VWNorge

Bobla mi nekta å starte ein gong...og heldigvis hadde eg vore på besøk hos ein bilmekaniker. Han fant ut problemet medan eg var der: Ny startar trengtes. Og det bestilte han og sette på...og bilen gjekk som berre det. Men når eg snakka med han om å skifte pakningar på motoren (har ein liten oljelekasje) så sa han at eg burde kvitte meg med bobla, for motoren var heilt gåen.
Her er då spm mitt: Korleis kunne han vite at motoren er heilt gåen, når han kun har skifta starter på den? Bør eg verkeleg berre gje opp gutedraumen min om bobla mi? Huff, ny motor kostar jo mykje penga...men eg vil jo gjerne ha bobla mi eg....
Hjelp meg no litt med oppmuntrandes ord og greier!!!!!
Er det dyrt å få ein overhaling på ein motor? Nokon som veit det?

. dette er kødd... eller ?

Nei. Kvifor skulle eg kødde om boble då?

fordi det er nesten lettere og billigere å kjøpe og skifte motor på bobla enn det er å fylle på spylevæske

Lørdags kveld, bruker id med ett innlegg, mangelfull informasjon i profil.... og ........

God Helg. ;D

He he, ja eg sleit litt med spylevæska når eg først fekk bobla mi :D
Men har sett litt her inne etter motor, og er ikkje så billig. Kjøpte bobla for 7000kr eg, og trur ikkje eg kan legge 7 nye på bordet for ein motor...

Hvis dette er seriøst ville jeg først tatt en kompresjonstest og sjekket endeslakk i veiva (slitte lager)

Hvor lekker det i så fall olje ? Ofte lekker det i støtstangrørene under motor.

Hvilken boble/motor har du da ? Motornummer ?

Har ein 69mod med ein 1300 motor i. Den gjekk ikkje gjennom Eu kontroll pga oljesøl/ forurensing. Veit nok litt for lite om boble til å kunne sjekke tilstanden på motoren, så må nok sikkert ha den inn på vw her i Namsos.
Støtstangrør..hm, kan det vere der det lak sist eg prøvde å finne ut kor det var??? Tja, eg fant ut at det var eit slaks rør det lak fra, men kva det røret heiter veit eg ikkje.
Har kjøpt meg ei slik engelsk bok om bobla, så håpa eg kan finne ut litt der. Har litt dårlig plass å holde på med den her vi bur no, men har liksom ikkje helt lyst til å gje slepp på den før eg har fått konstatert at alt håp er ute. Eg har jo aldri følt meg så vel før som når eg kjøyre/kjørte rundt i bobla mi:)

Kan det vere nokre boble intreserte i nerleiken av Namsos/omegn som kunne ta på seg litt jobbing med bobla mi kanskje???

Ta å spray på noko avfetting, unirens etc og ein stålkost so kostar du vekk oljedriten under motoren, so kan du skru av dei blekka som er på sida av motoren er festa med 4 skruer kvar ca. Mulig du ikkje treng ta dei heilt av.. men so kan du sjå om da kjem olja frå nokon av støtstangrøyrene, det er dei som eg har bilde tå på vedlakt bilde. Det er gommipakningar i kvar ende på dei og når dei vert gamle so lek da med ein gong..

Han mekanikaren må du halda deg vekke ifrå, fø han har nok ikkje peiling på kva han driv me..

Jeg kjøpte en bil på autodb for et par uker siden. Betalte kr. 2000.- og da fulgte det med to gode 1600 motorer.
Første gang jeg skulle ta ut en motor, brukte jeg nesten en time, med jekking og rigging. Neste gang går fortere, om det er en standard motor. (Uten ekstra kjølere, tenning, turbo eller innsprøytning.)

Fikk litt meir info om motoren min i dag frå ein som har mekka/holdt på med boble i maaange år. Jau motoren er nok litt gåen. Han sa eit eller anna om rådelagerane (vart det rett) for det er ei slik banking i motoren når ein gir gass.
Men eg er jo evig optimist og trur nok at den kan ordnast... ;D
Men har kjøpt meg motor frå Skrotnisse. Så no har eg ein som går som ei klokke, og ein i bilen som...tja, høyrest ut som ei klokke (vel og merke ei med banking i)

Så no er motoren i orden...når den kjem...og eg skal ta til på bremsene. Har svikta litt, men trur eg veit feilen. Hadde inne eit spørmål her på eit forum, og fekk mange gode tips.

Takk for all hjelp så langt Vw Brødre...ja og søstre ;)

Rådebank ja.. motoren er nok klar for overhaling :)

Men skrotnissen leverar varene, så du har nok motor lenge med den

Har handlet mye bra hos skrotnissen jeg og.