VWNorge

Hadde vært artig å hørt om utrolige låvefunn som er gjort oppgjennom tidene. Gjerne norske funn, og bilder er alltid morsomt! Da tenker jeg ikke på vekkrusta skogsvrak, for det kan vi diskutere i "Gjenngrodde stier" tråden ( http://www.vwnorge.no/index.php/topic,112.0.html ). Jeg vil høre om han som fant en hel og fin barndoor på låven, eller han som fant en urørt 47 splitt! Må ha vært noen slike funn opp gjennom tidene :)

Grisgrendte strøk i Trøndelag, våren 1994.... En lokal veteranbilmann er kjentmann og vi tråler bygda for skogsvrak med fotoapparat på slep. Jeg skrev en del om slikt i AMCAR i de hine og hårde dager. Vi kikker på '50 Pontiac Fastback i ei myr, '25 Chevrolet på en bergknaus, '30 Mercedes buss under vann..., '38 Plymouth bak en låve.... diverse diverse. Hos en kar med noen gamle traktorer stopper vi og knipser noen bilder, gubben kommer ut og når vi er iferd med å dra spør men (som alltid) "Vet du om noe annet som står?" ..... hmm... nede i den gamle garasjen hos naboen står det ei folkevogn, sier han.. men den er vel for ny for dere? Jo - det var helst førkrigs amerikansk som sto i fokus for kameralinsen på den tiden, men VW var jo seff interessant. Den gamle garasjen viste seg å være et naust som var flyttet opp fra vannet og inn i et kratt. Ingen hadde brutt opp døra på 30 år... Vi stoppet, fikk kikket inn mellom noen planker - OVAL! det var for seint på kvelden til å ringe på hos naboen, men kroppen var så full av spenning at jeg knapt fikk sove den kvelden. Neste dag - tok "fri" fra skolen og la ut på bygda igjen med bestemors Fiat 127.. Naustgarasjen sto fortsatt, jeg ringer på... - Joda, de hadde ei gammel boble...den sto oppe i garasjen... "Om den noen gang skal selges blir den for dyr for deg", fikk jeg raskt høre...vel, vel...gikk det an å få se på den? Med nøkler og gubbe på slep..opp i garajsen. Kort historie: En KONGEbil åpenbarte seg. 1954 Beige superoriginal, med herlige norske detaljer og fantastisk bra stand.. Masse prat... inn for å få kaffe, kikke på gamle feriebilder med spisstelt og Oval. En eier. - Er den til salgs? ....tja....jo..... - Får jeg 3000,- så lar jeg den gå.... Kort historie: Rett til bygdesenteret, minibanken levert studielånet på flekken og Ovalen ble min.

Dette skjedde 1 mnd etter at jeg akkurat ble ferdig med min egen "Caroline" ('54 Irisblå) - så det var jo sant nok unødvendig med 2 54-modeller. Derfor - ble denne beige-beautyen starten på et tårevått og alt for langt vennskap......den ble med andre solgt til en langhåret FUSENTAST en vakker høstdag den gang da... Og der står den. Kanskje Fusen kan vise oss noen bilder?

Takk! Akkurat slike historier ja. Fantastisk!

Kjør på videre. Jeg har ingen historier å komme med foreløbig...

Jeg gremmes bare jeg.....og jeg har selv 2 54 modeller.....

Du kan få 3000 igjen av meg for den ene  ;D


Flott historie, moro å lese slike "solskinns" historier, ikke bare om et vrak i ei myr. Selv om det er artig det også :)

Lurer på om det har vært noen låvefunn her på møre.
Vet om en 50 modell som er gravd ned, men den blir
vanskelig å få opp ettersom det er bygd et skur oppå.
 ;D

( Story har vært fortalt på vw2you også, men jeg tenkte den kunne gjentas her.... :) )

Jeg vet ikke om jeg kan kalle det fantastisk, men jeg fikk alikevel ikke fred i kroppen då jeg før påske -05 fikk nyss om en "folkevogn greie" i en låve i hjembygda...., jeg reiste til eier og spurte om dette var en bil han skulle selge?, men tja....det var en som hadd sett på den for en tid tilbake som ville ha den men han hadde ikke hørt noe mere, jeg ga meg ikke og spurte om jeg kunne dra å se og ta noen bilder alikevel og joda det skulle vel gå an. Neste dag dro jeg tidlig avsted med kamera uten forhåpninger om annet enn et par bilder ialefall. Eier hadde ikke tid til å være med men han hadde låst opp låven og det var bare å komme å se. Synet som møtte meg da jeg åpnet låvedørene var for meg en åpenbaring; VW 1600 TL Automatic sto det og lyste mot meg, sort med masse støv! Jeg kunne ikke tro hvor hel og fin den så ut!, kortnese var den også og rødt interiør, den var låst jeg fikk tatt et par bilder av innsiden også, jeg var litt i en "tåke" da jeg satte meg i bilen for å dra hjem og tenkte denne skulle jeg hatt!, jeg får prøve meg på eier igjen en siste gang...., eier var på weekendtur og jeg måtte fint vente til mandag før han var tilbake, som sagt så gjort og etter masse vw prat og historie fra gamle dager da han og kona brukte bilen daglig lovte han å tenke på det noen dager samt å kontakte han som var før meg. Dagene gikk og det begynte å falme litt i minnet om bilen da telefonen ringte; vil du kjøpe bilen??, gjett om hjertet hoppet over et par slag!, jotakk det vil jeg gjerne!, avsted med penger og henger senere samme dag og resten er historie

Vinter 2006:

Historien kommer senere med mange flere bilder, men her har dere noen smakebiter av "formann", sist sett på TV i "ut i vår hage"

(http://i230.photobucket.com/albums/ee45/vwtype2/th_T2salg006.jpg) (http://i230.photobucket.com/albums/ee45/vwtype2/T2salg006.jpg)
(http://i230.photobucket.com/albums/ee45/vwtype2/th_DSC00589.jpg) (http://i230.photobucket.com/albums/ee45/vwtype2/DSC00589.jpg)
(http://i230.photobucket.com/albums/ee45/vwtype2/th_DSC00572.jpg) (http://i230.photobucket.com/albums/ee45/vwtype2/DSC00572.jpg)
(http://i230.photobucket.com/albums/ee45/vwtype2/th_DSC00574.jpg) (http://i230.photobucket.com/albums/ee45/vwtype2/DSC00574.jpg)
(http://i230.photobucket.com/albums/ee45/vwtype2/th_Vinter06022.jpg) (http://i230.photobucket.com/albums/ee45/vwtype2/Vinter06022.jpg)

Og til Kim: Jeg kan sende deg alle bildene jeg har av bilen vis du vil ha de

Hilsen Petter K.

Jeg har en liten historie jeg kan dele med dere siden bilene den omhandler er borte................

En vakker høstdag på vestlandet så ble jeg med to bekjente på det jeg trodde var en høyst vanlig biltur. Naturen er vakker og strendene likeså på denne tiden av året. Merkelig nok så passerte vi den ene naturperlen etter den andre og etter en god stund begynte vi å kjøre på det jeg vil betrakte som gardsveier. Vi tok av på en øde grusvei og kom til slutt til et bølgeblikklager av den slitne sorten. Vi kavet oss frem til porten og sannelig hadde ikke sjåføren en passende nøkkel. Vi skøyv porten til side og etter at støvet hadde lagt seg så glodde vi rett inn i et kaotisk lager med møbler, sementblandere, paller, sykler, madrasser og sikkert alt annet som ikke fikk plass i diverse garasjer. Vi klatret over fjellet og inn i selve hallen og der kom åpenbaringen... var det ikke en Volvo P1800? Og er det ikke en RS2000? Men hva er det som står i hjørnet der borte da?.... løp bort... vist fan, en rustfri Deluxe buss. Men hva står på siden av den igjen da? Ekke til å tru.. en rustfri og korrekt 51 splitt med 25000 km på telleren. I Norge? Er det mulig? Fortsatt i koma ba sjåføren meg om å ta en titt på andre siden. Hva kan overgå dette da tenkte jeg? Joda, litt diskre for seg selv står det som jeg vil betrakte som en av landets fineste bobler. En vakker, lys 64 modell med plastikk på setene og 1400km på telleren. 1400km! Å si at den var strøken er unødvendig. Som om ikke dette var nok så stod det en meget pen t-34 Ghia det også. Overraskelse gikk over til forundring og spørsmål..... hvem eier dem? hvorfor står dem her? Spørsmålene ble besvart på en måte som gjorde at jeg gikk ut av lageret med en følelse av at dem kom til å stå der til de forsvant av seg selv.

To år etter fikk jeg en mms fra en bekjent som viste en split, en 64 mod, en buss og en ghia som stod nyvasket og glinset i sola. Eieren av bilene hadde tatt dem med seg på jobb og nærmest gitt dem vekk til sine ansatte.

Bilder har jeg plenty av men jeg velger å ikke poste dem. La oss håpe de nye eierne tar godt vare på dem og at dem dukker opp på treff etterhvert-da kan alle få ta så mange bilder dem bare vil.

Mvh
BB

Enkelte Folk Er Heldige :)

Syns vi skimter en gammel boble på bildene og?

Er det ingen som finner biler på låver om dagen?? 

Ja, ja, jeg får riste liv i denne gamle tråden jeg da. Jeg fant denne 55 modellen på en låve i dag. Nedstøvet under en haug med gamle pappesker og annet rask. Eieren satte den der for ca 25 år siden, i påvente av bedre tider. Er omlakkert en gang i tiden i en annen farge enn orginal, men det ser ut som den er usveiset, og uten alt for mye alvorlig rust. Feil dører sitter det på den, og pilene er erstattet med blinklys. Men ingen tektyl under, og stort sett kun litt overflaterust. Har vistnok aldri gått på salta veier.

Bare snøen går nå så, så får vi se om ikke denne finner veien til min garasje en gang utpå vårparten....... 

Hmmh, hvor skal jeg gjøre av 65 modellen da?? 

Gratulera med herlig LÅVEFUNN!!!!

Ai ai en nydelig barnfresh 55 ;D
Gratulerer!

Det er nok en 56 modell, men fortsatt nydelig og et veldig artig full :D

55' har kun èn tut på eksosen og den har hjertebaklys. Justeringa til varmeapparatet sitter mellom setene, den har profilerte dører og helt annet brekkopplegg enn 56'. Detaljer som du lett kan sjekke neste gang du ser bilen.

Har du funnet denne i nærmiljøet?kule bilder.Cato

Tja Cato, det får dere ikke vite enda ;-)  ;D  I hvert fall ikke her på forumet......

Bildene ble foresten mye bedre etter at jeg tok av linsebeskyttelsen.  :D :D :D Utrolig hva man glemmer når man finner slikt i en mørk låve.....  :D :D

Men jeg har en avtale med eieren, så vi må bare bli enige om pris.....  Også må snøen smelte først da, før jeg kan hente den. Regner med at når hestehoven titter frem så kommer nok denne til Ottestad/Sandvika....   Problemet er da bare at jeg ikke har plass til 65 noe sted, så hvis det er noen som vet om lagringplass, eller ledig mekkeplass i nærheten så si fra!

Fantastisk følelse i hvert fall å komme over en slik bil som har stått så lenge..

Tror ut fra bildene at jeg har sett på denne en gang men slapp av,er ikke intr.Men du skal vel bruke 65`n?Kan lagre bilen din på Stange,da har den godt selskap å,si ifra når det nærmer seg.

Kan det være bilene som møller bil stavanger (fjettland) hadde i et blikkskur på jæren nær en jærnbane du tenker på? (ble litt nyskerrig...)

Tipper det stemmer. Så selv på de(2 splitter, en ghia, 64 boble), når de sto på baksiden av Møller Fjetland.
Mener disse ble solgt (til noen ansatte) for 10 000,- stk, med klausul om ikke å selge før etter minst 2 år..

Kjempemessig Cato. Da blir "Fruen" min fornøyd tenker jeg...  ;)

Stemmer det marius. Og siden du kjøpte 52 modellen vet du alt om dette :-)

Er denne rød og har en gang vært blå metallic?

Vi får se når den eventuelt kommer "hjem"..  ;) ;)

Ja Steinar,har vel ikke akkurat noe mer plass nede:)

Kan du si om den har slette dører eller profilerte dører? (Det ser veldig ut som slette...) (Og da kan jeg puste ut litt...)

PM til deg Øistein!

Jeg kommer ikke til å legge ut mer info om denne før ting er i boks, som dere sikkert skjønner. Meningen var bare å vise hva jeg hadde kommet over...  :) Om det er flere som er bekymret eller har spørsmål så send meg heller en PM.  ;D

Er det ikke flere som har bilder og historier å fortelle om låvefunn da??

Man kan jo være litt klokere enn meg og vente til dealen er i boks, men etter det kan det vel ikke være så farlig og fortelle litt artige historier....  ;)

Jeg har mange låvefunne-historier og -bilder, de fleste selvopplevde... Men bildene er bare på E6 / dias-format. Om noen tar på seg en proff-scanne-jobb på ca 5000 dias (eller deler av dem) - så kan dette komme den digitale verden til gode også...

ok da fikk jeg det bekreftet :), det hele hørtes så kjennt ut hehe

Har ingen "fantastiske" funn. Men hjertet har pumpet godt noen ganger opp gjennom årene... det er sikkert.
Men samtidig blir jeg deprimert over de bilene jeg ikke tok meg meg.... rustfri 62 panel, for 2000,-. 65 notch for å hente den... riktignok med lite luft i det ene bakhjulet  :D. ....Tidene forandrer seg..

En hjertebankende historie :
Som når en totalt ukjent person ringer å spør. "Driver du med boble?" og mitt svar er nølende.. ja. Og personen sier påfølgende "jeg har en 53 modell boble på låven jeg skulle hatt bort...!!"  Slike opplevelser gjør noe med en... Kjøreturen bort til låven er ganske så spesiell. Og når 53 modellen viser seg så å være en motometer instrumentert 55 modell. Med endel ekstrautstyr blir liksom turen verdt det..  ;D

En til på 90 tallet en gang:

Hadde vært en tur i Oslo. I bobla. Senket 03 med 7" og 9". Og på turen hjemover gikk det litt vel fort. Etter avkjøring fra E6 merket jeg meg en varebil bak meg som hang seg på... jeg tenkte at det var en surpomp som hadde blir provosert av kjøringen. Og gasset videre hjemover, med varebilen etter. Når han så blinket inn etter meg inn på gårdsplassen hjemme.  Gjorde jeg sinnet klart for håndgemeng.. og hoppet ut av bilen med oppblåst brystkasse.
Og jeg ble ganske paff når jeg så at inni bilen satt en blid gubbe og spiste is. Med to unger ved siden av seg i setet... "Har du lyst på en til?" lød spørsmålet gjennom det åpne vinduet...  Hva skal man svare..  Jeg fulgte etter han hjem.
Og foran huset hans, midt i et boligfelt.  Stod bobla han hadde parkert den dagen huset hans var ferdigbygd på 80 tallet. Jeg spurte hva han skulle ha... Og svaret var det vanlige "kom med et bud".. og alle som har vært i en slik situasjon.. vet hvordan hjernen setter i gang.
- Skambud!? Enten får man en billig bil.. eller ingen bil, og en sur selger som viser deg ryggen.
- By hva det er verdt!? Og ende opp med en tom lommebok.

Jeg valgte det første.. og bød en tusing. Han sa da.. "såpass!!!! Da er det bare å ta med seg".  Og slik ble jeg eier av en 54 modell statos silver oval med orginale 356 felger.  ;D        Hvem kunne ant det når jeg stod opp den dagen.

Det råeste kjøpet... var en 67 Variant til 1 Krone. Selger kunne jo ikke gi bort bilen heller...    :o    Aahh... Minner!!

Hvorfor ble jeg født i 1990 ??? ;D

Det får du svaret på når når vi som opplevde 80 tallet ligger i grava..

Streng tatt så stod dem utenfor Bil og Maskin, Gandal - Sandnes.

2 år sier du.... hmmmmm.

Mvh
BB

Jeg syns ikke du har så mye å klage på da..........   ;)  ;D

Jeg kan vell fortelle om låvefunnet mitt jeg å!
Begynner å bli en stund siden nå, så jeg husker ikke helt eksakt når, men det var våren 2007 og jeg hadde en stund gått og kikka inn ei liten gleppe på en låvedør, og ikke helt klart å skjønne hva slags bil jeg så på.

En dag jeg var med naboen(låveeiren) på butikken og på vei hjem kjørte vi forbi denne vesle låvedøra, og da spurte jeg "hva slags bil er det som står der inne?" "det er en gammal folkevogn det" svarte han litt oppgitt, akkurat som om folkevogner var han ganske lei av egentlig.
Og jeg spurte om vi kunne åpne og se på den, for jeg blei så gira, for folkevogn hadde jo så lyst på!
Og nøkkelen hadde han jo ikke,for den døra hadde aldri vært åpna, mens han har vært gårdseier.
Så dagen etter bar det ned med vinkelsliper og vips var det lille hengelåsen av! Det kriblet i HELE meg!
Porten gikk opp og blant plastik og mange lag støv, sto det en ganske rar krabat, en nyere modell boble så jeg helt klart av det var, men bilen var litt ugjenkjennelig fordi den hadde ikke skjermer.

Vi jobbet en del på bilen videre, men fikk ingen start aå jeg bestemte meg for at det skulle bli prosjektet mitt!

Fort havnet bilen i prosjektgarasjen her inne, men det ble vell egentlig det!
Bilen hadde alvorlige rustproblemer noe jeg hadde vanskelig for å mestre, så nærmere ett år etter at jeg fant bilen, forsvant den avgårde på henger til Hokksund,for å delta i Bilcross til Høsten!

Mvh Rikard

Bil og Maskin, Gandal - Sandnes.

Ja, det var der jeg var og handlet bruksbil, så stemmer nok det

Ikke så fantastisk, men jeg var veldig fornøyd med å hente ut denne 1967 1500 Bobla fra en låve i dag. Litt matt i lakken p.g.a. 15 års støvlag.

Jaggu fin den da !! Energolf der å ??

Pitt

1981 GTI.

Og T2 inni låven?

Type 2'n du ser var min inntil i fjor, da den ble solgt til en kar i Vestfold. Tipper han skal hente den til våren (forøvrig en 67 det også).

Bobla er forøvrig pen i lakken, har fint interiør og bra motor, men mangler totalt undersiden på kanalene. Uansett, så er en 67 1500 Boble verdt å ta vare på  :) Kanskje Tistlo vil trene litt mer på kanalbytte?

Den slags skal takast vare på ja! Bytter kanalar for deg, men då må du venta ei stund,, vist ikkje du betaler godt ;D

Trivelig den 67'n  :)

Jeg får slenge ut et bilde av splitten min "as found" også da. Ikke bare var den også et låvefunn, men jeg har en følelse av at den hadde det samme støvet fra den samme låven  ;)
De har da ihvertfall hatt godt selskap der inne!

Følelsen din stemmer bra den Anders. Samme låve som din bil kommer fra  ;)

Jeg fikk i sommer utrolig lyst på en gammel vw buss.
Har syntes de er dritfine lenge.
Så fortalte en kamerat av meg at han visste om en sånn i et skur like ved der han bor som han
pleide å leke i når han var liten.
Så vi dro dit og tok en titt, der stod det en panel van.
Vi gikk opp på gården til han som eide skuret å spørte hva han skulle med den.
Nei den kunne vi bare ta med oss sa han.
Så vi ordna i stand en traktor med containerflak på henger og fikk den med oss.
Men uheldigvis så var ikke kameraten min den eneste som lekte inne der når han var liten.
Var flere unger. Bilen har en god del bulker på høyreside. taket var nedtrøkt men var nesten bare å trykke det opp igjen.
vinduer mangler. Motor mangler.
Bremsene stod(Se bilder)
Den har stått inne i et skur nogenlunde tørt siden 75 ble vi fortalt.
Er faktisk ikke så ille med rust.
Det værste er gulvet foran og hjulbuene foran.
Egentlig fra Seteryggen og fram er det rust.
Videre bakover er det kun småtteri.
Men vi har ikke noe årstall på denne.
Heller ikke understellsnr.
Platen som sitter i motorrommet har vi skrudd ut og gjort alt mulig med for
og få fram tallene.
Årstallet er aldri blitt banket inn i platen.
Og understellsnr ser vi kun de 4 første tallene av.
Har ringt hit og dit for å prøve å finne fram noe men uten hell.
Noen som kan med Sikkerhet si hvilken mod dette er?
Av det vi har gravd fram selv tipper vi sen 50 tall.
Her er noen bilder i værtfall =)
(http://i43.photobucket.com/albums/e390/overn/3.jpg)
(http://i43.photobucket.com/albums/e390/overn/2.jpg)
(http://i43.photobucket.com/albums/e390/overn/1.jpg)
(http://i43.photobucket.com/albums/e390/overn/6.jpg)

kul vogn!
samme fargekombo som min 56- så antar i 56-57 modell

Fargekombinasjonen er ikke original.
Siden den har piler er det en 55-57 modell.
Det sitter vel en plate med chassisnummer på skilleveggen bak framsetet på høyre side? Der står det også hvilken dag bilen er produsert :)

Legg chassisplata i en blanding av vann og sitronsyre, har akkurat gjort dette på en plate som var helt uleselig. chassisnr var ganske svakt innstanset, men kom helt tydelig frem etter noen timer i badet. Sitronsyre får du på apoteket bla.

Begynner jeg er veldig interessert i t2 i "vrakskog" og låve. Jeg tror noen år til jeg vil finner t2 og oppuss.
Ikke lett finner...

En buss har lenge vært noe jeg har hatt lystpå. Kona og jeg vil ikke ha unga i min 55 boble. Det er ingen seler i bilen, så de slipper å sitte der. Men i sommer kom jeg over en annonse på finn.no om en buss som sto på Valset. Jeg ringte å hørte på denne. Det var ingen bilder av bilen så jeg var ikke veldig optemist. Selger sa at bilen var grei den. Det var ingen bilder fordi dem var så møkette. Da jeg kom for å se på den sto det en nesten rustfi bil der. Den hadde rulla 108000 stortsett bare mellom Hamar og Valset. Nå  er bilen hos meg, seter er påvei inn barna har noe å sitte i til sommeren. Han på 5år ble veldig glad. Faren også. Vi gleder oss til sommeren.

Og på siden av bilen står det baker helge hauger fra sørumsand.
Hadde vært artig om noen hadde noen kjennskaper til han hehe  :D

PS Har noen deler til en sånn til overs så skrik ut!

Høres ut som et veldig trivelig funn! I noen poster skulle bilder vært obligatorisk.. Har du noen å dele?

Noen bilder av min Pick up og da.
Hadde vist om denne bilen lenge, gått rundt mine hjemtrakter siden ny.
Kjøpt ny av Petter Vennes som drev Vennes-Auto i Beistad Nord Trøndelag.
En skikkelig vw-mann, han hadde også en karmann ghia til finbil.
Han tok skikkelig vare på bilene sine, og ettersom han drev Tectyl verksted er bilen heeelt rustfri under.
Og bilen er i det hele tatt veldig bra stand
Bilen var i bruk fram til 1979, da den ble lagret på en låve fram til 2004...da ble den flyttet inn i en garasje.
Så fikk jeg mulighet til å kjøpe den.
Etter en bremsejobb var det bare å kjøre bilen hjem:-)
En utrolig bra og rustfri(forruten lakk da:-) orginal pick up... bra stand og herlig patinert.
Ligger ut for salg, og det morsomme er at alle skriker etter t2 men ikke en eneste sjel kommer å ser.
Bare sms'er og mail....nisseland.no  ;D


Ut av garasjen:

(http://lh4.ggpht.com/_EpS48zM19EU/Svnnzh08PrI/AAAAAAAABhM/9e_5_DZLVVE/Sodd.jpg)

På tur hjem:
(http://lh6.ggpht.com/_EpS48zM19EU/SvnnzUjrfOI/AAAAAAAABhI/D-QZM1xXCqY/s640/DSC00192.JPG)

Vel hjemme:

(http://lh6.ggpht.com/_EpS48zM19EU/SqC0UUSI1BI/AAAAAAAABZg/f9iBu6X0fJM/s640/DSC_0072.jpg)

(http://lh6.ggpht.com/_EpS48zM19EU/SqC0VM2tc5I/AAAAAAAABZo/pOyETeGflNk/s640/DSC_0075.jpg)

(http://lh4.ggpht.com/_EpS48zM19EU/SqC0U1zE1yI/AAAAAAAABZk/8NrlU3vH-ak/s640/DSC_0074.jpg)

Har stusset på det jeg også! Titalls "t2 ønskes kjøpt" annonser selv om det er titalls busser som ligger for salg ;)

Låve og Låve fru blom...stått i en carport og ikke kjørt siden 1989... Okt 55 Ghia...

(http://www.kglowlightregistry.com/images/listing_photos/257_karmann_ghia_55_opplasting.jpg)

Ikke rart du smiler på bilde Tom R ::)

Gratulerer med fin bil!!Hadde du den på tralle ned til hovedveien?

JUHUUUUU.. Skal ut å se på et låvefunn nå :)

Fortell hva dette er.

Var ikke helt som forventet, men ivertfall et låvefunn.. :-\

69/70 mod 1300

[attachment=1]

Grombil med herleg patina! Den må du skaffa deg og få på vegen

Må vel hente den. Mannen hadde masse deler etter å ha eid flere bobler. bla. en helt ny skjerm og ei helt ny motorblokk.
Godt garasjen min snart er ferdig :)

Ja den må du henta, så bretter du ut den inntrykte bakskjermen litt, senker den framme og hiv på nokon kromfelgar og nye dekk med raudstripe på, så på med takgrind og hiv oppå noko gammalt rask så har du perfekt ratbobla :)

har ikke noe historie men fikk høre om denne på en fest, å vi dro å så. det var det ;)

Paint it green and slam it 8)

 :P :P :P :P :o

svart 56.......... slam it and drive it.

først å fremst, få kloa i it!!

Trodde alt i ditt eie skulle være grønt jeg... Men om det ikke er et must så stemmer jeg helt klart for svart oval ;)

Våkna til en mildt sagt interessant sms i dag! Har fått tips om 3 bobler på en låve, visst nok en 50(!), 57, og en '?' modell.

Hilsen Lobo

Oi.. slikt vil vi høre mere om :)

Sikkert bare falsk alarm, men det skal selvfølgelig sjekkes ut :)

Når jeg får tips om slike funn ser jeg alltid for meg at det egentlig er en sliten 02 eller noe slikt. Da blir jeg ikke så skuffet når jeg kommer frem. Og det stemmer jo som regel.

Hei. Jeg har i dag blitt eier av min første boble! Dette blir også mitt første innlegg, og starten på en luftkjølt bilverden for meg starter:)
Var i dag og dro ut en boble fra en gammel låve. Det er en 67.mod 1500. Den har en bekjent hatt stående der siden jeg var sneip. Ble kjørt inn og parkert, så det meste skal være i orden.
Har ikke fått gjort stort med den i dag, siden det var et slit å få den ut.. Men har ihvertfall børsta av støv og spylt den. Slik ser den altså ut:
[attachment=1][attachment=2][attachment=3][attachment=4][attachment=5][attachment=6]

grattis, 67 mod.1500 med originalt leverte usa fangere er i mine øyne snadder-snadder.  håper du tar vare på funnet!

Takk for det. Gleder meg til å kikke ordentlig på den, og ja den skal passes godt på.  :)

der er glise jo  ;D dette gleder jeg meg til og se på lars . så jo veldig bra ut på bildene . grattis med fett låvefunn

67 mod 1500 er nok den ultimate bobla for endel av oss. Hadde den i tillegg hatt soltak, hadde det vært min kongebil, skulle jeg hatt noe nyere. Grattis! :)

Kanskje ikke et fantastisk låvefunn men.....
Kom over denne som tilhører en onkel av madammen for et par år sia, men skulle ikke selges da barna skulle ha den når de vokste opp. Samme onkel kom innom forrige helg og når han så fake-jeans'n og bruksbobla til madammen så så han vel at denne bobla kunne få en bedre fremtid her i gården enn uti havgapet på møre-kysten, så visst vi ville ha den var det bare å komme og hente. Dermed blir det laaang tur til møre for å hente 1303'n som jeg satser på blir vinterbil her i familien ;D

Bra funn det der, men DESSVERRE ikke en 1302 (hvis bakskjermene er riktige). Er vel heller en nyere 1303 eller 1300S.

Tastefeil!!!
Ja, 1303;)

;D

min vw sniffehund i Oppland snublet over denne .. skal undersøkes ifb elgjakta i slutten av sept. Best å ha med kontant!

[attachment=1]

Han far (andy cap) har gjort sitt beste "garasje funn" 1,5 timers kjøretur hjemmefra. 52mod. Bilen er ganske luftig under da den har stått i mange år på grus gulv. Andy blir nå å finne i garasjen i ca2 år fremover :D

 :o

Der var den ja! Gratulerer! Så ubeskrivelig misunnelig jeg er nå! ;D For all del, aldri selg den ut av klubben :)

Gratulerer med flott funn!

Hva er planene med splitten da Ivar?

Seee! Der sitter det jaggu en K-manifold også :) :) :)
Ta vare på den! De koster flesk selv i denne tilstanden.

Jøss, flott at det gikk i boks, grattis andycap. må ta me en tur å kikke.

Planen er litt usikker enda. Han har vel lyst til å sette den i orginal stand men den kan også bli en ganske grom rat.

Støtter begge alternativer... Hadde vært flott å bevart den nydelige patinaen da, orginalbil eller ikke :)

Gratulerer !!
Gå over bunnplata og det "ikke synlige" og behold patinaen på kaross! Ser helt konge ut!

Flott bil ja. Blir spennandes og sjå ka som skjer.

Trist å høre at dere har bestemt dere for å hugge denne. Når det likevel er så ille, så vet jeg om et huggeri på Bolsøya
som påtar seg jobben for et beskjedent vederlag. :)

Om ikke en låve så ihvertfall i en Carport fant vi denne sommeren 2002. Stedet var Høybråten i Oslo og et av våre medlemmer hadde fått tips om denne "sene kortsnuten". 3 karer var vi som tok første befaring og en kompis kjøpte bilen. Ble solgt videre pga for mange andre prosjekter.

Denne står hjemme i garasjen nå :) (siden i sommer, ligger tråd under prosjekt)
Bildene er tatt fra en gammel vw2you-tråd. Ikke meg som "fant" denne bilen,
men tilfeldigheter, telefoner og noen detektiv-mails, så blei denne min.

noen som vet hvor denne er i dag?

Her en annen som kanskje står i "låven" enda. 74 1303 S... Sjelden farge for så sen boble....(beige)

Idag ble jeg med ei eldre dame for å se på ungdoms bilen hennes, skulle være en ca 60mod med stort soltak. hun brukte bilen som russe bil i 1967, og kjørte den noen år etterpå. siden havnet den på låven, og har stått der siden. kom inn på låven og fant....... oval rag-top :)

mange deler var blitt borte med årene, men bilen var absolutt moro å se.

Dama har veldig lyst å få den pusset opp igjen, så vi får håpe den kommer på veien igjen engang.

bilen hadde 60-talls baklys m/blink, smale blinklys på framskjermene, ikke piler. og var lysblå metallic innvendig.
og absolutt ett overkomlig objekt.

På samme låve sto det en 60-61mod uten front, samt en hardt side skadet 62-63mod med usa fangere. samt en -65chassi.

jammen var det spennende og moro å kikke inn der ja :)

Håvard

 ;D ;D Dama ville ikke selge den da?? Flott funn!

nei, det ville hun ikke.  hun hadde ett sterkt ønske å få den på vegen igjen. skjønner godt det :)

Skulle gjerne hatt den der ja.

Håvard

Hun kan jo få se den på veien en dag. Men med deg bak rattet og som eier:)

på med sjarmen og lapp opp en god bunke hundrelapper i rette øyeblikk mann

Det gjelder en 67 sika som eg hadde hørt nyss om. En kjenning som er bilinteressert (men mest amcar og militært) hadde en kompis som viaiviavia hadde hørt om bilen. Under et tykt lag støv i en låve hadde den stått i tyve år. Nysgjerrig som eg er sporet eg opp karen, tok ei ferge og fant fram. Ikke mindre enn en bil eg lenge har drømt om! Denne ble bestilt ny av Hemnesberget S-Lag og gikk med logo og kapell der til 6-7 år før en eldre kar (som eg var å hjelpte i slåtta i min barndom) tok over. Han hadde den som gårdsbil og kjørte material til båtbygging. SÅ havnet i låven i nabobygda og hos han bak fergeturen. Bilen har fått merke kystklimaet siden den kom (rustfri) ut fra låven. Lakkrust har kommet og januarstormen tok med seg en plank og laga bulk i fronten. Fremdeles en bil i utrolig god stand. Men selge vil han ikkje... Tenk denne på foran samvirkelaget heime, med logo og kapell....  8)

(http://a3.l3-images.myspacecdn.com/images01/41/32d8071d95dbe25cbd52f7d96f73d604/l.jpg)

Karen har også denne bobla.

(http://a2.l3-images.myspacecdn.com/images01/4/fb6da389e5c11084f4320012a7924691/l.jpg)

Hmmmm, har ikke vært inne på denne tråden på lenge, men følte det var verdt det i dag! Tror jeg vet hvor denne Varianten befinner seg nå, nemlig...[attachment=1][attachment=2]

http://syncronaut.skynetblogs.be/archive/2008/09/25/my-variant-with-new-tires-the-ride-height-is-getting-there.html

Morsom var det å "finne"  denne varianten ja...Et av medlemmene i Follo VW Klubb bodde bare noen hundre meter unna og han fikk nyss om at bilen skulle selges. Tredje mann som var med kjøpte bilen...

kan vel gå under låvefunn/vedskjulfunn denna her å.
Ble påkjørt i sia på tur tebake fra service så motor er i tipp topp stand, bare å bytte starter  :)

Og det var Hans-Otto Lange...?

Forhåpentligvis kommer den ut i dagslys igjen om ikke så altfor lenge, og da blir den vel fortsatt seende ut omtrent slik:[attachment=1]

Riktig!

Drømmer du fremdeles kan det hende denne blir tilsalgs.....
Kontakt pr. PM

I dag gjorde jeg jammen meg et låvefunn jeg også - og det midt i Oslo :) Kjørte en bekjent hjem og idet jeg parkerte foran naboens garasje, åpnet naboen den ene garasjedøra akkurat nok til at jeg skimtet en velkjent form på et bagasjelokk. Han var rask med å lukke døren igjen, men mens vi tømte bilen etter harrytur, gled døren opp igjen akkurat nok til å se også bakskjermen og lykten. Det var som jeg trodde - en lowlight Karmann Ghia!

Da måtte jeg jo bare trenge meg på, så jeg gikk inn i garasjen og slo av en prat men en ikke alt for snakkesalig gubbe :)

Han sa at det var "en tidlig fra 50-tallet", men jeg hører dårlig, så etter en prat med TomR så er det mulig han sa/mente noe a la "en tidlig en, fra 50-tallet". Ut fra baklyktene er det utvilsomt en lowlight - altså fra 55-59. Den var paprikarød og støvete, men den så veldig hel og tørr ut i stålet. Den sto på bukker med fangere og hjul tatt av. Den var kjøpt ny i Norge, men sa han ikke hadde planer om å fikse den med det første fordi en restaurering var dyrt og ville ta mye tid.

Det rare er at jeg for noen år siden ble stoppet av en gammel mann i rullestol utenfor en matbutikk i akkurat samme område da jeg parkerte min Karmann Ghia. Mannen fortalte at broren hans også hadde en Karmann Ghia stående, en komplett bil med fangere, kromlister og felger demonert og trygt lagret for at de ikke skulle bli ødelagt. Etter den hyggelige praten fikk jeg mobilnummeret til fyren, men det nummeret klarte jeg å miste. Sjansen for at dette var snakk om akkurat den samme bilen som jeg spottet i dag er ganske stor.

Nå er jeg egentlig ikke på jakt etter flere biler - og ihvertfall ikke et prosjekt - men jeg må jo bare få kommet meg inn i den garasjen igjen og kanskje få tatt noen bilder. Jeg får nok ta frem KGen min og "tilfeldigvis" parkere utenfor garasjen hans i håp om en ny prat, en bedre titt og å forhøre meg om han vurderer å selge :)

Denne passer definitivt inn her! Ifølge finneren skulle det være en 57 og hviler på en rød låve ett sted i Oppland. Håper denne kommer i hendene på en med peiling!

var nok en hvit barndoor i garasjen ved siden av tenker jeg  ;)

(http://img585.imageshack.us/img585/1660/nvtp.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/585/nvtp.jpg/)

Tiden går, men jeg tenkte jeg måtte vise at denne endelig er ute på veien igjen... Bildebevis fra årets SCC, som du kan vise til Hans-Otto, Squareback :)

(http://static.skynetblogs.be/media/121890/20140816_193114.jpg)

Fint å se den igjen!

HO vil forøvrig helst skaffe seg en dobbelkabiner splitt nå!

Min er jo ikke til salgs så gi meg gjerne tips om noen vil selge...

Var det din splitt-doka som sto sammen med Varianten (i nærheten av Moss), da jeg kjøpte den, eller var det Hans-Otto sin...?

Ikke min da den ikke har vært kjørt med i mitt eierskap og garantert heller ikke HOs... (Når det gjelder Type 2 han har kun hatt en singelkabiner splitt (64-mob)- engang  og deretter og noen bay(er) - både single og doka- mener jeg å huske)

Jeg synes å huske at Varianten sto sammen med en splitt dobbelkabiner (et prosjekt som kanskje muligens kunne være til salgs...), og en Escort mk 1 i en gammel garasje. HO kjørte skamsenket taigagrønn latebay sika med Porsche cup-felger...

Kanskje ikke så fantastisk, men funnet i et sauefjøs etter over 26 år i dvale. Shantunggelb 71' 1302 . Enderørene måtte byttes da disse var potte tett av musebol.  Kun overflaterust og gikk gjennom EU-kontroll etter justering av bremser og en god vask. Går som en klokke etter andre gangs rens av forgasser og tank.

Mitt låvefunn..

er sjølve definisjonen av fantastiske låvefunn den bilen din, Rusthaug

Fint låvefunn det der :) ikke dårlig att den gikk gjennom eu'n så greit !

Hm. I alle fall et par bobler og en låve...

[attachment=1]

Selve låven var ikke så mye å samle på  :D

[attachment=2]

Men inne er det noe som er litt mer bevaringsverdig.

[attachment=3]

Frem med slepetau og ut med den  ;D

[attachment=4]

Og opp på henger.

[attachment=5]

Og en liten vask før den ble dyttet inn i garasjen.

[attachment=6]

Greit prosjekt, men en del rust i kanaler.

[attachment=7]

Egentlig var vel dette ikke det store låvefunnet, da det var meg selv som satt den der for 8-10 år siden. men godt å få den hjem til tryggere omgivelser. Tror ikke den hadde overlevd på låven i en vinter til (regner med låven hadde rast...)
Er også 20 år og 101051km siden jeg pusset den opp første gang, så snart på tide med en ny omgang.

Hvilken årsmodell er denne Svein T?

Låven tror jeg er 1939 modell og Notchen er 1965.

Er nå litt glad i VWNORGE jeg da... Skal vi blåse litt liv i denne tråden igjen...? Vi som ikke er på FB har også ofte litt bedre tid...

Et bilde av min siste boble ...Funnet via en liten annonse i gratisavisen Osloposten i 1999 eller 2000.

En Savannenbeige 1968 1500 laget tidlig høsten -67. En av de aller første boblene med skivebremser og 12-volt.

Bilen hadde historie fra Seljord i Telemark og var riktig et godt kjøp...

Under motorluken bak så satt det en litt nyere 1300AB motor som tuslet og gikk pent. Oljetett var den også...

Satt inn en stifteløs "Ignitor" i fordeleren og brukte den som sommerbil.  Hyggelig utveksling på 4. gir gjør disse bilene litt "komfortable" i fart og er relativt grei å kjøre - selv på motorvei!

En liten periode så lånte jeg en 1600-motor av Fommer'n Langlo (som enkelte her på forumet kjenner) for å teste en midtmontert progressiv "dobbel" Weberforgasser som jeg hadde skaffet meg. Gikk da enda litt bedre, men mener å huske at denne satt i bare noen ytterst få dager før Fommer'n trengte motor til en av sine luftkjølte igjen....

Hadde jo treningen i ta ut og inn motorer. Det tok ikke mange minuttene...den gang...

Hadde bilen 2-3 år og valgte å selge den da en kostbar USA-tur stod for tur. En annen VW-kompis hadde solgt sin boble av samme modell, men hadde flere "på liste" som ville ha slik bil...og da ble jeg rett og slett oppringt av en som ville ha min bil.

Hyggelig er det at bilen fortsatt ser ut til å være i (litt) bruk. Kan se ut som den nå bor i Kongsvingerområdet.

Kan anbefale 68-70 boble som en utrolig enkel og flott bil å ha! Fargen Savannebeige (L620) kler også bilen!

For noen tid tilbake.

 :o Er det den du har?

En av dem jeg har hatt. Ikke den jeg har nå. Denne ble funnet i sør trøndelag, er restaurert og i god skikk.   :)