oppi skoen og har gitt meg fine tatoveringer
på en 2-3 steder fordi jeg ikke fikk den ut!

Reiser til portugal i dag, så her blir det stille 2 uker :(
Litt dårlig tima med tanke på at det er sesongstart nå. . . .

God tur :)

De får du til vanlig vinkelkutter ja... det eneste kjipe med dem er at du blir "avhenging". Med disse tynne kutter du gjennom som smør, pluss at plata blir ikke så varm... og det er jo bare fint. Mine kjøper jeg på et sjappe som er med i Tools kjeden, så jeg regner med at det er der de kommer fra.
Jeg er personlig i mot all type overlapp om ikke VW har gjort det før meg. Men jeg tenkte først og fremst på de på langsidene. Når det gjelder de bakre hjørnene så kapper jeg akkurat i hyllekant overlappen, slik at man slipper å pusse sveisen innvendig.
Snart ferdig med det gøye nå... nå er det bare kjipe ting igjen... lakk og slikt ::)

Biltema har også 1mm skiver.
de er digg

Endelig hjemme igjen!
Da har jeg gått til anskaffelse av tynnere kutteskiver, 1mm for rustfritt stål på biltema.
Om jeg skal fikse overlappen, så får det bli litt senere - håper jo på å få kjørt litt i sommer også.

Sprøyta Owatrol og Würth tynnstoff inn i kanalen før jeg begynte på innsveising av gulv på høyre sida.

Nå er det slutt på ferien :D

Sveisa masse på gulvet i dag!
Og grubler på litt småtterier i forbindelse med å sette inn den nye motoren. Trenger nok litt hjelp etterhvert på dette punktet. . Uansett må jeg først få inn tanken, ny gasswire og owatrolere hele motorrommet  :)

Her må jeg prøve å lage en passende bit.  :-\

Lappet ferdig og slipt litt.

Litt lite å ta bilder av om dagen. Har skiftet startmotor og frest ut i girkassa så den nye motoren får plass.
Men motoren må nok ut igjen for å få satt inn tanken og owatrolert motorrommet. .

Hadde håp om å få start på nymotoren i dag, men batteriet mistet futten med en gang.
Var iallefall gnist på stiften når jeg dreide den. Mangler regulator på motoren.
Neste problem er å få inn den nye gasswira. Den butter mot noe når den er kommet 3/4 gjennom røret.  :-[
Har vurdert å stripse et midlertidig rør langs med det originale bare for å få kjørt litt i oppkjørselen. hehe

Luftfilteret er av fordi det ikke får plass under taket :(

Her går det unna ;)

Du må sette på det originale luftfilteret som hører til bilen (går ut og ned på venstre side) :)

Tenkte på det, men hva gjør jeg lufteslangen fra der jeg fyller olje?

På min 64 modell sitter luftfilteret på høyre side av motoren. Usikker på om dette er originalt eller om det er flyttet dit pga. uoriginal motor. Uansett ikke noe problem, og da blir slangen fra påfyllinga til filteret bare noen få centimeter.

Luftfilteret kom på høyre side på 64 modellen.
På tidlig 60 talls t.o.m. 63 mod var det tilkobling for lufteslange på luftfilteret, men slangen blir veldig lang siden den må
over til venstre side av motoren og inn på luftfilteret.
Jeg kjører uten slange på flere av bilene mine.

Da gutser jeg på å kjøre uten slange på olja jeg også.

Har fått motoren til å smelle litt i dag, men vil ikke gå helt for egen maskin enda  :)

En annen ting jeg har glemt å nevne er at jeg fankern meg ikke fikk motoren inn med varmeboksene montert -
så jeg skrudde dem av og bestilte noe greier fra unneberg som skulle erstatte dem. . Vet ikke helt hva jeg har bestilt, blir spennende å se :P

Lurer dog på om jeg kan få på originalboksene igjen hvis jeg monterer mens motor står i bilen. hmm

Åssen går det Emil,,fått snurr på greiene?

Litt farge på tanken. Så snart owatrolen i motorrommet er tørr, skal den inn  :)
Etter mye jokking fikk jeg gasswaiern gjennom røret til slutt.

Snurrer ikke helt enda. Tror det er noe kluss med forgasseren, den lekker i akslingen til mekanismen som gassvaiern er festa i når jeg stomper litt bensin rett oppi. Det kan da ikke være bra.

Jeg trenger rett og slett litt hjelp med motoren - noen som melder seg? :P

Tanken såg i vertfall fin ut ;)

DA ER MOTOR OG TANK OG DET DER INNE. MOTOREN MALER SOM EN KATT :):):)

 ;D :D 8) kom med bilde fra kjøretur i oppkjørselen,,

detta er stas ja.  :)

HAR KJØRT NED OPPKJØRSEL OG RYGGA OPP! ! Fy fader det er er FETT

Nå er det bare å kaste seg over bremser, kjøpe nye dekk og beskytte det som er av bart metall!

Kjøpte meg dobbelkoningsverktøy på biltema for å lage egne bremserør i dag, noen som har synspunkter på det? Er det forsvarlig å lage dem sjæl?

jeg er STOKA! ! ;D ;D

så lenge du er obs på å få samme koning på røret som nipplene er så burde ikke det være noe problem. jeg er så driitmisunnelig på den bilen der! den er skamfet! håper du ikke har noen planer om utvendig lakkering?

jeg har vel egentlig hatt planer om lakkering frem til idag, og jeg skammer meg over skaden jeg har gjort på lakken som var. men skal prøve å redde det som er. Hvertfall dagens tanker, etter å ha sett den parkert utendørs!

skjønner, du har ikke ett helt bilde av bilen i den tilstanden den er nå? kudos for kjapp restaurering 8)

du skal få bilde i morgen, er ikke hjemme nå. Jeg har nok ødelagt en del dessverre., men tenker kanskje jeg kan matche matthet og farge der hvor jeg har vært på besøk...

Og når det gjelder kjapp restaurering er det mye som gjenstår.  huff.

Men uansett. Dette er en stor dag for meg! Har kjørt et par hundre meter opp og ned i gata utenfor.
Fikk litt trøbbel med motor halvveis, men fikk den i gang med startgass. Hehe. Synes bilen virker
overraskende sprek på 2. gir!

aller første tur ut av garasjen ble filmet, skal se om jeg får det opp i morgen. Takk for i dag!

Ikke mye som slår den følelsen... Lønn for strevet =)

tenkt noe på senking eller forblir den org. høyde..?

Ikke senking nei. Det blir for dumt. . .  :)

Hm...Er senking dumt...? :-\

ikke like kult som original høyde hvertfall!

Haha Gaston. Mannen mot strømmen. Nokon må bevare bilane oppi skyene óg..  ;)

Du er ikke alene kjære venn :) :) :) :) :) :) :) :) :) :)
Det er noen få av oss her ute som fremdeles er av samme oppfatning.

Hilsen høy og mørk oval 53

Det er veldig mange som er av samme oppfatning :)
Husk at det er bare noen av alle entusiastene som finnes som er aktive på forumet her :D

Hehe. Virker som de fleste her inne er opphengt i senking ja.
Det hører ikke hjemme på på all klassisk vw etter min mening.
Ser jo litt greia når man kjører en spesiell stil som cal look f.eks da.

Idag har jeg vært og bestilt skilter på billingstad!  ;D

Og siden jeg ikke ble helt fornøyd med de bremserøra jeg lagde selv med biltemas verktøy, kjøpte
jeg de tre siste røra jeg trenger på Møller slependen. De jeg lagde selv virket tette når jeg prøvemonterte
på bilen, men koninga så ikke pen ut, så tør ikke bruke de. . .

Også lurer jeg på en ting. Er det slik at bremsepumpene som sitter i tromlene kan trykkes så langt ut at
de spruter veske? Den ene pumpa/sylinderet gjorde dette.. Skal det være slik? De vil jo ikke kunne trykkes
så langt ut når trommel og sko sitter på.? Ble litt snodig forklart det her.

I tillegg ble det nye plugger, motor- og girolje fra Møller.

Syns det var fornuftig å kjøpe nye bremserør, en ganske billig ting, som kan avgjøre om bilen blir vrak eller en perle.. Det samme med deg også egentlig  :D

Også lurer jeg på en ting. Er det slik at bremsepumpene som sitter i tromlene kan trykkes så langt ut at
de spruter veske? Den ene pumpa/sylinderet gjorde dette.. Skal det være slik? De vil jo ikke kunne trykkes
så langt ut når trommel og sko sitter på.? Ble litt snodig forklart det her.

Hvis det er bremsesilynderene du mener, så er dette riktig. Men montert skal ikke bremsebandene kunne bevege seg langt nok til at stempelene detter ut.

Perfekt. Mener sylinderne ja.  :)

God 17 mai. Jeg drar på jobb nå  >:(

Hehehe, det var bra sagt! Skal bli standard-svaret mitt når folk spør om jeg ikke skal senke brannbussen :D

Hehe. Hver sin smak.

Nå ser det slik ut i begge tromlene foran.
Begynner bak i morgen. . Og skal få satt
inn 2 krets bay masterpumpe.

var nok morro å bøye det bremse røret inni der tenker jeg,  ;D  eller kjøpt det ferdig kanskje.

det røret er kobber så gikk overraskende greit! 8)

Ser proffesionelt ut 8)

Kjøretur: :)

Wohooo, it's alive!!!

kva program bruker du for å sjå filmen`???

quicktime..

Da er bremsene i front, justert, luftet og testet.
Ikke fantastisk effekt, men hvertfall en start!
Trenger nok nye fjærer mellom bremsebåndene bak
før det er noen vits i å prøve dem.

Til og med kjørt naboen en liten tur i dag :)

Nå er det ikke lenge igjen ass!

Da er alt av bremser byttet ut. 2 krets master for sikkerhets skyld.
Venter bare på å bli fylt med væske og luftet :)

Nå kl 12, ferdig luftet og testet på veien. Ble litt bedre effekt nå. .  ;D

Det er alltid ekstra moro når en har kommet så langt at en e ute på testkjøring..... Gratulerer med nesten ferdig bil......

klar til Mantorp... ?   :P

Takk takk folkens. Jeg har en del igjen som skal sveises, venter på deler.
Tror ikke jeg rekker mantorp gitt  :P

Etterspurt bilde:

 :D ;D Superfin,,,nesten en skam å lakkere denne vel ???

Tøff bil og et jækla tempo på restaureringa, tøft!!

Orginalhøyde er tingen, om man skal bruke biln, men kan jo være sinnsykt tøft med senking, men foretrekker det praktiske på en så praktisk bil :-) hemm kansje man må få tak i en til :-) hadde vert kult med en lav picup
http://www.youtube.com/watch?v=dWwFMOiK1kA&feature=related

Vel den fine patinaen er vel drept etter at emil prøvde både duxola og litt av hvert rundt om kring på bilen. :D

Ja mye er nok drept. vi får se hvor det tar veien det her. . .

Vel da er forsikringa i orden. Siden prisen bare ble 1200 kroner i året gikk jeg for full kasko med 5000 i egenandel. Da skulle det bare være å hente skiltene på fredag :)

Vet ikke hva patinaguruene sier til det jeg driver med om dagen, men holder nå hvertfall på med å matche opp med sprayboks der hvor jeg har slipt gjennom lakken.

Kjørte også gjennom bestilling hos cip1 med litt diverse bla. gummi som går mellom bil og kjøleblekk.

Mantorp?? ::)

mantorp?? shotgun.

Ja gutter.....:::  ;D ;D ;D ;D

Skilter på bilen og nye dekk. Whitewalls. Nice synes jeg

Jeg klarer å reparere patinan, gi meg noen dager. Denne bussen blir FEET

Hæerrrrrlig,,,Gratulerer,dere imponerer stort ;D ;D  ;D

Er det elteip jeg ser som holder skiltet opp?  :D

Det der er elefanttape! Eltape er for pingler..  ;)

Det er gode gamle Gaffa ja  :)

Den er helt rå!  Har nettop flyttet min -65 modell og tenker mer og mer på den. Må bare lære meg å sveise...
hvor mange timer arbeid har du lagt ned i dette nå?

Lest gjennom tråden din for n`te gang - inspirerende å se fremdriften du og Nicstar har!
Utrolig kul bil - og bra noen tørr å gå i gang med så omfattende prosjekter :)

Skrell

Fantastisk Emil!!
Gratulere med skilter på bilen, husk at du har en stående invitasjon til Tønsberg :)

patrick: du må jo bare komme i gang! Tidenes "logoed panel" du har der :)
Timer trenger man ikke telle vel, noen her og noen der.

Atrox: Gleder meg til å se køyesengcampern din på veien  :D Litt slunkent med oppdateringer
i prosjekttråden din!

BT:
Jeg ser frem til det!
Håper det skjer litt med trallen din om dagen også

Litt (lite) gjort i det siste
– Fått på lading på motoren, men virker ikke helt ordentlig gitt.
– Hatt motor ut og inn for å sette inn gummi mellom kjøleblekk og bil.
– Spraya litt med boks (dueblå) fra billakkspesialisten.
– Hatt problemer med bakbremser som henger seg på. Fant ut
at "pushroden" fra pedalen var for lang. Justert og fin nå.

Planer fremover:
– Redde siste biten av patinan
– Bygge (camping) interiør.
– Sparkle-pusse-grunne vinduskarmer, få inn vinduene!!
– Bytte alle gummilister i fører og passasjerdør. (= hæssel tror jeg)
– Gå over alle fettnippler, skifte motorolje, plugger osv.
– Sveise på høyre utrigger foran og de 2 aller bakerste (som nesten ingen selger), venter og venter på musclebus.
– Lete opp de avklippede ledningene til retningspilene og få dem til å virke
– Owatrolere hele undersiden av bilen. Pusse først. Slit.!
– Nyte bilen i sommer. (godt i gang)

Here goes...  : :o

Gratulerer! Så du bevarer patinan asså? Good good very good indeed ;D Har du tenkt å senke den?

Takk takk!
 Denne senkes nok ikke nei  :)

Vinduer inne. ..  ;)

Hvitfargen i vinduskarmene foreløpig er faar off, den er bare base. skal rettes opp.

Nå snakker me Patina-Wagon ;D

Herlig bil, og et VW knallskudd ;)

Kommer sterkere tilbake på den fronten. Tenker å prøve meg i fototråden en dag!

Flott patina :o bare å komme med bilder i søkk og kav her ;)

Du er jo utrolig flink for ikke å ha noe erfaring i det du driver med! =)

Dette bilder var skikkelig fint!
(http://www.vwnorge.no/index.php?action=dlattach;topic=2193.0;attach=9390;image)

Det imponerte meg iallefall, skikkelig bra komposisjon!

Har sittet og lest prosjekttråden din. Må bar si jeg er imponert over pågangsmot og ferdighet. Dette er utrolig bra!

Står litt stille om dagen, bare cruiser rundt i stedet for å mekke.  :P

Lillebror har også fattet interesse for vw. Vi var i dag og handla boble til han.
Kjørte 20 mil med clutch som ikke tok helt, hehe. Kul bil:

Kjempetøff bil, godt att fleire folk får interesso for luftkjølt vw ;D
Og bildene: Meget fine.. det siste vart skrivebordsbakgrunn 8)

Fredrikstad i morgen :D

Konge Emil!!!!!!!! Har nettopp sett igjennom tråden din, og jeg må si at jeg er imponert!!!!!

Her er bilder av hjulkapselet:

Som du ser så er det rust, crommen flasser og det er eit par bulker i den.. men det er vel sånt du liker (ref. patina) :)

Vist du vil ha den, så ser eg helst att det vert ein pris + frakt for eg trur frakta kjem på litt meir enn 25.. 100 ellerno sikkert

MvH Tistlo ;)

Har det skjedd noe her i sommerferien da?  ::)

Nei, bare kjører rundt og koser meg. Skal gjøre en del til vinteren :)

kommer du på scc?

Jeg regner med det, ikke helt bankers.

har vært en fin sommer med over 2000 km i bussen.
Fikk idag fyr på miggen som mitt siste stikk, før jeg blir borte 4 mnd (jordomseiling med fly)
Snakkes  :)

God tur!! ;D

Da har jeg endelig fått begynt litt på bilen igjen  ;D
Hadde egentlig tenkt til å bygge interiør, men endte med å sveise litt på den ene cargodøra istedet.

Og så gikk alt til helvette.... Så lovende ut helt til jeg slipte ned sveisen. Skikkelig knekk ved sømmen når man drar hånda over.
Er dette noe jeg kan banke rett?  ???

Vist plata har slått seg, så vert det vanligvis verre vist du begynner å banke det ut (strekker plata) Men det kjem jo sjølvsagt an på skillsa dine i hamring! for min del vert det ivertfall ikkje beint etter att eg har slått hammaren i det) ::)

Hvis knekken går inn i bunnen må du krympe,,men hvis du ikke er erfaren vil jeg vel tippe at det er lettere å skjære den opp igjen.Husk at plata slår seg utrolig fort også under sliping!Gå pent fram og bruk luft til kjøling ;)

Banket i 4-5 min og det ser mye bedre ut allerede! Da var ikke hele dagen forgjeves allikevel. Hehe
Flaks at jeg ikke hadde sveisa på "inner ribbing" enda... Ellers hadde jeg ikke kunne brukt mothold.
 :)

Har du kjøpt nye biter til døra Gaston.

Er nok Funky Green Panels 8)

rock the boat. du ordner jo mann. misunlig ass.

Savner en mekkekompis nishly...
Ikke lenge til du selger bilen nå  ;D?

Har handla litt diverse grønne platebiter ja!

Har sitti og fikla med forgassern (på stuebordet) og et repsett i hele kveld.
Tviler på at alt havna på rett plass, blir spennende å se.

Noen som vet hvordan det skal gjøres med denne biten her?
Regner med stanga skal skli fritt inni og at braketten(?) skal sveises
i døra på et vis? Her slang alt løst, og stanga sitter rusta fast inni...

Og hva for verktøy ville dere brukt for å lage lite firkanta hull i bunn av den nye døra for låsestanga?

bor og firkant-fil

Smart. Takk

Har fått laget noen paneler som etterhvert skal kles med et eller annet...

Dette blir jo kjempebra!!

Kult å se du er igang for fullt igjen :)

Aiaiai

  ,

Har begynt på neste dør.. Slurva litt og klarte selvfølgelig å kutte av for mye på den nye biten.

Litt stor glippe å sveise igjen, men tror det blir bra.

Hei,Har du trykkluft tilgjengeli er det lurt å bruke etter du har sveiset et punkt,det er for å kjøle ned sveisen,da sliper du å få bulker. ;)

JA, men vinkelslipern tok høl på slangen her om dagen.
Også kommer så mye vann ut av den, kjøpe sånn avskiller kanskje.

Takk for tips, tar en liten tur på biltema før jeg fortsetter :)

Kjøpt ny dørlås av t2man :)

Ikke helt lik den gamle (på tross av samme delenr),
men så lenge den fungerer er jeg fornøyd!

Kanskje ikke så interessant, men vi trengte litt mer verktøysplass på veggen, så har fått opp noen plater.
Holder seg hvertfall ryddig noen dager :)

Nå bruker jeg trykkluft som kjøling umiddelbart etter hver punktsveis.
Kjøler det helt ned så jeg kan holde fingern på, men opplever allikevel at det lett slår seg.

Finnes det noen andre lure triks?

Vil det hjelpe å stive opp med planke og tvinger, eller slår deg seg uansett når jeg slipper opp?

Blir svært takknemmelig for hjelp nå!

Skulle ikke slå seg stort hvis du gjør som du sier,men kjører du med høy styrke på strømmen? Ved plate skjøting som her så bør man kjøre med lav varme ;)Ta noen små stålplater å test litt,da finner du nok fort ut av det.

Det var en dyr vegg. Mahognyfiner er ikke billig

Takker skal teste litt mer på plater, har fått noen tips av mags på chatten, så nå skal det nok gå bra!



Resteplater fra et annet prosjekt.  :P

det som skjer når du kjøler ned punktet med luft eller noe annet, er at du krymper platene ørlitt for hvert punkt.. jeg har aldri gjordt det, blir bare masse ekstra arbeid ut av det, det som kan hjelpe deg litt, er å slipe punktet med sliper, mens det er varmt, så slipper du å varme opp plata enda en gang når du sliper.. pm meg gjerne hvis du lurer, mvh arnstein
og ja.. jeg har sveist litt en dag før..(20 år som biloppretter bla)

Takk takk, setter veldig pris på  innspilla jeg har fått. Lærer masse. tror dette blir fint nå jeg  :)

fikk tips om denne nå, har ikke testa den selv, så skal bestille en å prøve den,,
http://www.gasolin.no/index.php?main_page=product_info&products_id=908
ellers, så synes jeg du gjør en god jobb jeg  :)

Du kan jo bruka denne metoden 'og: http://www.youtube.com/watch?v=mptiiRLEJs0

Muligens litt riskabelt...

he he... voldsomt som han der dreiv a gitt... hvis jeg krymper med gass, begynner jeg fra ytterkant på bulken, aldri i midten, setter ikke større varmepunkt enn ca store som en 10øring,  tar og legger mothold på baksia, og slår den oppvarma plate" tuppen" så det blir plant, før jeg bråkjøler med fille med vann.. det krymper mye..  ;)

Har jobbet litt med alle teknikkene jeg har blitt tipset om, og det nærmer seg rett.

Døra liner ikke helt i bunn, men den er like mye for høy i topp som den er for (edit:!)KORT i bunn.
det går seg til med justering av døra mao.

Synst det ser bra ut eg! :)

Har fått inn en dobbelport 1600 i kjerra nå :)

Her er litt bilder fra testkjøring idag, tatt med mobilkamera dessverre.

 :)

Knallbilder - knallbil !! 

...de minner meg igjen på hvor høy splitt'n fremstår når man tar av bakfangerene.. :D. 
Bilen blir visuelt lavere med fangere  :)

Høy og fin!  ;D

Ser jævlig stilig ut. Du er nesten nødt til å kjøre den hit en vakker dag!

Herregud, her skjer det lite...

Herregud. Det blir dugnad på søndag. Det skulle du aldri sagt!

Lite tid til mekking om dagen, men ble en liten tur i det fine vårværet idag  :)

Kledd MDF plater med "skinn" sammen med fruen idag.
Blir dritbra - nå er det bare å få lakkert alt grått baki der før vi begynner å bygge.

Jäkla Nice! :)

Enig med Tistlo.

Og forresten, panelene ser ok ut de også. 

:D :D Sorry, kunne ikke dy meg... Seriøst, blir spennende å følge camper-prosjektet ditt. Kan du si litt mer om hva planen er? Hvordan skal du ha den inni - bord, seter, går du for r'n'r-seng osv?

Kommer litt mer om det senere når jeg har bestemt meg, men er veldig
fan av tidlige westybusser ala denne  :)

(http://www.thesamba.com/vw/archives/lit/vega/60-2.jpg)

Kommer ikke til å følge noen oppskrift.
Stjeler litt her og litt der

Så denne i siste Ultra VW,  :o og den har en innredning av klasse, med mange fornuftige detaljer/ planløsninger,
men det er vel alle innredningene signert Simon Weitz...
Sikkert ikke det dummeste å låne litt av hans ideer/ løsninger vil jeg tru... ;)

Blir forresten en konge T2 splitt av denne her, imponert over utviklingen i prosjektet og ferdigheter/pågangsmot fra den spede begynnelsen her... ;) RESPEKT!!

Takk for det :)
Jeg har ikke sett så mye annet av det han fyren har laga, men er enig at det var mye smarte løsninger i den bussen der.
Ønsker å kunne ha med mye ting på tur uten at det blir rot overalt.

Litt som skal ordnes fremover:

Fortelt – skal forsøke å lage noe selv.
16" Barndoorfelger for høyere toppfart og buss.
Male/olje (vet ikke helt) hele undersida av bussen så jeg ikke trenger å være så redd for vann.
Som sagt lakkere innvendig bak før interiørbygget starter.

Også må jeg få orden på forgasserproblemene, samt skifte clutch (kjedelig arbeid).

(http://www.original-bus.com/users/18/24/78/album/dscn1910.jpg)

Vil pusse og lakke alt i campingdelen før jeg bygger interiør.
Her er litt bilder av påbegynt nedsliping i kveld - dette tar grusomt lang tid. Hva for
verktøy er egentlig mest effektivt? Negerkusa er fin, men blir spist opp med en gang
og man kommer ikke skikkelig til i krokene.
 

Eg har god erfaring med roterande stålbørste frå biltema, nesten samme type som dei to raude du har der, berre att den er heilt flat. Den er ivertfall i eit sånt sett med 5 forskjellige børster...

Men er det ein biltema vinkelslipar du har der? Kor mykje watt er det på den? Vist det ikkje er nok futt i den så vil jo ting gå ganske seigt.. eg bruker ein hitachi vinkelslipar med ein god del futt i, og då går det ivertfall unna med den stålbørsten! :)

Ja, kanskje det har noe å si? Gikk jo ganske treigt når vi holdt på...

Dette settet her eg snakka om: http://www.biltema.no/products/product.asp?iItemId=91384
Den grove flate er god :)

Skikkelig gammel vinkelsliper fra Biltema, sterk nok i massevis!
Brukte "aksialbørstene" du ser på bildene i krokene, går nesten greit, kommer ikke helt
nedi sprekken. Leser av og til at dette er et fy-verktøy fordi det kapsler inn rusta i stedet
for å åpne porene – ikke vet jeg.

Punktblåser ble bare ørkenrør. :-[

Ja det dekker rustporene... eg brukte flapdisk etterpå pussinga og slipte opp igjen rustporene, så owatrol :)

Litt grunning

Digger tråden din Emil, gleder meg til å se resultatet.

Igår klagde du over at å slipe ned og lakke tok så lang tid, men nå - ett døgn etter - ser det ut som du har kommet langt. Har du lært noen triks som vi amatører kan dra nytte av?  :)

Ikke annet enn at man må ta noen snarveier innimellom  ::)
Har fått god pussehjelp av broren min. Vi liker best negerkuse
på vinkelsliperen, selv om det fort blir dyrt. Hadde lyst til å ta
veggene også baki der, men det blir for mye jobb for denne gang.
Godt å høre at noen liker tråden  :)

Har forresten brukt wurth rustmelk før jeg la på 2k epoxygrunning (hvis noen lurte).

Tøft!
Ser ut som du har en veldig bra utgangspunkt: fin bil, engasjert kjerring, engasjerte kompiser, garasje, kunnskap og ideer. Kult

Spennende å følge med på. Har du et godt tips på å borre opp skrue-hull ?  Er det slike kone borr som brukes/anbefales... http://g-ecx.images-amazon.com/images/G/01/askville/7717626_9931973_mywrite/step_drill.jpg   ? ....og da kanskje etter at man har boret et lite hull ?

 

Jeg har ikke peiling på hva som er best for å borre hull til skruer. Hva med selvborrende karosseriskruer?
Du har jo en kjempebuss sjæl! Hva med en prosjekttråd fra deg? Blir det camper? Samme gjelder deg EspenX.

Idag har jeg helt tynner i øyet mens jeg holdt på med bussen. Anbefales.

Ny look  ???

Bare et par lag med klarlakk nå så blir det jo bra...   ;)

Skal du lakke bakruta ;D

Mitt første møte med lakksprøyta  ::)
Skjønner at dette er et fag.

Ble litt tynt og litt tykt om hverandre.
Dette var faktisk nok en grunning, skal pusse lett over og prøve på nytt i morgen, da med selve lakken :)
Jækla moro å lakke da!

2 strøk. Veldig fornøyd jeg, hehe.
Legger toplac i kveld!

Dette ser jo veldig fint ut!! Hviklen fargekode er gråfargen?

Sune
RZR

Jøss! Se der ja!:) Blir bra dette!

Bruker grunning og lakk fra biltema  ::)
2k båtlakk og grunning faktisk.
Foreløpig er det kun grunning du ser – tilfeldigvis er gråfargen på denne ganske riktig!
Selve lakken jeg skal bruke heter bare "GRÅ", blir spennende å se.

Takk for tipsene jeg fikk i forkant Frank  :)

Har du nummeret på den lakken du brukte!? Veit det var snakk om ein båtlakk frå biltema som var minst like bra som mangen av dei grisdyre merkene, og det er vel den du bruker, så eg skulle veldig gjerne hatt koden til den :)

http://www.biltema.no/products/product.asp?iItemId=104650 (http://www.biltema.no/products/product.asp?iItemId=104650)
http://www.biltema.no/products/product.asp?iItemId=104648 (http://www.biltema.no/products/product.asp?iItemId=104648)

http://www.biltema.no/products/product.asp?iSecId=1746&iItemId=104650

Har du noen erfaringer med å bruke sånn lakk Knasten?
Jeg har ingenting å sammenlikne med.

ikke enda :)  men kommer til å teste.
har brukt 2 K epoxy grunninga og den funker veldig bra.

Så det er altså både epoksy grunning og toppstrøk! Kult :) Masse penger å spare her vist dette er like bra som det ser/høyres ut som :)

har du sprøytet selve lakken "grå" eller er det forsatt grunningen på siste bildet??
for den ser jo matt ut...

Kun grunning foreløpig, veldig matt ja. Skal vel være slik med grunning håper jeg?
Hvis den blir matt fordi jeg bruker sprøyta feil, vil jeg trene mer før jeg legger selve lakken.
Skal prøve å få gjort det i morgen.

matt er bra! på grunning

 :)

Jeg hadde nesten glemt at denne biten måtte sveises før jeg kunne lakke.
Det ble ikke rett og pent på utsiden av den døra der, men i det minste buler det innover, så jeg får heller sparkle litt.
Grunnet den siste sveisejobben med pensel, også lakker jeg alt når det har tørka (snart).

,,

Da har jeg lakka. . . Det kom en litt annen farge enn jeg forventa ut av sprøyta – gul/offwhite-aktig, menmen.
Får se om jeg gidder å ta et strøk til sent i kveld.  :)

Ser bra ut dette. Snart camping interiør nå da?

Ser veldig kurrant ut ja! alltid deilig å se en nylakka bil

Snart interiørbygging ja!

Festet to av panelene i dag. Det blir veldig fint, men skulle nok ha limt hele plata da det slipper litt noen steder.

Fått inn ny gummi ved trekantvinduet på førersiden idag også. For en drittjobb!

...for en gjeng

liker stilen

Jammen har du en stilig bil. Har troa på at denne bli skikkelig gjennomført etterhvert!
Hvor populære er mekketreffene deres for de andre som bor i huset? Hehe

Da er alle veggplatene ferdige og skrudd opp. Litt døllt mener bror, men jeg er veldig fornøyd – lyst og fint.

Dette vart jo veeldig lekkert!

Samme behandling i taket no då?

Nei, tror det blir behandla finerplater i taket.

Idag har jeg fått begynt litt med bygginga og prøvd ut ny forsterker og noen 70 talls høyttalere jeg har arvet.

nydelige paneler.

mere info om go'e gamle høytalere  takk! :)

Jeg mener å huske at det står "Sansui SB F707 Tweeter", skal sjekke i morgen.
Ikke særlig pene, men tror det skal bli lyd av det.

Apropos høyttalere: er det noen som kan peke meg til en side
som forklarer hvordan en god høyttalerkasse ser ut? Har lyst til å få det beste ut av dem.

Føler med deg, hadde samme runden på min i fjor.. Tips. Masse silikonspray letter jobben betraktelig  ;)

Da prøver jeg silikonspray neste gang  :)

Hengslet ryggløsning...

.

atmosfære

Vippes lett ned og trekkes litt lenger når det blir sent.
Blir en lik benk på motstående side som gjør det til hel seng.

Oppbevaringsrom

Første pute under produksjon  :)

Kommet litt lenger...

Dette er vilt!

ser bra ut !

Likte stoffet.

 :)

,.

Har ikke skjedd så mye synlig her i det siste, men her følger en liten oppdatering.
Har litt å gjøre fremover med tanke på at den skal på rundreise i Norge til sommeren!

Rotete sjekkliste:

-Har fått hjelp til lakking av interiøret, samt vask og rydding av hele bilen innvendig.
-Gardin til bakvindu er ferdigsydd, venter bare på å bli hengt opp  :)
-Har såvidt begynt på det ene skapet som skal være bak, bilder kommer etter hvert.
-Skiftet oljesimmering (?) i begge baktromlene, tett og fint nå, men ikke noe særlig bedre bremser  ::)
-Penslet/sprøytet ovatrol under hele fronten på bilen - mangler å ta bakdelen.
-Shoppa 12v kjøleboks idag
-Har kjøpt inn 12v piler fra unaiten 
-Har begynt litt med sparkling og pussing av sidedørene etter den klønete sveisinga, møkkajobb.......
-Får fremdeles ikke motoren til å gå på tomgang. Skal prøve å overhale gasser en dag.
-Justere bremser (drar skjevt nå)
-Bytte reflektorer så jeg kan sette inn 12v hovedpære (3stikkspære)
-Montere og koble nyinnkjøpte 12v piler (ledningene er klippet og koplet rart for blinklys en gang i tida - hmrpf)
-Montere og lakke finerplater i taket
-Finne og fikse lekkasje i girkasse.
-Må sveise om takstativ så det passer - viktig å ha på turneen.

Dette ble klassisk og pent! Hva slags finer har du brukt?

Takk! 12mm poppel kalte de det på Maxbo.

Jo, også har vi kjøpt fortelt til bilen. Visstnok bare brukt 10 ganger! Kommer i posten en dag, meget spent :)

Dæven Emil,der har du fått deg en fet lounge  8)
Kom oppom en dag da,,vise frem  ;D

Hmm.. Ok! :)

Fortelt! Røverkjøp – lukter og ser helt nytt ut!

Piler oppe og går på begge sider  :)

 8) 8) 8)
Kuult!!

..

Legger ut noen av bildene som forsvant.

Norgestur 09 – 420 mil – Oslo->Lofoten->Stadt->Oslo (med det som hører til innimellom disse stedene)

Den beste ferien jeg noensinne har hatt – Norge er sjukt! Jeg håper på ny tur til sommern igjen


Første natt, camping ved Mjøsa:

[attachment=1]

Dag 2, Trondheim

[attachment=2]

Rasteplass litt nord for trondheim, 6 ville franskmenn på 4 måneders tur i samme bay.!

[attachment=3]

Majavatn, overnatting.

[attachment=4]

Litt påfyll av girolje underveis.

[attachment=5]

På hyggelig besøk hos Kent i Bodø for å bytte noe deler. NOS!

[attachment=6]

Lofoten

[attachment=7]

Mer lofoten:

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]

Helgelandskysten:

[attachment=5]

[attachment=6]

[attachment=7]

Rusk i forgassern ble et vanlig problem,
denne gangen fikk vi iallefall låne fasilitetene på en bensinstasjon:

[attachment=8]

To panoramabilder fra Lofoten

[attachment=4]

[attachment=3]

Helgeland..

[attachment=1]

Ålesund

[attachment=2]

Stadt, hvor vi ble møtt av noen venner fra Oslo.

[attachment=1]

[attachment=2]

[attachment=3]

[attachment=4]

[attachment=5]

Detta så ut som en fantastisk fin tur i en helt rå bil. Grattis.
kona mener vi må få oss en splitt camper.Blir ikke mindre sugen etter og ha sett disse bildene.

En utrolig kul bil!
Rett og slett vakker! Kjempefin prosjektbeskrivelse også!
Mange herlige bilder som gjør at jeg får lyst å pakke sakene mine, hoppe inn i min egen bil og sette kursen for landeveien...snart...snart!

kjempefin bil det der har blitt nå, sitte inni bussen med en iskald øl på tur å tenke på at en har laget alt inni sjøl er en go følelse, i know! ;)  men ser jeg dårlig eller hvordan er senga ferdig slått ut. eller er det bare 2 sofaer? eller er det sånn at du slår ned ryggen å bruker motorkassa å?

Hei Martin, takk for det.

Vipper begge ryggene ned mot midten og legger putene oppå (mangler den borteste puta på dette bildet).
Det ser kanskje kort ut på bildet, men selv jeg som er 190 får plass nok, kan evt. strekke bena litt utover motorrommet.

[attachment=5]
[attachment=1][attachment=2][attachment=3]

[attachment=1]

Ett bilde man kan henge på veggen ;)

x2
-og dessuten min favoritt tråd her på forumet. Buss+tur+det-ordener-seg holdning. Yes!

Så ut som en kjempe tur, tros alt komforen :)

Nydelig panel.Drømmebil

Denne flotte campingbilen ser jo ut til å ha rett bakkeklaring og:)

Helt rått! Ser du Thoresen!?  8)

 :o Jeg OGSÅ vil ha en sån! ;D

Herlig, Emil! :)

Så kult å se at du er i gang igjen!
Blir det ferie med bussen i år?

M.

Fantastisk kul bil!!!

liker dette. er god inspirasjon for det jeg skal begynne med  ;)

For et fantastisk bilde, og splittbuss. Er slik den skal brukes ;)
Gleder meg til min er på veien også, du gir fantastisk motivasjon så legg ut flere bilder av turer i skog og mark :)

Flotte naturbilder med flott splittbuss på i tillegg, er det mulig å ønske mer? Grattis med flott bil

Kom tilfeldigvis over dette bilder på flickr  :)
http://www.flickr.com/photos/massynos/4023158220/ (http://www.flickr.com/photos/massynos/4023158220/)
(http://farm3.staticflickr.com/2686/4023158220_cffee54072.jpg)

Lekkert, var på Unstad tidligere i sommer. Fantastisk sted!

savner å være på tur... Nå har bilen stått på låve i 2 år  :-[

ikke vært på veien i år? hvorfor

Har brukt litt for mye penger på å kjøpe bolig, så denne kommer antageligvis for salg mot sommeren. :(

 ::) BOLIG? Du har jo en på fire hjul!